Technika
to je zas článek, jak kdyby VW vymyslel něco průlomového? Spalovací motor na CNG, tomu říkám novota. Ještě, že ten VW máme, jinak by jsme jezdili na koních.
P.S. U nadpisu mi chybí alepoň 100 vykřičníků..... >😁
P.S. U nadpisu mi chybí alepoň 100 vykřičníků..... >😁
Prísť s novým trojvalcom s litrovým objemom mi príde už ako prežitok. Bez ohľadu na palivo.
litrovej motor měl už můj otec v 1000MB, faakt pokrok no.
No pokrok je to ohromný, přece nemůžete srovnávat s 1000MB.
Litr je pořád litr, jestli s turbem nebo atmosféra, jestli 50 koní nebo 120, je to furt litr. Můj kamarád má v zahradním traktůrku dvouválec 700 kubíků, já mam jednoválec 500 >😁
Trošku trapný mít auto co má o trošku větší motor jak zahradní traktůrek, hehe
A spolehlivost a dynamiku sme dnes probírali v tématu o nové škodovce....
Trošku trapný mít auto co má o trošku větší motor jak zahradní traktůrek, hehe
A spolehlivost a dynamiku sme dnes probírali v tématu o nové škodovce....
Jak muzete proboha srovnavat zahradni trakturek s modernim motorem do auta ? 😄 Navic tyto motory jsou vetsinou vetsi a tezsi nez klasicke ctyrvalce,takze srovnani s moturkem v zahradnim trakturku je pri nejmensim usmevne.
Do fabii atd. mi prijde turbo litr s vykonem kolem sta koni idealni.
Drive se jezdilo s Octavkama s motorem 1.4,1.6 o vykonu 55kW a bylo v pohode.Dnes dostane Fabie ktera je o dost lehci vykon 70kW,ale protoze je to trivalec tak to nepojede 😄
Radek111111 Moje řeč... Dříve nad těmi výkony nikdo neřek ani popel a dneska když má 1,0 TSI 85 kW tak je to špatně.... Je to základní motor!!!!(v Octavii).
je vyvíjet nový třívalcový downsizovaný zážehový motor. Postupně přecházet na větší podíl spalování zemího plynu je správné, ale proč nezvolit motor s větším kompresním poměrem a energetickou účinností? ;-\
Svět potřebuje novou generaci vícepalivových dieselů!
Svět potřebuje novou generaci vícepalivových dieselů!
vyřešili jak? Do sacího potrubí nebo přímo do válců ideálně stejnými vstřiky jako benzín? Protože u přímovstřikových motorů je plynový provoz o ničem, pořád se musí přidávat i benzín aby se vstřikovače úplně neroztekly. I tak se ale přehřívají a dřív zničí. Provoz takového auta je potom méně ekonomický než klasiky na LPG nemluvě o drahých a těžkých nádržích CNG.
Brzy začnou bejt zajímavější elektrokola >😒]
Ale osobně bych si nikdy nekoupil tříválec a to ani do fábie.
Vtipy mám rád = znáš eště nějakej? 😄
Chuck Norris dohrál Modrou velrybu už třikrát
Chuck Norris má v kalendáři po 31. březnu rovnou 2. duben. Z Chucka Norrise si nikdo * dělat nebude!
Že ho někdo nadřadí nad [odkaz] = to mě ale nenapadlo :yes: >😁 >😒]
Stejně jak litr ve třech válcích, navíc na plyn = vůbec nechápu jak sme mohli vybrat skoro 2násobnej objem navíc atmo a benzín. Eště s elektromotorama co samy maj výkonu tohohle litru. V kolonách ve městě při popojíždění na kratší vzdálenosti = naprosto nevhodný. A to odhlučnění uvnitř = vůbec bys nechápal. Nic jako lahodnej zvuk tříválce s turbem, prostě ticho 😐
Příště musíš jít s náma = sranda na webu je jedna věc ale sranda naživo.. 😄
Eště sem nezmínil utrpení v zacpanym provozu kdy celou frontu jedeš jen na elektřinu kterou si natankoval když si předtim jel z kopce a párkrát přibrzdil. Třeba za celou kolonu ti vůbec nenaskočí spalovací motor! No nechutný = eště že je v centru Prahy tolik zodpovědnejch řidičů a člověk může otevřít okno a užívat si sluchem i čichem tu kakofonii zvuků a pachů. Udělal sem to 2x = poprvé a naposled 😄
VW tří válce 1.0 na plyn :no: 😐
Hybridní systémy Toyota Lexus :yes: :yes: 😄
No a ty se pochlapíš a vyjádříš se ke svý lži z 15:01? >😒]
Tak to vysvětli