ze system zacne reagovat iba ked nereaguje vodic. Ak by fungoval aj v pripade poruchy, tak by si na seba v pripade VW lahko zarobil.

Nema, ale taky nema automaticke zastaveni ani navigaci :-!

Tvoje auto snad nemá nastavení říkající, na které straně silnice se jezdí? A nemění se ti to automaticky podle údajů z navigace? I manuální přepínání je dobrá věc. Alespoň nemusíš lepit stínítka, nebo jak se tomu říká.

Říkal jsem si, jak zvládá víceproudové silnice. Demonstraci jsem myslím viděl jen na dvou. Už dávno se mluvilo o tom, že auto v takové situaci bude umět postupně pruh za pruhem sjet až na odstavný. Nebyl jsem si úplně jistý, kde ty systémy aktuálně jsou.

Douvam, ze to pozna, ze jsem v Anglii a ridi se na opacne strane.
Jinak "zaparkuje" rovnou do protismeru nebo na dalnici do rychleho pruhu ... 😄

Passat ma variatu jak je popsana i v clanku kdy umi zastavit ale jenv tom pruhu kde jede. Tzn pokud jedu v levem pruhu na dalnici zastavi uprostřed dalnice.

Nemá to i Passat? Od uvedení do výroby.

Takže "autonómny" systém chytí paniku, že mu vodič chrápe ... a zastaví >😁

Otázka .... prečo to robí, keď je "autonómny" a vodiča nepotrebuje ?

Je evidentné, že žiadny "autonómny" systém neexistuje ....