Jo kamaráde, takových "škoda" atmosferických motorů by se našlo.......a bude hůř... ;-\ Děkujeme ekofašisté! >😒]

nastastie aj mercedes vyraba stale zaujimave sportove modely
skoda tych uzasnych motorov :-!

Neumí, motor je z vývoje DaimlerChrysler >😁 >😁 >😁

6,2 Hellcat je jen upravená 6,4 HEMI, která byla na světě dávno před příchodem Fiatu.
Blbý co

S 5.5 souhlas.... to je takovej all in brutal motor..... ale nová 4.0 V8 je pecka, má krásnej točivej charakter a skoro 0 turbolag. Každopádně 6.2 je u mě stejná legenda jako 5.0 V10 BMW.......dodnes se mi ježí chlupy, když si vzpomenu jak jsem ho vodil v SLSech na okruhu, jak na volnoběh "hýbal" s kabinou.

Naštěstí si to jde objednat v Dodge, Chevroletu a Cadillacu >😁 >😁 >😁

Motor City pořád umí 😉 :yes: :yes:

Škoda, že si tento atmosférický motor v civilnější úpravě nelze dnes už objednat do žadného z aut z dílny AMG.

V SLS jsem jel jen kousek, ale najezdil jsem s ním něco v E 63 ...a to byla zkrátka paráda. Je ho opravdu škoda a teď ho už vidíme jen v závodních speciálech. Škoda přeškoda.

Vyrábí, ale aspoň něco mohl v atmosféře nechat.

Dodge, dobře. A dneska tedy neplivneš na Fiata? Asi ne, když dáváš šest veselejch smajlíků.
Fiat umí. >😒]

Jo to jo a je to dobře. Ale kdyby toho bylo více, bylo by to jen a jen dobře. Za mě 6,2 V8 atmo od AMG byl jejich nejcharakternější motor, nejlépe dávkovatelný, předvídatelný s krásným zvukem. Dal bych mu přednost před 5,5 i 4,0 biturbo.

Objednat si jej můžeš, v AMG GT3 právě drtí 24hodinovku na Nurbasu. Jenom s ním nesmíš na silnice.