Nedal. Netřeba přesvědčovat😊

Chyba mi tam heslo spravneho liftbacku - a ted ujedu vsem! >😁

Za ten hnus bych nedal ani 600 tis. stejně jako za X4 a X6. :no:

Tož, já su moc zvědavý na X2. Koncept kdysi v Paříži byl móc povedený. V sérii už nečekám takový "vodvaz".... 😉 Kdybych šel zpět do čtyřhrnku, tak X2 by byl jedním s nápadníků... 😉

Su zvědavý, kdy se začne do cen aut z dovozu promítat silnější koruna. Zatím nikde nepozoruju... :-!

mě mile překvapují. Jejich úroveň jde fakt nahoru, což ze své pozice fetišisty na interiéry mohu s klidem a profesionálně úchylným nadhledem prohlásit.
U manželčina auta (migu sleduj, jak se měním) se nic nehýbe, nic nevrže, je to příjemná změna a celkově mám pocit, že v BMW šli do sebe a poslouchali kritiku svých zákazníků. Ergonomii nezmiňuji, ta je špičková snad už od poválečného období.

tak tento LB to heslo nepotrebuje,s poriadnou motorizáciou sa mu to podarí.

No vidíš, dnes si můžeš za 3/4 milionu Kč pořídit tak akorát dvanáctistovku Kaškaj... ;-\

Pamatuju si tu dobu velmi dobře. Základní 911 tehdy stála 70 000 USD a i se všemi cly a daněmi to vycházelo neuvěřitelně lacino. Tehdy jsem byl hodně nalomenej😊

abych negeneralizoval, vezmu to z pohledu auto.cz😒/a> tady jsi ty všechny přesvědčoval s vehemencí postřelené bachyně a byl jsi v tom poměrně sám, zatímco všichni ostatní tvrdili, že nemají žádný problém...

tak aj X sú pekne (okrem 4,6) ale radšej by som to GT,priestorovo veľkorysé a technika +/- to isté. Neviem či minulé GT nemalo podvozok zo 7-er.

Ano, TQC u BMW zafungovalo. Ale pořád si myslím, že lokalita výroby toho či onoho modelu hraje svou roli. Největší podíl na zlepšení celkové quality vozu má robotizace. A to nejen v karosárně, ale i na montážní lince. "Margin for error" byl u mnoha operací téměř vyloučen. Tento trend (kvalita díky robotizaci) je vidět i ve zdravotnictví.

Bohužel šla X5 léty i do délky. Před F15 (7seats) byla kastla tak akorát a opravdu hezká. Tou extra délkou však ztratila X5 na kráse... ;-\

Před 9 léty byl USD dokonce i za 15Kč. [odkaz]

Nejsem a nikdy zřejmě ani nebudu majitelem BMW, ale jsem na tom stejně. Jakékoliv GT od BMW se mi nelíbí, ale modely X ano. Přitom mi připadá že X je více vyrostlé GT do výšky.

Momentálně můžeš být rád, že je nemáš v Londýně. Za ten rok co libra oslabila o +- 8 korun. Na druhou stranu dolar stál před 3 lety kolem 20 korun. Takže vše je relativní.

Tak mě přinutili v Renocaru, aby se s GT svezl, než jsem koupil X5. Ano, svezení to bylo hezké, ale nedovedl jsem si představit, že bych s tím mohl žít... :-! Zajímavé, že s X5 ano... 😉 Asi to bude tím že věřím, když už kráva, tak pořádná... 😉

Dva hotely v NY? "A není to málo", řekl by Jára Cimrman... 😉

Když máš dva hotely v NY >😁 >😁 >😁

za má GT :yes: to auto sa mi páči a minulá gen bola aj veľmi pohodlná a priestranná ,čo predpokladám bude aj súčstná.

Copak, copak? Ty nejezdíš k moři? 😉 Anebo jsi před časem nakoupil na sychr USD? ;-\

Je to velké jak kráva. Hezké, ale pořád kráva....... 😉

Super přirovnání 😉
Problém je, že připálený řízek dostala půlka hospody a taky většina gurmetů a profíků přes jídlo dostane řízek černý jak bota. A pár šťastlivců ho dostane v pohodě a přesvědčují s vehemencí postřelené bachyně ostatní nešťastníky, že ten řízek je vlastně zcela v pořádku. 😄

Zkusím vysvětlit. Když si dám v hospodě řízek a bude přípalený, budu tvrdit, že řízek je špatné jídlo, připálené a že už si ho nikdy nedám? A budu natáčet videa o řízku a psát články o řízku a všechny přesvědčovat, že řízek je to nejhorší? >😒]

Hm, pro mě silná koruna to největší zlo, které fakt pociťuju každý den. Kéž by byl dolar tak 28-30 korun 😉