Stejný zrychlení, stejná maximálka - z toho plyne, že Aplpina je rychlejší. Viva Hamunasakra.
Nemotej do toho hmotnost, o té není řeč. Řeč je o veledůležitém titulu "nejrychlejší"
Co je lepší, je úplně jiná věc.
No jinde je to 283 vs 286 = nedůležitý ale prostě nejrychlejší bejvala Panamera V8 dneska je to Alpina D5 :-)
Jj podle popisu = sám sem nezkoušel = je změřeno že ve vyšších rychlostech je to kupodivu trochu obráceně než si předtavuje _Karel_ z ACZ ;-)
Obě auta táhnou jako kráva = obě v naftě hůř než v benzínu
Panamera je sice trochu větší kráva = ale táhne jako trochu menší kráva ;-)
Rozdíly nejsou velký = ale ve všem je Alpina trochu lepší.
Vrátim se na začátek = naftový V8 se hodí do malejch autobusů typu Bentayga, i když [odkaz] ;-)
V osobnim autě viz mnoho zdrojů = od Vaculíka po tyhle měření = přes tvý nechápání případně popírání = se V8 nafta prostě nehodí. Ví se tá dávno = proto se velkovýrobci motorů V8 jako je JLR = největší výrobce V8 všech dob, Mercedes i BMW rozhodli V8 nafta v osobních vozech nepoužívat
Ale i když se to ví už desetitiletí = že zápory převažují klady = někteří se nevzdávají = že Karle? :-)
rovnaký titulok si pamätám z detstva na renault fuego, max 170, akceleráciu nepamätám, ale tam bude ešte väčší rozdiel a v komforte jazdy priepastný, slušný pokrok aj keď dízly nemusím.
