Diskuse: Toyota Land Cruiser 150 se vzhledově trochu umírnila a má modernější interiér

Přidat názor

Rozmýšľam

wakantanka

| 14. 9. 2017 12:12

čo bolo skôr sliepka či vajce? >:D [odkaz] vs [odkaz]

Rozmýšľam

Dinar

| 14. 9. 2017 12:35

To je jedno, obojím můžeš strašit děti, ale u LC je vzhled podružný, jeho kvality jsou jinde, pod znáčkem lexe je to podstatně větší problém. ;-)

Rozmýšľam

Ozzman

| 14. 9. 2017 12:42

No, a já si řekl u fotek LC "Už bylo na čase" Do krásy to však má daleko.... >:D Zase je tam málo lesklých ploch, to se nebude Rusům líbit >:D Ještě že Lex nezklamal >:D

Rozmýšľam

wakantanka

| 14. 9. 2017 13:53

šejkovia na blízkom východe to asi neriešia no >:D

No konečně

simson33

| 14. 9. 2017 12:44

Kvality LC jsou nezpochybnitelné, ale ten vzhled byl po faceliftu 2014 děsný... teď to sice taky zrovna není na cenu za design, ale už to alespoň jde akceptovat.

Formulace "Přímo řazená skříň v prvním případě má pouze pět stupňů, což už se dnes vidí málo..." mě docela pobavila, pětistupňovou převodovku třeba Škoda nabízí stále ve většině svých modelových řad (!). Na ACZ se o automobilce Škoda taky občas lze dočíst >:D

No konečně

Mig_35

| 14. 9. 2017 14:40

Místní sebrankou:) zbožňovaný pan Vaculík vysvětloval, proč je LC například pětistupňová převodovka a spoustu dalších archaismů.
Za mně LC rozhodně ano, líbil se mi i předtím i potom i teď
:yes:

No konečně

rokyta.p

| 14. 9. 2017 22:23

Nic lepšího, než pana Vaculíka ale české plátky nemají. Třeba že nemá xenony kvůli vibracím pro jízdy v terénu by mě nikdy nenapadlo. Jen nesmí psat o Škodě, pak je to v troubě no.

No konečně

Mig_35

| 15. 9. 2017 03:09

Jo, tak to jsme četli stejný článek:)

Prevodovka

tomtoylc

| 15. 9. 2017 08:12

5 stupňovy manual ma jidine 2,7benzin ... 2,8D4D ma 6 stupňovy manual (tak ako do teraz) a benzin 4,0 myslim ani v ponuke s manualom nie je

***

happy_driver

| 17. 9. 2017 14:00

Toyota prešľapuje na mieste. Diesel je úbohý, slabý, pomalý a má strašný traktorový zvuk. Musia pochopiť, že takýto stroj potrebuje dieselový V6 a minimálne 6-kvalt automat. Benzínový 4,0 je OK, avšak je totálne zabitý prastarým, pomalým, nelogicky radiacim 5-kvaltovým automatom. Ak by ten motor dostal aspoň 8-kvalt Aisin (aj pre prípadný V6 diesel...), auto by bolo atraktívnejšie hneď o dva stupne. Takto sú všetky motorizácie beznádejné a nedá sa to nijako obkecať.