Dokonalosť nepotrebuje zmien 😄

Na to, s čím si museli vystačíť, že museli použiť konštrukčné skupiny z osobných Lád sa mim podarilo geniálne dielo

Se Vam zde s Nivou v poslednich tydnech nejak roztrhl pytel. >😁 Vsimntete si prosim jak Vasi predchudci na posledni strane udelali tabulku technickych udaju. Za me chybi pilovy diagram, jinak to neni spatne. Skoda, ze se takto nedari i dnes ;-\

"Změnilo se od té doby vůbec něco?" - bohuzial zmenilo.
Vsimnite si, akym sposobom su veci v tom teste merane. Napr.aj ako merali spotrebu paliva.
Dnes su tieto veci total odflaknute, lebo staci olizat plasty a dat do kufra kocik. K tomu nagenerovat nejake z polovice subjektivne body a test je na svete. Kvantita nad kvalitou, nasekat clankov plnu zadel je primarny ciel.

Pred chvíľou pidi článoček s videom o výrobe Nivy, teraz "test" zo SM... Vážne musíte z každej témy, čo vás napadne, nabúchať hneď niekoľko článkov? Čo tak spracovať tému poctivejšie a spraviť z toho kvalitný článok, nabitý zaujímavými informáciami, technickými a histrickými faktami, doplnenými solídnou galériou s popismi a nejakým tým videom? Bolo by čo čítať, o čom diskutovať a reputácia ACZ by namiesto neustáleho poklesu mohla konečne nabrať správnejší smer.

Aby sa Niva nerozpadla, tak dali len predné dvere. A do kufra sa zmestí len kartón vodky. 😄 😄

Zrovna Niva má těch konstrukčních slabin až až.

Tak určitě: [odkaz]
Soryjako...

Změnilo se toho asi milion, jenom redakce je bud slepá, nebo bl*a 😄)

Původní Niva z prvního roku výroby měla: jiná zadní světla, motor 1,6 karbec místo 1,7 stříkačka, jinou přední masku, jiné blinkry a parkovačky, jinou palubku , (jiné nárazníky - verze Urban), nebyla 5dvéřová, neměla klimu, el okna (Urban), měla jinou převodovku, chlazení, nápravy atd

nesmysl, dávno se dělá 5 dvéřová Niva.

Akorát G je i jako w 12 biturbo.

a Suzuki LJ 80, tak Niva bola naozaj dizajnový skvost.

Proč jsou čtenářům auto.cz pořád a ve stále větší míře nuceny recykláty SM? 8-s