protože fyzikálně je výroba funkčního zmenšení jakéhokoliv spalovacího motoru hodně ošemetná věc.
Nejen z termodynamického hlediska, ale hlavně z jednoduché logiky geometrie. Když zmenšíš hranol o polovinu, množství materiálu se ti zmenší o 3/4 a pevnost ještě o víc.
Opravdu mě vždycky dostane, když to někdo dokáže.
:yes: :yes: :yes: