Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Kia Stonic 1.4 CVVT – Stylař s pohodovou atmosférou

Kdo nemá malé SUV/crossover, jako by nebyl. Rostoucí popularitu segmentu si uvědomuje i Kia, která trh letos obohatila o Stonic.
Zpět na článek
3. 11. 2017 13:43
3. 11. 2017 14:02
3. 11. 2017 14:38
3. 11. 2017 14:11
3. 11. 2017 14:15
3. 11. 2017 14:18
3. 11. 2017 14:29
3. 11. 2017 14:36
3. 11. 2017 14:41
3. 11. 2017 17:08
3. 11. 2017 22:27
3. 11. 2017 23:09
4. 11. 2017 10:01
4. 11. 2017 19:18
4. 11. 2017 20:21
6. 11. 2017 14:42
3. 11. 2017 17:30
4. 11. 2017 09:28
17. 9. 2019 18:10
4. 11. 2017 10:59
4. 11. 2017 19:26
5. 11. 2017 12:04
Avatar - KANKUNEN
3. 11. 2017 13:35
Stejně ti výrobci dělají ty motory furt blbě
Foukání tříválců moc příjemnosti nepřinese a hnaní výkonu atmosfér otáčkami se taky moc nehodí. Když máš větší motor s větším kouťákem, tak ten motor nemusíš honit, jízda je příjemnější a spotřeba stejná. Na chromý chod tříválce hned zapomeneš a taky na mrtvolnost, než se turbo nadechne.
Rozbalit vlákno
2
Avatar - pumpkin
3. 11. 2017 14:36
Re: Stejně ti výrobci dělají ty motory furt blbě
To isté by som donedávna tiež napísal, ale s litrovým turbom v Stonicu a teraz aj v Arone som maximálne spokojný. Samozrejme, životnosť si netrúfam zatiaľ posudzovať, ale stále sa tu objavujú až zbytočné predsudky.
Avatar - Blue Sun
4. 11. 2017 10:56
Re: Stejně ti výrobci dělají ty motory furt blbě
Jo jo, vždyť do tak malého autíčka nepatří nic menšího, než dvoulitr... no ty jsi asi myslitel.
Avatar - wakantanka
3. 11. 2017 13:43
Otázka
Mám za to, že jak Stonic tak sesterský Hyundai Kona vychádzajú z B triednych hatchbackov teda z Ria a i20. Tie pokiaľ viem zdieľajú rovnakú platformu a množstvo techniky. Tak ako je potom možné, že u Kony je AWD možný zatiaľ čo u Stonica vraj kvôli platforme nie? Nebude to proste tým, že koncernové vedenie predpokladá, že u Hyundaiu sa nájdu zákazníci ochotní si priplatiť za AWD a u Kie nie?
Rozbalit vlákno
17
3. 11. 2017 13:57
Re: Otázka
Zdravím,

u sesterského modelu Kona je to ve srovnání s dalšími malými SUV trochu jinak. Vůz totiž nevychází z menšího sourozence, ale je postaven na zcela nových základech, které pohon všech kol umožňují. Proto ten rozdíl.
Avatar - wakantanka
3. 11. 2017 14:02
Re: Otázka
Vďaka za odpoveď, ale proste mi to nejak hlava neberie, že veľkostne dve rovnaké autá by v rámci jedného koncernu stavali na dvoch rozličných technických základoch. To proste ide úplne proti koncernovému zdieľaniu techniky.
Avatar - pumpkin
3. 11. 2017 14:38
Re: Otázka
Ber to tak, že Kona je na skrátenej podvozkovej platforme Nira a umožní Hyundaiu ponúknuť štvorkolku aj hybrid, s čím sa pri Stonicu nepočíta.
Avatar - wakantanka
3. 11. 2017 14:11
Re: Otázka
ešte ma tak napadlo, Tucson či Sportage technicky vychádzajú zo Ceedú či i30. Pokiaľ u SUV je AWD možné u HB z ktorých vychádzajú nie. Tiež iná platforma?
Avatar - Emel
3. 11. 2017 14:15
Re: Otázka
Proč myslíš, že u i30 a Ceedu není možný pohon 4x4?
Avatar - wakantanka
3. 11. 2017 14:18
Re: Otázka
zle som to napísal, u HB proste AWD nekúpiš aj keby si chcel. Výrobca ho tam zrejme nechce, tak ho niet. A osobne si myslím, že to je ten samý princíp u KONA vs STONIC.
Avatar - Emel
3. 11. 2017 14:29
Re: Otázka
U i30 a Ceeda si myslím totéž - výrobce ho tam nechce, jinými slovy, je to obchodní rozhodnutí spíš než že by to přímo nešlo. Nová i30 se (i s verzí N) snaží posunout nahoru, tak se nechme překvapit, třeba se časem i 4x4 objeví. Když se ale člověk podívá na hloubku kufru u nové i30, tak by se toho možná muselo předělat docela dost.

Kona a Stonic - bohužel do toho nevidím, jejich platformy neznám. Stonic a Rio mají shodně 2580mm rozvor, Kona má 2600mm -> asi bych věřil redakci, že to jsou jiné platformy.
Avatar - wakantanka
3. 11. 2017 14:36
Re: Otázka
Ja skôr verím tomu, že to je nejaká modulárna platforma, kde si dĺžku prispôsobíš ako chceš bez nejakých veľkých investícií, rovnako ako možnosť inštalácie AWD či naopak.
Avatar - Emel
3. 11. 2017 14:41
Re: Otázka
To by dávalo největší smysl. Ale když nemám fakta, tak opatrně věřím redakci.

(Je fakt, že historie mě naučila věřit tomu, co dává smysl, a ne tomu, co říká redakce... )
3. 11. 2017 16:19
Re: Otázka
Zástupci Kie nám na prezentaci Stonicu opravdu zdůrazňovali, že se jedná o dvě různé platformy. U Stonicu jde o architekturu z Ria, u níž pohon všech kol opravdu není možný. Podle Kie by o čtyřkolku v tomto segmentu nebyl dostatečný zájem, a tak Stonicu platforma z Ria "stačí" Hyundai má ale patrně jiný názor a u Kony použil jinou architekturu, už s možností pohonu všech kol.
Avatar - wakantanka
3. 11. 2017 17:08
Re: Otázka
O.k. ale sam musite uznat ze to je proti zdravemu rozumu vyvijat v ramci jedneho koncernu dve velkostne blizke auta na rozlicnych platformach. To ako keby Golf mal svoj podvozok a Leon s Octaviou upraveny z Rapida/Toleda.
3. 11. 2017 22:27
Re: Otázka
Uplne s tebou suhlasim. Ja sam som bol uz takmer isty kupou Stonicu, lebo som vedel, ze Kona bude s 4x4 a presne ako ty som ocakaval rovnaku platformu s rovnakymi alebo podobnymi konfiguraciami. Ked som pred pol rokom zistil, ze dva "tie iste" modeli robi jeden koncern na dvoch roznych platformach, nemohol som tomu uverit. Na jednej strane sa setri na hrubke pozinkovania sroby, na druhej strane sa tu urobi taka hlupost, ze Stonicu kvoli platforme neumoznia 4x4, pritom by si tu clovek za 4x4 aj viac priplatil. Mozno clovek v Prahe 4x4 nepotrebuje ale som oblasti rakuskych Alp, kde 4x4 tvori asi 75% predajov aut (i preto je tu Oktavka 4x4 tak velmi oblubena, lebo konkurencia casto 4x4 vobec neponuka). Za mna sklamanie, o to viac, ze sa mi Stonic paci, daleko viac ako Kona.
Avatar - pumpkin
3. 11. 2017 23:09
Re: Otázka
Súhlas. Pritom keď som skúšal Stonic, najviac mi z malých crossoverov pripomenul podarené Suzuki SX4, lenže žiaľ bez tej štvorkolky a s nie práve ideálnym cenníkom. Napríklad litrové turbo je k dispozícii len s najvyššou výbavou.
Avatar - wakantanka
4. 11. 2017 10:01
Re: Otázka
Stonicom som nejazdil. Nakratko som si sadol. Zatial mi je tazko sa k niecomu viac vyjadrovat. Trosku ma sklamali len same tvrde plasty vo vnutri. Spracovanie ci textury v ramci triedy vyborne.
4. 11. 2017 19:18
Re: Otázka
Vždyť zrovna Rapid je podobný případ. Vem si, že Rapid SB je delší než Golf a rozvor mají podobný (G7 má větší, ale G5/G6 ne). Místo aby použili platformu pro nižší střední, nasadili kočkopsa. Proč? Protože tehdy aktuální platforma pro nižší střední byla udělaná čistě pro multilink. Nepočítalo se s klikovou nápravou. Stejný problém musel VW řešit u Jetty a Brouka, pokud se nepletu. Pro USA ta auta nechtěli s multilinkem, chtěli je pěkně odrbat (netýkalo se to jen zavěšení). VW to nějak musel vyřešit a šel jinou cestou než Škoda. Škoda toho Frankensteina původně připravila pro Roomster. Kdo ví, jaké tam byly důvody. U Rapidu pak jen použili existující řešení (měl pak paradoxně větší rozvor než Octavia).

Je to jen otázka toho, jak moc to chtějí postavit. Pokud chtějí něco, co stávající podlahy neumožňují. Dá se na to jít z různých stran, ale pokud to chceš, nemůžeš použít stávající řešení. Tak to prostě je. Smůla. Můžeš si jít postěžovat na nádraží, že v žádném modelu takovou podlahu nemáš a prodraží ti to auto. A může to být tak jednoduché, že jedna z nich je novější. Ta druhá do budoucna nepřežije. Normálně bych spíš tipoval, že by za tím mohla být možnost zástavby hybridního/ elektrického ústrojí. Ale Stonic má snad něco takového také dostat, takže to tu asi roli hrát nebude. Ale je možné, že se s tím objeví další rozdíly mezi těmito platformami. Zatímco Kia mohla být spokojená s existující, nejspíš i levnější platformou.
Avatar - wakantanka
4. 11. 2017 20:21
Re: Otázka
Rapid je hlavne krásnym príkladom využitia koncernového regálu, kde tu zoberieme toto, tam hento, tu niečo pridáme a tam zasa uberieme. >:D V čase príchodu Rapidu nástupcovia v C segmente už boli dávno na ceste a dosť dlho dopredu sa vedelo, že bude použitá MQB, nehovoriac o tom, že Rapid má dvojča Toledo. A preto mi príde divné, že napriek doterajšej praxi u H/K kedy v posledných rokoch mali modely v rámci koncernu svoje technické dvojčatá, tomu v tomto prípade tak nie je.
6. 11. 2017 14:42
Re: Otázka
To nic nemění na tom, že si Škoda připravila platformu, byť už ve třídě jedna byla a Škoda ji používala. Původně vznikla jen pro Roomster, s ničím ji nesdílel. Rapid ji pak jen podědil. Na Rapidu mě hlavně překvapilo, že použili staré motory. To jsem tenkrát opravdu nečekal.
3. 11. 2017 13:51
spotreba zlá, inak ujde
17 v najvyššej, inak 15, na to môžu doplatiť. 9 l na diaľnici so 6 prevodovkou? Ak sa budem snažiť, tak sa dostanem na priemerku 6? NIč moc.Zatiaľ u nás nevidím behať nové rio, nejak tuším nejdú.
Rozbalit vlákno
7
Avatar - wakantanka
3. 11. 2017 14:00
Re: spotreba zlá, inak ujde
kde to je u vás? V BA? V PO keď doviezli prvé kusy do showroomu, dve sa predali hneď rovno z toho kamiónu. Švagor čo tam pracuje mi to vravel spôsobom, že keby nezažil tak neuverí. :-) A nieviem ako to je inde po SR, ale oni už predali jedného Stingera s dieslom a na druhého majú záväznú objednávku zadanú do výroby. Ten druhý je 2,0 benzín. :-)
3. 11. 2017 15:57
Re: spotreba zlá, inak ujde
u nás to je okolie bratislava trnava a všetko okolo. Dnes som videl prvé rio s dvomi blonckami (hneď sa mi aj to rio viac páčilo) a už je dlhšie v predaji. Aj C3 sa trochu rozbiehala a už behajú, ale napr. nových svišťov som videl viac ako ria a svište začali neskôr.
Avatar - wakantanka
3. 11. 2017 17:04
Re: spotreba zlá, inak ujde
Ehm. Nebude to tym ze si novych svistov vsimas viac kedze v jednom jazdis? :-)
4. 11. 2017 18:07
Re: spotreba zlá, inak ujde
to nie, toľko súdnosti mám. Vidíš reálne nové riá na cestách? Mne sa nové rio páči, nemám záujem mu uberať.
Avatar - wakantanka
4. 11. 2017 20:06
Re: spotreba zlá, inak ujde
Ale vidiet vidim. Nie zeby ich bolo ako Fabii ale minimalne na vychode ich beha docela dost. Na vlastnu garaz som narazal z vlastnej skusenosti, ze niektore auta clovek podvedome prehliada az kym nezacne uvazovat o ich kupe resp. kym si jedno sam nekupi. :-)
6. 11. 2017 10:49
Re: spotreba zlá, inak ujde
počuj, ale ja hovorím o úplne novom riu, ktoré sa len začalo predávať, nie o výbehovom modeli, ktorých behá veľa.
Avatar - wakantanka
6. 11. 2017 20:31
Re: spotreba zlá, inak ujde
Teraz ako teraz >:D pokiaľ sa nemýlim, tak sa predávajú už asi štvrť roka. Ako píšem vyššie, nelieta ich hafo, ale každý deň aspoň jedno nové RIO stretnem.
Avatar - Verny_2013
3. 11. 2017 14:56
pohonné ústrojí
Čekal bych že redaktor aspoň zmíní jak je tapřevodovka odstupňovaná a kolik točí na 6°při 130 když to žere 7L v průměru. Pro nepříliš náročného motoristu do města a mimo dálnice asi celkem zajímavá volba. Auto ničím neuráží, pravda ani ničím nevyčnívá, ale přesně zapadá do dnešního stylingu.
Rozbalit vlákno
6
Avatar - Emel
3. 11. 2017 15:04
Re: pohonné ústrojí
Kiu normálně můžu, ale tohle mě sice neuráží, ale ani moc nebere. Kupříkladu to oplastování s vlnkou na zadních dveřích vypadá divně... a celé auto působí tak, že by potřebovalo aspoň o 2" větší kola aby se na to dalo koukat - ok, ty 15" jsou asi fakt základ.
3. 11. 2017 16:01
Re: pohonné ústrojí
aj na malom swišťovi sú 16 tak akurát, takže u tohto vyššieho akože suv sú primerané tie 17.
Avatar - Emel
3. 11. 2017 22:16
Re: pohonné ústrojí
Mám na staršího Swifta letní 15" a zimní 14" a ty letní už vypadají jako velká kola... je to tenhle design:
[odkaz]
4. 11. 2017 18:14
Re: pohonné ústrojí
ten je najmenší, tomu menšie sedeli, najnovší má vyšší pontón, širší rozkrok, žiada si väčšie, ale hlavne stonic je bobulový kros, tam malé nesedia aj keď na foto sú celkom obstojné, taký ecosport by mohol rozprávať.
Avatar - michal.t
3. 11. 2017 19:32
Re: pohonné ústrojí
Ve Světě motorů uvádějí pro tuhle motorizaci 3400 ot. při 130 km/h, což není zas tak moc na malou atmosféru. A celková spotřeba prý 6.5 l/100 km na jejich 200 km testovacím okruhu.
Avatar - Verny_2013
3. 11. 2017 19:37
Re: pohonné ústrojí
dík za info.
3. 11. 2017 15:06
To autíčko je docela lehké 1085kg bez řidiče, čili
zhruba stejně jako Swift 1.3 a ten motor s ním musí cvičit celkem obstojně (80-120 za cca 9s není tak špatné), kdo nechce podřazovat, ať si pořídí 3.0 TDI (za trochu jiný prachy)
Rozbalit vlákno
4
3. 11. 2017 16:09
Re: To autíčko je docela lehké 1085kg bez řidiče, čili
je to trochu ťažšie aj vyššie, vzduch nepustí. To, že sa musí podradiť, samozrejme nevadí. Dynamika je celkom v poho, len tu na autoserveri všetko pod 100 kw nestojí za reč. Ja mám približne rovnako výkonného swišťa a v pohode stíham aj diaľnicu. Nie plno naládovaný, tam by sa už zadýchal, ale na to nie je určený, aby držal ľavý do chorvátska aj s polkou domu v kufri.
4. 11. 2017 19:36
Re: To autíčko je docela lehké 1085kg bez řidiče, čili
Posledního Swiště jsem ještě nezkoumal, ale u staršího byl kufr spíš taková kabelka. Těžko něco, do čeho bys strčil půlku domu. :-) Ten musí létat i s plným kufrem (pochopitelně ne olova).
Avatar - woody-alien
4. 11. 2017 21:29
Re: To autíčko je docela lehké 1085kg bez řidiče, čili
Hmm, kabelka.... :-O
Snad se to dá říct i jinak. Tak třeba.
"Síť k upevnění předmětů v zavazadlovém prostoru v nabídce originálního příslušenství Suzuki Swift nehledejte." >:D
6. 11. 2017 10:58
Re: To autíčko je docela lehké 1085kg bez řidiče, čili
nový má najväčší kufor z tej trojky, ale poriadny čech by zaplakal.
vypadá docela dobře ten Stomic, ale...
... prodává se to i s motorem? Nebo jen s tím motorčekem do sekačky na trávu?
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Dzakobo
3. 11. 2017 16:52
Re: vypadá docela dobře ten Stomic, ale...
Ádo, najdeš tam i pořádný motor 1,6dCi >:-[] , pardon, teda CRDi. Auto vypadá cajk, ale vyloženě příjemný motor v nabídce nevidím. Kdyby to mělo R4 min. 1,2T okolo 130k s kratší převodovkou, to by byla věc.
3. 11. 2017 17:30
Sorry jako,
ale já žádný SUV/crossover nikde nevidím......vidím jen hatchback podobný Fabii....
Rozbalit vlákno
7
3. 11. 2017 19:11
Re: Sorry jako,
ja rovnako... nič extra okrem plastov navyše tam nieje... a mne skôr pripomína Sandero. No ale je tu dôvod posunúť cenu nahor.... a že sa v PO predali dve z kamiona? Fú to je teda obchodný úspech... na druhej strane keď som v roku 2006 kupoval hyundaja bol to skromný salon, prichádzal sem-tam nejaký dôchodca či bohatší otec ktorý dcérke kupoval getza... posun je veľký...
Avatar - wakantanka
3. 11. 2017 20:22
Re: Sorry jako,
Citaj poriadne. Tec bola o Riu nie o Stonicu. :-)
4. 11. 2017 08:19
Re: Sorry jako,
ja čítam poriadne a kia-hyundai je jeden hrniec.... toto čo vidím na obrázkoch je tuctové auto zavedenej automobilky. Niet sa čím chváliť.
Avatar - wakantanka
4. 11. 2017 10:05
Re: Sorry jako,
Pisal som snad nieco o tom, ze to nie je tuctovy mainstream? Len som skonstatoval, ze nove Rio si naslo dvoch kupcov bez toho aby v nom sedeli ci sa previezli.
Avatar - vabis
4. 11. 2017 09:28
Re: Sorry jako,
nebo jak Sandero Stepway >:D
Avatar - Beefcake
4. 11. 2017 23:30
Re: Sorry jako,
Ma to plastove lemy blatnikov a dveri ? Ma. Take je to prinajmensom crossover, ci uz rovno SUV. 8-s
17. 9. 2019 18:10
Re: Sorry jako,
Zkuste si vzít brýle. A do Fabie to má hodně daleko. Předek auta je spíše přirovnáván ke Camaru nebo k Mustangu, ale rozhodne ne k Fabii :-) :-) :-) A světlou výšku má stejnou jako Sportage apod. Tak nevím, kde vidíte hatchback :-) :-) :-)
Avatar - Blue Sun
4. 11. 2017 10:59
No
tak tohle opravdu ne. Design je jak z deset let starého Tiguanu s naroubovanou přídí Kie, jízdní výkony a spotřeba dost nepřesvědčivé na to, že se jedná o lehké auto, a přepravní kapacita mizerná. Rio udělá lepší službu a o sedmdesát tisíc levněji.
Když už tedy malé korejské SUV, pak jednoznačně Kona. Nejen kvůli možnosti 4x4, ale celkově je o generaci vpředu.
Rozbalit vlákno
2
Avatar - umo
4. 11. 2017 19:26
Re: No
Taktiež považujem toto auto za zbytočné a nevidím dôvod ho uprednostniť pred riom. Porovnateľná priestrannosť, svetlá výška, objem kufra, ale o dosť vyššia cena. Ak by som chcel nahradiť fabiu nejakým B SUV, tak týmto určite nie.
Avatar - Sumi2000
5. 11. 2017 10:48
Pěkný stylový crossover
KIA udělala pohledné auto.
Do města jako stylovka bez 4*4 ok.
Atmosfera 1.2 a 1.4 ...bezva volba , pro ženu rozvážející děti v pohodě motorizace. :yes:
Design se povedl , proti hrůze od Hjondaje vypadá auto dobře.
Interier má i pěkně netrčící tablet s tlačítky..super. :yes:
A kdo chce 4*4 , sáhne jinam..Mokka , Vitara či SX4 atd.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - 3_diamanty
5. 11. 2017 11:56
Re: Pěkný stylový crossover
akurat ze to chce aspon 16tky kedze je to uz dost vajcoidne a objemne auto .. lebo na tych 15tkach je to kusok bida nic v zlom.... ved uz aj take sandero stepway obuva 16tky a to sa pritom nehra na ziadny cross ... pritom bezpochyby bude daleko vacsim a lepsim crossom ako tato kia tragikomic .. pardon stonic... ked cross od kie tak seriozneho soula so serioznym motorom ... tento stonic je ozaj len take nafuknute rio ... kusok taka modna hrkalka... za mna je to aj nazivo sklamanie... nechapem cielenie na koho to cieli ( pre zeny do mesta? )... soul ma pritom podobny razvor aj podorys ale je fakt vo vsetkom uz uplne inde
8. 11. 2017 17:15
test koncernového sourozence
KONA 1.6 T-GDI 7DCT 4x4

[odkaz]
Rozbalit vlákno
0

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku
Články odjinud