Diskuse: Europoslanci navrhli povinné asistenční systémy v nových autech

Idealni cas zdrazovat auta, ze. Proste jakekoliv zvyseni cen se promitne v danovych pokladnach. Zase nekdo reguluje, narizuje. Navic me uplne desi, ze stroj za me v kriticke situaci prevezme kontrolu. Desi me to jeste vic nez fakt, ze nade mnou prebral uz davno kontrolu bruselsky urednik...

Zlé EU.
Tak si teda kúpte niečo moderné z Mexika, Brazílie. Bez ABS, airbagov, s pevnosťou Favorita. A potom sa nedivte že ste mŕtvi.

Evropští poslanci dnes ve Štrasburku podpořili návrh, aby součástí nových motorových vozidel byly v budoucnu povinně asistenční systémy zaměřené na zvýšení silniční bezpečnosti......
Možná dobrý nápad (alespoň v něčem), ale provedení a uskutečnění bude opět k ničemu. Povede jen ke zdražením a kšeftům. proč?
Inu
1.Základem bezpečnosti vždy bude řidič a dopravní situace. Pokud tam bude něco, co bude řidiče varovat na jeho stav a t.d. prosím. I když nepozornost jako ohlížení na děti, psy či mobil,cigarety a pod. nikdo nikdy neovlivní. Maximálně onen efekt mikrospánků.
2. Daleko větší vliv má morální stránka řidiče. Ti co "vybržďují", předjíždějí kolony, cpou se před vás s okecáním na ono "zipování (je k ničemu, jen ke střetům. Řidič si má včas rozmyslet a zařadit se dle značek a ne až při sjednocením pruhů). A o rychlosti a jejím dodržováním ani nemluvě. (Každý zná ony "myšky" hlavně motorkářů). S tím souvisí i ono zadržování a vracení řidičských průkazů "těm vlivným".
3. Vzhledem ke zvyšování parametrů aut (viz např. užívání xenonek a t.d.) a s ohledem na přeplněnost silničního provozu jsou předpisy totálně zastaralé. Proč? Např. za snížené viditelnosti na silnicích s 90. nepatří jak jízdní kola, tak všechna vozidla do 60 km/hod. A to hlavně po setmění. PROČ? Při dnešním provozu a výbavě moderních aut si zkuste představit zaregistrování blikátka či koncovky mopedu, když vás oslní 3 či více moderních vozidel s xenonkami, jedoucími v závěsu za sebou. TO JE JASNĚ NA HAVARII. Neboť dosvit potkávaček je cca 50m reakční doba dle výzkumů 0,7-1 sec. a brzdná dráha (ideální) při 90 asi 40m. Plus 25m na reakci (A ta se může hodně lišit). A JSTE V HAVARII. Stejně tak u stojícího blikajícího auta. TOHLE SI JEŠTĚ ŽÁDNÝ Z ODPOVĚDNÝCH POTENTÁTŮ NEDOKÁZAL SPOČÍTAT. Pochopitelně ve dne za dobré viditelnosti je to trochu o něčem jiném, i když skoro stejně nebezpečné pro nevypočitatelnost cyklisty či mopedisty. Proto jediná možnost je PŘENOSNÝ MAJÁK. Podobně je tomu i s chodci - i na přechodech. Jakýsi pásek na rukávu mnohdy i polozakrytý JE K NIČEMU, pokud neuvidíme ozářenou celou figuru - a to DÁLKOVÝMI SVĚTLY. Proto ani chodec na silnice nepatří. Příliv moderní techniky u aut je jasný a viditelný Byrokratické šimly naopak značně líné.
VŠE JE TEDY A JAKO VŽDY ZÁVISLÉ NA ODPOVĚDNÝCH V TOMTO STÁTĚ.
KDY SE NÁM KONEČNĚ ODPOVĚDNÉ ORGÁNY PROBUDÍ???