Ekonomika
No, uvidíme co ty nové modely - Avensis, Auris verso, Hilux - 2009 snad i u nás.
Ja se modlim, aby novy Avensis pro rok 09 byl posun jak technicky tak zpracovanim.
zrovna jsme koukalna nabídku a jsem si říkal škoda že není kombík od aurise ... tak to jsem na něj zvědav :yes: .. jinak Hiluxa vozí už skoro každejtrochu akční prodejce Toyky .. dneska jsem je v plzni okukoval a sympatické vozítko ..ale vedle Tundry která stála vedle to byl drobek >😁 ... no ale když toyku tak landcruiser a když landcruiser tak hzj 7x :yes: :yes: :yes:
507
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
"Navyše, palubka bude krásne dlhá po čelné sklo" >😁 pomoooc
Co je? V tvém autě palubní deska nekončí 20 cm před sklem a pak vidíš přímo přes díru do motoru? >😁
Prečo hneď všetci štíte, keď vidíte nick 507, bez toho, aby ste sa snažili najprv pochopiť? To ste už tak klesli, že si robíte srandu automaticky? Netajím, že som z vás sklamaný, páni. Hanbím sa za vás.
Myslím, že priateľovi 507 sa páči, že palubka od okraja po čelné sklo je "krásne dlhá". Vytvára to pocit priestoru, "dlhá" prístrojovka je typcká pri silne sklonenom čelnom skle.
Myslím, že priateľovi 507 sa páči, že palubka od okraja po čelné sklo je "krásne dlhá". Vytvára to pocit priestoru, "dlhá" prístrojovka je typcká pri silne sklonenom čelnom skle.
Banjo: Krížový kurz JPY a USD bol väčšinu roka v znamení posilňovania JPY a až cca od polovičky marca / března začal oslabovať.
da_b0mb: Absolútny súhlas, nuda, nuda, nebyť marketingu o spoľahlivosti Toyoty, predá sa ich v EU ešte menej.
Nuda ale platí len v EU, v Rusku dominuje v predajoch Camry a Avalon, dtto v US, pričom znalci tvrdia, že je zbytočné priplácať za LEX, keď Avalon je "takmer rovnako dobrý, ale lacnejší" 😄
Je to tak, najväčší prepad nastal kvôli oslabovaniu dolára. Je to podobné, ako keď Škoda stráca kvôli posilňujúcej sa českej korune, skrátka e😜ort je menej výhodný. Ekonómovia odhadujú, že dolár už v najbližšom období čaká posilnenie až o cca 30% a to sa prejaví aj u nás napríklad tým, že ak sa nezmení cena ropy, bude drahší benzín. Ale aj tým, že mierne stúpnu šance VW presadiť sa v US. Podstatne viac z toho však vyťaží etablovaná Toyota. V každom prípade by v Toyote mali priniesť pre EU zákazníka niečo, čo chytí väčšinu, konkurenčná nuda je aspoň konfiguroVWateľná.
da_b0mb: Absolútny súhlas, nuda, nuda, nebyť marketingu o spoľahlivosti Toyoty, predá sa ich v EU ešte menej.
Nuda ale platí len v EU, v Rusku dominuje v predajoch Camry a Avalon, dtto v US, pričom znalci tvrdia, že je zbytočné priplácať za LEX, keď Avalon je "takmer rovnako dobrý, ale lacnejší" 😄
Je to tak, najväčší prepad nastal kvôli oslabovaniu dolára. Je to podobné, ako keď Škoda stráca kvôli posilňujúcej sa českej korune, skrátka e😜ort je menej výhodný. Ekonómovia odhadujú, že dolár už v najbližšom období čaká posilnenie až o cca 30% a to sa prejaví aj u nás napríklad tým, že ak sa nezmení cena ropy, bude drahší benzín. Ale aj tým, že mierne stúpnu šance VW presadiť sa v US. Podstatne viac z toho však vyťaží etablovaná Toyota. V každom prípade by v Toyote mali priniesť pre EU zákazníka niečo, čo chytí väčšinu, konkurenčná nuda je aspoň konfiguroVWateľná.
Ale musim s horkosti souhlasit, ze Aurisu neco schazi a s novym interierem v golfu + nove motory "diesel" plus konecne poradne odhlucneni proste auris nema sanci zelichotit vkusu evropske klientele. A to rikam ikdyz nejsem velkym priznivcem golfu.
To same plati u lexusu IS. Kdyz pominu motory a jizdni vlastnosti jsou prumerne, jelikoz interier je spickovy. To auto je proste male pro typickeho velkeho evropana co ma 90kg a 180cm + zenu a dite.
Teda ale ty nejsi moc typický Evropan, spíš mírně nad průměr...
Lexus bude asi uspesnej v Rusku...
Nic to ale nemeni na tom, ze Toyota ma image ovesny kase, auta prodavaji nikoli charismem ale zpusobem managementu.