Vzdyt je to vsechno 37-40 % podil liftbacku a combi z celkovych prodeju.

Tak ono jde především o celkovou situaci - postavení fabie jako takové v rámci portfolia už roky klesá, z toho největší procentuální úbytek padá právě na kombi. Škodovka chce pořád e😜andovat a potřebuje tedy efektivně využívat kapacity výroby, takže poměrně logicky seškrtá ty nejméně prodejné modely, a tím spíš když má hned 4 karosářské verze v rámci jedné třídy tak jej prostě optimalizuje na polovinu, což při troše snahy (resp. tvorbě nových generací) nebude znamenat úbytek zákazníků, zato to zcela jistě uvolní kapacity pro výnosnější SUV.

"Ve 4 lidech jsme se vešli komplet na 10 dnů ježdění po Slovensku a Maďarsku"

Už neee, prosím. Vyprskl jsem oběd na monitor. >😁

Clio je prostorově Fabii podobné a třeba kufr je rozměrově dokonce lepší u Clia.

Bohužel tohle už dávno neplatí. O tom že by auto segmentu B vyhovělo prostorově rodině nelze uvažovat, je to prostě naprostá nouze. Kdo má peníze na novou fabii combi tak si radši koupí jetou octavii která rodinné působení už vcelku zastane. Teze o spotřebě je pak úplně směšná, fabia má spotřebu stejnou než o dvě třídy větší kombíky, navíc s malým autem nikdo žádné závrátné nájezdy nedělá, takže to je druhořadá záležitost.
Takže škodovka uvažuje zcela racionálně - méně úspěšný model obětuje ve prospěch úspěšnějšího. Že by dělala dlouhý nos na zákazníky se řici nedá - pro tu relativně malou skupinu lidí co hledají malé auto s větším kufrem tu pořád bude nová upravená generace rapidu SB. Odkazovat se na historii nemá smysl - automobilka je komerční společnost a cíl je zisk a né tradice (nemluvě o tom že s formanem to nemá nic společnéno, to byl kompakt a né malé auto).
To že většina konkurentů opustila tento segment není náhoda ale právě důsledek propadu prodejů a nezájmu ze strany zákazníků, tam naopak škodovka dělá nutný řez až jako jedna z posledních. Že by se tím otevírali dveře dacii se zrovna říci nedá, ta cílová skupina zákazníků je velmi odlišná, každopádně i když připustíme že části zákazníků se to týkat bude, tak v čem je problém - škodovce místo nich přibude ještě více zákazníků co si koupí dražší model a vydělají více, a o tom to je prostě je.