Ano, škodí to i atmosférám. Přeplňované motory jsou na to však citlivější. Ani bych se nespoléhal na to, že neprotestuje. Když časem odejde, bude pozdě bycha honiti, jak se říká.

Je mi jasné, že celých 10 cm nejde na miesto vzadu, ono sa to rozloží od tej posunutej nápravy až po kufor, ale proste Polo je priestrannejšie, ako Fabia. Skúšal som ho tento týždeň a zameral som sa práve na ten priestor vovnútri. A hoci Fabia ten malý podvozok využíva až neskutočne dobre, Polo je proste ďalej.
Btw. ak píšeš o posunutí prednej nápravy, to by tiež malo mať citeľný vplav na jazdné vlastnosti a stabilitu. Ale podľa Kolmana je to plus mínus rovnaké. 8-s

Já přece neříkám, že by je měli vyškrtnout z nabídky. Já bych si je připlatil už kvůli vzhledu. Ale u TSI jsou v základu - povinnost. Teda říká autor, tak těžko říct.

Nesnažím se bagatelizovat význam dobrého osvětlení. Jen říkám, že bych se u levnějšího auta nehrnul do řešení, které je prakticky neopravitelné a drahé. Tím spíš, pokud si ho kupuji do města, nebo prakticky nejezdím v noci (i když vzhledem ke krátkým zimním dnům se tmě těžko vyhýbá). Neříkám, že lepší světla nemají být v nabídce. Kdo chce, ať si je koupí. Ať už do města, nebo na něco víc.

I když jsem jezdíval s bludičkami po Praze, tak se mi nestávalo, že bych chodce přehlížel víc než ve dne (kde přehlédnutí je spíš otázkou pozdní registrace, ne úplného přehlédnutí). Beru samozřejmě v potaz menší výskyt chodců. Ani si nepamatuji, že by mě protijedoucí auta nějak oslepovala. Na okreskách ano. Ale v osvětleném městě?

S designem u mne neuspěješ. U levnějších aut je to jedna z prvních věcí, u kterých udělám kompromis (někdo to má holt naopak: hlavně, aby to na oko pro ostatní vypadalo). Ano, mezi porovnatelnými auty může rozhodnout a LED můžou působit lépe, ale větší váhu bude mít to, co jsem napsal v prvním odstavci. Nemůžu prostě ignorovat ceny náhradních dílů v kontextu své ekonomické reality. To by těžko bylo racionální. Nakonec, i halogeny lze udělat tak, aby neurazily (a dobře svítily). Že to někdy vypadá, že tě automobilka spíš chce dotlačit k příplatku za lepší světla a základní halogen tě má spíš odrazovat, je věc jiná (ať už vzhledem, nebo (ne)funkčností). Vrcholem pak pro mne je, pokud přistoupím na tenhle kompromis a nedostanu lepší světlomet. S designem se můžou jít vycpat.

Ano, asi by se dalo říct, že radši než nějaký příšerný základní halogen (ošklivý a ne moc funkční), který si stejně nikdo nemá koupit, má jen lidi odrazovat a na papíře snížit základní cenu, radši LED v základu. Ale pořád bych přidal předpoklad, že by měl slušně svítit. Pokud by svítil jak nepovedený halogen, tak to pro mne prostě není dobrý obchod. Vzhled mi za to nestojí.

Nemluvě o tom, že jsou tu i xenony. Samozřejmě, špičkový xenon s natáčením, stínítky atd. není levný a je i mechanicky složitý. Ale pokud ti jde čistě o "výkon", tak si tyhle blbostičky můžeš odpustit.

Se "světelným podpisem" na mne už vůbec nechoď. >😁 To je podle mne takový paskvil. Někdo se neuměl vyžvejknout, tak doslovně něco přeložil. Kdyby se nesnažili přežvýkávat marketingové cancy, tak by tohle slovní spojení ani nepotřebovali.

Fabia má JEN 1,0TSI.
Polo se dá kritizovat leda za to, že nabízí oproti konkurenci až příliš moc 😄

Tak jde o to že člověku se líbí a vyhovuje tohle, ale motoricky zcela nevyhovuje, a pak nemá na výběr a musí zvolit kompromis, nebo něco jiného než chtěl.