To oplastovanie zdárne maskuje extrémne vysoké plechové boky a opäť menšie okná. Bez neho to bude horšie. Aj keď popravde tie prelisy na lemoch blatníkov som nepochopil, ideálne sa v nich bude držať špina z cesty...

Interiér je beznádejne Peugeot, čo sa architektúry týka, tam je škoda plytvať slovami. Nevyzerá to zle, ale ergonómia asi nevyhovie každému a delí verejnosť na dva tábory s protichodným názorom. Ale čo pochválim, je aspoň snaha o farebné oživenie, aspoň niečo pozitívne v dnešnej čierno-čiernej realite automobilových interiérov, aj keď je to stále dosť tmavé.

A Peugeot/Citroen konečne dobehol konkurenciu v tom, že skryl hornú koľajnicu odsuvných dverí do strechy. Už nebude prekážať v interiéri a hroziť rodičovi usádzajúcemu dieťa do autosedačky úrazom čela.

Inak dizajn je skôr iba odvar predchádzajúceho, so zakomponovaním novej kolmej masky, ktorá asi bude typická pre všetky Peugeoty. No, mohlo to byť aj horšie.

Tak hovorí sa, že najdôležitejšia realita nastáva po nasadnutí za volant a naštartovaní a to ostatné až potom. Problém môže nastať, keď ťa dizajn odrádza od toho, aby si nastúpil a jazdil. Tu to také zlé nie je, jak som už spomenul, mohlo to byť aj horšie. Napr. Peugeot E😜ert vyzerá z celej trojky najhoršie a práve v reáli je ten predok fakt dosť hrozný. [odkaz]