Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Testy
    3. ›
  3. Vyzkoušeli jsme modernizovaný Citroën C4 Cactus. Opravdu je tak pohodlný?

Diskuse: Vyzkoušeli jsme modernizovaný Citroën C4 Cactus. Opravdu je tak pohodlný?

Automat
Dixik2
| 23. 2. 2018 15:28
Jezdil jsem minulý rok na roadshow Citroenu s tou samou motorizací co je uvedená v testu a žádné váhání Aisinu jsem nikde nepozoroval.Jezdil jsem 15 km okruh,kde byla okreska,město a dálnice.Ze všech aut,které jsem tam jezdil a bylo jich celkem 7 se mě nejvíc líbila C3 Shine 1.2 PureTech AT6.Takže s váhavostí automatu nemohu souhlasit.
Automat
car
| 23. 2. 2018 15:42
No já jel s C4 Picasso a automat byl naprosto v pohodě..
Automat
Dixik2
| 23. 2. 2018 15:49
Jo s tím jsem jezdil taky.
Avatar - _Karel_
Automat
_Karel_
| 23. 2. 2018 19:03
Buch a máte tam :no: od nějakýho pablba. Co máte co sami jezdit s citroeny a rozdávat tu svoje moudra? >:D ;-)
Automat
car
| 23. 2. 2018 20:20
Nevím,asi protože je to o Citroenu..? ;-)
Avatar - _Karel_
Automat
_Karel_
| 23. 2. 2018 20:27
Jeden z nás dvou špatně chápe. ;-)
Avatar - Blue Sun
Automat
Blue Sun
| 23. 2. 2018 20:48
To je jednoduché, nic z Francie se ti nemá líbit, vyhovovat nebo dobře fungovat. Na vysvětlení se zeptej nejpovolanějšího odborníka Ady.
Avatar - pumpkin
Automat
pumpkin
| 23. 2. 2018 22:20
Pridávam sa, jazdil som s nim v C4 Cactus, C3 aj C3 Picasso a bol som úplne spokojný. Pravdupovediac je to jediná kombinácia motora a prevodovky s ktorou by som si teraz Citroena kúpil.
Dosť dobré...
NAD
| 23. 2. 2018 16:18
... ale nie dosť, aby som si ho kúpil
Avatar - holden2
tak kterej
holden2
| 23. 2. 2018 16:21
redakcni mazal si troufne na novou 508?
Avatar - Ada je zase tady
možná to není úplně špatné auto,
Ada je zase tady
| 23. 2. 2018 17:06
... dokonce má i ruční brzdu! Ale jinak vypadá vně i uvnitř naprosto šíleně! Ke zvracení! :no: :no: :no:
Avatar - twistedTSD
možná to není úplně špatné auto,
twistedTSD
| 23. 2. 2018 17:33
Ruční brzda je docela slabá útěcha za otáčkoměr nahrazený rádcem řazení. Jak jsem říkal už před FL, tohle auto je vše, co na Francouzích nemám rád.
možná to není úplně špatné auto,
mbrzda
| 23. 2. 2018 18:50
Já osobně bych do toho šel s tím automatem (jel jsem na roadshow a je v pohodě) a tam mi absence otáčkoměru teda nevadí......
Avatar - Ada je zase tady
možná to není úplně špatné auto,
Ada je zase tady
| 23. 2. 2018 18:58
jj, ***imládež mi naházela mínusy... proč jen 6, puberto? >:-[] Přidat!
Avatar - twistedTSD
možná to není úplně špatné auto,
twistedTSD
| 23. 2. 2018 20:26
Ono je tady toho inovativního cost cuttingu více. A já bych takovou daň za styl neunesl.
Avatar - 3_diamanty
možná to není úplně špatné auto,
3_diamanty
| 23. 2. 2018 23:35
nezabudaj. .s alfami a citronmi tu musis opatrne... ale inak suhlas... :-)
Avatar - twistedTSD
možná to není úplně špatné auto,
twistedTSD
| 23. 2. 2018 23:45
Já vím, už sbírám mínusy. :-) Ale zlatá Alfa, možná i MiTo, proti tomuhle neřidičskému speciálu.
Avatar - 3_diamanty
možná to není úplně špatné auto,
3_diamanty
| 23. 2. 2018 23:32
mohlo to mat aspon klasicke budiky ( ved aj nova C3 ich predsa uz ma ) ... tak kde je problem? .. rovnako by to chcelo pohon 4x4 s poriadnym motorom ..taketo inak prakticke zvysene auto ponukat len v dvojkolke je dalsia premarnena sanca ... v 4x4 by to kludne mohlo konkurovat suzuki S-crossu/vitare pripadne CH-Rku aj mazde CX-3 aj novemu T_Rocu ...
možná to není úplně špatné auto,
pendoch
| 27. 5. 2018 10:05
Ale vždyť cactus je už hatchback...
Avatar - Blue Sun
Oproti
Blue Sun
| 23. 2. 2018 17:33
dosud dostupné verzi designový krok dost kupředu. Trochu se pořád nemůžu srovnat s tím mikrodisplejem místo přístrojů, zdá se mi, že za slunečného počasí nebude tak dobře čitelný, jak bych si přál. I když designově je to přesně něco, co se mi líbí.
Akorát prostorově to není nižší střední ani omylem.
Oproti
ericn
| 23. 2. 2018 18:09
Tak ti nevim, mám to asi naopak. Původní verze se mi líbí víc, oproti téhle ocucané nudě, má šmrnc. Kde souhlasím jsou ty dispeje, to byl od začátku krok mimo ;-\
Avatar - Blue Sun
Oproti
Blue Sun
| 23. 2. 2018 18:22
Mně právě "ocucaná" přijde ta verze před modernizací. Teď tu příď designově přeci jen zatraktivnili, je členitější a zajímavější. Předtím té jednobarevné hmoty bylo moc.
Avatar - Ada je zase tady
Oproti
Ada je zase tady
| 23. 2. 2018 18:59
Vidím, že jsi už ze školy doma...
Avatar - Blue Sun
Oproti
Blue Sun
| 23. 2. 2018 19:42
Zastřel se, blbečku.
Avatar - Ada je zase tady
Oproti
Ada je zase tady
| 23. 2. 2018 22:52
>:D >:D >:D >:D
Avatar - Jenik3
zacatecnici z redakce
Jenik3
| 23. 2. 2018 17:38
Velmi by mne zajimalo, co vede sefredaktora k tomu, ze akceptuje otazky v nadpisech. To je priklad cisteho amaterismu. Nadpis ma vyjadrovat hlavni myslenku clanku, ale zde se ma zvykem, ze nadpis skryva obsah a vlastni sdeleni je nulove.
Pochopitelne, ze me ani nenapadlo clanek cist.
Avatar - Blue Sun
zacatecnici z redakce
Blue Sun
| 23. 2. 2018 18:00
Nenapadlo, ale vyzvracet ses musel...
Avatar - Twingo
zacatecnici z redakce
Twingo
| 23. 2. 2018 18:27
Já v tom nevidím problém. Nadpis navodí čtenáře na obsah a nalomí ho k přečtení.
Avatar - _Karel_
zacatecnici z redakce
_Karel_
| 23. 2. 2018 19:05
A velmi často obsah neodpoví na otázku v nadpisu.......
Avatar - pumpkin
zacatecnici z redakce
pumpkin
| 23. 2. 2018 22:24
V tomto prípade teda nesúhlasím a názor, že otázka do nadpisu nepatrí považujem za otrepané klišé. Uznávam, že auto.cz to preháňa, ale tu mi to príde celkom namieste. Treba len poznať mieru, inak sa tu potom stáva, že na titulke sú tri články a samé otázky.
zacatecnici z redakce
Arese
| 24. 2. 2018 01:18
A co teprve ty stupidní vykříčníky (v některých jiných zdejších nadpisech)... 8-s
zacatecnici z redakce
mk
| 24. 2. 2018 22:39
Nepsana pravda rika, ze pokud je v nadpisu otazka, odpoved zni automaticky Ne :-)
Avatar - Twingo
Airbumps
Twingo
| 23. 2. 2018 18:34
S popisem vnějšího vzhledu souhlasím. Záď mi přijde celkově nějak nevyvážená a ty protáhlé světlomety mi tam nesedí. Ale hlavně se neměli tak razantně zbavovat airbumpů. To bylo něco co to auto nejvíce odlišovalo od konkurence a argument "že zákazníci praktické vlastnosti Airbumpů stejně nikdy moc nechápali" se mi opravdu nelíbí. Podle mě to zákazníci pochopili ale nevyužili tak jak by si Citroen přál, nebo v Citroenu dostali strach, že zašli v extravaganci až moc daleko a rozhodli se Cactus zobyčejnit aby se zalíbil co nejvíce lidem. Přece jenom jde stále jen o zisk.
Airbumps
mbrzda
| 23. 2. 2018 18:55
Za mě tam sedí i ta protáhlá zadní světla. Úzké auto opticky rozšiřují. S airbumps naprosto souhlasím, ty na bočních dveřích měly zůstat jak byly - do města naprosto ideální.....
Airbumps
frite
| 23. 2. 2018 21:43
Měli nechat možnost volby airbump ano/ne stejně jako to už stejně mají u C3.
Avatar - pumpkin
Airbumps
pumpkin
| 23. 2. 2018 22:27
Čo si všímam niekoľkoročné citroeny s Airbumpom, tak zjavne je problém udržať ich v dobrom stave. Už teraz sú fľakaté, zle sa to čistí a životnosť je otázna. Ako nápad to však bol dobrý.
Airbumps
Arese
| 24. 2. 2018 01:19
Ale vždyť toto v článku jasně zaznělo - dosavadní prodeje Cactusu zůstaly výrazně za očekáváním výrobce. :-! Ani se nedivím! >:-[]
Zase ten šílený C sloupek....
praděda7
| 23. 2. 2018 19:37
...na tom by se snad dalo promítat i kino.... ;-\
Na tohle
Wolfalack
| 23. 2. 2018 20:08
bych se fakt chtěl dívat
[odkaz]
Takhle kvalitně slícované plasty se hned tak nevidí :no:
Na tohle
frite
| 23. 2. 2018 21:45
Nějak nevím co tam vidíš za problém?
Avatar - _Karel_
Na tohle
_Karel_
| 23. 2. 2018 21:56
Snad ta křivá krytka šroubu vlevo? Jinak taky nic nevidím. To kdybych v autě viděl, tak i za jízdy hned vyskočím. V tom se nedá jezdit. ;-)
Avatar - Blue Sun
Na tohle
Blue Sun
| 23. 2. 2018 22:21
Jo jo, naprosto zásadní a životu nebezpečná závada.
Avatar - 3_diamanty
Na tohle
3_diamanty
| 23. 2. 2018 23:23
voci takej tesle je to nahodou pecka kvalitka ;-)
Avatar - pumpkin
Na tohle
pumpkin
| 23. 2. 2018 22:29
Asi prvé kusy. Niektoré na prezentácii mali aj nápis Citroen vzadu nakrivo nalepený. :*)
Avatar - Ada je zase tady
Na tohle
Ada je zase tady
| 23. 2. 2018 22:55
Nu, je to francouzská kreatura. Musí být jiná, než zbytek světa! :no:
Avatar - 3_diamanty
Na tohle
3_diamanty
| 23. 2. 2018 23:06
znamy mal citroen C3 prvej generacie s 1,6hdi 80kw v topke za cenu pomaly golfa a vravel ze uz nikdy viac... ale je mozne ze odvtedy sa citron uz kusok zlepsil... aj ked mne celkovo ta znacka proste "nesedi" svojou DNA... je to na mna proste celkovo gycove tie dnesne stavnate citrony .. ale inak ich uspechu chapem.. ludi to laka ked auto hyri farbami aj displejmi ... najma mladych .. a damy... to iste tie farebne yarisy.... je to tam sama zenska .. len dnes som 3 stretol a chlapa som v nich opat marne hladal

aspon ze 508 uz konecne vyzera normalne ... ;-) . levika mozem
Avatar - Blue Sun
Na tohle
Blue Sun
| 24. 2. 2018 09:16
A uvědomuješ si, ty tupounku, že první generace C3 je v dnešní době stará patnáct let?
Je zajímavé, jak rychle ty dovedeš obracet kabáty. Kam se hrabou naši politici.
Avatar - traveldrive
Na tohle
traveldrive
| 24. 2. 2018 20:31
Ty si neskutočný blbec...
Avatar - wakantanka
Na tohle
wakantanka
| 24. 2. 2018 21:27
Kamoska mala prvu C3 benzin s robotom a ta si to auto nevedela vynachvalit a tazko sa s nim lucila. O com to vypoveda? O nicom.
Na tohle
Arese
| 24. 2. 2018 01:23
Možná, dodnes si pamatuju, jaké strašné krámy byla auta první generace C4. Dodnes si pamatuju ta zkroucená těsnění pod bočními okny, nelíciující kapoty nebo ten příšerný plechový zvuk při zavírání dveří. O měkké, kroutící se karoserii ani nemluvě... :-O :no:
Avatar - 3_diamanty
Na tohle
3_diamanty
| 23. 2. 2018 22:59
uz po prvom pohlade na ten displej ma presla chut na to auto... ja tento fejk budikov nemusim... cumiet na displej este aj v aute to je uz na zamyslenie.... klasicke budiky su proste na nezaplatenie :yes:

cactus pritom mohol byt dokonaly .. keby tam hodili normalnu palubku a 4x4 a nejake aspon 4 valce... ach jo ... ale to by musel mat ine logo.. nejake schopnejsie
Na tohle
pendoch
| 27. 5. 2018 10:11
Rapid má snad čtyřválec a čtyřkolku? Cactus má aspoň naftový čtyřválec
Avatar - 3_diamanty
interier
3_diamanty
| 23. 2. 2018 22:55
[odkaz] .. pride mi to kusok predisplejovane navyse s dost nestastnym sposom prevedenia samotnych displrejov :-( ... tie dva trciace tablety sa mi nelubia... posobia na mna rusivo... :-( .. facelit ale inak chvalim.. aj predne a zadne partie su teraz podstatne zivsie... :yes:
Avatar - traveldrive
interier
traveldrive
| 24. 2. 2018 20:33
Bež k lekárovi, odumierajú ti mozgové bunky.
Avatar - Avanti
zmena
Avanti
| 23. 2. 2018 23:09
Zrejme Citroen nebol absolútne spokojný s predajmi, pretože sa zmenil riadne vrámci "iba" faceliftu - takmer celá karoséria, to si žiada kompletne nové nástroje, má úplne nové svetlá, podvozok, atď. Oceňujem ale , že Citroen Cactusu vzal 30% crossover looku, ktorý nebol potrebný. Verím, že v novej generácii z neho bude klasický hatchback, crossovery nepotrebujeme.
Avatar - 3_diamanty
zmena
3_diamanty
| 23. 2. 2018 23:15
na toto som zvedavy ci do buducna "obetuju" cactus alebo C4... lebo jeden model z tejto dvojice to podla mna do buducna "neprezije" ... vsadzam na vitazstvo C4.. a tento cactus pojde casom aj tak prec ;-) obzvlast po rozbehu C3 aircrossu uz nebude mat zmysel ponukat 2 podobne velke outdoorove vozy a zaroven zbavovat sa v danej triede "solidnej" a plnohodnotnej C4-ky... aj ked v citrone je mozne asi vsetko... pojem prekvapenie tu nema ziadnu moc
Avatar - Avanti
zmena
Avanti
| 23. 2. 2018 23:35
Myslím si, že C3 Aircross bude krátkodobá záležitosť.. Preto vsádzam na Cactus
Avatar - 3_diamanty
zmena
3_diamanty
| 23. 2. 2018 23:40
C3 aircross je uz teraz "praktickejsim" a priestrannejsim vozom ako cactus.. navyse za mna je aj krajsi a to aj v kabine [odkaz] .. vidim tu vacsiu sancu na uspech... a zaroven prave C3 aircross asi "pozerie" cactusa ktory mi pride taky nijaky... a aj tazko uchopitelny a zaraditelny ... za mna cactus skonci ... dik za nazor :yes:
Lepší, ale ne dost
Arese
| 24. 2. 2018 01:30
Pokud už Citroën provedl tak zásadní inovaci bývalého Cactusu, aby zvedl jeho nevalné prodeje, nechápu, proč to neudělal pořádně. Dělené zadní sedadlo zavedli už dávno, fajn. Přidání podélného nastavování volantu taky dobré. Ale proč to auto ani teď nedostalo pořádný přístrojový štít se slučným stíněním a hlavně otáčkoměrem?!! A hlavně, kde jsou stahovací okna v zadních dveřích? To jako v C segmentu fakt myslí vážně? Je to škoda, protože vnější design nyní vypadá fakt zajímavě a snad by se dal tolerovat i ten nejsilnější tříválec v kombinaci s manuální převodovkou. Buď jak buď, velkou pochvalu zasluhuje poctivá mechanická P brzda! :-) Jako celek je ale toto auto pořád polovičatá práce,a to je škoda...
Avatar - Blue Sun
Lepší, ale ne dost
Blue Sun
| 24. 2. 2018 09:17
Kaktus není náhrada za C4, ta přijde samostatná.
Videa
Autorevue
Moje.Auto.cz

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku
Autofun
Články odjinud
Cookies nám pomáhají
k Vaší spokojenosti
Soubory cookies nám pomáhají řídit obsah stránky a reklamy tak, aby vyhovovaly Vašim představám.
Nastavení můžete změnit v zápatí v odkazu cookies.
RozumímZobrazit další informace