Diskuse: Škoda na autosalonu v Ženevě: Vision X není sám!

Jsem hrozně otravná a rozčiluji čtenáře auto.cz

a) Kolik dam a dívek se rekrutuje z novinářské veřejnosti, jimž je nyní autosalon přístupný?
b) Kolik dam a dívek navštíví v příštích dnech Ženevský autosalon?
c) Kolik dam a dívek pracuje ve vedoucích pozicích ve Škoda Auto a kolik jich pracuje ve vedoucích pozicích ve VAG?
Tím, že automobilky zahajují "genderovou vyrovnanost" prostřednictvím nižšího počtu modelek ve prospěch modelů jen demonstrují naprosté nepochopení tohoto uměle vytvořeného "problému".
Nikoliv modelové na autosalonu, nýbrž ženy ve středních, vysokých a nejvyšších manažerských pozicích by měly demonstrovat genderovou vyváženost a rovnost příležitostí.
Stojí ale dámy a dívky o tyto pozice? Není GM pouhou výjimkou jež dokresluje, že genderová vyrovnanost nemůže být VYŽADOVÁNA, nýbrž se k ní dámy a dívky musí propracovat? Propracovat, nikoliv pro-žádat a pro-prosazovat...
Lidstvo ztrácí rozum mnohem rychleji, než jsem si kdy dovedl představit: dotykové displeje, řiďoučké oleje, dál čadící náklaďáky převážejí všechno možné skrz naskrz celou planetou, turistické šílenství realizované stotisíci letadel křižujícími oblohu každý den ... a teď trapní modelové na autosalonu. Kdy některá automobilka dostane odvahu a řekne: nepůjdeme proti rozumu, uděláme jen kroky podepřené inteligencí lidského druhu.

"poprvé jsem si ve Škodovce prohlédl digitální přístrojový štít. Nechtěl bych ho."

No to je teda novinařina. A jako proč ho nechcete, co se Vám nelíbilo? To že ho nechcete je takto informace totálně k ničemu.

[odkaz]

:-!Už ty auta z koncernu VW /Škoda nemůžu ani vidět,stejný křápy.Stačí se podívat na krásné a dostupné auta Mazdy a Subaru.A kvalita?Ta bude úplně jinde

U této koncernové značky nikdy nevím,zda jde o nový model,nebo 10 let starý typ >:D

Když se tak dívám na fotky limetkového Kodiaqa na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2016, tak si říkám, co oproti němu L&K nového přináší.....přícházím na to, že asi téměř nic....akorát snad možná naději, že někdy koncem roku 2018, spíše však až tak začátkem 2019 ho lidé možná budou moci mít doma v garáži. Solidní časová prodleva!

V roce 2016 nás Škoda nalákala na nového Kodiaqa, pak dala do prodeje oplastovanou verzi ve 3 výbavových stupních, poté ji vylepšila dřevěným Scoutem ala Ford Escort z 90. let a následně Sportlinem který si člověk může pořídit výhradně se sportovníma sedadlama, které svou mohutností celkem zásadně odřezávají a zastiňují pasažéry na zadních sedadlech - proč ne, pokud nesnášíte svoje děti. Na otázku proč tomu tak je mi bylo dealerem sděleno, že Sporline je sportovní a tudíž jsou sportovní sedačky adekvátní....možnost osadit Sportline 110kw 1.4 s předním pohonem kol je adekvátní jistě také!

Po Kodiaqu v barvě (tak jak byl předveden v roce 2016) už dlouho vyhlížím, ale vypadá to, že se asi kýženého výsledku nedočkám. L&K už bude nabízet onen vzhled i tvar sedaček, kompatibilní s rodinnou osádkou. Bohužel je zde zase jeden háček....kdo neholduje koženým sedačkám má zase útrum. Je škoda, že Škodovka pořád jede trendem luxusu ala "kožené sedačky do žigula". Snad bude možnost časem zvolit i nějaké klimaticky příjemnější materiály, které některé luxusní automobilky už začínají používat, což je pecka.

Takže počítám v nějakém horizontu 3-4 let se možná dočkám Kodiaqa v mých očích akceptovatelného. Doufejme že i s takvým motorem, který s autem bude moci i trochu zahýbat a udělat ho trochu zábavným. I menší, lehčí a aerodnamičtější oktávka a superb nabízejí daleko dynamičtější motory a zážitky. Nepochopím, že taková neaerodynamická a těžká "chalupa" dostala do vínku sadu slabochů na něž se obecně člověk nedoslechne moc chvály....snad možná když v Kodiaqovi jede člověk sám na lehko.

...když do ní zakázali montovat jediný smysluplný motor pro tento vůz? (1,6TDI) ;-\