Původně přeci neměla manuální převodovku ani normální 991 GT3.

Na houno to urcite neni jde o pocit a zazitek z jizdy ... U auta s takovym vykonem a zavodnimi schopnostmi je tako prevodovka rozumna , tohle neni auto na nedelni projizdeni ale na nejaky zavody a tam chce byt clovek nejrychlejsi a s manualem by musel ridic bejt sakra dobrej tohle krotit... Muj nazor je manual v aute okolo 300 koni ,vic uz bych bral jedine automat ...

Hlavně, když do toho sedne takový WalteR, tak si namaže na chleba všechny amatéry, bez ohledu na převodovku.

..to je velmi relativní..Jednonohý kok*ot zajede rychleji s automatem než ty v manualu. Ale rozhodně ne rychleji než někdo kdo to má "v ruce" s dvouspojkou... :-! :yes:

Nikde, protože všichni přišli na to, že je to na hov*o >😁 :yes:

Není rychle, jako rychle, to by pak i F1ičky mohli jezdit "kkti". Kde je v dnešním motorsportu klasický H manuál + spojkový pedál?

páni od Porsche klobúk dolu pred Vami za toto dielo. Jazdne to je niečo fantastické a vcelku do budúcna asi aj niečo cenné,takže súčasný majitelia užívajte si to a nerozbite to kdesi o zvodidlá 😄

.. takže něco podobného jako přechod z 993 na 996 ............

Jenomže s automatem dokáže na okruhu rychle zajet i jednonohý kkookkoott..... :-!

Jasně, že ji neměla.

Oproti klasické GT3 už si nemůžete vybrat manuální převodovku, Porsche tvrdí, že u tak okruhově zaměřeného auta je jedinou logickou volbou sedmistupňové PDK. :yes: :yes: :yes: :yes:
HIP HIP HURÁ!!!! Konečně si to přiznali. Přesně tak, tady je to co já říkám už odjakživa. Kde jde dát dobrá dvouspojka a nebo ZF (př.M5 201😄, dejte ji..Kde je špatnej automat, dejte radši manual.