Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Avatar - Warrual
Jsem překvapený
| 23. 3. 2018 08:18
že si nehraje na pseudosedmimístný vůz. :yes:
Krasavec
| 23. 3. 2018 08:56
... za me rozhodne hodne povedene. Hodne překvapil interier. Designeri se celkem hecli. trochu jsem cekal ze to bude pokracovani golf - passat - arteon...
Krasavec
| 23. 3. 2018 09:56
BMW si už dlouho nedokáže poradit s Hofmeisterovou křivkou. Koncern jim na Tuaregu tady ukázal "jak se to dělá"....... ;-) [odkaz]
Krasavec
| 23. 3. 2018 10:59
Není Hofmeisterova křivka náhodou přímo spojena se zadní linií zadních bočních dveří, navazující na linii bočního okénka, která se po chvíli zalamuje do směru zadního sloupku ?

Když ve hře nejsou dveře, je to Hofmeisterova křivka ?
Krasavec
| 23. 3. 2018 11:30
Tož ať je to jak je to. Na Touaregu to zkrátka sedí...... ;-)
Krasavec
| 23. 3. 2018 13:43
To máš pravdu, že ta partie se jim povedla mimořádně.
Avatar - Bubáq
Krasavec
| 23. 3. 2018 13:36
Touringy i SUV hoffmeisterovu křivku měly, i když nešlo o navázání na zadní dveře. Jistě, Tourareg nemá onu ikonickou křivku, ale převzal velmi podobný tvar, zatímco BMW jej zcela opouští.
Krasavec
| 23. 3. 2018 13:54
Tak jasně i staré dvoudveřové BMW 3 to zalomení zadního okénka měly také. Jen nevím, jestli to stačí aby se to jmenovalo Hofmeisterova křivka.

Ale fakt nevím. Ono to bude spíše jak to kdo cítí, asi přesná pravidla to mít nebude.
Krasavec
| 23. 3. 2018 14:11
Takto já (oldtimer) vnímám Hofmeisterovu křivku.

[odkaz]
Krasavec
| 23. 3. 2018 16:19
Odkaz ne a ne........ ;-) zkus znovu.
Krasavec
| 23. 3. 2018 16:38
[odkaz]
Krasavec
| 23. 3. 2018 10:17
Ještě ke mé kritice BMW ohledně Hofmeisterovi křivky. Ohromné zklamání s novou X3. Ta se s tímto vozem úplně minula. Zdá se, že stylista dostal za úkol přijít s něčím originálním. A to se mu taky povedlo. Originálně to zkkurrvill...... ;-\ [odkaz]
Krasavec - vkus?
| 23. 3. 2018 23:04
Je to otáskou vkusu každého pozorovatele.

Já v masce auta vidím trošku Cayenne (ty otvory pro chlazení brzd) a nelíbí se mi trojuhelník pod blinkrem u chladiče.

V interiéru je děs to zalomení displejů na palubce, jasně viditelné okraje zobrazované plochy (asi použité laciné LCD a nutnost velkého jasu), středný výdechy klimatizace (při nasměrování do strany budou maximálně ohřívat polstrování, které mu brání v rozptylu a směrování), spojená linka výdechů u spolujezdce = uch. No protože nejsem zastánce dotykového ovládání, tak i málo tlačítek pro ovládání bez nutnosti měnit směr pohledu. Tohle umí S-klasse lépe! Jo a ještě bych zapomněl úhel a schování tlačítek nalevo pod volantem, koncernová šílenost. Nevím jestli je to úhlem focení, ale ta bouda na palubku mi přijde zbytečně bachratá?

Plus ma zadní konzole za přehlednost.

Umístění osvětlení v kufru dle mého jako vždy špatně, protože lenoch jako já má kufr skoro plnej a svěla takto umístěná nedosvítí všude. Já osobně bych přidal na páté dveře zevnitř světlo, které při otevření víka bude osvětlovat z výšky celý prostor pro nakládání.
parada
| 23. 3. 2018 09:22
Tak to vyzera dost nadejne....aj ponuka motorov super....mozno pre fajnsmekrov silnejsi benzin bude chybat ale 250kW na nase cesty je viac ako dostatocne. Interier super hlavne v R-line. Pekne, za mna minimalne exterier urcite lepsie ako Cayenne. Ak to rozumne nacenia tak bude mat premiova konkurencia tazky spanok.
Avatar - Ada je zase tady
zbytečně
| 23. 3. 2018 09:28
extravagantní interiér :no:
zbytečně
| 23. 3. 2018 09:35
Interiér je ok, akorát ten i kokpit je na prd.
Avatar - Jaros71
zbytečně
| 25. 3. 2018 01:05
To je přesný..jinak neskutečně povedené auto.
Absence 3. řady sedaček
| 23. 3. 2018 09:30
Krásné auto, na které jsem se těšil a uvažoval po upgradu ze 7 místného Allspace až bude Touareg někdy v prodeji. Bohužel mě absence 2 extra nouzových míst, které nabízí mnoho konkurentů v této třídě, zklamala.
Absence 3. řady sedaček
| 26. 3. 2018 07:18
U mě to bylo zásadní kritérium. Proto Q7 nakonec zvítězila. Nedokážu si už dnes představit rodinné výlety s prarodiči ve dvou autech.
Konečně pěkný design!
| 23. 3. 2018 09:34
Tak VW udělal Touaregu konečně líbivý design! :-) :yes:
Konečně pěkný design!
| 23. 3. 2018 10:03
Přesně! Tak se to dělá. Žádný jezevčík to není. Je to moc hezký. V těchto proporcích měla zůstat i X5. 7 místné nouzovky se dají řešit i na šířku. :-!
Predek prepatlanej, zbytek super.
| 23. 3. 2018 09:46
Zejmena tleskam za zakomponovani rozmerneho displeje do palubovky, misto dalsiho odporneho tabletu. Jak me zklamal Tiguan, tak Touareg je delo :yes:
Avatar - speedfred
Predek prepatlanej, zbytek super.
| 23. 3. 2018 10:02
ak to bude ale všetko dotykové tak :no: , nemôžu tam dať kolečko ako má MMI či idrive ?
Predek prepatlanej, zbytek super.
| 23. 3. 2018 10:05
Ty ěště nési v Ostravě? ;-)
Avatar - speedfred
Predek prepatlanej, zbytek super.
| 23. 3. 2018 10:08
poobede
Predek prepatlanej, zbytek super.
| 23. 3. 2018 10:18
Já bych si dal oběd už v ravě........ ;-)
Avatar - Dinar
Predek prepatlanej, zbytek super.
| 23. 3. 2018 10:33
Souhlas, a podstatně lepší je to ve verzi bez chromu. Uvnitř mi vadí passátní žaluzie, ale jinak celkem ok.
Avatar - white label
Predek prepatlanej, zbytek super.
| 23. 3. 2018 16:14
Na předku je vidět, že to představili v Číně, takže předek potřebuje masku z R-linu, nebo R-line komplet.
Avatar - holden2
no
| 23. 3. 2018 09:57
to je zase cingrlatek jak z vietnamsky trznice >:-[]
tuareg sa vydaril od začiatku
| 23. 3. 2018 10:08
V začiatku tuareg zaťal vysoko a chytil sa a drží sa dodnes. Podľa mňa to trochu ukazuje, že ľudia nemajú problém dať melóny za vw a že fejtón mohol dosiahnuť viac. keby ho zvládli.
Avatar - 3_diamanty
tuareg sa vydaril od začiatku
| 23. 3. 2018 11:47
touareg bol vzdy brutalny... uz ten sucasny obcas ako keby zavanal aj akousi polopremiou s nejakym 6 valcom v R-line pakete je ozaj slusne naslapany ... ale tak tento novy je uz fakt narez ... pritom zober si ake je nove polo nudne a rozplacnute a z istych uhlov aj nepekne a tvarovo nevyvazene... a zrazu takato SUV pecka menom touareg.... :yes:
tuareg sa vydaril od začiatku
| 23. 3. 2018 21:18
Do soucasneho touaregu nejde dat nic mensiho, nez sestivalec.
Avatar - Hammunasakra
tuareg sa vydaril od začiatku
| 23. 3. 2018 21:33
No de žejo [odkaz] [odkaz] [odkaz] [odkaz]
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 17:44
no tak som si prečítal aj niečo z tých odkazov čo si sem dal: Dojmy z jízdy se čtyřválcovým SUV jsou smíšené. Ačkoliv se inženýři Mercedesu snažili co nejvíce motor utlumit, diesel se nedokáže nikdy zbavit svého typického klapotu, který je slyšet nejen na neutrál, ale i ve vysokých otáčkách při akceleraci. Do kabiny se kupodivu dostávají i vibrace jednotky, naštěstí jen v minimálním podání. Po okamžitém přesednutí z verze se šestiválcem je ale rozdíl silně patrný.
Takže si si riadne nasr. do úst >:D
Avatar - white label
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 17:59
Ostatně jako obvykle... ;-)
Avatar - Hammunasakra
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 19:15
No de žejo = ani tohle nedáš? >:D

Ostatně jako obvykle.. >:-[]
Avatar - _Karel_
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 19:55
:yes: jasna že jde.
Do Touaregu Discovery, Touaregu X5, Touaregu GLE a nakonec Touaregu Sport.
Tam všude se dá čtyřválec objednat. Jen hlupáci to můžou po tvých důkazech popírat.
Jen teda má zoufale slabou nabídku barev. :yes:
Avatar - white label
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 20:26
A navíc, na co vůbec nějaký motor, a na co vůbec nějaké auto, ono i de chodit pěšky = no de žejo... 8-s ;-)
Avatar - _Karel_
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 20:39
>:-[] No de takovýho pab.lba ignorovat? No de, ale je to fakt těžký, žejo ;-)
Avatar - Hammunasakra
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 21:38
Víš co je nejhorší? Že ty svý í-kvok nadřazenosti fakt věříš :yes: >:D >:-[]

Přitom kdybys svuj mozeček zapojil nadoraz = i tobě nejspíš dojde = že na tom z čeho se snažíš tak zoufale tak křečovitě = dělat problém = prostě nic neni. Ty auta fakt používaj 4válce = už dlouhý roky. Ostatně první Touareg měl 120 kW :-)

Takže jediná otázka je = proč se snažíš dělat problém? ;-)
Avatar - Machýrek
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 22:54
Karle, de a snadno ;-)
Avatar - Hammunasakra
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 23:02
Hele machře = proč na straně prolhanýho lháře? :-!
Avatar - white label
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 23:07
To víš, že to de, viz woody a nakonec dokonce i vletrpělivý Emel: "šťour, šťour...
A pamatuj si, že rodiče a woody mají vždycky pravdu, no žejo.. ;-)
Avatar - Hammunasakra
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 23:09
Jj Emel šťour = to byla slušná úchylka :-!

Máš pro něj nějakou omluvu [odkaz]
Avatar - Hammunasakra
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 23:19
Emel šťour šťour = byla fakt slušná ukázka objektivnosti a zdravýho rozumu >:-[]

A nezvlád bys místo ubohejch :no: který si mi dal během chvíle = se vzmoct na normální odpověď? :-)
Avatar - Hammunasakra
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 23:23
Zase sbírka :no: během pár vteřin? >:D

No tak holt ne = nemůžeš se vzmoct na normální odpověď ;-)
Avatar - _Karel_
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 23:31
;-)
Avatar - Hammunasakra
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 23:56
Viz já 23:23 :-)
Avatar - Emel
tuareg sa vydaril od začiatku
| 25. 3. 2018 20:22
Nu... woody každopádně. Aspoň v tomhle.
Avatar - Hammunasakra
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 21:37
Proč vwy dva se tak zoufale snažíte = bejt vtipný když vám to tak nejde >:D
Avatar - Hammunasakra
tuareg sa vydaril od začiatku
| 26. 3. 2018 12:02
Už zase blekotáš = co myslíš že je v Range Roveru P400e? 4válec 2.0 se systémovym výkonem 297 kW = jezdí 220 km/h a 0-100 dá za 6,8 s

Svět se změnil = od tý doby co si byl mladej ;-)
Avatar - Hammunasakra
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 21:36
Jasna že jo Karle = jasna :-)

Ne ty barvy sis taky poplet = zase = to má Arteon >:-[]
Avatar - Ada je zase tady
tuareg sa vydaril od začiatku
| 23. 3. 2018 22:16
šestiválec TDI :-!
Avatar - white label
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 14:55
Pro Touareg jsou naštěstí R4 motorizace zapovězeny od začátku až do současnosti, podobně jako pro allroad (později A6 allroad).
Avatar - wakantanka
tuareg sa vydaril od začiatku
| 23. 3. 2018 11:56
Pre mňa bol prvý Touareg zaujímavý, druhý taký nemastný neslaný, ale tento vyzerá dobre jak z vonku tak vo vnútri. Dokonca mi ten interiér príde krajší ako v Q7.
Avatar - Ada je zase tady
tuareg sa vydaril od začiatku
| 23. 3. 2018 22:17
až na tu televizi pod volantem :no:
Avatar - Jaros71
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 15:00
S normálními budíky a tlačítky na radio by to bylo dokonalé !
Avatar - white label
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 16:29
Viz odkaz z 12:55.
Avatar - _Karel_
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 17:13
Stačilo to dát jednou, oba kluci jsou jeden. (jako Cherokee- Magister) ;-)
Avatar - white label
tuareg sa vydaril od začiatku
| 24. 3. 2018 17:35
Jako, že 15:00 on a 15:06 jeho vlastní ozvěna? :-)
tuareg sa vydaril od začiatku
| 26. 3. 2018 07:40
Tady by to chtělo asi nejlépe sedět 14 dni v Q7 a pak 14 dni jezdit v tomto Touaregu. Fotky jsou jedna věc, realita muže být jiná (což ale neznamená, ze Touareg nemá hodnotnejsi interiér).
Další věcí je, ze u Touaregu si zřejmě nepůjde objednat z desítek barev kůže, prosivani, dekorací, koberců a rohožek.
Avatar - wakantanka
tuareg sa vydaril od začiatku
| 27. 3. 2018 13:28
Mno to určite nepopieram, že Q7 zrejme bude v možnostiach konfigurácie a materiálov niekde inde. Zatiaľ vieme všetci vysloviť svoj názor len na základe fotiek a priame porovnanie akosi ešte nejde.
Avatar - Hammunasakra
tuareg sa vydaril od začiatku
| 29. 3. 2018 23:29
Na základě fotek a informací [odkaz] :yes: >:-[]
Avatar - Bubáq
tuareg sa vydaril od začiatku
| 23. 3. 2018 13:41
Hovoříte mi ze srdce. Ale nevím, co máte na mysli s tím, že Phaeton "nezvládli". Technicky i designově jde o unikát, ikonu, souběžníka bentleye... Snad jen ty rychle se šířící informace o banálních závadách několika desítek prvních vyrobených aut mohly způsobit odliv zákazníků. Daň za zcela novou továrnu se zcela nezkušeními montéry (a možná ještě za něco, o čem nevím).
...
| 23. 3. 2018 10:20
Neviete niekto o koľko schudol?
Avatar - holden2
...
| 23. 3. 2018 10:22
ten co si to koupi tak schudne tak o 1,5 milionu
...
| 23. 3. 2018 10:53
kokso zmeň avatar, skoro som si flákol do monitora >:D
...
| 23. 3. 2018 11:38
>:D >:D >:D :yes: Už dlouho jsem se tak nezasmál! (Pro ty později narozené - "schudol" znamená "zhubnul". :-)
...
| 23. 3. 2018 11:55
Zrovna Holdenovi to překládat nemusíš, vzal to jako dvojsmysl.
Avatar - holden2
...
| 23. 3. 2018 12:22
vsak jsem taky hrdy ze jsem jako rodily cechoslovak z jedne ctvrtky slovenske ho*vado >:-[]
...
| 23. 3. 2018 12:48
:-), na inom webe pisu ze o 106kg
Už potřetí...
| 23. 3. 2018 10:57
...se Touareg trefil. Pokaždé je to pohledné SUV a má slušnou techniku. Obešel bych se bez chromu na masce, ale jinak bych neměl vůbec problém mu dát přednost před prémiovou konkurencí. :yes:
Avatar - 3_diamanty
Už potřetí...
| 23. 3. 2018 11:55
mensi tigi mi moc nesedi tym nizkym tupym a kratkym predkom .. ktory vedla sportagu vyzera akoby bol sklesly a bojazlivy ale vacsi touareg sa vw dizajnom vzdy zadaril ... uz ten sucasny je podla mna velmi slusny.... a toto ... ( teda az na tie displeje ) asi nebude mat moc chyb ... ale hlavne cakam ze to opat bude mat uspech
Avatar - wakantanka
Už potřetí...
| 23. 3. 2018 11:58
U mňa len po druhý krát. Druhá generácia napriek technickej kvalite mi z hľadiska designu prišla taká nemastná - neslaná.
Avatar - Emel
Už potřetí...
| 23. 3. 2018 12:06
Tak za mě je to obráceně... respektive... dvojka je jasný posun k lepšímu, hlavně co se přední části týče. Podobně (ale ne tolik) jako u Cayenne...
Avatar - wakantanka
Už potřetí...
| 23. 3. 2018 16:10
Namna dvojka posobi zvonku ako opuchnuta jednotka.
Avatar - white label
Už potřetí...
| 23. 3. 2018 16:22
Dvojka je proti jedničce hranatější, nižší a lehčí, Takže to údajné (byť pouze optické) opuchnutí moc nechápu.
Dvojka je spíš taková nejméně "nápadná".
Avatar - wakantanka
Už potřetí...
| 23. 3. 2018 21:16
Nemozem si bohuzial pomoct ale vidim to tak ako som napisal vyssie. A ze by bola hranatejsia a nisia na mna fakt neposobi. Tento treti ano ten je hranatejsi.
Avatar - white label
Už potřetí...
| 24. 3. 2018 00:18
O.K.
[odkaz]
[odkaz]
Avatar - Sumi2000
Už potřetí...
| 24. 3. 2018 15:06
První Touareg byla pecka..druhý se taky povedl..a tohle je designem karoserie docela bomba !!! :yes:
Vnitřek taky dobrý , a bez těch displejů bych se obešel.. :-)
Avatar - white label
Už potřetí...
| 24. 3. 2018 16:27
Můžeš tam mít i tohle, viz diskuse:
[odkaz]
Avatar - Emel
Už potřetí...
| 23. 3. 2018 16:47
Líbí se mi hlavně retušovaná světla, ta nová jsou dominantnější, více vytažená do šířky a méně utopená... v tom je ta podobnost s Cayenne. Líbí se mi i upuštění od stříbrné single-frame masky, dělená klasika mi přijde lepší.
[odkaz]
Ale proti gustu...

PS: pro Blue Sun... taky hezká fotka demonstrující to, že k modré metle jde chrom hezky, za mě líp, než lakovaná černá.
Avatar - 3_diamanty
Už potřetí...
| 23. 3. 2018 12:16
sucasna generacia je vcelku este dost konzervativna [odkaz] ale v peknej modrej a na peknych diskoch je to docela fajn ... na inak klasicku vw nudu to az prekvapujuco ujde ... to aj nove X5 je nudnejsie ;-)
Už potřetí...
| 23. 3. 2018 16:45
To samé tady. Už sem kontroloval prasátka..... ;-) Ten 250kW šestiválec v benzinu by byl fajn.... ;-)
Avatar - Ada je zase tady
Už potřetí...
| 23. 3. 2018 22:20
v dieselu ano ;-)
Avatar - 3_diamanty
prijemne prekvapko
| 23. 3. 2018 11:41
po arteone by to mohla byt dalsia podarena kara ... dizajn prekvapivo sviezi a pritom ziadna gycovina ani preplacanost .. toto vw poslednu dobu zvlada doslova bravurne.... je fajn ze to nema diodove ovalne lemy v narazniku ako "stylovo gycovy" T-roc... je vidiet ze v tejto triede je to uz ina liga... tu sa nosia ine "obleky" ... cakam tu uspech... a nie pre znak na kapote... ale celkovo ponuak motorov.. dizajn a aj uzitkovost touarega bude zase na spici triedy... klobuk dole... jak golf ani nove polo ci tigi sa mi v podsate nepacia.. tak zase naopak passata ale hlavne arteona a touarega to fakt mozem.. tieto vozy su ozaj okrem vsetkeho mozneho aj fakt vcelku pekne a otocim sa za nimi rad :yes:
prijemne prekvapko
| 23. 3. 2018 11:54
Sorry, ale Arteon je naleštěná obtloustlá bída. Tohle má styl a úroveň.
Avatar - wakantanka
prijemne prekvapko
| 23. 3. 2018 11:59
:yes: :yes: :yes: :-)
Avatar - 3_diamanty
prijemne prekvapko
| 23. 3. 2018 11:59
tak poprosim jednu takuto bidu v zaklade s manualom v ciernej metle a na 18tkach ;-) .. uplne by mi stacila na bezne jazdenie ... ja som skromny... viac mi fakt netreba :-)
Avatar - Emel
prijemne prekvapko
| 23. 3. 2018 12:00
Naleštěná bída beru, v tom smyslu, že to je mainstreamová (i když špičková) technika za nadmainstreamové ceny.

Obtloustlé mi to ale nepřijde...
Avatar - iudex
prijemne prekvapko
| 23. 3. 2018 12:58
Presne. Cenu a techniku (vo vzájomnom kontexte) je dôvodné kritizovať, o obtlstlosti sa však nedá určite hovoriť, naopak je to štíhle, dynamicky pôsobiace auto.
prijemne prekvapko
| 23. 3. 2018 13:07
Kluci asi se s vámi neshodnu, jakákoliv barva s jinými než největšími koly zvláště ze tříčtvrtečního zadního pohledu je jako teta Berta. Stejný tlustoprd jako Talisman.

Passat na mě ve finále působí líp.
Avatar - Emel
prijemne prekvapko
| 23. 3. 2018 14:03
Já to tak nevidím, za mně je ten zadek bez výhrad... [odkaz] to už spíš tolik nejásám nad přední maskou.

Když už se tu srovnávají... rozhodně působí mnohem atletičtěji než Stinger.
[odkaz]
prijemne prekvapko
| 23. 3. 2018 14:19
Nedávej render a živou fotku ;-)

[odkaz]

Shrbený a obtloustlý :-)
Avatar - Emel
prijemne prekvapko
| 23. 3. 2018 14:24
Černá kola jsou zlo... ještě takhle máznutá, to už je fakt jak plecháče. Tak třeba takhle: [odkaz]

No nic, tak se neshodneme na zadku, ale aspoň na tom, že si ho nekoupíme ;-)

PS: [odkaz]
prijemne prekvapko
| 23. 3. 2018 14:24
:yes: >:D
Avatar - _Karel_
prijemne prekvapko
| 23. 3. 2018 16:50
To je tvoje nová? :-)
Avatar - Emel
prijemne prekvapko
| 23. 3. 2018 16:54
Jj... někdo před ní zaparkoval nějakýho Vopla... ;-)
Avatar - _Karel_
prijemne prekvapko
| 23. 3. 2018 17:12
Koukám, že ses stran kol udržel na uzdě. Tak ať dobře slouží. ;-)
Avatar - Dinar
prijemne prekvapko
| 23. 3. 2018 14:22
Na tom se shodneme, passat proporčně pěkně vyvážený sedan, arteon taková hrouda ve snaze o kupé, a ano dát mu na předek hokejky s pítchou, tak jsou to s talismanem bráchové. ;-)
prijemne prekvapko
| 23. 3. 2018 14:29
Nemají si co závidět ;-)
Avatar - white label
prijemne prekvapko
| 23. 3. 2018 16:42
Minimálně logo určitě. Démant a dámské přirození v jednom, jen tak něco nepřebije... :-)
Avatar - Blue Sun
Trochu
| 23. 3. 2018 11:42
moc čínské ladění exteriéru, spousta chromu spíš vzhledu škodí. Jinak je to proporčně OK, na rozdíl od spousty dnešních aut vypadá hezky i zezadu. Co ale nedávám, je ten skleník uvnitř. Různě podivně lomené hrany, do toho hyperobří displej, že by se i Tesla mohla jít stydět. Prostřední výdechy už někde u koulí...
A na závěr tu máme všedotekové ovládání... Že by konečně tablet v palubní desce získal odůvodnění, když to konečně začal dodávat i VW?
Avatar - 3_diamanty
Trochu
| 23. 3. 2018 11:52
tie displeje tiez nemusim ale aspon to nie je kdesi na palubovke "domontovane" jak je to dnes v mode... hlavne by to za mna chcelo kalsicke budiky ( aspon ako volitelnu moznost vybavy ) .. lebo je jasne ze ten displej v stredovej konzole tomu sa uz nevyhneme.. ale klasika budiky to mat mohlo... je to tym padom kusok take predisplejovane a asi to bude aj "zranitelnejsie" pri nechcenom dotyku ked polku palubovky tvoria displeje.... ale tak vzdy je to nieco za nieco...
Avatar - Emel
Trochu
| 23. 3. 2018 11:52
Chrom docela řeší eRko
[odkaz]

Displej... hm, to je horší... je to takové megalomanské. Zakomponované je to asi v rámci možností dobře, lepší než tablet... ale výdechy, napojení na digitální budíky... to se mi taky úplně nezdá. A kolečko na teplotu by to samozřejmě chtělo.
Avatar - Blue Sun
Trochu
| 23. 3. 2018 11:58
Jo, eRko je designově přijatelnější... I když v černé to zase bude působit jak nějaká sociální verze...
Radši bych viděl tablet třeba poloviční, než takovou zbytečnou plochu. Pak by celek mohl působit i líp. Otázkou je, zda by to pak číňánci taky kupovali.
Avatar - Emel
Trochu
| 23. 3. 2018 12:03
Možná... bude záležet na barvě. Obecně černá lakovaná moc nejde k mé oblíbené modré (viz třeba Octa RS, která s černým paketem vypadá dobře červená i zelená, ale modrá ne), dobře asi bude fungovat červená a taková ta tmavě šedá.
Avatar - 3_diamanty
Trochu
| 23. 3. 2018 11:58
zakomponovanie je fat ok... ale presne ako pises je to akesi az moc megalomanske .. k comu takato doslova telka v aute? rovnako to posobi uz aj kusok zranitelne a proste nepekne ... neviem co bolo zle na palubovke sucasneho touarega ale chapem.. nove auto si ziada opat nove riesenia hoc lepsie nie su.. tak to dnes chodi..
Avatar - 3_diamanty
Trochu
| 23. 3. 2018 12:08
pekne... som zvedavy ci sa to nebude navzajom bit uz aj s Q7... pride mi ze touareg k nej nikdy nebol tak blizko ako dnes ... navyse ked bude aspon o pol melona v priemere lacnejsi.. ale chapem.. kto prachy neriesi stejne pojde do Q7 ... touareg sa nam pekne vytiahol... kludne by som si to vedel uz predsatvit ako konkurenta aj pre X5 ;-) ... urcite totiz horsi nebude navyse je 100 krat krajsi
Trochu
| 23. 3. 2018 12:58
Zaklad Q7 je za 60k zaklad Treg nech bude za 55, otazka je co v zaklade bude. Takze cenovo sa velmi blizia, neviem ci tebou spomenuty rozdiel v cene bude.
Technika ta ista.
Takze sa bude rozhodovat takto :-)))
chces auto s vyzorom nafuknuteho kombi -> Q7
chces auto s vyzorom SUV -> Touareg
Trochu
| 23. 3. 2018 14:34
takze sa opravujem
[odkaz]

podla toho bude zacinat na 49,9k EUR.
Avatar - wakantanka
Trochu
| 23. 3. 2018 16:13
Do Touarega ale neobjednas 7 sedadiel. Pre mnohych to moze byt padny argument.
Avatar - white label
Trochu
| 23. 3. 2018 16:24
Otázka je, jak mnoho takových reálně je, většinou i tyhle auta potkávám vzadu (na druhé řadě sedadel, o případné třetí ani nemluvě) prázdná.
Avatar - wakantanka
Trochu
| 27. 3. 2018 13:34
to v žiadnom prípade nepopieram, len konštatujem. Aj tu v diskuzii sa objavil ktosi čo chcel po Tiguane Allspace zobrať Touarega a teraz má smolu. Koľko ale je takýchto záujemcov si fakt netrúfam odhadnúť.
Avatar - woody-alien
Trochu
| 27. 3. 2018 17:22
Možná že moc ne. A třeba i většina z těch, co si ty dvě "jakomísta" připlatí, to dělá jen pro Strýčka Náhodu. Blbý nicméně je, že když to jedno až dvě místa navíc opravdu potřebuješ, tak s tím prostě nic nenaděláš a řádně ti to "prosije" seznam kandidátů.
Trochu
| 23. 3. 2018 16:53
Ale houno. K vůli dvěma "sedátkům" kurrvvit celé auto..... :-O Když chceš převážet všechno příbuzenstvo, tak si koupíš mikrobus, ne?
Avatar - stegi
Trochu
| 24. 3. 2018 12:55
ale bude sa dať aj klasický stredný display
[odkaz]
Avatar - white label
Trochu
| 24. 3. 2018 14:47
Ano a ten vypadá dobře.
Trochu
| 24. 3. 2018 19:27
Díky, to vypadá velmi dobře!
Avatar - white label
Trochu
| 25. 3. 2018 01:36
Podle galerie to samotné eRko vyřešit nemusí:
[odkaz]
Takže na to tvém odkazu bude zřejmě R-line v black verzi, nebo s nějakým black paketem (viz třeba i ta černá zrcátka).
Kolečko na teplotu ne, ale klasická tlačítka, prosím:
[odkaz]
Avatar - Markus1
Trochu
| 24. 3. 2018 15:05
Akurat dnes som mal moznost sa previezt v novej a7 a a8 a musim povedat ze tie displeje nie su nazivo vobec take zle ako na fotkach.... vyzera to super hlavne v a7 a ovlada sa to tiez prijemne.... myslim ze v tuaregu to problem tiez nebude
Avatar - white label
Trochu
| 24. 3. 2018 16:31
Jo, v reálu je to lepší, než na fotkách. Akorát, když se vypne zapalování, tak ta přístrojovka vypadá jak na nějaké maketě. ;-)
Avatar - Markus1
Trochu
| 24. 3. 2018 18:22
A ani sa to nespini nejako extremne..... fakt som cakal ze to bude horsie :-)
30 minutové živé video Review detailne
| 23. 3. 2018 11:48
[odkaz]
Za tri-
| 23. 3. 2018 13:45
Jedine, co se mi na novem Touaregu libi je jeho zakladni tvar. Proti nemu ani slovo.
Ale, kdyz se podivam bliz, predek je zvonkohra chromu splacana s "nastvanym" vyrazem. Doslova nuti podivat se jinam. Z boku zacina klasicky "design" Volkswagenu. Rovne plechy bez detailu. Zadek je pak klasika, Volkswagen se v tom placa uz od dob tretiho Golfu. Nuda, kde nic tu nic. Jak je predek odpudivy, zadek nepovedene nudny.
Interier je pak "tresnickou na dortu". Ergonomicka katastrofa. Na co je "kaplicka" pod volantem tak velka, kdyz ji z poloviny zakryva volant? ...toho ohybani, nahybani, krceni se....jen abych videl na rychlomer.....
Absence "tlacitek, cudliku, kroutitek, spinacu a vypinacu" na pristrojovem stitu nahradila jedna velka obrazovka. Uplne si dokazu predstavit, ze mi na pracovni ceste firma vnuti zase neco od VAG ...s touhle hruzou. Tahle obrazovka odvede pozornost od rizeni dokonale. Uz jen zapnuti radia a zmena frekvence bude o krk. Na co tak velka navigace? Silnice jsou znacene a clovek si dokaze zapamatovat cestu i bez ni. (Odpovim si sam, pristrojova deska odvadi tolik pozornosti, ze ridic ani nevi kam jede)
Za tri-
| 23. 3. 2018 13:51
Tak ty znáš všechny cesty světa podle všeho >:D :yes:
Za tri-
| 23. 3. 2018 13:54
Pajo, ty snad jezdis vsechny cesty sveta?
Za tri-
| 23. 3. 2018 14:17
To zcela jistě ne, jen nejezdím pouze po těch co znám. Naopak oceňuji v husté, pro mě neznámé zástavbě větší detail u odboček. Navigaci si zapínám hlavně kvůli objížďkám na neustále rekonstruovaných cestách. Tam ji využiju a ocením nejvíc. Opět, jsem rád za větší než menší.
Za tri-
| 23. 3. 2018 14:27
(nejen) v tom se lisime. Ja se pred jizdou pripravim, silnice v rekonstrukci nepouzivam, navigaci nepouzivam sleduji oznaceni a posloucham mistni radio.
[odkaz]
Avatar - white label
Za tri-
| 23. 3. 2018 15:38
>:D
K tomuto "příspěvku" se dá říct snad jen: [odkaz]
Za tri-
| 23. 3. 2018 15:41
Labile, od tebe ani nic jine ocekavat nejde,
Avatar - white label
Za tri-
| 23. 3. 2018 15:54
Mohl byste nám, mistře marianku, prozradit (pokud to teda není tajemství), jak se před jízdou připravujete...?
>:D >:-[]
Za tri-
| 23. 3. 2018 16:22
Tak jako kazdy zodpovedny ridic, mistre Labile. Pokud se pred jizdou nijak nepripravujete, potom radim, abyste se nad tim vazne zamyslel..... a neptal se tak hloupe.
Avatar - white label
Za tri-
| 23. 3. 2018 16:35
Myslel jsem mimořádnou přípravu, ohledně navigace, kterou pak následně vůbec nepotřebujete, mistře...
Avatar - Dinar
Za tri-
| 23. 3. 2018 17:08
Když to říká mariánek, tak je to směroplatný. [odkaz] >:D
Avatar - white label
Za tri-
| 23. 3. 2018 18:39
Jj, to je přesně ono... >:-[]
Avatar - _Karel_
Za tri-
| 23. 3. 2018 17:18
Jednou mi jeden starý zákazník (brňák) vyprávěl, že když měl jet do jiné brněnské čtvrti (přes celý město), den dopředu si trasu prošel pěšky. Ohaduju 10km a pro důchodce půl dne. Někdo holt přípravu potřebuje. >:-[]
Avatar - white label
Za tri-
| 23. 3. 2018 18:34
A hlavně tu přípravu nepodceňuje..., tak jako my, obyčejní smrtelníci s potupnou berličkou, zvanou navigace. >:D ;-)
Za tri-
| 23. 3. 2018 21:22
Zítra frčím do Itálie na hory. Asi jsem podcenil přípravu, měl jsem vyrazit minulý měsíc pěšky na obhlidku. :-)
Avatar - _Karel_
Za tri-
| 23. 3. 2018 21:22
>:-[] :yes:
Za tri-
| 23. 3. 2018 22:59
Ked uz si zabudol na to, este je mozna aspon ciastocna naprava a do pripravy zahrnut aspon:
1. Pozriet vodu v ostekovaci
2. Odmerat chladiacu zmes
3. Prezret lekarnicku
4. A skontrolovat pred jazdou smerovky
Avatar - _Karel_
Za tri-
| 23. 3. 2018 16:53
>:D :yes:
Avatar - white label
Za tri-
| 23. 3. 2018 16:01
Základní tvar se mu líbí, dokonce bez připomínek, jinak je to ale za všech stran úplně na hov.no, mimochodem už od dob G3. >:D ;-)
Čím víc snaží působit kompetentně a zasvěceně, tím větší je to pr.del. >:-[] :yes:
Avatar - _Karel_
Mercedes?
| 23. 3. 2018 17:55
Na AF psali o tom, že nový Touareg "slibuje kabinu Mercedesu". Ťukal jsem si na čelo, ale po otevření galerie se jim musím omluvit. Vono to má fakt display jak Éčko. :-| Začíná napravo a končí až nalevo. Méně by bylo více. Zbytek interiéru pěkný, zvenku moc pěkný, technika super.
Avatar - Hammunasakra
Mercedes?
| 23. 3. 2018 20:50
Chudák Mercedes [odkaz] >:-[]
Avatar - Jaros71
Mercedes?
| 24. 3. 2018 11:05
Souhlas Karle.. ;-)
Interier vypadá parádně , jen osobně nejsem příznivec tabletů v autě..takže za radio bez tlačítek :no:
Taky nemusím ten děsný digi štít.. :no:
Jinak je auto parádní , nejhezčí VW ! :yes: :yes:
Uvnitř vypadá super , sedačky , volant , místo vzadu..tunel na lyže.. :-)
Jen by mne zajímalo , jestli už VW umí i bezpečnostní vak na lyže jako Audi , BMW či Mercedes-Benz.
Design auta je úžasný..na VW fakt paráda :yes:
Cena už asi úžasná nebude , jde ale o luxusní SUV.. ;-)
No prosím
| 23. 3. 2018 23:00
To jsem si po Tiguanu myslel, že VW umí jen nudná SUV. A toto je paráda. Těch chromolamel je na předku dost, ale tak... když nevíš, dej víc ;-)
Prémie
| 24. 3. 2018 08:14
Zajímavý jak se tu řeší ze touareg je skoropremiovka. Přitom to auto v první generaci byla “superpremie”. Nikdo z konkurentů neměl V10, tak extrémně luxusní Interier atd. Třeba rozdíl mezi první cayenne a touragem uvnitř byl asi jako mezi dacii a golfem. Ve prospěch VW. Tehdy nové Volvo Xc 90 vedle nej vypadalo jako auto pro plebs. Druhá generace nebyla tak extrémní, ale na své konkurenty neztrácela nic. Takže touareg je zakladatel luxusního suv segmentu a zůstává typickou prémií i ve své třetí generaci.
Avatar - Jaros71
Prémie
| 24. 3. 2018 11:07
Tohle je mnohem víc premie než dnes čínské Volvo.. :-)
To nemá ani slušné motory , jako luxus se jen tváří.. ;-)
Touareg se povedl.
Prémie
| 24. 3. 2018 19:38
Přesně tak, Touareg měl vždy "prémiový podvozek s klasickou koncepcí" navíc první dvě verze uměly i dvě uzávěrky. Pokaždé měl i prémiové motory (diesel V6, V8 a v minulosti i V10 a V6, V8 a dokonce v minulosti W12 benzín a pak i hybrid). A kabina, výbava atd. byla luxusní vždy tak nějak akorát. To auto si na nic nehrálo, ale svoje vždy mělo.
Ostatně tenhle Touareg stojí proti XC90 a RX s "nepremiovým" pohonem a podvozkem. Přímý konkurent je stárnoucí GLE (které má poněkud "americký" interiér a jeho provedení), RRS (pořád s teréním podvozkem - uzávěrky), X5 s mezinápravovou spojkou a koncernovými sourozenci. Takže si myslím, že zapadá tak nějak přesně kam má.

Každopádně já do něj půjdu. Počkám koncem roku, jestli opravdu představí hybrid s 2,9TSI použitý v Cayenne/Panaměře/Bentley. Ale nejlogičtější volba (pro mě, nechci už diesel) asi bude vzít 3,0 TSI a naládovat podvozek (vzduch, stabilizátory a natáčení zadních kol). Protože to bude lehký na čumák, oproti V8 TDI to bude vůbec lehčí a pravděpodobně i podstatně levnější. A na spotřebu já už asi nějak kašlu, s 90l nadrží to i někam dojede.
Avatar - Hammunasakra
Prémie
| 24. 3. 2018 23:08
Ne = zapomněl si na pětiválec 2,5 TDI 120 a 128 kW [odkaz]
Prémie
| 25. 3. 2018 19:01
Potrefená husa co se neumí vyjádřit, jako obvykle.
Ano, měl i pětiválec a pár kilometrů jsem s ním najezdil a ještě v kombinaci s manuálem. A nejelo to, protože první Tuareg byl těžkej jak kráva.
Každopádně já vůbec nemám nic proti tomu, že lze RRS, X5, GLE apod koupit s R4, ale pouze pokud k tomu je i jiná možnost. Což u Volva není. Lex a BMW zase nenabízí pořádný pohon všech 4 kol. RRS (BMW, MB) má oproti koncernovým SUV velkou výhodu v poloze motoru, proto taky RRS a RR vypadá proporčně lépe (není tak těžký na čumák), navíc k tomu nabídne lepší podvozek do terénu. Zase koncern nabídne natáčení zadních kol a v poslední generaci zajímavý podvozek (vícekomorový vzduch). Tím chci říct, že je to prašť jak uhoď a Tuareg zapadne kam má. Tedy nad Volvo a Lexus, ale mezi RRS a GLE (a pro někoho X5).
Avatar - KANKUNEN
Prémie
| 25. 3. 2018 11:45
Blbé je, že pak tě hlodá myšlenka, že kdybys jel autem od manželky, tak to žere polovinu.
Prémie
| 25. 3. 2018 19:11
Proto uvidím co hybrid. Cayenne E hybrid se už testuje a v zahraničních článcích zmiňují, že čínská verze PHEV Tuarega dostane 270kw kombinaci 2,0 TSI z Q7, zatímco do EU půjde 2,9 TSI jako je v koncernových sourozencích.
Avatar - lexi
no comment
| 24. 3. 2018 20:45
tohle se vážně povedlo.. je to důvod proč bych od Audi měl jít k VW , což jsem dříve považoval za zbytečnou úvahu. Bravo !!!
Avatar - KANKUNEN
Není jediný důvod, aby člověk koupil
| 25. 3. 2018 11:56
Volvo. Snad jen pocit bývalé prémie.
Není jediný důvod, aby člověk koupil
| 25. 3. 2018 13:13
Proto také dost lidí uteklo k Audi.
Avatar - Hammunasakra
Není jediný důvod, aby člověk koupil
| 25. 3. 2018 13:34
A Volvu silně stouply prodeje ;-)
Není jediný důvod, aby člověk koupil
| 25. 3. 2018 19:10
Nestouply, jsou tam kde byly prvních pár let prodeje první generace. Kolem 30 tis. kusů v Evropě, než to začlo zastarávat. Stejně je na tom Q7. Naopak X5 se prodává o dost víc.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku