Je to velká škoda, ale je to tak.
Vypadá divně, sedan je nevyvazeny, kombi možná o trochu méně, ale co jakž takž s primhourenim oka funguje u Aurisu kombi, tak zde značně pokulhává.

Nevynika v ničem, nejzdi extra dobře, jezdí těžce průměrně (což by nevadilo, kdyby alespoň vypadal pekne), interiér je obyčejný, ani hezky, ani ošklivý.

Chybí zajímavé motorizace, benzínové auta těžce nestíhají turbokonkurenci, hybrid pokud vím chybí a diesel je spíš do počtu.

Pozitivní je jen cena, ale není zas tak nízká, aby kompenzovala za tuto cenu atmosféru motor s podprůměrnou dynamikou a ošklivé auto. Bude mi po tomto autě smutno, ale reálně bych o něm za takových reálií nemohl uvažovat.

Rozbalit vlákno

Verny_2013

26. 3. 2018 21:19

Re: Nekonkurenceschopné

Párkrát jsem s tím jel a musím dát za pravdu. V kontextu střední třídy byl Avensis už v době vzniku maximálně průměrné auto. A to snad ve všem. Nebylo nic o čem bych řekl - to je výborné. Ale že odejdou ze segmentu úplně, to mě překvapilo.

wakantanka

26. 3. 2018 21:47

Re: Nekonkurenceschopné

Nebolo to svojho casu kredo Toyoty? Vo vsetkom priemerna, nadpriemerne spolahliva. :-)

twistedTSD

26. 3. 2018 18:08

Sbalit vlákno

Střední třída

Kizashi, Exeo a Cromu zrovna nepovažuji za ukázku klesajícího významu D segmentu. Všechna tři auta byla od začátku propadáky, každé z jiného důvodu, vývoj trhu v tom však velkou roli nehrál. A o konci Superbu se spekuluje už od první generace, třetí vydání se však prodává nejlépe v historii.

Rozbalit vlákno

Arese

26. 3. 2018 19:01

Re: Střední třída

U Kizashi a Exea souhlas, ale Croma (I. generace) byla velmi slušný úspěch! ;-)

twistedTSD

26. 3. 2018 20:42

Re: Střední třída

Měl jsem na mysli generaci druhou. :-)

Arese

27. 3. 2018 12:59

Re: Střední třída

No jo, jenže to nebyl žádný běžný model střední třídy ala Avensis, ale nějaký podivný zvýšený paskvil... :-O

Nonsens

27. 3. 2018 10:57

Re: Střední třída

ale prvá croma bola dávno, druhá už tak slávne nedopadla

Arese

28. 3. 2018 19:40

Re: Střední třída

Tos řekl ještě velmi mírně, Croma II byl totiž totální propadák... ;-\

XTad

26. 3. 2018 19:08

Re: Střední třída

Ano, stejne tak je kazda nova octavia pred uvedenim a chvili po nem povazovana za stredni tridu. Je to podobne, jako s korejci, o kterych uz dvacet let cteme, jak se "konecne vyrovnali zavedene konkurenci a prestali byt tercem posmechu".

Uživatel_5340709

26. 3. 2018 19:29

Re: Střední třída

Možná máš pravdu, ale 100x budu raději jezdi v Kizashi, než ve sranci zvaném Kona, nebo Mocca. :-!
/nebo Karotka/

3_diamanty

26. 3. 2018 22:27

Re: Střední třída

stredna trieda uz dnes v eu netiahne ako kedysi... ludia si dnes za podobnu cenu proste radsej kupia nejakeho tucsona alebo CX5-ku ... a ti majetnejsi zase miesto 3ky nejaku X1 a podobne.... vidim tu uz isty odklon od limuzin k SUV ...

Anonym

26. 3. 2018 18:24

Sbalit vlákno

Prostě to NIKDO NECHCE

Zajímavý je, že kdyby se tady udělala anketa, jestli je lepší Kojota Avensis nebo VW Passat, umlátili by pravděpodobně BYkupci Avensisu pasáťáckou menšinu čepicema.
:-)
Ale v reálném světě: Vo zbytečnej rejžokastrol mÍń.
:yes:

Rozbalit vlákno

ericn

26. 3. 2018 18:40

Re: Prostě to NIKDO NECHCE

No já se moc nedivím, že to nikdo nechce. Koukat se na to nedá a tam kde by mohl být Avensis konkurenceschopný - Hybrid - ten nenabízí. Není o čem

Rasto

26. 3. 2018 20:16

Re: Prostě to NIKDO NECHCE

Vidis a v celej diskusii sa toho Avensisa nikto neadoruje, iba ty rozpravas o tom, ako su tu davy blbov a bykupcov, ktori tu budu lyncovat chudakov, co sa zastanu Passata...

Anonym

26. 3. 2018 20:53

Re: Prostě to NIKDO NECHCE

Však podívej, kolik mám jakejch palců. A je to tu. A jakej je poměr na trhu? Aha?

Rasto

27. 3. 2018 07:18

Re: Prostě to NIKDO NECHCE

Si predstav, ze ked niekoho zabijes na ulici a budes pri tom kricat Passat je lepsi ako Avensis tak ta zavru. Problem je v tom, ze ty by si si myslel, ze za tvoj nazor.
Btw ak si len troll tak majstrovska praca :yes:

Blue Sun

27. 3. 2018 07:31

Re: Prostě to NIKDO NECHCE

Jen jestli ty palce nemáš prostě za hloupý přístup a svou nekonečnou aroganci.
I dobrý názor, pokud je mizerně podaný, si vyslouží jen odsouzení.

JDM

27. 3. 2018 09:16

Re: Prostě to NIKDO NECHCE

Na to aby mu to doslo zas tak chytrej neni >:D

Blue Sun

27. 3. 2018 10:17

Re: Prostě to NIKDO NECHCE

Chytrý je dost, tohle s chytrostí nemá nic společného.

Xylo

26. 3. 2018 18:40

Sbalit vlákno

Nikdo to nefasuje

Měl jsem 4 služební pasáty, 2 Mondea, jezdil jsem služební Vectrou, ale japonské auto jako firemní jsem si prosadil jenom 2x - RAV4 a Subaru Forester.

Rozbalit vlákno

_Karel_

26. 3. 2018 18:51

Re: Nikdo to nefasuje

Nikdo nefasuje ani Mazdy 6, a přesto se prodávají. I když hůř, než by jeden myslel.

Anonym

26. 3. 2018 18:56

Re: Nikdo to nefasuje

Přesně. Tyhle řeči, že to kupujou firmy...
Voni to asi kupujou, že je to horší ne? A všem to tak vychází.
Sorráč Xylo, je to už mimo.

gld

26. 3. 2018 19:37

Re: Nikdo to nefasuje

Tradicionalizmus je silný faktor. Európania kupujú európske. A to je dobre. Platí to aj opačne, stačí si pozrieť predaje v takej kórei alebo japonsku- 99% domáce značky.

Netreba však podľahnúť sebaklamu, žeby japonské autá boli horšie, než porovnateľná európska produkcia. To s tým nemá nič spoločné. Podobne ako heineken nie je najlepšie pivo len preto, že má najväčší podiel na trhu.

_MT_

26. 3. 2018 21:12

Re: Nikdo to nefasuje

To by se člověk musel podívat na cla. EU není zrovna uzavřená, tvrdě si chránící domácí výrobce. Navíc řada asijských značek vyrábí i v Evropě. Ford také není evropskou značkou a do firemních flotil se dostal v nemalém množství. Nechce se mi hledat čísla, ale přijde mi, že se v 90. letech japonským automobilkám dařilo líp.

Japonsko má dost specifických modelů a setkal jsem se tam s názorem, že dovoz si kupují frajeři (ne v tom dobrém slova smyslu). Na Japonsku mi přijde zajímavé, že kolikrát ty nejzajímavější věci jsou JDM only (prakticky pouze pro domácí trh).

gld

26. 3. 2018 22:37

Re: Nikdo to nefasuje

Teoreticky nikto nebráni európskym či americkým automobilkám postaviť fabriku v japonsku a vyrábať pre tamojší trh. V praxi to však nemá význam, lebo ako píšeš, euro autá tam kupujú len motoristickí exhibicionisti.

Ohľadom predajných úspechov by som sa vyhol subjektívnym konštatovaniam, ak nie sú podložené číslami.

Toyota minulý rok v Európe predala približne dvojnásobný počet áut, ako zvykla v 90. rokoch. Napríklad Mazda je už 20 rokov stabilne na zhruba rovnakých číslach.

_MT_

27. 3. 2018 16:31

Re: Nikdo to nefasuje

To je vždy otázka velikosti trhu (přesněji řečeno potenciálu). EU má přes půl miliardy obyvatel (nepočítaje státy EFTA) a máme celní unii. USA mají přes 300 milionů a mají dohodu o volném obchodu s Mexikem a Kanadou (NAFTA). Japonsko je citelně menší a navíc je to trh, kde bys musel tvrdě bojovat.

Díky za informace. Mé vnímání je ovlivněné situací v ČR. Předpokládám, že "na západě" byla pozice japonských značek dávno stabilizovaná. V ČR mi přišlo, že 90. léta byla pro Japonce lepší. To však nemusí nutně reflektovat prodeje (tehdy jsem je nesledoval). A trh roste.

rohYpnol

26. 3. 2018 19:07

Re: Nikdo to nefasuje

tak to jsi měl asi smůl na zaměstnavatele... že ti dvakrát kývl na japonce >:-[] >:-[]

3_diamanty

26. 3. 2018 22:10

Re: Nikdo to nefasuje

otec mal kedysi prave aj RAV-ku ako sluzobak ( okrem L200 a navary samozrejme ) .. este tu uplne prvu RAV-ku ... mal ten kratky trojdverak ... uz vtedy mala RAV-ka 110kw 2.0 benzin.. zrychlenie 10s ... ako spolujazdec som sa na nej vzdy fajn povozil a "davali" sme na nej nejeden osobak ... :-) ... dodnes mi pride ze bola zivsia ako tie kdejake nove SUVecka ktore na papieri su docela "zdochlinky" .. zlate 90 roky.... auta z tychto rokov su dodnes neprekonane.... take casy v autach uz nebudu

RAVky boli kedysi aj u nas oblubene prave aj ako sluzobaky.... lenze to boli vtedy este uplne ine RAVKy ako dnes .... dnes ich funkciu uz prevzal duster.... a z RAvky sa stalo drahe velke "neterenne" hebedo ... ale tak tak to dnes chodi s SUVeckami... teren im uz moc nevonia

Xylo

27. 3. 2018 10:18

Re: Nikdo to nefasuje

Měl jsem trochu novější (3.) verzi, r.v. 2006, ale taky 2.0 benzín. Dost nerad jsem se s ní loučil, i když jsem přesedal do maximálně vybaveného pasáta, který v ceníkové ceně stál 2x tolik než ravka .

KANKUNEN

26. 3. 2018 18:57

Sbalit vlákno

Důvod je jasný,

Protože vypadá 100x hůř než Mazda, jezdí hůř než Mazda, má horší motory než Mazda, má horší převodovky než Mazda, má horší infotainment než Mazda.

Rozbalit vlákno

XTad

26. 3. 2018 19:01

Re: Důvod je jasný,

Hlavne je to deset let stare auto zohavene faceliftem. Dneska muze konkurovat tak mozna kompaktum, ale ne stredni tride, ktera je uplne jinde. Mozna by mohli zkusit misto toho prodavat Camry.

Šimpanz

26. 3. 2018 19:31

Re: Důvod je jasný,

Jasně a proto se ten 100x horší Avensis prodává v Evropě lépe než Ma6.

Yamaha

26. 3. 2018 20:23

Re: Důvod je jasný,

to je jiný důvod. Je to o marketingu, jestli ti to něco říká !!! Zrušili zastoupení Toyoty v ČR v Praze, přesunuli všechno do Madarska a ejhle prodeje stoupají o 30%. Víš čím to je, každý den mě otravují nabídky emailem od Toyoty. od Mazdy bohužel ne !!! Chápeš už...

Šimpanz

26. 3. 2018 20:37

Re: Důvod je jasný,

Marketing jedné nebo druhé značky v ČR má dopad na evropské prodeje asi tak podobně zásadní jako mám já na politiku Trumpa.
PS: Nemusíš používat v každé větě padesát vykřičníků, vypadá to směšně stejně jako titulky zdejší redakce.

Camry

26. 3. 2018 20:48

Re: Důvod je jasný,

Zastoupení je nadále v Praze. Jsou sloučeny trhy CZ,SK,HU a PL = Toyota Central Europe.

kyklop

26. 3. 2018 19:38

Re: Důvod je jasný,

Na to že je vo všetkom tá mazda na ktorú tu neustále adoruješ 100x lepšia, tak to na jej predajoch nie je zrovna vidno ;)

Yamaha

26. 3. 2018 20:27

Re: Důvod je jasný,

protože VW je přece Made in Germany a Čech je z Němců pořád vysraný, že je to kvalita. Zeptej se u VW jak je to se servisem.
O prodejích ve firmách rozhodují nýmandi, kteří si myslí, že každé Japonské auto má drahé náhradní díly...tak radši koupíme Škodovku ta je levná...opak je pravdou. Respektive dejme tomu ještě díly stojí jakš takš ale pořizovačka (říkám z vlastní zkušenosti u Superbu) předražený auto s minimální výbavou.
A VW je modla to je přece nad Škodovkou tak to musí být pecka, o tom sní přece každý český pepík...mít doma passata a nejlépe s 2TDI

Anonym

26. 3. 2018 20:54

Re: Důvod je jasný,

Ty jsi pako, viď?

kyklop

26. 3. 2018 21:12

Re: Důvod je jasný,

Kukám, že tu máme ďalší exemplár s vwelkým komplexom. Kankunen vo svojom príspevku zjavne porovnával mazdu s toyotou a márne hľadám čo si nám chcewl svojim príspevkom odkázať, resp. ako to súvisí s mojim príspevkom ;-)

rohYpnol

26. 3. 2018 19:06

Sbalit vlákno

"nezájem" nebo "NE zájem"?

3er prodeje jdou
A4 prodeje jdou
C prodeje jdou
Passat prodeje jdou
Superb prodeje jdou

Jestli má někdo pocit, že o jeho střední třídu není zájem, měl by se zamyslet proč.

Hledám jediný důvod proč si vybrat současného Avensise... hledám, ... hledám, ... ... ... stále hledám ... nic. Ne, opravdu nic mě nenapadá :-!

Rozbalit vlákno

Anonym

26. 3. 2018 19:12

Re: "nezájem" nebo "NE zájem"?

Leda...že jsi BYkupec a vyhraješve sportce!
>:-[]

rohYpnol

26. 3. 2018 19:17

Re: "nezájem" nebo "NE zájem"?

Já nevím, možná ze soucitu jako sponzorský dar Japonsku na opravu Fukušimy?? Ale myslím, že se stejně vyrábí v Británii, takže maximálně tak podpora Brexilu? >:D >:-[]

white label

26. 3. 2018 22:43

Re: "nezájem" nebo "NE zájem"?

Ty si taky dobrý "Brexil"... >:-[]

JDM

27. 3. 2018 11:10

Re: "nezájem" nebo "NE zájem"?

Treba ze budes mit takovy auto jako jediny v kraji ?:-D ja jsem posledni avensis asi ani na silnici nevidel nebo jsem si ho proste ani nevsiml i tak me po nem smutno nebude je to proste obyc auta ze kteryho radost mit nebudes nic ti nenabizi ale abych uspokojil fostka radsi avensise nez passata bych si koupil >:D

twistedTSD

27. 3. 2018 11:45

Re: "nezájem" nebo "NE zájem"?

Poslední FL Avensisu je na silnicích větší rarita než nějaká Alfa 4C. Zhruba před týdnem jsem jej viděl poprvé. :-)

Arese

28. 3. 2018 19:50

Re: "nezájem" nebo "NE zájem"?

Radši Avensis než Passat?!!! Hele to ti fakt nevěřím, jakmile by šlo na lámání chleba, hodně rychle by sis to rozmyslel! ;-)

bubulak

27. 3. 2018 15:17

Re: "nezájem" nebo "NE zájem"?

Tak já vám řeknu, proč jsem si ho koupil já (r. 2016). Stál něco málo pod 700, protože pro některé OSVČ dávali 17 % slevu. Za ty prachy dost slušná výbava Trend + a kultivovaný benzínový dvoulitr s automatem. Nejezdí to vůbec špatně a to ticho je těžce návykové.

Uznávám, konkurence umí být v leččems lepší (ale taky zpravidla o dost víc stojí). Bez té slevy by to samozřejmě nedávalo smysl žádný.

andy2214

27. 3. 2018 16:48

Re: "nezájem" nebo "NE zájem"?

No, schvalne, za kolik to auto prodas..

Toyoty jsou proste naprosto bezpohlavni auta. Nic nudnejsoho asi nesezenes, i ten H/K ma asi o kapinek vetsi dusi, i kdyz je to taky ridicske blato.

bubulak

27. 3. 2018 22:02

Re: "nezájem" nebo "NE zájem"?

Tak zrovna o tohle bych strach neměl. Toyoty se prodávaj dobře, jednu už jsme doma měli a prodala se jedna dvě. Je jich málo, platěj za držáky, a cenu nekazí flotilový plečky.

Bezpohlavní, no tak Alfa to není, to je jasný. Toyota je spíš takovej japonskej Volkswagen, auto pro masy, co musí hlavně urazit co nejméně lidí. A je to rodinný kombík, to jaksi není auto na blbnutí někde po okreskách či okruzích.

Arese

28. 3. 2018 19:54

Re: "nezájem" nebo "NE zájem"?

Jenže ten Passat je oproti Avensisu v současnosti nesrovnatelně vizuálně atraktivnější, a to zvenčí i v kabině :-O

Yamaha

26. 3. 2018 19:14

Sbalit vlákno

Avensis

Měl jsem Avensis před faceliftem. Byl jsem s ním maximálně spokojen. Výbava Business Navy, senzory, navigace, kamera, hands free a další a další výbava nebudu jmenovat, motor 1.8 benzín. Kvalita maximální, neměl jsem za 4 roky jediný problém. Když jsem jezdil na garančky už předem jsem se ptal kdy bude nový Avensis. Nejdříve facelift 1 na ten jsem nereagoval, změny minimální. Uběhly 3 roky a ptal jsem se znova. Jakmile přišel nový facelift 2 prodejce mě říkal jak je to skvělý, jak v tom seděl a jak je to pěkný. Když to přivezli a předem jsem viděl fotky strašně mě to zklamalo. Následně jsem viděl na živo předek auta bylo mi smutno...
Vzhledem k tomu, že jsem chtěl kvalitní auto, a kvalita z Japonska je pro mne stále na 1 místě objednal jsem Mazdu 6, automat 192 koní, benzín v plné výbavě.
Jsem tak nadšený, co všechno auto má, co všechno si mohu vyzkoušet (špičkový automat..je to návykové..hedap displey, pádla pod volantem, senzory pruhy, adaptivní tempomat, těch věcí je opravdu tolik, že u koncernového auta bych za vozidlo dal minimálně 1.5mil...respektive by mě to ani netěšilo, pořídit tak drahý auto a pak se klepat, že ti ho někdo odrbe nebo nabourá....
To je vše, co jsem chtěl napsat, jako potencionální kupec/nekupec Avensisu.

Rozbalit vlákno

rohYpnol

26. 3. 2018 19:21

Re: Avensis

Takže jsi nám napsal, že ani skalní příznivce si Avensis nevybere... >:-[] ;-) No, a my potenciální nekupci se tomu ani nedivíme... ;-)

Yamaha

26. 3. 2018 19:30

Re: Avensis

čeho jsi ty potenciální kupec ? jestli se mohu zeptat

kyklop

26. 3. 2018 19:40

Re: Avensis

Je to v tejto diskusii podstatné?

rohYpnol

26. 3. 2018 19:43

Re: Avensis

je to přeci diskuse, ne? Zajímá ho to, tak se zeptal... takže ANO, je to podstatné, protože od toho diskuse jsou.

rohYpnol

26. 3. 2018 19:42

Re: Avensis

No, to jsi docela trefil >:D >:D Tak dost mě třeba oslovuje Prius. Ale když zůstaneme u střední třídy klasika, tak /neřešme teď cenu/ by horký kandidát na vítěze byla Mazda 6. Bohužel, vadí mi trochu FL přední nárazník. Ale jelikož snad došlo k výraznému zlepšení materiálů a odtlumení, tak asi Mazda 6.

Uvidíme co P508, tam mi ale vadí karoserie liftback. No, a dalším horkým kandidátem by byl nejspíš Talisman, který se mi opravdu líbí. Mondeo bohužel, interiér je zoufalý. No, a sázkou na jistotu by to byl Passat. Ale Passat není ten, co by mě přitahoval, ale zkrátka sňatek z rozumu.

Yamaha

26. 3. 2018 19:59

Re: Avensis

Talisman je ale pouze 1.6 motor a Passat s tou výbavou co mám já stojí 1.3mil. Já jsem za M6 dal 840tis...0km nové auto.

_Karel_

26. 3. 2018 20:05

Re: Avensis

:yes: M6 2,5i je dobrej kauf. O tom žádná. Ale s tím Passatem to zas tak horký nebude. Bude umět spoustu věcí, co Mazda ne, a bude umět slevu. Ale o dost dražší je, to rozhodně.

Yamaha

26. 3. 2018 20:08

Re: Avensis

Bude umět spoustu věcí, co Mazda ne = co přesně ??
Je to strašný jak se z Passatu dělá modla nebo nějaké nadauto. Ale jaká by byla cenovka pokud by si to někdo chtěl objednat už tady nikdo neřeší. Asi vzhledem ktomu, že většina diskutujících, si v životě nové auto nekoupí a druhá polovina dostane služební.
Tím samozřejmě nemyslím tebe, myslím to obecně...

_Karel_

26. 3. 2018 20:21

Re: Avensis

Bude toho umět dost. Půjde poměrně přesně nakonfigurovat, i bez prvků co nechci.Půjde třeba benzín+4x4. Má i daleko výkonější motory. A protože se rozplýváš nad výbavou - umí i širší výbavu (za mě třeba adaptivní podvozek).

To jen že ses ptal. Nepopírám, že je drahej, a vůbec netvrdím, že bych ho raději než M6. Nový fl šestky se mi moc líbí.

Yamaha

26. 3. 2018 20:33

Re: Avensis

Karle tobě oponovat nebudu !! Ty autům rozumíš ale Passat s tím co píšeš tě vyjde na 1.5mil...to nedává smysl...dáš za to svoje peníze nedáš !!! věř tomu, koupíš si něco jiného. Mluvím ze své zkušenosti, dost bohatý soused si koupil Passata za dost peněz a fňuká, že tam nic nemá !!! Takže nakonfigurovat si můžeš vesmír otázka jestli to zaplatíš svejma penězma...a snít to můžu do důchodu ale žiješ jenom teď !!!

Anonym

26. 3. 2018 20:56

Re: Avensis

Nemel tady už konečně ho..na. Za pníze, co jsi dal za svůj kastrol na rejži ti nas,,,ru passatů ve stejný výbavě kolik chceš.
Už se to nedá číst, ty klaune. Prober se.
Ne, vlastně. Ještě nám prosímtě napiš, v jakým supersportu si myslíš, že jedeš, s těma svejma pádlama, ty vocase. >:D

Yamaha

26. 3. 2018 21:37

Re: Avensis

vulgarity samé vulgarity

Anonym

26. 3. 2018 21:48

Re: Avensis

Běž si zacvakat pádlama, ty jelito!
>:D >:D >:D
Většího klauna jsem naviděl. Pádlař Jamaha!!!
***, asi 8 let to je ve Fabii.
H0vad0 jedno. Nafackuj si sám!

Yamaha

26. 3. 2018 21:46

Re: Avensis

hulvát 1 kalibru

_MT_

26. 3. 2018 21:32

Re: Avensis

Tak to tě prodejce asi nemá rád. Za 1,3 by mi ekvivalent Ma6 v Revolution (Top) nabídl jen řádný šprýmař.

adamzprahy

26. 3. 2018 23:19

Re: Avensis

Souhlasím s Karlem, s tím Passatem tady přeháníš. Určitě bude vycházet dráž než M6, ale ve srovnatelných výbavách a motorizacích ne až tak dramaticky. Zmínil jsi tu reálnou cenu a ta u Passatu bude taky nižší než vidíš v ceníku.

A pokud se bavíme o autě na 2-5 let, tak Passat má stabilně extrémně levné operáky, dostupné i FO a to s dobrými výbavami. Při nájezdu do 30t km ročně se snad ani nevyplatí kupovat auto v dané cenové hladině. Chápu, že se bavíme o zřejmě lokální nabídce financování, ale tak ve výsledku stejně jde jen o celkové měsíční/roční náklady :-)

andy2214

27. 3. 2018 03:09

Re: Avensis

1,5 milionu bude stat 206kw 2.0 tsi ve velice dobre vybave, lepsi, nez mas v Mazde. Navic to je cena cenikova, realne bude stat 1,3.

bubulak

27. 3. 2018 22:07

Re: Avensis

Na Passatu je nejhorší, že na tom proděláte 2x, poprvé, když ho ve slušný výbavě za ten mega kupujete a nějakej cápek z banky to samý dostane za 700 nebo ještě za míň v rámci flotilových prodejů. No a podruhý, když ho prodáváte, a těch dalších 1000 cápků z bank, co se toho taky zbavujou vám kazej cenu.

Emel

26. 3. 2018 20:09

Re: Avensis

Problém u Passatu je, že 1.8TSI už je jen s automatem... a dynamicky sice asi na tu Mazdu stačí, ale nic víc, navíc je tam jen suché DSG. Verze s manuálem a plnotučnými 320Nm byla zajímavější (a rychlejší a levnější).

Yamaha

26. 3. 2018 20:14

Re: Avensis

odbočím, jen nevím proč se každý brání automatu. V M6 (jak víš) je automat s přepnutím na normální řazení + řazení pomocí pádel pod volantem. Soused si koupil Passata za 1.100.000 a vůbec to tam nemá, tak proč Passata. Proto, že je to Německý, vždyt už dávno není Passat kvalitní auto, zeptejte se lidí v servise VW.
Automat je naprostá bomba a spolu s pádly si připadám jak v supersportovním autě, značky nebudu psát.
Jinak ať si každý koupí co chce, mě je to jedno, vždyt ty lidi jsou uplně blbí...stačí jim že to má volant a klimatizaci a pohodlný sedačky a hlavně se do toho nastupuje pohodlně...musím se smát...

_Karel_

26. 3. 2018 20:24

Re: Avensis

Prosím tě trochu uber. Ať z toho není komedie. Pádla pod volantem mám i u blbé škodovky, natož u Passatu. A určitě to z toho nedělá supersport. >:D

Yamaha

26. 3. 2018 20:36

Re: Avensis

už mlčím dobře !!

Anonym

26. 3. 2018 20:57

Re: Avensis

Sláva bohu, už všem praská palice z blba, kterej je 2018 vodvařenej z pádel a myslí si, že Passat stojí 10 mega.

Yamaha

26. 3. 2018 21:44

Re: Avensis

vulgární chudáku, koukám, že to tu má úroveň.

Anonym

26. 3. 2018 21:49

Re: Avensis

Má, je tady plno blbců s motorkovým nicekem, který vědí o autech * a mají potřebu mekotat svoje srance do světa. >:-[]

Yamaha

26. 3. 2018 22:04

Re: Avensis

ty jsi neměl ani svůj pokoj, když si byl malí viď. Musel si spát v patrové posteli. To je mi líto.
Je zajímavé, že ti tady ty vulgarity projdou.

kyklop

26. 3. 2018 21:16

Re: Avensis

K poslednému odstavcu - prečo je niekto blbý keď citujem"stačí jim že to má volant a klimatizaci a pohodlný sedačky a hlavně se do toho nastupuje pohodlně."?
Si na fóre a sem asi človek, ktorý sa uspokojí s tebou uvedeným nepolezie, ale keď sa pozriem okolo, tak x ľuďom to stačí. Nepovažujem ich na základe týchto preferencií za blbých

Anonym

26. 3. 2018 21:29

Re: Avensis

Dyť je to deb..l, co omračuje svět pádlama, adaptivním tempomatem a hlídáním pruhů (všechno třeba v polu)
Je úplně hotovej.

andy2214

27. 3. 2018 02:59

Re: Avensis

Ja mel padla v Ecku. V kombinaci s deviti stupni to bylo k nicemu, clovek by se uradil a ani nevedel poradne co tam ma. Navic sport+ rezim radil sam lepe a byl asi to nejlepsi na aute. Vratil jsem se k obyc manualu a jezdi se mi s tim lip.

JDM

27. 3. 2018 11:17

Re: Avensis

Kamarad ma chatu na vranove a tam ma pramicku s padlama sem cumel jak puk ..pak rikal ze ma padla i v aute ..asi nahradni..

Emel

27. 3. 2018 06:23

Re: Avensis

Já se apriori nebráním, tím spíš u auta střední třídy... v naftě už bych se nebránil vůbec. Passat je ale speciální případ, protože tam to bylo jako u Superbu - 1.8TSI má v automatu 250Nm a v manuálu 320Nm. A to je rozdíl třídy, řečí čísel nějakých 25-30%. VW to teď "vyřešil" a manuál přestal nabízet... škoda, jedno takové auto ve firmě máme a je to moc příjemná motorizace. Mimochodem, koncová cena pod 700 vč. DPH (ale bez blbinek).

Mazda je taky zvláštní případ... ta má tak dobrý manuál, že je škoda ho nemít. Ale 2.0G je slabá, takže už jsem došel k tomu, že radši teda tu 2.5 AT.

Arese

28. 3. 2018 20:03

Re: Avensis

..."nevím, proč se každý brání automatu" Tak to je horký adept na nový Zlatý ventilek!!! >:-[]

twistedTSD

26. 3. 2018 21:01

Re: Avensis

Pro zajímavost, liftback vadí proč?

26. 3. 2018 21:20

Re: Avensis

Neviem, akú "istotu" by Passat znamenal. Iba že by istotu, že s tým budú problémy.

Anonym

26. 3. 2018 19:27

Re: Avensis

Sice tvůj příspěvek je vlastně z větší části blábol, ale alespoň vidíme, že ani čekatel Avensise a spokojený jeho jezdec - sis ho nakonec nekoupil. To je za všechny moje&RohYpnolovi kecy. >:D :-!

Yamaha

26. 3. 2018 19:29

Re: Avensis

neurážej. Proč bych si ho měl koupit, když se mi nelíbí jeho design.

rohYpnol

26. 3. 2018 19:45

Re: Avensis

tak z toho co jsi napsal, mi přišlo že oceňuješ i jiné jeho přednosti... Třeba jeden diskusní člen který měl (má?) služebního Passata by vcelku ocenil třeba tu spolehlivost >:-[] ;-)

white label

26. 3. 2018 22:53

Re: Avensis

Definuj nějak to tvé: "Kvalita maximální".

praděda7

26. 3. 2018 20:05

Sbalit vlákno

Není divu,

že jeho místo převezme Corolla. Vždyť jej už velikostně dohnala...... :-!

Rozbalit vlákno

Camry

26. 3. 2018 20:56