Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Novinky

›

Velký test reálné spotřeby 50 aut! Víme, která auta jsou na skutečných silnicích nejúspornější!

Diskuse: Velký test reálné spotřeby 50 aut! Víme, která auta jsou na skutečných silnicích nejúspornější!

Už léta víme, že udávaná kombinovaná spotřeba nemá s reálnými údaji moc společného. Proto jsme u 50 aut změřili spotřebu sami, v reálných podmínkách.

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Přidat názor

iudex

4. 4. 2018 09:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

7 Reagovat

Re: Opět tabulky

Na druhej strane absolútne najúspornejším autom je práve auto s 1,5 naftou (308). Je jasné, že rozdiely medzi 1,5/1,6 a 2,0 nebudú veľké, bude to rádovo v decilitroch, ale rozdiely tam sú.
To potom skôr môžeš povedať o benzínoch, že tie malorážky sú zbytočné, viď Ibiza, ktorá s motorom o 50% (!) väčším má fakticky rovnakú spotrebu (0,1 l, čo je na úrovni odchýlky merania).
Za mňa sú víťazom testu benzíny väčšieho objemu, viď spomínaná Ibiza 1,5 vs 1,0, alebo šesťvalcové trojlitre od Audi a BMW úspornejšie ako slabšie štvorvalce (540i s 250 kW R6 jazdí úspornejšie, ako Stinger s oveľa slabším 2,0 R4 či ako Volvo s 2,0 R4), dvojlitrová Mazda vs. 1,2TCe atď.

Ozzman

4. 4. 2018 08:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

7 Reagovat

Lexus lže

Nejvíce >:D .... všude se tu háže špína na koncern a jejich podvádění, ale z výsledků testu je patrné, že až tolik nelžou, nebo ne více, než je průměr..... Je tam sice jedna Audi, co je silně podhodnocena, ale vzhledem k ostré benziné variantě se ani tak nedivím.

Jinak pořád je vidět, že nafta smysl má.

tesnav

4. 4. 2018 14:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

6 Reagovat

Re: Ztracena budiž všechna suv

Pokud by se lidi při koupi auta rozhodovali čistě racionálně, tak jim v drtivé většině objektivně stačí Dacia ...

Ozzman

4. 4. 2018 09:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

6 Reagovat

Re: Opět tabulky

Nedává, na dálnici ne a delší trasy pořád vede nafta.

Pořizovací náklady - Objektivně pro běžného člověka je dostupný leda tak ten Auris, možná ta Ravka. Za jejich cenu už mám dvoulitrový diesel

Takový diesel má lepší dynamiku v takovém režimu a na dálnici spotřebu kolem 5-6 litrů ( zkušenost z nižší střední i střední třídy).

Lepší hybrid už stojí násobně více, nějaký ten Lexx a i tam je na pováženou, že konkurence má pořád V6 naftu, která taky rozhodně nezaostává. V téhle kategorii já ale nekupuji, tak nemohu soudit.

Takže, do města a příměstský provoz Auris stačí a bude žrát méně. Kdo nutně potřebuje jezdit s pocitem, že zachraňuje planetu, ok, proč ne... jen by si měl uvědomit, že když chce fakt šetřit planetu, má jezdit vlakem a MHD >:D

Já jezdím i ty dálky, takže CNG mne nebere, jel jsem jen OIII CNG jako jediného zástupce CNG a vůbec mne to auto nebavilo a přišlo mi, že moc nejede. Takže mé další auto bude na 90% Diesel, měl jsem občasný záchvěv na tu Jettu Hybrid, nebo maximálně nějaký Ecoboost, ale nafta to jistí :-)

KANKUNEN

4. 4. 2018 08:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

6 Reagovat

Co k tomu dodat,

tvůrce a ty co schválili měřící cyklus hnát k zodpovědnosti. Nutí automobilky ladit auta na měřící cyklus a ne na reálnou jízdu. A ten Lexus si snad sám sobě dělá elektromotorem zátěž, aby se jeho spalovák neflákal.

Niemand

4. 4. 2018 08:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

6 Reagovat

Nepresne meranie

Zbytočný test. Bežne si na autách z požičovne porovnávam palubákovú spotrebu s tankovaním a rozdieli 15% nie sú výnimkou. A auto čo by na palubáku ukázalo viac dnes už nestretnete.
Kde je ale palubák presný dosť je priemerná rýchlosť, žiaľ tento údaj chýba. Podobne ako údaj o počasí a teplote počas testu. Ale hlavne, že je veľká tabuľka.

Neurotic

4. 4. 2018 10:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Které z těch aut má mechanický stočený budík? Ani jedno, Favorita ukazujícího 150 při 80 nikdo v tomto testu nezkoušel takže nechápu, proč zase hledáte někteří problémy, které nejsou ;-)

fOE

4. 4. 2018 09:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

Re: subjektivita testu

- Tak kdyz dva delaji totez, neni to totez, i to tam lze vycist.
Civilni benzinove 3L BMW pod 10L, civilni benzinovy 3L audi nad.

- 1.2tce moc usporny neni, 1.0tsi usporny je.

- 2L ve stingru zere jako prokopnuty, 2L ve velkem kombiku jaguaru (nove ingenium?) si vzal min nez obdobny motor v leonu neby civicu.

- 3L diesly zerou kolem 8, 3L benzin je o 3L vys

Jen skoda, ze tohle cele autori zazdi tim, ze veri BC (to je pul litrik sem tam jako nic) a jeste se to pokusi obhajit podobnym vtipem:" Samotnou spotřebu měříme odečtením hodnoty z palubního počítače. Přestože mezi řidiči kolují fámy, že to není přesný ukazatel a že je přesnější měřit spotřebu dotankováním, není to zcela pravda. Palubní počítače udělaly v posledních letech velký skok dopředu co do přesnosti, při dotankování navíc výsledky ovlivňují mnohé faktory, které do výpočtu nelze tak snadno započítat. "

Gordon

4. 4. 2018 10:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

Re: Ztracena budiž všechna suv

Určitě pomohla.
A pokud někdo řeší spotřebu, jakože asi všichni, kteří tady přispívají, tak koupit si SUV krabici je ta nejhloupější věc.
Přidávám skutečné dlouhodobé spotřeby dvou aut r.v. 2017 jezdících město, dálnice i mimo město:
Ford B-Max 1.0 turbo benzin (100 k), 7,5 l
BMW 320d GT (190 k), 6,5 l

...... zatím mě nikdo nepřesvědčil, že maly turbo benziny a suv krabice jsou v něčem cool.

chytrak1

4. 4. 2018 09:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

Ztracena budiž všechna suv

Neskutečný jak takový debilní tvar karoserie jako mají suv dokáže zvýšit spotřebu. Až o litr se stejným (běžným) motorem. Kdyby se místo objemu motoru reguloval typ karoserie byly bychom na tom všichni lip. (Bez ironie). Třeba malý auto jako 500X s dieselem 88 kW a žere 7,2. Hrůza a katastrofa!!! To mělo v reálu být do 6.
Počkejte až si toho všimnou v Bruselu, to bude ještě tóčo (ale oni si nevšimnou).

Ozzman

4. 4. 2018 13:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: LS spotřeba

>:-[] Pán je gurmán :yes: Gratuluju

Freddka

4. 4. 2018 13:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Ztracena budiž všechna suv

Tak jasny ze SUV je o neco tezsi a hlavne ma proste mnohem horsi aerodynamiku.
Ja jsem nikdy uplne nepochopil, proc to lidi chteji - a ze za to plati vic penez!

Vzdyt ted jsme v situaci, kdy Tiguan (kratky) ma cenu na krame trochu VYSSI nez Arteon a stejne vetsina lidi odjede v Tiguanu...

Nebo si porovnej cenu Golfa a T-Roc. A stejne lidi odjedou v SUV. Proste je to "in" a lidi se proste nerozhoduji racionalne, ale emocionalne... Ovsem kus racionality v tom taky je - SUV mozna asi drzi lip ceny ojetin, ale zrovna jisty si tim taky nejsem...

webpaja

4. 4. 2018 12:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: LS spotřeba

Potřeboval jsem mít jedno auto pro radost s manuálem. Jag se vrátí, ale už bez zadních dveří ;-)

Loptos

4. 4. 2018 12:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: subjektivita testu

Ano je to tak, plny plyn na kratku dobu a potom relax jazda je vzdy uspornejsia ako pomaly zrychlovat. Odskusane na D1 a mal som rozdiel 1.5litra na trace Brno-Pha v 1.5turbo 134kW manual 145 tempomat

iudex

4. 4. 2018 10:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: subjektivita testu

Jj, je ostuda, že autoserver sa pri teste spotreby spolieha na PC. Môj PC v aute (na tom, ktoré máme rovnaké) je optimistom až o 0,5 litra oproti dotankovaniu a to je dosť, to by dosť výrazne ovplyvnilo umiestnenie v tejto tabuľke.

Verny_2013

4. 4. 2018 10:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Tu trasu znám

Po těch silnicích občas jezdím. Jak píše autor, trasa je dost kopcovitá, delší táhlé i prudší stoupání a klesání. To má na spotřebu dost významný vliv. Co ale autor zamlčel, určitě nejezdil rychlostí 130 km po dálnici. Trasa vede po přivaděči a tam je pouze 110. Kdyby tam bylo 20 km opravdové dálnice s reálnou 130 byl by rozdíl mezi skutečnou a udávanou spotřebou ještě větší.

Reco

4. 4. 2018 09:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Ztracena budiž všechna suv

1.0 Karoq na "normalny" presun po dialnici s nalozenou rodinou a plnym kufrom moze zozrat aj 20 - lebo sa ide na dovolenku a ta je +/- raz rocne. Irelevantne. Ak si ale niekto na velku zataz a caste presuny po dialnici kupi 1.0tsi, tak asi nebude z tych normalnych.

Ale ak ta to zaujima - 145tacho, 4ia dospeli + kufor a v 308sw(1.2) to osciluje okolo 7,5 Pomohla ti tato informacia?

Ozzman

4. 4. 2018 09:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Ztracena budiž všechna suv

Ten Karoq tady testovali a porovnávali se silnějším TSI a dopadl i přes očekávání lépe, než čtyřválec a to i naložený... taky se mi to nelíbí >:D

chytrak1

4. 4. 2018 10:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Ale houby, tohle má daleko větší vypovídací hodnotu než je běžná proklamace spotřeba během testu 6,5l, stejný podmínky nebudou nikdy, ale pro orientaci je to užitečné, Jedině u plugin hybridů bude problém závisející na energii v baterkách při startu (ta není zohledněna a na 50km trase ze spotřeby benzínu dokáže udělat naprostý nesmysl).
A ještě by měli uvádět déšť/sněžení to zvyšuje spotřebu až o litr.

Magister

4. 4. 2018 08:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Co k tomu dodat,

Vůbec ty hybridy nejvíce lžou.

topten

4. 4. 2018 09:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

propadak naftaku

z tabulky jednoznacne plyne, ze soucasne benzinaky jsou mnohdy uspornejsi nez naftaky, kdyz se to vztahne na hmotnost paliva, energii, nebo vyprodukovane CO2.
porovnavat spotrebu podle objemu je nesmysl, to je jako by ste porovnavali vyhrevnost hnedyho a cernyho uhli a zjistili, ze cernyho spotrebujete min.
pochybna ekonomicka vyhoda naftaku je dana nizsim zatizenim spotrebni dani nafty proti benzinu. benzin je u nas zatizen o 30% vyssi spotrebni dani nez nafta, v holandsku to je o 3/4 vic

removed

4. 4. 2018 21:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Reálná spotřeba

Vychutnavac je to. A ma pravdu. Treba ja preskakuji ze 7DSG do 6HDM a 8HDM a zvykam si pokazde nejaky ten kilometr. A i pres mnoholetou zkusenost jsem schopen u manualu narvat pri parkovani trojku bez spojky, pac jsem zvyklej na automaty a popletu si to s parkovaci polohou...

tesnav

4. 4. 2018 14:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Hodně dávno jsem testoval pár Oktávek (tempomat 150km/h, dálnice úsek 5 km, tzn. při nulové odchylce čas 2 minuty). 1.8T - reálná rychlost 140 km/h. TDička 81kW - 133 - 135 km/h.

4. 4. 2018 13:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Ztracena budiž všechna suv

Vtipný je že SUV je pak i provozně dražší = doslova ve všem horší + dražší = největší současnej hit s potenciálem dalšího růstu :yes: >:-[]

fOE

4. 4. 2018 11:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Co k tomu dodat,

Automobilky neudavaji normovanou spotrebu jen tak ze sve vule, jsou k tomu nucene. Takze tu mas legislativu, nutici automobilku uvadet spotrebu a pak tu mas dalsi legislativu, ktera automobilce normou vnuti jak tu spotrebu musi merit, a tobe z toho furt vychazi jak ten zlej automobilka?
Nikdy te nenapadlo proc ta stejna automobilka ukazuje u stejneho auta jinou spoutrebu v EU a jinou v USA a proc ta v USA je najednou bliz pravde?
To je zase nejak chyba automobilky, protoze se nam evropanum rozhodla hlat a za velkou louzi se najednou stejna firma, vedena stejnymi lidmi polepsila a tam se svobodne rozhodla nelhat?

Ukazujes neuveritelnou odolnost vuci tomu poznat KDO ti to vlastne lze.

Takze ne, zakaznik si to nema nechat libit, ale sve vytky ma adresovat organum stojicim za normou, treba skrze sve volene zastupce EP. Ucast v poslednich eurovolbach byla ale klasicky kolem 20%, tak asi tolik k tomu jak na tom lidem vazne zalezi.

fOE

4. 4. 2018 10:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Nepresne meranie

VW, Nissan, Honda, Ford, BMW, MB... to jen z posledni doby, to nejsou seriozni automobilky?

l833465

4. 4. 2018 10:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Nepresne meranie

RE : ... A auto čo by na palubáku ukázalo viac dnes už nestretnete. ...
Vynimka sa vzdy najde ;-) Mal som moznost dlhodobo jazdit jeden zabehnuty Renault Grand Scenic, turbo benzin 1.4 96 kW. Primerna spotrebna podla PP bola vyssia cca o 0.3-0.4 l/100 oproti spotrebe podla tankovania.

chytrak1

4. 4. 2018 10:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Opět tabulky

Já spíš doufám, že nějakého politika napadne udělat razii na diesely s vykuchaným filtrem. Na silnici zastavit, odstavit a odebrat definitivně papíry. Plus flastr za trestný čin. Třeba ohrožování zdraví obyvatel. ;-) nebo tak něco. Svinstvo je to hrozný.

Ozzman

4. 4. 2018 09:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Lexus lže

Za málo a kultivovaně se povozím i v 10 let staré Oktávce TDI ;) Ta má ještě multilink vzadu, takže pohoda >:D

Freddka

4. 4. 2018 09:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

SERAZENO PODLE SPOTREBY

A protoze z neznameho duvodu tu tabulku neseradili podle spotreby, udelam to pro vas ja - a pridam odchylku od udavane spotreby:

Značka Model Rok Motor Výkon [kW] Převodovka Naměřená spotřeba [l/100 km] Udávaná spotřeba [l/100 km] Odchylka od udavane spotreby %
Peugeot 308 (2018) 1.5 BlueHDi 96 manuální 5.5 3.7 48.65
Seat Leon ST (2016) (2.0 TDI 110 manuální 5.8 4.2 38.10
Seat Ibiza (2017) 1.0 TSI 70 manuální 6.0 4.7 27.66
BMW 7 (2017) 740e 190 automatická 6.1 2.5 144.00
Mazda 2 (2017) 1.5 Skyactiv-G 55 manuální 6.1 4.7 29.79
Seat Ibiza (2018) (1.5 TSI 110 manuální 6.1 4.9 24.49
Audi A5 Sportback (2017) 2.0 TDI 140 dvouspojková 6.3 4.7 34.04
Mazda 3 (2017) 1.5 Skyactiv-G 74 manuální 6.3 5.1 23.53
Kia Rio (2017) 1.4 CVVT 74 manuální 6.5 5.0 30.00
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2016) 220d 130 automatická 6.5 4.6 41.30
Citroën C3 (2016) 1.2 PureTech 60 manuální 6.5 4.7 38.30
Renault Mégane Grandtour GT (2017) 1.6 dCi 120 dvouspojková 6.6 4.7 40.43
Seat Arona (2017) (1.0 TSI 85 manuální 6.6 4.9 34.69
Škoda Yeti (2017) (2.0 TDI 110 dvouspojková 6.6 5.5 20.00
Škoda Karoq (2017) (2.0 TDI 110 dvouspojková 6.7 5.2 28.85
Honda Jazz (2018) 1.5 Turbo 96 CVT 6.9 5.4 27.78
BMW 4 cabrio (2017 435d xDrive 230 automatická 6.9 6.3 9.52
Audi Q2 (2016) 1.4 TFSI 110 manuální 7.0 5.5 27.27
Mazda CX-3 (2017 2.0 Skyactiv-G 88 manuální 7.0 5.9 18.64
Volkswagen Arteon (2017) 2.0 BiTDI 176 dvouspojková 7.0 5.9 18.64
Volkswagen Tiguan (2017) (2.0 TDI 140 dvouspojková 7.1 5.7 24.56
Fiat 500X (2017 1.6 MultiJet II 88 dvouspojková 7.2 4.3 67.44
Volkswagen Golf Variant (2017) (1.5 TSI Evo 110 dvouspojková 7.2 4.9 46.94
BMW 2 GT (2017) 220i 141 automatická 7.2 5.9 22.03
Seat Ateca (2017) (2.0 TDI 140 dvouspojková 7.3 5.3 37.74
Honda Civic (2017) 1.5 VTEC 134 manuální 7.3 5.8 25.86
Volkswagen Passat Alltrack (2017) 2.0 BiTDI 176 dvouspojková 7.4 6.0 23.33
Lexus IS (2017) 300h 133 CVT 7.4 4.6 60.87
Audi Q5 (2017) 2.0 TDI 140 dvouspojková 7.5 4.9 53.06
BMW 5 Touring (2018) 530d xDrive 195 automatická 7.9 5.5 43.64
Renault Captur (2017) 1.2 TCe 87 dvouspojková 7.9 5.5 43.64
BMW X3 (2018) xDrive30d 195 automatická 7.9 5.8 36.21
Jaguar XF Sportbrake (2018) 25t 184 automatická 8.0 6.8 17.65
BMW 5 Touring (2018) M550d xDrive 294 automatická 8.4 6.7 25.37
Seat Leon Cupra (2017) (2.0 TSI 221 manuální 8.5 6.9 23.19
Honda Civic Type R (2017) 2.0 VTEC Turbo 235 manuální 8.5 7.7 10.39
BMW 1 (2017) M140i xDrive 250 automatická 9.0 7.4 21.62
Kia Optima SW (2016) 2.0 T-GDI 180 automatická 9.2 8.2 12.20
BMW 5 (2017) 540i 250 automatická 9.5 6.9 37.68
BMW 2 kupé (2017) M240i 250 manuální 9.6 7.8 23.08
Volvo V90 Cross Country (2017) T6 235 automatická 10.1 7.7 31.17
Kia Stinger (2017) 2.0 T-GDI 188 automatická 10.2 7.9 29.11
Audi RS 5 (2017) 2.9 TFSI 331 automatická 10.5 8.7 20.69
Volkswagen Amarok (2016) (3.0 TDI 165 automatická 10.6 7.8 35.90
Mercedes-AMG E (2017) E 43 4Matic 295 automatická 10.7 8.2 30.49
Audi S5 (2016) 3.0 TFSI 260 automatická 11.3 7.3 54.79
Lexus LS (2018) 500h 220 CVT 11.6 7.1 63.38
BMW M3 M Competition (2017) 3.0 R6 331 dvouspojková 11.9 8.3 43.37
Mercedes-Benz G Professional (2017) 350d 180 automatická 14.1 9.9 42.42
BMW i3s (2018) elektromotor 135 automatická 20.4* 14.3* 42.27

Ozzman

4. 4. 2018 09:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Lexus lže

Na ten se ale nedá koukat, sorryjako >:D

4. 4. 2018 09:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Svatořečen budiž Diesel

Chytráku = co brát benzín naftu podle rozdílný hmotnosti? ;-)

A co přestat naftu dotovat = a zdanit je stejně? :-)

Eště vidíš důležitost dieslu? >:-[]

Uživatel_5340709

4. 4. 2018 09:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: subjektivita testu

Teď jsem někde četl, že pro všechny benzíny a zvlášť ty silnější je lepší jezdit pulsy - to znamená razantnější zrychlení /ne max/ na požadovanou rychlost, nebo mírně víc a pak plachtění, nebo lehké udržování, potom vše opakovat. Údajně tento režim má být úspornější, než neustálé lochtání plynu a zatahování kvaltů.

Reco

4. 4. 2018 09:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Co k tomu dodat,

Presne tak. Je znama metodika merania, vyrobca to na nu nastavi. Splnil metodiku a robia to tak uplne vsetci. Ze je to utopia a v reale to zerie viac - nuz, normalny clovek s tym pocita.

Ozzman

4. 4. 2018 09:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Opět tabulky

To záleží přeci u každého auta. Diesel ti na okresní ceste, třeba taková 1.9TDI, v ustáleném tempu pojede taky za 3 na sto....pak ten Hybrid dává smysl jen ve městě.

Uživatel_5340709

4. 4. 2018 08:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Lexus lže

V dnešní době je taky důležitá otázka, kdo byl zadavatel těch testů. Dnes ohneš v podstatě všechno, když víš kdo má vyhrát. Když bych udělal třeba test pod zatížením, tak TSI bude najednou na chvostu a atma a nafty ve předu. Je to relativní.

Ozzman

4. 4. 2018 08:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: subjektivita testu

Řekl bych, že ta subjektivita bude u aut typu M3, S5 hodně ovlivněna výkonem a prošlápnutím plynu třeba při nájezdu na dálnici a podobně.

frite

5. 4. 2018 08:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Technika roku 2018

Takže tvoje námitka proti to tomu testu je že TY který jsi na své auto dlouhodobě zvyklý, na JINÉM AUTĚ a na JINÝCH TRASÁCH dosahuješ spotřebu jinou...
Tak to jsou tedy argumenty do pranice.

Ozzman

4. 4. 2018 09:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Opět tabulky

Já pořád doufám, že nejsme tak hloupí, aby jsme to takhle dokopali a když už, tak to bude platit pro ty starší diesly :-)

Korendir

4. 4. 2018 09:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Lexus lže

Jistě, Lexus je hroznej a hrozně lže. Ale to, že BMW 740e udává 2,5 a má v testu 6,1l, skoro 2,5krát tolik, je v pořádku.
Trochu objektivity

Hittman

4. 4. 2018 08:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Nafta

Špatně počítáš, nižší spotřeba, méně CO2

Uživatel_5340709

4. 4. 2018 08:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Opět tabulky

krásně ukazují, že 1,5 a 1,6 tubro-nafta je totálně zbytečná. O 50k silnějšní 2,0 TDI má ve spotřebě navrch o půl až 3/4 litru. O dynamice nemluvě.

Hittman

4. 4. 2018 08:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Nafta

nejúspěšnější a nejméně CO2, jsem zvědav, jak si poradí se stoupající i prodeji benzínu v suv a podobně krabicovich autech...

chytrak1

4. 4. 2018 09:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

úpadek motoristické novinařiny

jak je možný že "standardizovaný" měření spotřeby probíhá teprve od roku 2016?
na největším autoserveru v ČR!
A kde jsou naměřený zrychlení, pružnosti, hlučnost, skutečný velikosti kufru atd. V civilizovaným autosvětě dávno standard.
Český novinář si zajezdí autem, napíše pár vět a tím to hasne. Dreamjob. :-(

Lackey

4. 4. 2018 11:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Technika roku 2018

Ach bože môj, kam speje ten technický vývoj ?
Najlepsi vysledok spotreby v roku 2018 ma 1.5 diesel motor s močovinou 5.5 l/100km ?!

Moj diesel z roku 2010, 2.2, 140 kW, 400 Nm, ma tankovanu, dlhodobu 100 tis. km-ovú spotrebu 5,8 lit/100 km.
Bez spotreby nafty na regeneraciu DPF, robi 100km za 4,7 litrov :-!

Viem, viem, asi by som si už mal kupit turbo benzin Euro6 auto, so spotrebou 7-8 litrov aby som bol eco-IN :no:

Jaros71

4. 4. 2018 10:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Nafta

Nafta vede zcela jasně , a benzín je lepší s vyšším objemem..
Propadák jsou elektro hybridy a tříválcové benzínové pidi motůrky .. :no:
Koho to v reálu překvapuje? :-)

Beefcake

6. 4. 2018 00:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: A já myslel,.....

A to bud rad, ze na tej trase nemeraju objem kufra :-)

tesnav

4. 4. 2018 19:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Reálná spotřeba

Za pár desítek kilometrů na cestě ani nezažiješ všechny typické situace, o méně četných ani nemluvě, natož abys na ně uměl v daném autě z hlediska spotřeby "efektivně" reagovat. Možná jsem moc sebekrický, možná nevyježděný, ale pokud mne posadíš do úplně jiného auta, než jsem denně zvyklý (velikost, hmotnost, stabilita, palivo, převodovka, dynamika, výkon, charakter a průběh křivek motoru atd.), tak rozhodně nebudu mou spotřebu po 50 km vydávat za něco objektivního.

Zřejmě nejsem technický génius, ale za nějakých 40 minut jízdy rozhodně nejsem schopen plně odhalit a naučit se pracovat s faktory, jako jsou mj.:
- optimální otáčky motoru vůči spotřebě
- optimální otáčky pro řazení
- chování studeného motoru
- setrvačnost auta při odřazení
- brzdný (ne)účinek motoru
- logika řazení automatu
- práce s plynem, jeho citlivost a prodleva

A jenom těchto pár faktorů ti při stejném stylu jízdy/rychlostním průměru udělá v kombiprovoze klidně 10% spotřeby.

Machýrek

4. 4. 2018 19:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: subjektivita testu

No, ja treba. Pilu jedu jen v nemecku.

tesnav

4. 4. 2018 17:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Reálná spotřeba

I přes zdánlivou rozsáhlost jde bohužel o nic neříkající čísla. Pokud jsem jako řidič zvyklý jezdit určitým typem a výkonovou kategorií auta, tak při přesednutí do jiného trvá stovky nebo tisíce kilometrů, než se naučím optimálně vytáčet a řadit s jiným motorem. Tady se bavíme o trase pouhých 50 kilometrů.

A také, s každým autem/motorem se v reálu jezdí jinak. Když v extrému posadím řidiče M3-ky do 1.5HDi a naopak, tak předpokládám, že dostanu diametrálně odlišné výsledky mj. i proto, že každému autu i motoru svědčí více určitý styl jízdy a obvykle je to i jedním z parametrů výběru a typičtí uživatelé tak v průměru s auty jezdí. Když se budu chtít tím dieselem jen velmi lehce přiblížit dynamice M3 (tzn. budu ji honit jak nadmutou kozu), tak na spotřebu testu můžu zapomenout, stejně tak když budu s M3 jezdit slušně, tak si myslím, se dostanu k cifře okolo 8 litrů.

Takže když vezmu jen tyto dva faktory, tak jeden jediný údaj má vypovídací schopnost asi tak +/- 30%.

Aoyagi

4. 4. 2018 15:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: LS spotřeba

Nevěděl jsem, že městská auta kupují jen maminky na rozvážení dětí do škol atp. A také jsem nevěděl, že městské auto a schopnost v pohodě dlouze cestovat se nějak vylučují. Fascinující >:D .

Rasto

4. 4. 2018 15:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Lexus lže

Pozor, HSD nepouziva CVT

Gordon

4. 4. 2018 14:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Ztracena budiž všechna suv

A to jsme ještě nenakousli vliv vyššího těžiště na jízdní vlastnosti ...... ale to už je moc složitý >:D

Třeba video z auto.cz zde:
[odkaz]

A u tohoto videa bez cizího zavinění doporučuji od 2:45 min, to prostě s oktávkou nedáš :-)
[odkaz]

Brin

4. 4. 2018 14:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Lexus lže

V HSD žádný variátor není. Je to planetová převodovka kombinující elektromotor, spalovací motor a motorgenerátor.

Nonsens

4. 4. 2018 12:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Opet radoby test....

ešte by mohli zabezpečiť homogénny tlak vzduchu a eliminovať vplyv slnečných erupcií. Veľa ľudí rieši spotrebu aj na výkonných autách a nie preto, že by sa nevedeli dočkať výplaty. Ale ak čakáš nejaký supertest, tak prečo na bulvári?

Ozzman

4. 4. 2018 11:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Opět tabulky

Jakou pitomost? Bavíme se tady o normálních autech, výjímky, jako supersport, ty jsou, já to narozdíl od tebe dokáži filtrovat. Pokud tedy po tvém, všechny hybridy tedy nejsou na dálnici neschopné, je to takhle lepší ?

Nemám tušení ? Jak jet rychle v provozu s neustálým zrychlováním a bržděním ? Tak se běžně jezdí v ČR i v Evropě. Jak v takovém režimu bude Auris žrát ?

Octavia III CNG je dodatečná přestavba ? Co tedy není ?

fOE

4. 4. 2018 11:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: subjektivita testu

Ostuda je ta obhajoba, to ze to neudelali neni ostuda ale sakra skoda, protoze jak pises, tam kde rozhoduji desetinky se ridit BC kde jeden keca o 0,2, druhy treba o 0,5L a najednou je poradi uplne jine.
Promarnena sance, ale stejne jsem za tento typ testu rad a doufam, ze redakce s podobnou snahou nekonci, pouci se, a priste to zmaknou jeste lip. Dnes to bylo za 3. :-)

Ozzman

4. 4. 2018 10:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Lexus lže

To je možné :-) Proto je nejlepší volit naftu >:-[] >:D

Niemand

4. 4. 2018 10:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Lexus lže

Lenže BMW je plug-in a na okruh ktorý mal dať prakticky na baterky vyrazili s plne nabytým autom. Ak by ta trasa mala 100km už by asi aj v absulutných číslach ten Lexus tromfol.

Korendir

4. 4. 2018 10:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Lexus lže

Takže jednou počítáš na % a pak na celá čísla? To je trochu podivná logika a žádná metodika. Podle tebe bude auto s udávanou spotřebou 15l a skutečnou 22l více podvodné, než když udávají 4 a skutečnost je 10, víc jak dvojnásobek? Haha

Bertold

4. 4. 2018 09:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Napríklad palubný počítač vo Fabii III ukazuje presne (dlhodobá spotreba). Meranie spotreby na základe jedného dotankovania, hoc aj tou istou pištoľou, naopak vykazuje citeľné odchýlky oboma smermi. Viď hodnoty BC- [odkaz] Podrobnejšie čoskoro v blogu.

Ozzman

4. 4. 2018 09:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Opět tabulky

NSX je trochu jiná liga, kde ta úspora fungovat může, protože se nesrovnává s dieslovou Oktávkou >:D To snad chápeš i ty... ale tobě to radši napíšu >:D

Dobíjet můžeš, protože určitě nejedeš "aktivně" , nebo jak to říct, dynamicky? Nechci říct agresivně, ale pokud budeš pořád šlapat na plyn/brzdu, tu tě vyblokuje kamion, tu zas klobouk, jinde zas Tesla, co jede 120, aby dojela, tak asi dobíjet nebudeš :).

Jde vždy a jen o šetření planety ! Tohle je totální nesmysl, který si pseudoekologové nedomyslí, nebo to schválně neříkají. Je jedno, kde ty emise vypustíš, pořád jsme jeden ekosystém, jedna planeta a někde se to projeví a tohle doufám, že víš moc dobře. Vždy se ti to nakonec vrátí a proto, pokud chceš být eko, tak jezdi MHD
:-!, nebo na kole.

CNG - mne vadila dynamika, projev, klasické TSI je o galaxii lepší svezení.

N6600

4. 4. 2018 09:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Lexus lže

Mam a preto som sa ozval :-) Dlhodobo jazdim s hybridmi (LS som i vlastnil) a viem, ze uvedene hodnoty su kraviny. Cely test beriem s rezervou. Ked uz pre nic ine, tak preto, ze hodnoty spotreby platne v EU su nezmysel a tie v US su ovela presnejsie. Ak by sa porovnali s tymi, nelietali by tu take brutalne odchylky a ani flamewar v diskusii.

To je mozne >:D I tak som ale ocakaval, ze ked uz ten Auris testovali, tak mu tu spotrebu zmerali. Asi chcem vela :-) Tak samozrrejme, ze atmo nie je turbo. Ale nemyslim, ze by Auris bol na tom tak zle.

kalousek

4. 4. 2018 09:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Vítěz testu

"...Peugeot 308 s novým turbodieselem 1.5 BlueHDi má udávanou kombinovanou spotřebu 3,7 l/100 km a superúsporný je i ve skutečnosti. V našem přehledu je dokonce vůbec nejlepší, s průměrem 5,5 l/100 km. Sliby Peugeotu, že je nová patnáctistovka úsporná nejen na papíře, ale i ve skutečnosti, tak nejsou jen slova do větru..."

Jo vůbec to nejsou slova do větru, vždyť tu slibovanou minispotřebu překročil v praxi jen o 50% >:D

fOE

4. 4. 2018 09:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Opět tabulky

A pak prijde nejaky aktivni cesky politik, ktery jak je tady dobrym zvykem bude zase jednou papeztejsi nez papez, a zakaze dieslum vjezd do Prahy treba.
Bohuzel, ale s tim co se zacina dit v Nemecku v posledni dobe clovek musi zacit uvazovat i timhle smerem, "co kdyz" smerem... To asi nebude trapit lidi co stridaji auta co 1-3 roky, ale jestli si auto zvyknes nechat delsi dobu... ? ;-)

fOE

4. 4. 2018 09:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Nenašel jsem Nissan...

Juke se stejnym motorem, prumer 9L+ >:D

4. 4. 2018 09:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Ztracena budiž všechna suv

Pokud si uvědomíš že vyrábíme skoro 100 000 000 aut ročně a průměrně najedou třeba 10 000 km = tak do docela hrůza je >:-[]

Redmex

4. 4. 2018 09:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Opět tabulky

Asi si pozeral inu tabulku, ale v tejto je skor opak - 1.5 hdi od PSA s 96kw ma najnizsiu spotrebu v teste a o 0.3dl nizsiu ako najlepsie 2.0 tdi v Leone so 110kw co je rovnaka trieda.
Teda 1.5 ma o 13% mensi vykon a o 6% nizsiu spotrebu.
Je na urovni statistickej odchylky merania, kedze nevieme v akych podmienkach a rychlostiach jazdili, ale spotreba je nizsia. Skor je rozdiel medzi dobrym a zlym motorom - vid. 1.6 tdi vs 2.0, tam je to fakt len o nakupnej cene.

Inak sam mam dost odjazdene na 1.6 hdi s 84kw a ten motor ma velmi dobru spotrebu pod zatazou, nie je problem ist za 5l pri 130 a okolo 7l pri 160. Na okreskach sa da ist aj k 4l (aj mierne pod), ale tak nevydrzim jazdit >:-[]
2.0 tdi da na dialnici podobne cisla, ale na okreske som sa vyraznejsie pod 5 nedostal.

N6600

4. 4. 2018 09:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Lexus lže

Tak urciteeee... U LS 600h s 5.0 V8 som mal spotrebu 9L a to dlhodobo. Dostat 500h na 11.6L, to je na metal. Podla EPA ma 10L. Tomu som ochotny verit. 11.6 fakt, ale FAKT nie.

Mimochodom, kde je Auris a jeho spotreba?
[odkaz]
[odkaz]

Uživatel_5340709

4. 4. 2018 09:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Opět tabulky

Jo - :yes:

fOE

4. 4. 2018 09:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Opět tabulky

Skoda ze nevzali do testu hondi 1.6 i-dtec. Za me nejuspornejsi diesel co znam, co se umel drzet na 5L u pri dalnicnich rychlostech a na okresce sel krasne pod 4L. Prumer (se zahratym motorem jak pisi) nad 5L by me u nej prekvapil.
[odkaz]

fOE

4. 4. 2018 09:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Co k tomu dodat,

"Lze" norma, "lze" norma. Napsal jsem to 2x abych podtrhnul pointu, protoze to neustale navazeni se do hybridu za to co vyleze z normovaneho testu spotreby, za to vazne nemuze vyrobce.

Ozzman

4. 4. 2018 09:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Lexus lže

Nikdy nedosáhnou dva řidiči u stejného auta stejné spotřeby, nikdy, je to nemožné. Proto je nutno počítat s nějakou tolerancí, že je to kolem 2 litrů, což je taková průměrná odchylka 30%, kdežto u toho Lexuse je to 4,5 litru, což je přes 60% navíc...

pogo26

4. 4. 2018 08:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Vestu taky chybí info o tom, zda se jezdilo dle navigace nebo tachometru. U některých značek tachometr hodně podměřuje a místo 130 km/h jedete jen třeba 115 km/hod. To má samozřejmě obrovský vliv na spotřebu.

removed

4. 4. 2018 08:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Lexus lže

Já vidím, že lžou úplně všichni a je úplně jedno, kdo víc nebo méně. Lež je lež, v tomto případě zjevná a jak vidno, kvůli politikaření s uhlíkovou stopou posvěcená Evropou...
Problém nastane, až nejen tato "pohonně hmotná" lež začne být považována za všeobecný standard. To se mají naše děti a vnuci na co těšit...

Jenik3

4. 4. 2018 08:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

subjektivita testu

Test rika, ze vetsina mensich aut se vejde mezi 5.5 az 6.5 litru, coz je udaj, se kterym realisticky smyslejici jedinec pocita. Stejne tak test potvrzuje, ze 3L benziny jezdi za deset.

To, co lze testu vytknout je subjektivita jizdy, ktera je dana ridicem. Dokazu si predstavit, ze pridani/ ubrani plynu tam ci onam dokaze ovlivnit vyslednou spotrebu o 10%.
Idealne by vsechna testovana auta mel ridit jeden ridic, ktery pojede vytycenou trasu stejnym tempem.
Pocitani spotreby na desetiny litru odectenim z palubniho pocitace mi prijde jako metodicky krok zpet.

Niemand

4. 4. 2018 08:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Nepresne meranie

No a tak to palubák aj meria. Pozná čas vynulovania a presne prejdene Km a vedel by merať aj presnú spotrebu, ale tam výrobcovia prikrášľujú a weby ako tento u ľudí živia mýtus, že palubák je presný dosť.

_Karel_

4. 4. 2018 17:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Kde je FORD?

Pokud ti žral 1,6EB míň, než 1,4TSI, tak to možná vážně bude "někde mezi sedačkou a volantem".
Protože já vidím rozdíl 0,7l ve prospěch TSI
[odkaz]
[odkaz]

:-)

Gordon

4. 4. 2018 09:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Ztracena budiž všechna suv

Mě by zajímalo jak dopadne třeba takový Karoq 1.0 TSI, normální přesun po dálnici 140 km/h. A pak naložit rodinu, dva dospělí, dvě dětí, kufr po okraj ...

removed

4. 4. 2018 09:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Nepresne meranie

U stočenejch mechanickejch budíků ;-) Tam to může proměřovat až o 30 km/h a kolikrát ani rafička při zastavení nespadne na nulu, ale zůstane viset právě na těch 30 :-) Tohle jsem nedávno viděl na vlastní oči v jednom známém nejmenovaném bazaru, když jsem byl pomoct s výběrem auta na zhuntování - pro rallye cross :-)
Ale vážně, takový rozsah je opravdu blbost. Navíc jsou i zbytečné nářky k podmínkám měření, protože pro ideální podmínky by se muselo zase do laborky.

Ozzman

4. 4. 2018 09:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Lexus lže

Tak určitě, tohle nepopírám a kdyby se auta naložila a tahaly se s posádkou na Ještěd >:-[] , tak by ještě více vyskočil rozdíl ve prospěch nafty :-)

chytrak1

4. 4. 2018 10:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Kdybys jezdil moderníma auta věděl bys, že palubák u seriozních automobilek proměřuje max. o 2 deci. A Hyundai v tabulce není. ;-)

fOE

4. 4. 2018 09:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Nepresne meranie

U koho probuh promeruje tachometr o 15kmph pri 130kmph? Nic takove jsem nikdy nevidel, nejvic co jsem zazil bylo 7-8km (ti lepsi se umi drzet do 2km).

Pallermo

4. 4. 2018 12:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Opet radoby test....

Aby to bylo realne, tak musi auta jet za sebou v rozmezi 5 vterin na stejne trase aby meli stejny provoz atd..., dale stejny ridic (coz je nerealne aby se zachoval alespon stejny provoz), dale musi byt uplne bez paliva ale absolutne v zadne hadicce, nalejt 30 litru do kazde nadrze a pak teprve udelat test, dojet do cile, uplne vycucnout veskere palivo a pak se to da nejak merit, takze realne neralizovatelne, tyhle testy jsou jen pro hnupy a uprimne jen blb co si koupi vykonny motor resi spotrebu, kdyz nemas na oves tak nekupuj kone ale jen oslika :-)

4. 4. 2018 09:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Opět tabulky

Hybrid dává smysl všude [odkaz]

Jak je to se spotřebou je docela dobře zmíněný v tom testu v odkazu

A rozdíl ve spotřebě je u hybridu větší než třeba u tý nafty = hele milovníku nafty co mi chceš kazit vzduch ve městě i do budoucna = zvažoval si třeba CNG? ;-)

chytrak1

4. 4. 2018 09:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Svatořečen budiž Diesel

obrovske rozdíly ve spotřebě mezi dieselem a benzinem. V reálu mnohem větší než na papíře. (Což se dalo čekat) ukazuji jak je diesel důležitý. A jelikož se s nim lip jezdí, je jasné ze budoucnost stále má. :yes:

petr164

7. 4. 2018 16:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Tacho 53, reál 50; tacho 107, reál 100. To dle rychlostních radarů u mých Alf i u Volva S60 T5. Takže + 7,5 % na tachu. Kdo má menší než typová kola, ten přídá jednou tolik a dostane se snadno na + 15 %. Proto při měření podle tachu vzniká nereálně nadhodnocená "reálná" spotřeba, protože ve skutečnosti se ujede více než ukazuje tacho.

Makar

7. 4. 2018 13:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Poctiví Rusi klamať nepotrebujú

Neviem čo majú tie vaše odkazy spoločné s autami 8-s Samozrejme rozprávky o ruskej propagande a nebezpečných Rusoch šíria hlavne naše média, ktoré sú takmer úplne v rukách USA. A potom nám USA dodajú ich vrtulníky za 600 miliónov €ur, aby nás chránili pred Rusmi >:D >:D >:D Ľudia s nízkym IQ to zapredaným médiam žerú :-( :-( :-(
Prejdem k téme, ja som určite spokojný, štvrtok som prezul na elektróny, povysával, umyl auto a vyleštil a tu je výsledok: [odkaz]
Foto mojej krásnej Rusky je v diskusii. Celkove si myslím, že moja Lada Vesta je auto ako stvorené na zlé slovenské cesty a skromné slovenské platy. Má vysokú svetlosť 172mm a dobré odpruženie chválené aj vo Světe Motorú, prakticky nezničiteľnú atmosféru s viacbodovým nepriamým vstrekom MPI, ktorá bola dlhé roky obľúbenou súčasťou aj Oktáviek a Fábii a výbavu na úrovni omnoho drahších aut.
Krásny je aj dizajn auta. Za mňa zatiaľ spokojnosť :-! :-! :-!

6. 4. 2018 09:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Technika roku 2018

Neděláš závěr trochu předčasně? ;-)

Normy se zpřísňujou už od [odkaz]

Že NOx nám škodí víme někdy od roku 1890, že auta ve většim množství sou zdravotní problém od 50. let minulýho století

Za posledních pár let se krom megapodvodu s dieslama = nic mimořádnýho nestalo. Počet aut celkově a hlavně ve východní části Evropy = zatim furt tvrdě stoupá. To má holt dopady

Řešenim je možná vodík = prostě v tom extrémnim nárustu znečištění = to chce ne jen trochu omezit zplodiny = ale asi už razantní řešení

Nafta je zatracovaná v centrech velkoměst = protože tam NOx prostě dělá paseku. Tim myslim že počet lidí který umíraj na znečištěnej vzduch se nepříjemně zvyšuje

V číně došli k asi 4000 mrtvejch denně = a rozhodli se pro elektromobily. Tak uvidíme co Evropa ;-)

wakantanka

5. 4. 2018 15:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Ja ti verim. My sme s kamosom dolu jednym kopcom polozili tachometer na Skode 130 :-) teda ukazoval nieco malo viac ako 180. Skutocnost podla GPS sme v tej dobe ale nemali ako overit. :-)

praděda7

5. 4. 2018 10:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

A já myslel,.....

že tady na ACZ, kde se to sportovními jezdci jen hemží, nebude spotřeba nikoho zajímat... >:D

_Karel_

5. 4. 2018 08:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Beru to tak, že za podpůrných okolností (z kopce, s větrem v zádech, pořádně vy.ranej) to asi může být. Ale moje auto s dvojnásobným výkonem i krouťákem má maximálku 230.

N6600

5. 4. 2018 08:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Lexus lže

Je :-) S povodnymi Lexusmi a Toyotami to slo. Dnes uz velmi tazko.

Corolla hybrid ale existuje... ...v Indii a Cine :-) Nikam inam sa nedovaza. Nema ho Europa ani USA. Neviem, co je konkretne dovod, ale osobne tipujem, ze ho bud trh nepotrebuje, alebo si to Toyota moze dovolit, kedze ako tusim prva automobilka splna fleetove emisie v predstihu. Navyse, Corolla je sedan verzia Aurisu a zastava v podstate entry level. Pokial sa nemylim, tak Corolla zaostava i v oblasti vybavy i motorov, takze dostanes menej a za menej penazi. Auris je o chlp vyssi level v kazdom ohlade. Inak Corolla hybrid by nemohla stat okolo 400L. Auris zacina na 500 a okrem HSD ma aj vyssiu vybavu. To by sa do 400 asi nevoslo...

S Camry je to zaujimave. Avensis konci a u Camry sa uvazuje, ze sa stane jej nastupcom. Jediny problem, ktory tu je, je ten, ze nema kombi verziu. Inak je to ale tiez hybrid a ma vacsie rozmery, takze by Avensis dokazal nahradit. Tomu, ze do EU moze prist, nahrava aj fakt, ze ma koncit Lexus GS a ma byt nahradeny modelom ES. Camry a ES su dvojcata. Takze ak sa tu ES ukaze, nie je dovod, preco by nedorazila aj Camry. Otazkou bude cenova politika.

PS. Chcel som tento prispevok poslat uz vcera, ale web browser bol proti :/ A este raz pardon za mystifikaciu s tou prevodovkou...

Ozzman

5. 4. 2018 08:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Sup 2 125kw, několikrát zkoušená v D maximalka a jen z kopce se podíval na 230tacho. Na rovince 220. S podobně motorizovaným Mondeem ale s nižšim výkonem, blízkým tvé oktavce je to 215 tacho, tam je už konečná. Zkoušel sem ještě O2 fl 1.9tdi a ta má problém už kolem 200km/h, ale je to jen 5kvalt.

Co tím chci říct je, že tebou udávaný údaj je hodně sci-fi i v kontextu aut stejného výrobce, ale neříkám, že ti ji nevěřím. Turbodiesel je hodně závislý i na vnějších podmínkách, což určitě jako provozovatel těchto aut sám pocitujes, sakra asi těžko . Jsou dny , kdy auto nejede a nechce se mu, ať je to ten výše zmiňovaný Ford, nebo Škodovka , a pak je tak akorát (teplota , vlhkost, vitr...turbo závisí na vlastnostech nasávaného vzduchu) a auto letí jak z praku a na v max jsi "hned".

Příště zkusím toho Supa vyždímat ještě dál, ale už to nehtelo, navíc to auto je v té rychlosti už docela nestabilní.

fOE

5. 4. 2018 07:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Ze zkusenosti: vic nez kopec (tam si ostatne to gravitacni zrychleni clovek snadno spocte, zna-li procenta toho klesani) pomuze vitr do zad. To najednou auto muze "najit" i 20-30kmph, ktere se mu predtim najit nedarilo. ;-)

andy2214

5. 4. 2018 01:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Reálná spotřeba

Jak me to naladilo, tak ja mam dnes za najetych 140km spotrebu 3.9 Kg CNG/100km

gil54

4. 4. 2018 23:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: subjektivita testu

To je také jeden z možných důvodů. Výsledek je ale pořád stejný. K ničemu. Rozdíly v měření, zvláště mezi jednotlivými značkami, zdegradují výsledek a nepomůže ani nadšený, optimistický a chvástající titulek.

tesnav

4. 4. 2018 23:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Kde je FORD?

K tomu ti sem opět hodím jen dvě statistická "velká" čísla, rozdíl je prakticky zanedbatelný, na úrovni 1 decilitru ...

[odkaz]

[odkaz]

4. 4. 2018 20:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Lexus lže

No.. píšu to nahoře: koncern lže důsledněji... a rafinovaněji.

:-P

4. 4. 2018 20:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Jo, 15 je hodně... ale abych služebním Superbem (1,4, r.v. 2017) držel 130 km/hod, musím nastavit tempomat na 141...

A to nemluvím o tom, že počítadlo ukáže víc ujetých kilemetrů, než je pravda = sníží udávanou průměrnou spotřebu.

fOE

4. 4. 2018 20:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: subjektivita testu

Me treba driv nez lenost napadli naklady. Auto jim daji kdyz dobre s ctvrt nadrzi => takze dotankovat do plna jednou, pojezdit, a pak dotankovat do plna znovu a pak to auto vratit. To se redakci nechce ani pri tydenim testu, ani tam nebyla redakce schopna pocitat pravidelne spotrebu pri dotankovani. Tim vic to poleze do penez u takto hromadneho testu.
Tim to neobhajuju, podle me si tu praci (a ten naklad) dat meli, ale jsou tam jednoduse i takoveto mozne duvody, ne jen prosta lenost.

4. 4. 2018 20:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Nepresne meranie

77 kW 215 km/h? To neni moc vwěrohodný ;-)

Bez ohledu na značku = na reálnejch 215 km/h potřebuješ variantu řekněme aspoň 110 kW

gil54

4. 4. 2018 20:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: subjektivita testu

Já to samý. ;-) A ještě jednou, dvakrát ročně, když mi šlehne. >:D

Blue Sun

4. 4. 2018 18:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Reálná spotřeba

I z benzinu na naftu to chvilku trvá. Zejména pokud je těžištěm městský a meziměstský provoz. Na dálnici se adaptuje snadno každý.

Blue Sun

4. 4. 2018 18:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: LS spotřeba

Tady je všechno jen podle škatulek... běda, jak chceš vyčnívat.

Blue Sun

4. 4. 2018 18:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Technika roku 2018

Tak si zkus projet tu konkrétní trasu, a uvidíš. Já ten profil taky znám a není to zrovna nic moc extra příjemného.

4. 4. 2018 18:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Reálná spotřeba

To jistě = na benzín nebo naftu = u hybridu pokud na něj neni zvyklej = může sladění trvat trochu dýl

4. 4. 2018 18:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: SERAZENO PODLE SPOTREBY

Nevtipkuj = 1.6 TDI je starej spíš lehce problematickej motor. Naproti tomu 1.5 HDI je konstrukčně docela zajímavá novinka

N6600

4. 4. 2018 17:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Lexus lže

Nizsie dole ma opravili kolegovia. HSD ma planetovu prevodovku (eCVT). Variator pouziva Multidrive S v klasickych modeloch. Moja chyba. Pardon za mystifikaciu. Ostatne ale plati. Snad :-)

Freddka

4. 4. 2018 17:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Kde je FORD?

No tak 1.6 EB jsem mel predtim a prumer neco pres 7. Za 9 jsem proste nejel at jsem delal co jsem delal...

Takze to asi bude nekde mezi sedackou a volantem ... :-)

Mluvim o Focusu. Pokud mas Kuga tak bych se divil mene, ale i tak :-)

Jen pro predstavu za 9 jel Focus 1.6 nekde pri tachometrovych 180km/h kdyz jsem prolital nemeckem

Blue Sun

4. 4. 2018 17:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: LS spotřeba

Na přelet přes kontinent bych viděl jako nejlepší alternativu [odkaz]

kyklop

4. 4. 2018 16:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Nafta

Pri menších autách sa rozdiel uz dost zminimalizoval, takze CO2 je podobné len ten ostatny kentus z nafty je ďaleko väcší. K tomu si pripočítaj citeľne horšiu zvukovú kulisu v interiéry ;) . svet nie je len čiernobiely

mikinko

4. 4. 2018 16:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Lexus lže

eCVT nie je variátor bohužiaľ to v toyote nešťastne označili.... prevodovka je planétová, žiadne kužele, žiaden remeň, žiaden menič.

gil54

4. 4. 2018 15:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: subjektivita testu

Jenom proto, že byli líní pokaždé natankovat plnou před jízdou, po ní a vydělit dvě čísla. ;-\ ( Pedant by při tankování plné najel jedním kolem na kus prkýnka, aby bylo auta trochu na šikmo, nahoře tam kde je hrdlo.)

Za tři já nedávám. Práce, čas a projeté palivo zmařené takovým banálním a nevhodným rozhodnutím. Uvádět spotřebu na desetiny litru je, v tomto případě, zcela zbytečné.

Když říkáš za tři a myslíš-li školu, tak já, jako učitel, neznámkuji, úkol nesplněn, vrátit a předělat. ;-) :-)

4. 4. 2018 15:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Ztracena budiž všechna suv

Jo to se fakt ukázalo jako příliš složitý >:-[]

Zajímavý že lepší rozložení hmotnosti = takovou odezvu nevyvolalo ;-)

4. 4. 2018 15:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Lexus lže

Splet si se se Suprou? Ok.. nevadí ;-)

Hybrid = většinou atmo motor většího obsahu a víc válců než dneska v Evropě se šířící krabice od mlíka s turbem = jede po dálnici i okresce. Nedávno s atmo motorama jezdili všichni = ty třeba s Jettou 1.6 75 kW

Hele to pružný zrychlení na 180 km/h na Autobahnu který si pochvaluješ = to je Mondeo 85 kW? :-|

Aoyagi

4. 4. 2018 15:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: LS spotřeba

Jo, však jsem to psal výš, autor/autorka/autoři/autořata testu patrně moc neumí jezdit na spotřebu.

_Karel_

4. 4. 2018 14:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Ztracena budiž všechna suv

A proto sis koupil B-max......

_Karel_

4. 4. 2018 14:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Ztracena budiž všechna suv

A nechceš zakázat silný motory, chytráku? Na co třílitrový benzíny, když to žere nejmíň 10l? Co ještě nemáš rád, aby se to mohlo zakázat?
Takovej Mustang pro dva, co jezdí za 15l, to ti musí trhat žíly......

Hittman

4. 4. 2018 14:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Technika roku 2018

Jsou to SUV, větší jízdní odpory. S 2.0 TDI taky jedu v Supu za 4,3 litru, pokud se snažím dodržovat rychlosti..

Ozzman

4. 4. 2018 14:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Opět tabulky

Ano, takhle jezdím, třeba aktuálně B-CZ - Autobahn, 150-160, pak kamion, a zase akcelerace na 160-180 když je rovinka... tam je diesel silný a o tom celou dobu mluvim.

Nafta je dotovaná ale né tolik, aby mi kompenzovala nižší spotřebu při srovnatelné dynamice.

Hittman

4. 4. 2018 14:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Opět tabulky

Navíc velkoobjemové motory nejsou tak náchylné na výkyvy spotřeby dle stylu a profilu jízdy jako maloobjemové.

4. 4. 2018 14:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: LS spotřeba

S technicky skoroshodnym LC se dá jet za 7 litrů ale i za 30 = rozptyl u hybridů bejvá větší než u běžnejch spalováků

LS je velká těžká mrcha = když ten atmo V6 3,5 zadupneš = něco si řekne. Hodně záleží na stylu jízdy = mě to tak měsíc možná dýl trvalo než sem se naučil = ale koukat kolik sem nasbíral natankoval do baterky atd. mě baví zatim furt eště :yes: :-)

To asi nehybridista nepochopí = a nevim čim tě k tomu auto donutí = ale fakt když je to tvoje auto a jen to na pár dní na který se pučuje na testy nehoníš = tak začneš při jízdě hybridem myslet chovat se trochu jinak. A pak přijde ta nižší spotřeba

Ozzman

4. 4. 2018 14:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Opět tabulky

Ano a i přes to je pro jejich potřeby dynamičtější a úspornější. Tenkrát v Top Gearu tlačili Prius na hranu a jezdil za kolik? Za 8-9 ? Myslím, že na 6-7 se dostat na dálnici při trochu dynamičtější jízdě, nebude problém ani u Aurisu ? Nebo jak to tedy je ?

N6600

4. 4. 2018 13:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Lexus lže

Rado sa stalo. Staci sa spytat :-) Myslim, ze majitelov hybridov je tu viac. Ale ak sa spytas do plena, niekto Ti odpovie. Minimalne Hammunasakra urcite >:D >:D >:D Ja Ti to len a len doporucujem. Nepochybne zfleku dostanes od auta lekciu, ako s nim jazdit :-)

S tym mozem suhlasit. Ale je to neskutocny drzak. Co na nom, resp. na celom koncerne Toyota mam rad, ze to nie su pojazdne nahradne diely pre suseda. Som asi kruty, ale byt seda mys, o ktoru si nikto ani bicykel neoprie je mnohokrat na nezaplatenie.
GT86 je uplne ine kafe. Aj ked ju mnoho ludi dehonestuje tym, ze ma slaby vykon. Na to, na co je primarne urcene, ma vykonu dost. Som fakt rad, ze GT86 existuje.
Problemom Toyoty v EU je ten, ze sa len vezie. Na US, indickom, cinskom, alebo domacom trhu je to uplne iny svet. Ostatne, nikdy sa sem nedovazalo IS 350, lebo EU emisie :/ Corolla ale hybrid ma... ...v Indii a Cine :-) A v EU zatial nemusi, ani v US evidentne tiez nie. Fleetove emisne limity ma tusim splnene v predstihu ako prva, ci druha. Pred nejakou dobou bol pred nou tusim Renault vdaka svojim mini motorcekom. Aka je situacia teraz uz neviem presne. Je vsak mozne, ze sa jej dockame. Ale az od dalsej generacie, na novej platforme.

KANKUNEN

4. 4. 2018 13:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Opět tabulky

Nedá, je to přece jasné jak facka, že hybrid je na dálnici na obtíž.

webpaja

4. 4. 2018 13:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: LS spotřeba

LS je limo do města? To asi ne... V případě používání v rámci předpisů by se neměla dostat přes 10l. Nevěřím tomu co zde naměřili.

Ozzman

4. 4. 2018 13:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Opět tabulky

Nechápeš, že se bavím o dostupných osobnách autech (což jsem nazačátku napsal), kde je hybrid (Auris / Ravka) a jejich konkurenti STEJNÉ CENOVÉ RELACE A TŘÍDY a ty tady komentuješ NSX... V tomhle dál nepokračuju, jen se tu zadělá diskuze. A už jsem uznal, že i takový hybrid, jako NSX to dokáže efektně, Auris není NSX a NSX není konkurentem Oktávie TDI... stačí.

Vozy na CNG tu jsou a určitě se s nimi jezdit dá, ale pořád nechápu, proč do toho nemohu počítat OIII CNG ? Je to jediné auto s tímto pohonem, které jsem zkoušel a nenadchlo mne jeho dynamikou, ostatní neodsuzuji, neznám. A za cenu O III CNG mohu mít klasické TSI, co lépe jede.

KANKUNEN

4. 4. 2018 13:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Opět tabulky

Ozzmane, napřed se Hamuny zeptej, kdy hybrid dobíjí. Pak ti to už bude jasné. ;-)

Aoyagi

4. 4. 2018 13:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: LS spotřeba

M3 má pod 1.700 kg, LS 500h má přes 2.100 kg. A je to hybrid, tedy na městské ježdění.

Freddka

4. 4. 2018 13:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Kde je FORD?

Taky jsem nepochopil kde je Ford, ma totiz dost slusnou spotrebu jak benziny tak diesely, maji i hybridy...

Zrovna tak Toyota - tohle by Prius asi vyhral ... !

Skutecne by me zajimal ten argument, proc to tam neni?!

Floyd

4. 4. 2018 12:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Opet radoby test....

Za toho oslíka >:D >:D >:D :yes: :yes: :yes:

Redmex

4. 4. 2018 12:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: subjektivita testu

Tiez je skoda, ze merali okruh len so zahriatym motorom, to dost stiera rozdiel v spotrebe medzi malym a velkym objemom, kedze prave mestske poskakovanie a ohrievanie motora je rezim kde sa mozu vyrazne lisit.

N6600

4. 4. 2018 12:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Lexus lže

U Aurisu je zaujimave to, ze kazda generacia je ina a rozoznatelna. U Golfu s tym uz mam trochu problem :-) A uprimne, prva generacia Aurisu sa mi paci, pripomina mi to trochu anime. Tie svetla vyzeraju ako velke oci z anime postav :-) Druha, aktualna, verzia mi nesadla. Mam z toho pocit, akoby ten design zastal niekde na polceste. To plati aj pre interier. Nova generacia je podla mna dotiahnuta druha generacia, vo vsetkych ohladoch. Nemozem povedat, ze by som si z nej sadol na zadok, ale na ulici sa za nou asi otocim.
Dakujem za pochvalu. Snazim sa diskutovat na urovni, k veci a aj ked mam Toyotu/Lexus rad, dokazem byt kriticky.

Tiez som musel k automatu dospiet. Ale s odstupom casu to hodnotim ako dobru volbu. Hlavne v kolonach je to na nezaplatenie. To neustale radenie by mi uz liezlo na nervy... Cele to HSD (Hybrid Synergy Drive) je sustava komponentov - samostatnej elektro jazdy (resp. baterky), prevodovky a snad i motoru. Toyota pouziva CVT, co je variator s pouzitim kuzelov. U starsich generacii, do 50km/h, dokazes jazdit len na elektriku, za predpokladu, ze nezosliapnes plyn viac. U novsich generacii sa rychlost zvysuje, tusim na 60km/h, ak sa nemylim. Plugin hybrid ma tu hranicu este vyssie. Cely vtip je v tom, ze plynovy pedal ma niekolko poloh. Jazdou sa da postupne najst ich poloha a vdaka tomu vies jazdit na elektrinu, alebo motor. Zaroven podla zosliapnutia bud rekuperujes, alebo brzdis. To je dolezite mat na pamati, pretoze to v konecnom dosledku stoji tych 11.6L. Navyse, ak to auto rozbehnes, tak ta prevodovka udrzi v otackach i rychlosti na nejaku dobu, takze plachtenim dokazes rekuperovat i vypnut motor. Jazda plyn/brzda na podlahe (prehnane samozrejme) je kontraproduktivna. Jazda na elektromotor Ti umoznuje pouzit jej vykon na maximum uz od 0 otacok, takze dokazes byt pruzny, ak chces. Nad 50km/h sa pridava motor. Ale Atkinsonov cyklus mu velmi nepomaha :-) Prevodovka ma samozrejme nejake straty, no ver, ze to pomale nie je. Jej typicka vlastnost je asi jej najvacsie minus. Ona si sama nastavi vhodne otacky a preto huci a mas pocit, ze neide. Ono to tak ale fakt nie je. Kontinualne zrychlujes, ale bez toho pocitu, ze si "vystrelil". Tah si myslim, ze bude vzdy lepsi a to preto, ze je to turbo. Na dialnici ten rozdiel bude rozhodne vidiet. No ak premyslas dopredu a situacia Ti to umozni, dokazes jazdit pruzne i s atmosferou. Uznavam vsak, ze HSD nie je prave auto stavane na to. Je to vsak o preferenciach majitela. Niekomu vyhovuje pohodovejsia jazda za malo, iny chce vacsiu agilitu. Dokazem pochopit obe strany. Ja osobne s HSD problem nemam a nie som brzdou premavky. Taktiez mam rad atmosfery a kym bude moznost, rad u nich ostanem. Otazka je, dokedy budem moct :-)

JirkaX

4. 4. 2018 12:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Technika roku 2018

Osobně se mi to celý nějak nezdá. Třeba spotřeby u Tiguana a Karoqu, dvoulitrové motory. To musí jet za méně. Asi s tím jeli hodně ostře. Škoda, že chybí údaj o průměrné rychlosti. Něco by to napovědělo.

webpaja

4. 4. 2018 12:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

LS spotřeba

Upřímně mi zcela nesedí spotřeba Lexu LS. Včera jsem zajel za 11,1 s M3 z východu na západ a zpět, s využitím volnějších cest brzo ráno a pozdě večer, ale vyšším rychlostním průměrem a přes den KV-UL a motání se po Praze.

Nemohu uvěřit, že podle předpisů je LS žravější. ;-\

Gordon

4. 4. 2018 11:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Ztracena budiž všechna suv

Právě proto, že jde o peníze, zpochybňuji tvar SUV.
Fokus, Golf, 308, Oktavka a spousta dalších jsou dobrý, úsporný, užitečný auta v porovnání s krabiceme jako třeba ten Karoq.

A pokud ten malej B Max váží o půl tuny míň než 3 GT, tak i kdyby to mé dlouhodobé porovnání bylo s chybou, tak bych svýmu kámošovi litrovej turbo tříválec nedoporučil.

N6600

4. 4. 2018 10:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Lexus lže

S tym slovom "kultivovane" by som bol opatrny >:D

PayaH

4. 4. 2018 10:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Kde je FORD?

Nějak tu v tech tabulkách nevidím Ford... že by redakce za tak dlouhou dobu netestovala ani jeden model Fordu: docela by mě zajímalo jak by si ty jeho EcoBoosty stály. Otec je s ním v C-Maxu spokojen a jezdí kolem 6 l/100 a v létě i pod 6. Ale má hodně lehkou nohu ;-)

99matthew99

4. 4. 2018 10:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Lexus lže

Ty sa mozno povozis ale co vodici za tebou?

topten

4. 4. 2018 10:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Svatořečen budiž Diesel

presne tak
tedy jestli je na litr benzinu 12.84, na litr nafty by mela byt 14.77, pricemz ted je 10.95.
tedy na stojanu vcetne DPH a marze vzrust skoro o 5kc

Niemand

4. 4. 2018 10:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Takže ak auto ukazuje na palubáku presne alebo -17% tak je to to isté.

Niemand

4. 4. 2018 10:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Svatořečen budiž Diesel

Z litra nafty je o 15% viac CO2 ako z litra benzinu, takže ak sa ideme hrať len na neškodný CO2, tak by mala mať nafta o 15% vyššiu spotrebnú daň.

Freddka

4. 4. 2018 09:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: SERAZENO PODLE SPOTREBY

A pro lepsi prehlednost je to tady v tabulce na google sheets:
[odkaz]

Ozzman

4. 4. 2018 09:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Lexus lže

Určitě ano... když jedeš někde dynamicky, v provozu, předjíždíš, zařazuješ se mezi auta, tak víc šlapeš na plyn. Když se vlečeš někde na dovolené v liduprázdné krajině, kocháš se výhledem, tak to jsou diametrálně odlišené způsoby jízdy :-)

removed

4. 4. 2018 09:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Lexus lže

ok, čili je to o momentální náladě řidiče >:D

Ozzman

4. 4. 2018 09:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Lexus lže

Vždyť o tom mluvím, odchylka je 2 litry, respektive 1.9 a něco (vychází to i z tohoto testu jako půměr). Kdežto to auto je schopné jet i o ty 2litry méně, ale není to schopen řidič, protože nechce , jestli mi rozumíš. Sám to určitě znáš, já také jezdím za 6,5-6,8 na sto a když nikam nespěchám, jedu za 5,5, což je už kolem té hranice PP spotřeby :-)

removed

4. 4. 2018 09:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Lexus lže

Já ti nevím, mám tady k dispozici tabulku spotřeby jednoho opravdu velkého korporátního fleetu... a prostě je to suma sumárum o 1,9 lt proti suma sumárum udávané spotřebě... jistě chápeš, že nemohu ozdrojovat, ale zkus mi to věřit.

Uživatel_5340709

4. 4. 2018 08:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Opět tabulky

A trošku mě mrzí ten Lexus, to dost nechápu, co s ním museli dělat.

Ozzman

4. 4. 2018 08:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Opět tabulky

To je pravda, ale zase tabulka ukazuje, že stařičké atmo motory za mnohem nižší dynamiky (jsou tam sice jen 2) žerou to stejné, co do objemu stejně velké turbomotory.

edit: K té dvoulitrové naftě ještě - smysl to má, protože je tam taky třeba o 50k Kč rozdíl a to se v určitých cenových relacích hodně počítá :-)

_Karel_

4. 4. 2018 20:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: subjektivita testu

Hromadný test? Tak tomu nevěřím ani náhodou. Jen využití dat z běžných testů. Pokud to není opsaný.

tesnav

4. 4. 2018 17:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Kde je FORD?

Tak statistika je jasná, Focus 1.5/1.6 EB - 7,4, Okta 1.4 - 6,6, Golf 1.4 - 6,8. Vše 110kW.

[odkaz]

[odkaz]

[odkaz]

A 9 litrů na Kugu není žádný extrém. Třeba zkušenosti z Ameriky jsou takové, že silnější 1.6-ka (134kW, 4x4, automat) jezdí v reálu se stejnou spotřebou jako o 1/3 výkonnější dvoulitr, tzn. okolo 10-11 litrů.

Dinar

4. 4. 2018 14:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: LS spotřeba

Ano LS je typicky městské auto, kupují si ho maminky na rozvážení dětí do škol atp., v žádném případě to není vrchol značky, manažerská limuzína, která má zvládnout "přelety" přes kontinet.

Ozzman

4. 4. 2018 09:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: subjektivita testu

Tak to netuším, ale něco na tom třeba bude, každopádně je to stjené, jako hodnotit kdo co a kolik sní k obědu >:D Každý to má jinak >:D

4. 4. 2018 09:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Opět tabulky

Viz odkaz = samozřejmě i na dálnici [odkaz] :-)

I u levnýho hybridu = když jedu z Prahy kousek po R7 = dobíjim atd.

Zajímavý že i dneska když do hybridů šlo Audi i Mercedes a A8 bez mildhybridu už nekoupíš = sou furt bojovníci.. :-)

Lexx = palec nahoru že furt dělaj tolik atmosfér [odkaz] [odkaz] :yes: :yes:

Nejde jen o šetření planety = nejvíc jezdíme po městech a velkoměstech = tam je prostě hybrid přístup lepší než nafta. Dokonce i na jízdu ;-)

CNG a dálka asi neni problém = a na město drtivě lepší. Myslim že by to konečně chtělo přestat naftu dotovat = to bys možná hodně rychle změnil názor :-)

Ozzman

4. 4. 2018 09:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Lexus lže

Ok, jestli máš jinou zkušenost, budiž, vycházím z výsledků co jsou zde. Ale to máš jako s každým autem, kamarád mi tvrdil, že jezdí s O1TDI za 3 na sto.. já za 6....

Auris tu není, protože by tu pak byla ZaHamunnasakrovaná diskuze >:D A z těch odkazů, co uvádíš, dostanu z Golfu za litr benzínu navíc o dost lepší dynamiku.

Bertold

4. 4. 2018 09:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Nafta

Pri spotrebe 10 l/100km benzínu motor vyprodukuje 234 g/km CO2.
Pri spotrebe 10 l/100km nafty motor vyprodukuje 268 g/km CO2.

Online kalkulačka je napríklad tu-
[odkaz]

Niemand

4. 4. 2018 08:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Nafta

Najúspornejší áno, ale nie najmenej CO2. Z nafty je na liter o 15% viac CO2, takže najúspornejšia nafta je na tom s CO2 horšie ako 1,5TSI.

6. 4. 2018 23:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Poctiví Rusi klamať nepotrebujú

Jestli si spokojenej s volbou = tak nic proti

Ale ten vtip na závěr o neklamajících Rusech [odkaz] [odkaz] [odkaz] ten je teda fakt hodně mimo realitu :-)

KANKUNEN

4. 4. 2018 21:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Reálná spotřeba

Otrok spotřeby, já jezdím aby cesta ubývala a ne jak Priusáci za kamionem.

Ozzman

4. 4. 2018 10:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Lexus lže

Ano, v tom je ta krása statistiky a tendenčního psaní >:D

4. 4. 2018 08:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Opět tabulky

U hybridu docela záleží kde jak jedeš [odkaz]

chytrak1

4. 4. 2018 09:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Svatořečen budiž Diesel

Politiky moc chytrý nemáme, ale tys tomu nasadil korunu. Zvyšovat daň na palivo který je ekologictejsi (nižší co2). A to jako proč? Abychom si kupovali auta s vyšší spotřebou? Změn si nick na génius. >:D

alitero

12. 8. 2021 14:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Kalkulačka

Super kalkulačku mají na https://autotrip.cz/…umerne-spotreby/

tom dusanek

8. 7. 2020 18:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Spotřeba SEAT ALHAMBRA 1.9 TDI 103 kW / 140 hp

Dobrý den mám dotaz. Koupil jsem si starší Seat Alhambru.

Datum výroby 5.6.2012
Palivo: Diesel Euro 5 (Ad blue)
Obem: 1968 cm3
Výkon: 103 kW
Najeto: 156 000 km
Automatická převodovka.
Má čerstvě vyměněný palivový a vzduchový filtr.

Od té doby jsem měřením od benzínky k benzínce najel 2600 km se spotřebou 10 l/100 km. Ikdyž počítač ukazuje pouze 8 l/ 100km. Všude se píší že spotřeba by měla být kolem 8/100.
Mám k tomu Tourana se stejným motorem, který žere 6,7l/100 km. A měl jsem Sharana 83kw, který žral 7 l/100 km.

Už dva servisy ho napíchli na diagnostiku, ale nic ta není. Neuměl by mi někdo poradit co s tím? Kde by mohla být chyba?
Co opravit?
Co prohlédnout?

7. 4. 2018 22:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Poctiví Rusi klamať nepotrebujú

Já vim že ne [odkaz] ;-)

Na Babiše máme evidentně stejnej názor :-)

Makar

7. 4. 2018 21:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Poctiví Rusi klamať nepotrebujú

Poviem po pravde kúpil som si to na čo som mal peniaze. Neuznávam ľudí, čo pracujú ako robotníci a kúpia si drahé auto na úver a nemajú potom doslova ani čo žrať 8-s
Akýsi chudobný Slovák menom Babiš je určite len bábka v rukách svetového kapitálu alebo veríte, že si miliardy korún zarobil čestným podnikaním >:D >:D >:D
Ale inak ďakujem za férový prístup, že sa z mojej Lady Vesty nevysmievate ;-)
Aj keď máme odlišné názory...

Beefcake

6. 4. 2018 00:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Mam opacnu skusenost. Je to na chlp rovnake s GPS.

5. 4. 2018 18:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

S tim vyššim výkonem než 77 kW počítám = ale tohle je fakt fyzika = i těch třeba +15 kW by asi stačit nemělo

Viz co tu padlo = na 215 km/h je potřeba minimálně něco jako motor 103 kW = kterej má v reálu taky něco navíc

Vypadá to že asi nejlepší současnej malej motor je 1.5 BlueHDI aktuálně 96 kW 300 Nm = ten to nedá

kuny

5. 4. 2018 18:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

ja taky od zacatku pisu, ze ten vykon motoru musel byt vetsi. a je zcela bezne, ze tyhle motory vetsi vykon nez tabulkovy maji. cip tuning bych vyloucil, bylo to z pujcovny, ale je prave tou fyzikou fakt, ze kazdy jeden vyrobeny motor stejneho typu ma trochu jiny vykon. zejmena pak u turbomotoru je vyrazne vyssi vykon od nominalu (ktery je volen konzervativne, tzn. prakticky vsechny vyrobene motory tohoto typu by mely mit minimalne jmenovity vykon) zcela bezny. kolik to realne melo netusim.

5. 4. 2018 18:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Rozdíl 15 km v takovýhle rychlosti respektive u samotnýho maxima vozu = to zas tak hrozný neni = to by se možná našly i horší >:-[]

5. 4. 2018 18:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Hele nechci se hádat nebo tak něco = mám taky fajn zážitky z auta a tak vůbec

Těch 77 kW teda trochu odporuje = ne že ne = ale proto to od začátku nepíšu jako úplně absolutní protože sou věci mezi nebem a zemí... hele a tohle sem myslel skoro vážně! ;-)

kuny

5. 4. 2018 17:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

hele, ze se divite, tomu se nedivim, ponevadz ja bych vam to asi taky neveril ;-). ale proste to tak bylo. nedokazu kvalifikovat ten kopec a pripadny vitr v zadech (ktery logicky podstatnou roli hraje). neni to podstatne, podstatne je ten roudil toho tachometru a gps (15km/h).

kuny

5. 4. 2018 17:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

nic z toho, co jsem napsal, fyzice neodporuje, popsal jsem situaci subjektivne (kopec dolu, vykon auta neznamy) a dal objektivni nalez (230 tacho, 215 gps, coz pokladam +- za real; slabsich 200 na rovince = odhad).

5. 4. 2018 15:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

No viz konkrétní čísla = spíš přestřelil. Je to prostě jen fyzika = dá se to dokonce spočítat i přesně. Vydolovat z verze 77 kW reálnejch 215 km/h = by nemělo bejt možný

Už je to hodně dávno = ale maximálku 230 km/h měl benzínovej Citroen C5 V6 = před 17ti lety = sakra to to letí. Teda 240 km/h s manuálem 232 s automatem = jedno z prvních aut s kterym sem jezdil. Tehdy mi přišlo jako hodně bomba :-)

5. 4. 2018 14:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Já taky ne = ale velmi slušně řečeno: Je to extremně nepravděpodobný spíš přecházející do nemožný ;-)

I kdyby všechny ty vyjmenovaný věci hrály nadoraz = do plusu = ani to spíš nedá reálnejch 215 km/h

Možná tam měli jinej motor = ne 77 kW ale třeba 103 kW = ten možná by kdyby se sešly všechny ty plusy možná.. :-)

Nová okta loňskej model 85 kW má maximálku 203 km/h, starší verze 110 kW mívala s DSG 213 km/h

5. 4. 2018 14:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Svědek je víc než fyzika? ;-)

Viz já 14:45

5. 4. 2018 14:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Že reálnejch 237 km/h je tachometrovejch 250 = je možný

Že 77 kW rozjedeš na reálnejch 215 km/h = spíš ne

To je prostě fyzika = na to co popisuješ potřebuješ = motor se 110 kW?

Včera sem to střelil odhadem = tady máš výpočet pro Oktu 92 kW [odkaz]

Viz zmínky o V6 = každej km navíc je docela boj = vítr fakt +30 km/h neudělá >:-[]

Nebudu argumentovat fyzikou = to evidentně nefunguje = na ostatní si tak * neotvíráš. Vítěz tohohle amatérskýho testu všude chválenej 1.5 HDI má 96 kW 300 Nm = maximálku 204 km/h :-!

_Karel_

5. 4. 2018 14:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Já tě neobviňuju, že kecáš. :-)
Je to prostě dost a sám ses divil. Tak se nediv, že i my se divíme. ;-)

kuny

5. 4. 2018 14:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

ne, neprestrelil. tak to bylo a mam na to svedka. sedel vedle me a meril to s navigaci a cumeli jsme na to jak puci. ale co si o tom.myslis ty, je mi srdecne u *.

kuny

5. 4. 2018 14:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

jiste, tam byly ty podpurne okolnosti (jaky byl vitr netusim), o tom pisu od zacatku, opet pripominam, ze pointou byla zjistena nepresnost tachometru. sam jsem byl prekvapen cislem 215. myslel jsem si, ze tachac lze vic (a tedy ze auto tak rychle nejede). ostatne jak pisu jinde, na rovine to drzelo tu lehci dvoustovku.

kuny

5. 4. 2018 14:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

no, to jsem take jel se supem II 125kW a nedal na tachometru vic jak 210-220. pak nas dojel rovnez naftovej supII a predjel nas a ujel nam. s tim samym motorem. pochopil jsem, ze twn nas kousek s 220000km je uplne vylagrovany. takze tento silny superb jezdil v rom svem stari na urovni tech slabsich dvoulitru, ktere na rovine drzi tech tachometrovych 220-230 a tedy i tys mohl mit motor v nejakem stavu. kolik promeruje tve konkretni monedeo zase netusim, tezko to porovnavat.

ta oII 1.6 tdi byla take samozrejme petikvalt. jak pisu, nechteli jsme tomu verit, proto jsme vytahli gps. plyne z toho celeho, ze po rovine to auto drzelo realne lehcich 200 a to neni nic neuveritelneho, z kopce jsme z toho proste vymackli 215 a na tachaci to ukazovalo 230 nic vic, nic min.

sam mam passat 140kW, v technicaku na psano max. 237km/h, na rovine ho rozhulakam na tachometrovych 245-250. s gpskou jsem to nekontroloval, z kopce jsem to nezkousel. podvozkove v pohode, uplbe stejne jako ten sup, nevim, co se ti na te rychlosti nezdalo ;-)

Ozzman

5. 4. 2018 13:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

U atmo benzínu ten rozdíl skoro nepoznám, neříkám, že není, ale u turbonafty ano, tak jsem nevěděl, nechtěl sem tě samozřejmě urazit, to není můj styl >:D

Jestli přestřelil nevím, už jsem viděl sám hodně divné věci, ale na 230tacho má problém i ten Superb, nebo jak píše Karel a ten má V6.

_Teddy_

5. 4. 2018 11:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

5% nepresnost tachometra sposobi uz len to, ci mas pneumatiky nove (s plnym profilom dakych 10-12mm), alebo ojazdene (na akceptovatelne minimum 1-2mm). Zmeni to totiz realny priemer pneumatiky, co rychlomer v aute samozrejme nezohladnuje.

Dalsich par percent urobit nahustenie na hornu/dolnu hranicu, respektive minimalne/maximalne zatazenie (takisto to zmeni efektivny polomer pneumatiky na ktorom dochadza k odvalovaniu). Celkove to spravi ~10%.

Merat spotrebu podla palubneho pocitaca je rovnako nepresne, ako merat rychlost podla tachometra, alebo vzdialenost podla pocitadla kilometrov. S realitou to nema vobec nic spolocne. Rovnako ako tento test nemeria realnu spotrebu...

5. 4. 2018 11:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: úpadek motoristické novinařiny

Nejde o módu ale nekvalitní práci = to nemá co dělat s módou

Tohle téma je zajímavý a kdyby si dali trochu práce = mohla to bez solidní zajímavá informace

Takhle je to = jak vlastně sám píšeš = článek pro článek

Škoda ;-\

5. 4. 2018 11:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Každej spalovací motor je závislej.. vliv má nadmořská výška i teplota = a sakra těžko to nevědět = donedávna sme v redakci měli C5 2.2 HDI = jak víš ;-)

Dneska nahrazenou RAV4 2.5 hybrid = jak víš :-)

Prostě kuny to přestřelil = i když by se sešel prudkej vítr přesně do zad = to znamená 50-60 km/h a bylo to hodně dlouho z kopce a motor neměl 77 kW ale nějaký maximum navíc a natankovali palivo s hodně vysokym cetanovym číslem a já nevim co = tak prostě spíš ne ;-)

5. 4. 2018 11:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: LS spotřeba

No jo = tak u nás teď taky vládne 1 navíc soukromá
[odkaz] strana žejo = když to chceš brát takhle :-)

Vzor fungující demokracie je podle mě spíš Švýcarsko = jj to slovíčkaření je sviňa ;-)

Blue Sun

5. 4. 2018 10:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: LS spotřeba

Návrat vlády jedné strany hrozí vždycky. Podívej se na vzor demokracie v USA, taky vláda jedné strany, žádné koalice...
Jo, to slovíčkaření, to je sviňa. >:D >:D

Blue Sun

5. 4. 2018 10:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: SERAZENO PODLE SPOTREBY

Takové "věky" bych radši nezažil. Mohly by velmi rychle skončit a já chci žít přeci jen trošku déle.

Blue Sun

5. 4. 2018 10:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: subjektivita testu

To jo, ale momenty, kdy ti okamžitá spotřeba vylítne na čtyřicítku.

frite

5. 4. 2018 09:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

No, u Octavie 3 Scout TDI (před FL)jsou zimní 16" v tak blbém předepsaném rozměru oproti 17" (přesněji - mají o mnoho menší obvod) že při 150 tacho to jede 135 podle GPS.
Vůbec nechápu že to mohlo projít homologací..
Asi to zákazníci tak chtějí - já si původně říkal že to jede jak z praku, ale GPS ukázala pravdu..
Takže i výsledná spotřeba - dle počítače 5,6 dle dotankování 5,9, ale oněch 100 km bylo ve skutečnosti 92, takže po dopočítání na skutečné kilometry to je 6,4..
Kdo si to neproměří, může hýkat blahem také mu fabrika prodala nadpozemské auto co jede hned za vesnicí 100 a žere jen 5,6...ve čtyřkolce...

5. 4. 2018 07:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Ne že by vítr do zad nepomáhal = ale těch 30 km/h mi přijde docela DOST ;-)

Ale kdyby v tý Oktě 77 kW měl motor reálně ne 77 ale 92 kW a kdyby to byl fakt hodně dlouhej táhlej z kopce a kdyby fakt hodně foukalo = těch 230 km/h co bylo na tachometru nemohli jet ani náhodou = a myslim že ani za všech těch plusovejch podmínek dohromady = ani těch 215 :-)

5. 4. 2018 07:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Při rozdílu 17% = je "Velký test reálné spotřeby" = naprostá trotlovina >:-[]

Niemand

5. 4. 2018 07:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nafta

Prepočítaj si tabuľku na CO2 a najlepšia nafta bude až v druhej päťke.

Niemand

5. 4. 2018 07:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Bol to Opel, rok výroby 2016 a v predaji je stále. Mal som k dispozícii dva kusy ma oboch podobná odchýlka, ale môžeš si ďalej žiť svoju ilúziu.

Niemand

5. 4. 2018 07:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Radary co ukazujú rýchlosť sú väčšinou na nič a ukazujú viac. Stačí prejsť okolo s niečim čo ma presný rýchlomer(náklaďák/autobus, tam sa to pravidelne premeriava).

Niemand

5. 4. 2018 07:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Ja jazdím často trasu, kde mám dve tankovania cca 500km od seba, zmeral som si tak asi 10 rôznych aut. A najväčší rozdiel bol asi 17%. A bolo to auto s rokom výroby 2016, takže žiadna stará plečka. A podobný rozdiel som nameral aj na druhom aute rovného typu, takže to nebude chyba kusu.

5. 4. 2018 07:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Když budeš fyzice řikat kecy = tak to moc nezlepšíš

230 ani 215 km/h ste s 77 kW motorem prostě jet nemohli. Těch 215 by za správnejch podmínek snad moh dát ten 103 kW motor

kuny

5. 4. 2018 06:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

hele, to auto na rovine drzelo poctivych tachometrovych 210 km/h z toho kopecka to dotahlo na poctivych 230. gpska nam v tomto rezimu potvrdila rychlost 215. auto melo v technicaku maximalku 190 a 77kW. kolik tam bylo realne vykonu netusim, tehdy paralelne pujcovane superby 2,0tdi 103 kW drzely na rovine tachometrovych 225km/h (kolik to realne bylo netusim). to jsou fakta. tvoje kecy k tomu me moc nezajimaj, pointa byla uplne jinde - u jednoho konretniho vozu tachometr v jiste rychlosti promeroval celych 15km/h.

Freddka

4. 4. 2018 22:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Kde je FORD?

Je to sice smutny, ale ja tak trapne vicemene jezdim. Ne ze bych se neumel pohybovat i rychle, ale jezdim celkem dost, takze se "svizne" pohybuju malokdy. A s lehkou nohou mi proste EB zral min, co mam delat :-)
PS: 1.5EB je proti starsi 1.6 nekde o 0.5 - 0.7l uspornejsi. Ale je taky linejsi.

4. 4. 2018 21:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

I kdyby to bylo 77 kW + 15 bonus je to 92 kW = to furt nestačí

Machýrek

4. 4. 2018 21:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: subjektivita testu

To je jasny, ze mu dam obcas napit, ale to jsou jen takovy kratky momenty, ktery zapadnou.

4. 4. 2018 21:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Rozdíl v DPH + spotřební dani je při současnejch cenách 18,17 kč za benzín 95 vs 16,13 za naftu

Z dlouhodobějšího hlediska = to zas tak malej rozdíl neni

Googlit

4. 4. 2018 21:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Reálná spotřeba

To že nejsi technický génius na to nemá vliv. Podívej se na fosteka, ten taky sotva do pěti umí napočítat, od malička byl šikanovaný a možná i párkrát zneužitý a jaký je to za volantem kabrňák. Stačí mít jen talent a člověk si s autem sedne hned po nastartování.

4. 4. 2018 21:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Reálná spotřeba

:yes: :-!

removed

4. 4. 2018 21:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Reálná spotřeba

Ale vzdyt jo... ale ja mam treba rad vychutnavani i prave v tom smyslu, o kterem Tesnav pise. Bavi mne dostat auto do stadia hodinoveho strojku... kdy citis jak vsechno presne zapada do sebe a jen tak plujes hezky spojenej se vsim tim soukolim... jindy zas vychutnavam, co vsechno stroj vlastne vydrzi...

_Karel_

4. 4. 2018 21:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Reálná spotřeba

Hele já to nemyslím vůči tesnavovi vůbec špatně, nemám důvod, každého baví něco jiného. Ale z toho co píše je to spíš vědec/jezdec ekorallye . Pod pojmem vychutnávač si představuji něco úplně jiného, než zkoumání, jak z auta vymáčknout co nejlepší spotřebu.
Ještě jednou - nic proti tomu. :-)

tesnav

4. 4. 2018 21:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Reálná spotřeba

Neřeším, jen jsem zmínil pár základních faktorů, které po přesednutí do jiného auta ovlivňují spotřebu a její vypovídací schopnost celkem zásadně.

Když si porovnám, že v roce 2000 jsem do 55kW Feldy tankoval první nádrž za 28,70, při spotřebě 7,2, tak dnes mi spotřeba 8,5-11 litrů u aut 4-5x výkonnějších a ceně benzínu jen o něco málo vyšší už skutečně přijde pod rozlišovací schopnost. Kdyby mne zajímala spotřeba, tak si pořídím Citigo nebo Civica 1.6D.

4. 4. 2018 20:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: LS spotřeba

Říkat pravdu a co mám na srdci? Nikdy = návrat vlády 1 strany snad už nehrozí :-)

_Karel_

4. 4. 2018 20:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

To muselo být dost z kopce, a ne jen trochu, když to vytáhlo +23kmh. ;-)

Blue Sun

4. 4. 2018 20:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: LS spotřeba

Kdy s tím konečně přestaneš, trapko?

4. 4. 2018 20:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: SERAZENO PODLE SPOTREBY

[odkaz]

Blue Sun

4. 4. 2018 20:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: subjektivita testu

Jako že ani jednou na výjezdu z křižovatky, při připojování nebo při zrychlování prostě nešlápneš pořádně na plyn? Ale notak...
Nemluvím o tom, že bys měl lítat trvale stopadesát, ale určitě s tím nejezdíš, jak s autobusem.

4. 4. 2018 18:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Kde je FORD?

Ten jede pomalu a blbě = to je něco jinýho :-)

4. 4. 2018 18:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Např. Mercedes, Subaru, Volvo, Opel a určitě i něco dalšího = ale jak píšeš tady lidi viděj jen 1 koncern ;-)

Já bych CNG za benzín neměnil = to neni argument = ten je furt nejlepší. Za naftu jo :-)

andy2214

4. 4. 2018 18:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Napr? Ja jen, ze se tady neda nic jineho nez koncern na CNG sehnat. A ze VW s tim ma bohate zkusenosti. Takze jen Golf, Octa a Leon. Pak Passat, Touran a od PSA nejake uzitkace.

Navic na volnobeh trepe. To i ty autobusy. Na benzin nic.

tesnav

4. 4. 2018 17:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Píši hodně dávno, asi tak rok 2002. I kdyby nepřesnost měření 1s ze 120s (0,8%), tak je to o řád méně, než zjištěná odchylka tachometrů. A třeba ty diesely, pokus se nepletu, měly maximálku 190 km/h. Ty naše "jezdily" podle tacho 210-215 i v plné obsadě a plným kufrem.

A podobně si dnes zkouším právě ty radary a už na třetím autě mi to při tempomatové 60-ce ukazuje téměř vždy 55.

4. 4. 2018 17:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Tak tohle už je bezskurpulózní okecávání = sem chtěl napsat ale ok = už mlčim ;-)

A oceňuju :yes:

4. 4. 2018 17:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

To se nepřu = v Bolce dělaj vůbec divný auta :-)

Ale CNG má oktanový číslo 128 = nesubjektivně je pohon na CNG tižší a dneska je to díky rozšíření po celý Evropě docela slušná varianta = nesvinit naftou = kdy má občas jedno auto emise jako 10 autobusů

Asi budou lepší tovární varianty pohonu na CNG = než okta

andy2214

4. 4. 2018 17:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

O 3 cng neni alternativa tsi, ale tdi. Kdyz to nekdo koupi, chce usetrit na palivu, takze tsi nepripada v uvahu. 1.6 tdi jsem mel 5,5, gtec 4,5 a benzin by byl tak 7, spis vic.

andy2214

4. 4. 2018 17:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Kdyz Octa CNG prepne na benzin, tak je to auto subjektivne zivejsi a jde lip za plynem..

andy2214

4. 4. 2018 17:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Ale jede, problem je jen v tom, ze bezna jizda se diky zprevodovani treba po meste odehrava mezi 1-2 tis otackami. Uz nad 1500 citis, ze to chce vyssi rychlost ale kdyz chces, aby to jelo, neda se nez to drzet nad dva tisice otacek a vytacet to. Jenze jelikoz to ma uplne linerani zatah, neni to zadne drama. Jede to na normalnich 80-90kw a i na dalnici se s tim da bezne jezdit 170-180. Tak jezdim bezne ja.

Ozzman

4. 4. 2018 17:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Ach jo.... v malém vzorku aut se nemusí projevit vždy všechny závady, jako v násobně větším vzorku. Ano, to co uvádíš je vcelku relevantní, což sám potvrzuji, ale já upozorňuji na problém " statisticky reprezentativní vzorek", kdy u hybridů může, nebo také nemusí být dobře zvolený pro jejich malé rozšíření. Nepokračujme na toto téma, pouštíš se někam, kde by se ti to mohlo vymstít. Souhlasím s výsledky statistik spolehlivosti, tečka, ano ?

andy2214

4. 4. 2018 17:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

A proc to delat takhle slozite a jeste o to vic nepresne, kdyz staci mit na necem pustenou rychlost GPS a nebo jet kolem radaru, ktery ukazuje rychlost. Pri tech 150 by se odchylce do 10km/h dala verit, ale pri stovce je to treba 4,5 km

N6600

4. 4. 2018 17:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Musim viac premyslat nad tym, co pisem. Multidrive S je CVT, pre eCVT to neplati :-) Vdaka za opravu.

N6600

4. 4. 2018 17:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Bol som opraveny. Pisal som o HSD a myslel na Multidrive S.

Ozzman

4. 4. 2018 17:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Kde je FORD?

Jojo Kuga >:D Na autobahnu i 10-11, ale jinak kolem 8-8,5. To je to o čem mluvím výše v jiném vlákně - jedeš dynamičtěji a neustále zrychlování zpět na 150-160... to tam teče :-)

A mam zkušenost ze dvou kusů.. motorů.. ne aut >:D

N6600

4. 4. 2018 17:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Ano, mas pravdu. CVT je v inych modeloch. Moja chyba.

andy2214

4. 4. 2018 17:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Je presny dost. Odchylka 0,1-2 na 100km je podle me ok. Tak presne to aspon meri me, Octavia G-Tec

4. 4. 2018 17:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Reálná spotřeba

:yes: :-!

4. 4. 2018 17:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Nerozumim tomu pokračování: "že statisticky jezdí daleko víc vzorků dieslů, než hybridů na to nezapomeň"

Maserati poruchovost 9% Audi 31% [odkaz] kolik se jich prodá je jedno

Neni jedno že průměrnej nájezd těch Maserati motorů je 2násobnej = ale to už zabíháme do detailů. Prostě počet nehraje roli = už tomu rozumíš?

Blue Sun

4. 4. 2018 17:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: subjektivita testu

Zase na druhou stranu, takový způsob jízdy bude odrážet reálné použití toho auta na silnicích. Nebo snad znáš někoho, kdo by si koupil M3 a pak s ním jezdil "klobouka"?

Ozzman

4. 4. 2018 17:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Ne, mluvím o Superbu TDI, už jsem ti to psal taky mockrát, Mondeo takto rychlé není, ani nemůže na 85kw, ale zase umí tu dálnici s klidem dát 150 kopec nekopec a kolem 6,5 litru na sto.

Ozzman

4. 4. 2018 17:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Čemu nerozumíš na větě "statisticky máš pravdu".

_Karel_

4. 4. 2018 15:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Ztracena budiž všechna suv

>:-[]

Reco

4. 4. 2018 15:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Ztracena budiž všechna suv

Co mi vzdy pripomenie:
[odkaz]

4. 4. 2018 15:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: LS spotřeba

A pak ty výhody který nezmiňuješ = ty co nás zajímaj = nižší těžiště, lepší rozložení hmotnosti a z toho vyplývající [odkaz]

U nás má byrokratickou výhodu nafta ;-)

Hybrid bohužel ani ťuk :-)

4. 4. 2018 15:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Takže ty nechápeš ani statistiku? :-)

removed

4. 4. 2018 15:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Pravdu jiste mas... ale trochu nadhledu... samo ze moderni auta uz ani mechanickej budik nemaji...
Chtel jsem to vecne brblani trochu odlehcit....

JirkaX

4. 4. 2018 15:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Technika roku 2018

Já vím. S Tigi 2 dvoukolka jedu zhruba o 0,5 litru dráž než s podobným Superbem. Běžně jezdím max. kolem pěti.

Aoyagi

4. 4. 2018 14:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: LS spotřeba

Nikoliv, hybridy mají spoustu byrokratických výhod - zmiňované dotace, povolené vjezdy do měst, třeba i vyjádření progresivismu, snižování (teoretické) hladiny CO2 všech prodaných aut, která je taky byrokraticky stanovená, a další.

Edit: A samozřejmě ten motor je na rozdíl od toho v normálním LS 500 dělaný opravdu na spotřebu, čemuž odpovídá i výkon. Ale i ta spotřeba, hlavně ve městech.

Ozzman

4. 4. 2018 14:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Končím tuhle diskuzi s tebou posledním příspěvkem, kde ti po páté zopakuji, co jsem už napsal.

Statisticky máš pravdu, ale statisticky zase jezdí mnohem více vzorků dieslů, než hybridů.. na to nezapomeň.

Jezdím taky, ale není to to pravé ořechové.

Nebojuji proti hybridům, jsou mi jedno, CNG může být tiché, já jel pouze tím jedním a nenadchl mne DYNAMIKOU NÉ HLUKEM, stačí ? Třeba jsou jiné lepší, to nerozporuji. Ahoj.

Ozzman

4. 4. 2018 14:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Do tvého přípspěvku si napsal tuto větu na kterou jsem reagoval :

"Hybrid jede na dálnici no problem = jedno jestli levnej [odkaz] nebo drahej [odkaz]"

Byla tam u slova levný Camry. Spletl si se? Ok... nevadí.
Že zase meleš o USA a jiných kontinentech a tady si to auto jentak nekoupím, tak to taky víš, tak přestaň. Nebaví mne taková diskuze.

pavel60

4. 4. 2018 14:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Lexus lže,protože místo 6,1 bere 7,5.Je fakt,že mám teprve najeto cca10 000,ale na od listopadu to není zlé.Jsem zvědavý kolik vezne na letních pneu a v létě .Jde o 450H-Fsport a na zadku má 265-tky.S priusem IIIgen. mám ověrřenou spotřebu 4,7,najeto 60 000.Pokaždé měřím do plné a tím myslím po okraj ato na několika vybraných benzinkách.Prius vylepšoval spotřebu dle p.p. o 2 deci,lex o 3deci.

4. 4. 2018 14:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

I přes tvuj nesouhlas = sou disely vs nejspolehlivější pohon na planetě = servisně náročnější = dražší. I když nemáš problém = což zase statisticky = spíš máš :-)

Skútr i MHD dobrý = ale ty nejezdíš do Prahy autem? ;-)

Seš bojovník proti hybridum a hledáš chyby na CNG = oboje tižší = ale furt tam máš ten základní problém. Co když přestaneme dotovat palivo který preferuješ? >:-[]

4. 4. 2018 14:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Nebudeš tomu asi věřit = ale Camry se neprodává jen v USA ;-)

Nemel blbosti o roce ´93 = nikdo kdo ví a zná = tě určitě nechápe >:-[]

4 generace Supry se vyráběly mezi lety 1978 až 2002 = s tim prostě nic nenaděláš :-! :-)

K tématu = a víš asi proč si se vyhnul [odkaz] >:D

Na Yaris hybrid sem taky dával odkaz = fakt chceš najít v kolik? Prostě po městě i dálnici jede normální atmo motor ať malej R4 1,5 v Yarisu nebo V8 taky atmo v LS. Že přínos hybridu je při jízdě po dálnici menší = no je no a? Kolik km nebo kolik % najezdíš ty po dálnicích. Asi můžeš vynechat D1 kde to je už roky spíš trasa pro hybridy >:-[]

Ozzman

4. 4. 2018 14:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Narazil jsem na dálnice, protože z 50% po nich jezdím. Není to o oktě, ale je to takový referenční vzorek průměrného auta v ČR.

Oktu CNG jsem uvedl, protože je to jediné auto na CNG co jsem zkusil - to už jsem ti psal 3x, to pořád nechápeš ? Nikde nepíšu, že ji chci.

4. 4. 2018 14:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: LS spotřeba

Hele tomu fakt věříš? :-)

4. 4. 2018 14:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: LS spotřeba

No na přelety přes kontinent sou jiný verze [odkaz]

Ta současná má mít v LC nějakejch 620-630 koní = v LS nejspíš stejně

No problem na přelet kontinentu bude asi i LC500 V6 biturbo 0-100 4,9 307 kW 600 Nm

I když LC je [odkaz] :yes: :-)

Ozzman

4. 4. 2018 14:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

S tím, kolik bych za to auto byl ochotný zaplatit, když 1.6 se dá sehnat kolem 350 v základu >:-[] Víc už by to nemělo smysl, protože jsou jiná, hezčí, rychlejší auta ;).

Hittman

4. 4. 2018 14:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nafta

Proto má nafta nižší CO2, jelikož má nižší spotřebu ;-)

4. 4. 2018 14:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

400 tisíc? Tos porovnával s čim? :-)

Ozzman

4. 4. 2018 14:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Ok, v totálně rozsáhlém příspěvku jsi napsal to, co tady píšu už půl dne.

Provoz a kolona - lepší hybrid - souhlas

Když jedeš normálně - diesel nepatrně úspornější - souhlas

Diesel vyšší servisní náklady - nesouhlas, protože nikde není pravidlo, že se ti něco vysype a když už, tak třeba po 200 000 km, což je s mým nájezdem 10 let, pokud to budu ještě mít.

Na Autobahnu nemá hybrid smysl, jedeš na benzín = vyšší spotřeba než u dieslu.
Taky souhlas.

Pro mé potřeby je lepší diesel. Jednoduché, ty si poskakuj po městě v hybridu, já radši MHD či skútr ;).

4. 4. 2018 14:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Když ty seš vypnutej = a eště remcal >:-[]

To že dobíjíš = znamená že za chvíli na to natankování pojedeš = máš nižší spotřebu ;-)

Takže polopaticky = na německý dálnici v neděli brzo ráno s pedálem na podlaze = i v tý NSX jedeš na benzínovej V6 biturbo = tam hybrid nemá moc smysl = jedeš prostě na benzínovej motor. V případě Lexusů a Toyot = na běžnej benzínovej atmosferickej motor. Bohužel většinou se dneska jezdí poskakovanou i po dálnicích = a tam je to o něčem jinym = neustálym dobíjení

Na běžnou cestovní klasiku jezdí hybrid ze svý podstaty tišejš než to co preferuješ ty a rozdíl ve spotřebě zřejmě hravě překryje nízkejma servisníma nákladama

A furt tam je ten fór fórů = že nafta je dotovaná = v tu chvíli kdy tuhle blbost zrušíš..

Ozzman

4. 4. 2018 14:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Jo, v USA možná je, já jsem z postsocialistického státu, takže pro mne je to z USA už na horní hraně a taková cena, jaká je v ČR nyní (1,2M), je totálně mimo.

Supra je auto z počátku 90. let.. psal jsem že přibližně 20 let mi už moc neříká, že tam jedno auto přesluhovalo, ok.. pro hnidopicha jako jsi ty to je asi důležité, ale to auto je z roku 1993, každý ostatní mne chápe. ;)

p.s. proklikej si ty odkazy, respektive ten, kde jsi označil jako levný hybrid... tam je Camry. Yaris tam není.

Dinar

4. 4. 2018 14:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: LS spotřeba

Neználkem je v tomto případě toyota/lexus, pokud do svého vrcholného modelu dá pohon, který je vhodný pouze do města.

Ozzman

4. 4. 2018 14:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Kde je FORD?

Ford ? Hm nevím, Nafta docela jo, benzín rozhodně ne >:D S Ecoboosty by tam moc nevytrhli >:D Ale zase je to příjemné svezení v rámci třídy.

4. 4. 2018 14:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Jo Camry je levný auto ;-)

Yaris hybrid na kterej sem dal odkaz = ti přijde drahej? :-|

Camry se tu prodávala a prej se snad vrátí

Supra končila na podzim 2002 = netušim vim [odkaz] a miláčku ti teda rozhodně řikat nebudu >:D

Camry je prostě dostupný auto = s tim nic nenaděláš = pokud teda nejsi z postsocialistickýho státu = tady máme zatim furt eště trochu jiný měřítka

Ozzman

4. 4. 2018 14:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Nenápadnost je dobrá věc, také nevyhledávám extra křiklavé auta, ale mne se moc nelíbí, přitom lexx v 90tkách byl hezký kus auta :).

Možná to je i problém, že se sem nevozí, třeba ta Camry, jenže tady by byla za úplně jiné ceny a konkurence od D3 by jí zadupala do země (protože v takové cenové by se pohybovala). Corolla jakbysme. Možná, kdyby tu byla Corolla hybrid do 500 tisíc, základ třeba 400, tak to lidi kupují jak diví :-)

Ozzman

4. 4. 2018 13:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Na obtíž bych neřekl, ale některé, ty dostupnější hybridy, na dálniční trasy prostě na diesly nestačí (v rámci adekvátní konkurence). Proč taky cesťáci jezdí v naftě a né v hybridu, že :-) .

Aoyagi

4. 4. 2018 13:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: LS spotřeba

LS 500 ne, ale LS 500h je limo do města nebo pro neználky, kteří se domnívají, že hybridy na dálnici dělají něco víc než jen že přidávají váhu, případně pro ty, kterým to je jedno, protože dostanou za to "h" tisíce Liber/Eur dotaci.

Ozzman

4. 4. 2018 13:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Camry je levnej hybrid ? Ukaž mi, kterej dealer Toyoty ho tady má, půjdu si ho vyzkoušet, docela se mi líbí. Jsem zvědavej, jestli pojede ta Camry za 5,8 tím tempem, co jezdí služební Sup 2.0TDi.

Supra je už miláčku starší, než 20 let.... 1993 tuším, ne ? Čti co píšu a z té doby se mi líbila třeba i Cellica, Corolla a jiné.

edit: tak sem jeden "levnej" hybrid našel i v ČR

[odkaz]

Tak určitě.. za tyhle peníze to je dostupné auto o kterých se bavíme :-)

Ozzman

4. 4. 2018 13:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

S ním se nedá bavit... já tu mluvím o dostupných mainstreamových autech, kdy na dálniční trase bude klasický turbonafťák (auto podobné třídy, jako ten Auris, či Ravka) úsporný minimálně podobně a v hustém provozu při dynamické jízdě možná předčí i ten Auris/Ravku do spotřeby a dynamiky. Respektive by mne zajímala spotřeba takových aut v tomto režimu. On mi tu pořád cpe dobíjení, což mu nikdo nerozporuje. Mě zajíma, kolik takové auto bude žrát. Toto je totiž běžná cestovní klasika v ČR.

Aoyagi

4. 4. 2018 13:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Hm

Dobrý test, čím víc čísel, tím lépe :-) . Jen je škoda, že to není zrovna rozmanitá flotila.

4. 4. 2018 13:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Už sem mu to psal mockrát = vlastně i tobě ;-)

4. 4. 2018 13:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Jj školení jak nebejt od 1. příspěvku drzej jak vopice = by ti fakt prospělo ;-)

Hybrid jede na dálnici no problem = jedno jestli levnej [odkaz] nebo drahej [odkaz]

Proč by taky neměl jet = že v poskakovaný po městě nebo případně i po tý dálnici = je rozdíl větší a jeho provoz zajímavější = to je jiná

Nevytrhával bych GT86 [odkaz] [odkaz] + [odkaz] >:-[]

Ozzman

4. 4. 2018 13:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

:yes: Díky za osvětu ohledně hybridů. Tohle by si měl přečíst Sakra, aby věděl, jak se chovat v diskuzi. Minimálně mám teď chuť to alespoň vyzkoušet.

K Aurisu - u žádné generace jsem si neřekl, wow, to je ale pěkný auto, protože je prostě nějaké, vlastně nijaké. První generace se mi nelíbí vůbec, trochu více mi sedl obdobný Avensis, který jakž takž rozvíjel vzhled Aurisu a byl ještě docela vyvážený (což se o další generaci nedá říct). Výjimku pro mne tvoří akorát GT86, ke které moc výhrad nemám, ale jinak mne Toyota poslednch 20 let moc neříká... možná aktuální Corolla a to hlavně díky Value/Money a nechápu, proč zrovna ona nemá hybrid.

Aoyagi

4. 4. 2018 13:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nafta

Nijak, sazomety mají trochu horší emise, než nějaké momentálně neškodné CO2. Ale už aby se do DI benzínů dávaly GPF!

Floyd

4. 4. 2018 12:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Vítěz testu

V tomto případě s tebou souhlasím :yes:

Floyd

4. 4. 2018 12:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Vítěz testu

:yes: :yes: :yes:

Floyd

4. 4. 2018 12:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Svatořečen budiž Diesel

>:D >:D >:D :yes:

Floyd

4. 4. 2018 12:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

>:D >:D >:D :yes:
To by ten test ale musel dělat team SM a ne Bureš alone >:D >:D >:D

Reco

4. 4. 2018 12:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Ztracena budiž všechna suv

Ale spotreba predsa nie je vsetko. Je to jeden z faktorov. Ak tvoj kamos bude jazdit takmer len v meste a mimo sa pozrie par krat do roka, odporucis mu dizel? Takisto, ked bude hladat auto na urovni 20-25k€ / 500-700k Kc odporucis mu 3er GT? Dalsie veci s tym spojene - u vykonejsieho dizla vyssia poistka, drahsi servis atd...

V tej 308 - kde chodim skoro stale plny a zvecsa kratke trasy so studenym motorom mam priemerku 7.0. Kamarat ma ten isty motor v SUV, ktore je dokonca lahsie, ale ta vyssia karoseria je tak o 0,7-1l vyssie (akurat ma dost velky podiel dialnice). To iste auto s rovnakym motorom ma jeden doktor a jazdi s tym za 5,2. Neda sa jednoducho pausalizovat a najlepsie je pozriet si realnu spotrebu cez spritmonitor - predsa len je to viac vypovedajuce ako taketo jednotlive skusenosti.
SUV maju svoje vyhody, maju svoje nevyhody - to si kazdy musi zvazit sam a je zbytocne sa nad tym pozastavovat - niekto by si nikdy nekupil to tvoje GT a nevidi v nom zmysel - ten vidis len ty sam.
Jednoducho treba si zvazit co a ako, kolko a preco.

Nonsens

4. 4. 2018 11:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nafta

nemám skúsenosť s hybridmi, ale asi nie sú stavané na takéto testy. Je to akoby si zobral traktor na diaľnicu a prskal, že nestíha. Ak si niekto kúpi hybrid okolo mesta, môže byť úsporný aj príjemný aj eko. Ak ho plánuješ na bežný mix ako každe iné auto, je po eko.

Reco

4. 4. 2018 11:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Co k tomu dodat,

A ty si ako predstavujes meranie spotreby? Aby sa to dalo nejako objektivne posudit, je na to stavena metodika - pre vsetkych rovnaka. Ak sa na nu vyrobca pripravi, metodiku splni a kazdy kto sa pripravi rovnako a urobi rovnake opatrenia mu z toho tiez vylezie nejake cislo.
Tak je nastaveny system. Ze je metodika zla sa chod stazovat inde, nie u vyrobcu. Ten robi presne to, k comu ho zakony a normy prikazuju. A aku inu spotrebu by si tam chcel uvadzat? Ak das "realnu", tak aj tak nie je realna lebo ju ovplyvnuje milion faktorov a snad necakas, ze vyrobca tam da inu hodnotu ako tu, ktoru namerali rovnakou metodikou platnou pre vsetkych?

edit: fOE bol rychlejsi

Cuba66

4. 4. 2018 11:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nenašel jsem Nissan...

Asi jsem už klidnej jezdec :-) >:D

Ozzman

4. 4. 2018 10:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Souhlasím, určitě to je každého vkus a i když mi ani nový Auris jako revoluce nepříjde a když už Japonce, tak pro mne Mazda, nebo Honda (nový Civic se mi docela líbí), tak je vidět, že o tom něco víš a rozhodně je mi taková diskuze o Aurisu milejší, než s jedním kolegou >:D

Já osobně automat nevyhldávám, takže to je pro mne spíše mínus, i když už by to pro mne asi nebyl hlavní důvod k tomu auto nekoupit, jako tomu bylo dřív. S narůstajícím provozem více a více chápu AT. Myslím, že převodovka tu dynamiku může do velké míry ovlivnit v těch nižších rychlostech. CVT je variátor ? (nejsem moc zběhlý), takže jisou prodlevu bych odpustil od přidání plynu, ale ten následný tah, třeba při předjíždění na té dálnici, ten má turbodiesel/turbobenzín za +/- podobné peníze lepší.

Reco

4. 4. 2018 10:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Ztracena budiž všechna suv

B-max je ale vyssie MPV - moc sa nelisi od sucasnych SUV (alebo crossoverov ako chces), takze ta spotreba je fajn. 320d GT ma zase jeden z tych lepsich dizlov. A pritom ma len o liter nizsiu spotrebu. Otazka je, ci jazdia rovnake trasy, za rovnakych podmienok a ako casto. Keby si totizto mal to druhe auto rovnake, len motory by boli rozdielne, vtedy by malo to porovnanie vecsi zmysel. Takto je to porovnavanie hrusiek s jablkami.

Dalsia vec je samotna cena - ukaz mi kolko ludi si bezne kupi take 3er? Pretoze je dost mozne ze take SUV s pidi motorcekom len na nakupnej cene voci tvojmu GT najazdi 100-120k km vratane servis, co je pre priemerneho cloveka 10rocna prevadzka.

Freddka

4. 4. 2018 10:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: úpadek motoristické novinařiny

Moje rec.

Asi je to pracny.

Mnohem snazsi je ujet 100km, opsat tabulky, napsat odstavec o poctu ledek ve svetlech a o tom, ze navigace za 60 tisic je nebo neni spatna.
Treba na autorevue.cz to delali poctive, tak si je pro jistotu koupila konkurence (rozumej ten, koho prave ctes) a okamzite to zastavili...

Stejny je to s porovnavanim. Dnes uz je to velice vyjimecne, ze nekdo vezme 3-5 aut RUZNYCH znacek ve stejne motorizaci / prevodovce a porovna je.
Kdyz uz se porovnava, tak radsi jen ramci koncernu, aby se zadna automobilka nemohla na recenzenty zlobit, ze to nekdo prohral. A tak se porovnava:
Seat s VW nebo Skodovkou
Hyundai s Kiou
Peugeot s Opelem
atd.

N6600

4. 4. 2018 10:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Ja viem, ze nie. Ani nemam na plane Ta z toho obvinovat :-) Samozrejme, "nekdo ma rad holky, jiny zase vdolky". Nemusi Ti design japoncov sediet. Tiez si myslim, ze je aktualny design taky "paprdovsky", ale nove generacie Auris, RAV4 to vyrazne menia. Co je fajn. S tou cenou je to dvojsecna zbran. Ano, platis viac, ale zase dostanes viac. Mas tam lepsiu vybavu, automat...
Dynamika Aurisu hybrid nie je uplne to prave orechove. Predsalen HSD je stavane primarne na spotrebu a k tomu atmo motor s atkinsovym cyklom a CVT. Mnoho ludi sa prave na CVT stazuje, ze to "nejede". Ale ono to nie je uplne pravda. Nedava to ten klasicky kopanec, ktory telu dava pocit, ze to vyrazilo vpred, ale kontinualne rychlost narasta. Tento problem sa odranuje u vykonnejsich hybridov pouzitim prevodovky typu Ravigneaux miesto klasickej planetovej.

Niemand

4. 4. 2018 10:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Najvyššiu odchýlku čo som nameral bola na asi 17%. Na 500km dlhej trase sa polliter na pištoli stratí. Ale 6-7 litrov ťažko. Na svojom aute, tankujem plná-plná odchýlka na stojane(iné vycvaknutie pištole) sotva spraví liter a to sú 2-3%. Aj presnejšie merajúce autá majú na náročnejšej trase odchýlku okolo 5%.

Reco

4. 4. 2018 09:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Na 1.6HDi som spravil nieco nad 500km a zozralo to 20l nafty v 3008 predoslej generacie. Auto nalozene.

4. 4. 2018 09:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: SERAZENO PODLE SPOTREBY

:yes: :yes: ;-)

4. 4. 2018 09:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Svatořečen budiž Diesel

Nojo když už je chytrák zabranej.. >:-[]

Chytráku = danit stejně = může znamenat i snížení ;-)

Ozzman

4. 4. 2018 09:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Nedivil bych se, kdyby už taková studie existovala >:D Ale nápad je to dobrej >:D

4. 4. 2018 09:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Vítěz testu

Nicméně motor to je hodně zajímavej = a v reálu auto s nejnižší spotřebou

I když text je = prostě Bureš-ovskej :-)

removed

4. 4. 2018 09:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Zajímavé... ad absurdum by se podle denní spotřeby PHM mohl dělat psychologický profil řidiče a množství jeho řidičských neuróz >:D >:D >:D

Cuba66

4. 4. 2018 09:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Nenašel jsem Nissan...

..takže za mně:
Pulsar C13 1,2DIG-T 85kW po 87 tankováních a ujetí 42699km je průměrná spotřeba 6,58 l/100km. Palubní počítač osciluje mezi 6,2-6,3.

Pro zajímavost:
Auris I 2.0D4-D po 36 tankováních a ujetí 26416km měl spotřebu 6,01l/100km

4. 4. 2018 09:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Lepší je Prius [odkaz] ;-)

4. 4. 2018 09:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

To rozhodně je :yes: >:D

7. 4. 2018 14:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Poctiví Rusi klamať nepotrebujú

S autem nic = taky sem napsal že jestli si s výběrem i po roce spokojenej = fajn

Vtipy o našich médiích v rukou USA = si čet kde? :-)

Kdo vlastní místní média je veřejný = zjednodušeně = výhradě český oligarchové. Od předsedy vlády [odkaz] po většinovýho majitele hazardu ve státě [odkaz] ;-)

Ale na tom "ľudia s nízkym IQ sežerou neuvěřitelný blbosti" na tom se shodnem :-)

Já bych místo Vesty preferoval třeba spíš něco japonskýho = ale proti gustu.. hlavně že všechno funguje a si spokojenej

Ada je zase tady

7. 4. 2018 10:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Nic nového pod sluncem

Tak samozřejmě bude vznětový motor vždy úspornější, než muzeální motor zážehový. Je to otázka fyziky - čím větší kompresní poměr - tím větší účinnost. Rovněž tak těžší vůz s větší budkou, kterou musí protlačovat vzduchem, bude vždy žrát více, než malý, nízký a lehký šuplík. :-!
Mě potěšilo, že 2.0TDI je prakticky stejně úsporný, jako francouzská patnáctistovka. A kdyby byl Seat Leon lehký a malý stejně, jako ten vozík, jistě by se spotřeba vyrovnala. A pokud by VW dál pokračoval ve výrobě TDI PD, byl by ještě o půl litru lepší ;-)

Makar

6. 4. 2018 19:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Poctiví Rusi klamať nepotrebujú

Keď som tu pred 3/4 rokom písal, že som si kúpil nové auto Lada Vesta Luxe, tak ma tu mnohí vysmiali. Ešte si pamätám posmešné komentáre niektorých kolegov: "Nekupuj tie Leninové sane, tie zožerú aj trávu pri ceste..." Realitou je, že teraz jazdím so spotrebou 6,7L/100km do práce (1/2 mesto, 1/2 diaľnica) a tí čo pokupovali drahé autá a chvastali sa, že im to žerie 4 litre, tak tí ako čítam jazdia s rovnakou spotrebou >:D >:D >:D
Pritom moja krásna Ruska (moja Lada Vesta 1,6 MPI Luxe) mi už 3/4 roka výborne slúži, komfortom úplne porovnateľná s európskou konkurenciou. A keď som manuálne prerátaval spotrebu, tak mi vyšla podobná ako ukazuje palubný počítač. Čiže je to taký paradox, zatiaľ čo európske automobilky klamú o spotrebe, klamú ich palubné počítače, klamú o emisiach, klamú o dízloch, tak poctiví Rusi klamať nepotrebujú :yes: :yes: :yes:

Lackey

6. 4. 2018 08:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Technika roku 2018

Na svojom priklade, som iba chcel poukazat, ze cely 8 rocny vyvoj techniky 2010-2018, od kedy sa silne sprisnili Euro normy pre nove motory v autach, nema ocakavany ekologicky - ani ekonomicky efekt pre ovzdusie Zeme, ani pre uzivatelov áut.
Moj zaver z porovnania ACZ je, ze dnes tak zbožňované benzin motory, ani zatracovane diesel motory v skutocnej premavke, nie su uspornejsie ani zdravsie, ako boli pred vela rokmi dozadu. :no:

kuny

5. 4. 2018 19:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

jasne pisu, ze jsme jeli z kopce. kolik v realu da 1,5 hdi 96kW netusime ani jeden a kolik by o dalo ve stejnych podminkach, kde jsem to rozhulakal na 215 uz vubec ne. a je mi to jedno.

frite

5. 4. 2018 08:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: úpadek motoristické novinařiny

Jaké by tu nevycházely detailní testy.
Redakce má prostě dlouhodobě stanovený okruh, a když má nějaké auto k ruce, tak ho s ním odjede a odečte spotřebu..
A tento článek vznikl prostě jen tím že onu dlouhodobě budovanou tabulku zveřejnily.
Zrychlení, pružnost atd. hledej v jednotlivých testech, ale chápu že nadávat na novináře je dnes móda..

kuny

4. 4. 2018 21:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

no, z kopce to bylo, ale znas to, na dalnici zadne extra velke kopce z principu veci nejsou. to vis, ze me to dost udivilo, for byl v tom, ze jsem tomu samozrejme sam nechtel verit, proto jsme vytahli tu gpsku. vysvetluju si to tak, ze motor mel asi zase tech 10-15kW navic (plus ten kopec). bylo to na dalnici mezi mnichovem a norimberkem a korunu tomu vsemu dal vlak ice, ktery nas pri tom predjel. konstatovali jsme, ze je to kolosalni bordel, a ze v cr by se nam nic podobneho nikdy nestalo (aby nas predjel vlak ;-) ).

kuny

4. 4. 2018 20:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

jsem kdysi na sluzebce v nemecku (tak sest, sedm let dozadu) drtil na dalnici OII 1,6 tdi 77kW. Bylo to trochu z kopce, ale tech poctivych 230 na tachaku jsem tomu fakt nechtel verit, tak kolega vytahl gps a nameril (i tak tezko uveritelnych) 215 km/h. takze tohle auto v tehle rychlosti promerovalo o 15km/h.

webpaja

4. 4. 2018 18:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Reálná spotřeba

Domnívám se, že běžně vyježděný a trochu technicky znalý řidič je schopen zadaptovat se na auto za pár desítek kilometrů... ;-)

Freddka

4. 4. 2018 16:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Kde je FORD?

Nevim no 1.5 ecoboost 110kW mi teda zral min nez 1.4 tsi 110kW...nemluve o tom ze to je lepsi motor ve vsech ohledech :P

4. 4. 2018 14:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Já po dálnici dálkovou trasu eště nejel = když jedeš jako prase máš 6 litrů. Asi de i víc = ale to už je totálně debilní způsob jízdy = ty tak snad jezdíš? >:-[]

No a furt uhýbáš podstatě = nafta je dotovaná. Jen při srovnání daně = na to i zarputilec jako ty začne koukat jinak

4. 4. 2018 14:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: LS spotřeba

Na německý dálnice určitě LC500 ale na okresku kvůli lepšímu rozložení hmotnosti a kvůli nižšímu těžišti = to může bejt už trochu jinak

4. 4. 2018 14:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Nechápeš evidentně ty = je to úplně fuk jestli je to NSX nebo RAVka = ty auta z principu fungujou stejně. Na dálnici i ve městě ;-)

Že si při hledání argumentů proti hybridu = narazil na dálnice = no tak po dálnici to jede jako jakýkoli normální auto. Prostě atmo benzín

Když ty ses rozhod že to bude jen o Oktě a ničem jinym = tak si hledej důvody proč jí koupit :-)

Za cenu Okty TSI = můžeš mít provozně nesrovnatelně levnější něco CNG = ale taky můžeš hledat důvody proč Oktu ;-)
Fór je že ty nechceš ani náhodou TSI = ale naftu :-)

4. 4. 2018 13:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Protože je nafta dotovaná? :-)

Aoyagi

4. 4. 2018 13:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Jde o to, jak kdo jezdí. Já třeba s většinou aut jezdím za +- udávanou spotřebu. Někdo tak řídit neumí, tak jezdí za víc i když má jezdit na spotřebu, no.

4. 4. 2018 13:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Nech už tý srandy >:-[]

Co prosim tě filtruješ? ;-)

Princip je furt stejnej = kam sis nastavil filtr? :-)

Ne že by nebyl rozdíl jestli jede atmo R4 nebo V6 nebo biturbo V6 jako v NSX = ale v tom provozu s neustálym zrychlovánim a zpomalovánim = má hybrid smysl = jedno jak drahej ;-)

Ty brzdíš opotřebováváš kotouče a brzdový destičky + do prostoru vylučuješ teplo = hybrid místo týhle neefektivní činnosti tankuje = NSX, LaFerrari i [odkaz] :-!

Víš aspoň proč si takovej bojovník proti technologii = která se jen šíří [odkaz]

Přehled original vozů na CNG určitě nebude problém = nevyhledávám je, ale že sou dneska provozovatelný po celym kontinentu a to navíc hodně úsporně + výrazně ekologicky rozumnější než nafta = to vim :-)

Ozzman

4. 4. 2018 12:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: LS spotřeba

Ty si zradil XE? >:D

Magister

4. 4. 2018 11:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Co k tomu dodat,

Zákazníka ale norma nemusí zajímat a očekává relevantní informace. To už jsme tak daleko, že přijmeme lež? Já teda ne.

Nonsens

4. 4. 2018 11:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

dobrý test

dať takýto test je vždy o hubu, jeden by dal na dotankovanie, druhý na inej trase, tretí cez gps... Podmienky mali všetci rovnaké a orientačnú úlohu to splnilo, do noriem to nejde. Určite presnejšie ako katalógové nezmysly a pekné široké porovnanie. Klamanie ja vyčítam skôr hlúpym politikom, ktorí nielenže nastavili zavádzajúci cyklus, ale zároveň vysokými pokutami donútili výrobcov adaptovať meranie a motory nezmyselným požiadavkám. Ak by niekoho zaujímalo, tak na novom svišťovi 1,2 mám zimnú dlhodobku rovných 5 (dosť najazdených a mix).

Ozzman

4. 4. 2018 10:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Co oni ? Myslíš, že v záplavě autobusů a kamionů to budou řešit? A co ti zamnou? Ti nic nevypouští? Ekologie je komplexní, jedno smrdí, druhé méně, bordel děláme oba. Kdo chce chránit planetu, musí jezdit MHD či na kole :-!

chytrak1

4. 4. 2018 10:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Co k tomu dodat,

Ten problém je jinde - v nastavených pokutách za nadlimitní co2, které se bere z měřícího cyklu. V 90. letech byl cyklus daleko vzdálenější realitě, ale automobilky uváděli reálnější čísla než dnes. Protože z toho nic neplatitli a nechtěli aby je zákaznící označili za podvodníky, Ale košile je bližší než kabát, a tak když mají dnes automobilky porovnat váhu pokuty za co2 s nespokojeností zákazníků sudávanou spotřebou vyhrává co2. A autmobilky měřící cyklus ždímají co to jde.

99matthew99

4. 4. 2018 10:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nafta

A kolko NOx vypusti diesel a kolko benzin? Myslim ze tento udaj je dolezitejsi ako CO2

Ozzman

4. 4. 2018 09:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Auris není špatné auto, to jsem nikdy neřekl, jen pro mne ten typ pohonu nevykompenzuje pro mne ne moc atraktivní auto za nemalou cenu, resp. cenu dynamičtějšího auta a mnohdy i lépe jezdícího auta.

KANKUNEN

4. 4. 2018 08:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Nepresne meranie

Počkej, jak vypočítáváš průměrnou rychlost? To bys musel snad měřit u každé jízdy skutečnou vzdálenost a přesný čas.

4. 4. 2018 20:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: LS spotřeba

30 let po zhroucení socbloku? Smutný

_Karel_

4. 4. 2018 20:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Reálná spotřeba

>:D jenže ty řešíš spotřebu svýho auta na dvě desetinná čísla, studuješ kdy máš řadit, kdy vyřadit a další věci, který (troufám si tvrdit) většina řidičů vůbec neřeší.
Děláš z toho vědeckou disciplínu. ;-)

andy2214

4. 4. 2018 18:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: SERAZENO PODLE SPOTREBY

Skoda, ze tam neni 1.6TDI. Ten umi byt hodne usporny a myslim, ze spotrebou by to vyhral.

_Karel_

4. 4. 2018 14:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Myslím, že to bereš daleko daleko víc vážně, než to bylo myšleno ;-)

4. 4. 2018 10:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

Když napíše naprostou pitomost = i když se snažíš bejt vtipnej = furt to zůstane naprostou pitomostí = myslim že to chápeš = i ty :-)

Nemusíš vymejšlet blbosti jako "dynamicky a aktivně" = prostě doteď nemáš tušení o čem je řeč ;-)

To o CNG = je další blbost. Ty mluvíš o dodatečný přestavbě = já o original modelech [odkaz] který sou díky vyššímu oktanovýmu číslu má lepší dynamiku a výrazně nižší hlučnost = takovej opak nafty a opak je i v tom že no problem nastartuješ i v těžkym mrazu = je samozřejmě i bezpečnější než běžný paliva

Vtipný že furt řikáš že ty do konce života jen na naftu = a jako argument vytáhneš TSI :-)

chytrak1

4. 4. 2018 10:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Opět tabulky

ale 0,5-0,75 l je při spotřebě okolo 5l na sto zatraceně moc. 10 - 15%, Kde to jen tak najdeš. A navíc máš levnější auto.

4. 4. 2018 09:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Ale dá se s nim jezdit = za málo a kultivovaně = pro někoho je ta jízda důležitější ;-)

andy2214

4. 4. 2018 18:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: SERAZENO PODLE SPOTREBY

Ten problem u 1.6tdi asi spociv v tom, ze vydrzi naveky.

andy2214

4. 4. 2018 18:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Kde je FORD?

Klasika - jezdec s kloboukem a vajickama za sklem.

Ozzman

4. 4. 2018 17:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Kde je FORD?

To nevím, kolik ti žralo TSI, já s 1.6EB jezdím běžně za 9 >:D

Freddka

4. 4. 2018 16:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Ztracena budiž všechna suv

Tak pokud uz maji poskozeny sluch tak asi jo :-)

Ozzman

4. 4. 2018 09:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Lexus lže

Pořád ten rozdíl činí jen 3,6l, kdežto Lexx 4,5 ;) Vybral jsem si správnou metodiku hodnocení >:-[] :-!