Takže ve skupině Premium budou - .......Audi.
To nám to slovo "skupina" dostává úplně jiný rozměr.
Snad si v ní značky nebudou příliš konkurovat.

v nasich srdcich bude skoda vzdy superhyperpremium >😒]

Bravo, profesionální práce. :no:

Má pověst šetřílka.

Ty jsou ve vyšší samostatné skupině Super Premium.
Nicméně, když nám takhle ty značky roztřídili a konečně v tom udělali pořádek, určitě to bude daleko přehlednější a VW group ušetří spoustu peněz. Fakt by mě zajímalo, proč mají vůbec potřebu takovouhle kravinu pouštět do světa.
Co takhle označit Škodu, Seat a VW žlutým puntíkem, Audi zeleným a Bentley, Porsche, Lambo fialovým? Dej idi.tovi funkci, vymyslí lejstro.

No zrovna Porsche žádné zdání prémiovosti udržovat nemusí, protože je podle všech měřítek i podle vnímání zákazníků (jejich ochoty platit velké sumy za jejich produkty) jasně nad tím čemu se v autoprůmyslu říká prémie (D3, Lex).

Můžu se zeptat, v čem byla "kdysi" Porsche prémiovější, než dnes?

Tak rozhodně to dává větší smysl než předchozí rozdělení, které bylo😒br /> 1) Volkswagen, Škoda, Bentley, Bugatti
2) Audi, SEAT, Lamborghini

A ona bude reorganizovaná, bude mít nové vymezení nebo novou pozici? Já tedy žádnou změnu nevidím.

Diess na stoličke šéfa koncernu VW mi nijako nereže. Nemám z toho dobrý pocit...

Super premium.

Někde je ještě Bugatti.

Přesně tak. Pokud si to potřebují pojmenovat, protože si nezapamatují kdo šéfuje Bentley+Audi, budiž, ale nevidím důvod k nějaké veřejné prezentaci.

VOLUME = VW, Seat, lehké užitkové vozy + skupina Moia = sdílení aut

PREMIUM = Bentley, Audi

SUPER PREMIUM = Lamborghini, Porsche

HYPER PREMIUM = Bugatti, Škoda 😉

:yes: tak tomu říkám argumenty. Tak to už žádnou prémii asi nemáme. Když MB vyrábí předokolku A-classe (samozřejmě zbytek D3 totéž), když Lambo dělá SUV a k témuž se chystá Ferrari, RR......
A Cayenne na úrovni Samary, to snad ani nemá cenu komentovat.

To je dobra povest. Lakomci maji v businessu uspech 😉

Jiny platek psal o😒br />
Volume - Skoda, VW, Seat
Premium - Audi, Bentley
Super Premium - Porsche, Lambo

Ale i tak, to cleneni smysl nedava. Na druhou stranu to ma byt interni vec, tak at si to cleni klidne do 30 skupin, hlavne kdyz to bude davat smysl tem co to vymysleli. 😄

Cože? Schade už nebude v Super Premium? >😁 >😒] >😒]

No, jako nic proti, ale mám takový pocit, že Škoda rozhodně žádnou reorganizaci, ani nové vymezení ani novou pozici v rámci koncernu opravdu vůbec nepotřebuje. maximálně na to může jen a jen doplatit 8-s :-!

pod VW Group je i Bentley nebo Lambo 😉

:yes:
Já bych dal do prémium - Audi, Škoda. 😉

Ale BMW jako značka pořád prémiová je. Bez ohledu na nějakou 318d.
O prémiovosti Touaregu není nejmenších pochyb. I když se mi taky nelíbí.

A myslíš, že totéž nefunguje už teď? To přece nesouvisí s nějakým veřejným pojmenováváním skupin.

Ne, jasně že ne... o Volume nemůže být žádná diskuse, může být diskuse kde se udělá ta druhá čára.

Kdyby byl VW v nějaké Super Volume nebo něco takového, tak by to mohl být nějaký signál vůči trhu, takhle se evidentně jedná jen o interní organizační opatření a uznání statu quo.

Mi to smysl dává. Budou mít společný vývoj klíčových komponentů, průzkumy trhu nebo marketingovou strategii. Udělají malý Group pro každý segment a člověk nebude mít kam uniknout. Unifikace a gloalizace budou ušetřené peníze.

😄 😄

která má pro zákazníka asi takovou důležitost jako že do marketingového odd. VW nastoupila nová recepční..

Jo to je taková klasika u všech seniorních managementů. Oboru už nerozumí, ale nějaká ta činnost se vykazovat musí, takže se pořád všechno přejmenovává, to je navenek hodně vidět. Ve firmě, kde teď pracuju, je ta firemní víceúrovňová struktura hodně složitá a každé oddělení se za posledních několik let přejmenovalo asi třikrát. Výsledkem je to, že v podstatě nikdo není schopen říct, v jaké funkční linii vlastně pracuje ;-\ ;-\ ;-\

Podle nekterych tomu tak uz je. 😄

Nevim proc zrovna na Bugatti furt zapominam, ale zdalo se mi ze mi tam neco chybi 😄

Nevím, co je Diess zač, ale já neměl dobrý pocit ze směru, kterým se koncern ubíral v posledních letech.

Ono ani takový BMW 318d není moc prémiové.

Ale Porsche neni prémie = jen s Audi sdílí čim dál víc techniky. A [odkaz] 😉

Ferrari a naštěstí ani Lambo nepoužívá TDI

Ale dělaj furt i slušný auta [odkaz] [odkaz]

že by suv v naftě? že by počet těchto brambor? O co je prémiovější jedničkové kájen disel než Q7? Vždyť ta Audina působila mnohem luxusněji v interiéru, než kájen kterej místy byl na úrovni Lady Samary. Tak asi od tehdá.

Nejezdily na TDI? 😉

Počkať... to chceš povedať, že niekto v koncerne oficiálne tvrdí, že volkswagen nie je prémia? Alebo aspoň subprémia či supermainstream? A Škoda mala predsa odjakživa presah vyššie, snáď týmto nezmiznú testy Superb vs. MB-E! Zrejme "volume" bude len nové krycie meno pre konkurentov Lexusu a ostatných ne-nemeckých prémiových značiek >😁

A tak jako patlací display jo, fake Quattro jo, ale zatím, zatím ještě aspoň ty šesti a osmiválce mají. Takže jo, klesá, ale tak rychle ne. >😒]

Jen další marketingová hříčka jak zákazníkům Audi namluvit, že si kupují prémiové auto.

Interní členění [odkaz] 😄

Osobně si myslím, že tento Seatí výkřik do tmy brzy zanikne.

jde o upocenou poslední snahu jak udržet zdání prémiovosti kdysi opravdu prémiové značky "Porše". Dneska už tak dávno není, ale snaží se ji tam alespoň marketingově držet posledními zbytky zubů a nehtů. Dnes už prostě spadla na úroveň Audi. Ale všichni slyšte a věřte že ne.