Neviem, či je tá maska so spojenými ľadvinkami len špecifikum nových eMkových modelov (viď aj M2 Competiton), alebo to bude nový dizajnový trend BMW všeobecne.
Každopádne je to pomerné prekvapivé, keď samostatné ľadvinky definovali masku BMW takmer oddávna. Teraz to prepojenie (najmä na M2) už pôsobí ako jeden veľký otvor, len v strede zúžený: [odkaz] Ešte krok a bude z toho: [odkaz] >😒]

No, taky jsem si to před časem myslel. Ale teď jsem toho názoru, že je to jediná cesta na přežití v době, kdy čtyřválce už atakují cca 400koní...... :-!

No, to píše ten pravý..., jak to má víc jak 510 cavallo vapore, tak je to "už nejako moc". >😁 😉

Někde jsem četl, že to propojení ledvinek potřebovali kvůli montáži radaru a kamer........a dost možná to souvisí i s operací aktivního grillu..........

Dobrý! Už tam je vidět základ na 2002....

Kdysi u levnějších angličáků se to tak dělalo, protože bylo jednodušší mít tam jeden kus plastu než dva. Takže tipuju šetření 😉

No ty jako ledvinky = tam budou i v tom budoucnu žejo

Já jen že vždycky to ledvinky jak se dělaj posledních pár desetiletí = prostě nebyly
A lidi jako ty = tu dobu nejspíš pamatujou 😄

Tak [odkaz] už v poměru k penězum lepší je :yes: 😄

Tipuju že mezi čtenářema sou pamětníci žijící před odedávnem [odkaz] 😄

Už über 400 PS [odkaz] 😄

však práve ,osobná skúsenosť.
Koní nikdy nie je dosť,ale odtiaľ-potiaľ som zistil.

čo maska ,ale toho výkonu už nie nejako moc ?

Jj, ta "asociace" se nabízí...

A proč tam asi tak jsou ty mřížky pod předními světly, které jsou podobně horizontálně orientované, jako "ledvinky" jiných modelů BMW (např. 507, nebo Z😄.
[odkaz]
[odkaz]