Jedine co jsem mel a mam je nouzove brzdeni, v MB E a ted v Octavii, povazuju to za dobrou vec, problem je jen ten, ze se to obcas spousti po spatnem vyhodnoceni prekazky a pak je to nejen neprijemne, ale i muze byt i o hubu. Jinak v Oktavii je to lepe fungujici nez v Mercedesu, v obou nastaveno na stredni citlivost.

Umim si predstavit, ze to nehode zabrani nebo zmensi nasledky, ale umim si predstavit, ze to nehodu i zpusobi.

Druha vec vlastne bylo prepinani dalkovych led svetel u MB a to byla katastrofa, to vylozene nefunguje.

Treti veci automaticke parkovani a ok, pouzival jsem to casto, ale chce to klidnou dopravni situaci a dostatek casu, s kamerou s 360st stejne clovek zaparkuje bez problemu kdekoli a rychleji.

Řidiči o nich neví? A kteří? Nalijme si čistého vína. Všechna ta pitomá pípátka nemají jiný účel než naplnit ambice jejich autorů. A patřičně navýšit cenu aut. V reálném světě jsou v devadesáti procentech k ničemu. Do zbylých deseti procent užitečných věcí spadá automatické svícení a přepínání světel, automatické stěrače, případně bluetooth, který mi přenáší hudbu ze Spotify v mobilu. Všechno ostatní jsou hovadiny, které jsem bez milosti vypnul. 😐