Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Nenavist
Wave
| 14. 6. 2018 16:13
Nie som Tesla fan, ale takto deň čo deň kopať okolo musí dať dosť práce. Nie je čo na práci?
Avatar - Hammunasakra
Nenavist
Hammunasakra
| 14. 6. 2018 16:45
:yes: :-!
Nenavist
přezdívaný alias
| 14. 6. 2018 17:03
Ona si o to Tesla sama dost říká. Musk je bezpochyby geniální, ale co mu dává opravdový náskok před ostatními (hlavně v očích jeho fans), jsou marketing, "hry" provázející financování a naprosté osekání testovací fáze produktů.
Avatar - _Karel_
Nenavist
_Karel_
| 14. 6. 2018 17:08
Já ti nevím, ale co je nenávistnýho na tom říct, že ani autopilot není určený k tomu, aby řídil sám, a že má hluchá místa? Evidentně existují lidé, kteří to dosud nepochopili, viz článek.
Avatar - traveldrive
Nenavist
traveldrive
| 15. 6. 2018 12:59
Ale to ani nie, to máš pravdu, stačí si ale všimnúť titulok, tým sa do Tesly triafajú celkom očividne. "Proč Tesly bourají...?" - pochybujem, že by tie isté slová použili pri hociktorej značke. ;-)
Avatar - Emel
Nenavist
Emel
| 14. 6. 2018 17:18
Video je ale celkem fajn, ne?

Sám si vždycky říkám, že přejezdy mezi pruhy jsou situace, která je pro poloautonomní auto (potažmo jízdní asistent) těžko řešitelná...
tesla si nabehla sama
Nonsens
| 14. 6. 2018 17:29
tie muskove veľkohubé reči, jak budú lietať na mars, autá jazdiť samé a celé to ironman divadlo mu prinášajú odporcov. Najprv vyhlásenia, že vás to dovezie samé aj na dno mariánskej priekopy a potom to napráska do prvej prekážky na ceste. Na jednej strane vyhlásenia, že vás to zajazdy aj vymasíruje a potom zrazu, že ja nič ja muzikant, to bola chyba šoféra. Veľká huba je v rozpore s realitou. To ľudí pochopiteľne provokuje. Ďakujem pekne za taký auton=onmy systém, pri ktorom musím byť viac v strehu ako keď to kerujem sám. Je to dokonca kontraproduktívne, lebo odbremenenie od šoférovania zvádza k nepozornosti a zrazu prásk.
Avatar - speedfred
tesla si nabehla sama
speedfred
| 14. 6. 2018 19:09
Evžen Mlask patrí do Bildenberg group a takto sa nás bude snažiť po jednom likvidovať >:D , vraj nás je už veľa.
Avatar - traveldrive
tesla si nabehla sama
traveldrive
| 15. 6. 2018 13:00
Humorista... >:D
Citlivost systemu
mato967
| 14. 6. 2018 19:50
automatickeho brzdenia by mala byt normalna ak mam ruky na volante a ak ich dam dole, mala by sa zvysit na maximum.
aha
SamanAR
| 14. 6. 2018 20:31
pise se to i jinde a na zahranicnich forech, proc ve videu nejsou zabery z mista ridice v sekundach brzdeni a narazu aby bylo videt zda je aktivovany autopilot? proc neni zaber na display kde by bylo videt ze aktivni autopilot a senzory nedetekuji obe auta, tedy jak jedouci pred Tesliu, tak to stojici, protoze radar Tesly umoznuje detekci i auta pred autem ktere je pred Teslou, pak se diskuteri ptaji proc kdys Tesla brzdi tak nevyboci do prava, tedy vec kterou udelalo jiz mnoho Tesel kdys detekovali prekazku a vedle bylo misto? a ze brzdenim asi detekce prekazky probehla (pokud nebrzdil ridic), no proste as moc ALE, a pockal bych si aby to nedopadlo stejne dementne jako to kdysi zazdil ADAC s Dacii a losim testem kde se ukazalo ze nebylo vsechno tak uplne bez podvodu >:D

cims nechci spochybnit fakt, ze autopilot v Teslach je proste jen asistent, respektive souhr asistentu ktere jen maji usnadnit rizeni, ale ridic by mel stale byt panem a prevzit iniciativu rizeni kdykoliv je treba
Avatar - palix
aha
palix
| 14. 6. 2018 20:48
Aj keby dali zábery na display, palubnú dosku, vodiča... Kde je záruka, že tie zábery budú r rovnakého auta? Zmanipulovať sa dá všetko. Ide len o to, kto tomu uverí.
aha
Redmex
| 15. 6. 2018 09:29
Nic v zlom, ale aka zazracna technologia by mala Tesle umoznit vidiet skrz auto pred sebou? Kamera, Lidar, Rontgen? Supermanove oci? :-)

Tej hluposti snad nemozes ani sam verit.

Toto nie je o Tesle, plati to pre vsetky autonomne auta. Ako pride na scenar, ktory nebol naprogramovany, tak ho nedokazu vyhodnotit a volia jednoduche riesenia (ak vobec - vid Uber). Jedine realne riesenie je vykonna neuronova siet schopna analyzovat situaciu v realnom case s podladmi v podobe milionov situacii z realnej premavky ako to robi mozog vodica. To sa este dlho nestane kym cena potrebneho vypocetneho vykonu neklesne...
Avatar - Mikesus
aha
Mikesus
| 15. 6. 2018 10:43
No nevim, cim to je, ale mohu potvrdit, ze prednarazovy system, ktery je v mem aute dokaze reagovat i na auto jedouci predemnou. Kdyz se to stalo poprve, myslel jsem si ze je to nejaky plany poplach, nebot auto predemnou nijak nezpomalovalo, ja se nepriblizoval, ale varovani jsem dostal. Zacal jsem zpomalovat a najednou to auto predemnou nabouralo do stojici kolony. Pak podobna situace za 2 roky byla jeste 2x. Netusim cim to je, system vyuziva kameru a lidar, tak mozna to zvladne skrz okno, opravdu nevim, ale funguje to. Kameru jsem jeste nemel, takze svuj zaznam dat nemuzu.
Viz treba toto video z YT
[odkaz]
aha
Redmex
| 15. 6. 2018 11:07
Z toho videa nic nevidno, piplo to pred zrazkou, ale to najskor znamena, ze vozidlo vpredu zacalo spomalovat / vybocilo. Podla rychlosti na spodku videa auto s kamerou mierne zrychlovalo a prestalo s tym sekundu pred varovanim.
Samozrejme senzor na streche moze napr. vidiet vyssie SUV ponad mensie auto aj ked ho vodic nevidi.

Radar registruje zmenu vzdialenosti od auta pred nim, takze vidi aj to ked vodic pusti plyn a este nebrzdi, ale fyzikalne nie je mozne vidiet cez pevne (kovove) prekazky ako su ine auta.
aha
Switch007
| 15. 6. 2018 11:40
Tady je vidět, že systém dokáže rozpoznat i dvě auta před sebou: [odkaz]
aha
Mino21
| 15. 6. 2018 16:14
Funguje to docela jednoduše. Ten signál se odráží od spousty věcí, tedy i od silnice pod vepředu jedoucím autem. Tento odraz pak "vidí" i to, co je před autem. Je to podobné, jako když na mokré silnici vidíš pod prvním autem lesknoucí se světla auta jedoucího za nim (druhého). Ty to druhé skryté auto sice nemusíš vidět, ale můžeš vidět odraz jeho světel na silnici pod prvním autem.
Avatar - Mikesus
aha
Mikesus
| 16. 6. 2018 08:35
V mém konkrétním případě systém viděl felicii skrz passata variant B6 s černými zadními okny.
Možná by bylo vhodné si občas takový systém vyzkoušet dřív, než budeš říkat co umí a co neumí.
aha
fisero
| 15. 6. 2018 13:38
UWB radar je ten hledavý senzor. Používá se ve všech autech s adaptivním tempomatem (pokud není založen pouze na kamerách - volvo).
aha
fisero
| 15. 6. 2018 13:37
UWB radarem se snadno "kouká" i před auto jedoucí před vámi. Dokonce se dá i poznat, z jakého materiálu ten objekt je. Takže lze docela dobře rozeznat náklaďák, osobák a cyklista. Viděl jsem na to dokonce i českou magisterskou práci, která toto řešila k zabezpečení železničního přejezdu a umělo to spouštět rychlo brzdu v blížícím se vlaku.

Problém bude spíš v té atrapě, je to jenom nafouklá plachta, a to na radaru vidět není.
autonomní řízení
tombas
| 15. 6. 2018 07:54
Autonomní řízení nebude bezpečné, dokud o sobě všechna auta nebudou vědět, tj. kde se nacházejí, jak rychle jedou a další poziční údaje. V takovém případě by ani stojící nebo odstavené auto skryté za jiným vozem nebylo pro autopilota neviditelné. Věděl by o něm, věděl by, že se nepohybuje a že je na kolizním kurzu.
Ostatní systémy, radary, kamery apod. by primárně sloužily pro detekci ostatních osob, zvířat a překážek.
Avatar - traveldrive
autonomní řízení
traveldrive
| 15. 6. 2018 13:01
Čiže momentálne je zavedenie autonómneho systému nemožné. A počítam, že ešte veľmi dlho bude.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku