...tvary se povedly, zadní lampy u sedanů sice radši nekomentuji, ale celkově je to paráda.
Na interiérech se s příznivci Volva neshodnu, ale motory nevidím u středního sednu jako nějaký problém, výkon tam je a nic víc si zájemci o seveřana nebudou přát.
Trochu opakujuce sa motivy, no stale je to švihák a velký... zadne svetla su peckové, vyrazné pri tom nie velke plochou a originalne i nadherne prevedene... bravó tomuto sa hovori dotiahnuty dizajn...
Interier +- nic prevratne, ale funguje ak bude kvalitne zmontovany a v inej farbe, pasuje k exterieru aj k filozofii vozidla...dobre sedacky, posed, ergonomia a bude to OK
Konecne nemam pocit outsidera s motormi... s60 nepotrebuje AMG ani podobne prevedenia, dynamicke bude dost aj s 2.0 a velmi sympaticke ze sa vyprdli na ropaky ... zaklad s 250k je solid az do 400k aj s hybridom v pohode to je akceptovatelne bez vacsich ustupkov... aj tak to nebude nijak nadane vozidlo na sportove vyzitie a komunikativne jazdne vlastnosti, nastastie sa na to ani nehra a polestar bude len preto aby sa zachovali tradicie, inac to zmysel nema a myslim, ze to tak je spravne... toto je kus nabytku sluziaci pre ludi co chceju cestovat a kludne aj dynamicky. no ziadne sialenosti, na to si kupia ine auto... nie od volva...
Ťažko povedať, motor chlapov stále zaujíma, kamoš obchoďák si mohol vybrať Octaviu 1,6TDI so super výbavou, alebo skromnejšie vybavenú 2,0TDI a vybral si motor.
Ale zase beriem, že pri S60 s 250 či 310k výkon nebude problém a záujemcovia sa viac zamerajú na konektivitu a fičúry, ako píšeš.
V tomhle autě bude jezdit třeba obchoďák nebo architekt. Auto bude vybírat se stejným nadšením jako televizor nebo ledničku. Víc ho bude zajímat konektivita a další hovadiny... než nějaký motor.
volvo defakto ako taka subpremia v strednej triede za mna tu vobec ani nepotrebuje V6 ani V8 ... a uz ta T5 so 184kw bude urcite dokonala .. o T6 ani nevravim... ta je uz v podstate az zbytocna ale chapem ok ;-) ... mne skor vadi kabina... nie a nie si na tento styl zvyknut... nejde to... ten stred aj tablet na vysku mi tu proste nepasuje... taketo kupelnove lakovane farebne studio v aute mi je proti srsti a u volva dvojnasobne ( ja by som bral arteona s jeho kabinou radsej priznavam ) .... ale zbytok auta ... a ako celok je to fakt krasne auto .. uspech tu podla mna bude opat jasny ( este to chce kombik aj XC verziu ) :yes:
normalne v tom cervenom XC60 vidim z istych uhlov akoby XE od jagu... samozrejme obe auta su ine ale napriek tomu akoby mi k sebe pasovali coraz viac a viac :-) .. a aj XC40 sa da krasne porovnat s novym E-pace .. doslova tiez ako take dvojicky a pritom kazde je vlastne ine sranda...
interier architektonicky nesedi ani mne k takemuto autu a volvu obecne... hoc urcite bude super kvalitny ... co s tyka motorov podla mna uz ta T5ka bude dokonala a zaroven uz aj so slusnou rezervou... tu fakt 300 koni vobec nie je nutnych... proste krasne auto... a aj tie zadne kliestove kukadla mi tu tak nejak uz viac pasuju ako na vacsej S90 ale asi je to len o zvyku a pohlade ;-)
tento socharsky styl ktory zaviedla nova XC90 mi na volve neskutocne sedi... o tom bez debaty.... volvo nikdy nebolo volvovitejsie... takze ta mna za exterier opat palec hore... uz kusok menej nadseny som z kabiny kde som cakal kusok uz zmeny a ono je to nadalej taky a la mpv interier ach jo ... ale kto chce volvo tomu iste ten juke box v strede.. pardon tablet prekazat nebude ... do istej miery sa tym volvo aj odlisuje od konkurencie chapem.. aj ked mne je daleko blizsi intrier A4-ky, optimy ci povedzme mazdy 6.... no a s tou 184kw T5-kou to bude pekna naloz ... co viac tu treba ... volvo proste v sucasnosti pekne slape... a paci sa mi aj nova XC40 ktora je neskutocne posadena.. vlastne vsetky volva su krasne hoc v kabine by som to tam vedel poprerabat >:D --- ale ok... S60 ma za mna velky :yes:
Dnes uz pustia do reprakov zvuk 6 alebo 8 valca tak Volvo usetri to radio bude asi lacnejsie a robia to viaceri >:D Volga tam mala miesto aj na 12 valec ked si to otvoril vyzeralo to akoby ukradli polku motora...Inak pekny povoz.
Jj, elegantné a pritom dynamické, čisté, dizajn sa fakt podaril.
S motormi mám stále problém, aj keď samozrejme menej ako pri S90 vo vyššej strednej, kde absencia viacvalca je proste fail, v strednej to samé osebe nevadí. Ale so štvorvalcami nemôže počítať s plnohodnotným konkurovaním D3, a to nielen športovým modelom AMG63 či RS, ale ani o ligu nižšie, S či AMG43. Síce hybrid výkon má, nominálnych 400 koní pôsobí impozantne, sám si ale zistil, že v praxi tam tie kone nie sú, o chýbajúcom charaktere ani nehovoriac. Ale ten stred je v pohode, ak by som nechcel hot-sedan, vedel by som si vybrať.