Novinky
Dnes v Trnave idem z benzinky a pozerám v diaľke auto, ktoré som nikdy nevidel. Najprv som sa čudoval, že či už tak skoro sa predáva, ale potom ma napadlo že hov PSA v Tranve asi vyrábajú. Moje prvé dojmy, boli rôzne. Auto zpredu vyzerá celkom v pohode, ale zadná časť vyzerá dosť divne. Aspoň teda naživo. C3 Picasso bola biela, tá jej pristane. Celkovo však na mňa vôbec nazapôsobila. Naživo teda vyzerá nič moc. To moje pocity... 😉
Veď už sa čaká na nástupcu, éterom prebehli aj nejaké fotky. Na mieste Opla by som tú starú ešte vyrábal podobne ako vždy robia Astru Classic...
Když jesm se podíval na fotky Citroënu C3 Picasso ze předu zarazil mě předek ,který neodpovídá současnému stylu automobilky.Mohl by být lepší přesně takový jako nová generace C5 či faceliftovaná C4.Také doufám,že klasické C3 bude vypadat podobně.
medzi troška konzervatívna a nudná je v niektorých prípadoch veľmi malý rozdiel
ale uznávam že meriva je už starší model
ale uznávam že meriva je už starší model
Mozno tvoj kolega z Trnavy 😉
Dnes bola prva jazda. Ludia sa udajne neotacali, ani nezaregistrovali, ze ide o nejaky novy model >😁
Dnes bola prva jazda. Ludia sa udajne neotacali, ani nezaregistrovali, ze ide o nejaky novy model >😁
Videli videli...v pondelok na valniku...mne sa teda paci a to tak ze bez vyhrad.
P.S.:Kilometer za nim viezli nove FIAT 500 Abarth. No ako som si povodne nasranu 500-ku nevedel vobec predstavit, tak musim povedat ze vyzerala velmi dobre. :yes:
P.S.:Kilometer za nim viezli nove FIAT 500 Abarth. No ako som si povodne nasranu 500-ku nevedel vobec predstavit, tak musim povedat ze vyzerala velmi dobre. :yes:
roomstera som mal požičaného a súhlas, vzadu je priestoru veľa ale tak dementne využitého až to bolí..krátke operadlá sedadiel, nepoužiteľné stredné sedadlo atp...ale pre rodinu s menšími deťmi to stačí
tak okato si protirečiť v jednom príspevku to je naozaj hodné génia s troma číslami v nicku >😒]
súhlas..treba si uvedomiť že hlavným súperom tohto citróna budú opel meriva, škoda roomster a podobne, čiže autá s nudným (meriva) alebo kontroverzným (roomster) dizajnom
...je to pravdepodobné, pod cenu francúzi ťažko pôjdu a zase príliš to predražiť nemôžu, aby nevyrábali len na sklad...
no to bola poklona 😉 ale aj tak s tebou nesúhlasím, s tými pseudo-neviem čo pravdu nemáš. Tento web je pre širokú verejnosť, aj pre laikov a pre ich názory. Nie len pre fundované a odborné vyjadrenia...
niektori sme videli :-!. velmi sarmantne auticko .. myslel som, ze sa mi pacit nebude, ale mylil som sa 😄
To ja mam Multiplu velmi rad...ale zas mna celkovo taketo extremy beru! >😒]
A setri municiou...pre niekoho obmedzenost, pre ineho vlastny nazor. Kazdopadne par vacsich kuskov sa tu da najst. 😉
A setri municiou...pre niekoho obmedzenost, pre ineho vlastny nazor. Kazdopadne par vacsich kuskov sa tu da najst. 😉
Kvality podvozku? Slušný podvozok nevyžaduje zvláštny komentár, na druhej strane nie je to nič extra.
Dizajn - podľa mňa nie je zďaleka najlepší, ako osobák s batohom, alebo predok po B stĺpik jedno auto a zbytok akoby z druhého, alebo tretí prívlastok, tiež dosť spomínaný - pohrebák.
Tesný kokpit - myslel som tým najmä vpredu, niet kam dať ľavú ruku, ani pravé koleno. 4 miesta ani náhodou, auto je otypované ako 5-miestne, bezpečnostných pásov je tiež 5, takže reči typu "štyri miesta stačia" sú zbytočné a zavádzajúce. V Merive, Note aj GrandModuse sa piati odvezú voči Roomsteru celkom slušne. Alebo čo nemá Roomster, nemusí byť? Mimochodom, tú výbehovú Merivu by som bral radšej ako Roomstera.
Dizajn - podľa mňa nie je zďaleka najlepší, ako osobák s batohom, alebo predok po B stĺpik jedno auto a zbytok akoby z druhého, alebo tretí prívlastok, tiež dosť spomínaný - pohrebák.
Tesný kokpit - myslel som tým najmä vpredu, niet kam dať ľavú ruku, ani pravé koleno. 4 miesta ani náhodou, auto je otypované ako 5-miestne, bezpečnostných pásov je tiež 5, takže reči typu "štyri miesta stačia" sú zbytočné a zavádzajúce. V Merive, Note aj GrandModuse sa piati odvezú voči Roomsteru celkom slušne. Alebo čo nemá Roomster, nemusí byť? Mimochodom, tú výbehovú Merivu by som bral radšej ako Roomstera.
pohonné jednotky som sám spomenul,tesný kokpit v danej kategórii mpv sa stavia na platforme malých aut,ktoré niesu primárne určené pre 5 osôb,čiže 4miesta úplne stačia...pre 5osôb sú kombíky nižšej strednej,ktoré sú cenovo na rovnakej úrovni...dizajn ,z môjho pohľadu je to najlepšie v danej triede,zatial...Nissan Note,nič nového proste nuda,Meriva výbehový model,čiže nedá sa zrovnať,Modus?to je čokolvek len nie inovátorske auto...Roomster mi jasne vychádza ako jedine auto čo ma čosi,doseba, iné ako konurencia...keď už poukazuješ na negatíva,evidentne neopodstatnené prečo nenapíšeš o kvalitách podvozku??
čo som chcel povedať?viem ,že si dosť inteligentný na to aby si vedel,čo som tým myslel...
Body stráca za pohonné jednotky, tesný kokpit, úzke zadné sedadlá (stredné takmer nepoužiteľné), a u niektorých aj za dizajn, ktorý Ty vyzdvihuješ.
A jaké úpravy by jako měli proběhnout? Jestli máš na mysli úpravy které by přiblížily skutečné auto k dokonalosti dnes prezentovaných počitačových modelů, tak potom ano.
súhlasím so zhrnutím...otázkou je kedy vyrobí nejaká automobilka minivan schopný konkurovať Roomsteru v jazdných vlastnostiach...C3P však nieje dokonca ani designom tak prelomvá ako český Roomster.Prakticky pokial chce človek v danej triede zaujímavé auto vyberie si roomstra,ktorý však stráca body za pohonne jednotky ,ktoré sú dnes už prekonané konkurenciou.
No uvidíme, jestli bude sériovka v nezměněný verzi, osobně si myslím, že pár úprav ještě proběhne, uvidíme. Jinak počin celkem odvážnej, drží se písmena C a číslice 3. Prostě takový katchatko, v tomto případě celkem pěkný.
Jinak se musim smát, jak tady oddělujete exteriér a interiér, vnímejte auto komplexně. Když se mi líbí extoš, tak pak přece nebudu sedět ve vnitř ve slepeckejch brejlích... :-!
Jinak se musim smát, jak tady oddělujete exteriér a interiér, vnímejte auto komplexně. Když se mi líbí extoš, tak pak přece nebudu sedět ve vnitř ve slepeckejch brejlích... :-!
Ak budete zajtra v Trnave, majte oci trochu viac otvorene, mozno ho uvidite nazivo skor, ako si myslite.
ja sa nehanbím vôbec...najviac ma pobavilo porovnanie s multiplou,čo bolo dosť krute predsalen C3P je dizajnovo o moc ďalej.Inak som chcel len poukázať na istú obmedzenosť pár ludí na tomto fóre,hlavne čo sa týka vyjadrovania...
U FII ma teda viac štve interiér ako exteriér, veď sedím vnútri, nie na kapote. A rozhodne skejpu nepresviedčam o tom, aby sa mu nové Picasso páčilo. Len som sa ho spýtal, či svoj názor o "ohavnej žábe" s prihliadnutím na interiér nezmierni...toť vše. Netvrdím, že je to krásne auto, alebo to niekde vidíš odo mňa napísané?
Tohle Picasso dostalo do vínku od sudiček z výrobní linky takový lehce vykulený úsměv.. Fusionův výraz lowendovýho dementa (vidím tam chovance ústavu, sorry), Modusův trezorek na kolečkách a Roomsterův plastikový pokojík dostali konkurenta. Nebude na ně cenit zuby, spíš se bude roztomile kulatit okolo a strhávat pozornost mladých rodin a dam v "nejlepších letech" 😄
Zkrátka, Citroën v poslední době vždycky trefil do černýho a C3P nejspíš nebude výjimkou.. Cétrojka je veselá, originální, pravděpodobně bude i bezpečná a po vzoru posledních modelů i kvalitně postavená. O nic hůř, než třeba tem Roomster.
Ještě si nepodrazit nohy přespříliš ambiciozní cenou..
Zkrátka, Citroën v poslední době vždycky trefil do černýho a C3P nejspíš nebude výjimkou.. Cétrojka je veselá, originální, pravděpodobně bude i bezpečná a po vzoru posledních modelů i kvalitně postavená. O nic hůř, než třeba tem Roomster.
Ještě si nepodrazit nohy přespříliš ambiciozní cenou..
Tak to si tedy rozhodně nemyslím,vzpomeň si,kolik lidí (včetně tebe) tepe FII za její vzhled a najednou to není důležitý??? Jinak musím uznat,že tohle auto na mě dělá dojem kompaktnosti,takže :yes: . Pouze mě uniká jejich filozofie řad,když takřka z každý vytesaj i MPV.
Podla predstavitelov automobilky sa tam ma vyrabat nejaky maly Citron, takze asi tento. Zvlast ked je na podvozku 207.
celkom podarené auto...ten predok je fakt moc prekombinovaný..hlavne ten nárazník.
celkom by ma zaujímala cena...myslíte že bude podobná ako pri Note a Moduse??
celkom by ma zaujímala cena...myslíte že bude podobná ako pri Note a Moduse??
Spatne si to pochopil...nejde o opravovanie chyb...ale ak je pre niekoho pseudoobornik len preto, ze povie vlastny nazor, tak si dam aspon pozor na formu, ked obsah je na draka.
Vsetci sme tu slepy...nik z nas to auto este na zivo nevidel a tak su len dojmy. Tie z nikoho pseudoodbornika nerobia! Niekomu sa paci niekomu nie. Staci napisat...vsetko ostatne je zbytocne.
P.S. Odbornik je muzskeho rodu...ty "pseodoodbornikou". 8-s
P.S. Odbornik je muzskeho rodu...ty "pseodoodbornikou". 8-s
Celkový vzhľad sa podľa mňa podaril,ale predok je moc prekombinovaný.Radšej by som na prednej časti stavil na jednoduchosť.Inak nemam slov krásne auto,prakticky nič podobne v danej triede nieje,e😜eriment si tu dovolila snad len škoda s roomsterom...Už sa tešim na stretnutie naživo.
P.S:čitam reakcie a vidim,že je tu veľa pseudoodborníkou a niektorý taký donedávna neboli,však Klaudius?
P.S:čitam reakcie a vidim,že je tu veľa pseudoodborníkou a niektorý taký donedávna neboli,však Klaudius?
nevim. muj tata ma MB E 320 CDI v AMG paketu >😁 ta mazda co mam v profilu stoji v bazaru pro tvou predstavivost 😄 a ja se vratim ke svymu skutru Aprilia SR50, kterej se snazim trochu tunit aby lip jel 😉 tak bez a hraj si dal s panenkama 😉
u me by to teda interier nezachranil. v prvni rade kouknu na exterier. kdyz projde, pak se teprv muzem bavit o interieru. a tahle "žába" by rozhodně neprosla prvnim kolem 😄
no dobre. byla mnohem horsi ale tohle teda taky neni zadnej zazrak. kdyz vim, jakej peknej predek ma C4 picaso, tak tohle mi prijde fakt smesny...
klid, 507 se chce hadat 😄 na to nesmis reagovat. chvili ho nechame a on se zase vrátí k barbie a kenovi do detskyho koutku 😉
Je vidiet ze necitas medzi riadkami, tupec
Pri vybere auta sa prihliada ako na exterier tak na interier nie?
Pri vybere auta sa prihliada ako na exterier tak na interier nie?
je super že môžem vnímať odvahu zo strany Citroenu, sú ľudia ktorí volia konvenciu a sú tí ktorí ju naopak nemusia. To ale nič na veci nemení že C3P je podarený kúsok a preto :yes: nazývať ho hnusným atď. môže len ten čo nevidí ďalej ako 2 metre pred seba 😉
no tak to teda vazne nesuhlasim. naopak, ma ho krasny. ale to je asi vec nazoru (subjektivneho).
velmi vydarene vozitko, najme nazivo. ocari. myslel som (podla indicii zo spyphotos a roznych kolazi), ze sa mi pacit nebude, ale opak je pravdou .. 😊. interier dost originalny. pockame si na ceny ..
jasně pošli, ale rychlo.. mám to nastavené na automat.. za hodinu fičím pryč a pak už u kompu nebudu
No ak si hovoril o interiéri, tak ten vyzerá velmi zaujímavo a na ozdiel od vonkajšieho designu karoserie sa mi aj páči. Bohužial zvonku je to auta pre mňa strašné. Originálne, svojím zpôsobom velmi zaujímavé, jednoducho svoje. Určite si najde spústu priaznivcov, ja si však naň budem musieť dlho zvykať. Prvý dojem je u mňa negatívny...
Pardon za OT, ale první volba nejkrásnějšího auta, na mém blogu, se bude konat přeci jen dnes od osmi hodin večer.
Pardon za OT
Pardon za OT
docela se mi to líbí má to takový ucelený vzhled , narozdíl od současných oplů (ty nějak pořád nemůžu kousnout). Ale myslím že tímto docela zamotá citroen modusu hlavu
Drž hubu a krok, Matelko, nikto sa ťa na nič nepýtal. Reagujem na Pierra, nie na teba. Ty si hodnoť čo chceš, nevidím, že by si tu niekde napísal nejakú vlastnú rozumnú myšlienku.
A čo interiér? Tiež Ti pripadá taký? Aj to je súčasť auta, povedal by som, že pre potencionálneho majiteľa ešte dôležitejšia ako vonkajší vzhľad...
Nech je ako chce, v oblasti dizajnu bol, je a vyzerá to, že aj bude Citroën významným hráčom. Že je to škaredé? Je, najmä predné svetlá. Ale kedy vyrábal Citroën iba pekné autá? Vždy sa nejaké originálne "škaredé káčatko" našlo, a vždy si nakoniec získalo obľubu. Naproti tomu interiér, teda podľa fotky, považujem za vyslovene pekný a sympatický.
Panoramatické predné sklo, ktoré "ide až za roh" je v súčasnosti skôr raritou, trochu mi evokuje módu negatívne sklonených A-sĺpikov z rokov minulých. Je to taká nafúknutá bublina, ktorá dáva tušiť veľkorysý vnútorný priestor a pohodlie.
Každopádne nové "miniPicasso" vyzerá byť originálnym a silným konkurentom pre zavedených súperov, z ktorých niektorí už pomaly potrebujú nástupcu. Meriva, Jazz, GrandModus, Musa a Note, možno aj súčasný Matrix dostanú nebezpečného súpera.
Panoramatické predné sklo, ktoré "ide až za roh" je v súčasnosti skôr raritou, trochu mi evokuje módu negatívne sklonených A-sĺpikov z rokov minulých. Je to taká nafúknutá bublina, ktorá dáva tušiť veľkorysý vnútorný priestor a pohodlie.
Každopádne nové "miniPicasso" vyzerá byť originálnym a silným konkurentom pre zavedených súperov, z ktorých niektorí už pomaly potrebujú nástupcu. Meriva, Jazz, GrandModus, Musa a Note, možno aj súčasný Matrix dostanú nebezpečného súpera.
Ťažko povedať, či je ošklivý, alebo krásny, určite je originálny a nový. Bude sa dobre predávať a čoraz viac sa bude páčiť. Originálne je vyriešený predný bočný výhľad do oboch strán malými okienkami. Mne sa to páči a možno by som mu dal prednosť pred Roomsterom, len tá prístrojovka v strede a digitálna mi nepasuje. To je ale sila zvyku.
Ale Pierro...trochu mu krivdis...len si vezmi aky bol svojho casu Nissan Cube zjavenie a dnes je to ikona. Tento druh aut si priamo pyta iny pristup k dizajnu.
No mám li být upřímný, tohle auto je neskutečně ošklivý... Nepostrádá originalitu a zřejmě i stran praktického využití na tom nebude zle. Ale designově je to ohavná žába. Nelíbí se mi.
Moderní design, co se nemusí hned líbit. Ale kvalita takového počinu roste s časem. A v tom je Citroen mistr. Bude-li v trendu C vozů posledních let tak je to success story.
Mně se to celkem líbí. Je ale potřeba vidět proporce, zda je to malé, velké, úzké, vysoké... po designové stránce je však to minimálně zajímavé. :yes:
Pre mna je ten predok veli zdareny, predpokladam ze to auto je mensie ako vypada na fotkach a v reali mu velky predok prida na robustnosti. Mam taky dojem ze verzia XTR nenecha na seba dlho cakat a to bude dizajnovo pecka v poli SUV (4x4 sa asi konat nebude ale to nevadi) s uspornym motorom.
Velmi ma zaujima variabilita vnutorneho priestoru, ak nezabudnu na sklapatelne operadlo spolujazcovho sedadla a cena nebude premrstena, tak ma si maju 😄
Som rad ze je palubovka tam kde ma v Picasse byt, v strede. Uz som si na mojej Xsare P. na to tak zvykol, ze mam problemi ked sadnem do auta s klasickou "kaplickou". U stredovej konzoly je skvele to ze mi nezavadzia volant, ergo nech tocim jak tocim tak vidim plnu pristrojovku, cestujuci vidia to co ja a neotravuju otazkami "kolko ideme?..", palubovka je blizsie ku sklu a nemusim klopit zrak tak nizko, je ytiez vpredsie teda nemusim tolko preostrovat zrak. Digitalne zobrazenie mi umoznuje podstatne rychlejsie odcitanie udaju ako rucicka, co pre mna znamena ze sa viac venujem situacii na ceste.
Odporcovia centralnej konzoli - ring volny :-!