Diskuse: Soumrak třídveřových aut pokračuje. Seat se zbavuje Leonu SC

Možná tady v ČR, kde většina chce dodávku s jízdou osobáku za cenu CITIGOU >:-[]

Stačilo napsat jen ten nadpis.
"Slepých" lidí je na světě spousta.

Sedany jak které. Střední sedany pořád tvoří velkou část v mainstreamu i v prémii, i když tu je nějaký příklon k liftům (Mondeo, 508, Insi)... ale pořád je tu Passat, 6, Avensis, Talisman, Optima, i40 +komplet prémie.

Kompaktní sedany živoří pořád stejně - je tu namátkou Tipo, Megane GC, Corolla, Civic, Mazda, 301+C-Elysee... to bych řekl že je už pár let +-totéž.

3d, tam to fakt vypadá na konečnou - skončila Astra, Megane, i30... a další to čeká.

jj
po kompaktních sedanech (hatche s přimontovaným kufrem) se mi stýskat nebude.
Většina vypadá jako naprcaná bělice.

Poznámka pod čarou - sportovní značka Alfa Romeo se s třídvéřovou Giuliettou ani neobtěžovala ;-)

njn...to je fakt
Další poznámka pod čarou
Ano...vyrábí třeba velice sportovní až puristický model 4c.
Seat nikdy ve své historii nevyrobil sporťák. :-)

4C je pecka, jen jsem holt nepostoupil do té správné příjmové kategorie. Za 4 roky cca. 4000 aut v Evropě... to je míň než F458/F488, prostě kusovka. Nechci brblat, mně se to auto líbí, jen si ho asi nikdy nekoupím a to mě štve ;-)

To sis naběh s tím třídvířkem co? >:D

Doplň si znalosti ty znalče historie >:D nedivím se, že supersport Seat Cupra GT ti nic neříká..

Pořád dobře bavíš >:D

A víc už na tebe nehodlám reagovat nestojíš mi za to >:D

Jasně soploni, to je běžný auto na značkách.
Z čirého zoufalství jsi vygooglil tenhle upocenej koncept.
Jsi tragéd a nemůžeš nic změnit na dvou věcech
1) Alfa Romeo je mnohem sportovnější značka s mnohem větší sportovní image a závodní historií, kterou Seat neměl, nemá a navzory marketingovým blábolům a pár hovadům jako ty mít nikdy nebude. Srovnávat sportovní duch značky Seat se značkou Alfy Romeo je jako ptát se, zda zchromlé prase při střemhlavém letu dosahuje větší rychlost, než sokol stěhovavý.
2) Moje znalosti o motorismu násobně převyšují tvé a hloupými pokusy se mnou diskutovat se tato šílená propast dále a dále rozevírá. Prosím, bude už opravdu lepší, když (jak píšeš) už reagovat nebudeš. Hlavně pro tebe. Jistě je ti nepříjemné, jak se ztrapňuješ a tvé pokusy o okopávání mých kotníků jsou podobné pokusům nanicovatého moučného červa ohlodávat podrážku mocného titána.

[odkaz]

>:-[] >:-[] >:-[]
Ten medvěd je takovej letec, jako Seat sportovní značka a overnight znalec.
:yes: :-! >:D

Ale zase ten medvěd byl největší frajer (jediný z nich to měl opravdu v *) hned po prvním letu, o tom se může orlovi i vrabčákovi jen zdát. ;-)

No byl slavný---svou debilitou.
Dyk to povídám. Overnight.

Tykraso, vtip pobavil >:D

1) Nejedná se o koncept, ale o auto, který se účastnilo závodů i v běžném provozu ty samozvaný "znalče"

2) Opět si dokázal, že ty nemáš argumenty, víš úplný kulový, píšeš jenom kydy, který vůbec nemá cenu komentovat, jsi jenom troll a s trollama s tebou nebo s kýmkoliv jiným a že vás je >:D nemá cenu se vůbec bavit, je to zbytečný. Pokud máš nějaký osobní problémy máš tu potřebu si je tu ventilovat, tak ti přeju příjemnou zábavu, ale beze mě.

3) Navíc tím co si napsal si akorát dokázal, že si jedinec duševně narušený, zřejmě momentálně bez prášků..

je mi tě líto >:D

Jak může být niemandovi líto ajatolláha motorismu?
Strupe, proč reaguješ, když jsi psal, že už nebudeš?
Už poněkolikáté jsi to nedodržel.
Pokud se vrátíme k prapůvodu naši pře, zda má seat sportovní image Alfy Romeo, přičemž ty tvrdíš, že ano a já že ne, je jasné, že jsi blb a pravdu mám já.
A tak to bude vždycky a na věky. I když jsi vyškrábal od někud ze zadku světa ten seatský sporťák, kterej je opravdu v provozu ve stejné hustotě, jako alfy. Hnedle včera jsem potkal dva.
Víš co vocasi, proč nejdeš na nějakej chat vo teréňákách a nezačneš tam kydat, že Seat je off-road značka, neb vyrábí uslintanej Leoš X-perience. nebo jak se ten voplastovanej low cost golf jmenuje.
A pak se začni s někým hádat, že je to víc offroad značka , než třeba...Jeep.
protože takhle trapnej a nemohoucjsi i v debatě o sportovnosti Seatu vs Alfy.

:-! :-! :-!
FOSTEK RULEZ
Game over.

Ale zase se neobtěžovali dělat Míťu s 5d ;-)

Koukám fosteku, že ještě dlouho budeš mít v živý paměti jak jsem tě setřel ty znalče historie >:D

Ne, já budu mít dlouho v paměti, jak ses nekonečně ztrapnil a jak ti to tam taky všichni napsali.
Ty zoufalče. :-!

Přesně tak.
Tohle je opravdu nepříjemnost 3dveřáků.
A pro starší lidi třeba dosáhnout na pásy.
Výhoda je jen v designu a dejme tomu tuhosti.
Opravdu nevýhody převažují.
Tak to prostě je.
Před 25 lety bylo ale 3dvéřů strašně moc.
Svět se mění.

No, ono těch výhod je přece jen víc - vysocí řidiči a spolujezdci, co mají sedačku posunuotu hodně dozadu se v něm nemusí pořád "obtáčet" kolem B sloupku. Ale zato přístupnost zadní sedačky je fakt tristní. A to evidentě rozhodlo a ani mírně nižší cena 3dv, verzí na tom nedokázala nic změnit.

Jasně, že pro vyšší postavy jsou ty delší dveře naopak výhodou, třeba do třídveřového Golfu se mi (dopředu) nastupuje lépe, než do větších aut se dvěma páry dveří, a to včetně SUV.
Přístup dozadu je samozřejmě horší, ale jak jsem psal, kolik aut, kde sedí někdo vzadu, dnes potkáš, nejčastěji pouze řidič.

Žezlo je atribut králů...
Obávám se, že jsi nevolil nejpřiléhavější slovo >:-[]

Taky proto jsem napsal pomyslné. Píšeš rychleji, než čteš/myslíš. >:-[] ;-)

No dovol?!
>:D
...OK

suhlas... ale bohuzial predajmi asi moc 3 dverak naslapal... a dnes je to uz len o prachoch nie o krase kasne

Aj ked najkrajsia je jednoducho najmenej prakticka a najmenej realne kupovana. Ja som za dobu od kedy ho robia stretol az jedneho. Kdezto takeho Megane 3dv. ci Astru 3dv. podstatne castejsie. Aj ked je pravda ze zvacsa su R.S. ci OPC.

Že je/byla nejméně prodávaná o tom není pochyb, ale proč, když vypadá nejlíp a v 90% aut, které dnes potkáš, vzadu nikdo nesedí? Přitom těch aut s jedním párem dveří rapidně ubývá obecně (viz i tzv. čtyřdveřové kupé apod.), čili to není jen trend u 3dv. hb.

P.S. Zrovna u Leonu je rozdíl v designu patrný na první pohled, vedle Leonu SC vypadá Leon (5dv. hb) jako seprané MPV. Samozřejmě, že zásadní podíl na tom má "obrácené" prosklení C sloupku u 5dv. hb, to naštěstí naopak nemá ani verze ST.

SC malo myslím aj kratší rázvor oproti ostatným Leonom.
Takze už iba ako 3dv ostáva iba Golf? Dokedy ?
Takze HH si už škrtám zo zoznamu. :-(
A ako niekto písal vyššie tak pred 20rokmi to bol na západe samý 3dv hatch.

Pro mě by byl taky 5dv. hh těžce stravitelný.