Myslím, že ukončení je zatím jenom spekulace novinářů, je to tak 3 měsíce, kdy samotná škodovka tuto možnost popřela, resp. prohlásila, že to není ještě zdaleka rozhodnuté. Vsadil bych si, že vyvinou obě verze (skoro nic to nestojí), ale je jasné, že ruku na vypínači mají. Jestli opravdu cvaknou bude záležet na aktuálních prodejích, na kapacitách výroby a nakonec asi nejvíc na aktuálních maržích, jestli na Karoqu mají 15% a na Fabce 5% (nevím, spekuluji, odhaduji), tak je jasné, že ty šance kombíku jsou maximálně 50:50.

Protože nejedou tak jako kdysi a protože potřebují výrobní kapacity na ziskovější model.

Fabia Combi, namátkou (dodávky zákazníkům dle výroční zprávy)😒br /> 2017: 76t z 206t = 37%
2016: 75t z 202t = 37%
2015: 65t ze 192t = 33%
2014: 41t ze 160t = 25%
2012: 62 z 240t = 26%
2010: 68t z 229t = 29%
2008: 94t z 247t = 38%
2005: 100t z 237t = 42%

Možná tam mám někde +- procento kvůli zaokrouhlení... ale když se podívám na ta čísla, tak nevidím větší důvod k zaříznutí kombíku dneska než třeba v roce 2013-14 před uvedením třetí generace. Ten důvod může být ve výrobních kapacitách, ale podle mě ne v tom, že by klesal podíl kombíku na prodejích Fabie, ani v tom, že by klesaly celkové prodeje kombíku.

Srovnávat to s dobou třeba před 10-15 lety, to už je z mého pohledu dost problematické... to byla prostě jiná doba, tehdy byl subkompaktní kombík typické rodinné auto ve spoustě postkomunistických zemí, kde nahrazoval Formana a Felicii kombi (a kde byla/je Škoda silná)...