Jestli jsem článek pochopil správně tak si závodník stěžuje že E Cupra moc nefunguje. Místo závodění jezdí do boxů chladit baterky

Je někde uvedená hmotnost?
Nemůžu se zbavit dojmu, že sice udělali co mohli, ale jen baterky mají 450 kilo a to by se mělo někde projevit. Pokud by podobně "vyladili" například dvoulitrový motor, nebylo by to ve finále rychlejší? Alespoň na trati, když ne v přímce? Nejspíše by to bylo s klasickým pohonem lehčí.

Závodní elektromobily. to může vymyslet jen naprosto chorý zelený mozek! Těžké jako kráva a bez jakéhokoliv zvukového doprovodu vytáčených a řadicích spalovacích motorů, bez vůně spáleného benzínu - hmm, no to bodu "vzrušující" podívaná! >😒] >😒] >😒] :no: :no: :no: