Diskuse: Dacia Duster dostala nový motor 1.3 TCe, který vyvíjel i Mercedes

Jen pro chlapy na práci? Já pomalu začínám koukat po autě pro manželku a minulou sobotu jsme byli na místní akci, kde se předvádí všichni místní i nemístní prodejci a já se těšil, až s manželkou prolezeme všechny kandidáty, ale ona se zakoukala do Dustera a já jí ze stánku Dacie nemohl dostat. Největší problém jsem měl právě s motorem, ale s tou 1.3 to vůbec nemusí být špatná volba. Tím spíš jako druhé auto do rodiny, jehož jediná role bude občas dojet pro nákup, sem tam někam odvézt dítě a jednou za měsíc podniknout delší cestu za rodinou. Zezačátku jsem chtěl manželce Dustera rozmluvit za každou cenu, ale ve výsledku si opravdu začínám myslet, že to není špatná volba. Chtěl jsem se vejít max do 500 tis., ale za ty peníze člověk stejně nic kvalitního, prostorného a s rozumnou motorizací nekoupí, tak proč nevzít Dustera a za ušetřené peníze se nedojet někam podívat :-)

Ale majitelia sa budú môcť pýšiť, že majú rovnaký motor ako Mercedes ;-) (a proti tomu argumentu nebude možné nič namietať). Za mňa naopak sympatický otloukánek, ktorý sa nehrá na to, čo nie je, ale ponúka veľa úžitku za dané peniaze. A s týmto novým benzínom je to aj sympaticky výkonné (150 koní je top aj pre oveľa drahší Karoq).

I skladník ve šroubárně múže čísti Vergília v originálu. ;-)

Souhlasím. Otloukánek, který pojede (4x4 vyjede) a stojí rozumné peníze.

Manzelke sa nedivim, len rozmyslam naco jej bude pri poskakovani po meste 150 koni. :-)

1.6SCe 4x4 je asi ideál pro nenáročný SUV, třeba na Vysočinu a do hor, za rozumný peníz :yes:

Tak to už zní jako dobrá nabídka. Musím říct, že druhá generace Dusteru s 1.3 TCe 150k se dost pochlapila a když ještě přidá možnost 4x4, tak to bude hodně zajímavý auto ;-)

Ten volant vypadá o třídu lépe než v minulé generaci. To odporné Renaulťácké kolečko vypadalo daleko hůř. Tohle je proti tomu designový a kvalitativní klenot :-)

Já musím říct, že bych to klidně chtěl... měl jsem možnost zkusit full výbavu v oranžové metle s 1.6 a byl jsem spokojen... teda v celkovém dojmu. Motor ovšem neoslovil.

Chápu ale, že ten kdo je zvyklý řídit drahé vozy nebude koukat po Dacii.

Ale 150k by mne asi dokázalo přesvědčit hravě. Jsem zvědav na cenu, neb to bude určitě jen s nejvyšší výbavou a tam už podle mě budeme 450+

a to teda vychází líp Duster o parník. Navíc ten výběr motorů nemá chybu.

Už i současná 1,2Tce letí jak blázen, ta 1,33 150hp a dalších 50 nm musí být hodně zajímavé. Jinak je Duster auto, které je postaveno tak, aby se dalo prodávat za 250k. Příplatky a výbava (často z prehistorie) už to bohužel nezachrání. Duster je v mnoha ohledech super auto (podvozek, motor) v mnoha je ale otravné (výbava, kvalita některých věcí). Zázraky se nedějí. Auto OK ale chce to udržet peněženku na uzdě. Nad 400k už moc nedává smysl.

No tak to asi nebude, ale pořád i za půl milionu to bude nejlevnější SUV se 150k motorem se slušnou výbavou, navíc bude mít i levnější 4válec se 130k. Tigi třeba začíná na 770tis, Karoq v holobytu s 150k za 580tis Kč.

Ale jak říkáš uvidíme s jakou výbavou a za jaké peníze to bude. Nechme se překvapit ;-)

Pro Vás je Karoq Ambition holobyt? :-O

A jaká bude cenovka když tam bude takový motor? Není hlavní předností Dacie malá cena? S tímhle motorem jí asi nedocílí ne?

No jenomže úplně stejně při pohledu na spodek vypadá kdejaký peugeot, který je mnohem dražší. Tady u té Dacie mě to nijak nepoburuje

Mně vnitřní prostor přišel ok. Za sebe jsem si sednul a do kufru se vejde kočárek a nějaká ta taška k tomu. To se o konkurenci většinou říct nedá..

Ta 1.6 je "pry" od nissanu, takze odhaduji, ze technologie ucetne odepsana a motor atmo letity a na vecne casy. Zatimco 1.33 je zcela novy motor (turbo), o nemz se malo vi a vedet ani nemuze. Jak si sedne s touto krabici je ve hvezdach.
Obavam se, ze 1.33 bude cenove nad 400tis.

Jen to asi s takovým motorem nebude zrovna levné auto. Sám si rád počkám na ceny, i když Duster mě vnitřním prostorem tak úplně nepřesvědčil.
Jenže pokud bude v téhle motorizaci a lepší výbavě šplhat někam k půlmiliónu, moc mu to neprospěje.

:yes:

Viem ma chyby a lacne plasty a nejazdi ako BMW ale musim jej dat :yes: Trafil sa Renault a vidim ich dost lietat aj v UK. Za tie dukaty nic lepsie nie je.

Ten cas leti radsej neodvorim obcanku... 150 koni som mal v 90 tych rokoch v Primere GT a vtedy som si to naozaj vychutnaval ...dnes to ma 1.3 benzinova Dacia :yes:

S S-Crossem si v interiéru může Duster podat ruce (osobní názor/dojem), Vitara je už výrazně menší jestli se nepletu. Na cenu jsem taky zvědavý, ale faktem je, že v téhle kategorii s lepší výbavou a výkonem nad 100 kw není nic levné. Já věřím, že se do 500k těsně vejde. Nový Duster už nějak vypadá, tak si myslím, že levnější alternativa ke QQ apod. to už bude, resp. já ho tak vnímám.

Top pre ovela drahsi Karoq je 190 koni / 140kW.
A drahsi je z jinych duvodu, nez je motor, jist echapes ;-)

Jedinej motor u Dacie, kde ještě neni plně aplikován "downsizing" Zbytek modelů samé 1.0 obsahy, ať si to strčí někam.

Pro mé použití je Duster úzký, ložná délka by asi byla OK.

Jasně, to nepopírám. Spíš jde o to, že tím poleze do zelí autům jako Vitara, S-cross a podobné kusy, i když to jsou menší auta.
Samozřejmě, pokud si namyslíš, že chceš nutně 110 kW, větší SUV a 4x4, pak jsme jinde. Jen si nejsem jistý, zda takhle budou kupci uvažovat. Aktuálně je nejdražší dCi za 460 tisíc bez příplatků, s pár drobnostmi a metalízou navrch jsi na pěti stech.
Jen doufám, že současně zůstane zachovaný i 1.6 SCe, jinak mu u nás fakt pšenka moc nepokvete.

;-\ No, jak pise pan redaktor o kvalitnich autech, s tim bohuzel nemohu souhlasit. Dacia je osizene auto kde se da. Staci jen se podivat na spodek auta, nezakryte, neosetrene vubec nic. Tvrde plasty, je to auto pro chude. Co chcete za tu cenu. Kvalita vypada jinak.

Vypadá jak hračka z pouti.. No ale jinak musím uznat že je to kus auta za dobré peníze. Já osobně bych to nechtěl, ale nepochybuji že se najde dost firem co to koupí pro chlapy na práci a i dost se najde soukromniku, pro které je cena natolik důležitá že obětují kvalitu a celkovou dotazenost. Ok Renault, tohle se ti (ekonomicky) povedlo.