Diskuse: Nereálné snižování CO2 u osobních aut? Země EU jsou rozděleny

Likvidace evropského automobilového průmyslu začíná. Zároveň končí i možnost vlastnit auta a individuální automobilová doprava. Doufám, že úředníci a politici se aut a letadel vzdají jako první a budou jezdit jen vlakem a autobusem.

neekologické benzínové motory :-!

abychom na konci mohli vykázat nulu. To je na hlavu.

To je vrchol hnusu a pokrytectví.
Vartsilla….

divím, že EU nenapadlo plošné zvýšit daň z benzínu a nafty, tak by se auta stala pro lid nedostupná... ;-\

Je jasné, že v roce 2030 bude ropa nedosažitelně drahá i pro čtenáře auto.cz,
takže buďme rádi, že EU hledá nové cesty.

Do roku 2030 má být poptávka po ropě dvojnásobná a tomu samozřejmě nebude nabídka stačit. Nabídka bude stagnovat.

Jak to tak vypadá, prodej aut se do roku 2030 zdvojnásobí a tou dobou bude Indie na prvním místě. Tomu samozřejmě budoucí těžba ropy nebude stačit.

mnohe hybridy plni limit CO2 na rok 2030 uz dnes.
dnes jsem na internetu vyslech asi 40 minutovej rozhovor dvou "odborniku" na auta. takovou snusku lzi, polopravd a manipulaci, ze limit je nerealny, jsem uz dlouho nezlysel ...

Ano, planeta se otepluje.. ale udělala to už v historii tolikrát, že vliv člověka je málo pravděpodobný.

Tím neříkám, že auta mají být smradlavější, než je nezbytně nutné.. doporučuji si přečíst tohle:

[odkaz]

z podivem, že nikde nezaznělo, že největším producentem CO2 je zemědělství, potažmo masná výroba - chov skotu. Tam se asi žádné omezení nechystá, že? >:D

Pánové, dovolte jeden (možná poněkud delší) analytický přípodotek založený na ekonomickém srovnání.

(Týž příspevek jsem psal do diskuse pod Teslu - ale snad se na mne nebudete příliš horšit, když jej vložím i zde)

Od 7/2011 mám Citroena C5 kombi - viz recenze zde: [odkaz] a byť ho poslední dobou používá manželka, dá se říci, že jsem s ním 6,5 roku jezdil hlavně já.

Celkové náklady (Toal Cost of Ownership) zahrnující skutečně veškeré náklady s ptovozem auta spojené (mám poměrně detailně propracovanou knihu jízd v Excellu, kde mám i amortizaci kupní ceny, výměny pneumatik i každou myčku) jsou následující:
TCO: 1.195.000 CZK
Z toho
PHM: 544.000 CZK
Provozní náklady: 651.000
Za dobu, co ho mám, jsme spolu najezdili 269.000 km - čili mé reálné celkové náklady na 1 km jsou 4,44 Kč/km - z čehož spotřeba nafty dělá 2,02 a provozní náklady (dejme tomu amortizace) 2,42 Kč/km
Průměrný nájezd po 6,5 letech provozu mi vychází cca 41,5 tisíce km ročně

Minulý týden jsem tankoval na OMV - a na účtence se uvádí:
Cena celkem:............ 1.100 CZK
DPH: .............................191 CZK
Spotřební daň: .............. 336 CZK
Čili: z 1.100 CZK, které zaplatím za naftu, tvoří celková daň 527CZK, tj. 48%

Poměr DPH ku spotřební dani je cca 57%
--------------------------------------… />
Podle oficiálních údajů MFČR za 1-5/2017 vypadala relevantní čísla státního rozpočtu takto:
Příjmy (za 1-5) celkem: ................. 496 mld
Z toho spotřební daň z minerálních olejů (PHM) = 31,3 mld CZK
Pokud k tomu připočtu odpovídající podíl DPH (viz výše - DPH = cca 57% spotřební daně) jsme na částce cca 55 miliard CZK.
Tedy s jistou akceptovatelnou mírou nepřesnosti lze říci, že výběr daní z PHM představuje cca 11% z příjmové části státního rozpočtu

--------------------------------------… />
V současné době Tesla 75 D stojí cca 2.700.000 CZK
[odkaz] - a to je slevněno z původní ceny 3.240.000 CZK

--------------------------------------… />
A nyní slíbená ekonomická bilance, vtělená do pouhých 4 otázek:

(1) Poskytne mi Tesla (nebo jakýkoli jiný elektromobil, velikostně srovnatelná s Citroënem C5 kombi) při průměrném ročním nájezdu 41,5 tisíce km, stávající kupní a předpokládané prodejní ceně ([odkaz] po 6,5 letém provozu provozní náklady ve výši 2,42 CZK?

Tedy: jestliže ji koupím dnes za 2,7 milionu CZK, za 6,5 roku s ní najedu 269.000 km, budou celkové provozní náklady (včetně rozdílu mezi mojí kupní a prodejní cenou) jenom 650.000 CZK? Jsem přesvědčen, že NEBUDOU.

(2) Zahrnu-li do propočtů cenu paliva - tj 6,5 roku, 269.000 km a TCO 1.195.000 CZK (neboli 4,44 Kč/km) - i zde jsem přesvědčen, že TCO Tesly budou po uvedených letech (o nájezdu nemluvě) VÝRAZNĚ VYŠŠÍ. Tedy ani při zahrnutí "ceny paliva" mi elektromobil nevychází ANI SROVNATELNÝ...

Podle nabídek na Alze a v autobazarech (viz odkazy výše) je nová Tesla dnes = 2,7 mio CZK, 4 letá s 85.000 km najetými cca 1,5 mio CZK - to je 1,2 mio CZK rozdíl mezi kupní a prodejní cenou po pouhých 4 letech, aniž by byly uvedeny náklady na servis

(3) Jak velké investice do infrastruktury (a kolik času) by si vyžádala náhrada "jenom" 10% v současné době používaných vozů se spalovacími motory auty "na baterky"?

(4) stát je celkem nenasytný bumbrlíček a na "své" peníze si nenechá sahat. Daně z PHM se podílejí cca 11% (viz výše) na příjmech státního rozpočtu. I KDYBY byla dnes elektřina do elektromobilů úplně zdarma, za jak dlouho ji stát začne MASIVNĚ danit, aby vyrovnal výpadky v příjmové složce státního rozpočtu?
======================================… />
Sečteno a podtrženo, z mého úhlu pohledu se elektromobily zdají být slepou vývojovou větví, něco jako svého času pagery. I ty byly cca 20 let celkem používané, než je pokrok na poli techniky odsunul do totálního zapomnění.

První "pra" elektromobil se objevil v roce 1835, tj. před bezmála 180 lety.
Elektromobil byl dokonce prvním vozem, který již v roce 1988 překonal rychlost 100 km za hodinu ([odkaz] )

Jestliže se elektromobily ani po 150 letech PŘIROZENOU CESTOU nevyvinuly do takové podoby, která by umožňovala a zaručovala dostatečně
(1) masovou
(2) spolehlivou
(3) lacinou
(4) individuální přepravu
pak lze s dostatečnou mírou spolehlivosti tvrdit, že jsou vůči "klasickým vozům (tj. se spalovacími motory) ZCELA nekonkurenceschopné.

Automobily nahradily koně prostě proto, že auta se prokázala jako lepší, univerzálnější, pohodlnější, lacinejší... atd. Stejně tak benzínový motor překonal elektromobily i parní vozy - protože byl lepší, jednodušší, snazší, lacinější aj.
Upřímně řečeno, nedokážu si představit nějakou über-evropskou nad-komisi, jak na začátku XX. století pobíhá po všech státech Evropy a vyhlašuje odvážné programy sankcí vůči všem zpátečníkům, kteří chtějí jezdit na koni či omnibusem...

No a teď se do mne můžete pustit >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D