Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Technika
    3. ›
  3. Bubnová brzda stále žije. A má i své výhody!

Diskuse: Bubnová brzda stále žije. A má i své výhody!

U současných vozidel stále více převažují kotoučové brzdy, které i na zadní nápravě pomalu vytlačují ty bubnové. Přesto mají stále co nabídnout.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
16. 10. 2018 13:47
Bobanus
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
16. 10. 2018 14:03
narona
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
16. 10. 2018 14:21
nippon
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
16. 10. 2018 14:25
3_diamanty
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
16. 10. 2018 14:59
white label
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
16. 10. 2018 15:33
JirkaV8
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
16. 10. 2018 22:25
narona
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
16. 10. 2018 22:26
narona
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
16. 10. 2018 19:14
gargamel1
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
16. 10. 2018 20:32
Miroslav78
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
16. 10. 2018 14:16
3_diamanty
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
16. 10. 2018 15:36
twistedTSD
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
16. 10. 2018 15:44
wakantanka
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
17. 10. 2018 08:29
Uživatel_5340709
Re: Lancer má bubny
16. 10. 2018 19:35
Xylo
Re: Lancer má bubny
17. 10. 2018 16:39
wakantanka
Re: Lancer má bubny
12. 12. 2018 01:48
rrren9
Re: Lancer má bubny
16. 10. 2018 15:43
wakantanka
Re: Lancer má bubny
16. 10. 2018 16:22
KANKUNEN
Re: Lancer má bubny
16. 10. 2018 17:38
sachs800
Re: Lancer má bubny
16. 10. 2018 21:19
Ronault.
Re: Lancer má bubny
17. 10. 2018 00:13
peterle
Re: Lancer má bubny
17. 10. 2018 12:27
sachs800
Pokud nejezdíš často a aktivně
16. 10. 2018 16:32
KANKUNEN
Re: Pokud nejezdíš často a aktivně
16. 10. 2018 20:23
Miroslav78
Účinnost bubnové brzdy
16. 10. 2018 19:17
kalousek
Re: Účinnost bubnové brzdy
16. 10. 2018 19:38
Miroslav78
Re: Účinnost bubnové brzdy
16. 10. 2018 19:58
kalousek
Re: Účinnost bubnové brzdy
15. 12. 2018 16:51
sulcik
V textu chybí zmínit zásadní věc, ...
16. 10. 2018 19:28
gil54
Re: V textu chybí zmínit zásadní věc, ...
16. 10. 2018 20:42
KANKUNEN
Re: V textu chybí zmínit zásadní věc, ...
16. 10. 2018 21:10
kalousek
Viac info
16. 10. 2018 20:50
Miroslav78
Bobanus
16. 10. 2018 13:47
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
Doporučuji se projet v Rapidu, který vzadu má bubny a pak, který má kotouče. Smích přejde při krizové situaci na dálnici apod. V době kdy díly druhovýroby můžou být i kvalitní, jsou kotoučové brzdy spíše volbou rozumu ohledně bezpečnosti :-)
Rozbalit vlákno
22
Avatar - narona
narona
16. 10. 2018 14:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
Rapid možná ale na oktávce I. jsem měl s kotoučovkama (na obou nápravách) spíš jenom trápení. U druhého auta mám bubny vpředu i vzadu a je to bez problému.
nippon
16. 10. 2018 14:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
Prosím ťa, aké máš auto, keď máš na oboch napravach bubny?
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
16. 10. 2018 14:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
mozno nejaky "veteran" alebo exoticky kusok zdaleka ( ak sa bavime o osobakoch ) .. tusim ze indicky hindustan ambassador mal bubny aj vpredu ( a este pred par rokmi sa stale vyrabal ) ... ale opravte ma ak sa mylim
Avatar - white label
white label
16. 10. 2018 14:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
Např. i starší Tatry 603 měly ještě bubny všude.
Avatar - JirkaV8
JirkaV8
16. 10. 2018 15:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
jo a u off roadu do toho neleze tolik bordel :yes:
Avatar - narona
narona
16. 10. 2018 22:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
Přesně tak
Avatar - narona
narona
16. 10. 2018 22:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
Tráboš
gargamel1
16. 10. 2018 19:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
Aj Š1000MB mala bubny aj vpredu
Miroslav78
16. 10. 2018 20:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
Aj stará dobrá 1203jka, v tom voze je použitá simplex aj duplex brzda.
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
16. 10. 2018 14:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
dnes uz aj bezne male auta maju vzadu kotuce takze ocakavam ce coskoro bubnova brzda v osobakoch skonci... a ani to nevyzera dobre ak mas elektrony a vzadu bubny.. no hruza takyto pohlad .. ved to pozname vsetci...

osobne by som uz vzadu bubny dnes fakt nechcel ani v minivoze ale tak... je jasne ze bubny nezmiznu z aut hned... chce to kusok cas...
Avatar - twistedTSD
twistedTSD
16. 10. 2018 15:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
Bubny mají i své výhody. Když málo brzdíš, zadní kotouče ti do první STK zreznou a můžeš je vyhodit.
Avatar - wakantanka
wakantanka
16. 10. 2018 15:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
6 Reagovat
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
Dobry bubon je lepsi ako zly kotuc. :-)
Avatar - Uživatel_5340709
Uživatel_5340709
17. 10. 2018 08:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Žije, ale nebrzdí tak dobře jako kotouče :-)
Petrolhead má v dnešní době zásadně "dobré kotůče"! :-!
Xylo
16. 10. 2018 19:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Lancer má bubny
Třeba Lancer má na obou nápravách kotouče, ale v zadním kotouči má ještě bubnovou brzdu, která je parkovací brzdou. Zjistil jsem to až když jsem letos měnil kotouče ;-)
Avatar - wakantanka
wakantanka
17. 10. 2018 16:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Lancer má bubny
Moj Carnival to ma rovnako. Starsi model ma vzadu bubny a pocitovo by clovek povedal ze ten starsi brzdi lepsie. :-) Realita je vsak ina. Novy brzdi vyrazne lepsie aj opakovane, akurat davkovanie brzdneho ucinku je nastavene inak.
rrren9
12. 12. 2018 01:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Lancer má bubny
starý fór vymyšlený u Ate pro Porsche
Avatar - wakantanka
wakantanka
16. 10. 2018 15:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: Lancer má bubny
Nemoze to byt len pocit? Teda ze to brzdi horsie?
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
16. 10. 2018 16:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
5 Reagovat
Re: Lancer má bubny
Úplný nesmysl, účinek předních brzd je při nouzovém brzdění tak dominantní, že rozdíl bubnů a kotoučů vzadu je pocitově nerozeznatelný.
sachs800
16. 10. 2018 17:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: Lancer má bubny
Tomu nevěřím, při panickém brzdění je dominantní přední náprava, zejména ještě při poklesu přídě.
Avatar - Ronault.
Ronault.
16. 10. 2018 21:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Lancer má bubny
Bobanusovi věř, to je náš expert, expert na brzdy, kdy pozná rozdíl při panickém brzdění (kdo ví jestli to třeba nebylo jiným rozměrem penumatik, jiným stavem a typem pneumatik, jinými povětrnostními podmínkami a hlavně třeba rozdílným povrchem) mezi bubnovou a kotoušovou brzdou vzadu... on totiž pozná i rozdíl v rozvodu pár cm mezi Fábii a Rapidem, kde je podle něj extrémní rozdíl v chování na sněhu... opět kdo ví za jakých podmínek...

Prostě testovací pilot určený pro vývojová centra :yes:
peterle
17. 10. 2018 00:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Lancer má bubny
Pokles predka je prenesenie váhy dopredu, čiže predná náprava je ešte dominantnejšia
sachs800
17. 10. 2018 12:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Lancer má bubny
Ano, tak jsem to myslel. Při tom dojde ke zvedání zadní části, čili zasáhne omezovač brzdového tlaku na zadní nápravu a zadní brzda prakticky nebrzdí. Jinak by šlo vozidlo do neřízeného smyku.
Ovšem vše se mění se zatížením zadní nápravy posádkou nebo zavazadly.
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
16. 10. 2018 16:32
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
5 Reagovat
Pokud nejezdíš často a aktivně
s častějším brzděním, tak kotouče vzadu akorát zreznou a nakonec jsou horší než bubny.
Rozbalit vlákno
1
Miroslav78
16. 10. 2018 20:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Pokud nejezdíš často a aktivně
To hrdzavenie je z veľkej časti spôsobené zlou údržbou bŕzd. Rozpojiť strmene, odstániť prach, hrdzu z klzných plôch, kontrola prachoviek. namazať klzné tyčky, kontrola chodu piestika. Toto niektorý páni mechanici nerobia ani len pri výmene doštičiek, a tobôž nie v rámci údržby.
kalousek
16. 10. 2018 19:17
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Účinnost bubnové brzdy
"...Výhodou bubnových brzd je v porovnání s kotoučovými brzdami jejich vhodně zvolený ovládací převod, který vyžaduje od řidiče menší ovládací síly na pedál brzdy v porovnání s brzdovým systémem s kotoučovými brzdami. Bubnové brzdy tak byly mnohem výhodnější ve spojení s brzdami bez posilovače..."

Zajímalo by mě kde na tohle autor článku přišel. Pokud si vzpomínám, kdysi dávno u modelové řady Š100 došlo vpředu k přechodu z bubnů na kotouče a účinek brzd se markantně zvýšil, přestože auta byly bez posilovače. Dnes už takové srovnání nemáme, protože všechna auta mají posilovač ale doporučil bych autorovi článku porovnat si aspoň přední bubnovou a kotoučovou brzdu na motorce.
Rozbalit vlákno
3
Miroslav78
16. 10. 2018 19:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Účinnost bubnové brzdy
Berte to len ako môj názor. Účinnosť sa mohla zvýšiť aj preto, lebo priemer predného brzdového piestika v brzdiči je väčší ako v zadnom valčeku, zákony hydrauliky nepustia, vyvinie väčšiu silu.
kalousek
16. 10. 2018 19:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Účinnost bubnové brzdy
Já samozřejmě technické důvody vyšší účinnosti kotoučových brzd na rozdíl od autora článku znám. Ovšem i kdybych o tom nevěděl nic, už jen vlastní praxe a porovnání účinnosti obou typů v reálných autech i motocyklech jsou v ostrém rozporu s tvrzením p.Dusila o výhodnosti bubnů
sulcik
15. 12. 2018 16:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Účinnost bubnové brzdy
No vyšší účinnost mají rozhodně brzdy bubnové, protože mají vyšší vnitřní převod, tedy při stejné ovládací síle vyvolají větší účinek. Což se dá dohnat, jak píše někdo nad vámi, větším průměrem pístku/více pístky, avšak to taky nejde dělat do nekonečna, protože se pak zvětšuje chod brzdového pedálu.
gil54
16. 10. 2018 19:28
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
V textu chybí zmínit zásadní věc, ...
.... že s citovaným ohřevem bubnu se zvětší jeho průměr daleko víc než segment čelistí a proto hlavně dochází ke výraznému slábnutí brzdného účinku. Dá se to představit pro názornost jako kdyby se to do většího bubnu dalo obložení na menší průměr, dotýkalo by se vlastně bubnu aktivně jen v jednom místě, ne v celé své ploše.
Rozbalit vlákno
2
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
16. 10. 2018 20:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: V textu chybí zmínit zásadní věc, ...
A jaká je tvá představa, že se ten buben zvětší?
kalousek
16. 10. 2018 21:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: V textu chybí zmínit zásadní věc, ...
Třeba u bubnu s průměrem 250 mm se při ohřátí o 300°C zvětší průměr asi o třičtvrtě milimetru. To není úplně zanedbatelné
Miroslav78
16. 10. 2018 20:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Viac info
Rád čítam podobné články, len by som poprosil autorov, ak je to možné viac rozpísať sa, napr. k uvedeným typom bŕzd hneď v článku pridať aj odkaz k rôznym nákresom aj s popisom v českom i slovenskom jazyku. tých pár foto v angl. jazyku ešte si aj prekladať...
Rozbalit vlákno
0