Diskuse: Jak se na českém trhu daří alternativním palivům? Boduje Toyota, Dacia nebo Porsche!

Pils?:)

A netrpíš spíš tím , že si hybrida neumíš dobít? To co napsal Zetti mi smysl dává, nabiju pojezdím ráno, nabiju a odpoledne můžu jet znova. MB to tak taky chápe, po městě na elektriku po dálnici na naftu

Ak si este raz precitas clanok tak zistis ze iba 210 Cechov bavi priplacat si za starosti s nabijanim. Ak uz si dam tu namahu a zapojim auto na nabijacku tak ocakavam dojazd 500km, nie par desiatok a dobijanie niekolko krat denne, tak isto ako nechodim na benzinku cvrknut si zakazdym iba 3litre...

Jakou "namahu"? Je to asi tak slozite, jako strcit do nabijecky mobil. Pokud ma nekdo garaz nebo parkovaci stani, tak pripojeni auta na nabijecku zabere tak 10 sekund.

a baví tě nabíjet mobil dvakrát za den? Mě ne. Nehledě na to, že na sídlišti nikde nenabiješ.

Ked to bude lacne, preco by nebavilo? Ved necham lezat v garazi kabel a len zapojim. Podobne, ako bicykel, detske hracky a pod.

Ale ono to nie je lacne a teda si priplatis za to ze musis robit nieco navyse. To moze oslovit len superEKOnadsencov ktorych netrapi priplatok, ale ti si samozrejme uz rovno kupia EV. Ak chce automobilka ponukat PHEV, ok, nech sa paci, ale ako doplnok k hybridu. Potom zistia ze predaje HEV ku PHEV su v CR 30 ku 2 a vyhodia zodpovedneho manazera ktory si nespravil dobry prieskum. Ked to nespravia a pouknu iba PHEV ako Peugeot tak budu akurat pozerat na mizerne predaje ktore im nepokryju naklady na vyvoj.

"ale ti si samozrejme uz rovno kupia EV". Tak samozrejme to neni. Co kdyz chci v tydnu jezdit okolo komina na elektriu a o vikendu ujet 600km? To zatim EV nezvladne. A pro tyhle lidi jsou PHEV urcene, myslim.

Citaj pozorne, pisem o ludoch ktori priplatok netrapi, staci ze je to EKO a ti si mozu kupit aj EV ktore je na jazdenie okolo komina (nech to uz znamena cokolvek :-) ) ovela vhodnejsie ako PHEV a na jazdenie 600+km si predsa kupia hybrid bez toho aby so sebou zbytocne vozili vacsiu bateriu na ktoru prejdu menej ako desatinu trasy a pozbytok trasy to bude iba draha mrtva vaha. Celkovo si PHEV alebo EV vacsinou nekupuju ludia ktori vlastnia iba jedno auto a teda je zbytocne robit kompromisy v podobe PHEV ktory nie je vhodny ani pre jeden variant, bud so sebou vozi zbytocnu zataz v podobe ICE a nadrze alebo baterie. Ak chce niekto setrit ci uz penazenku alebo zivotne prostredie, alebo aj aj, tak si kupi jazdeny Leaf alebo 500e za 10-11k na kratke trasy a jazdeny hybrid za 8k na dlhe a vybavene. Cim viac chce investovat tym lepsie auta si kupi. Aspon mne to takto vychadza..

ale většina lidí nemá garáž. >:-[]