Krkolomne řešení, fungujici jen někdy... ale marketingově zvládnuté. Dav to kupoval... pro blaho vůdce!

Vidíš - a já měl za to, že (ač se vlastně od roku 1939 nevyráběl), tahle akce na "spoření na říšský lidový vůz KdF" u bank trvala až do jara 45.

Ale máš patrně pravdu, za války měly i říšské banky jiné, daleko výnosnější zdroje kořisti, než úložky na vůz v plánované prodení ceně 1.000 RM

VW byl sice původně pojat jako "Hitler-wagen" a běžní Němci si na něj za války střádali a střádali a střádali - až přišel rok 45 a úspory byly ... však vy už víte kde - ale z dnešního pohledu je spíše spojen s érou bezstarostných 60. let.

Byl to tuším Heinrich Nordhoff, kdo prohlásil, že "Volkswagen má víc chyb, než pes blech" - ale podařilo se mu výrobu nastavit, rozjet a neustáel zlepšovat po stránce technické i ekonomické

Stejně je to krásný pocit, potkat někde v provozu cosi takhle starého a roztomilého - a je celkem jedno, jestli je to Brouk, Kachna, Mimík nebo eMBéčko

Redakci díky za připomenutí tohotle autíčka - ale mohli jste být s článkem malounko delší 😄