Novinky
T613
0
Jak využít stávajících technologií pro budoucnost. Snad díky tomu se vodík rychle rozšíří a zbavíme se oblaků prachu ve městech :yes😒br />
(ale nejdříve se musíme zbavit "zelených" , které blokují výstavbu jaderných elektráren.
MazdaGE
0
Zelenych a dieslu ktere muzou za ony oblaky mraku ve mestech. Snad nerikam zadnou novinku kdyz zduraznim ze kdyby nebylo dieslu dalo by se ve velkych mestech zit i v dopravnich spickach..
T613
0
:yes:
Parametry vozu nejsou spatne a dojezd vyborny :yes:.Najde se ale z ridicske smetanky zelene smyslejici ridic,ktery ozeli akceleraci berouci dech sveho stavajiciho 750i?A dalnicni prulety na autobahnu daleko za 200km/h?A co vedomi,ze me nekolikamilionove BMW kralovskeho radu 7 na semaforu bere nejaka uboha Octavka RS?......Myslim,ze ZATIM tenhle vuz by si poridil nadsenec technickeho pokroku a nikoli bezny reditel a pan tovarnik v jedne osobe ;-\.Kazdopadne BMW naznacilo moznou cestu
Snad uz vsichni vi ze toto auto nema ekologicky pohon, nebo snad ne? A kdo stale nerozumi tak pro vyrobu vodiku je potreba energie ktera se ziskava z jadra, benzinu, nafty, uhli a dalsich a dalsich... Kdo namitne atomova energije je ale setrna k zivotnimu prostredi protoze se nic nedpaluje. Zamyslete se, nejak se ty suroviny musi vyrobit a pochybuju ze jen za pouziti dalsi atomove energie....
žádná energie není ekologická, jde jen o to vybrat co nejmenší zlo
Nemaas pravdu. Vysvětlím ti to,problematikou vodíkových motorů se zabývám. Jednoduse receno, vodiik se urcite nebude vyraabet pomocii ropy, ale elektrické energie. V soucastné dobe vsak neexistuje zpusob jak vyrobit tak velké mnozstvii elektrickee energie aby mohl vodik nahradit ropu,protoze energie ziiskaavanaa v soucastnyych atomovych elektraarnaach ktere vyuziivajii stepnou reakci je smesne malaa v porovnaanii s tiim kolik by bylo potreba.Uz vsak existujii plaany atomovee elektraarny "novee" generace vyuziivajiicii opacnou reakci(fuuznii) a prvnii exemplaare se uz brzy zacnou stavet. Postavit jen jednu je vsak tak financne naarocne ze se muselo slozit viice statu. Vysledek vsak bude staat za to, rozdiil ziiskanee energie bude nejspiise v tisiici naasobciich oproti soucastnyym stepnyym reakciim. az nebude jejich stavba tak naakladna a rozsiirii se, bude miit vodiikovyy pohon volnou cestu a stane se pravým ekologickým palivem.
Nestane, protoze stavba tech elektraren o kterych mluvis bude tak neskutecne ekologicky narocna ze zaneradi prostredi na 30-40 let dopredu, dalsich 30-40 let bude trvat nez tuto ekologickou havarii vodik vyzehli takze prvni ekologicke vodikove auto vyjede az za 60-100 let po sprovozneni te superelektrarny. Navic ty elektrarny budou takovou neskutecnou jadernou hrozbou ( nebudem si nic nalhavat Rusky Cernobyl byl ve sve dobe taky nejmoderneji zabespecene misto na svete a selhal lidsky faktor ). To ukazuje na dalsi minus. ty elektrarny budou muset stat neskutecne daleko. Kdyby ta elektrarna stala uprostred ruska a k mistu kde se bude vyrabet vodik by to mela 6000Km ( do evropy ) tak at je ta elektrarna vykonna jak chce na konci vedeni by byl vykon rovnajci se jedne tuzkove baterie. Jezdim hybridnim autem a taky vim ze to neni zadne eko auto ale je to vyvoj. Vodik je taky vyvoj ale zatim je na tom hur nez ty hybridy ktere ted jezdi po svete... Nerikam ze vodik je spatny smer ale ma i sve minus a to vidi jen velmi malo lidi.
Černobyl byl o tom, že někdo porušil naprosto všechny předpisy a vypnul naprosto všechny mechanismy. Navíc to byly reaktory starého typu, které rozhodně nepatřily k tomu nejmodernějšímu.
Jaderná hrozba! Víš o čem je řeč? [odkaz]
Tu fuzní eletkrárnu staví,jestli se nepletu ve Francii.Takže to není nijak daleko.Odpad z ní není radioaktivní,stejně ani deuterium.
Ne, fůzní elektrárna se boužel nestaví. Ve francii se staví pouze urychlovač a tokomak. Chtějí tam udržet fůzi plus minus aspoň půl minuty tak, aby nebylo řeva dodávat další energii. Fůze je boužel dost daleko pro nás i naše děti. Největší optimisti vidí jejich realizaci za 20 let!!!
No piises uplny blaboly, at uz o hrozbe, nepravde ze je neekologicka a korunovals to totalni hovadinou o ztratach vedeni. Je videt ze o tom nic neviis, tak se s tebou nebudu hadat. Mej se :no: :no: :no:
Promin ale ta vzdalenost 6000Km je vypocitana na nekolikanasobne vyssi vykon elektrarny nez se ted stavi(stare technologie). Jen aby to s tou vazi special jadernou elektrarnou nebylo jak s autm na vodik: JO BOMBA, Z VYFUKU PUJDE JEN VODNI PARA, ZADNE SPLODINY a ted vidime ze ty slodiny jsou z kominu tovarny kde ten vodik vyrabeji.
Zaprve fuzni elektrarny jeste nejsou, zadruhee o te pare je to pravda protoze se nepocita ze se bude vyrabet v tepelnych elektrarnaach ani pomoci rozpadu jader, ale pomoci mnohem lepsiho ekologickeho zdroje. Fuze. Pokud by to nevyslo, jako ze to zatim vypada dobre, maas pravdu, vodiik by nemel budoucnost. Veriim ale ze vodik budoucnost ma.
V dnešní době, kdy se vodík získává hlavně z fosilních paliv jsou podobné e😜erimenty podle mě krokem mimo. Budoucnost je stejně v čistě elektrickém pohonu a podobné technologické hrátky jsou jen plýtvání s časem a zdroji.
Mas z urcite casti pravdu ale aby jsi nasel tu spravnou cestu musis poznat kudy vede i ta spatna.
Nemáte pravdu, je to ta nejlepsii cesta
Nej cesta to bude az se bude vodik vyrabet bez zatezovani okoli, coz zatim neni mozne a v dohlednu ani mozne nebude.
Vodik je proste takova cista ropa kdyz to tak vemes.. Ropu spalis nekde v rafinerce a z rafinerky jede cisterna s vodikem.
Jsem stejého názoru 😄 Vodíkový pohon,tím myslím palivové články, vznikl pro kosmické účely - byl lehčí (zásadní výhoda oproti tehdejším bateriím) a výroba vodíku ze slunečního záření nad vrstvou atmosféry byla bezproblémová. Automobilky se rády tohoto nápadu ujaly, protože byl dostakte zkušeností a nebylo třeba vyvíjet drahé Lion a Nimh akumulátory.
Ať si o bezpečnosti říká kdo chce co chce, ale vozit lahev vodíku v jakékoli formě pod kapotou mi není moc příjemné. Že ty láhve jsou bezpečnostní to jim nesežeru. V laborce se sem tam s vodíkem setkám a vím, o čem je řeč. Mimochodem jednou nám praskla téměř nová lahev s CO2 (naštěstí), a taky měla být bezpečná...Kdyby to byl vodík tak bych nechtěl vidět následky.
Ať si o bezpečnosti říká kdo chce co chce, ale vozit lahev vodíku v jakékoli formě pod kapotou mi není moc příjemné. Že ty láhve jsou bezpečnostní to jim nesežeru. V laborce se sem tam s vodíkem setkám a vím, o čem je řeč. Mimochodem jednou nám praskla téměř nová lahev s CO2 (naštěstí), a taky měla být bezpečná...Kdyby to byl vodík tak bych nechtěl vidět následky.
Já to vidím jinak. Sedl jsem si, vzal tužku, papír, a začal malovat. Parní pohon se mi zdá ještě lepší. Auto může jezdit jen na vodu.
Klasický parní stroj (viz.lokomotiva)- voda byla zahřívána uhlím. Dnes jsou už tak dobré baterie, které by mohli uhlí nahradit. Jak?
Nastartování auta a jeho první ujeté metry by obstaraly akumulátory. Po té by se ohřála voda, a tím by se zapojil parní motor. Kvůli nižší spotřebě vody by se instaloval sběrník páry, který by páru proměnil opět ve vodu, která by se vrátila do nádrže. Akumulátory by se dobíjely samozřejmě během jízdy.
Kdo to nechápe, doporučuju si vzít do ruky např. parní čistič, a chvilku s ním pracovat.
Jde mi o to, že špinavé uhlí může nahradit čistá baterie (jeji výroba a likvidace není ekologická, ale to se neřeší).
Mám to doma nakreslený, ale vím, že mě v reálu zase někdo předběhne... 😉
Klasický parní stroj (viz.lokomotiva)- voda byla zahřívána uhlím. Dnes jsou už tak dobré baterie, které by mohli uhlí nahradit. Jak?
Nastartování auta a jeho první ujeté metry by obstaraly akumulátory. Po té by se ohřála voda, a tím by se zapojil parní motor. Kvůli nižší spotřebě vody by se instaloval sběrník páry, který by páru proměnil opět ve vodu, která by se vrátila do nádrže. Akumulátory by se dobíjely samozřejmě během jízdy.
Kdo to nechápe, doporučuju si vzít do ruky např. parní čistič, a chvilku s ním pracovat.
Jde mi o to, že špinavé uhlí může nahradit čistá baterie (jeji výroba a likvidace není ekologická, ale to se neřeší).
Mám to doma nakreslený, ale vím, že mě v reálu zase někdo předběhne... 😉
nechces to dat nekam na net a hodit sem odkaz? 😉 Samozrejme nejdriv bych doporucil patentovat >😁
Jen skoda ze ten tvuj stroj by byl tak velky ze by na rozpohybovani samotne te technologie spotreboval daleko vic energie nez by zustalo na akceleraci s cestujcimi... BMW nebo M-B dokonce nejaky moderni parni stroj vyrobilo je to par let, cele to bylo schovano v kufru ale nedokazalo to samo jet, jen to vyuzivalo horkou vodu z chlazeni motoru.
Rotační elektromotor se skládá z rotoru - pohyblivá část, stator - pevná část a ze sady elektromagnetů. Naopak typický spalovací motor (vůbec nemluvě o hybridu) z konvenční vozů má desítky pohyblivých částí + mazací oleje, kapaliny, zapalovací svíčky atd. Samozřejmě zde ještě existují palivové články, ale proč vyrábět pomocí elektrické energie vodík, když jí můžeme přímo používat k pohonu automobilu. I nadále tedy zůstávají nejslabším článkem elektromobilu baterie, které nemají dostatečnou kapacitu a jejich využitelnost je málo efektivní, což se ale brzy změní!
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
Já si dokážu i představit, že na rychlostních komunikacích by byly troleje :-! 😄
A nebo vzduchem 😄 už Tesla to prý dokázal!! [odkaz]
tak z toho bych měl strach. Už tak má emg záření prý dost blbý vliv na včely (zatím hypotéza). Navíc proč zamořovat prostředí dalším emg smogem. Ale tenhle princip by se mi líbil jak dostat elektřinu z obrovských orbitálních slunečních elektráren na zem (kdysi pradávno o nich byl článek v ABC 😄 )
Já někde viděl vizi obřích elektráren v kosmu a jejich energie byla na zem řenášem pomocí mikrovln...No kdyby to někdo ukořistil a nebo zneužil, spálí cokoli se mu zachce 😄
ale poměrně dost by to řešilo energetickou krizi. Ale kam s přijímací anténou..
Já bych asi radši byl v krizi 😄 S anténou by byl problém - pokud by si tohle postavili Amíci, určitě by si udělali sběrnu někde u sebe a navíc by vlastnii kvalitní zbraň která není radioaktivní a tím pádem povolená. Kdyby se na tom podílelo více států tak by bylo vhodné nějaké nezávislé území - co třeba Antarktida? Ta nepatří nikomu 😄 Pak je taky dost možné, že y nebylo žádné záření a posílali by to po drátech. NASA vyvinuli výtah na oběžnou dráhu, lana budou s nanovláken uhlíku a ten je vodič. V době kdy vznikla vize takové elektrátrny, se ještě nevědělo , že by něco podobného mohlo existovat. Ještě v roce 1960 nedokázali vyrobit lano, které by mohlo vytáhnout batyskaf ze dna Mariánského příkopu a to je jen 11 km 😄 Tahle debata je celkem ujetá,že? >😁
Dovolim si upozornit, ze Mazda leasuje folotilu vodikovych modelov RX-8 japonskym uradom a firmam uz cca dva roky. Auto je pohanane Wankelom Renesis, dokaze spalovat benzin aj vodik, existuje aj verzia cisto na vodik.
Mazda prevadzkuje siet vodikovych cerpacich stanic a tento rok uvedie vodikovu verziu 5/Premacy, pravdepodobne tiez s Wankelom.
Mazda prevadzkuje siet vodikovych cerpacich stanic a tento rok uvedie vodikovu verziu 5/Premacy, pravdepodobne tiez s Wankelom.
Slysel nekdo nekdy o jmenu Stanley Meyer na youtube a conspiracni teorii a jeho pravdepodobnem vynalezu, ktery udajne byl patentovan a nevidel svetlo sveta?
Jistě, ale co se s tím dá dělat? 😢
podle dostupnych informaci na netu on sam tvrdil, ze pomoci rozkladu vody jezdil jiz 4 roky pravidelne se svym tech. resenim. A pote kdyz, zahy zemrel, tak by mne zajimalo kam se podeli vsechny ty udajne jednoduse resene veci co vyrobil + ten autak?! Jak vlastne bylo nalozeno s iteluktualnim dedictvim co ponem zbylo, a kdo a jak stim nalozil?
Jo taky jsem nad tim premejslel...Zmizelo to? To uz je vazne hodne conspiracni 😄
Ano tomu by mohl věřit jen blázen nebo paranoik, že společnosti vydělávající na ropě miliardy dolarů by takové věci po jeho smrti někam uklidily či zničily, že? Pro mě je větší blázen ten, kdo si říká, že by to nechaly vyjít na světlo.. Nebo snad tu je nějaký naivka, který si myslí, že se kuli milionům dolarů nevraždí lidé? :-!
Tento článek je na novinkách,videozprávy:Japonská firma Genepax vynalezla speciální systém pohonu auta, při kterém se z vody vytvoří peroxid vodíku a z něj pak díky zvláštnímu generátoru elektrická energie. Automobil vydrží na jeden litr vody jezdit hodinu. Maximální rychlost auta je 80 km-hod.
Kdyby to opravdu fungovalo,bral bych to okamžitě.
Kdyby to opravdu fungovalo,bral bych to okamžitě.
Tak nevím? Tohle je přece to samé. [odkaz]
Každopádně peroxid vodíku se začal používat jako energie už za 2. světové války, jak na výrobu elektriky, tak k pohonu letadel a ponorek [odkaz]
Každopádně peroxid vodíku se začal používat jako energie už za 2. světové války, jak na výrobu elektriky, tak k pohonu letadel a ponorek [odkaz]
Nevím zda je to to samé.Tady se nehovoří přímo o výrobě vodíku.Těžko říci jaký katalyzátor použily.
Peroxid vodíku používaly i pro start střely V1 na katapultech,v raketách V2 pro pohon hlavního palivového čerpadla.
Peroxid vodíku používaly i pro start střely V1 na katapultech,v raketách V2 pro pohon hlavního palivového čerpadla.