Ve snaze o nějakou dramatickou novinku na palcový titulky, nás častují blbostma typu : etron díky náskoku techniky má unikátní brzdění... a dál číst pisálky nemusim...
Dovoluji si připomenout, že rekuperace je jedním ze zásadních prvotních vlastností všech elektromobilů. Například VW Golf3 to měl už v roce 1993, a jezdí dodnes.
Ale píšou to neználci, a ti co to čtou taky asi nevědí. Pak to takle dopadá.

Rozbalit vlákno

aproximus

26. 12. 2018 10:23

Re: Pisálkovo bludy

účel světí prostředky. článek vznikl jen proto, aby se mohlo napsat o faceliftovaném rapidu ... :no:

Blue Sun

26. 12. 2018 10:31

Sbalit vlákno

Hlavní

je samozřejmě Srala, zbytek byla jen omáčka...
Ty bláboly u Audi jsou taky vtipné, vždyť to dělá úplně každý elektromobil.

Rozbalit vlákno

Arese

28. 12. 2018 02:03

Re: Hlavní

Tvoje fekální terminologie uboze se snažící nějak dehonestovat nový model Škodovky je vážně trapná... Holt když u určitého typu lidí chybí konkrétní argumenty, nastupují ubohé sprostoty a urážky... :-O :no:

Blue Sun

28. 12. 2018 14:40

Re: Hlavní

Škodovku nejvíce dehonestují podobné články a nekritičtí pisálci jako třeba ty.

Floyd

29. 12. 2018 18:20

Re: Hlavní

Zrovna Arese je vůči Škodovce dost kritický, takže tady střílíš slepými náboji. Jinak je velmi ubohé neznat ani název nového modelu Škody, je to Scala, chápeš, Scala, nic jiného než Scala. A aby sis to pamatoval, tak ještě jednou: Scala. Stačí?

Blue Sun

30. 12. 2018 11:30

Re: Hlavní

Asi víš, co to znamená v moravských nářečích, že? Škoda scala…
Nu což, neznalé necháme dál při jejich.

DonVito

26. 12. 2018 10:49

Naskok diky technice

Citace:
"SUV Audi e-tron. To s konkurencí hodlá bojovat typickým mottem čtyř kruhů, náskokem díky technice. Svůj dojezd prodlužuje co nejlepší aerodynamikou .."

V cem spociva ten naskok s cx 0.28, kdyz Tesla Model X ma 0.24 :-)

Rozbalit vlákno

_Karel_

26. 12. 2018 13:19

Sbalit vlákno

Novinky

Odstavec o Audi, ten se tedy nepoved.
Rozhodně mi přijde zcela mimo dát do nejdůležitějších novinek roku, že Ateca dostala motor z Leonu.
Je tam poměrně dost luxusních aut, mezi kterými vypadá Scala dost nepatřičně. Ale je to "levné" auto pro masy, ok.

Rozbalit vlákno

99matthew99

26. 12. 2018 17:04

Re: Novinky

Tento clanok ma byt hlavne o Scale. Ostatne je len omacka. Staci sa pozriet co tam pisu o audi.

_Karel_

26. 12. 2018 20:00

Re: Novinky

Máš pravdu, teď jsem si všiml, že je hned první, její popis zabral dvě stránky, a dokonce tam napsali, že půjde objednat nápis "ŠKODA" na zadní dveře. Tak je to jasný.
Článek vznikl jen kvůli ní.

99matthew99

26. 12. 2018 21:26

Re: Novinky

To najlepsie nakoniec

_Karel_

26. 12. 2018 22:39

Re: Novinky

Hele, je druhý svátek vánoční, já a ty nejspíš taky - sedíme doma, cpeme se a flákáme. A redaktor i o svátku vypotil článek. Nic moc článek, to je fakt. Ale opravdu bych neřekl, že redaktoři Auto.cz myslí každou hodinu svého života na to, jak někam vychytrale vecpat škodovku, aby ji zachránili před krachem.

NAD

26. 12. 2018 21:37

Sbalit vlákno

Tipický článok

Tipický článok akoby do počtu - 10 naj... So silne podprahovým podtónom, akoby tá Scala mala byť snáď na úrovni prémie. Autor to mohol urobiť inteligentnejšie - napr. že vyberáme to naj z každej triedy, ale nie. Čistá amatérčina kombinovaná s pokusom o PR

Rozbalit vlákno

miromen

29. 12. 2018 22:11

Re: Tipický článok

Nic noveho. Ja to řikam pořad, Vošicky je proti tomuhle ještě břidil.

holden2

27. 12. 2018 14:27

Sbalit vlákno

co dela

ten boleslavskej hnuj srala mezi nejdulezitejsima novinkama?

Rozbalit vlákno

Arese

28. 12. 2018 02:06

Re: co dela

A co dělá diskusní ubožák a primitiv holden2 na této diskusi? >:-[]

holden2

29. 12. 2018 18:33

Re: co dela

mas neco k tematu blb*ecku? jestli ne tak se ser do svyho fotra hov*ado

Arese

30. 12. 2018 01:41

Re: co dela

Marná snaha, lidi tvého ražení mě nemůžou urazit! ;-)

dr.Remorey

28. 12. 2018 19:29

Sbalit vlákno

zástupce škody v nižší střední

tuším, že jeden už tam je. Jmenuje se Octavia a leckdo už o ní slyšel

Rozbalit vlákno

Arese

30. 12. 2018 11:48

Re: zástupce škody v nižší střední

Jenže oktávka III. generace je pro řadu zákazníků nižší střední už příliš velká a drahá. A nástupkyně tento trend ještě posílí. Proto je pro Scalu v modelovém portfoliu Škody místa dost a dost, nemusíš mít žádné obavy! ;-) :yes:

Videa