:yes:

Co to je za blbost?? Když si budu chtít užívat, budu to používat jako kabriolet a pojedu méně než stovkou, ale to samozřejmě neznamená, že někdy nevytáhnu střechu a nebudu chtít jet po dálníci 180 přeci..

Nojo, jednou jsem jel v tý český verzi a byla to celkem sranda... půl metru nad zemí a sežereš všechno kamení i s masem >😁

U Caterhamu je to umyslne..je to jako kapotovana a nakapotovana motorka..bud se chces do vetru zarezavat,nebo se s nim rvat zuby(mouchy) nehty 😄

Da se jet i rychleji..samozrejme..adoby kabriolety jako je barcheta a jim podobne opruzy za par korun ti riztrhaj usi uz ve 100ce,ale pokud sednes do necoho,co je na urovni...(vsechny kaba BMW,MB a ted i Opel GT) tak se da v pohode jet pres 150(pod mas teda windstap za operkama,coz je normalni vybava..)

Ve "trojce" jsem nejel, ale v SL, nebo BMW 6 nejsou rychlosti i kolem 200 problém. Caterham, to už je jiný maso, to je fakt.

Tak v tom pripade jsou na hlavu i u Porsche, Ferrari...Myslim, ze jizda v M3 neni o maximalce. Ale pravdu mas v tom, ze cabrio je pozerska zalezitost a vzdycky bylo

M3 cabrio mi pride trocha nahlavu! ved nad 100km/h sa v kabriolete moc neda.. takze tento vykon a kabriolet mi moc nejde do hromady... jedine ked niekto nevie co s peniazmi a kupi si to len koli napepke M3 >😁