Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Novinky

›

Jaguar i přes současný prodejní boom SUV své sedany neopustí

Diskuse: Jaguar i přes současný prodejní boom SUV své sedany neopustí

Přidat názor

Tradice

Magister

| 23. 1. 2019 11:19

To je dobře, ne každý chce krabici a v rozmanitosti je krása. Jen by to chtělo změnit marketingové strategie a myšlení některýc dealerů. Jen ono to všechno může zabít brexit... teda dokud nepřesunou výrobu do EU.

Tradice

Hammunasakra

| 23. 1. 2019 11:41

Brexit je pěkná ptákovina [odkaz]

Slovo pro czexit mě nenapadá [odkaz]

Slovo pro čechy který si obojí přejou ale jo >:D >:-[]

Tradice

Magister

| 23. 1. 2019 11:58

Brexit je krávovina, ale Mayová je jak posedlá, takže k němu asi dojde. A ztratí všichni, i my, ale nejvíce právě VB. Znám majitele dealerství BofB a ten je z toho hodně nervózní...

Tradice

Hammunasakra

| 23. 1. 2019 12:26

Plnej souhlas = ale i tady se najdou diskutující = který si ho přejou :-|

Tradice

Magister

| 23. 1. 2019 12:47

Hlupáci nebo provýchodní trollové. Nikdo jiný než Rusové z oslabení EU nebude těžit. Naopak.

Tradice

Niemand

| 23. 1. 2019 14:54

Oslabenie EU pomáha iným ekonomickým veľmociam a tam sa Rusko pokiaľ viem neradí.

Tradice

Barrichello

| 24. 1. 2019 10:40

Británie bude mít volné ruce ohledně migrantů, nebude se muset řídit EU směrnicemi a regulacemi co smí pěstovat, jaké musí mít emise atd a nebude muset nic platit do společný kasy.

EU je takovej spolek šasků, který se oslabil už dávno.

A sankce vůči rusku naprosto nefungují, rusové si umí poradit :-)

Tradice

webpaja

| 24. 1. 2019 11:52

Mluvíš o Británii jako o solitéru nezávislém na Evropě, to je lež a uvědomují si to čím dál tím více právě britové.

Tradice

Dinar

| 23. 1. 2019 13:06

Tak ono je v případě elektromobilů technicky i technologicky opravdu jedno, jestli baterky a elektromotor strčí do dvou nebo tříprostorové karoserie, stačí trocha marketingu, viz. tento článek, a hned tu někdo bude jásat nad rozmanitostí.

Problém sedanů jaguaru není v suv, ale v tom, že si mysleli, že je spasí znak na kapotě a prodávali svou, pro Evropu nedostatečnou, nabídku za vyšší ceny než konkurence. Jak to dopadlo, vidíme, XJ končí, XF a XE v porovnání s konkurencí paběrkují. Kde je nový ingenium R6 dýzl, benzín, kde je XE kombi, kde jsou kombinace dýzlů se čtyřkolkou atp., tohle byly otázky na jaguar v posledních min. pěti letech, odpovědi byly ve stylu, bude, přijde... no přišlo a bude, konec klasických jaguarů, nástup elektrojaguarů, za to rozmanitých. :-!

Tradice

wakantanka

| 23. 1. 2019 13:09

XE malo byť kombi? Mám za to, že namiesto kombi pustili F-Pace a inšpirovala sa tým aj Alfa keď zarezala Giuliu SW a radšej vypustili len Stelvio.

Tradice

Dinar

| 23. 1. 2019 13:15

Sami prodejci jaguaru ho chtěli od začátku, ona X3 taky jezdí roky vedle trojkových kombíků, stejně jako A4, C kombi vedle svých suv ekvivalentů. A těch kombíků je přes nárůst obliby suv pořád násobně víc.

Tradice

wakantanka

| 23. 1. 2019 14:17

To čo píšeš mi je jasné, očividne ale marketingové oddelenie v JLR si to nemyslí. :-)

Tradice

Dinar

| 23. 1. 2019 18:24

No, právě, pak se můžou divit, že třeba XE prodají 28 tis, zatímco bmw trojek jen v Evropě víc než 120 tis. ročně.

Tradice

speedfred

| 23. 1. 2019 18:18

BMW či VAG si asi vie a dokáže zafinancovať vývoj dalších modelov pri tých predajoch, kdežto Jag či Fiat asi na to nemajú €.

Tradice

Dinar

| 23. 1. 2019 18:28

Jo, bohužel, jedno podmiňuje druhé. Ale ty zprasené kombinace pohonů s motory a nenasazení hotového R6 ingenium, to nebyla otázka peněz na vývoj.

Tradice

wakantanka

| 24. 1. 2019 08:34

:yes:

Tradice

Barrichello

| 24. 1. 2019 10:41

To že Jaguar není schopen vyvinout a dát do série nové motory je jeho problém. A právě na to ted doplácí.
ostatně jako Porsche kterému loni na podzim raketově klesly prodeje v Evropě >:D

Tradice

webpaja

| 24. 1. 2019 11:51

JLR má R6 vyvinuté, to je ten problém. Porsche klesly prodeje kvůli vypuštění nabídky naftových motorů.

Tradice

99matthew99

| 23. 1. 2019 17:40

Jag XJ pride ako ciste elektro.

Tradice

Dinar

| 23. 1. 2019 18:26

Stejně jako všechny ostatní jaguary. Tím, že končí, myslím, že už tu měla být dva roky nová generace.

Tradice

99matthew99

| 23. 1. 2019 18:39

JLR stavial svoje predaje na diesloch. Teraz vdaka vsetkym tym zakazom sa dostali pod tlak. Akoze Range Rover je uz aj ako Plug in ale pomaha mu to asi tak 0.5%. Myslim ze to urobili len preto aby sa nepovedalo. Uvidime co bude dalej.

Tradice

Machýrek

| 23. 1. 2019 18:45

Přesně. GLC jsem vzal nakonec proto, že ta pani co tak příšerně smrdí potem (modří vědí) mi rovnou řekla, že o slevě se bavit nebudeme a ceníková cena prostě platí.

Tradice

webpaja

| 24. 1. 2019 06:44

Kde jsi byl nakupovat? Zlín? ;-)

Tradice

Machýrek

| 24. 1. 2019 11:28

V Čestlicích, na Zlín mám lepší vzpomínky.

Tradice

webpaja

| 24. 1. 2019 11:50

V Čestlicích? Paní S? To jsem si nikdy nevšiml upřímně a jsem na to extra citlivý.

Tradice

Machýrek

| 24. 1. 2019 17:38

Jj paní S. Bylo to enormní. Ale osobně jsem s ní jednal jen jednou. Takže nevim jistě, jestli to je její standard.

Tradice

webpaja

| 24. 1. 2019 06:44

Shrnul jsi to (bohužel) naprosto dokonale. Letos se představí velký FL XE, XF, možná i F-Pace. Jestli se v něm neobjeví Ingenium R6, pak si vsadím, že už nedojde ani na jeho nasazení v F-Type. Tam už by dožila stávající a z uživatelského hlediska skvělá paleta kompresorových V6 a V8.

Brý den Kobliháři :D

CICERO

| 23. 1. 2019 15:04

Víte s jakou kadencí se jmenuje koncern v úpadku? No přece: TaTa TaTa TaTa Ratatatatatata >:D

Nu, dnes má řidič požitkář, co ví a zná svízelnou situaci, při koupi new car, zvláště když:

Rád řídí (občas dost svižně,kdo někdy někam nespěchal,nebo se nechtěl bavit?), má rád velký komfort, bezpečnost, nerad investuje do něčeho co má špatný poměr cena výkon/cena užitek... atd... / bytostně nenávidí suv protože proč je mít racionálně v lásce??? A v neposlední řadě nechce být častěji s miláčkem v servisu, svolávačkách, než na silnici ....
Takže tak nějak. Zatím při tomhle zadání zapadá do výběru čím dál méně značek(bmw,audi a mercyáši benzové z asie jdou první z výběru ) a ostatní drhnou bříškem o zem...

Za mě Supík v poslední gen, po faceliftu se těším na Kabaňovi droog a trochu ten plug in co stím chcoo zamachrovat??? :D, ale víc na EA 288 Evo 2.0 Tdi 150 Kw

Whooo Ouu

A když má někdo dírku v kapse, poradím Fofo Autí roku... hnedle od boku kombíček... To by se vidělo... Aby nebylo!

A zkazky o chatařích a cestách vlakem zpátky si nechte na příští život oooo >:D

Božeeee kalish na breksit... Lidi hlavu hore a přirozený sebevědomý úsměv s českým ironickým vtipem, prosííím !!! >:D

Co je Jaguar, co je Rolls??? Hmm? Když si sultan z Brunejeje koupí 3 trabanty politý zlatem. Doma mu budou líbat nohy... Ty si koupíš MB EQC a dáš si tam nálepku, nelep se mi na * nejsem tvoje stará... nejlépe reflexivní protože EU apod...

Kdo Tě bude mít rád , ko Ti bude co líbat... Ok třeba to tak nechceš ale znáš ten pocit když máš fame a úspěch???

Pulka lidi v tomhle státu, která nejvíc dokázala maximálně utřít prach doma na poličce >:D Nebo to byl domov někoho jiného? Chce dělat revoluce na Václaváku,v diskuzích,hospodách, místo u urničky s lístkama... Někdy se vtom myšlení lidí kolem, fakt ztrácím...

Ale to už je zase jiný příběh...

Brý den Kobliháři :D

webpaja

| 24. 1. 2019 05:23

Zatím jsou úpadkem pouze tvoje sáhodlouhé a nicneříkající cinty ;-)

Brý den Kobliháři :D

Barrichello

| 24. 1. 2019 10:44

řidič požitkář si nepůjde pro koncern. Řidič požitkář šel pro ten jaguar, když holt neumí dělat motory, bude muset jinam.
Možností je stále vela...

Lexus, Cadillac, Dodge, Buick...