Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Video: Sprintující SUV. O kolik bude Kodiaq RS pomalejší než Cupra Ateca?

Spojovat SUV a sportovní vlastnosti je možná divný nápad, když to ale zákazník chce… Na startovní čáru se postavila Cupra Ateca a Škoda Kodiaq RS!
Zpět na článek
24. 1. 2019 19:40
24. 1. 2019 19:52
25. 1. 2019 07:30
24. 1. 2019 20:09
24. 1. 2019 20:43
24. 1. 2019 21:06
25. 1. 2019 00:19
25. 1. 2019 01:18
25. 1. 2019 08:46
25. 1. 2019 11:54
25. 1. 2019 01:14
24. 1. 2019 20:33
24. 1. 2019 20:12
24. 1. 2019 20:50
24. 1. 2019 20:53
24. 1. 2019 20:56
24. 1. 2019 21:11
24. 1. 2019 21:15
24. 1. 2019 21:29
25. 1. 2019 07:20
25. 1. 2019 07:55
25. 1. 2019 04:59
24. 1. 2019 21:34
25. 1. 2019 00:14
Avatar - rokyta.p
24. 1. 2019 19:40
asi stárnu
Subjektivně si myslím, že sprint a ještě s SUV je tak vhodný jezdců destrukčního derby. Srry musel jsem. Na dveře ještě pořádné plameny, kšiltovku s rovným kšiltem a jedém. Možná by mě zajímalo, které z aut bude tišší při dálniční 130, které na stejném okruhu vezme méně paliva nebo které dá při pružném zrychlení v připojovacím dříve ze 120 na 180. Ale dělat sprinty?
Rozbalit vlákno
32
Avatar - Đawson
24. 1. 2019 19:46
Re: asi stárnu
Hrozne bych chtel poznat nekoho, kdo si jedno z techto dvou aut koupi za svoje peni a promluvit si s nim... Zajima me, co za nemoc ho k tomu vedlo :-) chapu ze nekdo musi mit suv, ale sport suv? >:D
24. 1. 2019 19:52
Re: asi stárnu
Kodiaq RS budu nějakou dobu mít, není to sice přímo "koupě", ale je to moje volba na řekněme půl roku. Takže se klidně ptej co tě trápí...
Avatar - Đawson
24. 1. 2019 20:01
Re: asi stárnu
To klidne muzu, co te vedlo k tomu si zkouset suv se sport podvozkem, kdyz sportovni to ma mozna tak nazev a i na dalnici je snad lepsi normalni verze? Kdyz uz se teda clovek musi prohanet na dalnici v suv? O zatackach se nebavim, tam je rychlejsi i rapid s litrem. Viz casy na nbringu >:-[] ne vazne, proc? Vim, ze nekdo chce 7 mou radu, výhled a tyto veci, ale RS podle me auto udělá horsim... Vzdyt je to suv s tvrdym podvozkem a jeste snizenym.
Avatar - _Karel_
24. 1. 2019 20:04
Re: asi stárnu
Teda nehádám se, ale to slyším prvně, že má RS jinak naladěný DCC a dokonce je snížené?
Avatar - white label
24. 1. 2019 20:39
Re: asi stárnu
Do konfigurátoru teď přidali Karoq Sportline, nechápu, proč ta červené Velvet vypadá v konfigurátoru úplně jinak, než v reálu. Kdybych se řídil konfigurátorem, tak mě ani nenapadne, přitom v reálu vypadá dobře.
Avatar - _Karel_
24. 1. 2019 20:53
Re: asi stárnu
Jj, barvy jim hodně haprujou. Tady [odkaz]
z ní udělali skoro růžovou.
Avatar - white label
24. 1. 2019 20:56
Re: asi stárnu
No, na mém monitoru to má do růžové daleko, ale taková klasická metalická vínovka, bez jiskry. Stejně vypadá i v tom konfigurátoru.
Avatar - _Karel_
24. 1. 2019 20:58
Re: asi stárnu
Sroluj až na druhý obrázek, první opravdu růžový není. ;-)
Avatar - white label
24. 1. 2019 21:01
Re: asi stárnu
Jo, tak.., tak to je zase opačný extrém, "malinovka" ostrá jak břitva... >:-[]
Můžeš si aspoň virtuálně vybrat ze dvou červených... ;-)
Avatar - _Karel_
24. 1. 2019 21:05
Re: asi stárnu
Ovšem viděl jsem Kodiaqa v opravdové malinové metle a super. Hodně vážně jsem zvažoval.
Avatar - white label
24. 1. 2019 22:44
Re: asi stárnu
A co to bylo za barvu?
Avatar - iudex
25. 1. 2019 07:30
Re: asi stárnu
Ju, raspberry red som mal virtuálne vybranú na Superb, vydarený odtieň.
24. 1. 2019 20:09
Re: asi stárnu
-Kodiaq RS má standardní podvozek, snížený není
-Kodiaq RS má 20 kola, ale s ohledem na DCC podvozek to nebude problém

- Kodiaq RS má cca 7,3 kg na koně, což je na chlup stejně jako má třeba oktávka 1,8 TSI a není to o moc víc, než má 1,4 tsi (8,3kg na koně). Připadá ti to přemotorovaný? Za oktávku 1,4 TSI ale nedáš 2,5 tunovej vlek. A podotýkám, že za svýma autama tahám i plaťák.

Golf GTI má na Nurburgringu lepší čas než Evo IX, RRS SVR nebo M135i. Znameno to pro tebe něco?

Nenech se omámit logama RS, je to jenom silnejší mainstreamový auto s velkým vnitřním prostorem co aspoň trošku jede.
Avatar - skejpa
24. 1. 2019 20:43
Re: asi stárnu
On neni vlastne problem v aute jako takovem ale v tom, ze z toho skodovka na venek dela sportak... Pak se majitel bud musi zpovidat, ze to ma z logickych duvodu a nebo je to blb co si opravdu mysli, ze si koupil sportak...
Avatar - white label
24. 1. 2019 20:47
Re: asi stárnu
Marketing se snaží upozornit na to, že ta nejvyšší výbava (VRS) s nejvýkonnější motorizací je relativně! Rychlá, víc bych v tom nehledal.
24. 1. 2019 21:06
Re: asi stárnu
Ono to ani není nejlepší výbava. Nejdou tam větraný sedačky a pořád nejsem schopen najít, jestli to má lepený okna. Takže v reálu je LaK lépe vybavené auto.
Avatar - white label
24. 1. 2019 22:45
Re: asi stárnu
Napsal jsem nejvyšší, nikoli nejlepší.
Avatar - skejpa
25. 1. 2019 00:19
Re: asi stárnu
relativně rychlá... a proto to pošlou na ring. Tak to teda chápeme nurburgring každý jinak. A slovo nejrychlejší sedmimístné SUV taky neříká nic moc o výbavě ale říká jen nejrychlejší. Když už, tak by to měl být vRS paket, něco jako M paket u BMW apod.
Ale chápu, netřeba dalších flamů. Prostě se v tom neshodneme ;)
Avatar - white label
25. 1. 2019 01:03
Re: asi stárnu
Na ring může marketing poslat cokoli, od dodávky až po kamion. Co ti brání brát to jako VRS paket. Dyť to auto má běžný podvozek, bez sport. úprav apod. Prostě není RS jako (V)RS, myslím že nejvíc lidí dráždí ta shoda, těch dvou písmen, ale pro mě to byl u Škodovky vždycky jen stupeň výbavy.
Ford/Renault (RS) jdou v tomto ohledu mnohem dál, ale ani u nich automaticky nečekám, že se jejich RS modely vyrovnají třeba RS modelům od Porsche.
Avatar - Floyd
25. 1. 2019 01:18
Re: asi stárnu
Poslechni si dobře ještě jednou video. Machala tam říká, že to auto zajelo rekord na Nürburgringu v kategorii sedmimístných SUV. Tzn. že marketingově s čímkoliv tam přijedeš, s tím si vytvoříš svoji skupinu a pochopitelně zajedeš rekord, protože budeš v té své skupině jediný a tudíž apriori vítěz.
Btw srovnávat benzin s naftou je taky fakt úlet. A určitě to bylo na různých zimních pneu, to je další úlet. A ten podle mého názoru schválně ulitý start už nekomentuji vůbec...
Avatar - Ozzman
25. 1. 2019 08:46
Re: asi stárnu
Já si myslím, že je největší problém právě v některých internetových haterech (nemyslím tebe). Tady 1.1M za opravdu velké a silné auto by nedalo, ale vedle za né o moc úspornější, skoro stejně drahou Ravku hybrid by to dalo. Přitom pro účely SUV, tzn. použití v mnoha situacích od rodinného dostavníku na dovolenou po tahání přívěsu, nebo jízdu někam mimo zpevněnou komunikaci, by ten Kodiaq obstál lépe, je větší, může mít 7 míst..Ale to se nehodí do krámu.
Avatar - skejpa
25. 1. 2019 11:54
Re: asi stárnu
Ja s tim autem mam jen jeden problem a to je to oznaceni RS. Je to uplne stejne jako dieselova RS Octavia. To je totiz urazka benzinoveho RS, ktere opravdu je alespon trochu sportovni. A davat ty auta na stejnou uroven je proste jen marketingovy tlak protoze to lidi chteji. Kdyby benzinove RS bylo RS a naftove bylo RS paket, tak s tim nemam nejmensi problem. Stejne jako tady. Ateco by mohla byt RS a Ateca s 2.0bitd RS paket a silny nafotvy motor. Auto dobre ale nedelejme z toho sportak kdyz neni. Auto jako takove za to nemuze.
25. 1. 2019 09:16
Re: asi stárnu
To není problém škodovky, ale toho, že to zákazníci chtějí, tak proto to vyrábí. Většina lidí nechce sporťáka, který bude (obzvláště na našich silnicích) bouchat od podvozku, kroutit s ním zatáčky a blbnout.
Většina lidí chce sportovně vypadající auto, které bude pohodlné, praktické pro každodenní použití a ty co můžou si připlatí za výkon, aby mohli nesmyslně a nebezpečně předjíždět ty co jedou v klidu.

Zrovna nedávno se psalo, jak VW rozšiřuje nabídku R-Line paketů a to prostě proto, že je o to větší zájem. A u VW zrovna ty změny v R-Line paketech nejsou velké.

Jenom blázen by předpokládal, že RS u škody znamená závodní vozidlo. Od toho to nikdo nečeká. Je to prostě obchodní, marketingová značka. Předně ty auta vypadají o hodně lépe a kdo chce, tak si ten sportovní vzhled zaplatí.
Avatar - Floyd
25. 1. 2019 01:14
Re: asi stárnu
20" kola samozřejmě problém bude, DCC jakž takž zvládá 18". Neříkám někde v Německu, kde jsou kvalitní silnice, ale tady v Česku? No však to podle mého názoru bude jedna z prvních kritických věcí, kterou od nových majitelů uslyšíme.
Avatar - _Karel_
25. 1. 2019 06:43
Re: asi stárnu
DCC jakž takž zvládá 18"? Já si "jakž takž" překládám jako nic moc, a nemůžu souhlasit. 18" zvládá velice dobře. Na 20" mám najeto přes 20tkm a určitě to nevidím jako problém, i když to samozřejmě je tvrdší než 18". Děti ani manželka si nestěžují. Pořád je to 10cm vysoká guma, to není žádný extrém.
Avatar - all.or.nothing
25. 1. 2019 06:56
Re: asi stárnu
...chlape svět není černo-bílý, mám čtyřicítku na krku, zvažujeme jedno auto a drahá žena by ráda vyšší auto - pochopíš až časem!! a já bych se zase nerad zbavil alespoň občasného pocitu přímého zrychlení, ano tím chci říct že Ateca v tomto provedení bude jedna z variant, např. vedle Stelvia.
Avatar - fostek
24. 1. 2019 20:33
Re: asi stárnu
No odmysli si ty kecy a marketing ...tenhle motor je pro Kodiaq přesně to, co potřebuje.
Ale je nysmysl si nalhávat, že je sportovní...
25. 1. 2019 11:52
Re: asi stárnu
Nevím co je na tom k smíchu nebo proč by měl být někdo nemocný? Já ti řeknu proč si to někdo koupí. Prostorové a praktické výhody SUV a vysoký výkon, tzn. rychlost - ať už absolutní na dálnici, tak pro předjíždění. U Atecy obzvlášť k tomu styl a trochu zábavy. Hot hatch to není, ale že to je zábavnější auto než Passat Variant je asi jasné. Každý ať si vybere, nevím proč by všichni měli jezdit jen v tom co vyhovuje jednomu.

U Kodiaqu se navíc nebavíme ani tak o sportovnosti, ale ta motorizace je spíš vyloženě praktická. Má slušný výkon a nežere (neměl by) tolik jako silnější 2.0 TSI.
Avatar - _Karel_
24. 1. 2019 19:58
Re: asi stárnu
V podstatě souhlas.
Avatar - Hammunasakra
24. 1. 2019 23:38
Re: asi stárnu
Souhlas i když sou výjímky [odkaz] + [odkaz] sou to míle = takže nějakejch 282 km/h ;-)
Avatar - rokyta.p
25. 1. 2019 15:42
Re: asi stárnu
V8 6,2 Kompressor, s tím se bude dobře jezdit. Kdybych měl víc místa, asi bych také nějaký HEMI možná přikoupil, i když ne v Jeepu.
Avatar - white label
24. 1. 2019 19:54
Ospalý Machi
Vezme si slabší auto a ještě při startu zaspí..., viz video v čase 1:07
Rozbalit vlákno
5
Avatar - _Karel_
24. 1. 2019 19:56
Re: Ospalý Machi
Podle mě je to jasně sestříháno z více startů - z jeho kabiny vidíš, že nezaspal a vyrazili současně. Z dronu je jiný start kde opravdu hodně zaspal.
Avatar - white label
24. 1. 2019 19:59
Re: Ospalý Machi
Ano, píšu o startu v čase 1:07, který mohl být tím měřeným.

P.S. Mohli brnknout, přidal bych se s Macanem, aby to neměla ta Cupra až tak snadné.
Avatar - Ozzman
25. 1. 2019 08:49
Re: Ospalý Machi
Mne by spíš zajímalo, jak by obstála ta Ravka za podobné peníze >:-[]
Avatar - WinDiesel
24. 1. 2019 19:59
Re: Ospalý Machi
Takže mne oči nešálily, zdálo se mi že jsou tam 2 starty, jeden normální kdy se ateca utrhla až po chvíli a jeden kdy se zřejmě pan redaktor věnoval kameře a ne startu.
24. 1. 2019 20:12
BiTdi vs TSI
Kodiaq RS by ale potřeboval 2,5 VR6 TSI s 300HP a 500Nm...
Rozbalit vlákno
4
Avatar - white label
24. 1. 2019 20:42
Re: BiTdi vs TSI
2,5 VR6? Kde by ho vzali? Když už 2,5 T(F)SI, tak logicky spíš R5 od Audi.
Avatar - Ham.
24. 1. 2019 20:50
Re: BiTdi vs TSI
Teoreticky by tam mohli být oba, když může být 2.5 VR6 TSI v Atlasu, který je na stejné platformě, tak by jistě nebyl žádný velký problém dát jej i do Kodiaqa. [odkaz]
Avatar - white label
24. 1. 2019 20:53
Re: BiTdi vs TSI
V Atlasu sice je, ale není v Evropě, na rozdíl od toho R5.
24. 1. 2019 21:09
Re: BiTdi vs TSI
2,5 VR6 je motor vyráběný v Německu a vozí se do Číny, kde se montuje do Teramontu. Má snížený objem z 3,0 kvůli nějakým daňovým zátežím tam nad 2,5l.
R5 vyžaduje změny v platformě, navíc má při vyšším výkonu menší krouťák. Je to obecně spíš motor do menšího, ale hodně našláplýho menšího auta.
24. 1. 2019 20:53
nesmysl
to je teda srovnani jak howno z vylezly ***... co to bylo za dementni napad vzit pro KRS zrovna temer vrcholnou motorizaci v TSI ? Ti zasranci na postech vedeni VW proste budou stale delat ze Skodovek podradnou znacku, treti rada SuperB je prvni co nema V6, Octavia uz dele. Oni by to mozna totiz pak lidi kupovali vic nez Pašíky apod.
Rozbalit vlákno
7
Avatar - _Karel_
24. 1. 2019 20:56
Re: nesmysl
>:D Tohle srovnání ale nevymysleli ve VW, bereš to moc vážně.
Mmch, Superb už sice nemá V6, ale to ani Passat.
24. 1. 2019 21:11
Re: nesmysl
Superb na to hlavně nemá podvozek. Taky jsem vyprávěl, jak by tomu slušela V6. Po víc než roce s 2,0 TSI už to neříkám.
Avatar - _Karel_
24. 1. 2019 21:15
Re: nesmysl
Měl jsem pocit, že jsi z 2,0tsi úplně odvařenej nebyl, že ji udusily emise. Nebo myslíš verzi před WLTP?
Edit: špatně jsem tě pochopil - viz podvozek, ok.
24. 1. 2019 21:29
Re: nesmysl
Je na tom autě znát, že je to na tu platformu moc dlouhý. Co kritizuju v Supovi, se v Golfu vůbec neprojevuje.
25. 1. 2019 07:20
Re: nesmysl
ale ja sem nenařkl VW ale pány redaktory, co ten nesmysl srovnani realizovaly.
No prave... onehda sem videl na semaforech vedle mne stat Pašíka V6 FSI, ale novej fakt nebyl, nicmene si clovek posteskne jak je ted a jak bylo kdysi.
Ono co si budem rikat, nekolik modelu z vysokych cenovych trid prislo o V8 a dostalo V6, inu ty evropske emisni normy k hownu...
25. 1. 2019 07:55
Re: nesmysl
Me tam zaujalo to "Octavia uz dele". Joooo to bejvali casy kdy ulice lemovali vicevalcove oktavky. Ale dnes? :-(

PS: Pevne verim ze slo o ironii.
25. 1. 2019 04:59
Re: nesmysl
Ty jsi ale ostrý chlapec! Kdo z mainstreamu v Evropě má V6/R6?
Avatar - Beefcake
24. 1. 2019 21:34
R
"je možná divný nápad, když to ale zákazník chce… " - no ved hej - zakaznik, zadavatel reklamy :-)
Rozbalit vlákno
0
Avatar - CICERO
25. 1. 2019 00:14
VAKUUM
VAKUUM - CUCUMBER SEASON >:-[]
Rozbalit vlákno
0

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku