Alko kalkulačka Naplavka 2019
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Avatar - rokyta.p
asi stárnu
| 24. 1. 2019 19:40
Subjektivně si myslím, že sprint a ještě s SUV je tak vhodný jezdců destrukčního derby. Srry musel jsem. Na dveře ještě pořádné plameny, kšiltovku s rovným kšiltem a jedém. Možná by mě zajímalo, které z aut bude tišší při dálniční 130, které na stejném okruhu vezme méně paliva nebo které dá při pružném zrychlení v připojovacím dříve ze 120 na 180. Ale dělat sprinty?
Avatar - Đawson
asi stárnu
| 24. 1. 2019 19:46
Hrozne bych chtel poznat nekoho, kdo si jedno z techto dvou aut koupi za svoje peni a promluvit si s nim... Zajima me, co za nemoc ho k tomu vedlo :-) chapu ze nekdo musi mit suv, ale sport suv? >:D
asi stárnu
| 24. 1. 2019 19:52
Kodiaq RS budu nějakou dobu mít, není to sice přímo "koupě", ale je to moje volba na řekněme půl roku. Takže se klidně ptej co tě trápí...
Avatar - Đawson
asi stárnu
| 24. 1. 2019 20:01
To klidne muzu, co te vedlo k tomu si zkouset suv se sport podvozkem, kdyz sportovni to ma mozna tak nazev a i na dalnici je snad lepsi normalni verze? Kdyz uz se teda clovek musi prohanet na dalnici v suv? O zatackach se nebavim, tam je rychlejsi i rapid s litrem. Viz casy na nbringu >:-[] ne vazne, proc? Vim, ze nekdo chce 7 mou radu, výhled a tyto veci, ale RS podle me auto udělá horsim... Vzdyt je to suv s tvrdym podvozkem a jeste snizenym.
Avatar - _Karel_
asi stárnu
| 24. 1. 2019 20:04
Teda nehádám se, ale to slyším prvně, že má RS jinak naladěný DCC a dokonce je snížené?
Avatar - white label
asi stárnu
| 24. 1. 2019 20:39
Do konfigurátoru teď přidali Karoq Sportline, nechápu, proč ta červené Velvet vypadá v konfigurátoru úplně jinak, než v reálu. Kdybych se řídil konfigurátorem, tak mě ani nenapadne, přitom v reálu vypadá dobře.
Avatar - _Karel_
asi stárnu
| 24. 1. 2019 20:53
Jj, barvy jim hodně haprujou. Tady [odkaz]
z ní udělali skoro růžovou.
Avatar - white label
asi stárnu
| 24. 1. 2019 20:56
No, na mém monitoru to má do růžové daleko, ale taková klasická metalická vínovka, bez jiskry. Stejně vypadá i v tom konfigurátoru.
Avatar - _Karel_
asi stárnu
| 24. 1. 2019 20:58
Sroluj až na druhý obrázek, první opravdu růžový není. ;-)
Avatar - white label
asi stárnu
| 24. 1. 2019 21:01
Jo, tak.., tak to je zase opačný extrém, "malinovka" ostrá jak břitva... >:-[]
Můžeš si aspoň virtuálně vybrat ze dvou červených... ;-)
Avatar - _Karel_
asi stárnu
| 24. 1. 2019 21:05
Ovšem viděl jsem Kodiaqa v opravdové malinové metle a super. Hodně vážně jsem zvažoval.
Avatar - white label
asi stárnu
| 24. 1. 2019 22:44
A co to bylo za barvu?
Avatar - _Karel_
asi stárnu
| 25. 1. 2019 00:04
Rapsberry.
Avatar - iudex
asi stárnu
| 25. 1. 2019 07:30
Ju, raspberry red som mal virtuálne vybranú na Superb, vydarený odtieň.
asi stárnu
| 24. 1. 2019 20:09
-Kodiaq RS má standardní podvozek, snížený není
-Kodiaq RS má 20 kola, ale s ohledem na DCC podvozek to nebude problém

- Kodiaq RS má cca 7,3 kg na koně, což je na chlup stejně jako má třeba oktávka 1,8 TSI a není to o moc víc, než má 1,4 tsi (8,3kg na koně). Připadá ti to přemotorovaný? Za oktávku 1,4 TSI ale nedáš 2,5 tunovej vlek. A podotýkám, že za svýma autama tahám i plaťák.

Golf GTI má na Nurburgringu lepší čas než Evo IX, RRS SVR nebo M135i. Znameno to pro tebe něco?

Nenech se omámit logama RS, je to jenom silnejší mainstreamový auto s velkým vnitřním prostorem co aspoň trošku jede.
Avatar - skejpa
asi stárnu
| 24. 1. 2019 20:43
On neni vlastne problem v aute jako takovem ale v tom, ze z toho skodovka na venek dela sportak... Pak se majitel bud musi zpovidat, ze to ma z logickych duvodu a nebo je to blb co si opravdu mysli, ze si koupil sportak...
Avatar - white label
asi stárnu
| 24. 1. 2019 20:47
Marketing se snaží upozornit na to, že ta nejvyšší výbava (VRS) s nejvýkonnější motorizací je relativně! Rychlá, víc bych v tom nehledal.
asi stárnu
| 24. 1. 2019 21:06
Ono to ani není nejlepší výbava. Nejdou tam větraný sedačky a pořád nejsem schopen najít, jestli to má lepený okna. Takže v reálu je LaK lépe vybavené auto.
Avatar - white label
asi stárnu
| 24. 1. 2019 22:45
Napsal jsem nejvyšší, nikoli nejlepší.
Avatar - skejpa
asi stárnu
| 25. 1. 2019 00:19
relativně rychlá... a proto to pošlou na ring. Tak to teda chápeme nurburgring každý jinak. A slovo nejrychlejší sedmimístné SUV taky neříká nic moc o výbavě ale říká jen nejrychlejší. Když už, tak by to měl být vRS paket, něco jako M paket u BMW apod.
Ale chápu, netřeba dalších flamů. Prostě se v tom neshodneme ;)
Avatar - white label
asi stárnu
| 25. 1. 2019 01:03
Na ring může marketing poslat cokoli, od dodávky až po kamion. Co ti brání brát to jako VRS paket. Dyť to auto má běžný podvozek, bez sport. úprav apod. Prostě není RS jako (V)RS, myslím že nejvíc lidí dráždí ta shoda, těch dvou písmen, ale pro mě to byl u Škodovky vždycky jen stupeň výbavy.
Ford/Renault (RS) jdou v tomto ohledu mnohem dál, ale ani u nich automaticky nečekám, že se jejich RS modely vyrovnají třeba RS modelům od Porsche.
Avatar - Floyd
asi stárnu
| 25. 1. 2019 01:18
Poslechni si dobře ještě jednou video. Machala tam říká, že to auto zajelo rekord na Nürburgringu v kategorii sedmimístných SUV. Tzn. že marketingově s čímkoliv tam přijedeš, s tím si vytvoříš svoji skupinu a pochopitelně zajedeš rekord, protože budeš v té své skupině jediný a tudíž apriori vítěz.
Btw srovnávat benzin s naftou je taky fakt úlet. A určitě to bylo na různých zimních pneu, to je další úlet. A ten podle mého názoru schválně ulitý start už nekomentuji vůbec...
Avatar - Ozzman
asi stárnu
| 25. 1. 2019 08:46
Já si myslím, že je největší problém právě v některých internetových haterech (nemyslím tebe). Tady 1.1M za opravdu velké a silné auto by nedalo, ale vedle za né o moc úspornější, skoro stejně drahou Ravku hybrid by to dalo. Přitom pro účely SUV, tzn. použití v mnoha situacích od rodinného dostavníku na dovolenou po tahání přívěsu, nebo jízdu někam mimo zpevněnou komunikaci, by ten Kodiaq obstál lépe, je větší, může mít 7 míst..Ale to se nehodí do krámu.
Avatar - skejpa
asi stárnu
| 25. 1. 2019 11:54
Ja s tim autem mam jen jeden problem a to je to oznaceni RS. Je to uplne stejne jako dieselova RS Octavia. To je totiz urazka benzinoveho RS, ktere opravdu je alespon trochu sportovni. A davat ty auta na stejnou uroven je proste jen marketingovy tlak protoze to lidi chteji. Kdyby benzinove RS bylo RS a naftove bylo RS paket, tak s tim nemam nejmensi problem. Stejne jako tady. Ateco by mohla byt RS a Ateca s 2.0bitd RS paket a silny nafotvy motor. Auto dobre ale nedelejme z toho sportak kdyz neni. Auto jako takove za to nemuze.
asi stárnu
| 25. 1. 2019 09:16
To není problém škodovky, ale toho, že to zákazníci chtějí, tak proto to vyrábí. Většina lidí nechce sporťáka, který bude (obzvláště na našich silnicích) bouchat od podvozku, kroutit s ním zatáčky a blbnout.
Většina lidí chce sportovně vypadající auto, které bude pohodlné, praktické pro každodenní použití a ty co můžou si připlatí za výkon, aby mohli nesmyslně a nebezpečně předjíždět ty co jedou v klidu.

Zrovna nedávno se psalo, jak VW rozšiřuje nabídku R-Line paketů a to prostě proto, že je o to větší zájem. A u VW zrovna ty změny v R-Line paketech nejsou velké.

Jenom blázen by předpokládal, že RS u škody znamená závodní vozidlo. Od toho to nikdo nečeká. Je to prostě obchodní, marketingová značka. Předně ty auta vypadají o hodně lépe a kdo chce, tak si ten sportovní vzhled zaplatí.
Avatar - Floyd
asi stárnu
| 25. 1. 2019 01:14
20" kola samozřejmě problém bude, DCC jakž takž zvládá 18". Neříkám někde v Německu, kde jsou kvalitní silnice, ale tady v Česku? No však to podle mého názoru bude jedna z prvních kritických věcí, kterou od nových majitelů uslyšíme.
Avatar - _Karel_
asi stárnu
| 25. 1. 2019 06:43
DCC jakž takž zvládá 18"? Já si "jakž takž" překládám jako nic moc, a nemůžu souhlasit. 18" zvládá velice dobře. Na 20" mám najeto přes 20tkm a určitě to nevidím jako problém, i když to samozřejmě je tvrdší než 18". Děti ani manželka si nestěžují. Pořád je to 10cm vysoká guma, to není žádný extrém.
asi stárnu
| 25. 1. 2019 06:56
...chlape svět není černo-bílý, mám čtyřicítku na krku, zvažujeme jedno auto a drahá žena by ráda vyšší auto - pochopíš až časem!! a já bych se zase nerad zbavil alespoň občasného pocitu přímého zrychlení, ano tím chci říct že Ateca v tomto provedení bude jedna z variant, např. vedle Stelvia.
Avatar - fostek
asi stárnu
| 24. 1. 2019 20:33
No odmysli si ty kecy a marketing ...tenhle motor je pro Kodiaq přesně to, co potřebuje.
Ale je nysmysl si nalhávat, že je sportovní...
asi stárnu
| 25. 1. 2019 11:52
Nevím co je na tom k smíchu nebo proč by měl být někdo nemocný? Já ti řeknu proč si to někdo koupí. Prostorové a praktické výhody SUV a vysoký výkon, tzn. rychlost - ať už absolutní na dálnici, tak pro předjíždění. U Atecy obzvlášť k tomu styl a trochu zábavy. Hot hatch to není, ale že to je zábavnější auto než Passat Variant je asi jasné. Každý ať si vybere, nevím proč by všichni měli jezdit jen v tom co vyhovuje jednomu.

U Kodiaqu se navíc nebavíme ani tak o sportovnosti, ale ta motorizace je spíš vyloženě praktická. Má slušný výkon a nežere (neměl by) tolik jako silnější 2.0 TSI.
Avatar - _Karel_
asi stárnu
| 24. 1. 2019 19:58
V podstatě souhlas.
Avatar - Hammunasakra
asi stárnu
| 24. 1. 2019 23:38
Souhlas i když sou výjímky [odkaz] + [odkaz] sou to míle = takže nějakejch 282 km/h ;-)
Avatar - rokyta.p
asi stárnu
| 25. 1. 2019 15:42
V8 6,2 Kompressor, s tím se bude dobře jezdit. Kdybych měl víc místa, asi bych také nějaký HEMI možná přikoupil, i když ne v Jeepu.
Avatar - white label
Ospalý Machi
| 24. 1. 2019 19:54
Vezme si slabší auto a ještě při startu zaspí..., viz video v čase 1:07
Avatar - _Karel_
Ospalý Machi
| 24. 1. 2019 19:56
Podle mě je to jasně sestříháno z více startů - z jeho kabiny vidíš, že nezaspal a vyrazili současně. Z dronu je jiný start kde opravdu hodně zaspal.
Avatar - white label
Ospalý Machi
| 24. 1. 2019 19:59
Ano, píšu o startu v čase 1:07, který mohl být tím měřeným.

P.S. Mohli brnknout, přidal bych se s Macanem, aby to neměla ta Cupra až tak snadné.
Avatar - _Karel_
Ospalý Machi
| 24. 1. 2019 20:02
>:D
Avatar - Ozzman
Ospalý Machi
| 25. 1. 2019 08:49
Mne by spíš zajímalo, jak by obstála ta Ravka za podobné peníze >:-[]
Avatar - WinDiesel
Ospalý Machi
| 24. 1. 2019 19:59
Takže mne oči nešálily, zdálo se mi že jsou tam 2 starty, jeden normální kdy se ateca utrhla až po chvíli a jeden kdy se zřejmě pan redaktor věnoval kameře a ne startu.
BiTdi vs TSI
| 24. 1. 2019 20:12
Kodiaq RS by ale potřeboval 2,5 VR6 TSI s 300HP a 500Nm...
Avatar - white label
BiTdi vs TSI
| 24. 1. 2019 20:42
2,5 VR6? Kde by ho vzali? Když už 2,5 T(F)SI, tak logicky spíš R5 od Audi.
Avatar - Ham.
BiTdi vs TSI
| 24. 1. 2019 20:50
Teoreticky by tam mohli být oba, když může být 2.5 VR6 TSI v Atlasu, který je na stejné platformě, tak by jistě nebyl žádný velký problém dát jej i do Kodiaqa. [odkaz]
Avatar - white label
BiTdi vs TSI
| 24. 1. 2019 20:53
V Atlasu sice je, ale není v Evropě, na rozdíl od toho R5.
BiTdi vs TSI
| 24. 1. 2019 21:09
2,5 VR6 je motor vyráběný v Německu a vozí se do Číny, kde se montuje do Teramontu. Má snížený objem z 3,0 kvůli nějakým daňovým zátežím tam nad 2,5l.
R5 vyžaduje změny v platformě, navíc má při vyšším výkonu menší krouťák. Je to obecně spíš motor do menšího, ale hodně našláplýho menšího auta.
nesmysl
| 24. 1. 2019 20:53
to je teda srovnani jak howno z vylezly ***... co to bylo za dementni napad vzit pro KRS zrovna temer vrcholnou motorizaci v TSI ? Ti zasranci na postech vedeni VW proste budou stale delat ze Skodovek podradnou znacku, treti rada SuperB je prvni co nema V6, Octavia uz dele. Oni by to mozna totiz pak lidi kupovali vic nez Pašíky apod.
Avatar - _Karel_
nesmysl
| 24. 1. 2019 20:56
>:D Tohle srovnání ale nevymysleli ve VW, bereš to moc vážně.
Mmch, Superb už sice nemá V6, ale to ani Passat.
nesmysl
| 24. 1. 2019 21:11
Superb na to hlavně nemá podvozek. Taky jsem vyprávěl, jak by tomu slušela V6. Po víc než roce s 2,0 TSI už to neříkám.
Avatar - _Karel_
nesmysl
| 24. 1. 2019 21:15
Měl jsem pocit, že jsi z 2,0tsi úplně odvařenej nebyl, že ji udusily emise. Nebo myslíš verzi před WLTP?
Edit: špatně jsem tě pochopil - viz podvozek, ok.
nesmysl
| 24. 1. 2019 21:29
Je na tom autě znát, že je to na tu platformu moc dlouhý. Co kritizuju v Supovi, se v Golfu vůbec neprojevuje.
nesmysl
| 25. 1. 2019 07:20
ale ja sem nenařkl VW ale pány redaktory, co ten nesmysl srovnani realizovaly.
No prave... onehda sem videl na semaforech vedle mne stat Pašíka V6 FSI, ale novej fakt nebyl, nicmene si clovek posteskne jak je ted a jak bylo kdysi.
Ono co si budem rikat, nekolik modelu z vysokych cenovych trid prislo o V8 a dostalo V6, inu ty evropske emisni normy k hownu...
nesmysl
| 25. 1. 2019 07:55
Me tam zaujalo to "Octavia uz dele". Joooo to bejvali casy kdy ulice lemovali vicevalcove oktavky. Ale dnes? :-(

PS: Pevne verim ze slo o ironii.
nesmysl
| 25. 1. 2019 04:59
Ty jsi ale ostrý chlapec! Kdo z mainstreamu v Evropě má V6/R6?
Avatar - Beefcake
R
| 24. 1. 2019 21:34
"je možná divný nápad, když to ale zákazník chce… " - no ved hej - zakaznik, zadavatel reklamy :-)
Avatar - CICERO
VAKUUM
| 25. 1. 2019 00:14
VAKUUM - CUCUMBER SEASON >:-[]

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku