Peugeot 208 unikl na veřejnost ještě před premiérou. Je to prcek inspirovaný 508

:-)

Nojo je to rána = ve dvou různejch srovnávacích megatestech = vyšel 2x excelentně = jednou nej- a jednou druhej

A nehaň motor mý babičky = je s nim MOC spokojená >:-[]

A další rok od objednávky. ;-)

PŘESNĚ !
Pěkný design karoserie , interier děs.. ;-\

Peugeot všude uvádí jen "tři drápy", žádné zvíře.

Komunistické nevím, to by podle mě zavánělo soudruhem, ale nezdvořilé ano. Buď je to pan Novák, nebo kamarádsky Franta. Ale volat někde Nováku, Nováku mi přijde jak když přísný kantor kárá problémového výrostka. Paradoxně u sportovců se to ale používá a nikomu to divné nepřijde. Sáblíková vyhrála a Koukalové to sluší.

Já z komunismu pamatuju ještě méně, ale tohle byla prostě jen obyčejná nasranost na mizernou práci novinářů.

Je to také boľševické "súdruh Bláha sem, súdruh Bláha tam" ;-)

Jj, 1.2 r3 jako základ proč ne

Kolegyně ho mají v C3, výpadky ve výkonu při akceleraci, silné vibrace, nekonzistentní fungování jednotky. Za mě horší než kdysi kritizovaná haťapka.
Všechny reklamované "vady" jsou údajně vlastnostmi a servis je neumí řešit.

208 i doteď umí vypadat slušně, mne na tom totálně kazí chuť i-cockpit, jinak to auto vypadá fakt dobře.

205, 206 bez jakýchkoliv dohadů, mě osobně i nástupci včetně odcházející 208 ;-)

Jakoby nestačilo, že jsou ty malé hb samé dveře, tenhle je ještě samá klika.
To jsou snad kliky (velikostí) přímo z 508ičky. ;-)

Kto chce retro interier, bude tu taka ista Corsa. Este do novej C3 dat budiky do stredu a ludia budu spokojni :-)

Na tom možno niečo bude. Ale s tými dnešnými autami to je problém, kámo, ono totiž nič nejak zvlášť na pochvalu neprichádza. Bude to asi aj tým, že automobilová móda sa rapídne mení a môj vkus až tak nie, resp. nejde s vetrom.

Vysvetlíš mi, čo je na novej dvestoosmičke veselé? Kde je tam nejaký príjemný kukuč malého auta? Naopak, pozerá sa rafinovane a drsne, jak o dve triedy väčší športiak. Nejakú tú emóciu možno vzbudí, ale pozitívnu veľmi nie. Keby si povedal, že z nej ide energia a sebavedomie, tak budem súhlasiť. Ale od malého auta proste očakávam niečo iné. Prehnaná mohutnosť kľučiek a lemov blatníkov je zrejmá, sorry, na tom sa mi nemá čo páčiť.

Čo sa týka interiéru, tiež to nevidíme rovnako. Ergonómia ma až tak netrápi, hlavne nie takto z obrázkov, u Peugeotu je to prípad od prípadu, jeden mi do ruky sadne, iný nie. Napr. nový Rifter mi celkom sadne - s výnimkou šaltpáky, tú zmrvili totálne - ale aj to je možno vec zvyku. Tu negatívne hodnotím podivný dizajn, tá polica pred spolujazdcom napr. nemá veľmi vyvýšený okraj, čiže je to len fičúra bez zvláštneho praktického využitia.
Búdka s prístrojovou doskou je nepríjemná už na pohľad, vyzerá ako Kennyho kapucňa... A čo stredový panel, ovládacie tlačidlá vyzerajú ako starý ošarpaný hrebeň trčiaci do interiéru. Ako neviem, ty by si chválil, keby si nemal čo?

Malý Peugeot rozhodne nie je to, čo od malého auta čakám. S Cliom s Tebou súhlasím. Inak v tejto triede podľa mňa vyberať nie je veľmi z čoho, o triedu vyššie je to trochu veselšie. Celkovo je to dnes s autami dosť bieda, takže sorry, väčšina sa mi fakt nepáči. Nebudem pokrytec, nepochválim čo sa mi nepáči iba preto, že nič lepšie nie je.

Mě se exteriér líbí taky, ta kaplička uvnitř už míň ;-)

Tak určite, naživo môže byť dojem iný. Nie raz sa mi stalo, že po obhliadke alebo vyskúšaní som názor zmenil. Napr. posledný Scenic/GrandScenic. Podľa fotiek nič moc, hlavne mi nesadli veci ako menej priestoru a variability a posun od MPV k crossoveru, ale naživo to bolo iné a keď čas dospeje k výmene auta, určite v hľadáčiku bude.

No, chápat nemusíš, ale jinde (Fiesta, i20) se za černý lemy těžce připlácí, páč v tu ránu nemáš malý auto, ale Activní krosouvr. ;-)

Souhlas, ta kaplička + displej audia jako k tomu nepatřili... ;-)

Dyť já sem na pažouty docela hodnej, jako na většinu značek. :-)

Tak jsem asi vážně zlobil. ;-)

Alebo bude, ale pod tou kabelkou bude zároveň airbag... no to bybolo... radšej nepomyslieť, trochu čierny humor :-)

Peugeot sa chce pasovať za francúzsky Volkswagen. A zároveň chce mať punc inovátora. (Chce sa nejako odlíšiť) Marketingovo tomu úplne rozumiem, predpokladán, keďže už toto riešenie ide do druhej generácie, sa im to vypláca. Tým teda toto riešenie, zo svojho pohľadu neobhajujem, resp. nemám s tým dlhodobú osobnú skúsenosť. Takže hodnotím len z pohľadu dizajnu. Ale: svojho času porichádzali hlavne francúzi s digitálnymi ukazovateľmi rýchlosti. To bolo kritiky.... Ja mám ale možnosť osobne vyskúšať oboje (používam headup displej) ... a konštatujem, že na analógový ukazovateľ ani nepozriem, príde mi totiž hrozne nepraktický. To uvádzam ak príklad.

Přesně. A to jsme tu ještě nemluvili o té odporné el. P brzdě, která v tomto autě hrozí (z dosud dostupné fotky to ale ještě nění úplně jisté...) 8-s

Aj ked prisli prve pocitace, ludia sa tazko lucili s pisacimi strojmi. Este sa najdu ludia, co vyzaduju tlacitkove telefony a pod.

No veď, ako píšem vyššie >:D

Punto mělo na palubce tři odkládací plochy včetně jedné velké před spolujezdcem a ničemu to nevadilo. Stačí při návrhu interiéru použít mozek.

Kabelka je babský eufemizmus. Tie kabele, čo v skutočnosti vláčia, sú pre otroka. Tie by im pri náraze zlomili krk raz-dva! :-)

To nebude tak horké. Airbag bude pravděpodobně ve stropě, podobně jako u Riftera.

No tu Audi masku ma z malych len 208, predtym to boli len tie obludne papule ktore hypertrofovali po uspechu povodnej 206...