V brne nejakej chlap pujcoval Corvette. Pujcovne bylo asi 20 na den a zaloha 200. Nebo tak nejak. Jinak v Anglii si muzes pujcit skoro cokoliv vcetne Ferrari a pod. Vyjde to asi na 50 na vikend. Ale podminky budou asi tvrdy..

Vy vsichni, co umite napsat janom "alfa je italskej *" jste jenom obycejni ubozaci. Vzdyt vetsina z vas v tom ani nejela. Alfa 156 je velmi dobre auto, s designem, ktery nebude starnout po dlouhou dobu. Mimochodem, proti BMW vubec nic nemam...

Chlapi, nevíte někdo, jestli/kde se dá u nás v ČR půjčit třeba na den něco pořádnýho (alespoň 911)?!? Byl bych schopnej obětovat třeba majland za ten nával adrenalinu, za ten pocit, který se nedá srovnat ani s orgasmem !!! Jinak moje maximálka je asi 220 s mojí CRX (mírně z kopce).

Co se tyce ty skicy v AMSu, tak z dost dobre informovanejch zdroju vim, ze se prej dost trefili. Ta kresba sice neni nic moc, ale auto asi takhle vypadat bude...

S těma otáčkama kecáš, Francku ! Civic 1.6 VTI má 118 kw už při 7600 a ne 8500 ! Chris.

Poradte ojazdene auto s cenou do 150 000 a so spotrebou 5-6 l/100 km. Co sa da za tychto podmienok zohnat a ake stare to bude?

Ani benzin ani nafta. Nic se neda spolehlive ochranit. Vsechny imobilizery a zamykani radici paky jsou ti k nicemu, kdyz zlodej vyslapne spojku a auto odtahne na lane. Nejmene napadne, nejmene hlucne.

El. proud se vyrabi v alternatoru a ten je poháněn klínovým řemenem od motoru.Čím větší je spotřeba el. proudu z alternátoru, tím více klade alternátor odpor vůči točení rotoru (silnější magnetické pole mezi rotorem a statorem) a zatěžuje vlastní motor auta.Lze to dobře odpozorovat u malovýkonných karburátorových motorů kde, když se při volnoběhu zapnou světla, dojde k mírnému poklesu otáček.

Uz jsem jednou poznamenaval, ze me ne vzdy chodi spravne ty horni ovladaci ikony. Nekdy se to ukaze vsechno, nekdy jenom registrace, nekdy vubec nic. Ja Vas nechci honit, ale slo by s tim neco udelat?

Mimochodem, nezda se vam, ze zrovna treba trabant combi napadne pripomina (zezadu) novou BMW Z3 coupe?

Tak panove do dnesniho odpoledne jsem byl k zenskym za volantem mirny, ale po tom co me dnes me takova kravka naborila meho milacka, pri parkovani, uz nemohu byt. Mela tam na pul hodiny pesi chuze mista a jeste me promackla pravy blatnik. Fakt jsem mel co delat, abych se udrzel a neskocil ji po krku. Dekuji

těžko jem ze západu a jsou vidět na Německých autech

nesouhlas, každé auto má své ,i Trabi bylo a(JE) svým spůsobem krásné a funkční autíčko

Kdo pochibuje něni normálni protože kdo neřídil Mercedes meřídíl Auto

Nezabere tolik mista v hlave

Dyk to neni zas tak drahy, kdyz to nekupujes novy. Napriklad 4Runner 88-89 se da koupit za 150-200 tisic. A to je slusny auto, sam v nem jezdim. Nebo stary LC 50, 55 atd. - ty sou jeste levnejsi. A nahradni dily? Zakladni veci celkem ujdou, bezne spotrebni veci sou dokonce docela levny. Napriklad tlumice jsem kupoval za 6020 i s DPH, a jsou plynovy! Drahy jsou potom takovyty veci jako specialni relatka, prepinace atd. Zkratka veci, ktery se uz davno nevyrabej a objednavaj se ze skladu, kde se valej uz 10 let.

Čauky lidčky, mám problem. U mýho veterána z ničeho nic uhnily opěrky zad na předních sedadlech. Nevíte někdo jaky typy sedaček se daj bez úprav nacpat do © 100L? Třeba jestli tam dou Rkový nebo ze 120 a popř. jinech vozů.

Me ten obsah pripada maly na takove auto.Jestlize to nebude motor novy ale predelavka 1.3 z Felicie tak je to jasna cenova politika na ukor auta .....😒((

Panove, tak nam skoncila inverze a po celou tu dobu co jsem jezdil v noci a mlze jsem si zavedl soukronmou statistiku - bez svetel jsem potkal jen dva druhy aut Skodovky a Fiaty ... bohuzel mi toto trochu pokazil jeden *** v Mondeou, ale presto jsem potkal za tech nekolik dnu asi 12 Skodovek a 8 fiatu (stare vraky jako UNA a TIPa) ... no a v noci bez mlhy sviti vetsinou jenom skodovenky a nepomaha ani kdyz je upozornujete dalkovyma .. pak nastoupi poouze moznost rozsvitit dalkove a grilovat, rentgenovat .. atd.

Pravda je, ze je to ale vetsinou nenapadne vypnout ...

P.S. to neni utok na slusne skodovkare, ale na grimasy za volantem

Abych se taky pridal, na svoji Maxime(Infinity 30) jsem vymekl u cca 250 (tachometrova rychlost). Auticku se jeste chtelo, ale me uz ne .. 😊

S dalnicnima nalepkama na mensi obdobi nez cely rok je to spatny, tak snad "uz" pristi rok bude jina nez na cely rok (snad se o tom i mluvilo)

V podstatě jde o to kolik se přivede do válce vzduchu, z toho vyplyva kolik se muze spalit smesi,a z toho jaky tlak potazmo jakou silou pusobí plyn na píst.A jelikoz u motoru bez preplnovaní/kompresor nebo turb👋je pri malych otackach maly podtlak v sání ,tak je mnozství nasátého vzduchu menší než u preplnovaného motoru.Pak jeste zalezi na stupni preplnení atd.

Mám CX 2.5 TRD 88kW plasťáka z roku 88 asi dva měsíce a zatím jsem moc spokojenej. Najeli jsme na něm s bratrem střídavě za tu dobu už 4.000 Km.

O.K. tak abyste se nehádali, tak já vam napíšu jak to teda je. Za prvý - Fordy jsou jedny z nejlepších aut - Focus je prostě super, Káčko taky. Za druhý - nejhorší je naprosto jistě Fiat Multipla a vůbec skoro všechny fiaty a citroeny. Z těch starších samozřejmě nemůžu vynechat Oltcit Club 11R. Tak, takhle to je. Aspoň už se nemusíte vo ničem dohadovat.

Pište prosím anekdoty motoristické i jiné.

Jak se bezpečně a přitom jednoduąe chránit proti krádeľi naf»áka?

Nezdá se vám nespravedlivý, že za jakékoliv použití dálnice (třeba 2x rok) musíme platit 800 Kč. Doufal jsem, že od přištího roku zavedou i tzv. krátkodobé známky, bohužel opět nic. V Rakousku to maj vyřešený nejlíp.

Elektricke spotrebice nemaji na spotrebu paliva vliv. El. proud se vyrabi v alternatoru (popr. dynamu) a vyrobene mnozstvi zavisi na otackach alternatoru (motoru). Jestli svitis nebo ne je uplne jedno, tim ze zhasnes se alternator z cinnosti nevyradi.

Vážení přátelé, motoristé,

poslední dobou řeším dilema, jaké auto (nutně ho potřebuji k dopravě do zaměstnání - autobus je zrušen, na bicykl už je zima) koupit. V úvahu (cenově) připadají východoněmecké dvoutakty (Trabant a jeho o něco dospělejší bratr Wartburg) a Škoda 105/120. Zajímalo by mě, zda někdo nemá nějaké zkušenosti s těmito vozidly (spotřeba, údržba apod.) a zda by mi někdo nepomohl tento problém rozřešit. Pro úplnost uvádím, že jsem limitován částkou 17.000 Kč.

Děkuji a jsem s pozdravem.

Albert Mnichovský

Mohl bych se dozvedet neco o tech vyhodach zenskeho mozku? - Dekuji

Precetl jsem si vsech 20 dosavadnich prispevku. Je to hlavne o tom, jak je Honda rychla. Souhlas, NSX je lepsi nez ... Vette, Boxter, ... F355 .... atd. A CR-V je lepsi nez RAV, to je taky bez debaty. Slusne auto proste nemusi vypadat tak, aby se nutne zalibilo jen zenstinam...

Jenze Honda, ktera me chytila ze vsech nejvic, neni NSX, neni CR-V, ale Odyssey ´99 z Ontaria. V Motor Trend ji otestovali, srovnali s Grand Caravan, Venture a Sienna a ejhle, trh minivanu ma novou jednicku!

Muj nazor: spravna velikost (dost dlouhy i siroky), spravny vykon (prvni V-tech u minivanu), ftipne odlozeni zadni lavide do podlahy (jako u prcka Shuttle) a snadne rozdeleni prostredni lavice na dve captain chairs (jak ftipne!!) - proste gdo ma rad tripy nad 800 km denne, pro toho nejlepsi dopravni prostredek na svete! Congratulation Honde!

.... ale gdy si to budu moct koupit v Evrope?

FJK III.

Me se spis zda, ze mlhovkama (prednima) sviti hlavne blbci, kteri si mysli, jak to pekne vypada a jaky sou frajeri, kdyz jim vepredu sviti ctyri svetla. A to vetsinou nejsou Skodovky.

Hope nebuď smutnej. Já bych řekl, že ty co maj off road tak je zrovna Net moc netáhne. Jen se podivej občas do jinejch rubrik a uvidíš o čem se tam bavěj rozhodně tam moc lidí co by si vyskakovaly není. No a nebudem si namlouvat, že off road je levná záležitost a kór od Toyoty. Je sice pravda, že jedinej pořádnej off road dělá Toyota, ale povídej to tady někomu.

Ale pánová, nekřivděte jim. Abych řekl pravdu tak některý ženský řídí lít něž někteří chlapi. Ale těch ženskejch je buhužel, bohužel málo. Jinak to jsou všechno polena. Třeba když člověk vidí řídit mou 67 letou tetu, tak nevím kam se mám jít schovat dřív. Divím se že se ještě nezabila. Nebo když taková kráv.. vyhodí blinkr do prava a člověk se chystá že ji předjede a vono to tele to střihne i s blikajícím pravým blinkrem do leva na se na mě nezlobte. Já sám je diskriminuji. Děkuji.

Nedavno jsem videl Favorita s ctyrokou maskou.Vypadalo to moc pekne.Nevite nekdo jestli to u nas nekdo vyrabi?

Co řadící páka, ale co takový popelník nebo ruční brzda a o volantu nemluvě. Vždyť tam lidi není vůbec žádný místo. V Liazce, tam se to dá, vyleze se na motor, ohne se a zezadu...

Zdar Jendo, Já jezdím s Meganem už dva roky, musím to zaklepat, ale žádnou závadu jsem dosud meněl. Je to auto mých rodičů. Já teké uvažuji o koupi dva roky starého Megana. Jezdí fantasticky, brzdí skvěle. Doporučuji 1,6 s lepší výbavou. Do Megana se montuje Philips rádio a to je opravdu super. Jenomže, jak u jiných aut, záleží, kdo s tím autem jezdil před tím, jestli to byl nějaký vášnivý závodník nebo člověk který umí auto šetřit. V pohodě se dá jet za 7,0 L na 100km.

Já si ho tedy určitě koupím.

Nejlepsi zpusob (u auta se vstrikovanim) je nechat si nekde udelat vypinac na benzinovy cerpadlo (nebo treba vyndat pojistku), protoze takhle ti s autem neodjede nikdo (nebezi cerpadlo - nebezi motor). Proti vykradeni auta ale je tezke se zabezpecit.

Měl jsem Astru 1,6 - 55Kw. Naštvalo mě, že kvůli výměně termostatu (taková prkotina) se musí sundavat rozvodový řemen a je to oprava za 2000Kč.

To je moc. Dnes se prodává nová za 305000 Kč.

Hnusný jsou všechny současný auta od FORDA,vrcholem je Káčko a Focus. Jestli to takhle půjde dál tak za pět let bude Ford dělat asi úplný zrůdy. Už teď mám chuť si odplivnout když na ulici vidím Ka.Mimochodem Octavia má odporný interiér, dělaný asi pro sardinky. Toyoty jsou taky pěkně hnusný.Uznávám jenom Škodu 1203.Chacha.

Dam ti radu ktera te urcite nepotesi, me taky nepotesila, ale jak jsem koupil tak prodavam. Potom co me ukradli auto, me policie rekla: "No co a mate po starostech, nejlepsi je auto nemit" Co k tomu dodat? 😒

1598 ccm, 76,5x86,9 VrxZdvih, kompr.pomer 10,6, 4V na válec, DOHC, MPI, 88kW/6200, 148Nm/3400. Uz se to montuje do Pola. Mimochodem objem, vrtani a zdvih to ma stejne jako 55kW, coz me nuti domnivat se, ze to z motoru 74kW asi udelane opravdu neni.

nevím

Hledám dobrý servis volkswagen co nejblíž Přelouči.

Možno i dál.Díky.

Zdravim vsechny Oplisty. Mam Astru z roku 93 s motorem 1,4 IS (60kW), coz je ctyrbodovy vstrik. Je to spickove zive auto se spotrebou 6,3 litru. Jizdni vlastnosti jsou naprosto v pohode a proto musim oponovat kolegovi, ktery tvrdi, ze v zatacce pri brzdeni ci ubrani plynu, jede rovne. Je to proste "vse v predu", tak se s nejakou tou nedotacivosti musi pocitat - ale ja ji fakt nepocituji. Jedine, co mne nastvalo je skutecnost, ze u originalniho autoradia (bez displaye) se rozbila kazetova mechanika - u Steigera za toto chteli 9 000,- - obycejny blaupunkt bez zvlastnich funkci ! Na vrakovistich je toto radio prakticky k nesehnani. Kdybyste nekdo mel nejaky tip ci kontakt, tak sem s nim, prosim !!!

Interier dokonaly, ale exterier nic moc. Typickej nemastnej, neslanej Mercedes. Hlavne ty koncovy svetla vypadaj porad asi 15 let stejne. Nastesti to uz neni ale ten starej S nebo ta jejich hruza C a A. Ty jsou fakt desny.....a drahy. Zbytecne.

Zdravim,

Hledam radu. Da se nejak znemoznit pristup do auta zlodejum? V posledni dobe nekolika znamym, navstivili auto zlodeji. I me nedavno vylomili zamek. Jsou nejake rady jak se tomu branit. Mam pocit, ze sami vyrobci schvalne delaji auta tak, aby pro zlodeje nebyl problem, se do nej dostat.

Vite nekdo, jake jsou statisiky uspesnosti ruznych opatreni proti ukradeni vozidla? (alarmy, pagery, zamykani volanku, zpatecky,...). Nerostou nekde nejake informace na Inetu?

Diky za kazdou radu.

Jakekoliv auto od Daihatsu. To jejich Cuore to je fakt humac. Jo a taky Fiat Cinquecento, to vypadalo jak z dilen fabrik RVHP po bombardovani....Fiat Multipla je taky hnusnej....

jenze na Slovensko jo!!!

Nepamatujes si tym, kterej hned po vstupu udelal diru do sveta? A co Tyrrell? Myslim pochopitelne jeho vlastni karu... Tu postavili v roce 70 a Stewart s Cevertem na ni odjezdili posledni ctvrtinu sezony. A o rok pozdeji uz byl Jackie mistrem sveta....

Je to skvělý auťák!!!

Nazdar Tome (redakce auto.cz) !

Zdravi tě ///M 3, jednou jsme spolu vedli diskusi ohledně mého tématu-"Někteří chtějí auto, jiní potřebují BMW". No, mě by tedy zajímal Tvůj názor na tuning v ČR. Já si myslím, žeje velice zaostalý ! Když se ohlédnu např. do souseního Německa, tak vidím, že tam to teda frčí !! U nás bohužel o to takový zájem není. Myslím si teda, že né že by nebyl, ale je to spíš problém mediální. U nás totiž nevychází ani žádný časopis na toto téma a to je myslím obrovská chyba !!! Tak by mě tedy zajímalo, zda něco takového nechystáte ? Dále by mě také zajímal Tvůj názor. Nevím jak hluboké jsou Tvoje znalosti nebo zkušenosti v této oblasti, ale bylo by dobré kdybychom si mohli na toto téma pokecat. Můj e-mail - venda.ousek@post.cz

Zatím dik a čau ................///M 3 !

Stoprocentni souhlas se svicenim i vedne. Napomaha to rychlejsi orientaci.

Ta rucni brzda na predni kola neni avantgarda ale nutnost. Kdyz "nafukovac" parkuje, tak si casem leha. A protoze zadni kola jsou ulozena na vlecenych ramenech tak pri propruzeni se meni rozvor. A kdyby si pri parkovani nechal zarazenou rychlost a zatahl rucni brzdu pusobici na zadni kola tak by se nemohl zmenit rozvor a vaha auta by "sedela" na te brzde. Nezda se to tak tragicke, ale protoze Citroeny maji s rucni brzdou casto potize tak to vyresili takhle.

Ale, ale pánové, toto téma není o Alfe 156, ale o BMW !!! Tak to prosím respektujte ! Kdo má pořád číst ty plky o tom, že alfa ja lepší v tom nebo v tom. Když se chcete bavit o alfě, tak si o ní laskavě založte téma !!! Díky !!!

Vvvvžžžžžžžžžžžžžžžááááááááááááááááááááá…

hmm... citroeny byly, jsou a budou avantgarda.

prinaseji mnoho pokrokovych reseni, zejmena co se tyce podvozku nemaji konkurenci. system hydropneumatickeho perovani uvadi teprve nyni Mercedes S jako velky prevrat a nataceni vsech kol

4WS, kterym se velmi chlubi honda prelude mel treba i citroen ZX, predchudce xsary, tedy vuz nizsi stredni tridy. V nekterych detailech snahu o originalitu sice trochu prehaneji (mam na mysli

rucni brzdu na predni kola), ale rozhodne jsou pro

aut. trh prinosem a ozivenim.

Znamy cekal skoro rok, ale to bylo asi tim, ze chtel 2,8 syncro (4x4) s Tiptronicem a jeste nejakejma priplatkovejma blbostma.

Takže povozil jsem se s Dodge Viper, výkon 406 koníků, podle papírů to udélá přes 270, vyměkl jsem při 260, přece jenom se mám docela rád a taky jsem na něj měl podepsanou hmotku, platil bych rozdíl mezi pojišťovnou a cenou opravy, ale zmije pořád zrychlovala. Je to pravdu fajn pocit,někdo to přirovnával k orgasmu, měl jsem ji půjčenou ve verzi s otevřenou střechou a skoro to chtělo přilbu na hlavu jaký to byl hukot, s nasazenou střechou to bylo lepší. Mimochodem měl jsem půjčenou Hondu VFR-750 a musím říct, že na mašině je to ještě lepší, na té se vyměkl ve 230, přece jenom nemám takové silné motorky v ruce.

Ferrari dela vse pro to aby nezaspali, kouknete se do rubriky F1 s Emmelem dal jsem tam jejich test program na nejbližší měsíc. Taky doufam, že se konečně dočkám!!!

Souhlasim s Benzinem, Italové berou auta jako spotrebak a vubec se o ne nestaraji a podle toho taky dovezene ojetiny z Italie vypadaji, ale taky i stoji ( jsou skoro zadarmo). Na druhou stranu jsem videl dovezenou Cromu ze Švýcar, byla to 91 dovezena v roce 96 a ta vypadala velmi dobre a jezdila bez problemu. Mimochodem Alfa 156 je pohádka a nemyslím si, že by byla o moc dražší než srovnatelná konkurence!! Bohužel je ve třídě, o které si spousta lidí může zatím jenom nechat zdát.

Co tak si pokecat o Alfe 166?

My jsme měli ve firmě Audi 80 2.0E r.v. 92, kupovalo se jako nové. Při cca 35t.km odešla vodní pumpa, kolem 80t.km ABS,byly také problémy s elektronikou, ale jinak celkem v pohodě,velmi tichý motor,precizní zpracování, kvalitní jízdní vlastnosti.Náklady na opravy byly neůměrně vysoké(běžná prohlídka s výměnou oleje, filtrů a diagnostikou elektroniky kolem 10t.kč,sada destiček kolem 4t.kč .Pokud nemáš problém s penězi,tak hodně šťastných km

Off-topic - pozor, milý Xyz01 ! - používáš jméno, pod kterým se loguji. Když máš login, tak se nepodepisuj jinak ! Nebo si změň login, pls.

Probuď se, Tico se už na náš trh nedováží!

Taky jsem jel za "blbcem", kterymu na S100 svitily mlhovky kdyz seslapl brzdu. (taky tam mel dve - slusne svitily do obliceje)

Podla mna uplne najhnusnejsie auto na nasom trhu je skatula od topanok-Daewoo Tico. Absolutne zastaraly design. Nasiel som na tom aute nieco, co posobi na mna rusivo. Upevnenie zadnych bezp. pasov na zadnom stlpiku, kde je viditelne zvonku.

A celkovo to "auto" vyzera strasne....

Pokial ide o fordy, tak ich design sa mi paci aj na Ka-cku, aj na Focuse. Je futuristicky, hranaty a zaroven obly.

Maverick

Shanim chrom.listy do gumy predniho okna a orig. venkovni zrcatka. Díky za pripadne odpovedi.

nevím kde bereš informace o tom že 156 má jen hezký design, ale kdyby ses alespoň trochu namáhal a něco si o ní přečetl tak by ses dozvěděl mimo jiné že oplývá vynikajícími jízdními vlastnostmi a úroveň zpracování je hodnocena dle auto-motor und sport a Auto bildu jako "ordentliche verarbeitung" a myslím že němci jsou v tomto ohledu velice přísní.Já osobně netvrdím že je nejlepší,ale považuji ji za kvalitní jako ostatně např. BMW. Nemám rád "názory" lidí kteří tlachají o něčem čemu nerozumí.

Amway má svojí autokosmetiku a to: autošampon, leštěnku, odstraňovač asfaltu a podobných nečistot, dá se taky použít odstraňovač mastnoty (ekoarva), to vše pod svým jménem.

Souhlasím s používáním světel přes den (v době kdy platí středoevropský čas), ale tvrdě bych pokutoval mamlase, kteří si nechali namontovat pro jistotu na svou 105/120 raději DVĚ mlhovky a svítí s nima i když široko daleko mlha není, nabo dokonce si to montovali sami a blbě spojili kablíky a mlhovky se jim rozsvěcují při sešlápnutí brzdového pedálu 😉 (viděno na vlastní oči).

Správně - pořád se tady totiž motáme kolem jedné úvahy - buď brzdím, nebo řídím. Proč ne obojí současně - o tom je ABS.

Opravdu nevim co vidite na alfe 156. Mozna ma zajimavy design, ale to je tak jedine co je na ni zajimave. Knvalita vyroby je stale pokulhavajici.

Americke auta povazuji pouze za zrace benzinu. Me k zivotu staci notor o obemu 2.0 a nepotrebuju sestilitrovou mrchu ktera zere 15 litru na sto a to pokud jedete idealnich devadesat.

Zabyvam se dovozem aut z USA od r.1995.Za tu dobu

jsem jich vyzkousel dost a musim uznat ze pro normalniho cloveka co potrebuje prostorny a pohodlny auto je Voyager to nejlepsi si muze koupit.Momentalne mam na prodej PLYMOUTH GRAND VOYAGER SE 3,3 r.1996 v dost slusny vybave za slusnou cenu.

Dotazy nebo zajemci,...0603/493759 nebo 066/7218184. Email:zdenek.vokoun@telecom.cz

V Nemecku s BMW Z3 M coupe tachometricky 275-280 km/h realne cca 260 km/h. Docela se to vokolo mihalo, ty co jedou 160 km/h mijis jak v protismeru. Mnohem lepsi nez orgasmus, nebo to aspon trvalo dyl 😃

Hyundai ATOS - fakt celkem slusnej humus a za neuveritelne vysoky prachy.

Souhlas. Ale mělo by to platit nejenom pro auta, ale třeba i pro cyklisty. Už jste někdo viděl za snížené viditelnosti svítit cyklistu. Jestli jo, tak odchytit a do muzea s ním. Je extrémně vzácnej.

Kdysi sem si chtel koupit RS Turbo. Pro toho kdo to uz nezna - 1.6 Turbo 140PS, vaha neco pod tunu, recaro sedacky, hole bez vybavy - quli nizke hmotnosti. Nakonec z toho seslo, protoze pri predvadeci jizde odeslo palivove cerpadlo za cca 30 000,-. Nakonec sem si koupil Pontiac Fiero.

Ahoj všichni,

rád bych tady otevřel debatu k výše uvedenému tématu. Pokud někdo máte Escorta RS 2000 nebo snad dokonce RS Cosworth tak se ozvěte. Výměna informací nemůže nikdy uškodit.

Aleš.

I s externisty je to cca 10. Tom Redakce.

Tak sem tu zbyl sam. Zrejme nikoho kdo ma offroad a internet tahle kavarna nepritahla 😐 Nebo ty lidi nemaj internet. Nebo offroad. Nebo vubec zadny lidi nejsou. Neboco.

Docela by mne zajimalo, kolik lidi vlastne dava dohromady auto.cz... Aspon radove, 1, 10, 100 ?

Nevite nekdo ? jsem zvedavec 😉

hoj Oplisti !! Chtěl jsem změnit značku, byl jsem se podívat na novou Astru, ale jedna věc mi stále vrtá hlavou😒br />
Jak se dá řídit auto, které má plynový pedál za středním sloupkem palubovky ????????

Uplne suhlasim. Je to presne tak, ako to napisal walker. Do Felky 1,6 a 1,9D sa stabilizator montuje, lebo maju tazky motor a vo vsetkych verziach s ABS, lebo moze k popisovanym okolnostiam dojst nahlym brzdenim (a samozrejme aj moznostou nadalej pokracovat v zatacani).

A este pre anonyma. Pokial je auto na suchej a cistej ceste, ide rovno, ABS velmi nepomoze. Ale kolko nehod je za takychto okolnosti? A kolko nehod sa stane, ak napadne prvy sneh, alebo strhnes volant? A okrem toho som aktivnym uzivatelom ABS a mozem prehlasit, ze take idealne podmienky ako som pisal sa vyskytuju zriedka. Staci len, ze do zakruty vojdes trochu rychlejsie, pribrzdis a mokra cesta, necistota na okraji alebo nerovnost vozovky urobi svoje. V drvivej vacsine ABS VYDATNE POMAHA!!! Jedine ak ides rovno a na zladovatelu vozovku napadne cerstvy sneh a pod VSETKYMI (opakujem VSETKYMI) kolesami sa podlozie rovnako klze. Jedine vtedy ti ABS nepomoze, ba naopak predlzi brzdnu drahu. (A ako casto sa to stava?) Ale co! Ja si vazim svoje auto i svoj zivot a tak som si za ABS trochu priplatil.

m: Souhlasim s tebou!!! Ja kdyz jsem to videl tak jsem vyletel obdobne jako ten mitfara. Ale Carlos je fakt "kanon" kdyz dokazal zachovat takovehle dekorum. I kdyz to v nem muselo vsechno proudit po zpatku.

ÁÁ našel se puritán bez fantazie a bez invence, který pozná že je něco hezké, až když to všichni považujou za hezké alespoň deset let !!!

Od listopadu je v prodejní síti SUBARU model Forester S - turbo . Má motor o obsahu 2,0l a výkon 125 kW ( 170 k ) při 5.600 ot/min . Max. točivý moment 240 Nm při 3.200 ot/min . Jeho spotřeba je 9,9l na 100 km Ba.Natural 98 . O větší výkon a kroutící moment se zasloužilo tubo MHI TF035 , jež SUBARU označilo jako softturbo . Soft proto , že pracuje s omezeným plnícím tlakem max. 0,55 barů , a to již od 1.000ot/min . Díky tomu odpadá tzv. tuboefekt ( díra ve výkonu ) a následný výstřel . Forester zrychlí z 0 na 100 km za 8,4 ( automat za 9,3 ) sekundy . Max. rychlost je udávaná 198 km/h ( automat 189 ) . Výbava je obdobná jako u Forestra GX , ale bez Hill - holdru a přídavné převodovky . Navíc má kožený interiér , mlhovky , litá kola a pneu 215/60 R16.K dodání ve třech barvách , a to v černé , stříbrné a zelen👋šedé . Cena je 998.000,- Kč + 70.000,- Kč příplatek za kůži ( zatím ).

Audi 80 je skvele auto. My sme mali verziu so stvorvalocm 2.0i s viacbodovym vstrekom. Malo 6rokov a stale jazdilo bez poruchy. Ani raz sa nestalo, ze by si v polovici cesty povedalo dost. Iste vyskytli sa urcite drobne poruchy ale prevazne slo o blbosti. toto auto malo len jeden minus. A to, ze nemalo servo a preto bolo riadenie dost tvrde.

Ujde

Stabilizator nieje ta cierna tyc spajajuca horne uchytenia vzpier McPherson.Stabilizator(je to vlastne tyc) spaja obe kolesa a je volne upevneny na odpruzenej casti karoserie aby sa mohol volne otacat.Pri rozdielnom prepruzeni lavej a pravej casti(napr. rychly prejazd zakrutou) sa namaha na krutenie a tym sa vyrovnana rozdielne zatazenie oboch naprav. Pri feliciach sa montuje standartne pre kratku verziu vzadu, vpredu verzie s ABS, a motormi 1.6 a 1.9D. Ta tyc nad motorom sluzi na zlepsenie odolnosti prednej casti voci kruteniu a mala by tiez zlepsit priebeh deformacie pri celnej zrazke.

Že děláš blbce z policajtů mi nevadí, ale

že nesvítíš je blbost, protože i když ty

vidíš, nemusí tě vidět protijedoucí auto

a doplatit na to můžeš i ty

Zkuste dávat Vaše připomínky k dopravním

předpisům a změnám k vyhlášce. Třeba si toho

ze zákonodárců všimne a poučí se z informací

obyčejných řidičů

Podle mého názoru by se mělo dát do vyhlášky

o silniční dopravě povinné používání

tlumených světel v době od září do března

a to po celých 24 hodin denně. Je mnoho řidičů

kteří nepoužívají světla i ve snížené viditelnosti

protože ONI vidí, ale je není vidět. Jsou VELICE

NEBEZPEČNÍ

Mozna ano zkus www.OPEL.COM

Prosím kdokoliv zanechte adresu na jakýkoliv

odkaz na Opel Senator. D

Kolik si toho na tech nafukovacich najel?

Myslim, ze to prirovnani k japoncum delanym v anglii docela sedi. Akorat asi neni moc smerodatne prirovnavat k britske Toyote, ale k japonske Toyote nebo Subaru, ktere jsou (pro italy bohuzel) stale kvalitativne o dve tridy vyse.

az na ty vulgaritky je to migu21 do puntiku na souhlas

Muj nazor - vetsina italskejch ojetin na nasem trhu jsou diesely z italie nebo plynaky z holandska s trikrat stocenym tachometrem, pricemz pokud je to auto starsi peti let, tak posledni majitele byli cunata. Kdyz ojety ital, tak ze svycarska - i po letech se prinejmensim francouzum a japoncum delanym v anglii vyrovnaji.

Mozna, ze jsem konzervativni, ale design soucasnych aut se mi libi stale min. Zrejme

se vyrobci snazi upoutat na sebe pozornost

extravagantnosti za kazdou cenu, aby zvysili odbyt na presycenem trhu. Absolutni vrchol

nevkusu jsou podle mne Ford Ka a Fokus.

Predek Corolly je udes, blee! Taky treba zadni svetla u Bravy - to je tak slizky a hnusnoucky - fuj!!!

Modrožluté značky používají auta, která patří cizincům ( auta jsou hlášena v ČR ) a značka CD ( taky modrožlutá ) znamená, že vozidlo patří diplomatovi. ( u toho druhýho si nejsem jistej. )

Můžete vysvětlit, o jakejch žárovkách tu vlastně mluvíte ? ( dost ožehavé téma co ? )

Na naše poměry dobrý auto, ale dávejte si pozor na centrál. ( dost často stávkuje )

O mojej Lade s 160PS si nevymýšľam. Celá úprava ma vyšla na 25 000,-Sk. Motor ide ako hodinky, akcelerácia je ohromujúca. Môj kamarát - súkromný automechanik robí tunning na všetky Lady, Volgy, Skodovky, Aro. Minule sme upravovali Volgu. Dali sme do nej 4ventilovú techniku a dva biturbokompresory a to všetko motor Volga. Všetky materiály vozíme z Bratislavy alebo z Madarska za veľmi výhodné ceny-stály zákazníci. Ked uvitíte červenú Volgu so zníženým podvozkom a rozšírenými nápravami a veľkým zadným spoilerom--tak to je nás výtvor. Túto volgu sme vyladili na 300PS cez novú 5-stupňovú prevodovku. Výkon je daný len na zadnú nápravu. Zadná náprava mala upravený diferenciál a utiahne aj 350PS. Zaruka na auto a motor je 2 roky. Ja za to ručím. Auto je už skoro rok na cestách a žiadne poruchy na ňom vôbec neboli. Povolenie od úradov máme. Bližšie informácie o našej dielni:navratilr@mail.pvt.sk

Svoju Ladu som vylepšil. Zo 75PS som to vyhnal na 90PS. Teraz som si objednal v Bratislave 4ventilovú techniku s biturbokompresorom a tak výkon porastie na 160PS. To sú čísla. Maximálna rychlosť 220km/h a z O-100km/h za neuveriteľných 6,5s.

Hakkinen je urcite vynikajici pilot ale myslim, ze na naprosto stejnych autech by byl Schumacher o neco rychlejsi.

Myslim, ze us letos mel McLaren namale. Nebejt Sumiho nestastnyho kiksu v Belgii, mohlo bejt vsechno jinak. A to jeste u Ferrariho zaspali zacatek. Uvidime, jakou techniku budou mit oba tymy na zacatku nove sezony. Fak je, ze McLaren je velmi tezkej souper. Ale legenda jako Ferrari nebude nikdy!

AUTO.cz je dost dobry. Akorat bych privital, kdyby mohl vzniknout neco jako "Strucny pruvodce automobilisty" nebo FAQ. To jest nektere univerzalni veci vybrane z diskusi, podle kterych by se dalo orientovat treba pri koupi auta. Za pul roku si asi malo kdo vzpomene, kde presne byla odpoved typu - co je motor s promennym casovanim, co je maximalni tocivy moment, ... Bylo by skoda, kdyby nektere prispevky zapadly prachem.

Predkladam prvni namet : prispevek do "Maximalni tocivy moment ..." z 26-11-1998,23:02

Diky za www.auto.cz.

Honza

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

NOVA DISKUSE V ODDELENI FORMULE 1

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ahoj J.V. nejak mi nefunguje ten email cos mi dal. Jeste parite Slicky??? Dej nejakou zpravu. Dik.

Zajimalo by mne, zda a jaky mate kdo zkusenosti s

AUDI 80. Jedna se mi hlavne o motor 1.8. Predem diky za prispevky.

Myslím si, že by nebylo špatné, kdybyste v Magazínu provedli test nové Lady 2110 (o tomto vozu se toho zatím mnoho neví). Mějte se fajn (Vaše www stránky se mi moc líbí)

Vážení uživatelé R19. Obracím se na Vaše zkušenosti a znalosti, takže mám dva skromné dotazy. 1. Jaká je hlučnost motoru 1.8 (68kW) při rychlosti kolem 130 km/h? Doufám, že nižší než u motoru 1.4 (43kW). 2. Nevíte někdo, jaký je max. točivý moment a při jakých otáčkách u motoru 1.8 16V (99kW)? V přehledu od "Pedra" bohužel tento údaj chybí.

Cemu se smejes, to s tim TNT je pravda, nejlepsi cip soucasnosti.

Hop: Taky jsem stahnul demo Colina z oficialniho sajtu a zrovna se to chystam odnist domu a vyzkouset. Dam vedet, jak to pujde.

ma malej kufr

Kdybyste někdo věděli, kde jsou obrázky inovované Vectry pro rok 99, dejte mi to tady prosím vědět.

Díky.

Petr

Souhlasim se spatnym podvozkem na Fiatu Uno Turbo. Na mem Unu {max. rychlost 197 km/hod ve starsim prispevku} byl ale namontovanej sportovni podvozek od tuningove firmy Horrman Motorsport {tak nejak se to psalo} a mel jsem tam pneu 185/50 x 13 a tak to auto drzelo fakt skvele {nejhorsi bylo kdyz jsem prezul na zimni - to jsem se moh fakt zabit}. Podvozek byl skvelej, ale ty brzdy byly takovy gumovy. Ze 190 km/h to nijak nezpomalovalo a zacli brzdit az tak pod 150 km /h.

Prosim smazte tuto diskusni skupinu co nejrzchleji, je to OMYL!!!!!!!!!!!!!!!

Takhle sportě mluvit o Citroenu, no fuj. To jsi pekný magor, protoze jsi jeste nesedel v Berlingu, ty chudinko.

napistenekdo zkusenosti se spotrebou fiata 127

903 ccm, mam rok 78,zajimá mě hlavně město, kdyžtak poradte jak ji snizit,dale by mě zajimali

informace o pouziti palivových cerpadel na toto vozítko. napiste prosim na email: m.schumacher@post.cz

predem dik

Myslim, ze z tech. hladiska tu boli aj vacsie bomby ako Multipla , ale musim uznat, ze krajsich auto ako Multipla som videl velmi vela.

Neví te někdo o levném a přitom kvalitním servisu

přes Opely (potřebuju nutně geometrii a seřídit motor). Diky

Honzik

Musim len suhlasit s predchadzajucimi prispevkami. Ajked moje najoblubenejsie auto je Morris Mini, chrobak (brouk) je hned na druhom mieste.

Musim suhlasit s tym, ze novy brouk ho urcite namoze nahradit. Chrobak bol originalne rieseny. Najviac sa mi paci prvedenie motora... stvorvalcovy boxer... ma absolutne krasny, bublavy zvuk.

V novom chrbakovi nepouzili ani boxera ani ho nedali dozadu (esteze zostal stvorvalec). Takze z toho stareho tam uz vela nezostalo.

Myslim, ze novy je uz len autom pre "zapadniarov" (a nie "ludove vozodlo")... je to spomienkove auto a zije zo slavy svojho stareho brata. Je to nieco ako Renault Forty (niesom si isty ci sa takto volal tento automobil, ktory bol vyjadrenim 40-rocnej historie vyroby R-...; myslim, ze bol minuleho roku predstaveny ako studia bez nadeje na seriovu vyrobu).

Skuste mi niekto odpovedat, ci by sa nedal toto: Postavit chrobaka, ktory by vyzeral ako stary, mal by motor boxer... ale karoseria bybola vyrobena novymi technologiami (hlinik, horcik, titan alebo aj ocel, ci sklen. vlakna) a motor pri zachovano charakteristickeho zvuku by bol tiez trosku vylepseny(v ramci normy...)

Zdravi vas Maverick

Petr S. - Abych se vrátil k otázce vozidel BMW.

Káždé auto má svoji krásu neboli z každého lze udělat něčím zajímavé auto. Problém je v tom že při pořízení vozidla značky BMW jste získali nebo získáte velmi precizně udělané auto. Je pravda, že nemáte takové "moderní tvary" jako Alfa, ale co za takové dva tři roky nebo příští rok bude vypadat stejně jako třeba Punto rok po té - nic moc spíše NIC. Proto BMW svoji čistotou provedení vyhrává. Prostě sedm let stará Pětka je prostě krásná za to sedm let stará Alfa - bez poznámek (ale jak jsem řekl na každém autě je něco pěkného ovšem záleží kolik toho je). Jinak 3.0d u BMW je super a v sedmičkové řadě se jedná opravdu o zážitek.

Omlouvám se za anonymní přístup. Jmenuji se Petr a jelikož tady už jeden brouzdá tak Petr S. - pro další otázky. Co se týče vkolika vozech jsem už jel (řídil)- je mi líto ale nemám jmenný seznam. Ale určitě mi nějaké chybí a kromně několika vyjímek evropského kontinentu jako je Rols Buggati atd jsem na mou čest vyzkoušel víc než dost. Dokonce bych řekl, že jsem ve více vozech couval než někteří z Vás jeli.

Diky,

ted je to uplne jasne. Vzhledem k tomu, ze

jsem se snazil uvazovat vse v zakladnich

jednotkach, tak mne nenapadlo dosazovat otacky

v minutach.

Mila

Dle meho nazoru je z fr. aut trochu pouzitelny

akorat Peugeot.

Za nejhorsi fr. auto povazuji nafukovace (Citroen).

Mila

Nezlobte se na me, ale podle me nema KIA

Sportage s Off road autem vubec nic spolecneho.

Na nasem trhu je hodne rekl bych pseudo Off roadu,

ale tech pravych jako je napr. Nissan Patrol GR

je hodne malo.

Mila

Motor 2.0d je vynikajici. Je videt, ze BMW

opet dokazalo zvladnout premenu nafty na

dopredny pohyb na vybornou 😄

Mila

Pokusim se vysvetlit, kde se vzala konstanta 9549.

Jak uz sem drive psal vykon P = moment M * uhlova rychlost OMEGA. Uhlova rychlost je OMEGA = 2*PI*N, kde PI je znama konstanta (3.14) a N jsou otacky za sekundu. Zadavame-li do vzorce otacky za minutu, musime je podelit cislem 60. Tedy pak OMEGA = (2 * PI / 60) * N = (6.28 / 60) * N = 0.104666 * N. Prevracena hodnota cisla 0.104666 je 9,549 takze lze psat OMEGA = N / 9,549, kde N jsou ot/min. Cely vzorec pro vykon pak vypada takto: P = M * OMEGA = M * N / 9,549. Vykon P je samozrejme ve Wattech. Pokud ho chceme do vzorce dosazovat v kW, pak musime obe strany rovnice podelit cislem 1000. Dostavame tedy diskutovany vzorec P = (M * N)/9549, kde vykon P je v kW, moment M je v Nm a otacky N jsou otacky za minutu.

Asi sem to napsal dost nestravitelne, ale myslim si, ze lip uz to vysvetlit snad ani nejde.

Na druhou stranu novy brouk taky brouk.

Koho by zajimali nejaky fotky novyho brouka vcetne jeho ctyrdverovy nebo trinapravovy verze tak at se de kouknout sem

Ale uprimne receno neni nad staryho!!!

zdravim ta dreveny !

...ani som nevedel, ze amway ma aj autokozmetiku. Zaujimava informacia ! A co tam maju, ake pripravky ? Tato amway autokozmetika vystupuje na trhu pod znackou amway, alebo ma niaky iny nazov ?

Speed

Myslim si, ze Mercedesy su v globale asi fakt najlepsie auta...

Neviem cim je vyjadrene to cislo 9549, ja mam ten vzorec iba z casopisu...

Multipla je mozno skareda, ale z funkcneho hladiska absolutne najlepsia!!!

Lepšie auto som ani nemal. Poslúcha naslovo. Bezproblémové auto. Kde sa hrabú iné značky.

Vážení pánové, měl jsem to potěšení, že jsem vlastnil již dva vozy naší kultovní značky.

1) h Civic 1,4 3D

2) h Civic 1,5 Vtec 4D

Opravdu nemohu nadávat, jsem nadmíru spokojen.

V současné době jsem čekatel na CR-Véčko a už to nemůžu vydržet, jak se těším.

Možná jsme mohli udělat nějakou republikovou Honda akci nebo????

Jestli něco takového existuje budu rád když mě někdo bude informovat, třeba na těchto stránkách.

Díky a hodně šťastných km všem, ale hlavně HONĎÁKUM!!!!!!!!!!!!!!

HONDA na to ma krasnej film, ktery pousti na autosalonech. Ta nejlepsi adresa je [odkaz] nebo casopis AutoTip 22/96.

Nezdá se Vám, ľe je to tak se vąemi hezkými

auty od Mazdy😒br />
končí kulatá 121 - nová nic moc

stará 626 - to jste popsal

323 speciálně F a coupé - kam se hrabe nová

sem na X

tak kde si

ricci? na kterym sidlisti bydlis??? )😲!

nefunguje uz X- ???

Nemohu si pomoci. Při zkušební jízdě v HONDA Civic Aero Deck jsem to takto pochopil (zeptal jsem se, co znamená rozvícení té kontrolky "Ekono.."). Máš sice pravdu, ze VTEC znamená proměnlivé časování a zdvih vemtilů, ale ve finále to zjednodušeně znamená, že při nižších otáčkách se vypne jeden sací ventil (nebo-li něco se v motoru vypne - takto to pochopila i moje žena, ale kdybych na ní s ventilem... - to by nepochopila). Pokud je to jinak, tak jsem to nepochopil. ----------------------------------------… Viz též [odkaz] VTEC ----------------------------------------… />
A to označení VTi: Nemyslím si, že je to označení motoru. Já to spíše chápu jako modelové označení auta. Viz např. [odkaz]

jedu!§!

tak si tady????

No,ja jsem o par let mladsi -20- nez Vy a totalitu na me dolehla jen hodne z dalky,ale myslim,ze pocity mam stejne,jako kdybych to zazil.Jde o to,ze teoreticky jsem plne v pravu,ale prakticky jsem v pr...,protoze toho chlapa z odtahovky nikdo nedonuti,aby mi to auto vydal.A rikam si,kdyz to za me neudela policie,tak kdo potom proboha.Znovu rikam,kdyby se mi to stalo v miste bydliste,tak nevaham a resim to soudni cestou,ale kdyz je clovek daleko od domova,tak mu v podstate nic jineho nezbyde,nez se podridit nejakemu machirkovi,co dela ramena a s mistnima poldama je vylozene jedna ruka.

a kde si ty???

sorry,ze sem anonimni...

jak je v ostrava city....mrzi me,ze to nevyslo...

kde si?

Jenom mala prpominka. VTEC je system variabilniho rozvodu. Motor pri nizsich otackach nic nevypina jen se meni zdvih a casovani ventilu (myslim ze jenom sacich). A pokud by si chtel sportovni motor od hondy tak ma oznaceni VTi!

Zato u jiných pojišťoven budeš v ranci. Buď bez obav, že budou mít stejný sazby i stejný čekací doby. Všechny trochu slušný pojišťovny jsou členy pojišťováckýho spolku, kterej si už dneska vyměňuje informace na naše téma . Zkus pár havárek a pak se pojisti třeba u Aliancky, Kooperativy nebo ČR a uvidíš. Až budou malusy bude to ještě tužší.

1. V kolika Audi, Mercedesech, Volkswagenech a BMW jsi uz sedel a jel, mily anonyme, ze tak srovnavas?

2. Image podporene cenou? Co to je?

Na otázku "Ví někdo na 100 %, že..." odpovídám - ano já to vím. Tady je jasně vidět, co jsme to za národ. Nevím jak jste starý (já 31), ale vypadá to, že jste také zažil totalitu a stále podvědomě cítíte bezmocnost. ----------------------------------------… se nad tím zamyslíte. I u nás existuje zákon základních práv a svobod. Ten se dodržuje málokdy, ale proč? Protože např. někam jdete a chtějí po vás občanský průkaz - na to někdo jiný než policie nemá právo - ale vy jim ho přesto ukážete - tím si tento zákon sami poškozujeme. A ve finále na tom profituje ten kdo odtahuje auta. ----------------------------------------… />
Pokud vám někdo odtáhne auto - můžete si teoreticky kdykoliv nasednout a odjet - je přece vaše, nikdo nemá právo vám v tom bránit. Je to váš soukromý majetek (samozřejmě pokud auto není kradené). Vy ale neodjedete, protože auto bude za plotem a vrata budou pod zámkem. Když rozbijete zámek, porušíte seza něčí cizí majetek. Ať se s vámi soudí. Pokud by jste se u soudu bránil tím, že poté co vám auto odmítli vydat se složenkou, jste pocítil jasný strach o své auto a jste přesvědčen že vám ho chtěli ukrást - těžko bude soudce váš oprávněný strach o věc za 1/2 miliónu vyvracet. Soudce je od toho, aby byl soudný a cena 1/2 mil. oproti 200 kč za zámek je do očí bijící. Pokud by jste měl dobrého právníka, soud by jste určitě vyhrál. Ale bohužel nejsme v Americe - tady právníci teprve vznikají - tam už se ně dělají vtipy. ----------------------------------------… />
To je také důvod proč je tato bloblematika u nás špatně legislativně vyřešena. Auta je třeba odtahovat. Ale zároveň, soukromý majetek je nedotknutelný a je třeba ho chránit. Je to jako voda a oheň a teď to nějak spasovat dohromady. Původní fuknce policie (na kterou jsme už dávno zapoměli) je pomáhat lidem a chránit jejich majetek. Policista by měl vlastně vaše auto před odtahem bránit a zároveň pomáhat řidiči s odtahem - to by se asi roztrhl na 2 půlky... (to je legrace) To je také důvod, proč se právníci dokonce brání takové zákony tvořit. Již s principu jsou nedokonalé. Podle mě by i o odtahu měl rozhodovat pouze soudce. O prohlídce bytu nikdo nepochybuje ale auto?... Takto může nějaký úředníček se nějaké Správy technických komunikací rozhodovat o vašem autě... To je absurdní.

----------------------------------------… Ale chtěl bych zde vyjasnit, jak funguje vlastně odtahová služba - co nebo kdo to vůbec je. Odtahovat auta smí pouze Správa technických komunikací (STK). Řidiči odtahových vozidel by měli být zaměstnanci této organizace. Tzv. záchytné parkoviště spravuje většinou soukromá firma, která musí mít se STK smlouvu. Tuto smlouvu jsou vám povini na požádání ukázat (s razítkem a podpisem). Pokud jí nemají - můžete považovat vaše auto za ukradené. Takže odtahová služba vaše auto vlastně nikdy nezadržuje - na to si pronajímají soukromá parkovistě. Záchytná parkoviště by neměla sloužit k jinému účelu než k odstavení odtažených aut (např. v Praze, proslulé parkoviště Na Kotlářce klidně nabízí takové parkoviště i pro běžné parkování). Pronajímatelem parkoviště jako pozemku je většinou město. Takže vidíte, že je to složité...

Diky za informace.Doufam,ze uz ale s odtahovkou zadnou dalsi zkusenost mit nebudu,ikdyz clovek nikdy nevi...

Škoda 105/120 se začala vyrábět před 20ti lety a v té době vypadala dobře a dobře vypadá stále. Vozy, které se vyráběly současně s ní už vypadají jako předpotopní příšery.

Znalost zakona se bezesporu vyplati.Ja, jako student prav, se uz delsi dobu zabyvam vztahem Policie a obcana a leccos jsem si k tomu i precetl.Policajti si skutecne dovoluji leccos a co se tyce legitimace, je dobre se odvolat na par.13, odst. 2 zak. o Policii CR, kde je jasne napsany za jakych podminek vas muzou legitimovat.Faktem je, ze kdyby je znali, tak na to navliknou cokoli, ale oni je neznaji.Proto je dobre trvat na svych pravech.Policiste na takovou reakci nejsou zvykli a par citaci zakona a pohrozeni Inspekci MV, ktera tyhle veci prosetruje, rychle zbavi policajty reci.Je potreba vest i psychologicky boj.Pokud mate spolujezdce, at hraje zanet slepeho streva nebo zlucnikovy zachvat.Policie tohle ignorovat nemuze a vase poruseni predpisu se smaze tzv.krajni nouzi.Kdyby jeli za vama do nemocnice, tak tam to nejak uhrajte nebo reknete, ze je vam lepe.At vam nekdo dokaze, ze vas to bricho nebolelo.

BTW:Nevi nekdo, kde se da stahnout vyhl.MV c.99/1989 o pravidlech silnicniho provozu?

Zkušenosti a fakta😒br />
1) vozidlo může být odtaženo ze dvou hlavních důvodů - pokud např. zastavíte tam, kde je to zakázané - anebo tzv. z důvodu veřejného zájmu. To první je běžnější a řidič si je toho většinou dopředu vědom. V tomto případě také musí zaplatit pokutu za odtah. V tom druhém případě (např. při živelné katastrofě, pořáru, zřícení domu či stromu...) to je vždy z příkazu technických komunikací a nebo z tzv. dopravně-inženýrského příkazu (oprava infrastruktury plynu, elektřiny, kanalizace, doprava nadměrných nákladů...) - v těchto případech platí odtad vždy technické komunikace nebo firma, která o odtah požádala. ----------------------------------------… />
2) Při odtahu musí být přítomen policista, který se mimo jiné stará o to, aby "zmizení" vašeho auta bylo řádně nahlášeno a policie o něm věděla. Pokud se vám stane, že nenajdete auto, na lince 158 se dozvíte, že o tom nic neví a pak se z toho vyklube odtah - můžete odtahovou službu klidně žalovat. Ale pozor, často mívají s policií "podivné" vztahy a budou se vzájemně krýt! ----------------------------------------… />
3) Váš rozhovor s linkou 158 musí být podle zákona nahráván. To se vám může hodit jako důkaz u soudu. ----------------------------------------… />
4) Auta s automatickou převodovkou nesmějí být odtahována, protože by mohlo dojít k vážnému poškození převodovky - pokud se vám to stane, a zdá se vše v pořádku, není tomu tak - žalujte odtahovou službu a nechte si auto na náklady žalované strany odborně prohlédnout, případně i opravit. ----------------------------------------… />
5) Při odtahu musí být pořízen protokol, ve kterém by měly být uvedeny tyto data: vaše SPZ, stav auta před odtahem, čas odtahu, důvod odtahu a z jaké moci byl odtah proveden. POZOR - téměř vždy je v tomto protokolu věta typu: "Běžné oděrky na karoserii". Mě např. odtáhli auto staré 3 dni!!! - a tato nehoráznost o oděrkách tam byla! - Vysvětlení znělo "Jó to tam řidiči píšou automaticky, aby byly krytý. Z toho si nic nedělejte. Je každýmu jasný, že vaše auto je nový. Tak se vám teda omlouvám..." To si rozhodně nemusíte nechat líbit. ----------------------------------------… />
6) Pokud se dostavíte na odtahové parkoviště, smiřte se dopředu s tím, že se s vámi nikdo nebude bavit jak, proč, apod. Prostě mají vaše auto a chtějí od vás peníze a jestli vás odtáhli neprávem je nezajímá. Dokonce vám budou tvrdit, že oni vám auto neodtáhli, že oni jsou jenom parkoviště. Vy nutně potřebuje auto a oni zase peníze. Je to takové polo-zákonné vydírání. Většinou bývájí na těchto místech kamery a komunikujete přes mikrofon/reproduktor - oni si vás mohou nahrávat - též si je nahrávejte, určitě budou arogantní. Na dělícím skle najdete různé vyhlášky - většinou to budou neplatné xerokopie bez razítka a podpisu, navíc špatně čitelné. Ve vašem stavu je stejně nebudete schopni vnímat. A něco o složenkách tam ani nehledejte. Proč by to tam lepili? ----------------------------------------… />
7) Nemusíte platit za parkování - tuto službu jste si neobědnali. A navíc jste nezaparkovali na místě, kde by byla jasně vyznačena hodinová nebo denní sazba za parkování. Dále nemusíte platit na místě - neexistuje zákon, podle kterého by měl občan ČR u sebe nosit hotovost. Ale naopak někdo cizí vám nesmí zadržovat věc ve vašem osobním vlasnictví, jijíž hodnota je navíc 200 000 a výše. Máte právo na složenku. Pokud vám nebudou chtít vypsat složenku (např. s vysvětlením "My jsme je kdysi dávali, ale lidi to neplatili..." - můžete např. odpovědět - "To mě nezajímá, že lidi vám neplatí a je mě vás opravdu líto. Já vám samozřejmě zaplatím. Pokud se vám to nevyplácí, tak v tomto oboru nepodnikejte...") chtějte vidět nařízení (papír s razítkem technických komunikací), podle kterého nesmí vydávat složenky. Pouze technické komunikace by mohli něco takového povolit, ale je to protizákonné. Vězte, že zde jste absolutně v právu a nenechte se zastrašit. Volejte policii, zpravodajství tv Nova, ČT, Primu. Opravdu máte právo odjet, aniž by jste sebou museli mít jedinou korunu. Vaše jediná nevýhoda je, že vaše auto je někde zavřené a vy ho zrovna tak nutně potřebujete (např. v pátek). ----------------------------------------… />
😄 Po předání si nazapomeňte zkontrolovat karoserii a pneumatiky. Případné rozpory s protokolem o odtahu musíte vyřešit na místě a to za přítomnosti policie.

Racil si nentery z tech co tu vyvaluji Alfu a jiny * vsimnou BMW 530d.Neni problem udela auto s obsahem 2 litry a 200 konama ,ale jezdit v krasnym aute s 135 KW za 7 litru nafty na 100 km y to vse pri nekompromisnim zrychleni

za 9 vterin.To je ta prava Bomba

Vim,ze stat u prechodu bych nemel,ikdyz situace byla takova,ze asi po ctvrthodine krouzeni centrem jsem zkratka vhodnejsi misto nenasel.I tu pokutu bych zaplatil,ale co me zarazilo,byl pristup odtahove sluzby,konkretne pana Becvare,ktery mi odmitl vydat auto,ikdyz videl,ze to mam domu jeste dveste kilometru a jsem bez penez.Nevim,jestli ma odtahovka pravo zadrzovat neci majetek.Kdyz jsem se dostal do dotahovky,zbyvala asi hodina a pul do zaviracky,takze jsem nemel moc casu na to,abych se dohadoval s policajty, jestli mi muze odtahovka zadrzet auto nebo ne.Kdyby se mi to stalo u nas,tak bych tam to auto klidne nechal a resil to jinak.Navic me dorazilo,kdyz me ani nechteli pustit do auta pro veci a pro doklady,abych si mohl do mesta skocit sehnat penize.Po chvili mi to nakonec milostive dovolili,ale pan Becvar sel se mnou,abych nahodou neco neprovedl.Kdyz jsem otevrel zadni kufr a zase ho zavrel,tak se hned zajimal,co jsem tam delal.Tenhle pristup me zarazi.Jeste jednou se proto ptam,vi nekdo na sto procent, jestli smi odtahova sluzba zadrzet auto,dokud se v hotovosti nezaplati za odtah nebo musi v pripade,ze nemam hotovost vystavit slozenku?Diky.

Pánové je zajímavé sledovat vaší debatu o tom co je lepší nebo horší než BMW. Ovšem zajímalo by mne jestli jste BMW viděli ve skutečnosti jestli jste ujeli nějaké kilometry (třeba i z Alfou 156 nebo Hondou). Pro člověka který si pořídí BMW je to životní styl a do JAPONCE vám nesedne.

...videli jste jak jeho spolujezdec kopal do auta a nadaval? sainz si vzal bundu a odesel. novinari rikali ze je opravdickej profik, ze se s nima bavil... ze "mekinen" ani necek. co se vlastne stalo? na eurosportu rikali neco jako, ze jim stekl horky olej po vyfuku a tam jim to blaflo a pak to probehlo zpatky do motoru.....

Toto nás učili i v autoškole a ve vyhlášce je to zcela jasné - policie to ale často ignoruje. O co jde - o přenosné značky. ----------------------------------------… z nás asi zažil (pokud parkujete ve městě) tzv. čištění ulic a s tím související nutnost přeparkování auta. Vyhláška jasně stanoví, jak mají přenosné značky vypadat: stojánek, červeno-bíle pruhovaná tyč a na ní homologovaná reflexní značka. Pokud je tyč nebarevná, můžete značku klidně ignorovat - je to v rozporu z vyhláškou a takovou značku si asi někdo vyrobil doma. Totéž platí není-li značka reflexní - někdo z kusu plechu a z trocha barvy vyrábí značky. A přesto se občas tyto "napodobeniny" značek objevují právě při čištění ulic.-----------------------------------… zážitek z Prahy 3: Ráno vidím policistu, jak v ulici pokutuje (za stěrač) jedno auto za druhým - vidím, že na začátku ulice je zastrčená "rádoby značka" bez pruhované tyče, nereflexní. Jdu vyprudit policistu a trochu ho zkouším z vyhlášky. On se mi vysměje, ať si zavolám jeho nadřízeného. Volám tedy na okrsek Prahy 3 - Jarov. Můj rozhovor s arogantním nadporučíkem: ----------------------------------------… />
"Víte, že váš podřízený pokutuje auta v rozporu s vyhláškou?" - "Ne." - "Použité rádoby značky nejsou homologované..., nemají..." - "To mě vůbec nezajímá. Co nás s tím votravujete. Ten policajt ty auta pokutuje, protože jsem mu to já nařídil. On vykonává pouze můj rozkaz, tak ho nechte na pokoji." - "Tím chcete říci, že by pokutoval i kdyby tam značky nebyly?" - "Samozřejmě. Je to rozkaz. Řek jsem mu ať dá pokutu na všechny auta, co tam budou. On žádný značky nezkoumá. Má seznam ulic. Já vím, že tam ty řidiči parkujou schválně. To, že se bude čistit věděli týden dopředu. Každý má číst Radniční noviny - tam to bylo!"----------------------------------… mě šokovalo. Moje další případné argumenty byly tímto pohřbeny. Nevěděl jsem co mám na to říci. Pochopil jsem, že ten nadporučík řidiče nenávidí! Zmohl jsem se pouze na "Budu si na vás stěžovat". ----------------------------------------… />
Samozřejmě jsem člověk zaměstnaný, jméno jsem zapoměl... Nechal jsem to být. Obyčejný smrtelník je bez "známých" bezbranný. Ale pokud by (jako v pohádce) existovala dobrovolná funkce - inspektor policie - bral bych to i kdybych měl skládat kdovíjak těžké zkoušky... ========================================… Zkusenosti (26-11-199😄 ----------------------------------------… anonyme. Pokud jde o staní blízko přechodu, měla policie možná pravdu. Stávající vyhláška stanoví různé vzdálenosti od přechodů a od zakřivení křižovatky... Tato vyhláška bude ale muset být zcela určitě přehodnocena. Vzdaluje se čím dál více od reality. Nepočítá totiž s tím, že lidé mají auta - v současné době je tolik aut (jsem z Prahy), že něco takového se nedodržuje ani náhodou a naštěstí to chápe i policie - téměř nikdy to nepokutuje - měl jsi smůlu. ----------------------------------------… jde o odtah, říkáš, že policista neřekl ani slovo - možná to nevěděl. Z mojí vlastní zkušenosti vím, že policie je bezradná - zavoláš-li na 158, pomoc ti neodmítnou, ale přiznají, že bez jejich právníka ti moc nepomohou a že ten je zrovna někde... Je ale důležité zavolat na 158 pokud jsi právu - a při tom odtahu jsi byl. Hovory na linku 158 je totiž policie povinna nahrávat a pokud by došlo k soudu, měl by jsi důkaz. Jak postupovat při odtahu bude v následujícím příspěvku.

Myslím, že auta značky BMW nejsou nic zvláštního a nedá se říci, že by nějak vynikaly svou spolehlivostí a dílenským zpracováním. V těchto aspektech hluboce zaostávají za Mercedesem, Audi a dokonce za Volkswagenem. Image značky podpořené cenou je ovšem vysoká a rozhodně jsou to pěkná auta. Co se týká výkonů, tak ty jsou špičkové, ale nijak se neliší od výkonů jiných značek. Špatná kvalita Alfy Romeo nebo Fiatu spadá do doby Alfy 33 a Fiatu Uno. Dnes jsou nové Alfy více než srovnatelné s BMW.

Mam este len 20, takze som toho este vela nskusil. (taky Esteban Tuero v mojom veku jazdi okolo 300km/h vo F1) Najviac, co som siel bolo 160km/h (ako spolujazdec na neviemakom BMW- bol som este maly; ako vodic na Opel Vectra 1,7 D 44kW). Na tejVectre (maximalku ma 152 km/h) to bolo z mierneho kopca. Raz som mal v ruke BMW 318i. Ale to som bol rad, ze mi ju ujo vobec dal do ruky (vtedy som mal vodicak len pol roka), tak som ziadne somariny neskusal.

A ked ssa na to pozriem realne, tak na vych. Slovenska (kde byvam) nie je ani miesto, kdee sa tak da vystrajat. Najblizsia dialnica je 60km vzdialena. Zdravi Maverick

S tim chlapkem od Pardubic jsem mluvil na konci zari? na burze v Chotusicich u Caslavi, rikal, ze brzo autak pujde z domu. Modra MBX se zakytovanejma zadnima blatnikama.

MBX je obecne nadherny auto, ktery jsem videl akorat tak na obrazku.

Nedávno jsem vyvázl z krizové situace jen díky pachu a dýmu z pneumatik. Jezdím s autem bez ABS. Myslím, že pokud bych měl ABS jistě by by byl konec jiný a méně šťastný. Naštěstí bylo sucho. Nejlepší by bylo mít vypínatelný ABS což by bylo ideální.

NO, 156ka je jeden z nejkrasnejsich vozu v soucasne dobe. Kazdopadne se jim podaril sqelej design a o moturkach asi netreba tlachat. Moooc pekny auticko...

Mate nekdo Hondu?Civic,Accord,Prelude s motorem s promennym casovanim ventilu - VTEC?Zajimalo by me, o kolik si takovej Civic 1.6 118 KW rekne pri ostry jizde?

hahaahahahahahahahahahahahaahahahahahaha…

ne

typickým DOHC se dvěma ventily na válec je motor Tatry 613 a 700, střechovitého spalovacího prostoru se, podle mne, dá dosáhnout i s jednou vačkou (třeba SOHC se čtyřmi ventily na válec).

Mam spoustu zkusenosti s nasi Policii,ale vuberu jen dve.Kazdy den jezdim do prace autem a parkuji stale na stejnem miste ve vedlejsi ulici.Jednoho dne se na hlavni ulici na sloupe objevila znacka zakazu odboceni do teto vedlejsi ulice,kde parkuju.Samozrejme tam stali dva policajti a vybirali pokuty.Po mensi slovni prestrelce,kdy jsem argumentoval tim,ze znacka neni radne umistena a viditelna atd.jsem byl nucen prijmout slozenku,kterou jsem mel zaplatit pokutu 300Kc.To bych jeste bral.Byla to moje chyba,ze jsem si nevsimnul znacky,ale co me mirne receno namichlo,bylo neco jinyho.Druhy den jsem si sel v poledne do auta pro veci a jak tak sedim,tak koukam a ti sami policajti,co me den pred tim pokutovali,porusili ten samy zakaz odboceni.Samozrejme nehoukali ani neblikali a zastavili kousek dal,ze jako budou vybirat pokuty za to,co sami porusuji.Zavrel jsem auto a sel za nima a rikam,Panove,pro Vas neplati predpisy?A oni,ze ne.Rikam,Takze Vy nemusite dodrzovat vyhlasku?A oni na to,Ne,my mame vyjimku ve vyhlasce a ja rikam,tak muzu vedet Vase jmeno a policajt,ze mi ho nerekne,tak rikam,tak jsem si opsal cislo odznaku,protoze to mi ukazat musi a sel jsem pryc.Chtel jsem to zverejnit v mistich novinach,ale strach redaktora byl vetsi,tak z toho nakonec nic nebylo.

Druha vec se mi stala V Karlovych Varech,kde jsem se zastavil cestou z Chebu.Odtahli mi tam auto,ze pry jsem stal moc blizko u prechodu.Po zjistovani na Policii,kam mi vlastne auto zmizelo nasledovala dvoukilometrova prochazka mestem do odtahove sluzby,kde uz na me cekal policajt a sef odtahovky.Policajt mi pokutu odpustil,ze pry nejsem mistni,tak si rikam parada,ale nastal jiny prblem.Nechteli mi vydat auto,dokud v hotovosti nezaplatim.Rikam,ze se vracim po trech dnech z Chebu domu a jsem bez penez.Mam akorat v nadrzi benzin na dojeti.Sef odtahovky mi ale auto stejne odmitl vydat,dokud nezaplatim v hotovosti.Slozenku,ze mi neda.A za kazdy dalsi den parkovne asi 100Kc.Policajt u toho byl a nerekl ani slovo na to,ze by mi museli vydat auto a dat slozenku.Kdybyzh nemel penize,tak jsem byl v pr... a jel jsem domu autobusem,protoze nevim,kde bych ve Varech sehnal petikilo,kdyz nejblizsiho znameho mam v Jihlave.

MOHLI BYSME UŽ KONEČNĚ ZALOŽIT NÁKÝ POŘÁDNÝ TÉMA

VYMZSLETE SI NA SE CHCETE BAVIT

SEŠ UPNĚ BLBEJ ŠPÍNO TO JE JASNÝ KDZŽ JE TAK STARÝ JAK TO JE ALE Ka NOVÝ HNUSNÝ AUTO

Četl jsem na Lupo mnoho docela dobrých recenzí. Nevíte někdo kolik bude stát u nás a kdy dorazí na náš trh? Jaké se do něj budou dávat motory? Předem děkuji za jakékoli informace. - Bobík -

Patrim mezi velke priznivce tohoto legendarniho automobilu,ktereho sice nevlastnim,ale obdivuji nejen jeho technickou propracovanost,ale i jeho nenapodobitelne kouzlo,kterym si dokazal podmanit cely svet.

A prave proto jsem byl prekvapen,ze se nyni objevil jeho "nastupce" zvany Novy Brouk.Muze se vsak takovy automobi,ktery je naprosto odlisne konstrukce a poslani honosit jmenem Brouk(i kdyz Novy),ktere je symbolem jednoduchosti a dostupnosti?Ja osobne si myslim,ze NE.Protoze pro me je jenom stary Brouk opravdovy Brouk.

nevim co mas proti velkejm objemum, jako bys nevidel ze zadny turbo nikdy nenahradi objem.

jaky jiny vlastnosti ma KAbela krome toho hnusnyho vzhledu? motorek do anglicaku ci malo mista pro vetsi lidi??

Nevim o cem se tady dohadujete. Ford Ka neni zas tak spatnej, Multipla je katastrofa, ale nejhnusnesi je jednoznacne Skoda 105/120.

anonym: nevim co se ti nelibi na bmw 635CSi, vzdyt to vypada skoro lip nez 850CSi 😄

Mozna budu vypadat trapne, ale take s vami souhlasim. Italove auto bezvadne navrhnou a hure udelaji, ackoliv je pravda, ze v posledni dobe se hodne zlepsili.

Tak to je pecka !! Ja bych to prave vubec nedaval kam to patri, ale naopak bych to tam nechal a sazkama na rozjezdy s kamosema a jejich sportakama si vydelal prachy na tu karu uplne novou 😃

Diky moc Milo . V nedeli jedu do Brna, tak to zkusim nekde najit. Chce to aspon, aby to auto slo trosku slyset 😄 a aby se nekteri konici nahodou neflakali 😄D

Mluvis mi primo z klavesnice. Myslim, ze neni co dodat.

Autodrahu?!? To ses splet ne? Doufam ze si myslel motokary. Protoze motokary o necem jsou, autodraha ne (modelari necht prominou). Nebo sem ti proste nerozumnel. Jinak z dobrejch her/simulatoru muzes mit taky dobrej pocit. O adrenalinu nemluve. Jinak diky za pochvalu 😉

Považuji se spíše za pasivního čtenáže, ale nedalo mi to... Protože právě mám zbrusu novou HONDU Civic 1,4 vyrobenou v Japonsku, zaměřím se na ni. Pokud jde o pérování, mám pocit, že žádné nemá i když připouštím, že jízda v F1 by můj názor změnila. Rozhodně sedí lépe, než jsem já na sedadle schopen... Co se výkonu týče, je to sportovní auto - kdo je zvyklý akcelerovat od 2000 si bude muset zvyknout jako já. Dále HONDA je např. jediný výrobce, který testuje každý vyrobený vůz a ne namátkově jako jiné značky (samozřejmě, že jsem to nemohl vidět a informace je to zprostředkovaná) - neplatí to ale pro vozy HONDA vyrobené mimo Japonsko (např. v Anglii). Než jsem si koupil auto HONDA, nechápal jsem dobře, co je VTEC - měl jsem pocit, že auto, které má VTEC, je rychlejší. Opak je pravdou - auto které má VTEC je při nižších otáčkách pomalejší (protože vypne "něco" v motoru), ale míň žere - při vyšších otáčkách je to s výkonem stejné, jako bez VTEC. A jak někdo namítl "co máte pořád s těmi vašimi motory" - HONDA je jedním z největších výrobců motorů na světě (vyrabí totiž také motorky a tam už je to slovo "motor" i v názvu). A pokud jde o evropská auta? Měl jsem několik aut Renault - myslím si, že posledním pořádným autem byl Renault 25-tka - to byl typický držák a ne rachtačka. Nyní to jde s kvalitou od 10-ti k 5-ti a Francouzi se mohou za značku Renault stydět. Peugeot je z Francouzké produkce zcela jistě nejlepší i když měkkost jeho pérování limituje rychlé jízdy (nezkusil jsme ovšem 605). A kdyby se mě někdo zeptal, který stát vyrábí nejlepší auto, odpovím - Německo - protoře vyrabí Mercedes, BMW a VW. Jezdil jsem půl roku s Mercedesem a je to zážitek do konce života. Samozřejmě bych chtěl Mercedes, ale jako čech na to můžu zapomenout - tato značka se u nás krade tolik, že... Pojištění je cena 1/2 až 1 felicie! A v Německu jsou naopak tyto auta podporována. A ty německé platy... Trochu němcům závidím, ale stejně za všechno můžou češi - umožnili vládu komůnistů. Kdo ví co by bylo dnes se značkou JAWA, Karoserie Sodomka, Tatra, ŠKODA, Praga, apod. Vím, že zakladatelem PORSCHE byl český emigrant, ale proč asi odešel? Podle statistik se nejvíce kradou staré Škodovky 105/110, protože se přestali vyrábět nahr. díly (též díky okénkům...), dále BMW, Mercedes, Peugeot. Naopak nejméně (téměř vůbec) se nekradou např. auta HONDA. A víte proč? Protože v posranym Rusku na ně není servis (nedělám si legraci).

Nemusíte diskutovat je-li lepší auto japonské nebo evropské - každý má rád a bude upřednostňovat to své. Myslím si, že nejlepší auto by klidně mohlo být to české, nebýt 2. světové války - aneb hesla "Rusové jsou naši kamarádi", nebýt Mnichova, nebýt komunistů a nebýt 90-ti procent čechů-*, s levicovými názory, naučenými krást kde se může, kteří si dokonce myslí ještě dnes, že komunizmus byl lepší. Nevím jakou setrvačnost má historie a nevím jestli budou "naše děti" za 2 nebo 3 generace lepší, ale přál bych si, aby neuvažovali zda je evropské, čí jiné lepší - přál bych si, aby uvažovali, proč české není to nejlepší!

máte pravdu,protože já mám sonátu s 2,0

a je to docela ubohé.To auto by si zaslouzilo

lepší motor

Jestli jsi byl tak unešený z rychlosti v počítačové hře, tak zkus autodráhu.Ty rychlosti nejsou tak vysoké, ale člověk si taky užije! Nevýhoda je v tom,že se musí často opravovat trať. Prosím tě, jízda, při které mačkáš čudlíky na klávesnici, nebo vrtíš joystickem nemá s ježděním nic společného, ale jestli chceš, můžeme se tady bavit o tom, jak to na obrazovce sviští. Jediné pocity,které mám při hraní videoher, jsou ztuhlé prsty a pálící oči.Takovéhle pocity ten pilot McLarenu neměl, to jsem četl.Tam to je adrenaliňák. Jen se divím, že ti stojí za to, si ucvakávat prsty takovými nesmysly(sobě taky, ale prostě mi to nedá).Tvoje ostatní příspěvky vždycky jsou o něčem.King Of The Road(zlobí login)

bavorofilové,před čáskem jsem vám tady psal, abyste porovnali motory Alfy 156 a té vaší trojky! A stále je ticho po pěšině! Raději mlčíte, než byste přiznali, že nejste na vrcholu světa(s vyjímkou mistra destroyera,který se projevil po svém)? Tak to pro vás mám novinku:další výrobce lepších motorů a aut vůbec se jmenuje H O N D A. A argumenty?Podívejte se do tabulek!Jsem moc zvědavý, jestli se mezi vámi najde odvážlivec, který připustí, že na mých slovech něco je.Asi nemá cenu diskutovat o dílenském zpracování,tam má bmw náskok.Ale tím bohužel výhody bmw proti alfě a hondě končí. Namítnete,že máte typy M.Ale přátelé,to je jen o tuningu stávajících verzí,nic světoborného.To umí spousta malých firmiček,která se tím úspěšně živí. Dělá-li to bmw sama,je to jen způsob zvýraznění image, to samé dělá audi svými "S"a M-B řadou AMG, ale nevynáší to do nebe.Tak najde se někdo, kdo mě místo nadávek uzemní svými argumenty?King Of The Road(nešel mi login)

aneb to, co nas v autoskole neucili😒br />
- Policie nesmi porusovat predpisy pokud nema rozviceny majak nebo zapnutou sirenu

- Policie nesmi zastavovat vozidla, pokud k tomu nema duvod. Pokud tedy zastavite bezne silnicni kontrole, vase vozidlo nebude prave hledane, bude v poradku a navic reknete, ze spechate (napr. na letiste) - nemeli by vas ani "legitimovat"

- Pokud mate za zadnim sklem umisten trojuhelnik, nemuzete dostat "boticku". Pokud ji presto dostanete, poukazte na trojuhelnik. Pokud vam bude receno, ze jste si ho tam dal pozdeji, vyzadujte fotografii - policie je povinna vzdy auto vyfotit

- Pokud vam nekdo odtahne (coz jiz samo osobe je ze zakona sporne), nemusite platit za parkovani - podle zakona jste povinen platit jen sluzbu, kterou si objednate a nebo se kterou souhlasite. Pokud se budou vytacet, chtejte smlouvu na ktere bude vas podpis, ze parkovani zaplatite...; za odtah zaplatit musite, ale zatim neexistuje zakon, ktery by vas nutil zaplatit na miste - musi vam vydat slozenku, stejne jako pri odmitnuti platby pokuty na miste - pokud vam presto odmitnou auto vydat, volejte ihned policii

- Pokud jezdite rychle po dalnici - jede-li za vami auto, ktere vas znervoznuje, pak vezte, ze policiste musi byt alespon dva a v nekterem z hornich rohu predniho skla by mel byt zeleny napis POLICIE v bilem poli

- Pokud ztratite predni SPZ (nejcastejsi problem novych SPZ "bez sroubku" na prednim narazniku) - muzete to nahlasit na policii, ale stejne zadne potvrzeni nedostanete - jestli znacku sam nenajdete, budete se muset dostavit s velkym i malym technickym prukazem, s obcanskym prukazem nebo pasem, s autem a s 200 kc kolkem na DI - odevzdate zbyvajici SPZ, dostanete 2 nove SPZ s novym cislem, novy maly technicky prukaz a zmenu do velkeho. Pokud ztratite zadni SPZ budete potrebovat jine potvrzeni o TK a o emisich. Jinak pri bezne kontrole staci rict, ze jste ztratu nahlasili, ale ze si mate tyden pockat, zda se znacka nenasla - zadnou pokutu nedostanete.

Mel bych zajem o Vami nabizeneho F500 pro svou sestru. 0603-244210 Bohumil.horak@vsb.cz

Za odpoved dekuji

Bohumil Horak

Vlastnim jedno takove vozitko z roku 1996 a od te doby nemam problemy. Pouze je nutno tankovat o neco casteji nez s favoritem. Moje teta rikavala: jsou dva typy aut. Auta pro Ty, kteri chteji neco dosahnout - Ti maji Mercedes Benz, a auta pro Ty, kteri to uz dosahli - Ti maji Porsche (oboji Stuttgart - Sindelfingen a Zuffenhausen). Ja jsem to jeste doplnil o dalsi typ: pro normalni lidi VOYAGER.

Dotazy, zkusenosti, ...0603-244210 nebo fax 0603-244211 Email😜ohumil.horak@vsb.cz

super!už tam letím!

perfektně upravuje motory i podvozky pan Tomáš Mück z Nového Jičína, ale kontakt na něj nemám, bohužel

Jeste jako VS studentik jsem stejne jako totalitni VB, ani ja nedodrzoval vyhlasku a zakony. Navic jsem jezdil se zadrzenym RP (tedy bez nej). Proto jsem si nemohl dovolit, aby me zastavila "hlidka VB" - musel jsem jim ujet asi 4x (napr. jsem podjel jiz cerveny semafor). Strasne jsem se bal, ale mel jsem vyhodu ujizdejiciho - oni nevedeli kam zahnu. Jakmile se mi podarilo 2x zahnout aniz by me videli, zastavil jsem, utekl jsem z auta a chvili cekal.

Jednou jsem dokonce v kufru rozvazel par vytisku Lidovych novin. VB hlidala stopku a zacala me honit. Ujel jsem, ale auto pak nasli a vypustili mi vsechny kola i s ventilky... O tyden pozdeji me zastavila stejna posadka VB. Mel jsem strach, ale oni se jen zeptali, kde jsem byl pred tydnem. Ja: "To jsem nebyl v Praze, auto mel pujceny muj kamarad..." - VB: "Tak mu viridte, ze mel z pekla stesti. Kdyby se nam podarilo priblizit se na dostrel, tak jsme vam to auto rostrileli."

Jenom tak nakraj bych chtěl vzkázat, že jsem velice, že už konečně někdo všiml výjímečných kvalit nového BMW 320d !!! Opět jeden z mnoho důkazů jak profesinální a bezkonkurenčí v Bavorsku jsou !!! A vy ostatní jen -- plačte -- !!!

Jo, mam Voodoo 2, ale kam se pry hrabe na cip TNT, co je napriklad v Viperu 550 od Diamonda.

Na strankach Auto Exner je uz oficialni cena

a par fotek brutalniho TUTINKA v Praze.

Máš sice pravdu, ale v poslední době šli italové s kvalitou nahoru a tak si myslím, že u netuctových značek jako Lancia nebo Alfa se přiblížili evropskému standartu.Časy se snad změnily.Byla by škoda, aby designově krásné auto zašlo na kvalitu.

Malá auta s automatikou jsou žádanými zejména ženami. Bohužel se pro tuto část tvorstva nenajde odpověď ani v katalogu vozů na tomto serveru. Pište své zkušenosti.

Servis s vrakovištěm zaměřený na Renault je v Dubči u Prahy.

Mají tam nové a použité ND za slušné ceny. Cena práce je cca 300 Kč na hod.

Příliš dobré zkušenosti nemám ze servisem Renault v Praze Nuslích (Maroldova ul.).

Tam jsem si objednal jistý ND za nějakou cenu, ale po namontování byla cena onoho ND rázem o 1000 Kč vyšší!!!

Pro veterány platí jiné sazby PR než pro normální auta, asi 20%. Nevím ale co pro to musíš udělat, zeptej se v pojišťovně. Asi budou chtít nějakou registraci ve veterán klubu nebo co, opravdu nevím.

Chapu, ze PR je dobra vec, ale vysvetlete mi nekdo, proc ho musim platit, aniz bych vyjel na silnici. Renovuji si veterana a i kdyz uz dva roky stoji na spalkach, tak platim jako blbec. Abych nemusel platit, tak ho musim odhlasit a pak uz mi ho nikde nikdo neprihlasi. Tohle by se melo nejak vyresit.

Me se teda Kacko libi, ale multipla je mnohem horsi. Nejhorsi je vsak Suzuki Swift ctyrdverove, i kdyz i ty 3 a 5 dverove verze zrovna moc krasy nepobraly. Design proste patri odbornikum : Italum (multipla je vyjimka potvrzujici pravidlo).

ja uz to mammmm

Ja mam rad veci, ktere italove navrhli, ale nemam rad veci, ktere italove vyrobili.

A bohuzel vim o cem mluvim. (pardon pisu)

je to u vyberu trate, musis se ale dostat na mapu a pak dole vlevo tam mas den nebo noc, je to nic moc svitej kola a je trochu sero, teda pokud myslis NFS 1 SE, bylo to na svou dobu super.

Nejlepąí testování bude rally samotná a začátky budou moc těľké.Ale aľ se vychytají nedostatky, mohla by se Schwarzem jít aľ na vrchol. Tohle je konečně auto, které není nijak handicapováno a které se můľe měřit s kaľdým

Prachu zapomneni bylo odkazano zrovna fordovo "netuctové" Scorpio a pocet prodanych aut je opravdu tim jedinym objektivnim "referendem".

Určitě bude i s TDI, ale výkon 81 nebo (moľná)85. O 88 nic nevím.A zkuste rubriku Octavia, tam vám třeba někdo poví víc.Tahle rubrika je svým obsahem trochu neą»astná.Mě osobně moc nebaví se tady vrtat "ve vąem moľném".Myslím,ľe kaľdé komplexní téma tady má svou rubriku,tak proč je tady rozpitvávat?

Charakter toho dvoulitru jsi vystihl.opravdu začíná ľít v cca 4100/4200 otáčkách.A pak to stojí za to.Ohledně otáček u VTI - o tom ten motor je, ne? Chová se jako spor»ák - musíte ho točit. jako porsche.................................… OPRAVDU SE VÁM NECHCE PSÁT DO HONDA-CLUBU? BYLO BY TO LEP©Í MÍT POHROMADĚ

Bude to Felicia II. generace (viz tema Felicia II teto diskuze). Ten motor se uz montuje treba do VW Lupo.

Zajimave, hmmmmm, to tedy jo, ale hnusne, a o tom to je.

Diky za tu informaci. Jenom bych chtel jeste vedet jestli ten TDi bude i v te silnejsi verzi(88 kw).

Napis jediny rozumny duvod, proc je "156" kram!!!

Ja si myslim, ze BMW ma!! svuj styl a svoji tvar

(nejenom "ledviny"), ale nova trojka se mi zda nemastna neslana.

Aco se tyka toho Chrysleru 300M, tak to neni otazka stylu, to je novatorstvi a originalita za kazdou cenu.

Ohledně Suzuky 1990 - jak rekl Senna, kdyby nebylo byrokracie poradatelu a Pole Position byla na normalni strane, nemuselo se to stat.

"Ano, ja jsem k tomu taky prispel, ale nenesu za to zadnou odpovednost...!"

Prominte, zapomnel jsem dodat, ze pro me je nejhnusnejsi auto HYUNDAI ATOS (jestli se to vubec

da tak nazvat). Myslim si, ze korejci by se uz konecne meli zase zacit zabyvat pestovanim ryze.

Zrejme tady doslo k malemu nedorozumeni. Destroyer sice pise ze jezdil v F GT90, ale vzapeti priznava, ze to bylo ve hre NFS2. Tak mu to tak nezazlivej 😉 Ja sem se svez (ve hre GranTurismo) v upraveny Toyote Supra 410 km/h a muzu rict, ze je to zazitek. Samozrejme ze se to neda srovnavat s realem, ale zazitek to je. Ta Supra ma 980 koni, da se s ni jezdit vpodstate jen po vysokorychlostnim ovalu, protoze na normalnim okruhu to vubec nevyuzijes a navic se nesmis dostat pod 6000 otacek, protoze pak to _vubec_ nejede. Jinak nedavno sem cet clanek o ustanoveni oficialniho rekordu seriovyho auta. 382 km/h McLaren F1. Ten clovek co to ridil popisoval stejny pocity jako sem mel ja v ty hre 😉

Jiste, ze se zamyslime i nad temi ostatnimi vlastnostmi, ale jsme prece jen lide, jez se chteji z nove veci radovat v kazdem okamziku, a to

i tehdy, kdyz se na to auto jenom divame.

- je fakt ąeredný, o estetickém cítění v tomto případě opravdu není moľno mluvit

???? Tomu moc nerozumim. Proc by si s jednou vackou nemoh mit strechovitej (kulovitej) spalovaci prostor. Nemyslel jsi spis delku vahadel?

Tak sem vcera stahnul demo. 33MB :-0 Ale bohuzel se mi ho nepodarilo nainstalovat. Mozna je to tim, ze mam W98. Instalacni program uplne zblbne, chybi v nem veskere specificke udaje a hlavne nevytvori konfiguracni soubor, bez kteryho se to nespusti. Takze jestli se vam to nekomu povedlo, tak dejte vedet.