Auto.cz

Doslechl jsem se, že policie ČR pro dálniční kontroly koupila či dostala šest AUDI A6 ve sportovním provedení - nevím zda se jedná o verzi S6 či slabší benzínvé verze se sportovním podvozkem..Osobně si spíš myslím, že je to kachna - pochybuju že by benga kupovali šest aut za 2,5mil kč...

Když koupili ST220ky tak sem si řekl "Když oni V6, my V8..!" :P , ale pokud by tohle byla pravda, tak už fakt nevim:D

Nevíte o tom někdo něco?

no neviem co to je za motor..ale policajnu A6 som v Prahe videl...asi tak 2tyzdne

na Slovensku je tusim 9ks tmavych Passatov s neznamou upravou, niekolkokrat som ich stretol. Su to tmavo modre a cierene, znizene Passaty. Vpredu maju namiesto znaku meraciu raketku, kameru maju miniaturnu takze nemozno ho podla nej ani zboku identifikovat, az po predideni sa mu rozblika niekokolko cervenych svetiel ukrytych za mriazkou chladica.

Neviete niekto co to ma za motory a ako pripadne upravene? Jazdia po dialniciach celeho slovenska a po dialnicnych tahoch v ramci vacsich miest. Kedze naoko je takych Passatov hodne tak uz sa pomaly ani neda ist rychlo:-(.- Okrem bielych a modrych Fabii, bielych golfoch, treba spomalovat aj pri nich :'-(

já vim že nějaké mají ale myslel jsem že to je jen pro doprovody naší politické elity aby se jim dobře jezdilo rychle

raz koncom leta som isiel po dialnici z BA do MA, neskoro v noci, a kedze som sa neponahlal, isiel som si 100-kou. prave v useky, za stupovou je mierne klesanie, takze vidno oba pruhy dialnice. vsimol som si, ako nejaky blazon vyblikava (xenony :)) vsetkych v protismernom pruhu a ide brutal rychlo... ked prefrcal okolo, podla zvuku som typoval nejakeho talianskeho plnokrvnika, maserati, ferari, lambo... chvilku za nim blikajuci vianocny stromcek, policajne auto. mozno prave jeden z tych passatov.

a mozno sa vozil nejaky papalas :-) a ochrankari mu nestihali...

paci sa mi, ze sa takto maskuju. aj to, ako miesto znaku VW maju meraci radar.

naposledy som zabky zelene videl schovane pred dodavkou v odstavnom pruhu niekde pred beckovom. dodavka mala vystrazne svetla, velku bielu skrinu a pred nimi zasite v zelenej fabke v radarom dvaja zelenkavi... neviem teda ci aj tie dodavky si zivia ako kamuflaz >:D inak tie passaty maju tusim V6 TDi - myslim, ze 2,5l ale nie som si uplne isty. ale v zasade ma kazde auto s radarom cierne folie od b-stlpika dozadu a zasadne "koncernove" auto :D

tak, tak... az sa bude jazdit na vodu (najlepsie morsku...tej je dost) tak zasa nebudem dodrziavat rychlosti... pokial teda nebudu prepchate dialnice... :-)

no snazit sa utiect autu s meracim zariadenim a kamerou je blbost aj ked sa ti to podari pride ti nakoniec este drahsie predvolanie kde ti za 230 zakazu jazdit co i len na bicykly a zoberu vodicak aj tvojmu nenarodenemu synovi a babicke palicku...

Tie Passaty maju okrem inej vybavy zaznamenavacie zariadenie s hardiskom z ktoreho nemozno nic zmazat. Mam pribuzneho u dialnicnej policie ktory sa chvilu vozil v tej OI kombi 1,8T ktora sa plizi tak 500 m pred tym Passatom a zastavuje tych co si nestihli vsimnut ze to neni managerske vozidlo. Potvrdil mi ze ak Vas chyti tento bazmek nepomoze nic a vzdy je to minimalne za pokutu.

nie, tie passaty su 2,8 V6 benziny, 4Motion, vykon 142kW, maximalka 233 km/h.

Inak, pochybujem, ze by si niekde na prepchatej dialnici, v pondelok rano mal sancu utiect niecomu takemu...95% slovenskemu vozovemu parku sa moze o maximalke 230 iba ak snivat...

na prepchatej dialnici neni problem stihat niekoho aj ked ma vyrazne silnejsie auto. jedina sanca je potom unik cez odstavny pruh alebo uniknut na nejakom vyjazde. Tak ci tak to povazujem len za akademicku debatu, ja by som to urcite nerobil, nepomozes si ani keby si im usiel, skor naopak. Asi moc pozerate telku :D

Ty hodnoty passata 2,8V6 ve fourmotionu jsou papírový - 233kmh je tabulková hodnota, ve skutečnosti jede v pohode o 20 více a taky neskutečně žere >:D - vím o čem mluvím. Ja jsem se s Renaultem Laguna dostal na 270kmh - tachomterově, avšak moc nepřeměřuje...

Bud to chce sti nebo evo a jezdit po okreskách, nebo silný sedan od audi či bmw a pálit dálnice 280.. :shock:

Máte pravdu, Debata je určitě akademická, avšak mne baví >:-[]

A z těch kamer a radarů bych si hlavu nedělal - stačí sundat spz, dát černé folie a zbohem a šátěček >:-[]

AVE V8

agressor a co s tymi v lavom pruhu? vyblikavas ci ich beres zprava, zlava kade to ide? :D

Kezby 15! Je mi 5 :D!!

Nechápu jak muzes srovnávat atmosférickej 3.0 V6 s přepnovanym 2.0 Boxerem ...????? Impreza neni na dálnice - v papírech má myslim 245 - to je jen 10 víc jak laguna - hlavne takhle to nejde srovnavat - v papirech je vzdycky vsechno jinak nez ve skutecnosti. Kdyz vedle sebe postavíš dva motory sejného roku vyroby a jeden bude dejme tomu 2.0T a druhý 3.0V6(L6,H6 - to je jedno) , oba stejne výkoné (200k), tak na dálnici bude mít vzdycky převahu vetší objem!! Soudě podle toho co říkáš o létání s autem asi nemáš moc zkušenosti s jízdou nad 200, ze?

Nechci se tu přít, tahle diskuze je o necem jiném..

PS.: Opel Omega 3000 (3.0 L6) z roku 1991 má výkon 150kw(cca 205k) a každej majitel (moc jich neni) ti potvrdi, že umí 280 (tachometrově,nevim odchylku). Tak se di nekam svést a pak napiš, brouku. :P

akurat ti poviem, ze jeden ten passat ma zilinsku SPZ :). Minule som ho stretol ako blika na krajnici pred niekym inym...tak som sa ukludnil, lebo som vedel, ze uz ziadneho az do BA nestretnem (i tak som isiel 135tacho, viac sa mi vtedy nechcelo, inac jazdim po dialnici tak do 150)

Docela by mě zajímalo, jestli uz si vubec nekdy auto který má 200k ridil, nebo v nem alespon jel... Vim ze 200k je h***o, ale obecne tachometry maj cca 5% odchylku - takže to zas tak nereálné není. ono na tech koních ani moc nezáleží, víš? Hodně jde o charakteristiku motoru, kde ma jakej kroutak(ten te tlaci do sedacky a tahne auto dopredu..) dál taky jaky mas gumy - sirka, valivy odpor, hmotnost vozidla, soucinitel odporu vzduchu karoserie....blablabla.... Z tvých názorů soudím, že asi nejaký podobný tříltir šestiválec vlastníš a že tedy mluvíš z vlastních zkušensotí... anebo máš poloviční obsah se čtyřmi soudky, či naopak něco nabušenyho a nechces si priunat ze takovej francouzskej srac(to je) jede docela rychle...?... AHA

pozrel som tu stranku, ano ta Omega mala fakt 280km/h na tachaci aj ta rychlost vyzerala slusna. Na tej stranke je uvedena aj presna rychlost 280na tachaci znamenalo 256km/h, vyrobca uvazda 240km/h maximalku. To je realne na prazdnej dialnici za priaznivych okolnosti. Ma na to vplyv vela faktorov ale ak je dany vykon 204k tak zbytok mozno vylepsovat uz len znizovanim jazdnych odporov (valivy-pneu, vzduchu, odpor v loziskach, znizovanim hmotnosti vozidla (po rovine a dokopca, z kopca ma vacsia hmotnost vyhodu) a sklonom cesty. Cize ak je mierny vetrik zozadu (povedzme co len 30-40km/h) moze to urobit na vyslednej dosiahnutej rychlosti cca 10-15percent, z kopceka opat kusok, z dlheho este viac :-) . Sucastne auta maju odchylku okolo 3% cize su menej optimisticke >:D Pred rokmi som mal Favorita 50kW EFI a ten dokazal ist na dialnici pravidelne az na doraz tachaca. co bolo tusim cca 180-190km/h cize realne tych 165 az 175km/h co uz vyzera realne. Felicia 1,6MPI mi neskor viac ako 180 nedala (podla tachaca). Octavia I 1,6MPI na 195/65R15 jazdila pomerne pravidelne az do 210km/h (opat podla tachaca). Nova OII 1,6MPI uz vsak viac ako 200 zatial nesla :-( Mozno ma vsak len presnejsi tachac. Cize moze byt len vzdy to uz trochu trva sa dostat nad istu hranicu. preto kupujem vzdy gumy s rychlostnym indexom aspon H, aj ked na Octaviu I pchali T.

mam taky pocit ze aggressor este fakt vodicak nema :-) inak by tu nekecal take bludy

Tak lotus omega drahousku neni zaprvy lotus omega 3000 a za druhy nema jen kastly ale motor je z omegy 3000 vyvrtanej na 3,6 a jsou tam pridany dve turba, ma 377 koní a jede přes 310kmh!!!(namereno radarem, abchom se zas nehadali) Krom toho ma cejchovanej tachometr do 300... a ne do 280..Tak nejdriv nastuduj historii opelu a pak sem pis a neco tvrd ! Svagr ma omegu 3000 a moc dobre vim o cem mluvim. Jo a laguna se dostala dle tachometru na 270 - ne 280- na petku je tem omezovac.. tak tady nekrm falesnejma kecama a vem si ten svuj sici strojek a jed do prace!!

Já chci vidět Lagunu při 280 prosím, prosím >:D stačí mi krátký video klip například z digitálního foťáku. Jinak tu budeš nadále za kecku 8)

Tak ta Laguna to je sqělej fór :mrgreen: A tachec měls doma na stole a otáčels ručičkou...přiznej se >:-[]

Nevim, jestli se smat nebo brecet. Asi oboji :-! Ciste nahodou mam auto, ktere ma 200+ HP v nem jsem za 230km/h rad. Vic nedovoli zakony aerodynamiky a zprevodovani. Nicmene bezny sedan, ktery jsem mel moznost taktez okostovat ani s 205 poniky pod kapotou nejel vic, nez tacho 245 - realne bych to videl na rychlost pod 230 km/h (Mondeo ST200)

kurna chlapi, agressor napisal len to co cital na tej stranke (ma tam aj link) ked sa na to pozrete skutocne ta Omega mala na tacho skoro 280, na zlomok sekundy tam vidno ze otackomer bol na hranici cerveneho pola cize este real. Co sa tyka tej laguny to uz neviem. Ked to vsak prepocitate chybou tachaca co ta omega mala (+10%) a pripocitate k tomu moznost odchylky vplyvom vetra od chrbta, pripadne pripustime ze ta stara Omega mala zmensene minimalne odpory v loziskach (dobre rokmi zabehnuta:) je ten udaj na tachaci tesne pod 280km/h aj realny. Papierovo ked ta omega ma dat 240km/h, vplyvom chyby tachaca da 264km/h äpodla tachaca) zostava cca 16km/h na zbytok vzitane toho ze to na tom tachaci nebolo 280 ale mozno 275 ci mozno 276, plus ine spomenute vplyvy...

Moja stara OI 1,6MPI 74kw tiez dala smer Trencin max 200km/h( podla tachaca) a aj ju dokazala drzat ak bolo volno:-), v smere od Trencina na BA dala vacsinou viac. max 210km/h (podla tachaca). Rozdiel si vysvetlujem vplyvom vetra. (okamzita spotreba 17,5litra)Podla technicaku mala dat 186km/h. Auto malo gumy 195/65R15 vzdy spravne nahustene, osadene jednou osobou nadrz od 1/2 az po plnu, v uplne standardnom prevedeni (neznizena, bez pridavnych spoilerov...:-).

Nechces snad srovnavat Omegu Lotus a seriovou lagunu, ze ne? :-) Ja jen rikam, ze pokud nekdo s Lagunou, kterou ve stejnem stavu koupi na kdekoli na showroomu, pojede 270 tacho, koupim mu bednu dvanactilete whisky. Tacho bey uprav.

to genie: na lagunu sa vyser taktiez nehovorim nic o Lotuse ale seriovej Omege 3000 co mal ten typek v agressorovom odkaze (s nickom Azur). Ale tu whiskey by som si aj momentalne dal :D. Rozhodne by som sa vsak nestavoval ze pojde nejaka laguna z bazaru 270. V najsilnejsom aute co som sa viezol bol Passat W8 4,2l upraveny tusim na 330k a v pohode to slo 250 a este to dost drsne akcelerovalo. Nebolo to na podlahu, ale asi by ochvilu zasiahol obmedzovac. Premavka zial viac nedovolila :-( . Nikdy by som nepovedal ze aj z Passatom moze byt tolko zabavy:-).

sorry ten Passat je samozrejme 4,0l nie 4,2l

Zdravim,

ohledne prvniho prispevku...

Jestli se dobre pamatuju - kdyz u nas byla "oficialni navsteva zahranicnich politiku" tak tam byly policejni A6-tky (presne 2) a motor 3.2FSI

(tak na 90%, ale pamet uz neslouzi jako drive :'-( )...

Tak tet sem si nebyl jisty jestli nectu nekde v HROMU. Takove slinty a bleboli sem dlouho nikde nevidel.Chlapi vic ctete!!!A nedohaduj te se.Vetsina z vas nevi o cem mluvi.