Diskuse:auto.cz

Já bych volil raději Felicii, už jen proto,že první generace punta není obecně dobře udělané auto.Jen design je pěkný, ale Felicia je rozhodně lepší volba, je větší, novější, jednodušší, levnější a prostornější.Ale je to otázka názoru.Já osobně mám felicii 1.3MPI/50kw z roku 2001. :roll: ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Peto.Fiat1"

5. 3. 2006 14:03

Re: Re:

Felicia je novšia ako Punto MK I?Ti asi uniklo že je to faceliftovaný Favorit.Je pavda že Punto malo svoje chyby,ale boli len také malé chybičky krásy.No ked som mal ja Punto MK I 1997-2001 (55 000 km) tak som v nemal jedinu závadu.A že je lacnešia.Neviem tie ceny sú dosť vyrovnané.Ale každý má svoj názor.

Tommy100

5. 3. 2006 14:06

Bez nadpisu

No dobrá, ven si ceny dílů a servisu a hned si na tom s Puntem dráž než s felicií.Felicia je ale důkladně modernizovaný favorit.

Rozbalit vlákno

mezek

5. 3. 2006 14:43

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

TommyEngelo: Tak to by mne moc zajímala ta "důkladná modernizace". Ano, plechy má kulatější, ale skelet zůstal stejný, motor dostal standartně vstřikování, odlišnější interiér /ale poslední Favoriti už byly napůl Felicie.../. Měl jsem Felicii 1,3 MPI r.v. 2000, s Favoritem vyrobeným těsně před ukončením výroby jsem docela dost najezdil.

Punto I mělo největší slabinu v uložení zadní nápravy. Nevydržela naše cesty. Stačí vyměnit silentbloky a je po problému. Felicie určitě není větší, určitě není novější. Je jednodušší. Ale to je spíše mínus. A levnější? Tak to je k smíchu. A servis je stejný jako u Punta I.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Peto.Fiat1"

5. 3. 2006 15:52

Re: Re:

No dobrá, ven si ceny dílů a servisu a hned si na tom s Puntem dráž než s felicií.Felicia je ale důkladně modernizovaný favorit.

Podľa mojich info je felda z 80% dielov favorit.Možno sa mýlim.Neservisoval som Feldu,ale ani ty si asi neservisoval Fiata.Fiat má jedny z najlacnejších ND.Ja sa len spýtam prečo tá fakt modernizovaná Felda tak hnije a to punto obecne zle urobené auto ani po 10 rokoch nepozná čo je karózia??

neregistrovaný "Kessler"

5. 3. 2006 21:47

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Podľa mojich info je felda z 80% dielov favorit.

Tak to je špatné info. Dělá to téměř rovných 60%.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Peto.Fiat1"

5. 3. 2006 22:14

Re: Re:

No tak som sa mýlil.

mezek

6. 3. 2006 07:46

Bez nadpisu

Vtip je v tom, že ten rozdíl mezi Favoritem a Felicií je v naprostých prkotinách /interiér, plechy.../. Ale to nejdůležitější - skelet, mechanika... - zůstala skoro stejná.

Poslední Felicie už byly docela vypiplané a v lesčem dokázaly s konkurencí držet krok. Bohužel, celkově na Punto I nemá.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "sterys"

6. 3. 2006 13:36

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

No tak třeba felicie 1.6 se servem je poněkud jiné auto oproti fačku 136 ls, kdo v tom nejel neuvěří, jestli tyhle auta mají 80 % stejných dílů tak to mě p...r Co se týče skeletu tak na první dojem vypadá stejně, ale na ten druhý zjistíte, že je o 70% tužší-a to je to nejpodstatnější, čili říkat ,že favorit rovnáse felicie ,je blbost, alespon modely s němec. motory a převodovkami jsou hodně jinde ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Peto.Fiat1"

6. 3. 2006 13:48

Re: Re:

Nikto tu netvrdil že Felda=Favorit.Ale tie autá sú si dosť podobné.

neregistrovaný "sterys"

6. 3. 2006 13:50

Re: Re:

promin ,ale 80% je 80%, to se nedá okecat :D

neregistrovaný "sterys"

6. 3. 2006 13:53

Re: Re:

Ovšem ,ta náchylnost ke korozi ta je více než 80 %cetntní, bohužel ;-)

neregistrovaný "Peto.Fiat1"

6. 3. 2006 13:54

Re: Re:

to hej. :)

neregistrovaný "paulz"

6. 3. 2006 14:57

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

To Mezek:Ty tvrdíš,že servis včetně nahr.dílů je stejně drahý na Punto a Felicii?Tak to je nesmysl.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "HAROUS"

6. 3. 2006 15:30

Re: PaulZ

Opravdu je to nesmysl, na to Punto to asi bude levnejsi... >:D

Tak napr. na vseproauto.cz

...........................Felda .............Punto

svetlo .................539,- ..............524,-

svetlo zadni..........908,- ..............930,-

naraznik cerny......718,- ...............611,-

zrcatko el. ...........841,- ................370,-

(je to bez DPH)

proste mi to na toho Puntika pripada stejny nebo levnejsi (az na vyjimky).

neregistrovaný "Peto.Fiat1"

6. 3. 2006 16:07

Re: PaulZ

Vravel som že Fiat má jedny z najlacnejších ND na trhu.

neregistrovaný "paulz"

6. 3. 2006 17:37

Re: PaulZ

To Harous:což takhle zadní blatník

Punto 2221 Felicie 1175

chladič

1585kč 585kč

atd.atd.

Není nic jednnoduššího než najít pár výhodných položek

[odkaz]

[odkaz]%8Akoda&x_typ… />
Tady jsou oba dva ceníky,ale celkově jsiu výhodnější ceny pro Felicii.

neregistrovaný "HAROUS"

7. 3. 2006 07:14

Re: PaulZ

PaulZ - Nevybiral sem nic ucelove, spis bezny polozky - svetla, naraznik, zrcatko a moh sem tam dat jeste haubnu... Kazdopadne na to Punto to nejsou zadny palety. S tou Feldou je to plne srovnatelny a myslim ze bezny veci budou na to Punto levnejsi.

Pises zadni blatnik 2221 na petidver, na tridver uz je to 1386/1474. (Jen nechapu proc je rozdil ceny mezi levym a pravym, ze by hrdlo nadrze? Tak proc jen u tridvere... :?: )

neregistrovaný "paulz"

7. 3. 2006 09:42

Re: PaulZ

To HAROUS:oni ty ceny jsou celkově zajímavé,záleží zřejmě od kterých náh.výrobců to dostanou,je fakt že jsou dost podobné.

neregistrovaný "HAROUS"

7. 3. 2006 10:27

Re: PaulZ

Paulz - Alespon ze se shodnem na tech cenach... ;-) V podstate jsou na oboji za hubicku...

neregistrovaný "paulz"

7. 3. 2006 10:31

Re: PaulZ

To Harous:ono taky u ceny záleží pokud zrovna nějaký díl potřebuješ od kterého výrobce zrovna je,ale to je spíš o štěstí.

mezek

7. 3. 2006 07:37

Bez nadpisu

martas: To, že dám do auta jiný motor a k tomu servo /bez kterého bys neotočil volantem/, neznamená jiné auto. A skelet je stejný, k větší tuhosti přispělo použití lepších materiálů a technologie. Žádná změna konstrukce tehdy nemohla proběhnout, protože by se neúměrně zvýšily náklady. To byla při stavbě Felicie podmínka - musí se použít stávající vybavení továrny. Proto je Felicie tak podobná předchůdci. Jen se zakulatily plechy.

Jiná věc je použití lepších výztuh ve dveřích. Jenže to zase není zásadní zásah do původní konstrukce.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "sterys"

7. 3. 2006 12:32

Bez nadpisu

mezek- nevím jak a čím dosáhli větší tuhosti skeletu, a ani mě to moc nezajímá, důležitý je výsledek a ten je nesporný-vyšší tuhost a odolnost proti zkrutu.Další věc-motor -to je minimálně třetina auta, a už jen výměna za 5-ti ložiskový, pružný motor byla sakra změna, vždyt si měl felicii 1.3- tak ti to nemusím vysvětlovat, na podvozku taky plno změn, vždyt favorit byla taková zkákající koza. Pokud mám srovnat favorita s feldou, tak bych řekl že FELICIE je FAVORIT II, zkrátka plno změn, připomínám fel.1.6 !, nejde jen o zaoblené plechy a jinou podle mě nejlepší přístrojovku ,kterou škoda vyvinula, na druhou stranu spousta problémů zůstala-koroze-traktor.řízení adt.adt. FELICIE není žádný zázrak , ale je fakt lepší než favorit. ;-)

Rozbalit vlákno

mezek

7. 3. 2006 12:43

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Konstrukce - základ - zůstal stejný. Takže pořád se jedná o jednu typovou řadu. Nastavení tlumičů nedělá rozdíl. 1,6 byla spíše "okrajovým" typem, nejhlavnější zůstávala 1,3. A ta 1,6 nebyla zrovna nic moc. Jestli se nemýlím, tak to byl VW pohrobek, s litinovým blokem, těžký a ne příliš výkonný.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "sterys"

7. 3. 2006 13:16

Re: Re:

mezek- taková je teorie, zajímá mě jestli jsi stou 1.6 aspon jel, já ji měl doma, takže soudím z praxe, samo 55 kw není nic moc , ale stak lehkým autem dokázal zacvičit pěkně- to mi věř, zkrátka na moji fel .1.6 mi nešahej- pro mě kultovní vůz >:D

neregistrovaný "pavel323"

7. 3. 2006 21:56

Re: Re:

chudáci omezenci škodovkářský >:D

mezek

8. 3. 2006 07:33

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Tak ti to vysvětlím jinak - když budeš mít Fabii 1,2 HTP /což je škodovácký motor/ a Fabii 1,4 /VW motor/, tak to budou jiná auta?

Jinak jsem nepsal, že by 1,6 nedokázala s Felicií zacvičit. Jenom že to byl "ústupek" od VW dát do ní silnější motor. Jenže pod podmínkou, že to nebude motor konkurující autům VW, proto dostaly /a donedávna dostávaly/ škodovky staré, "vyřazené" motory jako např. onu zmiňovanou 1,6, 1,9 D a pod.

Ale ještě jednou - jiným motorem neuděláš jiné auto.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Majo09"

8. 3. 2006 10:57

Re: Re:

zhodnite sa na tom, ze Favorit aj Felicia su kopy sraciek a budete si kvit...

Favorit je otras a od feldy som cakal viac, je to take iste * ako Favos, len v inom kabate...Ta 1,6 je jediny svetly moment vo Felde... >:D

neregistrovaný "Peto.Fiat1"

8. 3. 2006 11:23

Re: Re:

Sracky to neboli.Na tú dobu to boli dobré autá,nič viac nič menej.Ale ideo to že Felicia je,bola horšie auto ako Punto.

neregistrovaný "Majo09"

8. 3. 2006 12:07

Re: Re:

sracky to boli aj su aj budu...a punto je jasne lepsie ako Felda...

mezek

8. 3. 2006 12:19

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Jak Favorit, tak i Felicie byla na svou dobu dobrá auta. Uvědom si, že tehdy se v ČSSR nic s předním náhonem nevyrábělo a ikdyž byl Bertone hodně omezen možnostmi výroby jednotlivých komponentů v rámci RVHP, dokázal se Škodovkou postavit dobrý vůz. Troufám si tvrdit, že vůbec nejlepší v celém východním bloku.

U Felicie nebyl čas, peníze a ani možnosti továrny vyrábět ihned nový model, takže se muselo přistoupit na modernizaci daného. Motorová skupina a podvozek byl odzkoušen časem /motor od 60-tých let, podvozek na Favoritu/, stačilo jen upravit technologii u skeletu a dát celkově "šmrncovnější" design.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Majo09"

8. 3. 2006 15:26

Re: Re:

Favorit moze askurat tak zlozit klobuk ked okolo prejde Samara...

1. Samara ma silnejsi, zivsi a aj uspornejsi motor 1300s ako Favos 135,136, a to ze je zivsi sa radsej ani nehadaj...taky Favos este nevyrobili, ktory by som nevybuchal...seriovy, podotykam...

2. Samara lepsie sedi na ceste, bezpochyby...moja ma original podvozok a brzdy robene v spolupraci s PORSCHE :shock: !!! a to moze len Favos ticho zavidiet a nic ine mu neostava len bezmocne poskakovat a plavat v zakrutach...

3. Samara, ktoru vlastnim, r.v. 91, kupena 92, presla GO karoserie minuly rok a to len preto, ze mi prehrdzaveli predne blatniky, tak som uz nechal urobit preistotu vsetko, t. j. "potrebovala" GO po 13!!!rokoch pouzivania...a to parkuje vonku, jazdi leto-zima, ma 145 000km!Favos by sa uz davno rozpadol na prach :!:

4. Favos ma (podla osobneho vkusu) mozno krajsiu karoseriu a interier, ale to zalezi na vkuse, mne vyhovuje...

5. Na Samare som v 70km/h zrazil velkeho jelena a co sa stalo???vypadol a rozbil sa svetlomet, odtrhol som hmlovku a preliacil som plast medzi svetlami a kapotou, ak vies o com hovorim :shock: !to bola cela skoda!!!jelena sme s kamosmi hodili do kufra a mali sme plne mrazaky >:D !keby som to urobil na Favosi som uz mozno dead...a auto zramovane, nehovor, ze nie...

Nepoznam vyhodu Favosa proti Samare...este aj ND su lacnejsie na Samare...

Problemi som mal jedine s elektrikou v aute, ale to je bezne na starsich autach, inac motoricky bez problemov pri pravidelnej starostlivosti...

Este aj sa da lacnejsie kupit...je to super stare auto do 50 000SK, moju by som nedal ani za 100 000!!!

neregistrovaný "sterys"

8. 3. 2006 12:47

Bez nadpisu

mezek- srovnávat fabii 1.2 a fabii 1.4 16v, je trochu něco jiného než srovnat favorit 135 ls a feldu 1.6 , na tom se myslím schodnem, a taky si myslím , že rozdíl htp motoru ve fabii a 1.4 16v je propastný, ale samo jiná auta to nejsou, už toho ale nechme ,točíme se v kruhu, s tou feldou 1.6 - to byla recese na tvou š-110 >:D >:D však víš jak to myslím

Rozbalit vlákno

Tommy100

8. 3. 2006 15:58

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Každý mechanik ti potvrdí,že favorit je lepší než samara. :?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Peto.Fiat1"

8. 3. 2006 16:04

Re: Re:

A najlepšie je porsche 911!! :)

neregistrovaný "Majo09"

9. 3. 2006 07:10

Re: Re:

To vidim na ceste, co je lepsie...ja som nastartoval, teraz ked boli tie velke mrazi bez problemov na prvy krat, Favos ledva-ledva a niektore vobec...v zasnezenom kopci prejdem urcite lahhsie ako Favos j Felda, to som videl na donovaloch a o jazde na suchej ceste nehovorim. V zakrute kde to uz s favosom hadze a ide 110 ja idem 120 a viac a az vtedy zacinam citit, ze uz radsej hooha, prr.

Napisal si ze kazdy mechanik povie, ze Favorit je lepsi...ja som napisal v com je lepsia samara a zdaleka to nie je vsetko...no napis v com je ten srot lepsi...jedine tak ze ekologickejsi, skor zhnije >:D . A drzi si lepsie cenu...viac vyhod co sa tyka jazdy, vykonov, komfortu nepoznam...

Tommy100

8. 3. 2006 16:37

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Jo >:D ale na to v nejbližší době mít nebudu :-( Takže se musím spokojit se škodovkou :-! Ale není to tak špatné, po felicii teď přijde moje čtvrté auto, nejspíše fabia nebo octavia, v tom ještě nemám jasno. :?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Peto.Fiat1"

8. 3. 2006 19:30

Re: Re:

Ale Porsche dá zlavy a hned bude jedna 911 doma v garázi(na leasing do konca zivota).No len to bude skoda pustit na nase cesty.Modelová situácia:200 km/h na dialnici + dobrý výtlk po zime= v ťahu celá náprava.Oprava za celý rocný plat.

Tommy100

8. 3. 2006 19:39

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

:D >:D >:D Jo to je pravda, tyto auta se na naše cesty nehodí :!: :P

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Peto.Fiat1"

8. 3. 2006 20:21

Re: Re:

na nase cesty najlepší tank.nepotrebujes ani smerovky brzdové svetlá ....

Tommy100

8. 3. 2006 20:40

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

jo,to se hodí, nebo aspoň ňáký pořádný vojenský náklaďák.Třeba praga v3s. >:D

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Peto.Fiat1"

8. 3. 2006 20:47

Re: Re:

tatra 815.

mezek

9. 3. 2006 08:34

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Budeme se držet tématu - Felicie vs. Punto. Takže Majo, v čem je lepší Samara oproti Felicii a Puntu? Vynech motory, každá automobilka do nich montovala, co měla. A liší se nejen výkonově, ale i "konstrukčně" /takový ruský motor má skvělou spotřebu a emise... >:D /.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Majo09"

9. 3. 2006 15:12

Re: Re:

rad si porovnam emisie s hociakym favosom a aj spotrebu a tu aj s feldou a puntom

mezek

10. 3. 2006 07:28

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Majo09: Třeba já jsem s Felicií 1,3MPI jezdil po městě za 6l., mimo město mezi 4,3-4,6l. A to ne jako brzda, vždy na hranici povoleného rychlostního limitu. S 1,2/8V Fiatem jezdím po městě 5,8-6l., mimo město 4,2-4,5l. Ten samý styl jízdy.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Majo09"

10. 3. 2006 08:12

Re: Re:

Ja mam na trase Velky Krtis-Bratislava (220km, 20%mesto, 25%dialnica, 55% cesty 1.triedy) priemernu spotrebu 6,4 l a to limity dodrzujem jedine v dedinach a mestach. mimo je to 100-110km/h a po dialnici 140-150km/h. myslim si, ze sa mozem s tymto v pohode rovnat nielen s Favoritom ale aj Feldou a inymi autami tej kategorie, nielen starsimi. Ale nechajme to uz tak. Zalezi od auta, starostlivosti on a tak. Ja som mojej Lade zniesol aj modre z neba, fakci na 110% >:D . som na nu normalne hrdy po technickej stranke, je ako nova...Dalej aj zalezi a to asi hlavne od nohy sofera a skusenosti, kde sa vyplati setrit a kde a kedy treba vytocit...Vratme sa k tematike Punto vs. felda...

Punto je lepsie >:D ...podla mna