Auto.cz

Zdravím. V polovině 90. let otec koupil Audi 80 (B3), bylo to první auto, do kterého jsem se zamiloval. Bohužel skončila ne naší vinou ve škarpě na D1. Vždycky jsem snil, že si jednou takovou koupím, teď o tom začínám vážně přemýšlet. Samozřejmě už výrazně přepracovanou generaci B4. Nejrozumnější volba to určitě není, za zhruba 80 tisíc, což je současná cena nejzachovalejších 80, se dá koupit auto mladší, finančně nenáročnější a později pořád prodejné. Ale když já mám osmdesátku prostě rád :-) Trošku problém jsou motory. Pěti a šestiválce nechci riskovat (z finančních důvodů), 1.9tdi nechci. Zbývá jen dvoulitr benzín (85kW). Ale mám obavy, že 116 koní na 1230kg těžké auto nebude stačit. Teď jezdím octávou 1.8, 125 koní a žádná sláva to rozhodně není. Audina má o 9 koní míň a je jen o 35kg lehčí. Znáte někdo hodnotu zrychlení 0-100 a točivý moment (měl by být něco přes 170Nm) dvoulitru Audi, verze 85kW?

Máte někdo s tímto autem zkušenosti? Jaká je dostupnost a cena náhradních dílů? Víte o stránkách nadšenců, kde bych se dověděl víc? (ve stylu e30.cz). Díky za rady

to zrychlení papírově tak 10,5s. Točák je 170N.m při 2400ot. Maximálka přes 210km/h. Ten dvoulitr jede rozhodně líp než ta 1,8 v oktávce. Fakt >:D . Je to sice 8ventil ale celkem ujde. Nevim jestli to bude MPI v ty Audi 80 ale není to špatná volba. Jen spotřeba je trošku horší.

Audina 80 se mi vždycky moc líbila, hlavně verze Avant. Výběr motorů byl opravdu ne zrovna povedený. Četl jsem na internetu recenzi majitele a ještě vyjádření odborníků a ti taky doporučovali 2.0 anebo 2.8 V6. Má sice větší spotřebu, ale stejnou jako 2.6 který má ovšem na šestiválec malý výkon. ;-)

o motoru 2,0/85kw vím, protože ho má kamarád ve fabii(je to ovšem MPI) 85kw má při 5200ot. a točák je skutečně 170nm při 2400. je tuďíž (fakt) dost pružnej už odspodu, ale zádnej sporťák to není, nad 6000ot. už moc nechce, ale zase můžeš jet na 5 50km/h i do kopce. Ale!!!- žere olej a celkem dost, hlavně když se točí v otáčkách a spotřeba není zrovna nejlepší stránka onoho motoru-město bez problémů i za 13 litrů, mimo se dá v poho i za 7. Je i dost tichej, jenom tak samtově ševelí. Maximálka je prý 220km/h, v papírech má 197km/h, zrychlení má udávaných 10.3s, myslím že v ty Audině to bude podobný, protože pohotovostní hmotnost ty jeho fabie je v techničáku 1230kg. Ale je spokojen. :-) Jo a koukal jsem do katalogu aut z roku 1987(západoněmeckej) a tam mají ty audi motory 2,0/85 kw ale pětiválce :shock: , ty čtyřválce se prej dělaj až od 90.let :?: , fakt nevím.

Kamarád měl v Audi Coupé z roku 1987 pětiválec 2.2 85kW.

a co rikate motoru 2.0 103kw?? v audi quattro ?? rok 94

ma to natoceno okolo 210.000km ale poctivych .. je tam neco vyslovene "k posrani" cili past na penize?

Diky