Auto.cz

Zdravim,

mam moznost koupit Fabii 1.9 sdi, 2003 a chtel jsem se zeptat zda nekdo nema zkusenosti s timto motorema a vozem celkove.

predem dekuji za odpovedi

ps: je spotreba do 5 litru ve meste opravdu realna?

Fabia je spolehlivé,vychytané auto s kvalitními plasty a pečlivým zpracováním.Pro někoho možná s nudným,až příliš strohým designem. 8-s

Co se týče motoru:velmi dlouhá životnost a výborná spolehlivost,ale slabší výkon,spotřeba se dost odvíjí od stylu jízdy,ale za 5se jezdit dá v kombinaci určitě, ve městě možná taky :roll:

To je třeba to,že se ti po pěti letech provozu nekroutí na slunku,že ti neodpadávají po deseti letech a taky třeba vzhledem...... 8-s

Nezasvěcený člověk něco těžko pozná,ale srovnej si třeba punto classic s fabii,na mě ty plasty v puntu působí dost jednoduše a hoodně lacině,ve fabii na mě působí mnohem hodnotnějším dojmem :roll:

Nevim jestli jsou kvalitní, ale líbí se mi a i design palubovky se mi líbí.

A k tématu, motor není příliš silný, ale spotřebu a životnost má velmi dobrou. V tom městě to bude spíše do šesti, ale není město jako město... :)

No ja plasty jsou plasty...ale me spis zajima ten motor, podvozek a podobne...

u tohodle modelu zrovna plasty nevrzou a musim se tedy zastat nazaru ze pusobi kvalitne...

mam moznost srovnavat s renaulty, fiaty ...

udivuje mě že za 7let ještě někdo fabii nezná >:D

Tak tedy podvozek solidní,fabia má výborné jízdní vlastnosti(kromě junioru),motor jsme zhodnotili,světla jsou parádní,auto nerezne,hhmm co ještě??? :D

njn ... co nadelam .... holt clovek se stale uci :-)))))

Jestli jsi někdy jezdil s něčím, s čím můžeš předjíždět jen tam, kde to znáš a připravíš se na to a zrovna proti nic nejede, tak tě SDI co se týče výkonu nezklame. Aspoň trochu zklidní tvoje závodnické pudy. Na druhou stranu tohle auto umí krásně splývat s okolním provozem, s výjimkou nejprudších kopců zvládne D1 přes 150 a to vše při dlouhodobé spotřebě vč. Prahy do 5,5 i s klimatizací. Velký diesel jede suverénně už od volnoběhu, ve městě skoro nemusíš při rozjezdu přidávat plyn, je kromě studeného chodu a vibrací docela v pohodě a jízdní vlastnosti celkem taky. Doporučuji pneu 185/60R14 a orig. elektrony. Pod 2000 ot/min moc nechce, jede, ale nechce, poznáš to podle zvuku, pak je do 3500 skoro i příjemný. Ano, SDI je nedotáčivé, ale naučí tě plynulosti a efektivitě a budeš zírat, jak blbý styl jízdy má mnoho procent řidičů s turbodieselovými motory. Zdržují prudkým brzděním a na rovinkách machrují.

Klasické upozornění na stav přední nápravy a ložisek předních kol.

SDI je pohoda. Jestli se s výše uvedeným dokážeš ztotožnit, tak nešlápneš vedle. Odjezdil jsem s ním cca 230 tiskm a většinou jsem opravdu nebyl brzda provozu.

Nemuzu hodnotit fabii,ale mam seata v SDI ,najeto pres 200 tisic km a zadnej problem. JDI DO NI!!!! :D

No tak vec se ma asi takto.

Auto mam prave na vyzkouseni.

A zjistil jsem dve veci: v * geometrie

a neidentifikovatelne vrzani ze zadni napravy... jsem z toho trosku nervozni. Netusi nekdo cim to je? vychazi to ze stredu napravy....

jinak motor naprosto dostacuje.....a jizdni vlastnosti, komfort, plasty, hodnotim velmi kladne.

Definoval bych to jako "AUTO DO RUKY" ....

take chci vsem podekovat za rady a poznatky.....

Tak hodně šťastně najetých kilometrů,pokud ho vezmeš :)

ahoj, s fabiou sdi som sluzobne najazdil asi 100 tis km v priebehu dvoch rokov. ak si zmiereny s tym, ze zrychlenie je adekvatne vykonu a vahe auta, tak ti vo vsetkom ostatnom bude sdi robit radost. naklady na udrzbu a prevadzku su nizsie ako u tdi a spotreba je to najlepsie. pokial jazdis plynule a nie stylom brzda plyn, tak sa aj v meste dostanes pod 5 litrov. mimo mesta sa da v pohode ist za 4,5 litra. ja osobne mam rekord 3,9 litra, ktory som urobil cestou napriec polskom. cestu tvorili na 70 percent cesty prvej triedy, nie dialnice. dost sme sa motali aj po mestach. najhorsiu spotrebu som mal asi 6,2 litra, ale to bolo iba raz a bol to extrem. mam skusenost aj s 1,4 tdi, ale keby som si mal vybrat tak jednoznacne vezmem sdi!!!!!!!!!!

Viac na moje.auto.cz.

Spotreba v meste do 5 l/100km je naozaj realna. Bezne som ju dosahoval (v decembri som predal auto otcovi), ale je mozne, ze vdaka palubnemu pocitacu. Kazdopadne som nebol brzdou v premavke. Hned ako sme ju kupili, som v Kosiciach dosiahol priemer 4,5 l/100km podla PC. PC sa vraj moze mylit o 10 percent (pri 5 litroch 0,5 l), avsak mna bud ukazoval spravny udaj, alebo potom este len o 0,1 l nizsi. Meral som to. SDI mozem doporucit. Panuje nazor, ze je lenive. Osobne som to vnimal, len ked som videl dynamickejsie auto. Do kopca mi to v styroch dalo len 120km/h (bez rozbehu po rovine), jazdit 140 nie je problem len ak so zakonom >:D ), ani vtedy to neopyta cez 5 l/100km, maximalku som neskusil, lebo som sam pribrzdil a nepridaval viac (dole kopcom pri 180-ke, na rovine pri 160ke). Ak chces vediet nieco viac, napis k diskusii pri nasej Fabii SDI, alebo aj sem (ale tu tak casto nie som). SDI je asi jediny moderny hladky diesel. To, ze nema turbo, ma vyhody. Do mesta je rozhodne ovela ovela lepsi ako TDI. A vobec, ma dlhu zivotnost. Nasu Fabiu som kupil na zaciatku 5/2006 so 166000km. Teraz ma asi 176000km. Viac teda ako som vravel, na moje.auto.cz.

Tak jsem tedy koupil.........

Jsou jenom dva detaily, ktere me maximalne vytaceji..

"Kolicek" u nulovani km, vetsinu casu velmi nerpijemne drnci.... je to k zblazneni...

a obcas se ozve ze zadni casti vozu vrzani, naprosto to nemuzu identifikovat, pravdepodobne to neni v interieru...

Jinak vsechno ostatni je naprosto v poradku. Motor je radost, jezdi skoro zadarmo...

Rychle to umi taky ale to by u nas musela byt nekde poradna silnice, dalnice......

Zatim spokojenost maximalni...

Tak vela stastnych km. S SDI to je dost pravdepodobne.

Mě Fabie SdI lehce vrže už od nova - vzdal jsem to, raději si trochu zesílím rádio :)

SDI Forever >:D , mám ho už skoro 2 roky v ibize, naprostá spokojenost. Výkon je trošku horší, ale na to kašlu. Zato spotřeba při pohodový jízdě 4,2 litrů-to je paráda, jede za menší přísun než 1,4 TDI. Jel jsem s tim 190km/h!!!!!!!!!-po rovině na dálnici v Německu. Sice asi po dvaceti minutách ale přeci! Jediný problém byl s blikající kontrolkou žhavení, ale v servisu to dal ido pořádku, žádný problém to nebyl, pouze na diagnostice vymazali chybu, která tam omylem vznikla.

Pokud si na chvilku "přestaneme hrát na bohatý stát", kde je nové auto pro lidi naprosto běžná a dosptupná věc, pak 1,9 SDI ujde. Není to tiché jak motor Toyoty Avensis 1,8 benzín,to je jasné,ale na dojíždění do práce,popojíždění po městě to stačí. Náklady na údržbu(seč kratší interval) minimální,ale nemá to turbo(jeden problém pryč),pokud se nenatankuje něco, co nemá s naftou nic společného,je to držák a spolehlivé.

Jasně,není to dělo,ale kam je to určeno jsem psal,takže o nic nejde.S ohledem na velikost vozů,kam se to dávalo je motor dost těžký,to je dost minus= tl. brzdové destičky, živ.pneumatik z těch hlavních.

Spotřeba skvělá.

Srovnávat se současnými např. 1,4 HDI nemá smysl,drnčí leccos... ;-)