Auto.cz

Znám Focus i Megane a jsou to hodně odlišná auta. Motory jsou oba dobré i když slabší. Ten Megane mi připadá pohodlnější, je to francouz a ten jeho motor je fakt úsporný. Focus je tvrdší, motor TDCI bude tišší jak dCi.

V Meganu jsem najel tak asi 10 km, takže si netroufám auta srovnávat. Jeden časopis ale před časem srovnával náklady na údržbu (cena servisu, náhradní díly, ...) a Focus ve své kategorii vyšel bekonkurenčně nejlevnější. Taky podle statiskik TÜV je na tom Focus dost dobře - třeba líp, než Mondeo. Rozhodně líp, než všechna ta další uvedená auta, ale záleží na ročníku - dost se to každý rok mění.
Co se podvozku týká, nebál bych se drncání - pokud to tedy nekoupíte na vysloveně nízkoprofilových kolech. 205-55/16 je asi nejlepší kompromis. Materiály v interieru Focusu (Trend) nic moc (Ghia asi lepší bude). Motory TDCi - pokud nechcete závodit doporučuji 1,8 85 kW, je údajně nejspolehlivější, i když je těžký a pomalu se ohřívá. Ideál je 2.0 TDCi s šestikvaltem (jediný šestikvalt v nabídce), ale je méně spolehlivý a o dost dražší. Jízdně ve své kategorii nemá Focus konkurenci (kromě BMW 1) - přesné řízení, jisté vedení a příjemný rytmus odpružení. Prostě jede bez protestů tam, kam ho volantem pošlete. Řekl byste, že to přece umí každé auto, ale zkuste si toho Focuse.

Doporučuju si obě auta vyzkoušet. Jednu dovolenou jsem jezdil s Megane 1.5dCi 60kW a není to žádné žihadlo, ale sedí dobře, je francouzsky měkčí a spotřeba byla hodně dobrá. Pak jsem se svezl c Megane 1.5dCi 78kW kombi a byl to dost velký rozdíl, jelo to o poznání lépe.

Focus s 1.6TDCI jsem neměl možnost vyzkoušet, ale jezdil jsem s C-MAX 1.6TDCI 66kW a s 1.8TDCI 85kW a ta 1.8 se chovala mnohem líp, byl tam hezký zátah v nízkých otáčkách. Ta 1.6TDCI 66kW byla taková mdlá, sice to jelo, ale pro předjíždění to nebylo. To bych spíš hledal 1.6TDCI 80kW, ale to je zase s filtrem pevných částic.

Jinak je samozřejmě servis Ford levnější jak Renault.

A co tohle [odkaz] ?

Tady máš recenzi na ten Focus [odkaz]

jo už jsem se na něj díval ale je to jen 3 dveřový a já potřebuju 5 dveřový nechci si každý rok kupovat nový chci auto ve kterém nebude problém převést rodinu

ja asi pujdu do toho fokusu ale musím se podívat po nějakém ale asi s tím 1,6 motorem

prosím tě a to ten filtr pevných částic je takový problém, a je tak drahý.

No problém je že se filtr zanáší a pak se musí vyměnit a taky občas ubírá výkon. Ono obecně ŘJ nastavuje motor pro optimální emise a ne výkon, tak se ti občas stane, že přidáš plyn a ono to nezrychlí, ale zase na druhou stranu to nekouří. Tak jen s tou 1.6 doufej, že neodejdou vstřiky a že se ti nezalepí bionaftou.

Nebo jinak řečeno, objem ničím nenahradíš, maloobjemový diesel bude mít hodně závislou spotřebu na sešlápnutí plynu, taky počítej s tím, že pro to aby motor jel, tak ho budeš muset točit. Lidi pro to vymysleli název, že diesel benzínovatí, prostě už tam není ten brutální zátah kolem 2000ot, motor v rozsahu 2000-3500ot táhne stále stejně a hlavně pod 1800ot vůbec netáhne, tak pozor na podtáčení.

Na auta mrkni sem [odkaz]

Recenze na Focus TDCI [odkaz]