Předplatné
Novinky
Testy
Videa
Elektro
Veterán
Moje Auto
F1
Podcasty
Auto+
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
Zpět na článek

6225 komentářů

fiat má problémy s finanční situací . Jenom aby se to neprojevilo ve formuli 1 u ferrari. dalo by se to očekávat i když by stratili asi svou největší celosvětovou reklamu . doufejme že na ferrari jim peníze zbudou. jenom aby z f1 neodešli !!! přece by to byla divná formule 1 bez ferrari.... múj typ : 1.MK 2.DC 3.HHF 4.EI 5.RS
bunny aj ked vies (viete) ze nie som ferrarista, tak ja PEVNE verim, ze michael bude naspat skoro a v dobrej forme...dufam, ze velkohuby eddie nebude mat pravdu v tom prirovnani s olivierom panisom....no a myslim, ze je sucastou F1 tak ako Ferrari a v dnesnych casoch tak ako kolumbus si F1 neviem predstavit bez Michaela a ferrari....preto uvitam, ked michael pride v POHODE (a nie nasilu) a v rozumnom case...koniec koncov on sam zacal pozerat na sezonu roku 2000 a nahanat nasilu titul alebo prestiz v tomto roku, tak ako by chceli niektori...to je fakt hlupost...
Bernie, jo vim jake mas nazory a sam se divim, jak jsem se s tebou shodnul v poslednich prispevcich. Ja verim, ze se vrati v plne sile a az bude spravny cas... jedna vec je sednout a ujet par kol a druha cely zavod. Myslim si, ze nejlepe by bylo vypustit zbytek sezony a dostat se opet do maximalni kondice, byt pro me zavody bez nej nejsou tim pravym. Jenze asi na nej budou tlacit sponzori i Ferrari at jede co nejdriv
Pořád tam ještě nemají aktuální výsledky. Jsem zvědav jak jsme tipováním pozvedli ČR. Není mi ale jasné jak ty země hodnotí, moc jsem to neštudoval. Jinak souhlasím s hodnocením Shummacher-Hakkinen. V poslední době u mne oba dva další jezdci dotčených stájí ztratili morální kredit.
prepacte, ale o akom p6 hovorite ?
No jedná se o tipovací server na výsledky jednotlivých GP seriálu F1. Už jsme se tam zapojili všichni, nebo většina. Adresa : www.motorsport.com/Pick6. Hodně štěstí.
Tam tipujeme prvních 6 v závodě a oni to vyhodnocují [odkaz]
Dneska od 16 hodin by na www.rtlnews.de mel byt zivy chat s Ralfem Schumacherem... kdo mate zajem, muzete to zkusit.
Co ty zkusíš to? Jako správný novinář bys měl, ne? 😃)
Za prve je to pro fanousky a za druhe nebudu asi tou dobou na netu 😒( smula smulovata
Aha takže tím chceš říct, že to tam bude samej fanoušek a žádnej novinář, jo? Ehm... No ale jinak je to škoda, mohli jsme se něco dozvědět. Třeba se tam někdo podívá. Uvidíme.
Jo presne tak, pro novinare jsou urcene jine akce... treba az jednou serozrosteme, tak na ne budeme zvani taky
OK tak to jo. Třeba nějaké informace prosáknou, ne? Ale stejně mi není jasné, jak poznají, jestli se ptá novinář nebo fanoušek. No nic, asi jsou na to zařízený.
Lidi uz vite ze pri kecani na inetu co serfovani, muzete vydelat i nejakou tu kacku. Vice informaci je na teto adrese doufam, ze jsem to napsal dobre. Vazne je to legalni a neni to podvod. Je to teda v anglictine, ale to bude snad OK. Preju hodne stesti
Prachaci, tady se mluvi o F1, tak bud od ty dobroty a neotravuj tady s nejakejma levarnama. Diky
Taky si zkusím tipnout na nedělní závod😒br />
1. Hakkinen

2. Irvine

3. Coulthard

4. Barrichello

5. Salo

6. Frentzen
A tady je můj típek : 1. Hakkinen

2. Coulthard

3. Frentzen

4. Irvine

5. RSchumacher

6. Barrichello
Hele kucíí, na Rtlnews jsem narazil na tento článek (německy neumím ani slovo), ale podle všeho je tam napsané že se Schumi vrátí 12.září na VC Itálie v Monze (pokud tam je napsané něco jiného tak ně opravte).


Tady je ta origoš zpráva:


Köln. Michael Schumacher ist am Sonntag in Hockenheim nicht am Start, zu sehen ist er aber trotzdem. Der verletzte Ferrari-Star wird vor dem Rennen live bei RTL sein erstes Interview seit seinem Unfall geben. Wie Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo derweil berichtet, will Schumi beim Italien-Grand-Prix am 12. September sein Comeback feiern.
Eddous uz to fakt prehani. Sice mu fandim uz od GP Japonska 1993 (nesnasel sem Sennu), ale ted je zavod od zavodu hubatejsi. Na trati je OK, ale v soukromi to bude asi ultra blbec...Jinak nikdo tady nevzpomel, ze je tenhle vikend rok, co Tomas Enge poprvy used do F3000! Pamatujete jak loni hned pri prvnim startu se kvalifikoval a dojel zavod??? Sem zvedavej letos...
Tomáš se kvalifikoval až do jedenácté řady. Ve Francii jsme se namlsali, teď je špatné. V první šikaně po startu budou zase kolize, takže to bude asi bez bodu.
David Coulthard prý zatím nemusí krýt Hakkinenovi záda a tak může pomýšlet na vítězství v Německu. On si pořád myslí, že může získat titul a pokud se naskytne příležitost, tak Hakkinena klidně předjede. Nu což hoši klidně se strkejte, dokážu si představit, jak se Eddie bude pod přilbou smát 😄)
Já myslím , že Edie bude teď zrovna ten kdo spláče nad výdělkem. Po krmašu *** jak se říká...
No uvidíme - podle mě bude mít možnost DC strkat do Miki tak v prvním kole - pak už mu bude čučet na záda - ale uvidíme
Že by se Eddie smál, to se mi moc nechce věřit. Ale pozor, určitě víte, že DCmu sedí tratě, kde stačí sešlápnout na podlahu plyn a jet. Jezdí se mu dobře na rovinatých tratích bez přítlaku. Takže uvidíme. Stewarty budou taky asi rychlýa Jordani možná také překvapí. Takže v neděli u TV a našich oblíbených PrimaBoys!!!
Videli jste na www.f1-live.com vysledky prvniho patecniho treninku na Nemecko?

Ferrari jedou jak draci. No to je BOMBA!

Ale asi se toho jeste dost zmeni
1.IRVINE 1'46"496 230.645 km/h

2.SALO 1'46"542 + 0'00"046

3.FISICHELLA 1'46"877 + 0'00"381

4.COULTHARD 1'46"935 + 0'00"439

5.HAKKINEN 1'46"995 + 0'00"499

6.BARRICHELLO 1'47"070 + 0'00"574

7.TRULLI 1'47"202 + 0'00"706

8.PANIS 1'47"305 + 0'00"809

9.R.SCHUM 1'47"334 + 0'00"838

10.ZANARDI 1'47"380 + 0'00"884

11.DINIZ 1'47"513 + 0'01"017

12.ALESI 1'47"551 + 0'01"055

13.HILL 1'47"560 + 0'01"064

14.VILLENEUVE 1'47"666 + 0'01"170

15.FRENTZEN 1'47"874 + 0'01"378

16.WURZ 1'47"946 + 0'01"450

17.HERBERT 1'47"985 + 0'01"489

18.GENE 1'48"781 + 0'02"285

19.BADOER 1'48"953 + 0'02"457

20.ZONTA 1'49"526 + 0'03"030

21.DE LA ROSA 1'49"603 + 0'03"107

22.TAKAGI 1'50"418 + 0'03"922
98 Pole : M. Hakkinen - 1'41"838


Race


MT/98 Best Lap : D. Coulthard 1'46"116
teď si přesně nepamatuju ale zdá se mi že kdo tenhle rok byl dobrej v pátečním tréningu ten v neděli totálně vyhořel
1.TRULLI 1'45"677 232.433 km/h


2.IRVINE 1'46"225 + 0'00"548


3.FISICHELLA 1'46"243 + 0'00"566


4.COULTHARD 1'46"411 + 0'00"734


5.BARRICHELLO 1'46"418 + 0'00"741


6.PANIS 1'46"516 + 0'00"839


7.SALO 1'46"542 + 0'00"865


8.HILL 1'46"851 + 0'01"174


9.WURZ 1'46"859 + 0'01"182


10.HAKKINEN 1'46"866 + 0'01"189


11.GENE 1'46"913 + 0'01"236


12.ZANARDI 1'47"067 + 0'01"390


13.R.SCHUM' 1'47"334 + 0'01"657


14.DINIZ 1'47"513 + 0'01"836


15.VILLENEUVE 1'47"513 + 0'01"836


16.ALESI 1'47"551 + 0'01"874


17.FRENTZEN 1'47"802 + 0'02"125


18.HERBERT 1'47"985 + 0'02"308


19.BADOER 1'48"953 + 0'03"276


20.ZONTA 1'48"978 + 0'03"301


21.TAKAGI 1'49"059 + 0'03"382


22.DE LA ROSA 1'49"207 + 0'03"530
1 1 Mika Häkkinen / McLaren-Mercedes Finnland 1:42,950


2 8 Heinz-Harald Frentzen / Jordan-Mugen-Honda Deutschland 1:43,000


3 2 David Coulthard / McLaren-Mercedes Schottland 1:43,288


4 3 Mika Salo / Ferrari Finnland 1:43,577


5 4 Eddie Irvine / Ferrari Irland 1:43,769


6 16 Rubens Barrichello / Stewart-Ford Brasilien 1:43,938


7 18 Olivier Panis / Prost-Peugeot Frankreich 1:43,979


8 7 Damon Hill / Jordan-Mugen-Honda England 1:44,001


9 19 Jarno Trulli / Prost-Peugeot Italien 1:44,209


10 9 Giancarlo Fisichella / Benetton-Supertec Italien 1:44,338


11 6 Ralf Schumacher / Williams-Supertec Deutschland 1:44,468


12 22 Jacques Villeneuve / BAR-Supertec Kanada 1:44,508


13 10 Alexander Wurz / Benetton-Supertec Österreich 1:44,522


14 5 Alessandro Zanardi / Williams-Supertec Italien 1:45,034


15 21 Marc Gene / Minardi Spanien 1:45,331


16 12 Pedro Diniz / Sauber-Petronas Brasilien 1:45,335


17 17 Johnny Herbert / Stewart-Ford England 1:45,454


18 23 Ricardo Zonta / BAR-Supertec Brasilien 1:45,460


19 20 Luca Badoer / Minardi Italien 1:45,917


20 14 Pedro de la Rosa / Arrows Spanien 1:45,935


21 11 Jean Alesi / Sauber-Petronas Frankreich 1:45,962


22 15 Toranosuke Takagi / Arrows Japan 1:46,209


Bohuzel mi nefunguje SAT...Jaxi vede Tomas???
Salo zajel trenink senzacne, rikal jsem ze bude dobry. Mozna dosahne i na body, a moc bych si pral aby uz na konci startovni roviny byl pred Davidem. Jinak mistr Mika zajel svuj standard a neudivil, zato David .... Frentzen se doma taky vytahnul. Skoda Eddieho, byl pak v jednom kole dokonce na prvnim mezicasu lepsi nez Mika H. ale brzdiliho pomalejsi jezdci. V zavode to snad bude lepsi. Doufam ze McLaren opet angazuje puvodniho race engineera DC. To by bylo po starostech ...
Pripojuji se k fikovi a preji vsem jezdcum aby v zatackach nepotkali jezdce s cislem 2 Davida Coultharda. Nemuselo by to pro ne dobre dopadnout...
no, jak ted vidim, Demolition Man opravdu nezklamal, pekne si urazil to kridlo o Sala. Dobre mu tak. Je videt, ze je to opravdu velky jezdec. Ted uz doufam nebude nikdo pochybovat, jak to bylo loni ve Spa. Proste Coulthard je prase a zda se, ze velky.
Co na to hovorite teraz?
DC aspon udelal problem jenom sobe, nastesti to Salo ustal bez problemu. no Davide budes mit nad cim premyslet.
Eddie a Mika ( samozrejme Salo ) jsou nejlepsi. Sedivaci bezte se zahrabat, ja se jdu napit ...

Dnes to opravdu bude stat za to !!! Jinak David je fakt demolition man. At mu to tak jde dal. MH - mas proste smulu, ale aspon se Ti nic nestalo.

FORZA FERRARI !!!!!!
Je mi trochu líto Miky (Sala), zaslouzil by si vyhrat ve druhem zavode se mu stalo to co Irvinovi ne za celou dobu co byl se Schumi a sice z pozice 1-2 jej musel pustit pred sebe. Irvine se Schumim si prohazovali jenom pozice na bodech, nikdy to nebylo o vitezstvi, alespon ne z pozice 1-2 pred koncem zavodu.
víš, to je těžký, taky mi bylo Sala líto, ale Irvine by prisel o čtyři body a ty on moc nutně potřebuje. A taky si myslim, že je Salo rád i za to druhý místo, protože si může říct, že byl vlastně první, ale jenom pro dobro týmu je na druhém místě. Morálně byl první !
Je to super, double pro Ferrari, to jsem tedy nečekal, ale je to dobře. Vzhledem k výkonu Sala se ukazuje, že to letošní Ferrari je fakt skvělý. I když nemá nejlépe vyřešenou aerodynamiku, tak výborně sedí a dokáže s přehledem vítězit. Samozřejmě, kdyby nevyletěl MH, tak by to asi bylo jinak, ale i tak by 2.a3. místo bylo super. A na kdyby se v F1 moc nehraje. A k DC nemám slov, jeho jízda je až moc plná chyb na to, aby mohl být mistr světa. Dokáže se v závodě odstřelit sám, tedy pokud nesejme ještě někoho sebou.
Jako velký fanoušek Ferrari jsem velmi spokojený s výsledkem závodu. Především Mika Salo jel podle mě od začátku "sqěle" a vlastně nejel hůře než druhý. Moc se mi líbil i Frentzen a R.Schumacher, který ze svýho nekonkurence schopnýho Williamsu vymačkal naprosto všechno. Jinak pan Pecháček tentokrát přímo exceloval. Podle mě sledoval zcela jiný závod, protože nechápu, jak si při startu může splést Sala s Irvinem, o kterém tvrdil, že jede na druhé pozici. Podle mě na komentátorském stanovišti čučí jenom do zdi a občas se koukne na monitor. Úplně mě ale dodělalo, když se Turka ptal jestli už MH a DC podepsali s Ferrari nové smlouvy. O tom, že si v závěru spletl Panise s Herbertem ani nemluvím. On těch kiksů měl víc. Jinak co říkáte na tu 24 se***vou zastávku M.Hakkinena v boxech. Jeho mechanici to tankování vůbec nezvládli a to by se jim stávat nemělo. Jinak má MH v poslední době dost smůly a je mi ho trošku líto, protože za to nemůže.
v pristi sezone Eddieho ? Pokud by Eddiemu neobnovili smlouvu, tak by treba si mohli vzpomenout na Salovi dobre sluzby a angazovat ho jako kolegu pro Schumiho. Co myslite ??? Ja vim ze je na to jeste brzy, ale nepripada mi to az tak nerealne. Na to ze MH se Salovi nevzdalil behem zavodu nikdy vic nez na 5.5s tak to je podle me dost dobry vykon a pro me je urcite Salo " Man of the Race ". Kdo vi co uvidime v pristim zavode .... Jinak si myslim, ze presto ze musel Salo uvolnit Eddiemu prvni misto, tak jeho usmev na tiskove konferenci hovoril za vse.

A opet se mi potvrdila teorie, ze v F1 je spousta dobrych pilotu, ale jen malo jich ma dobra auta. Kdo vi kolik pilotu je lepsich nez MH nebo Schumi, akorat nemaji moznost se predvest ...
to bylo skvělý, myslim si, že by Salo se Schumachrem vytvorili dobry a silny tym, ale Ferrari ma zajem o Barichela, pokud se nepletu, takze to bude asi nerealny. Jinak pochybuju, ze by prodlouzily smlouvu s Irvinem, ale muzu se mylit. Dnes se ukazalo, ze Irvinovy vykony nejsou dany jeho umenim, ale spise autem. Salo ho silne prevysil a to jezdi s Ferrari chvilku.
Bunny: Kdybych byl na tisk.konf. po zavode, tak bych dal Eddiemu jedinou otazku: "Jaky je to pocit nechat se pustit stajovou dvojkou dopredu? 😊))" Az zas bude poustet Schumaka, tak by si mel na dnesni zavod vzpomenout...!!!


Jinak myslim, ze roman tady psal, ze nebejt Hakkinenovi havarie tak by byly Ferrari 2. a 3. No jen bych rad upozornil, ze este pred vyletem do pneumatik to Mikovi pekne pokurvili v boxech a mozna, ze by Ferrari dotah, ale na 1. misto by se nedostal. Jedine snad stylem D.C. Nechapu jak s nim mohli podepsat smlouvu na dalsi rok??? Videli ste jaky mel problemy s Wurzem???
Do dneska mel jako nejlepsi umisteni 4. misto z VC Monaka. 2. misto je jeho zivotni uspech. Ale neverim, ze by japonci (HONDA) pustili tokovyhleho pilota Ferrarimu. To by byly totalne mimo. Navic cekam, ze vzhledem ke kontaktum s Hondou (dodavatel motoru BARu v pristi sezone), kamaradstvi s Jacquesem a navic nicmoc vykonum Zonty bude Mika Sadlo 😄 sedet v jinym voze nez ve Ferrari...BTW: Chapete, ze takovyhle pilot neziskal letos misto v zadnem tymu? Kdyz si vemu kolik prumernejch az podprumernejch pilotu letos misto ma, tak to jen potvrzuje, ze muzete ridit jako buh, ale bez prachu a silnyho managementu muzete tak akorat hrat si doma na pocitaci...
Jo Salo byl poprvé na bedně, tak si to užíval. Na tiskovce po závodu řekl, že je spokojený. Eddie mu poděkoval a řekl, že mu věnuje svuj pohar, protože si ho Mika zaslouží. Tak to je ode mě vše, prchám na dovolenou, budu až 9.srpna, do té doby máte ode mě na auto.cz i na autonews pokoj 😄))
Nevite proc nemaj Ferrariovci radi Frentzena? No, ze se po dojeti do boxu neobjimali bych chapal, ale proc pri sampusu delali jako, ze tam zadnej Frentzen nestoji nechapu. Lil na ne sampus a oni kolem behali jako by tam nebyl, cekal sem kdy se Irvine otoci a projde Heinzem jako by nic...Ani spolecni pozovani na stupni nejvyssim se nekonalo...Tak takhle chladna atmoska na stupnich vitezu nebyla ani kdyz tam stal Schumi s Hillem v dobach nejvetsi krize...
a promiŇ, měl jsem takovou radost z toho, že MH vyletěl, že jsem úplně zapoměl na to, že mu to vlastně zkurvili už v boxech, ale při jeho dojížděcím a předjížděcím umění bych moc na Ferrari nesázel. Je fakt dobrej, nejen to auto. Jedině, kdyby byl o kolo zpět, pak bych si byl 100% jistý, že Irvina nedojede.
zdar hosi, budu opakovat asi vse co jste psali vcera....nechapu obnoveni smlouvy u DC, jedine co me napada, ze je dobrej testovaci jezdez, ale jinak dela vse pro vyhazov, jedno dve varovani a sel by!!!souhalsim s tim, ze bez penez a kontaktu nema pilot v F1 sanci, Emmel to ma jednoduchy, tento vikend je muzem dne DC ... 😃)), tesim co ukaze Salo v Madarsku....
Chtěl bych pogratulovat stáji Ferrari a hlavně HH Frentzenovi, který podle mě předvedl vynikající výkon, v žádném případě takový neviditelný jako dříve. Mika Salo- není třeba komentáře, jasně nejlepší jezdec neděle. Eddie Irvine - vynikající práce v depu, k tomu hodně štěstí a auto Ferrari ve vynikajícím stavu. Bohužel trochu pokulhává to řidičské umění, ale to vůbec nevadí. Štěstí patří k šampionům. McLaren - neskutečné diletanství v boxech. Vypadá to, že po race inženýrovi by to chtělo vyměnit ještě někoho. Rubens - kdyby měl trpaslíka tak mu snad vyroste, co se dá dělat, snad příště. Ralf - vypadalo to, že Williams snad roztrhá na kousky, perfektní. PrimaBoys - no comment.
Pánové v těch boxech to bylo docela sporný. Nejdřív sem dal (já blbec) na Pecháčkovi keci o nepřipravenosti mechaniků, ale když sem si to pouštěl potom, tak bylo jasně vidět, že ta hadice nešla nasadit a pak ji teprve vyměnili. Jinak HH Frentzen - super výkon. Irvine opět vyhrál aniž by někoho předjel, když nepočítám puštění salem.
Tak jsme měli zase pěkné nedělní odpoledne - blahopřání Ferrari k double (do teď jsem si myslel že dobrý vůz a dobrý jezdec je tak 50/50 - po včerejšku si myslím že jsou dobří jezdci a vynikající auta a Eddie je podle mě tluč huba, když je pomalejší jak Mika který sedí v autě 3 týdny a pokud se stane mistrem světa tak by tem titul měl věnovat MS, protože bez něj by Ferrari nebylo tam kde je - uff). HHF zajet opět velmi dobře. Mika H. má prostě smůlu - ještě že se mu nic nestalo. DC je ocas a hotovo. Prima boys - no comment (vůbec nezaregistrovali že důvodem havárie MH byla prasklá zadní guma 😃).
No ty boxy, to je fakt. Jestli se něco stalo, tak určitě ne to, že by byli nepřipravený. Ale stejně je to neomlouvá. Chovají se jako by to byla jejich první VC. Panebože, vždyť celý dny nedělají nic jinýho, než trénujou Pitstopy, tak jak se jim může stát taková volovina. Jinak to, že PrimaBoys se domnívali, že MH prasklo zadní křídlo mě nepřekvapuje. I moje holka, když to viděla, tak první co bylo, tak řekla : Ty vole praskla mu pneumatika! Ach jo...
dal Mikovi opravdu pohar za vitezstvi jak sliboval. No comment ... Jinak si osobne myslim, ze Schumi asi uz letos nenastoupi, protoze by asi neprekousnul delani dvojky Eddiemu, coz by asi musel, protoze uz ted ma eddie o 20 bodu vic nez on. A kdyby neslibil, ze bude eddieho podporovat, tak si myslim, ze ho Ferrari nasadi az pristi rok, protoze Schumacher Neschumacher - jestli pujde o titul tak radeji at ho ma Eddie, nez aby o nej kvuli Schumimu prisli. A jeste jedna perlicka - DC prohlasil, ze mohli byt s MH 1-2 v cili, ale ze meli spoustu problemu. Mam pocit ze ukrivdeni hosi z Wokingu si zacinaji hrat na kdyby, aby omluvili katastrofalni stav tymu. Podle poslednich udalosti mam pocit, ze v tymu McLaren jsou pekni bordelari ...
I ja se pripojuju ke komentarum... Forza Ferrari!!!!! Eddieho kecy o tom ze je nejlepsi a ze ziska titul me sice pekne lezly na nervy, i sam Jean Todt mu rekl: Hele Eddie, radsi drz hubu a koukej vyhravat, jenze Eddie ji zavrel a uz podruhy za sebou vyhral (a letos potreti, samozrejme). A Mika S.? Famozni start, takovyhle uz jsem dlouho nevidel, a perfektni vykon v zavode. Tu bednu si zaslouzil, uz jen proto ze se 4 roky placal v silenych karach. Jen nechapu, proc Ferraristi rikali, ze byl jedinej volnej jezdec... A co Jos The Boss Verstappen? Ten by si zaslouzil taky rudyho kone, krome Benettonu v roce 94 nemel poradny auto... A PrimaBoys? Pouvu bych nacpal do zelezny panny, absolutne me tocily jeho kecy ze se Nemci muzou zblaznit... Ferrari prvni a druhy a za nimi 2 Nemci!!! Copak je sakra Ferrari nemecky auto???? Uz ta jejich barva by ho mela zarazit!!! To, ze za ne jezdi Sumak je vedlejsi, vzdyt ten nejel!!!!! A jsem rad, ze je to takhle, konecne muzu Ferrari zase fandit (Sumaka nesnasim pro jeho chovani, no jo, Nemec....).
Je sice pravda, že Schumi má trošku namyšlený kecy, ale na to ma někdy právo, vždyť je 5. nejlepší jezdec historie Formule1 a to už je co říct. A řekl bych, že Hakkinen je ještě horší. Slibuje, slibuje a slibuje, a nakonec vyjde Coulthart naprázdno, i přesto že se snaží. No a co potom ty Hakkinenovi žvásty, že o titul se rozhodně nebojí a pod.Nemužete SCHUMIHO hodnotit, jen podle toho, že je NĚMEC!!!!!(ale podle toho, co dokázal!!!!)
...vivat mika salo....osobne vobec neprajem titul eddiemu, a dvojnasobne lutujem, ze schumi staval 4 roky auto, havaroval a chuj eddie si dovoli so svojou velkou hubou urazat aj svoju byvalu jednotku...uplny * v pite mclarenu uz dvaktat mikovi hakkinenovi doslova ZOBRALI 10 moznych bodov...a superchuj david coulthard?...no comment...je to blb...tak, ako som pred rokom lutoval schumiho pri puknutej gume v suzuke, tak som teraz lutoval hakkiho....podla mna by sala a irvina dobehol..otazka znie, ci aj predbehol ?..urcite by sa o to snazil a o tom F1 je...skoda tej gumky....
jak tak dnes vidim, tak jsme skoro vsichni zajedno,prosim bernieho aby hovoril iba po slovesky, mam ji rad a moc jsme se za bruch popadal pri slove SUPERCHUJ!!! uvedomil jsem si svoji polovicni materstinu.... dc je total vyjebanej... Haka mel opravdu VELKE stesti ze se mu nestalo vubec nic...340 kilimetru v hodine!!!
bernie - to je tusim prvykrat, co uplne suhlasim s tvojim prispevkom bez najmensej pripomienky 😄))
Tak kucí kolik máte bodíků - já 22 a tím pádem 1560 místo v tomto kole. Jak jste na tom vy????
Špatně, zmáknul jsem jenom 15 bodíků, a jelikož neumím anglicky tak podobný číslo je nějakej "Rank" - 5952 !!!
No jo to bude vono 😊)).
Na to, že jsem si tipnul poprvé, jsem zas tak špatně neskončil ne? A zrovna v tomhle závodě.
No já taky tipoval poprvé (teda podruhé ale A1 mi to nějak nevzalo), ale i tak máme co dohánět - borci tam mají i přes 40 bodů.
No teda chlapi já nic moc : 16 bodů = 5224. místo. To je bída, musím se na Hungaroring polepšit. Sakra. Jo a celkově : 9976. místo. Jdu se oběsit!!!
Nechoď, za to to nestojí, budou další GP a tam se třeba trefíme ještě líp. Zatím čau, mažu domů !!!
OK tak se měj. Nepůjdu se oběsit, ale potrestám se. Budu hodinu bez auta!!! Úúúúúúúúú.
Dvojnasobny mistr sveta v zavodech vozu formule 1 Michael Schumacher se nechal slyset, ze by mu necinilo sebemensi potíze pri navratu na zavodni drahu po zraneni delat tymovou dvojku Eddiemu Irvineovi. Jeho irsky tymovy kolega se po jeho vazne nehode v Silverstonu probojoval do cela sampionatu, kdyz po triumfu ve Velké cene Nemecka predstihl obhajce titulu Miku Häkkinena z McLarenu o osm bodu.

"Kdyz to bude treba, podridim se tymu. S takovou situací bych dokazal zít, vzdyt Eddie toho pro mne udelal take mnoho. Proc bych mu to nemel tedy oplatit?" polozil Schumacher recnickou otazku. "Z takových veci sice clovek radost nemiva, ale takovy je uz zivot," doplnil rezignovane. Odborníci se ale spise domnivaji, ze se Schumacher nezvykle roli 'pridavace' radeji vyhne a do kokpitu se vrátí az v momente, kdy bude o titulu rozhodnuto.

Na konto Schumachera, dosud povazovaneho za jedineho mozneho adepta na zisk titulu pro Ferrari po dlouhych dvaceti letech, posila italska staj rocne zhruba 75 milionu marek. Nyni muze Irvine 'poridit' vytouzenou trofej za desetinu teto castky. Stejne jako v tisku se v teto souvislosti objevuji reakce, podle nichz se tym pozvolna od dosavadni stajove jednicky odvraci. "Nejnovejsi uspechy jsou dukazem toho, ze na Schumim nejsme zavisli," prohlasil prezident Ferrari Luca di Montezemolo. S rozlozením soucasnych sympatii se netaji ani prezident automobilky Fiat Gianni Agnelli. "Msm rsd Iry a vkladam do nich vsechnu duveru. Maji odvahu a fantazii," pravil Agnelli.

Bezvyhradne se za Schumachera postavil jenom sef staje Ferrari Jean Todt: "Schumacher je muž, ktereho vsichni povazuji za nejlepsího na svete. Je neopakovatelny."
Nechapu jak najednou muze delat lidem od Ferrari vyslovit Schumakovo jmeno. Postavil konika na nohy a v 97 i 98 bojoval o titul do posledniho zavodu. Prekonal nekolik rekordu a na vyvoji letosniho F399 se podilel hlavne ON. A tech jeho 32 b. se taky vyrazne podili na naskoku Ferrari v konstrukterech. Takze me pekne stve, ze se mluvi o tom, ze Schumak neni potreba. Irvine jezdi bezva a vede MS, ale narozdil od Schumaka jeste nedokazal ukazat vyfuky eskymakovi v primym souboji...
je pro mě velmi zarážející že hakkinen se na super rychlém okruhu v německu nevzdálil salovi do prvního tankování na víc jak 5s. A kvalifikace ? - jak je možné že maclareny neobsadily na okruhu který je pro ně takřka stavěný 1 a 2 místo ?!? Mám pocit že Ron Denis nebo celý tým už nemá motivaci vzhledem k výměně šéfa ? jinak se ukazuje že štěstí je potřeba započítat do poměru potřebných propozic - asi takhle 40% jezdec 35% auto 25% štěstí. ferrari jsou nadmíru spolehlivé, to je ohromná deviza! jenom aby se to nezakřiklo !
Jen bych rad pripomenul par vyroku z predsezony. Hakkinen: O svem 2. titulu tentokrat rozhodnu mnohem drive. Coulthar😜 Vloni sem pomohl Mikovi k titulu a letos cekam to same od nej. Haug: Konstruktersky titul ziskame jiz v polovine sezony. Dennis: Letos potvrdime nasi lonskou prevahu. ....co k tomu dodat. No ja k tomu dodam tohle 😃))))))))
Nazdar Petre, co znamena ta vymena sefa? ja jsem to nejak nezachytil? ale souhlasim ze posledni dobou je to opravdu nekdy team k nepoznani, veskera peclivost v cudu... nebo opravdu shoda nestastnech okolnosti podporovana superchujem dc?
Připojuji se k otázce. Jediná změna, kterou jsem u McL zaznamenal je ta, že DC má nového race inženýra, ale jinak nic. Prosím osvětlit.
Jo to jedině, že by MH a DC podepsali tu smlouvu s Ferrari, jak nám důležitě sdělil kolega Pecháček. Pak bych to celkem chápal. 😃)
Suska se cosi o tom, ze Bernie Eclestone odjede a jeho misto prevezme Ron Dennis. Na jeho misto by pak mel nastoupit Norbert Haugh. Sorry za ty jmena ted si presne nemuzu vybavit jak se to pise.
Spíš bych řek, že celý tým už má plný zuby Hakkinenových sebejistých "keců" o titulu a navíc Hakkinen je srovnatelný jezdec se Salem a auta mají už téměř srovnatelná, takže to nechci zakřiknout, ale řek bych, že Hakkinen bude mít co dělat, aby obhájil, jestli vůbec obhájí!!!!!
Po hektickych 4 tydnech se 3 zavody ceka tymy testovani a priprava na VC Madarska za 2 tydny. V Silverstone budou McLaren, Williams, Jordan, Stewart a Arrows. Prost a Sauber budou testovat v Mugellu. Mika Salo bude pokracovat v testovani ve Fioranu.
Schumachera ceka na konci tydne prohlidka a mozna i prvni testy

Zraneny pilot formule 1 Michael Schumacher se v patek podrobi zevrubne zdravotni prohlidce a pokud nebudou mit lekari namitek, existuje prinejmensim teoreticka moznost, ze by jiz v sobotu absolvoval prvni testy v kokpitu vozu na domaci trati staje Ferrari ve Fioranu.

Podle Schumacherova mluvciho Heinera Buchingera je tato sance "opravdu jenom minimalni a spise teoreticka", stejne jako start dvojnásobneho mistra sveta ve Velke cene Madarska 15. srpna.
Prosim vsechny nove tipujici na F1P6, aby bud mne (the.ghost@podvodnik.cz) nebo Rostovi Storkovi (stork@asu.cas.cz) poslali sve mailove adresy. Rosta posila po kazde GP vsem znamym ceskym ucastnikum F1P6 jejich vysledky, jak z kazde GP, tak i celkove poradi. Diky moc.
Pilot formule jedna Damon Hill, který při Velké ceně Německa odstoupil ze závodu kvůli nespokojenosti s vozem, dnes ujistil členy vedení své stáje Jordan, že bude pokračovat až do konce sezóny.

Mistr světa z roku 1996 nebyl spokojen s brzdami svého monopostu, po 14. kole zajel do boxů a naštvaně odešel. "Tým sice chtěl, abych v závodu pokračoval, já jsem ale v kokpitu cítil, že to není bezpečné," vysvětlil Hill novinářům.

Nedělní konflikt při Velké ceně Německa však vyvolal pochybnosti, zda opravdu dotáhne rozjetou sezónu do konce.
nestačím se divit jak rychle lidi zapomenou. Začímá to vypadat jako by Michael byl nejdražším testovacím jezdcem v historii F1.

muj typ Hungaroring na F1P6 😒br />
1. Hakkinen

2. Frentzen

3. Irvine

4. Salo

5. R. Schumacher

6. Barrichelo
Tak to teda ne, protože Hakkinenovi Hungaroring nesedí a navíc je to trať zatáčkovitá, která vyhovuje více FERRARI!!!!!!! Takže já bych to typnul: 1:IRVINE 2:HILL 3.HAKKINEN 4.SALO 5.R.SCHUMACHER 6.BARRICHELLO Toto je můj názor. Jen si vzpomeň na loňskou GP. To bylo!!
Sem tu po dlouhé době zas a potřeboval bych jednu menší radu. Nedávno sem

se tak brouzdal historií, a narazil na nevysvětlitelný fakt. Tady je tedy

má otázka: proč měli Tyrelly až do roku 1995 startovní čísla 3 a 4, i když

jim to bodové zisky nezaručovaly? Hm, kdopak znáte odpověď?
Az do roku 1995 byl takovy system, ze tymum zustavala stejna cisla az na tym viteze, ktery v nasledujici sezone mel cisla 1-2. Pokud v nasledujici sezone titul neobhajil, cisla 1-2 ziskal novy vitezny tym, a odchazejici sampioni dostali stara cisla noveho sampiona ..a tak porad dokola. Tak napriklad Ferrari prislo k cislum 27-28 po sezone 1980, kdy se mistrem sveta stal Alan Jones ve Williamsu s cislem 27...a proto Tyrrell takto mel cisla 3-4 cela leta 1974-1995 bez ohledu na to, ze byl v poharu mnohem horsi nez by odpovidalo takovym cislum.
hi - slusnost kaze obcas prist na navstevu - stara znama parta - MIG 21 - sutlas s prispevkom z 3.8 o 3.33 - BERNIE - nechybam ti??? 😄)) - inak pozeram, ze vsetko po starom - tak zase niekedy - hi
hi blondie
Test v Silverstone : . D. Coulthard West McLaren Mercedes - 1:27.040

2. H. Frentzen Benson & Hedges Jordan - 1:27.850 +0.810

3. N. Heidfeld West McLaren Mercedes - 1:27.880 +0.840

4. L. Burti Stewart Ford - 1:28.980 +1.940

Nick Heidfeld mozna nastoupi do F1 pristi rok v tymu A.Prosta.

Salo ve Fioranu zajel 1:03.055 sec na trati dlouhe 2.976 km o ddokoncil 66 kol. Testovani konci dnes.

Schumi nesdili optimismus sveho managera Webera a svoje sance na testovani v sobotu ve Fioranu vidi tak na 5% ....

Organizatori GP Nemecka oznamili, ze diky absenci Schumiho nazaplnili cca. 30 000 mist.
z GP Nemecka Charlie ? Uz je streda ...
Nemate nekdo prosim nahranou VC Nemecka? Potreboval bych si to prehrat pac jsem to poradne nevidel. Dik. kulicka@podvodnik.cz
Salo se opet vylepsil a zajel 112 kol (333.312 km), s nejlepsim casem: 1.02.272. Jen tak dal !
Ten už musí mít hlavu jako pátrací balón. Furt jezdit dokolečka na takovém malém okruhu, to musí být na bednu. Ale čas hezkej.
Silverstone 😒br />
1. D. Coulthard West McLaren Mercedes - 1:26.610

2. L. Burti Stewart Ford - 1:27.720 +1.110

3. R. Barrichello Stewart Ford - 1:28.030 +1.420

4. D. Hill Benson & Hedges Jordan - 1:28.070 +1.460

5. R. Schumacher Winfield Williams - 1:28.330 +1.720

6. H. Frentzen Benson & Hedges Jordan - 1:28.350 +1.740

7. N. Heidfeld West McLaren Mercedes - 1:28.470 +1.860

8. A. Zanardi Winfield Williams - 1:28.570 +1.960

Mugello😒br />
1. J. Trulli Gauloises Prost Peugeot 53 1😁0.205

2. P. Diniz Red Bull Sauber Petronas 45 1😁0.738 +0.533

Fiorano:

1. M. Salo Scuderia Ferrari Marlboro 112 1:02.272

2. L. Badoer Fondmetal Minardi Ford 57 1:02.727 +0.455
Irvine by mel pristi rok jezdit za tym Stewart prejmenovany na Jaguar, jeho honorar by mel byt 6 milionu liber za sezonu. Na letosni Frankfurt Motor Show by se mel uz tym Jaguar predstavit, a to v anglicke zavodni zelene. Nasazeni Jaguaru do F1 je podle vseho Fordovym marketingovym tahem proti prestiznim znackam Mercedes a BMW.
A Rubens Barrichello by měl přejít k Ferrari. Ale už příští sezonu, údajně už byl upozorněn, takže bych řek, že Eddie bude na volné noze.
No jo, to alespoň uvidíme, jaký ten Eddie je vlastně dokonalý jezdec. Přál bych mu, aby se konečně pořádně spálil a poznal, že jeho vítězství jsou z 80% dána autem, smůlou soupeřů, týmovým kolegou!!!, a ne jeho geniálními schopnostmi.
Za Eddieho úspěchy stojí podle mého názoru hlavně Ferrari a M.Schumacher, a to z 60% Ferrari, 20%M.Schumacher, 5% smůla soupeřů, 15% jeho jezdecké umění. Takže, kdyby byl Jaguar mezi čtyřmi nejlepšími stájemi, dojížděl by kolem 5.-6. místa.
Ano to jsem tím chtěl říct, s tvým hodnocením souhlasím, jenom bych trochu procent přidal na smůle soupeřů. Vždyť už druhé vítězství a podruhé NIKOHO nepředjel!!!!!!!! Kromě Sala...
No tak hrozne to urcite nebude, Jaguar ( Ford ) urcite nepostavi spatne auto. Navic si porad myslim, ze Eddie je lepsi pilot nez treba DC ... Navic za poslednich 20 let kam Jaguar nasadil sva auta, tak casem zacal vitezit - napr. ME cestaku, MS prototypu skup.C, ruzne americke serie atd. Akorat budu mit pristi rok dilema komu fandit, jestli Ferrari nebo Jaguaru. Tam kde byl Jaguar tak jsem vzdy fandil jim. V F1 nebyl, tak to bylo Ferrari.
Nechtěl jsem naznačit, že Jaguar postaví špatné auto. Pouze jsem chtěl říct, že to auto bude muset hlavně "udělat" on sám. Tam už ho za něj šumák neudělá. Asi tohle. Eddie není dobrý tester, to všichni víme. Šumák postavil Ferrari a teď Eddie sklízí ovoce. Je to tak?
Souhlasím, že Schumi auto postavil a Eddie z toho těží. No a s tím předjížděním, to je taktikou Rosse Brawna. A jestli tu Hakkinenovu pneu s tím křídlem nazýváte smůlou, hmm, spíš to bylo jezdcem, jak se choval k vozu a trochu tratí.
Chceš mi říct, že je taktikou Ross, aby Eddie jel jako posranej a nepředjížděl? To jako, že Ross ví, že Hakkimu nepůjde natankovat? Že mu praskne pneu? Zase neblbni. Kdyby všichni jezdili tak, že nebudou předjíždět, tak nemusej ani jezdit. To můžou poslat fotky, aby organizátoři věděli, jak vypadá 1., 2. a 3.!!!! 😃)
V tymu nebude urcite jenom Eddie takze to auto nebude jen na nem. Akorat nevim s kym se pocita na misto druheho pilota - jestli zustane Herbert nebo prijde nekdo novy. Navic jestli Rubens odejde k Ferrari, tak jde na pozici dvojky se stejnou smlouvou jako ma Eddie ? Tj. ze Schmi musi byt pokazde pred nim ? Neverim ze jezdec s takovymi ambicemi jako Rubens bude delat nekomu dvojku.A navic co se tyce nastaveni auta a komunikace s techniky, tak jsem slysel ze ani duo sedivaku MH a DC nejsou v tomhle zrovna mistri sveta - a auto jim diky Neveymu jezdi take jako vztekle.
Dokonce jsem četl, že ten stříbrnej eskymák přímo nesnáší testování a práci s techniky. Takže bez Neweye by určoval tempo na ocasu závodu. Taky se neúčastní mnoha akcí, kterých by jako mistr světa měl. No, zkrátka a dobře FIN.
Zase na druhou stranu. Sice je to Fin, ale někde tady jsem četl : "Neposuzujte Michael podle toho, že je Němec", nebo tak nějak. Jasně, Mika není ideál, ani to není můj oblíbenec, dokonce si ani nemyslím, že je nejlepší jezdec, ale mám za to, že je určitě lepší jezdec než Eddie. No a že se nepodílí na vývoji. Proč, když má Adriana. Proč se Eddie nepodílí na vývoji. Asi proto, že by tam akorát překážel!!! 😃 P.S. Máš vzkaz v GP2!
S tím Finem jsem to nemyslel, tak, že by byli špatní, ale že jsou chladní a když mu najednou sláva stoupla do hlavy, cladně se vykašlal na testování.
Jo, ale podivej se treba na Sala, kterej je taky Fin a diky tomu, ze se obcas usmeje tak nevypada jako psi cumak narozdil od MH, ktery se neustale tvari jako kdyz mu vcera prejeli babicku a jeho nejlepsiho soba. A co se tyce jizdnich vykonu MH a Eddieho, tak bych je rad videl ve stejne dobrem aute ... Kdovi kdo by byl lepsi.
No, som tu...a zase vidim jedneho objektivneho....tentoraz Novas...teda, pises pekne * mily moj...
Myslím, že máš pravdu. Adrian je asi nejgeniálnější postava F1 a jestli ne, tak alespoň nejšikovnější.😃) Jak to funguje mezi šedými vlky a boxem to nevím, proto ti asi musím věřit. Ale v poslední době mi připadá, že nejen komunikace, ale i vlastní práce mechaniků nestojí za nic. Podle mě to nebude jenom na jezdcích. Protože mechanik nedělá nic jinýho než práci mechanika, takže si myslím, že by podobné problémy jako s onou benzínovou trubicí vůbec neměly nastat.
Bodejť by se Salo nesmál, když ho posadili do takovýho auta. Myslím ale, že mu celkem jede, co? No, já nevím, nechci se hádat, ale myslím, že co do řidičských vlastností, tak na Mikovo strojový klid by asi Eddie neměl. Nevím, prostě myslím, že je lepší. Nic víc, nic míň. Nechci se hádat, doufám, že to respektujete?
JO JO, stejně si myslím, že Mika Salo je lepší než Eskymák.Připadá mi to tak.
Ten jeho strojovy klid mu byl prd platny do doby nez mel McLaren nejlepsi auto. A presto ze ted vyhrava Ferrari, tak mam pocit, ze McLaren ma porad nejlepsi auto, akorat maji v tymu italsky bordel. A k Salovi - ten se tlemil i u Arrowsu a to je co rict. Tam totiz podle me kazdeho smich prejde velice rychle.
Jestli si pořádně četl, co jsem psal, tak viš, že to jsem říkal. McLaren usnul v okamžiku, kdy odpadl šumák z MS. A to se mu teď mstí. A dobře jim tak, protože právě oni s takovejma prachama a s takovejma lidma by měli posouvat F1 jako takovou dál a dál. A ne stagnovat na místě a čučet, jak jim Ferrari pomalu, ale jistě ujíždí.
Ještě se vrátim k DC. Nemyslim, že by byl špatnej pilot, když naposledy ke konci dotahoval Eddieho o čtyři vteřiny na kolo. Ale jinak je můj kůň HH Frentzen a Jordan. Fandim Engemu, piju pivo a mám taky žlutý auto. Takže mi vlastně nic jinýho nezbejvá...😃)
Já si myslím, že je to dobrej jezdec, ale má málo zkušeností, od eskymáka se toho moc nedozví a když jezdil s Hillem, tak byl moc mladej. A taky získal svoje první vítězství o hodně dřív než MH. A to tehdy neměl nejlepší auto.
hehe, ze DC nemal dobre auto...no sila.....tak povedz mi teda Novasi, kedy to david coulthard nemal dobre auto ??? ved bol vzdy v spickovom time s MAJSTROVSKYM autom !!!!!...od roku 1994 williams/renault - jednoznacne jedno z najlepsich aut v tych casoch....potom..mclaren/mercedes....nem… co dodat...david coulthard mal v f1 vzdy k dispozicii jedno z najlepsich aut v f1...takze k tomu treba uz len vykony ako to tu mnohi hovoria...
Konecne slysim i jine jmeno nez Edie Mika atd.

HHF totiz taky neni zadny pomalik. A jordan je jenom diky nemu tam kde je v poharu konstrukteru.

Jasne. Jedine HHF.😄
No sláva chlapci. Konečně tu nejsem sám jako fanoušek HHF a Jordanu. Jen tak dál Heinzi!!!! 😃)
myslim, ze HHF patri urcite mezi ty nejlepsi pravem. Aspon nekdo dycha na zada Mercedesu a Ferrari. Skoda jen ze Barrichelo nebo malej Schumi nemaji tak bezproblemove vozy. To by pak bylo super. Jinak drzim palce na Hungaroringu Ferrari.
Mě je taky HHF sympatickej, ale jezdí moc neviditelně - ale jak vidět přináší to ovoce.
mne osobne se jeho styl neviditelny nezda, i kdyz treba Barrichelo je asi dravejsi (vsak taky HHF predjel) a koneckoncu ten start tedko HHF taky moc nepredvedl, klickoval tam jak zajic, ale vytrval a to je hlavni.
Jo přesně - vytrvalost a klid, žádná zbrklost jak DC.
Jo, byly to 4 vteriny na kolo, ale on stihal malyho Schumachera, kdezto oboum vozum Ferrari uz o nic neslo, takze jeli na jistotu.
Novasi, loňské maďarsko bylo super, Michael zajel fantasticky, ale to byl Michael. Já nevěřím tomu že Eddie dokáže zajet takový závod a navíc Hakkinen má obrovskou motivaci. Nejvíc by se mi líbilo kdyby nastoupil a vyhrál Michael a konečně tím zavřel velkou hubu Eddiho.
Rabane, to je pro Eddieho moc kruté, ale asi by zasloužil. A o Hakkinenově bodování v Maďarsku si myslím, že nedopadne slavně. Však se podívej níž, kde je moje typování na závod.
... a posilal mi obcas nejake F1 news z teto diskuse na muj e-mail filip.klasna@sms.paegas.cz ??? Odjizdim totiz mimo a nebudu tedy moct na Internet ( az nekdy okolo 13.8. ). Predem dik moc. Nejlepsi by to bylo bez cestiny, ale kdyz to nepujde, tak nevadi.
Zdravim vsechny,

nevite nekdo kolik zhruba vazi monoposty formule 1 ?
vaha 600 kg i s pilotem.
FIK: Tak sem se tu este nezasmal 😄)

JOES: Tusim neco kolem 600kg... Jinak proc by Eddie nemohl zajet na Hungaroringu to samy co Schumak??? Dokazal timto stylem prekvapit na A1...Stejne jako se psalo, ze Eddie nemuze vyhrat HOckenheim, zase se to tady vopakuje, a pritom nahoda je blbec jak rika Eskymakuv sob 😄 Jinak dneska bylo ve zpravach o prechodu Eddiho k Jaguaru. Aby ne kdyz mu u Ferrari rekli, ze o 1. si muze nechat jen zdat i s titulem...
Co rikate tomuhle. Bernie uvazuje, ze budou zase 2 kvalifikace jako do roku 1994... Jo jinak sem pridal takovou F1-CART kuriozitku na svoje stranky: FORMULE 1 bodovana podle CART series 😊
mejte se tu fajn, zapojim se hned 13.8. Cau.

PS. Poslete mi obcas nejaky ty news na mail kdyz si nekdo vzpomenete.
Niekto tu zatrepal, ze prasknutie gumy v poslednej GP bolo chybou jazdca (M.Hakinen) a nikto si to ani nevsimol. Ved je to hlupost.
Hakkinen musel stahovat ztrátu kterou mu nadělili jeho mechanici a díky tomu mohlo dojít k probrždění pneu v šikaně ( i když to nebylo v televizi vidět)
Sorry, ale takových probrždění jsou tisíce. Na starých pneumatikách bych to pochopil, ale zrovna vyjel z depa, takže poznámky typu, že si to Hakkinen udělal sám jsou zcela zcestné.
To se tu najednou vyrojilo fanousku Frentzena...😊)) Vloni po nem nikdo nestek a letos se to tu jen hemzi HHFanatikama 😊)) To sem zvedavej jestli se tu pristi rok stejne tak objevi davy fanousku treba Miki Sala.....
Tak podle novinek se jako realny cil po druhe operaci jevi navrat Schumachera na GP Italie v Monze. Doktori souhlasej a Schumak je uz celej natesenej...
Tak jsem po dovolené zpátky. Jak jsem si tak všiml tak tu byla diskuse na téma úlohy jezdců při testování. Hakkinen údajně opravdu v testech příliš nepomůže, DC by na tom měl být o něco lépe, ale je jasné že Mc těží z Neweye. Hakkinen je zase pro změnu nejrychlejším jezdcem na jedno kolo a to je vidět v kvalifikaci, kdy prohrál v normálních podmínkách letos jen jednou v Kanadě se Schumim, ve Francie to byl chaos a zmatek. Jinak Schumi je v testování co do píle i znalostí jak vozu pomoci nejlepší, podle lidí pohybující se v zákulisí F1. Hoši z Wokingu si už ale nesmí další technické boty dovolit, nebo na titul budou muset zapomenout, Hakkinen má smůlu, Coulthard dělá chyby a Irvine toho 100% využívá.
po prve: nespite poobede v praci !...a po druhe...vsetci, ktori tak slepo vyzdvihuju eddieho si musia uvedomit aj tieto fakty: 1. eddie vyhral dvoje preteky bez jedineho predbiecieho manevra okrem Sala 2. eddie vyhral nie vdaka vlastnej schopnosti ale neschopnosti ludi z mclarenu 3. eddie momentalne jazdi na najspolahlivejsom aute a aj preto vyhral 4. shumi vedel vyhravat velke ceny aj v priamom boji s hakkinenom a vykonovo o cosi slabsim autom ferrari - toto eddie zatial nikdy nedokazal a ak je hakkinen na ceste, tak eddie nestiha 5. bomba, ale mne sympatickejsi salo bol hned v druhych pretekoch lepsim jazdcom objektivne i subjektivne 6. eddieho jazdecke schopnosti su iste velke, ako vsak viaceri tvrdia na vitazstve ferrari sa predsa len tieto podielaju len zhruba tretinou..uvadzam to aj ked je tento fakt nie celkom objektivny a diskutabilny...a uy sa mi nechce dalej pisat...
Takže já si hážu svůj tip

1. Irvine 2. Hakkinen 3. Salo 4. Coulthard 5. HHF 6. Schumi junior
Můj tip: 1. Hakkinen, 2. Irvine, 3. Salo, 4. Coulthard, 5. HHF, 6. Barrichello
OK, takže taky zkusím. 1. Hakkinen, 2. Irvine, 3. HHF, 4. Coulthard, 5. Salo, 6. R.Schumi. Tak uvidíme. Snad zase Mikovi 1. nepřinesu smůlu.
Tak já taky a budu trošku odvážnější bo si myslím že velkohubý Eddie si vybral štěstí na rok dopředu.


1. Salo 2. Hakkinen 3. HHF 4. R.Schumi 5. Barrichello 6. Coulthard
No tak já taky, no....😃)
1. Hakkinen, 2.Coulthard, 3. Salo, 4. HHF, 5. Schumák ml., 6. Barichello.
Nevim co, ale něco mi řiká, že Irvine nedojede...tak se uvidí.
trochu se bojim ze couldart zase bud nekoho nabori nebou mu vyplivne auto.
sem vecny optimista tak si mysli, ze to bude 1. Irvine 2. Hakkinen 3. Salo 4. HHF
Tak Keke nam pekne kritizuje Ferrari za jeho system tymove jednicky a dvojky a pritom pry neco podobneho zajistil Hakkinenovi jako manager u Mekacu...??? No kdyz uz sme u Rosberga nemohu nevzpomenout na jeho titul ze sfery sci-fi. Jak jen mohl tenhle pilot se stat mistrem sveta...no kazdopadne kdyz si vzpomenu na nej, tak o to vice verim v titul pro Eddiho i proto, ze Eddie letos dokazal vic nez Keke v roce tusim 1982...a jista podoba (v pilnym dojizdeni pro body) tady je.
No Rosberg se stal mistrem světa za spolehlivost... a měl hromadu štěstí, že havaroval Villeneuve a Pironi, zejména Pironi měl hodně blizko k titulu.... Faktem je, že jedno vítězství za sezónu je na mistra světa asi trochu málo i když na druhou stranu to svědčí o vyrovnanosti (nebo poruchovosti) startovního pole. Však taky Jackie Stewart jeho titul v té době okomentoval, že by rád viděl, kdyby mistr světa vyhrál více než jednu GP... A k tomu jestli Mc pojedou příští rok 1-2 stylem to se nechme překvapit, ale letos asi na to budou muset brzo přejít nebo by mohli splakat na výdělkem díky vlastním chybám.
1. Irvine

2. Hakkinen

3. Salo

4. HHF

5. Coulthard

6. Barichello
Tak koukám, že Eddieho úspěchy pěkně ovlivnili dobrou polovinu osazenstva 😃). Zatímco v Německu se typoval hlavně Hakkinen, teď to tady pomalu vyhrává Irvine. No uvidíme co chlapci předvedou. Snad se kluci u Mc trochu zamysleli, snad Ferrari neusne na vavřínech a snad Rubens bude mít trochu víc štěstí a mohli bychom se dočkat pěkného závodu. I když zrovna Hungaroring není nic moc okruh na krásu, počítám, že zase minimálně 11 - 13 vozů vypadne, ale o to by to mohlo být zajímavější.
Irvine bude nejlip treti, a to jen kdyz ho pusti Salo pred sebe.
Německá automobilka Mercedes, jež dodává motory stáji formule 1 McLaren, by měla od roku 2001 spolupracovat také s týmem čtyřnásobného mistra světa Alaina Prosta. Podle uznávaného německého motoristického časopisu "auto, motor a sport" je připravena dohoda o tom, že vozy stáje Prost budou pohánět motory Mercedes od roku 2001. Důvodem mají být problémy francouzského týmu se současným dodavatelem agregátů, automobilkou Peugeot.


Spekuluje se rovněž o tom, že šéf McLarenu Ron Dennis má dokonce zájem na vzájemné spolupráci obou stájí. Pokud by se Prost stal partnerem britského týmu, mělo by podle listu být připraveno v jednom z kokpitů místo pro německého pilota Nicka Heidfelda.
No já osobně bych do toho Prostu posadil DC a Nicka do Mekáče, ale uvidíme.
Myslím, že jsem to tady někde četl, že by už od příštího roku měl Prost jezdit s Mercedesem v modifikaci 99. Je to pravda?
No, bolo to uverejnene na autonews v F1 a la Emmel 5. Bolo tam dokonca napisane, ze od nasledujucej sezony bude Mercedes dodavat Prostovi motory sučasné, ale na oplatku, ze Prost bude angazovat nemca Heidfielda.
Tak už se nám to blíží. Doufám, že jste všichni typovali na F1P6. Nevíte, jaké má být počasí na víkend v Maďarsku?
Dneska to tu mame akosi prazdne. Tipoval som aj ja, uvidim kolko bodov to hodí. Počasie by malo byt zrejme dobre, t.j. premenlive, hoci nejaky ten dazdik by nezaškodil.
Už jsem zase úplně nadrženej. Asi bych potřeboval, aby se jezdilo každej tejden. 😃 No alespoň doufám, že se Berniemu podaří ten plán s páteční kvalifikací. To by mohlo být fajn. No kdyby se rozpršelo, tak by to asi chtělo pozměnit typy. Asi bych typnul na první míst HHF, už nám ukázal, že na vodě celkem umí a když tam není "Rain Man" Schumacher, tak by mu to mohlo vyjít.
v maďarsku to může dopanout na prvních pěti místech všelijak. Je to městský okruh kde irvine nebývá špatný ale poslední dobou má moc velké štěstí, uvidíme jak dlouho vydrží. Maclarenům nějak přestávám věřit, něco se tam děje . Potřebovali by tvrdší ruku a víc disciplíny. Jinak nejvíc budu držet palce salovi kterému městské okruhy sedí a snad by mohl mít poprvé první místo. mislím si že v maďarsku může více než jinde hodně ukázat kvalifikace. Můj nedělní typ je 1.Salo 2.Hakkinen 3. Frentzen 4.Irvine 5.R.Shumacher (to je odvaha co?!)
Dnes byla ve sportovních novinách na nově naprosto seriózní reklama na GP maďarska.

Klobouk dolů! Zřejmě máme na nové nově nějakého příznivce F1.
Nebo že by Železo koupil práva od Primy? Docela dobře jsem tu upoutávku nepochopil - toto bych čekal od Primy, kde jsou takové upoutávky, ale od stanice která nevysílá závody F1 jsem to nečekal. Máte někdo nápad proč to dělaj?????
Nevite jestli to bude oficialni spojeni Prost-Mercedes nebo bude vytvorenej nejakej uplne novej nazev motoru jako napriklad u Sauberu? Takze Peugeot asi F1 totalne vzdava a bude se venovat rallye co?
trefils hrebicek na hlavicku. peugeot odchazi z F1 aby se mohl plne soustredit na vyvoj a provozovani 206WRC.
1.HAKKINEN McLaren Mercedes 1'20"133 178.443 Km/h

2.IRVINE Ferrari 1'20"450 + 0'00"317

3.COULTHARD McLaren Mercedes 1'21"032 + 0'00"899

4. 16 BARRICHELLO Stewart Ford 1'21"062 + 0'00"929

5. 6 R.SCHUMACHER Williams Supertec 1'21"481 + 0'01"348

6. 5 ZANARDI Williams Supertec 1'21"773 + 0'01"640

7. 8 FRENTZEN Jordan Mugen-Honda 1'21"898 + 0'01"765

8. 3 SALO Ferrari 1'21"961 + 0'01"828

9. 17 HERBERT Stewart Ford 1'22"012 + 0'01"879

10. 9 FISICHELLA Benetton Supertec 1'22"375 + 0'02"242

11. 19 TRULLI Prost Peugeot 1'22"455 + 0'02"322

12. 7 HILL Jordan Mugen-Honda 1'22"523 + 0'02"390

13. 11 ALESI Sauber Petronas 1'22"586 + 0'02"453

14. 23 ZONTA BAR Supertec 1'22"731 + 0'02"598

15. 18 PANIS Prost Peugeot 1'22"734 + 0'02"601

16. 20 GENE Minardi Ford 1'22"810 + 0'02"677

17. 15 DE LA ROSA Arrows TWR 1'23"216 + 0'03"083

18. 10 WURZ Benetton Supertec 1'23"310 + 0'03"177

19. 12 DINIZ Sauber Petronas 1'23"389 + 0'03"256

20. 14 TAKAGI Arrows TWR 1'24"064 + 0'03"931

21. 21 BADOER Minardi Ford 1'24"364 + 0'04"231

22. 22 VILLENEUVE BAR Supertec 1'24"683 + 0'04"550
Nazdárek, Mika jezdí, jako by mu utíkal titul. Irvinovi jsem to přál už dlouho, fandim mu aby vyhrál. Hodně rozhodlo podle mě heslo McLareni se perou Irvine se směje.
To je hezká hláška, ale proč hned 3x ?

Mě bude bohatě stačit, když se dejdarovi hoši (mika a david) neumístí. Už kvuli němu.
Nevite nekdo jak dopadly kvalifikace?
Tomas by mel startovat asi z 9. rady....
konecne u pocitace a internetu. Koukam, ze kluci od Ferrari se snazi a MH dela chyby jak nejaky skolak. Doufejme, ze to tak bude i zitra a samozrejme ze zavod dopadne nasledujicim zpusobem : 1.Eddie, 2. Mika S., 3. HHF, 4. MH, 5. Maly Schumacher, 6. Alesi a ten packal David nedojede. Jen doufam, ze David predtim nez udela nejakou velkou blbost, tak ciste nahodou nesejme nejake Ferrari nejlepe s Eddiem za volantem ( neco jako lonske Spa ) ...
Nevíte, jak je možné, že Salo startoval až z 18.místa, když Irvine jel ze 2. Zase takový kvalitativní rozdíl mezi nimi není. Jako kdyby mu mechanici špatně vyladili vůz. Ani v závodě se moc nevytáhl. Jinak škoda Irvineho vyjetí z tratě. Ty 2 ztracené body by ho mohli mrzet.
Nevim, ale zdalo se mi, ze technicky problemy mel v zavode i Irvine. Asi tak od tretiny zavodu to auto hur sedelo. Nevim, jak se to stalo, ale najednou mu to zacalo hodne plavat. Mozna neco se zavesenim kol, ale rozhodne to nebylo normalni.
No myslím, že nemá cenu nijak komentovat přímý souboj Hakkinena a Irvina. Byl a je to rozdíl třídy, prostě na to Irvine nemá a je vidět, že vyhraje jedině když má Mika problémy. Toť vše. McLaren se dostal zpět do svého standardu a hned to bylo vidět. to fik : Nevím na jaké Spa si minulou sezonu koukal, ale Coulthard tam nikoho nesundaval, jedinej kdo někoho sejmul byl Schumacher.
Mimochodem, myslím si, že si tentokrát Černého Petra vytáhl (kromě Jacquese) G. Fisichella. Je to opravdu škoda, protože to vypadalo, že nová aerodynamika přinese Benettonu body. Bohužel. Jinak gratulace HHF a hlavně Rubensovi. Konečně!!!
Tak jsem tady - Mika zajel perfektně a hlavně to co potřeboval a pokud mu jede auto tak velkohubý Eddie se mu kouká do výfuku a pak už ani ten výfuk nevidí. On se může honit tak akorát s DC, který ted vytěžil z jeho chyby. Jo jen jsem čekal že DC někoho sejme v 1. zatáčce když mu nevyšel start. HHF a Rubens - výborně. Damon překvapil, ale asi mu tato trať sedí. Smolařem bych zvolil G. Fisichellu - škoda.
Jak se tu muzete furt divit ,ze to Salo ,tak podelal. V nemecku na rovnym okruhu by s Ferrari vyhral i Takagi. A Salo ? A1 ring bida , Madarsko bida. Boze to nikdo nevidite co je to za truhlika.

No nic ,alespon ,ze rubens ziskal 2 bodiky.
Tak jak jste dopadli? Už jsem na tom o poznání lépe než v Německu, ale pořád nic moc. Takže 26 bodů - this round :5368 a celkově : 9414. místo. Musím zamakat. 😃)
Po prvýkrát som tipoval a celkom slušne. Uhádol som prvé tri miesta a Frentzena som o jedno miesto podcenil, sorry. takže dokopy 36 bodov a 1770 miesto v tomto rounde. Inak dost nudny priebeh, ešte že večšina týmov sa rozhodla pre tri pit stopy. Velkohuby Edie už dúfam trochu sklapne, na Hakkinena v tejto sezóne nemá, aj Schumacher by zašiel asi lepšie.
No nic moc - 24 bodíků (trošku jsem přestřelil s Mikou2 - příště si na něj dám pozor). V tomto kole 6400, celkově 9809.
No natrefoval jsem jenom Miku 1., ale na druhou stranu zbytek jsem měl jenom proházenej, takže bodíky byli. Jo Bunny, na autonews píšeš, že příští velká cena se 29. ZÁŘÍ (???). Měl bys to opravit. Jinak mě celkem překvapil Hill. Je trochu jako aprílové počasí, ale někdy mu to i sedne. Maďarsko mu šlo vždycky, takže to jenom potvrdil.
to zaří bylo opraveno už ráno.. nějak jsem měl v těch měsících hokej.. kdybych napsla že za 14 dnů tak mam klid... jsem uz myslenkama nekde uplne jinde... mirim do brna na motorky, to bude narez, uz se tesim...
Miki já nevím jestli to byla od McLarenů chyba, že povolali DC do boxů stejně jako Irvina, ale Turek říkal, že pojedou déle, než Irvine. Spíš bych řekl, že vsadili na poslední chvíli na to, že budou v boxech rychlejší, protože DC začínal trochu ztrácet (z 0,4s skoro na 1s), takže ho v boxech dotáhli zpět a výsledek jsme viděli.
Fenixi já taky nevím jak to bylo, ale myslím kdyby počkali tak mohl DC objet 2-3 kola a nasbíral by pár desetin na EI, který by jel s "plnou" nádrží a to by mu stačilo. Ale je to jedno - nakonec to dobře dopadlo 😃.
Miki, ale to je přeci to co říkám!!! Že McL udělali chybu, že zavolali DC do boxů stejně s Irvinem!!!
No jo, ale já se Ti snažím říct, že třeba neudělali chybu a DC do boxů už musel - pak by udělali chybu v tom že mu při 1.pit stopu dali málo paliva, což se ale nedá počítat za chybu pokud nemáš v týmu jasnovidce 😃, který by ti předpověděl že za 20 kol bude jezdit EI na ocasu - jak kdysi řekl jeden nejmenovaný komentátor na televizi PRIMA.
Jasně vypadá to, že DC jel až do prázdný nádrže a že Eddieho zavolali taky až na poslední chvíli, aby zamezili tomu, aby DC ještě jezdil. Každopádně jak to dopadlo jsme viděli. EI si za to může sám, měl spíš štěstí, že vůbec dojel. To víte, náhoda je prase, a kdyby si třeba utrhnul spoiler !?!?!
Tak tak a mohl klidně urvat oba dva 😃
Hele miki, neblbni, nebo se do tebe Schumacheristi a Ferraristi pustí. Víš, že jich tady je jako nasr.....!😃) No ale celkově to byla nuda a jediná věc, která mě potěšila je ta, že Salo dostal 2 kola a Mika ukázal, že když mu jede auto, tak ho nic nezastaví.
Já proti Ferrari ani Schumimu nic nenám, ale nelíbí se mi ty Eddiho keci o tom jak je nejlepší a jak by nerad ztratil to mezi nohama ........ a vlastně všechno co vypustil v poslední době z huby byly takové ***. Ať jde jezdit ke Stewartu a tam se ukáže jaký je to pilot.
To je fakt. I když celkově nejel špatně, ale to hlavní o co jde je to, aby dokázal jako mistr světa porazit Hakkinena v přímém souboji a ne jenom když má smůlu. A včera bylo vidět, že byl Hakkinen výkonostně trochu někde jinde. Ať sklapne a radši pořádně jezdí.
Zda se mi to, nebo fakt Ti vadi kazdy kdo jezdi s Ferrari, co kdyby za ne nekdy jezdil MH ? Taky by Ti zacal vadit ?
A co se tyce porazeni v primem souboji - automobilove zavody jsou take o stesti. Vzpomen si na Mansella a dalsi. Jinak MH prisel loni k titulu take jako slepy k houslim - mohlo za to jeho superauto, stesti a take to, ze neni takova lemra jako DC. Ale do te doby nic moc. Letos se z nej stava treninkovy specialista a pokud nekdo nebude mit lepsi auto, tak stezi bude lepsi nez MH.
Zdá se ti to, protože mi vůbec nevadí to, když někdo jezdí s Ferrari, ale to, že jsou všichni podělaný ze šumáka, a když ne ze šumáka, tak zase z Eddieho, a prostě když Ferrari vyhraje tak jsou strašný bozi a když ne, tak to byla strašná smůla. To mi vadí. Ferrari jako takový mám rád, ale nemám rád lidi, který o nich mluví jako o bohem vyvolených. A taky mi vadí, že tady jsou lidi, který nejsou schopný přiznat, že McL byli lepší a pořád se oháněj nějakejma trapnejma argumentama.
Jo, ja klidne uznam, ze McLaren ma lepsi auto, a hlavne Neveyho. Jinak ale co se tyce pilotu, je to podle me fakt jen v technice. Urcite by spousta pilotu dokazala zajet v McLarenu nebo ve Ferrari totez co Schumi, nebo MH, ale oni nikdy nebudou mit prilezitost jako vyse uvedeni. Podivej se, co dela treba DC ve spickovem aute - koniny a blbosti. Je urcite horsi pilot nez MS, MH, HHF, Alesi a dalsi, ale ma tu vyhodu auta McLaren.
Hele FÍKU vono to zase nebude až tak pravda jak říkáš že : Urcite by spousta pilotu dokazala zajet v McLarenu nebo ve Ferrari totez co Schumi, nebo MH - pěkně to předvedl Salo v Madarsku
Myslel jsem lidi typu HHF, Alesi, Hill, Barrichelo atd. Ne Pedra de La Rosu, Takagiho a podobne.
Hele já myslím, že je štěstí jako štěstí. Když vypadne nebo se vybourá a nebo když mu, já nevím, vběhne do cesty krocan, tak je výsledek vždycky stejnej.
stesti je k titulu take potrebne. Muzes byt nejlepsi pilot a mit smulu - tim padem utres.
To je fakt, ale bavili jsme se o tom, že v přímém souboji Irvine prohrál. Tudíž, že vyhrál jenom tehdy, když Hakkinen nedojel, nebo měl SMULU. Je jasný, že každej potřebuje štěstí, ale k tomu štěstí taky musí umět kdykoliv vyhrát bez něj. To Irvine zatím neukázal. Vždyť ani nikoho nepředjel.
mas urcite pravdu, MH zatim je lepsi pilot na lepsim aute nez Eddie. To nikde nepopiram. Ale i horsi pilot se muze stat mistrem sveta - to neni nikde zakazane, a vzhledem k tomu ze mam rad Ferrari tak doufam, ze se to letos povede ...
No tak to jsem zvědavej z těch čtyřech (Alesi, Hill, Barrichelo a HHF) bude možná u Ferrari Alesi nebo Barrichelo a pak se uvidí. Mimochodem proti velkohubému Eddimu (a tím pádem i proti Ferrari) jsem tady vystoupil já a ne Fenix. Ten mě jen upozornil na rádoby objektivní stoupence vzpínajícího se poníka (sorry koníka 😃
Pomalu to ale začíná vypadat, že "lepší auto" je dost relativní pojem, protože tam, kde měli jet líp Meky (Hock.), tak tam jim to moc nejelo, ale na druhou stranu v Maďarsku, které určitě líp sedí Ferrari to dopadlo naopak. Takže podle mých propočtů musí v Monze zvítězit Ferrari! 😃)
Doufám, že jsi tím nechtěl naznačit to, že když fandím Jordanu, tím pádem i HHF, tak že mám nějakou slabost na Němce. Mě vůbec nezajímá, kdo je jaké národnosti. Ať je to třeba Mongol, ale je jeden z nejlepších. A když bude mít chování alespoň jako HHF, kterej toho sice moc nenamluví, ale zase se všude nevychloubá jako pako, tak prosím. Taky zejtra. Ahoj
Rozhodne jsem nechtel rict, ze zrovna Ty nemas rad nemecke piloty, ale bohuzel je tady takovych dost a dost, kterym staci rict Nemec a uz se osypou. Navic je tu jedna velmi zajimava vec ( a nevztahuj ji prosim na sebe ) - nikdy predtim, nez tu zacala Automedia propagovat tym McLaren tu nebylo takovych fanousku tohoto tymu. Ani za dob Senny ne. Mam pocit ze spousta lidi cuchla k F1 az v dobe kdy to zacala vysilat Prima. Tam to vypada, jako kdyz je McLareni plati, * Dejdar ma v Autoshow( nebo jak se ta soutez na Prime menuje ) modylky McLarenu, na ceskych veletrzich jsou take vystaveny McLareny apod. Mozna je to take chyba ostatnich tymu, ktere nemaji tak skvelou propagaci jako sedivaci. Jedine snad Jordan, ale jinak ostatni tymy nic moc. Svoji roli hraje take p.Turek.
Nezbývá než s tebou souhlasit. Je to přesně tak, jak píšeš. Dokonce ani nevěřím tomu, že jestli někdy pánbůh dá a Enge bude jezdit za Jordan, že tady bude takových fanoušků Jordanu. Z hlediska marketingu jsou Mc na vrcholu. Je škoda, že se u nás neukážou i jiné týmy, celkem rád bych si je prohlédl zblízka. No Dejdar je dement a jeho neobjektivní chování mi pěkně leze na nervy. Ale mám rád češtinu, tak radši překousnu bláboly na Primě (mimochodem alespoň že někdo to tady vysílá) než abych čučel na RTL na 1hod. závodu a 1hod reklam.
Ja se obcas koukam take na Markizu ( slovensky program ) kde to komentuje redaktor a nejaky jejich zavodnik z Porsche Cupu a neni to spatne. Rozhodne poznaji piloty driv nez Pechackovci a ani tolik chyb nedelaji. Akorat na kabelovce nema Markiza moc dobry zvuk a je to takove zahuhlane.
Taky jsem o tom přemýšlel, že bych zkusil Markízu. No uvidím v "lázních".
Ono aby bylo jasno... McLareni to plati... tedy West abych byl presny... to vysilani a tak, jsou nejvetsim sponzorem... proto jsou kolem toho ty kecy. Bavl jsem s o tom s jednim manikem na autosalonu v Brne a ten mi rekl na rovinu, ze to proste jinak nejde, oni to plati a za sve penize taky neco chteji... jak jsem slysel ty sumy kolik to stoji... neni to zrovna malo. Je to sice smutne, ze na Prime to vypada jako fanclub Mc, ale co nadelame, spousta lidi je rado, ze se na F1 muze vubec divat... ja vsak ladim jine kanaly 😄)
No nevim bunny, ja nejsem nejakej extra fanda mcl ale obcas nejaka ta reklamka neuskodi. Ja osobne jsem rad, za to Westi zatahli, cigara maj hnusny ale hlavne ze maj prachy. At si poustej raklam kolik chtej, hlavne ze vidim bezva formule.
FENIX. Jak se vede mam novou adresu, je to jmeno.prijmeni@crc.cz klidne mi napis, je tu dost nuda.
Máš to tam. Vede se dobře.
Hele FÍKU ty máš fakt divný pocity - kde jsi četl, že jsem unešenej z Mékáčů??!!?? Mě se jenom nelíbý chování a ježdění velkohubého Eddiho, který vyhraje 2 VC (aniž by někoho v přímém souboji předjel) a už je mistr světa amoleta a všichni se z něho mají posr....Zítra čau.
Souhlasim Irvine ma jenom plnou hubu kecu.....mel by toho nechat...a jezdit.....dokud jezdil a nekecal bylo to OK
Promin, ale mam pocit, ze pro Tebe nikdo krome DC a MH neexistuje. Ja Ti Tve sedivaky neberu, klidne si mysli, ze to jsou nejlepsi piloti na zemi a v prilehlych galaxiich. Ale podle me HHF je uricte lepsi nez DC, ale je to holt Nemec a to tady spouste lidi vadi. Vsadim se, ze pristi rok prida zde mnoho pritomnych mezi sve " oblibence "

Nicka Heidfelda z F3000.

Jinak se omlouvam, ale musim koncit, pripojim se zase zitra rano do diskuse. Cau.
Jinak je mi jedno jaký kdo má štěstí. V Maďarsku žádný štestí nepotřeboval. Viditelně na Hakkinena neměl, tak o čem to mluvíš? Byl to přímý souboj? Byl. MH na Pole a EI na druhém místě. Co chceš víc? Kde měl Irvine jakou smůlu? Dostával 0,5s na kolo! Tak o co jde?
nerikam, ze na nej mel, byl pomalejsi a nevsim jsem si, ze bych tady nekde tvrdil opak.
Já vím, že to je hlavně v technice. Ale i u tebe se mi zdá, že jsi větší fanoušek Ferrari, takže se nemůžeme shodnout. Já nijak zvlášť mekům nefandím, radši bych místo nich viděl Jordany, ale to je jedno. 😃) DC nejezdí špatně, ale máš pravdu, že na McL je ho škoda. Měl by se "učit" jezdit někde, kde nejde o titul.
Já teda nevím, ale před chvilkou tady někdo tvrdil, že v přímém souboji je třeba mít i štěstí. Ale možná jsem se koukal jinam 😃)
Ja jsem myslel stesti obecne, tj. souper naboura, nebo vypadne, ne tak jak jso pochopil.
Jenom jsem se chtěl zeptat, jestli se Imola jede letos 2x? Tak to alespoň Dejdar tvrdil. No nic.Jinak PrimaBoys podle mě předvedli jeden ze svých lepších výkonů, i když nebyli schopni postřehnout, že se DC po skvělé práci mechaniků nevrátil zpět na 5. místo, ale přímo na 3. před HHF a Fisichellu. Zrovna jeden z nejzajímavějších okamžiků jinak nudné GP a oni to nevidí. No Dejdar se asi musel jít několikrát převlíct, když mu Mc dělali takovou radost, co? 😃) Jedinou chybu, kterou asi meky udělali, bylo povolání DC do boxů současně s Irvinem, ale jinak takticky bezchyby. Irvinovi trochu povolila koncentrace a bylo vymalováno.
To Fenix - myslíš že to byla chyba mekáčů že zavolali DC stejně s EI?? Já bych spíš řek že už neměl štávu a musel do boxů, ale to jsou jenom dohady.
Tak nudny zavody by meli zrusit!!!

Velka skoda Eddieho chyby a Mika Salo mu moc nepomohl.

To ze vyhrali Dejdarovi hošani aspon dela dalsi zavody pestrejsi (ale na jak dlouho?)

Uz aby se vratil Schumi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jupí a máme 2000, slavíme, jedeme, chlastáme...!!!
No že jsem si myslel že salo bude mít motivaci a obsadí nejvyšší příčky to jsem teda střelil kozla!

To byla tragédie! Irvine vytěžil z dané situace co to šlo a kdyby neměl ty svoje řeči tak bych řekl že to byl docela dobrý výkon. Ať si chce říka kdo chce co chce irvineho ferrari lítalo po trati jako * pod splavem a stoprocentně tam něco neklapalo. Naopak Beneton - velmi dobrý škoda toho motoru ! Jinak Hakkinen..... rozdíl třídy a ohrozit ho mohou jedině technické problémy. Těším se docela na šumiho bez kterého je to fakt nuda. Doufám že opět najde formu. Jinak mám zajímavý poznatek že silný motor se projeví hlavně s naplno nastavenými spojlery kdy auto ve vyšších rychlostech veze fakticky o několik desítek kilo navíc. Je to jako s normálním autem . Když jedu ve VW polo sám tak potrápím i daleko silnější auta, kteří kulí oči jakto že se mě nemůžou zbavit. Ale stačí 1 nebo 2 lidi navíc a je to v háji. Kdež to i s plně obsazaným silným autem to až tak nepoznáte. Nemáte někdo oficiální prohlášení jezdců po závodě ? Já sem to už nestih.
Hele nevite jak se dostat do klubu F1

dik...
Teda Fenix a Miki, vy ste fakt dobry. Vase prispevky si stahuju a ukladam do txt fajlu. Takova hromada sedivejch kecu se jen tak nevidi. Hlavne Fenix v tomhle exceluje. No kdyz sem si precet, ze koukas na TV Prima a jeste ses schopnej Primaboys za Madarsko pochvalit, tak to hovori za vse...
Hele Migáču květináču, hlavně že si to ukládáš v TXT FAJLU - aspoň máš po nocích co číst před spaním a koukám že se ti asi moc dobře nespí 😃
Nechapu Eurosport. Davaj kvalifikaci i zavod F3000 live a pritom na jejich strankach se doctete o 3.lize cvrkani do kulicek, ale o F3000 ani radek...😲(


Jinak kdo videl zavod F3000, tak zazil neco uplne jinyho nez F1. Predjizdelo se a zavodilo, zadna nuda...


Navic v F3000 kde sou stejny sasi, motory i gumy se pozna jak je kdo dobrej, protoze team "jen" ladi. Proto neustaly dohady o tom jestli MH nebo MS nebo Kacer Donald sou na ...
Tak noviny to davaj Eddiemu sezrat. Neni platek, kde by ho nekritizovali. Napred spasitel a ted sluha. Az zase zaboduje, tak se vsichni pretrhnou aby ho opet vynesli do nebes 😊))


!A!ktualizace tabulek
Jedině to, že svoje bláboly píšeš takhle v noci tě omlouvá, protože tvé příspěvky svědčí o tom, že je nejspíš píšeš pod vlivem nějaké silné drogy nebo alespoň alkoholu. Nevím, kde jsi vyčetl moje "šedivé kecy", to bych si mohl vysvětlit jdině tvým šedým zákalem, ale já v žádném případě : "...nijak zvlášť mekům nefandím". Když už něco čteš, tak to čti pořádně!!! Navíc jsem napsal, že PrimaBoys předvedli jeden ze svých lepších (nikoliv bezchybný, vynikajících nebo jak jsi to zase pochopil!) výkonů. A to jenom proto, že závod byl tak nudnej, že se na něm nedalo skoro nic zkazit. Je mi úplně jedno na co se koukáš ty, protože dle tvých příspěvků se domnívám, že přes svůj ferraristický pohled jsi jistě velice objektivní. Nechtěj mě * a radši si pořádně čti příspěvky. Pro tebe je budu psát tak, abys je se svým mozkem pochopil a nemusel u toho moc přemýšlet. Už vás šumákovců mám fakt dost.
Eddie si stale mysli ze muze ziskat titul, a doufa v lepsi vysledek ve Spa, kde Ferrari snad vyuzije nove aerodynamicke prvky. Ferrari zacina pripravu a testovani na dalsi zavod ve stredu.

Arrows provedl par personalnich zmen za ucelem pripravy na vuz A21 s motorem Supertec. Mika Salo prohlasil, ze cely viken nemohl najit spravny setup pro auto, ktere spatne sedelo a tim padem byla jedina sance jet na jednu zastavku v boxech. Doufa ze ve Spa coz je pry jeho oblibeny okruh bude lepsi. Ted muzeme jen doufat, ze DC bude v lepsi forme nez loni a nezpusobi nejakou katastrofu zase hned na startu. V tymu McLaren neni stanoven jezdec No.1, Ron Dennis chce aby obe auta byla stejne rychla.
No jsem zvědavej jestli o Eddiemu vyjde. Tohle se Ronovi zase vymstí, už to vidím. Tohle už tady jednou bylo a dva závody v čudu. Nevím nevím.
Ono se zase neni moc cemu divit, protoze David ma nejakou nahodou jen o 18 bodu min nez MH a to pri letosnich vypadcich McLarenu at uz na zacatku z duvodu nespolehlivosti auta, nebo posleze kvuli faktorum DC a Bridgestone to zase neni az takovy naskok. DC ho muze stahnout klidne behem treba dvou zavodu jen na par bodu, a pak uz to bude fakt je o stesti.
To je fakt, ale znáš to, když se dva perou tak se směje úplně někdo jiný. Myslím, že v letošní sezoně má Ferrari boží auto, co se týče spolehlivost. Jestli do příští sezony naženou výkon, tak to budou mít šedivci hooodně těžký. Ještě aby se k tomu přidal Jordan a Jaguar s továrním Fordem a mohli bychom slintat celou zimu. 😃)
Ja osobne se tesim na Jaguara, to je totiz ma oblibena firma ( bohuzel ho zatim nemam, ale jednou ... ). Doufam, ze jim to pujde lip nez letos pod nazvem Stewart. Skoda by ale byla Barrichela, kdyby odesel k Ferrari. Pochybuji, ze by prekousnul delani dvojky Schumimu, a navic by ho Jaguar urcite potraboval. No uvidime.
Já se na ně taky těším. Jenom se bojím, aby to nedopadlo jako s BAR, kdy byl velký humbuk kolem jejich vstupu a hlavně rozpočtu a jak to dopadlo, vidíme všichni. To doufám Jaguar nepotká. No s těmi jezdci. Moc do toho nevidíme, všechno to jsou spíš takové informace jedna paní povídala, takže uvidíme.
Jo, ale BAR jsou velkohubi Amici, a Jaguar za poslednich 25 let kam vstoupil, tak zacal vyhravat. Napr. v 76 a 77 Bob Tulius s XJS v USA, TWR v ME v letech 1982-1984 a prototypy v 1985-1991 v seriich IMSA a C prototypech. Takze doufam, ze jim to pujde i ted.
Tak takhle se v tom zase neorientuju, ale sám víš, že F1 je dost specifická disciplína, tam se moc na úspěchy odjinud nehraje. Osobně si přeju, aby se jim dařilo. Už jenom proto, aby se příští rok F1 stala zajímavější. Uvidíme jak se projeví nové modifikace od Mercedesu, Ferrari a Mugenu. Jsem zvědav i na Hondu. Bude to snad zajímavé.
V tom mas pravdu, protoze napr. TWR nez vstoupilo do F1 a koupilo Arrows, tak se mu darilo a ted ... Hruza, obcas je i Minardi lepsi.
No mimochodem, když jsem viděl, jak se Salo trápil s de la Rosou a nebyl schopen ho předjet, tak jsem se musel smát. Minardi jsou kolíci. Já nevím, co jim to může přinášet. Myslím ekonomicky. Podle mě jsou to vyhozený peníze.
No, me to predjizdeni Arrowsu Ferrarim zase az tak komicke nepripadalo. Jinak o Minardi se pry rika, ze je to nejpohodovejsi tym F1 a spousta lidi z F1 k nim chodi na pokec, na italskou kuchyni atd. A co se tyce tech vyhozenych penez, myslim si, ze jsou pomerne dost videt jak vypadavaji, nebo jezdi posledni a jejich sponzori jsou tim padem videt - takze reklama to je ...
No nejpohodovější tým asi jo, ale něco podobného se říká i o Jordanu, že tam jsou taky fajn lidi a že to není o žádném stresu apod. Každá stáj má něco. Je jasné, že jestli si to platí, tak se chtějí vidět. To jsem nevěděl. Ale asi toho nevíme hodně ze zákulisí F1.
Chm, tak se mi potvrdilo to, co jsem si doposavad myslel. Když nedělá Mika chyby a nejsou tech. problémy, tak se Irvine prostě nečape.
Vyhlašuji anketu hodnocení moderování panem Pecháčkem. Známkuje se jako ve škole. Já to hodnotím dostatečně. Důvod?

A) Hlášky typu DC se tlačí na Irvina (on už se mezitím tlačí asi 3 kola) nebo teď se mu kouří z motoru (oni to byly brzdy) nebo první je Hakkien druhý Irvine, třetí Salo (on byl Salo před Irvinem, drobná chyba, ale ze startu to bylo vidět dobře).

B) Možná omluva je jen, že na to nekoukaj v televizi, ale současně i z vokna, který je zamlžený a je směrem k záchodkům.

Tak Hlasujte.

Dále uděluji kyselou * zahraniční televizi za záběr startu zepředu u země (opravdu není nic vidět) a televizi prima, která v nejnapínavější okamžik vysílá požadavek do Prahy, jak to tam vypadá (čtvrt obrazovky v tahu) a následně tam prdne reklamu (dlouhou jak Lovosice).
Je to fakt. Všimli jste si, že v jeden z mála zajímavých okamžiků - Dinizovi hodiny nebo co to bylo - byla mnohem důležitější reklama? Málem jsem vyskočil z kůže. No Pecháčkovi dávám tak 4, Pouvovi 4-, a tomu třetímu trubkovi novinářskýmu 3-. A to mám zavřený obě oči a jsem ovlivněn tím, že alespoň Prima vysílá F1.
Hele kucí dyť to nemá cenu - voni se beztak pod 4 nedostanou, už to dělají rok a žádné zlepšení. Ale dobře - Pecháček 4 (tentokrát jsem mu nadával asi jenom 4x - jindy se dostanu i k 10 😃 a pouva 4-.
Nehodnotnější chvíle jsou když pánové mlčí. Přednáška o rituálech byla opravdu hodně poučná

Pech 4-, Pouv 4-, Dejdar 4, Prima TV 1*
já se u toho výborně bavím, dávám 1* !!!
Osobně vůbec nepatřím k fanouškům vozů s koněm, sám fandím s kamarádem McLarenu a Jordanu, ale kritika, která se snesla na Eddieho je podle našeho názoru dost nefér. Za poslední 4 VC získal Irvine 30 bodů, což se předtím Schumacherovi nepodařilo(32 b. za 7 VC). Při každé VC, kdy McLareny neměly technické nebo hrubě jezdecké problémy, nedocházelo ani zdaleka k soubojům mezi oběma vedoucími stájemi, protože ani Ferrari se Schumim nestačilo.
Prosím odpuste Eddiemu. Již 17 hodin ho netrefil v této diskusi žádný stříbrný šíp. Vydržte to i dál!!!
Nemyslím, že měl Eddie smůlu, ale musím uznat, že zahraniční tisk je jako obyvatelé jedné nejmenované republiky ve středu Evropy - "kam vítr, tam plášť". Myslím, že tolik bodů, kolik získal Irvine v posledních závodech je obdivuhodný výkon. Len ta jeho huba, len ta huba !!! 😃)
Jaká smůla??? Spíš měl štěstí jak sviňa. Mekáči si to v Anglii a na A1 prohráli sami a na Hockenheimu byl celý víkend Salo rychlejší!!! A v Maďarsku to byla fakt smůla že tu chybu neudělal dřív. A nakonec jeho slova před MAďarskem "Věřím, že vůz bude na tomto okruhu létat." řekl Irvine - no jo létal 😃
Jak jsme se v tehle diskusi bavili, tak k zavodeni patri i stesti. Samozrejme, ze se neraduji vsichni, ale jen ten komu to pomohlo.
Ale to je jasné, s tím souhlasím. On je chlapec jen trošku víc ukecaný.
Hele já myslím, že všichni jeli pěkně. Mika byl trochu jinde, ale jinak to šlo. Jestli měl Irvine problémy s autem, tak to je ne smůla, ale špatná práce. Ale jestli je měl, tak jel dobře a může být rád, že neskončil zahrabanej v hlíně.
No jo, von je krapet ukecanej, ale nikomu to nevadilo, dokud nezacal pomlouvat Schumiho a nezacal vyhravat. Trochu to chlapec prehani. Ja znam par Iru z hospody, a voni to jsou fakt strasne ukecany lidi. Asi za to nemuzou.
Tak jestli za to nemůžou tak pak jo 😃 - už ho nechám na pokoji velkohubého Eddiho
Co je migu? Mamka tě nepustila v noci k počítači, nebo ti došlo, že jsi tady byl zbytečnej s celejma tvejma kecama. Doufám, že sis alespoň přečetl odpověď!!! Jinak já jsem žlutý šíp. Vlasně nééé, já jsem žlutý sršeň.
Silverstone test 😒br />
1 M. Hakkinen McLaren 1:29.523 31

2 N. Heidfeld McLaren 1😁0.302 25

3 O. Panis Prost 1😁0.708 41

4 P. Diniz Sauber 1😁1.468 32

5 L. Redon Benetton 1😁1.776 22

6 L. Burti Stewart 1😁2.859 38

7 A. Wurz Benetton 1:47.701 7 .

Eddie napadnul DC za letosni kolize, kolik pry trefil lidi, a jak ho pry sejmul v Kanade. Je videt, ze se maji s DC moc radi. Stewart ma noveho sponzora a to William Grant's Family Reserve Scotch Whisky.
No vida jak to Quick Nickovi jede!! Za chvíli bude Miku prohánět líp než celej Irvine s DC dohromady. Redo ale taky dobře. Mno Grantska mi moc nejede, ale taky je to pití. Jenom abysme to ve Spa nějak na klukách nepoznali. Rubens s tou smůlou by potřeboval pár panáků před závodem. 😃)
No, me naopak Grants moc chutna, takze tym Stewart ma u me dalsi plus. Akorat nevim, jestli na aute Jaguar bude pristi rok prostor na reklamu whisky, nebo bude mit nejakeho noveho generalniho sponzora.
Bohužel v tomto případě já jsem spíš na bourbony a skotská mi moc nechutná. S tou reklamou nevím, vlastně ani nevím, kdo je hlavní sponzor letos. To víš nejsem tak informovanej! 😃)
stewart ma za sponzory fimy HSBC, HP, MCIWorlCom a Lear. Krome HP netusim co jsou ty ostatni.
To jsem ti chtěl napsat, že jsem si moc nepomohl. Připadá mi to jako v té písničce Zkratky od Mládka.😃) Nevíš, kdo sponzoruje Minardi a Arrows. To jsou celkem vyhozený peníze. Když to teda vezmu tak, že jsou furt v pr.... Jinak když odstupujou tak jsou vidět celkem často.
Je fakt ze u Minardi a Arrows clovek nevi, jestli ta raklama ma pozitivni nebo negativni vliv ...
[odkaz] a dost slusny obrazkovy archiv od roku 1990 az do ted.
Testy v Silverstone 18.8.99 😒br />
1. M. Hakkinen West McLaren Mercedes 34 1:28.031

2. N. Heidfeld West McLaren Mercedes 27 1:28.433 +0.402

3. J. Herbert Stewart Ford 33 1:28.501 +0.470

4. H. Frentzen Benson & Hedges Jordan 62 1:28.709 +0.678

5. A. Zanardi Winfield Williams 43 1:28.995 +0.964

6. R. Schumacher Winfield Williams 28 1:29.072 +1.041

7. P. Diniz Red Bull Sauber Petronas 23 1:29.740 +1.709

8. J. Villeneuve British American Racing 25 1😁0.244 +2.213

9. O. Panis Gauloises Prost Peugeot 22 1😁0.367 +2.336

10. A. Wurz Mild Seven Benetton Playlife 24 1😁0.820 +2.789

11. L. Redon Mild Seven Benetton Playlife 15 1😁0.973 +2.942

12. T Takagi Arrows 20 1😁2.004 +3.973 .

Ford nepretahl maleho Schumiho ani za 6mil. liber, malej Scunak zustava u Williamsu. Prost a Peugeot spolu budou pokracovat i dal v roce 2000.

Salo testuje ve Fioranu - 63 s nejlepsim casem 1.30.648. bez technickych problemu.
Těbuh, Zanardimu se splašily kobyly nebo co?
...nevim jestli ses sedivej nebo zlutej, ale misto srsne bych si tipnul vykastrovany zvire s rohama co taha pluh...Proc se s FIKem furt navazite do Minardi? V roce 1992 bylo v F1 16 tymu. Letos je tam pouhych 11. A jestli pujdou naklady stale nahoru, tak se budeme koukat na 6 aut co se mota po trati par kol nez vsichni vypadnou a dojede ten nejstastnejsi. Je obdivuhodny, ze Minardi i pres neschopnost se zlepsit stale jezdej. Nevim jestli je to ucina "pracka" spinavejch penez nebo nezvladatelna laska k F1 za kazdou cenu. Kazdopadne to nejsou zadny nafoukanci typu McWest, co by se nejradeji ukryli pred kamerama v bunkru... Muzu se te zeptat jak dlouho sledujes F1???
Nemas vice informaci o vstupu Jaguaru do F1? Zajimalo by me jestli dojde k prejmenovani internetovejch stranek a dalsi zmeny. Zatim to vypada akorat tak na novy piloty, barvy a sponzory, jinak vsechno bude by Ford. Mam dojem, ze predesly uspechy Jaguaru byly jeste bez Forda. Tak nevim. Hlavne by se meli vyvarovat velkohubejch prohlaseni typu BAR...
Je pravda, ze vsechny uspechy Jaguaru v zavodech byly dosazeny, kdyz byl Jaguar sam sebou. Tj 40.,50. a 80. leta. Kdyz ho nekdo vlastnil jako v 70. letech British Leyland, tak to nestalo za moc. Je ale take pravda, ze posledni prototyp Jaguaru pro MS prototypu typ XJR-14 ( mimochodem, byla to konstrukce nynejsiho vlastnika Arrows Toma Walkinshawa ) v roce 91 byla prakticky kapotovana F1 s motorem Ford Cosworth z F1. Motor byl akorat uzpusobeny na vetsi vydrz a vzdalenosti. Akorat si nedokazu vzpomenout, v kterem roce Ford koupil Jaguar. Typ XJR 14 vyhral titul mistra sveta ve znackach i v jezdcich. Tusim ze to byl Martin Brundle. Takze spoluprace Ford a Jaguar fungovala uz tenkrat na jednicku. Doufejme ze totez predvedou i v F1. Jinak Jag ma spoustu Web stranek, takze nepochybuji ze vznikne neco jako www.jaguarf1.com nebo tak neco. I motory budou mit na sobe napisy Jaguar ackoliv tym konstrukteru bude od Fordu.Je totiz zbytecne aby Jag vyvijel nove motory, kdyz uz tady jedna pomerne uspesna rada motoru je. Podle me je nemyslitelne aby na voze byly napisy Jag a kdyz kouknes na motor tak na nem by bylo Ford. Ford totiz chce konkurovat nemeckym znackam Mercedes a BMW a na to musi pouzit neco exkluzivnejsiho nez je znacka Ford. A vzhledem k odsouvani rodiny Stewartu do pozadi v tymu mam pocit, ze tym Jag v pristim roce a letosni tym Stewart toho nebudou mit moc spolecneho.
A samozrejme bude moc dulezite, jake piloty se povede Jaguaru ziskat. A jinak k tomu Minardi - ja se do nich nenevazim, ale fakt nechapu na co vlastne jezdi. kdyby v F1 bylo jen treba devet tymu a vsechny byly vysoce profesionalni, tak by v kazdem zavode mohlo o vitezstvi bojovat vic piloru nez je tomu dnes a vypadalo by to urcite lepe nez nynejsi F1. Faktem je, ze letos si moc stezovat nemuzeme, protoze takovych ruznych vitezu v jednotlivych zavodech F1 - no to tady snad nebylo uz dobrych 8 let.
ŽENEVA 19. srpna (ČTK) - Německý pilot formule 1 Michael Schumacher, který si v červencové Velké ceně Anglie v Silverstonu nadvakrát zlomil nohu, se v pátek vrátí do kokpitu svého ferrari. Oznámilo to dnes vedení italské stáje s odvoláním na slova Schumacherova ošetřujícího lékaře.

Dvojnásobný mistr světa by měl v pátek na továrním okruhu ve Fioranu absolvovat několik zkušebních jízd. Teprve jejich výsledek rozhodne o tom, zda se k závodění vrátí, nebo bude pokračovat v léčbě.

V ideálním případě by se třicetiletý pilot mohl objevit již na startu Velké ceny Belgie, která se pojede příští týden.
Píšu všem kdo má zájem pokecat o MARIHUANEˇ. Huliči i nehuliči najel jsem na téma - MARIHUANA jako lék jsem zvědavej na vaše názory tak se vyjádřete. Hlavně né sprostě!!!!!!!!!!!!!!!! CˇEKA´´ME.
Nevím, co je ti potom, jak dlouho sleduji F1, ani nevím, jak to zapadá to diskuze s tebou. Bohužel jsi mě opět přesvědčil o tom, že se šumákovcema se nemá cenu bavit ba ani jim něco vysvětlovat. Jste prostě jiný a myslíte si o sobě, že jste pupek světa. No nic, brát vám to nebudu. Možná sis všimnul, že se fíkem - jak ty říkáš návážíme do Minardi (jsi magor, fakt) - jenom povídáme o sponzorech a o tom, jaký účinek může mít reklama na vozech Minardi nebo Arrows. Je mi jedno od jakého roku jezdí, to sem vůbec nepleť. Myslím, že zrovna ty jsi typ člověka, kterej koří Marlbora a v autě má nalitej Shell olej a jezdí jenom na Shell benzím a každej den se doma tiše modlí, aby jednou to Ferrari měl, a to všechno jenom proto, že když ten Michael v tom jezdí, tak to fakt musí bejt boží, viď! Prosím tě, vzpamatuj se a čti OČIMA. Nebo si alespoň zapni monitor!
Sorry ty chyby, ještě trochu spím!!!
Silverstone 😒br />
1. M. Hakkinen West McLaren Mercedes 36 1:25.966

2. R. Barrichello Stewart Ford 52 1:26.067 +0.101

3. J. Herbert Stewart Ford 20 1:26.108 +0.142

4. P. Diniz Red Bull Sauber Petronas 51 1:26.919 +0.953

5. R. Schumacher Winfield Williams 39 1:27.009 +1.043

6. J. Villeneuve British American Racing 25 1:27.292 +1.326

7. A. Zanardi Winfield Williams 48 1:27.537 +1.571

8. A. Wurz Mild Seven Benetton Playlife 45 1:27.578 +1.612

9. L. Redon Mild Seven Benetton Playlife 40 1:27.579 +1.613

10. H. Frentzen Benson & Hedges Jordan 30 1:27.798 +1.832

11. N. Heidfeld Gauloises Prost Peugeot 28 1:28.513 +2.547

12. P. de la Rosa Arrows 24 1:28.769 +2.803

13. R. Zonta British American Racing 8 1:29.359 +3.393

Mugello :

1. M. Salo Scuderia Ferrari Marlboro 78 1:28.705

2. E. Irvine Scuderia Ferrari Marlboro 82 1:28.942 +0.237
zustavaji u Williamsu.
Chudák Zanardi. Začíná se mi zdát, že jestli bude příští rok jezdit jako letos, tak celkem zbytečně zahodil dva roky kariéry.
už se docela těším na šumáka, aspoň si hakkinen přestane připadat jako učitelka v mateřské školce.
Neviete niekto, kde su zverejnene na internete podrobnejsie mapky tratí aj s nazvami zakrut, okrem www.formula1.sk. Dík.
www.f1-live.com
Co říkáte na to , že Šumi zajel dnes hned napoprvé o sekundu lepší čas než Eddie ???
to je super.dúfam že to bude ešte viac ako sekunda
To dělaj ty železný šrouby, co má v noze. To je jako když jedeš v kanadách. Taky ti padá noha na plyn.
...no, potesilo ma, ked som na ORF1 videl 20.08.99 schumiho v mugele...islo mu to fakt slusne...az na to krivanie po vystupeni z auta....drzim mu palce....
Tedy tady je nejak klidno... vratil jsem se z Brna a rikam, ze bude tvrda diskuse a ono nic.... Ani Schumiho testy a spekulace o tom jestli pojede nebo ne v Belgii.... Ferrari vycka na posledni chvili s rozhodnutim...
Cau Bunny. Brno bylo super, az na Kennyho jr. mi vysel tip presne...😊 Na RTL ted snad bylo neco o tom, ze v Belgii jeste Schumak nepojede, ale nevim to na 100%. A k tomu Zanardimu...ted snad zase vyhral Montoya ne? Jen aby se mel kam Alex vratit. Pristi rok to bude spise e😜erimentovani s BMW a tak mi nepripada realny, ze Alex bude furt do 6.mista..., ale nejakej ten bod mu preju alespon za tu odvahu prejit z CAR jistoty do F1 loterie.
cauky Migu, no s tim Schumim, to je tak, ze je ted ve Francii ve vile Webbera a trenuje... tedy na kole a kolem stredy by mel mit dalsi prohlidku a pak se uvidi... nejvetsi problem je se splennim 5s na vystoupeni z vozu... muzou ho to nechat udelat treba 5x po sobe... on by asi urcute chtel jet, Spa je jeho paradni okruh... Nojo Montoya prebil Manselluv rekord ve vitezstvich novacka... ono je ot asi tak, ze Montoya ma smlouvu s Frankem do 2002 a do CART je jen pujceny... muze si ho vzit zpet... Pristi rok bude mit urcite Williams hromadu problemu, nez odladi BMW motor a taky je otazka jak moc bude zpocatku spolehlivy... uvidime... Jinak Franchitti rekl, ze se mu do F1 moc nechce, neb se mu nelibi drazkovane pneumatiky... asi ho pripad Zanardi dost desi
nevíte někdo náhodou kde se dají sehnat aktuální

technické údaje o monopostech F1? rozdíly mezi vozy a tak ?
V podstate nikde, tymy je dost peclive taji... takze se udava treba vykon pres 750 koni oficialne a pritom Mercedes by mel mit v posledni specifikaci pres 820 kobyl... a tak podobne... sezenes akorat tak mozna rozmery a ty taky moc nereknou, protoze ty jsou dle reguli FIA.
i tak děkuji. Šumi ve SPA nepojede , to je smůla... Ne že bych ho tolik zbožňoval ale závod by dostal úplně jinou atmosféru. Kdyby se tak chtěla zopakovat francie nebo tak něco. Co se týče typování na GP Belgie tak se nezůčastním vzhledem k naprostému debaklu v mém typu na maďarsko.. a popravdě řečeno jak to dopadne ve SPA se opravdu nedá odhadnout.
Zdravim všechny příznivce formule 1 a zvláště

" FERRARI a SCHUMIHO ".

Do ruky se mi dostaly předpisy FIA pro F1 ( cca 20 stran ) stažené z www.fia.com "bohužel v angličtině. Rád bych si je přčet češtině, jelikož angličtina není moje hobby. Jestli je někdo má, nebo by je chtěl přeložit, tak mě prosím kontaktujte na adrese " peugeot1@post.cz "
Tak zase po 14ti dnech bychom si mohli zatypovat, ne? Asi to bude dost těžké, ale snad to nějak dáme dohromady. Nezapomeňte své typy prezentovat na F1P6, abychom těm salátům ukázali, jak se správně typuje! 😃 Takže : 1. Hakkinen, 2. Coulthard, 3.HHF, 4. Irvine, 5. Barrichello, 6. Salo. Toho typuju proto, že Spa mají velmi zajímavý profil a mohl by se prosadit! Uvidíme! Snad nebude pršet jako minulej rok!
A tady jsou moje tipy: 1. Hakkinen, 2. Coulthard, 3. Irvine, 4. HHF, 5. Barrichello, 6. Schumacher jn. A hned to běžím zatipovat na F1P6, tam se lepším - poprvé jsem vyfasoval 24 bodů a podruhé už 32 bodů. Uvidíme, jestli se správně říká do třetice všeho doufám dobrého ...
Tak já to taky zkusím !!! 1. MH 2.Irvine 3.HHF 4.DC 5.RB 6.Schumi junior
moje tipy... ale me tipy nikdy nevychazeji...

1. Hakkinen2. Coulthard3. Irvine4. Salo5. Frentzen6. RSchumacher
Jak to, že ti nevycházejí? Kolik máš bodů na F1P6?
Ja mam takovej pocit, ze vyhraje Coulthard. Mika i eddie podle me budou mit vylet.
Ty tvoje pocity!!! 😃))
no zasadne netrefuji viteze... bodove to neni nejhur....
No jo, to taky nesmíš pořád typovat Eddieho! 😃)))))
Prave, ze dvakrat jsem tipoval Miku a dvakrat vyhral Eddie... Pak jsem tipnul Eddieho a vyhral Mika tak uvidime 😄))
Pěkná stránka! Hlavně ta pasáž o F1 je dobrá. A hlavně jsi mě překvapil, že tam nejsou překlepy 😃)))
No vis... na tu stranku jsem mel dost casu... takze jsem to mohl po sobe i nekolikrat precist...

delala se asi 6 tydnu ... tedy jadro bylo za 4 dny a pak se to ladilo... i Maxove press girl se to libilo... dostal jsem od ni nejake exkluzive foto Maxe... bude tam pridano casem...
Prave mne pocitac vybral vasi rubriku!!Doufam,ze si dobre pokecame prdi!!Ste moc chytry,musim vas

trochu usmernit!!
Nazdar prde - co máš novýho?
Co ty tady zase chceš??? Jestli nebudeš mít nějaký solidní poznámky, tak radši jdi jinam! OK?
1. Mika H 2.Irvine 3. Salo 4. Frenzen 5. Barichello.

DC havaruje, a 5 dalších taky.
Tak tady je moj TIP : 1. Hakkinen

2. Irvine

3. Frentzen

4. Coulthard

5. Fisichella

6. Barrichello
Můj tip je : 1.Irvine 2.Coulthard 3. Salo 4. HHF 5.Barichello 6. Schumacher Ralf
bude jezdit misto Hilla v Jordanu v sezone 2000.
Co je to, kde je to, proč je to, na co je to, prosím.
Tak ale opravdu NAPOSLEDY!!! F1P6 je typovací soutěž na výsledky GP F1. www.motorsport.com/F1P6. Zatypuješ a na mail ti dojde po GP výsledek typování. Tzn : trefa = 10 bodů, o jedno spleteš = 6b, o dvě = 4b atd. Tam si to přečteš. Národnost označ jako CZ!.
Dnes jsem se pobavil při čtení SM. Psali tam o reklamní akci plzně v maďarsku u jordanu. Největší pecku vybírám😒br />
Ještě větší rozruch nastal, když pivovarští šéfové vypustili své žluťásky( české hostesky) do boxů a depa maďarské velké ceny na Hungaroringu. Temperamentní mechanici Ferrari hned zapomněli na týmovou příslušnost a hned si chtěli vyzkoušet, zda sáhnutí na bzučícího sršně (měli je na prsou a na pozadí) je skutečně zdraví nebezpečné. Připomeňme , že sršeň se dostal do znaku týmu Jordan od chvíle, kdy v zemích ze zákazem tabákové reklamy tradiční logo Benson & Hedges nahradily Buzzing Hornets. Dal bych vám sem i obrázek ale nevím jak se to dělá
Cau petrkolumbus: SM mi tady lezi na stole a taky sem se moc pobavil. Jen nevim v kterym vykricenym dome nasli ty silikonovy nadhery 😊)) Este, ze fandim Rudejm konikum (ty zihadla nemaj)😊 Tak Frentzen v jednom rozhovoru rekl, ze pristi rok uvazuje o sanci na titul, uvidime, asi neni nikdo kdo by mu to nepral....😊 Letosni Spa bez Schumaka bude jako by vypustili treba pasaz Autobusovy zastavky. Schumi tady vzdycky dokazal vsem ujet, i kdyz treba startoval az z 16.mista (1995). Cekam dest, aspon podle satelitu. Jinak dneska sem koukal na F3000 a Enge byl do posledni chvile 3.!!!! Tak snad tam i zustal.
Trosku sem to graficky doplnil (prilby a vozy), tak se prosim mrknete a reknete mi jestli se Vam to nenatahuje prilis pomalu. Dik.
Natahuje se to úplně normálně, a hned jsem si to stáhnul ještě sem měl v těch přilbách občas zmatek tak to aspoň nastuduju, jinak v kolik je volňásek ?
Migu, priste tam za tu adresu dej target=blank at se to otevre v novem okne... jinak je to hezke...


Jinak fanousci Maxe Biaggiho juknete
Vim, ze to sem tak neuplne patri, ale i tak. Kdo se chcete juknout, jeho ceska homepage...

snad vas to pobavi
saaakrys, chybka se vloudila

tady je to
Už jedouuuuu. Hurá!!!!!!!!
1. 1 HAKKINEN McLaren Mercedes 1'54"396 219.280 Km/h

2. 2 COULTHARD McLaren Mercedes 1'54"832 + 0'00"436

3. 6 R.SCHUMACHER Williams Supertec 1'54"889 + 0'00"493

4. 3 SALO Ferrari 1'55"032 + 0'00"636

5. 4 IRVINE Ferrari 1'55"242 + 0'00"846

6. 11 ALESI Sauber Petronas 1'55"777 + 0'01"381

7. 5 ZANARDI Williams Supertec 1'55"886 + 0'01"490

8. 8 FRENTZEN Jordan Mugen-Honda 1'55"924 + 0'01"528

9. 9 FISICHELLA Benetton Supertec 1'56"150 + 0'01"754

10. 7 HILL Jordan Mugen-Honda 1'56"222 + 0'01"826

11. 16 BARRICHELLO Stewart Ford 1'56"232 + 0'01"836

12. 17 HERBERT Stewart Ford 1'56"271 + 0'01"875

13. 22 VILLENEUVE BAR Supertec 1'56"429 + 0'02"033

14. 18 PANIS Prost Peugeot 1'56"504 + 0'02"108

15. 19 TRULLI Prost Peugeot 1'56"765 + 0'02"369

16. 10 WURZ Benetton Supertec 1'57"179 + 0'02"783

17. 12 DINIZ Sauber Petronas 1'57"429 + 0'03"033

18. 23 ZONTA BAR Supertec 1'57"717 + 0'03"321

19. 20 GENE Minardi Ford 1'58"145 + 0'03"749

20. 15 DE LA ROSA Arrows TWR 1'58"628 + 0'04"232

21. 21 BADOER Minardi Ford 1'58"806 + 0'04"410

22. 14 TAKAGI Arrows TWR 1'59"152 + 0'04"756
Poslys,ty jsi asi peknej gambler!Ty vtom teda jedes,mel by sis vymenit PAMPERS![odkaz]
Chcípni!
Zapomnel jsem podotknout,ze ja uz si je dneska menil 5krat.
Chystá se druhé kolo. Tak jedeme a zabereme trochu!
1 Mika Hakkinen Finland McLaren 1:53.577 220.862

2 David Coulthard Great Britain McLaren 1:54.021 + 0:00.444

3 Giancarlo Fisichella Italy Benetton 1:54.066 + 0:00.489

4 Heinz-Harald Frentzen Germany Jordan 1:54.678 + 0:01.101

5 Damon Hill Great Britain Jordan 1:54.892 + 0:01.315

6 Ralf Schumacher Germany Williams 1:54.899 + 0:01.322

7 Johnny Herbert Great Britain Stewart 1:54.975 + 0:01.398

8 Mika Salo Finland Ferrari 1:55.032 + 0:01.455

9 Eddie Irvine Ireland Ferrari 1:55.242 + 0:01.665

10 Jean Alesi France Sauber 1:55.271 + 0:01.694

11 Rubens Barrichello Brazil Stewart 1:55.484 + 0:01.907

12 Alexander Wurz Austria Benetton 1:55.486 + 0:01.909

13 Olivier Panis France Prost 1:55.541 + 0:01.964

14 Alex Zanardi Italy Williams 1:55.743 + 0:02.166

15 Toranosuke Takagi Japan Arrows 1:56.090 + 0:02.513

16 Pedro Diniz Brazil Sauber 1:56.263 + 0:02.686

17 Jacques Villeneuve Canada BAR 1:56.310 + 0:02.733

18 Pedro de la Rosa Spain Arrows 1:56.429 + 0:02.852

19 Jarno Trulli Italy Prost 1:56.749 + 0:03.172

20 Marc Gené Spain Minardi 1:56.765 + 0:03.188

21 Ricardo Zonta Brazil BAR 1:56.855 + 0:03.278

22 Luca Badoer Italy Minardi 1:57.717 + 0:04.140
Co se proboha deje ? Ferrari nasadilo zavodni traktor nebo co ? Nechci predbihat, ale pokud to takhle pujde i zitra, tak nezbyva nez doufat ze Rambo pole F1 DC zase zkurvi start jako loni a pulku zavodniho pole vyradi.
Ja bych zatim moc nepodlehal s Ferrari panice... byl to jen volny trenink.. nikdo nevi jak moc benzinu kdo mel.. a taky kolik sad pneu pouzili... Pokud to bude zitra stejne tak to bude zle... Ostatne to, ze Mc tu budou dominovat tak trochu zel bohu cekam... a taky Jordany a Schumi Junior by mohli byt dobri, takze budou mit u Ferrari co delat...
Fiku : mas v te tabulce poradi treninku chybu, prehod si navzajem prvni dve jmena
vyhraje Hakkinen, pokud tam nebude nejaky rozstrel hned na zacatku, nebo se nezastavi MB motor.
jen pro zajimavost😒br />
mel jsem tu moznost potkat M. Schumachera, na dalnici Zeneva-Lausanne. Zjevne jel z letiste(testu) do sve vily. Me pocity z jeho chovani na ceste: nedalo se jet rychle pomerne velky provoz, limit v CH je 120kmh a ze sve zkusenosti mohu rict,ze vetsina lidi jej dodrzuje. MS zjevne spechal, ale nedalo se jet, take za jizdy neustale telefonoval s mobilem na uchu(CH zakazano), jel v ,,E klasse,, AMG s Nem.PZ

S-MS 111. Protoze vim, nazev mista kde bydli, zkusil jsem jet kousek s nim...

Jeho reakce-jakmile jsme odbocili z dalnice a on zjistil, ze za nim nejedu ,,jen tak,,(stale s telefonem na uchu), potvrdil, ze ma rychle auto a dost penez. Na plne care akceleroval a predjel 2auta najednou, ja jsem se svou Audi2,8V6 nemel ani nejmensi sanci(auto jako by stalo na miste s pl. pedalem na podlaze).

No nic jsem se zase vratil do reality a dodrzoval rychlostni limit.

Jen na okraj a na zaver: MS je rychly asi i nejrychlejsi, je arogantni coz byl treba Senna taky, ale narozdil od Senny nebude nikdy muj typ. Neco mu chybi.

...a taky ma rychlejsi auto nez ja..😃)

ciao

m@x
Tak to te lituju, ze neni Tvuj typ. Ja jsem nastesti na holky ...
😄))) Vzpominam si, ze par let zpatky ve vsech radiich informovali o nejakym mistru sveta F1 M.Schumacherovi, co na dalnici nabral zezadu nakladak svym Renaultem Lagunou, prave kdyz ladil radio...😊)) Mohlo to bejt v 1995 (to jezdil s Renaultem i v F1).


petrkolumbus,Bunny:dik za test tech stranek, prave letim na Maxovi stranky, jakto, ze tam neni vyfocenej pri jizde s prilbou 😞?
já jsem jedem z těch co je zajímá spíš značka než kdo to řídí a proto mě potěšil a zase nezklamal Mercedes že vyjely zase stříbrný šípy a hold jedou tak jak jedou, a jen proto - ave Mika a David - a ukažte tomu skotskýmu špagetožroutovy *...
Lopézi , jestli myslíš skotským špagetožroutem irského jezdce E.Irvineho(velkohubku), tak jseš asi mimo mísu. Až budeš psát příští příspěvek zkus u toho přemýšlet.
tak se mi začíná zdát že se benetton pomalu vrací do skupiny pronasledovatelů MC.Giancarlo Fisichella ukazal nedávno že umí. Nebo je to jen náhoda?
Mika,David,HHF,Ralf,Damon,Eddie...

...kdo je Ferrari?..propadak

Jaque ma nejmensi strach...

ciao

m@x
Fizico...nejel tak rychle, jako vcera...?

BARu moc aut nezbylo, Rubinno ma take na vic...

Bude zitra prset..? Kazdopadne SPA je "sexy" trat.
U BARu asi budou mít co dělat aby postavili zítra na start dvě auta... asi si mechanici máknou... a dopravci taky... Jinak Heidfeld je na pristi rok potvrzeny k Prostu. Ferrari je bez Schumiho nekde... bohuzel
Williams, teda spise RS, byl jo rychly a to ho tlaci Supertec.

Myslim, ze koktejl Will/BMW/RS by mohl byt jeste rychlejsi.
1. 1 HAKKINEN McLaren Mercedes 1'50"329 227.364 Km/h


2. 2 COULTHARD McLaren Mercedes 1'50"484 + 0'00"155


3. 8 FRENTZEN Jordan Mugen-Honda 1'51"332 + 0'01"003


4. 7 HILL Jordan Mugen-Honda 1'51"372 + 0'01"043


5. 6 R.SCHUMACHER Williams Supertec 1'51"414 + 0'01"085


6. 4 IRVINE Ferrari 1'51"895 + 0'01"566


7. 16 BARRICHELLO Stewart Ford 1'51"974 + 0'01"645


8. 5 ZANARDI Williams Supertec 1'52"014 + 0'01"685


9. 3 SALO Ferrari 1'52"124 + 0'01"795


10. 17 HERBERT Stewart Ford 1'52"164 + 0'01"835


11. 22 VILLENEUVE BAR Supertec 1'52"235 + 0'01"906


12. 19 TRULLI Prost Peugeot 1'52"644 + 0'02"315


13. 9 FISICHELLA Benetton Supertec 1'52"762 + 0'02"433


14. 23 ZONTA BAR Supertec 1'52"840 + 0'02"511


15. 10 WURZ Benetton Supertec 1'52"847 + 0'02"518


16. 11 ALESI Sauber Petronas 1'52"921 + 0'02"592


17. 18 PANIS Prost Peugeot 1'53"148 + 0'02"819


18. 12 DINIZ Sauber Petronas 1'53"778 + 0'03"449


19. 15 TAKAGI Arrows TWR 1'54"099 + 0'03"770


20. 20 BADOER Minardi Ford 1'54"197 + 0'03"868


21. 21 GENE Minardi Ford 1'54"557 + 0'04"228


22. 14 DE LA ROSA Arrows TWR 1'54"579 + 0'04"250
Sedivaci sou nejak moc rychly...Bejt ve Spa Schumak tak inhalujou kour z jeho vyfuku a nevyskakujou si, ach jo. Uz aby byla Monza.
Prekvapilo me jak BAR relativne dobre jedou, zato Benetton zase nejak zapad...
z pilotu asi MS

ale jinak je to "balik" MLar/Merc/Hakk, sorry pro Ferrari, ale neco delaj hur...

Myslim, ze tuto sezonu uz to tak zustane.
Pravda, Ferrari zatim tezi z problemu a poruch McLarenu nebo jeho pilotu. Nekde se jim rychlosti priblizi, ale to musi za volantem sedet M.S. V pilotech by si titul mel vyjezdit Mika, protoze krome Schumaka letos nema konkurenci, ale pohar konstrukteru bych tipoval spise pro Ferrari. Nepochopil bych proc by ho mel ziskat takovej poruchovej vrak s tak neschopnejma mechanikama...
Nevim, nerekl bych, ze McLaren je vrak, stejne jako si nemyslim, ze by si Ferrari nezaslouzilo

konstruk. titul. Moc se mi ale libi Jordan, kteri jsou rychlejsi nez Ferrari za polovicni penize...

co Ty na t?
letos bohuzel MH na bezkonkurencim MCLarenu. Jeho treninky - to se hned tak nevidi. Je super, ze Hill se zase chytnul a pral bych mu vitezstvi. Bylo by fajn, kdyby se pri startu dostal nekdo pred sedivaky, nebo kdyby DC predvedl zase nejakou blbost - bylo by to aspon zajimave. Pokud ne, tak to bude vypadat tak, ze MH bude najizdet na ostatni vcetne neschopneho DC tak sekundu na kolo, vystrida gumy beze straty prvniho mista ...

Skoda, ze Ferrari nasadilo ten zavodni traktor. Zitra to bude asi pekna nuda.
Tak se dnes bavili na RTL po tom jak Mikovi moc nevyšel dopolední trénink... a už před kvalifikací si tipli a vyšlo jim to.. Brali to zhruba tak, ze pokud se technikum Mc nepodari najit dobry setup, tak je skoro nulový hráč a moc jim nepomůže, David si umí najít lepší setup... jenže Mika pak vezme jeho setup na své auto a je rychlejší než DC...
bunny, sledoval jsem take RTL(v dobe reklam SF4),

rikali tam opravdu, ze pokud se mechanikum McL, nepodarit idealni setup ,DCje vetsinou rychlejsi,

pote jej jede Hakk a casy jeste zlepsi, neslysel

jsem nic o tom, ze by byl Hakk. "nulovym hracem"

ciao m@x
nedelal jsem doslovny preklad... nebylo to mysleno, ze by MH neuměl vubec zajet se spatnymsetupem... ale ze nepomuze technikum najit lepsi... v tom je DC lepsi... umi vice pomoct najit setup...
bunny, to je OK, rozumnel jsem Ti...
Sice fandim Villeneuvovi ale potom co ten smejd bar robi ...Ja by som uz neostal. Aj ked mozno s motormi Honda to bude lepsie .Uvidime. Zatial ho tam zrejme drzia len prachy.
David musi byt lehci, neverim, ze jedou stejnou vahu.

m@x
bude mit co delat s Ralfem , vidim to na boj, mezi nima nebo mezi mechanikama...
1. DC super vykon , po case,

2. MH nevim ,proc nejel dostaval na kolo pradny pridel, pak uz to bylo " co je doma to se pocita"

3. HHF skvely, zacinam si zvykat ho videt na bedne

4. EI maximum, na co mel on a auto

5.Ralf ...myslim, ze s neho bude mistr a nebude to dlouho trvat.

6. DH nejel spatne, dobry
DC zajel myslim nejlepsi vykon za posledni dve sezony... zaslouzil si vyhrat... v treninku byl tesne za Hakkim, to se mu taky nestava moc casto a v zavode byl rychlejsi... Mika mel snad nejake drobne problemy na startu... cuklo mu auto, chteli mu za to dat stop and go... v zavode potom uz nevim, jestli mel nejaky problem... zajel nejrychlejsi kolo ...HHF jel jako obvykle, tzn, rychle a bez chyb... Irvine- Eddie asi se budes muset rozloucit s vidinou titulu, ledaze by Mc postihly technicke problemy... Schumi Junior, tedy na to jak je Frankova kara mimo misu 😄) tak jezdci skvele, proti lonsku k nepoznani... Hill, cekal bych od nej vic, vyhral tam trikrat v treninku ctvrty, jenze ten start, jen se potvrdilo, ze letosni sezonu si Damon za ramecek neda... Mimochodem, opet jsem netipnul viteze 😄) ja to snad privolavam, koho tipnu na vitezstvi, tak ten nevyhraje 😄))
fakt dnes je jako utrzeny z retezu. Mika vede jen o jeden bod - to je fakt super, nezvysil naskok na Eddiho. Eddie jel asi to, na co auto stacilo. Salo me trosku zklamal. Jacques konecne dojel do cile, to je taky fajn.
kdo chce tvrdit, ze Ferrari ma auta na urovni McLarenu ? Doufam, ze ne, protoze ted jak jsou sedivaci spolehlivi, tak se obavam, ze Eddie to bude mit s titulem dost tezke. Uvidime, v jake forme se vrati Schumi. Bylo by zajimave, kdyby dnesni vykon DCho nebyl posledni v teto sezone a dotahnul by MH. Uvidime za 14 dni v Monze. Uz aby to bylo.
Ahoj fiku,

taky se tesim na Monzu, bude to uplne jiny zavod nez dnes. MS bude zpet, DC(pokud mu team nerekne"NO") pojede na vitezstvi, MH taky, Ferrari jede doma, Jordanu bu tahle trat mohla sedet. RS bude chtit urcite na body(ne li vys).

A Jacque pojede jako vzdy (co mu auto da)
Patric Head prave rekl, ze necekal, ze Ferrari(Ros Brown) dalo pokyn M.Salovi udelat pro E.Irvina polstar.... a spomalit willi/Ralfa tohle uz opravdu neco rika o tom, jak na tom Ferrari je, kdyz se musi druhy pilot brzdit Will/Supertec...

co vy na to ?
No byla to bida ze strany Ferrari... konecne psal jsem to uz v reportu, bylo to vcelku zrejme z casu, ktere jezdili... Tedy je mozne ze to Salovi fakt vic nejelo i kdyz si myslim neco jineho... Kdyz uz Salo musi brzdit Williams, aby uchranil pozici sve jednicky, tak to je nekde... Mam pocit, ze od te doby co je Schumi marod nijak nepohli s vyvojem auta... Salo je rad, ze si na nej jakz takz zvykl a Eddie asi neni tak dobry tester. Uvidime jak se vrati Schumi co se stane... je fakt, ze letos je ta sezona naprosto nevyzpytatelna a je to stylem nahoru dolu...
Čau maxi, kde tě nepotkám? Dneska ten závod stál za prd. Žádný vzrůšo, škoda že to EI dneska nejelo. Jsem zvědav jak to bude po návratu MS, ale tušim, že jim zase se svym ruďasem ukáže jak se to má dělat. P.S. (zdravi kisa)
vidim, ze svet je malej, neb se taky rika, ze kazdeho potkas 2x(nejmin). Mas pravdu, ze se Schumachrem by to mohlo byt jine...
Blahopřeji Jacquesovi k jeho prvnímu letošnímu dojezdu do cíle. Sice umístění nic moc, ale aspoň že dojel. Teď se mu snad začne dařit a v Monze by mohl skončit v první desítce. Jinak jsem docela čuměl na DC jak skvěle zajel. Od MH bych čekal větší bojovnost, asi už pak jel jenom na jistotu. HHF a Hill zajeli svůj standart, líbil se mi i Ralf - nejlepší ze Superteců. EI mě trošku zklamal, myslel jsem že po dobrém staru bude víc bojovat s HHF o třetí místo. Ferrari asi skutečně nemělo dobře vyladěná auta.
Tiež so rád, že Jacques došiel-jediná vec, kt. ma na GP v Spa potešila. Inač to bola celkom nuda.
Jacque je drak, ma nejmensi strach ze vsech...
On jediní si vie naozaj vychutnať Eau Rouge. Je proste dobrý.
Eddie k Jaguaru, to muze " fungovat", ale zadny lesk necekam, pro Eddieho je nejvetsi brzdou on sam, ne to , ze dela 2ku.

Jacque , no je kamos s Pollockem a pak bere tam vetsi prachy nez Hakk. u McL, Alesi k "Pstrosovi", jsou take kamosi a francouzske auto(prachy) potrebuji franc. pilota. Heindfield, kolik mu je 19, myslim, ze uspech (ja jsem v 19ti jezdil se S105),

Rubinno, tak toho bych u Ferr rad videl, muze byt dobrej.
Nemáte někdo kontakt, adresu nebo informace o klubu formule 1. Rád bych se stal jeho členem. Adresu sice říkali během přenosu, ale nestihl jsem si to zaznamenat. Nevíte taky náhodou jestli pořádají cesty na formule. Moc díky.
...ty "kuze" co pozovaly u "Jordiho" pro "plzensky"...na RTL minule rekli, ze to byly Madarky, ale my vime svoje, ze jo..? Cesky holky se poznaj...

m@x
Najočákavanejší prestup Irvine-Barichello. Prajem Eddiemu, aby sa konečne mohol slobodne rozjet a Jaguar sa črtá ako celkom dobrý team. Trulli do Jordanu. Zaujímavé ale ja osobne by som na Hillove miesto pritiahol Jacquesa (zltohlav v zltom voze ). Ten sa vsak nechal uplatit BARom. Salo do Sauberu. Po tohtoročných zaskakovačkách nemohol skončiť bez dobrej zmluvy a myslím si, že Sauber je celkom fayn. Nečakal som, že Williams predlži Zanardiho. Alesi do Prostu. Co k tomu. Ostatné zmluvi niesú nejak zaujímavé.
Nic moc zavod, nebejt startu, Alesiho a par vypadnuvsich, tak snad usnu...


M@X: P.Head podle me jen blbe keca. Misto aby se staral o to, ze na tom jejich vraku musi Ralfik potit krev aby si vyjel par bodu, tak spekuluje o nejaky polstarovy taktice. I kdyby to byla pravda, tak to praktikuje 11 tymu MS...Jinak Nickovi Heidfeldovi je 22 let.


Jacques Villeneuve mi nepripadal nejakej moc zazracnej, jen se vez. Spis si zaslouzi BAR potlesk, ze dokazal z nahradnich dilu postavit 2 vozy, ktere OBA! dojely. BAR by to tak uz mel delat porad.
...oprava. Zonta skoncil v 35. kole, takze sorrac 😊))


Aktualizace statistik!
Ahoj MIGu21, kolik, ze je NickoviH, uz 22

to je porad uspech, (ja jsem v 22 jezdil zase jen tu S105).Alesi byl dobrej, se musi nechat, on je celkem rychlej, ale ma ten znamy problem ..."s hlavou" a taky uz neni nejmladsi. Head(rekl, ze tam byl viditelny pokyn z Ferr. boxu) neni zadny svatousek, to vi vsichni, a ja nevim presne kolik tymu tohle v zavode dela, mozna asi ty, ktere o neco jedou,3, 4mozna5. Ja jen chtel ukazat, ze jsem necekal, ze to Ferrari potrebuje...

Jacque je casovana bomba..."zero" strach.

ciao m@x
No myslim, ze po zavode ve Spa na nej vsichni cekaji, jako na spasu...pro Ferrari to bude urcite vzpruha, veric, ze bude v pohode.

Asi bude videl jsem, soupisku hracu pred nedelnim zapasem 3lig. klubu Aubonna, za ktery tady Michael mimo F1 sezonu nekdy kope(spise "for fun", on ma fotbal rad, ze jo) a jeho jmeno tam nebylo...😃). Urcite to nebylo jen tim, ze je v Norsku, jak rikal WilliW, a ten by za Ty prachy, ktere od Schumachra bere(udajne kazda 4taDEM, kterou duo M&R vydela je jeho) mohl neco vedet, ale take faktem, ze na sobe Michael maka, aby byl fit. Ma muj respekt, je opravdu profi...

Bude dobre, kdyz tam(v Monze) pojede, bude to vic napinave pro vsechny, i Ty kteri mu tak moc nefandi, coz jsem treba take ja....
Tak takovou reakci jsem od nej opravdu necekal.Skoro se rozplakal, ze ho David predjel a dokonce kvuli tomu svolaval nejaky meeting s Dennisem a DC. A videli jste ten ksicht kdyz stali na bedne ??? Ted uz si fakt jen preju, aby MH nebyl ten kdo titul ziska. Takhle se mistr sveta nema chovat. Dobre, ze ho Dennis utrel. Jinak by me zajimalo, jak to dopadne u Jaguaru, tj. kdo bude dalsi pilot vedle Eddiho. Chtelo by to nekoho dobreho, ale Ti jsou uz skoro vsichni rozebrani.
ěščřžýáíé zkuste psát normálně - jde to. Tom
Obcas pisu z W2000 a nejsem si jisty, jestli byste to po me precetli. Uz tam neni stranka 1250 ale neco jineho.
Co vymyslel Bill ve W2000 to nevím, ale psát přízpěvky přímo do ME nebo NN s diakritikou není problém. Tom (kódování win 1250)
Schumi se mozna nevrati na zavod v Monze, rozhodnuti se pry da ocekavat v nejblizsich dvou dnech.

Jaguar nastoupi do zavodu F1 v typicke zavodni british green. Tym bude predstaven pristi mesic na Frankfurt Motor Show. Ford koupil tym od Stewarta za 55 mil. liber. Na Frankfurt Show bude predstaven Eddie jako clen tymu a Herbert jako dalsi pilot - nevim ale nekde psali, ze ho chce Ford vyplatit. Cely tym prevzaty od Stewarta nastoupi v novych barvach s logem skakajici kocky.

Tak jen aby jim to vyslo ... Budu jim drzet palce.
Tentokrát jsem se díval na Prima, a obcas se mi zdálo, že Pecháček sleduje jiný závod, případně je o 1-2 kola pozadu za závodníky. Nevím, proč tam toho geronta drží.
Já jsem se tentokrát díval na Markízu a musím přiznat, že oba komentátoři předvedli celkem profesionální výkon, a jestli nebyl profesionální, tak byl určitě lepší než to co předvedli PrimaBoys, jejichž výkon jsem si nahrál na video a posléze sledovat. Když pominu asi milion detailů, tak nikdy nemůžu pochopit jak to, že když mi vysvětlují, že kvůli zákazu tabákové reklamy mají jezdci McL "velice vtipně" napsaná jména místo West a to hlavně kvůli divákům, aby je lépe identifikovali, tak proč mi u auta přes které je napsáno asi metrovým písmem DAVID tvrdí, že je to Hakkinen. To nechápu.
Máš zcela pravdu, ta scéna s Davidem, o kterém tvrdil, že je to MH byla fakt super. Pecháček je už úplně mimo.
Tak jak jste dopadli. Já jsem zaznamenal asi nejlepší výsledek. Získal jsem 32 bodů, celkem mám 96 bodů, v tomto kole jsem byl na 1268. místě a celkově 8926. místo. Tzn. : 32/96/1268/8926 ať to není tak dlouhý, ne? 😃)
Jo a nejlepší bylo, když tam prima vrazila reklamní blok zrovna ve chvíli, kdy nejlepší jezdci začali vjíždět do boxů. Honem jsem přepnul na RTL, a řekl bych, že za tu chvíli se událo celkem dost. Nehledě na to, když p. Pecháček tvrdil, že HHF jede tuším na třetím místě a na televizi svítilo už že jede druhej, nebo prostě něco takovýho tam bylo zamotaný. Nebo to bylo s Irvinem? Teď nevím, ale bavil jsem se nádherně.
Bylo to s Frentzenem zrovna v okamžiku, kdy zajel Mika do boxů a HHF kroužil za DC. Měl tam na titulku 2 jako krávu, ale Pechy to velice svižně odhadl na průběžné 3. místo.
Nojo, copak plíživý platfus Pecháček (neboli ppP), to je škoda komentovat.
Zaznamenal jsem "30" (6,6,6,6,0,6). No minule jsem na tom byl lépe - 32. Ale tragédie to není. Vduchu jsem doufal nad stájovou režijí týmu McLaren, protože kdyby Hakinen a Coulthard dojeli v opačném pořadí jak jsem předpokládal, tak bych měl 38 bodů a to by byla pro mě bomba.
No kdyby zapracovala stájová režie, tak jsem měl 40 bodů. Jinak jak jsem psal 32 (6,6,10,10,0,0). Ten Salo mi naštval! Typoval jsem ho na 6. a on dojede 7., prase.
No nic moc (6,4,10,3,0,0)= 23 bodíků. Vyhořeli mi Rubens a Fisichella - tak snad příště. Pecháček mě nejvíc pobavil jak vysvětloval proč se říká Coulthardovi - Dí Sí - to sem se řehtal ještě hodinu 😃)))))))))
Vidim, ze vas tipovacka na F1P6 docela chytla. Kdybych uz neco podobnyho nemel rozjetyho, tak se taky ucastnim, ale kdyz sem to sledoval, tak bejt v 1 kole 1000. je uspech a to me frustruje, takhle sem 9. s handicapem a bavi me to vice 😊)) Uz se tesim na design Jaguaru. Ty manasove na Prime kecali, ze nazev bude Jaguar-Ford. Je to pravda? Ja myslel, ze budou jako napr. Ferrari mit jen 1 nazev = JAGUAR.
Je to klidne mozne s tim nazvem Jaguar-Ford, protoze pokud se nepletu, tak posledni sportovni prototyp Jaguar XJR 14 se oznacoval i s tim slovickem Ford. Ale ja osobne si myslim, ze na zacatku sezony pronesou neco jako "zcela novy motor vyvinuty tymem lidi, kteri presli od oddeleni Ford do noveho motorarskeho tymu Jaguar" a budou to mit vyresene. Budou mit prvni formuli Jaguar v historii F1.
Jojo, asi mas asi pravdu, takhle by to mohlo bejt. Jinak ten designer Jaguaru co ted nedavno zemrel nemel zadnej podil i na projektu Jaguar F1? Asi ne. No, ale valecny barvy dohromady mohl dat on. A este kde budou mit Jaguar sidlo a jakej okruh budou mit jako domaci? Nebude na Silverstone ponekud narvano? 😊) Jinak co rikate na infrastrukturu Spa nebo Magny Course? Jine okruhy se odmitaji kvuli nedostatecne "vybavenosti" a pritom nektere funguji jako by nic....
O tom designerovi pochybuji - byl to sef designer na bezna auta jako XK8 atd. Na F1 bude asi uplne novy tym lidi. Co se okruhu tyce, tak v Anglii jich jsou mraky, ale krome Silverstone a Brands Hatch nejsou pro F1. Ledaze by si Jag nejakou takovouhle trat koupil a predelal si ji na sve " Fiorano " jako ma Ferrari. Ale to podle me neni vhodne, protoze je lepsi testovat na trati kde jezdi i jine tymy a mit srovnani ... Viz slavne upravy u Ferrari na letosni SPA !!!
Jaguar alias Ford bude vyuzivat tovarnu Stewartu... prozatim se nema stavet nic noveho. Jinak uz udajne maji objednany i nastrik kamionu...
je to fakt super, v F1 bude krome Ferrari dalsi exkluzivni znacka, dulezite bude, jak se chytnou. Jak to vlastne vypada u McLarenu - nechysta se nahodou take prejmenovani na Mercedes, aby to opravdu byly stribrne sipy ? Nekde jsem cetl, ze Mercedes vlastni nejake procento akcii McLarenu, navic ted budou McLareni vyrabet ten novy mercedesi supersport.
Jo máš pravdu, že svě je zatraceně malej. A taky ses trefil s těma holkama u Jordanu. Na promotion akci vezli pivovarníci holky od nás a ne že ne. Naví co na nich bylo fakt znát byly to KUSY. Četl jsem že Martin Brudle nabídl 5000 USD za večeři s tou libovou blondýnkou. No nedivim se řikat mi jeho konto pane taky bych je nabídl.
take Te zdravim, byl jsem dnes trochu na cestach, a tak jsem tu az ted. Koukam, ze jsi take ty holky u Jordanu zaznamenal...ja vim ,nesly prehlidnout. Jinak se mi zda, ze se tady par kluku tesi na Jaguar, ja take...uvidime, jak rychla bude kocka v "british racing green".

ciao m@x

P.S.

co myslis kiso, sla s nim za tech "5tacu"?

myslim na veceri...
Odpustte, ze vam sem lezu jako naprosty neznalec F1. Chtel bych jen vedet, jestli se take Honda podili na konstrukci vozu Jordan, nebo jestli dodava jen motory. S BARem totiz Honda podpsala smlouvu o velmi uzke spolupraci nejen s motorem, ale i s konstrukci vozu. ze by to byl konec dobrych vztahu s Jordanem? Vypada to, jako by si Honda delala zalusk na vstup do F1 zadnimi vratky pres bar, aby pak staj koupila, jako to udelal ford i Mercedes. Puvodne chtela vstoupit do F1 sama, koupila trosky teamu tyrell, ale po smrti Posteltweighta z toho vycouvala. Co vy na to, místo debat, jestli pechacek za mikrofonem spi, nebo ne?
Hmmm, dík za informace.
No moc infos zatím není, ale podle všeho by měla Honda pro příští rok dodávat svá motory v modifikaci V12 pro BAR a V10 pro Jordan. Navíc Jordan by snad měl nadále spolupracovat s dceřinkou Mugen. Co se týče designu - tak bližší informace nemám. Sorry! 😃)
Jak už jsem se tu zmíníl, tak M. Brundle nabídl jedný český kočičce 5tis USD za večeři. M@xe moc zajímá jestli to přijala, takže maxi. Oficiální údaj praví, že ne, ale znáš to. Pro českou holku už to neni tak málo, takže co bylo po oficiální akci těžko soudit. Taky jsem se chystal do Maďarska, ale věřte nevěřte nikdo se nechtěl přidat!!! No teď bych rád do země rudého ďábla, tak doufám, že nedopadnu jak s tim Maďarskem? Tak mne napadá jestli neznáte někdo server, kde bych koupil předem lístky. Na formula1.com jsou ale ne do Itálie. Zdroj ze Automedie ale praví, že se daj v pohodě koupit namístě. Přeju dobrý den všem.

Kislik
Jak jedeš do Monzy? Taky se tam chci podívat, tak mi dej vědět jak se tam dostanu.
No já jedu(snad) do Monzy Autem, ale nevim to ještě jistě až jak budu mít čas. Taky lístky nejsou zrovna laciný. Maďarsko stálo kolem 200DM nejobyč. to nemluvim o tribunách atp. No ale jinak Itálie má i jiný přednosti v tuhle dobu než F1 třeba moře, italky, italky, nebo třeba italky. Takže to stojí za úvahu.
Ahoj Kisliku. Jestli náhodou pojedeš autem, nebudeš mít jedno místo volný? Přispěl bych na dopravu apod. Měl jsem domluvený auto s kámošem, ale to dnes vybouchlo. Když tak mi napiš na schimanski@post.cz a blíže se domluvíme. Čau
SPA bude v pristim roce mozna nahrazeno okruhem Zandvoort v Holandsku. DC si mysli, ze navrat MS do sampionatu muze znatelne priblizit Ferrari k zisku titulu ve znackach. Patrick Head neni schopen prekousnou brzdeni maleho Schumiho Salem a nadava na Ferrari kde muze. Eddie je velmi spokojeny s darkem od DC, tj. s jeho vyhrou ve Spa, coz mu umoznilo byt pouze 1 bod za MH.
...mno...nehnevajte sa na mna, ale tak ako som uz pisal...ten david je ale cicina skotska !....a tymto nechcem obhajovat uplakaneho hakkinena, to nie...no, je celkom mozne, ze ron dennis nebude mat v stajni majstra sveta ak bude viest svoj tim takto...hehe...a ferraristi mu teraz dakuju...poznal som taky ftip a koncil tym, cim to chcem okomentovat ja teraz...AJ TAK SA DA, AJ INAK SA DA....viva david!..forza ferrari!...
Bernie: David predvedl skvely vykon, mozna nejlepsi v kariere. Hakki zbabral start, kdyby dobre odstartoval, tak nebylo co resit a David toho 100% vyuzil. Pokud hosi u Mc uz vyresili spolehlivost, tak si nemyslim, ze by Ferrari melo sanci na titul i kdyz budou MH a DC bojovat mezi sebou, tedy pokud se nebudou vyzduchavat z trati. Posledni dva zavody ukazaly asi realny obraz jak moc je EI mimo.
V belgii to byla od druhé zatáčky pěkná nuda. Vzpomenete si někdo kdy naposledy byl někdo předjet a za 2 kola mu to vrátil ? Současná F1 mi začíná připadat jako vresling (sorry nevím jak se to přesně píše) , tedy jako pěkné divadýlko. Pozice jsou stejně předem určeny. Ještě že je tam frentzen! Jsem zvědavý jak se mu bude dařit dál. Nemůžu se dočkat šumiho aby to trochu rozdýchal. Jenže najde šumi svoji bývalou formu ? Těžko říct ,podle statistik havarovaných jezdců má 80% možnost že ji nenajde! Jinak když se o šumim tak tvrdí že se podílí velkou měrou na vývoji, tak proč i když je raněný nepomáhá s naladěním vozu ? Zdá se mi to všechno takové divné. Povídá se o přechodu většiny týmů v příštím roce na 12 válcové motory - co na to FIA ? Nemáte někdo informace ?
No s tím šumákem. Viš, ono to dolaďování je převážně o tom, že jezdec sděluje mechanikům a podobným svoje pocity z auta. Šumák asi těžko bude spolupracovat na autě, když se v něm nemůže svézt. Šumák má tak dobré testovací výsledky hlavně proto, že má vyjímečný cit pro auto a jeho vlastnosti. To jestli příští rok bude většina týmů používat V12 není tak jisté. Jisté akorát je, že přední motorářské týmy již pracují na vývoji motorů modifikace V12. Zatím světlo světa spatřila pouze V12 Honda. Ví se o BMW, ale jak jsou na tom ostatní... těžko říct.
Ferrari President, Luca di Montezemelo sice neni Eddieho fanda, vola po vetsim supportu od technickeho oddeleni, protoze podle jeho nazoru nynejsi Ferrari neni auto na vyhravani a jezdci by podle nej meli dostat vsechnu moznou podporu.

DC prohlasil, ze Eddie je sice dobry jezdec v dobrem tymu, ale ze na kombinaci McLaren a jeho jezdce nemaji. Jinak se pry citi sebevedome do dalsich 4 zavodu.
Včera jsem četl, že ferrari pojede po návratu Schumiho strategii na EI a to tak, že se mu Schumi má snažit pomoct získat titul. Má to celkem logiku Schumi už na titul nedosáhne a Ferrari potřebuje titul jako sůl. Jestli to tak vážně bude má Schumi muj obdiv. Tohle asi vyžaduje velké sebezapření.
Jenže strategie na EI... to může být taky tak, že Schumi bude porážet Mc, aby neziskaly maximum bodu a když ty odpadnou, tak teprve potom uvolni cestu EI. Jinak Schumiho návrat... objevily se hlasy, ze ma docela problemy s kotnikem a patou po tech poslednich testech... moudřejší budeme na konci týdne
[odkaz] - od vcerejska maji novy design a spoustu obrazku.
[odkaz]
Gerhard Berger vysekl pochalu Ralfu Schumacherovi, pry je to hruby diamant, ktery pokud se v nasledujicih letech bude cistit a lestit, tak se rozzari naplno... kdyz srovnal oba Williamsovy hochy, tak rekl, ze Ralf je rychlejsi nez Alex Zanardi, ale ze Alex ma hodne zkusenosti a muze tak prispet k vyvoji vozu...
Vsichni,snad vsichni chteji videt M, Schumachera (mozna krome DC), cele Ferrari, Italie, Nemecko, sponzori, novinari. Cela ,,show,, s nim ma proste

jiny nadech. Dneska testoval, zitra pravdepodobne pojede simulaci zavodu. Ja mam pocit, pomijejic vsechen ten tlak na Michaelovu osobu, ze to nakonec bude dvojice EI+MS, kdo pojede, s tim, ze MS bude Mika Salo. Nasledujici dny reknou vic...Nechce se nekdo vsadit?

ciao

m@x
Nikdo se nevsadil, ale neva. Michael nejede, Eddie to bude mit tezke. Pokud jeste nepodepsal na pristi rok, byt nim udelal bych to pred vikendem v Monze. Ten zavod pro nej bude pro nej bude myslim "vsechno nebo nic". DC je asi rad, je ted v peknym "laufu". A muze se soustredit na Miku, pro ktereho jedineho se Michaelovym rozhodnutim "nejet" nic nemeni. Mozna, ze si bude jeste pamatovat na moment z lonske sezony, kdy ho David "pustil" vyhrat zavod. To je dnes pryc DC jede o titul stejne, jako on. Rozhodne se mezi nimi. Sorry Eddie, ...rad bych se pletl...,ale bojim se, ze Tobe bude jeste k tomu vsemu za zady bzucet "srsen" a na nem HHF😄.

m@x
Obavam se,aby ten srsen s HHF nebyl pred rudym konikem. Ve Spa nebyly lepsi jen McLareny, ale i dalsi vozy. Je to v pytli.
MONZA (Itálie) 1. září (ČTK) - Německý pilot formule 1 Michael Schumacher absolvoval dnes dopoledne na okruhu v Monze první testovací jízdy v rámci přípravy na nadcházející Velkou cenu Itálie. Odpoledne si však stěžoval na bolesti ve zraněné noze a svůj start v Monze, kde se Grand Prix pojede 12. září, nevidí příliš optimisticky.

"Trochu mě ta noha zlobí," nechal se slyšet Schumacher. Nyní se prý bude snažit najít v kokpitu svého ferrari takovou polohu, aby ho noha tolik nebolela.

Dvojnásobného mistra světa, jenž si 11. července během Velké ceny Anglie nadvakrát zlomil nohu a od té doby nezávodil, uvítalo krátce po jeho vjezdu na trať v Monze bouřlivým potleskem zhruba tisíc fanoušků.

Třicetiletý pilot stáje Ferrari již absolvoval jedny testovací jízdy po havárii 20. srpna. Stejně jako tehdy není ani dnes jasné, kdy se bude moci opět věnovat závodění. Rozhodnutí o termínu jeho návratu do seriálu mistrovství světa by podle listu Gazzetta dello Sport mělo padnout nejpozději začátkem příštího týdne.

Testy v Monze budou pokračovat ve čtvrtek. O tom, zda třicetiletý Schumacher absolvuje stejný počet kol jako při regulérním závodě, se sám rozhodne až ráno.
ichael Schumacher nepojede závod formule 1 v Monze

MONZA (Itálie) 1. září (ČTK) - Dvojnásobný mistr světa formule 1 Michael Schumacher, který kvůli zranění zmeškal čtyři závody letošního seriálu, bude chybět také příští neděli na startu Velké ceny Itálie v Monze.

Německý jezdec týmu Ferrari, jenž se už během rehabilitace začal připravovat na třináctý podnik sezóny, přerušil testovací jízdy. Uvažuje dokonce o tom, že vynechá také následnou Grand Prix, která se pojede 26. září na Nürburgringu.

"Dneska jsem se rozhodl, že v Monze nepojedu. Noha mě stále hodně bolí," oznámil Schumacher na tiskové konferenci po skončení zkušebních jízd. Kvůli bolestem nevydržel v kokpitu déle než pět kol v kuse.

Poprvé po havárii v Silverstoneu, kde si během závodu po nárazu do zdi zlomil nohu, testoval Schumacher koncem srpna v Mugellu. Podruhé usedl do závodního vozu dnes, ale původně plánované dvoudenní testy rychle ukončil. "Pravděpodobně se neobjevím v příštích dvou závodech," řekl Schumacher 52 dní po nehodě.

Absence v dalších závodech definitivně připraví Schumachera o teoretickou možnost bojovat o titul. Tento fakt zvýší tlak na novou jedničku Ferrari Eddieho Irvinea, který je v průběžném pořadí druhý s jednobodovou ztrátou za Mikou Häkkinenem z McLarenu.
tak to je v pr.... a v přilehlých místech....

máme před sebou další velkou cenu v režii maclaren skupina A a zbytek světa skupina B. Navrhuji aby sme neoficiálně vyhlásili mistrovství světa ve skupině B. Bože to je nuda !

Dnes jsem si četl zde na auto.cz historické velké ceny a mrzí mě že komunisti nevypadli tak o deset let dřív a já se nenarodil taky o deset let dřív.

Dnes bych se asi jenom usmíval a se slzou v oku si přehrával monaco 1982. Tenkrát bych asi u televize neseděl ale běhal po pokoji nervozitou. Dnes mám co dělat abych po nedělním obědě neusnul...
Jen se bojim, aby se tady neprojevovalo to, co tu spousta lidi rikalo, tj. ze bouracka Schumiho zpomali a ze se zacne bat. Dofam ze se to prave nedeje, protoze ve Fioranu odjel nejakych 60 kol a byl vcelku OK a ted ...
Tak se to tu jenom hemzi nazory, ze Schumi ma strach z navratu atd. Ja nevim kolik z vas videlo zabery z Monzy, Schumi stale za chuze kulha, chodi velmi pomalu a i z chuze je zrejme, ze noha neni ok. A k tomu jestli boli nebo ne za jizdy, uvedomte si, ze na jezdce pusobi pri jizde pretizeni az 4-5G v nekterych mistech a to je docela solidni napor na organismus... Zda se, ze vynechava i Nurburgring, zrejme se ted opravdu bude soustredit na uplne doleceni a nebude e😜erimentovat, jestli uz to zvladne nebo jestli je jeste brzo.
Bunny, souhlasim, M.Schumacher urcite nema strach, je profesional, jeden z nejvetsich v ,,businessu,,

F-1,. Zdravotne rozhodne neni 100%, a 100% je hranice, ve ktere se snazi zavodit. Za dobu co jezdi si take vybudoval jmeno, ktere jej reprezentuje (a svym zpusobem i zivi) a urcite s nim nechce hazardovat. Jinou otazkou asi je, jak se on sam diva na situaci kolem Eddiho a na fakt, ze v pripade, kdyby jel v Monze, jel by pro nej...

Ale to vi asi jen on sam...

ciao m@x
Nic proti, Shumimu, chapu, ze se ze sotva zahojenou pomerne komplikovanou zlomeninou asi neda obstat ve velmi narocne F1. V pripade, ze se nehoji, jak vsichni predpokladali, tak by bylo mozna lepsi, kdyby uz nejel do konce sezony ani zavod, ale otazka je, jak se s tak dlouhou prestavkou vyrovna. Bojim, ze i presto, ze nebude mit strach, tak bude podvedome min razantni, protoze si predstavi, jak dlouho by zase nemusel jezdit. Proste aby z toho nemel komplex. No doufam, ze se pletu..., rozhodne bych mu to nepral.
nebo utracite doma penize za modemove pripojeni po skvelych linkach Telecomu ? Ja sedim v praci.
máš slušnou výdrž, jaké máš prémiové ohodnocení ? podle pracovní doby předpokládám že jezdíš ve F50 a čekáš jak bude hotová F60 že by sis ji pořídil ne?
Ne, ja setrim na Jaguar XJ220, v horsim pripade na XKR8 ( ale opravdu v horsim ). V praci jsem, protoze mam sluzbu.
Tak to ja sedim doma a přihazuju pod kotlík telecomu. Chtělo by to něco, něco jako pevnou 128Kb za slušnej peníz, ale to tu asi nemusim řikat. S tim Schumim je to fakt bída bude asi zase nuda bledá. Tak nevim jestli nemám přemyslet ten nápad vidět kolotoč live???
Ja sedim na pevne line 512kb ...
co znamená ten salův výkon 1:25:540 v Monze?

že by najednou zase chytil motivaci když byl šumi na dráze nebo mu šumi radil nebo co ? Vždyť dýchá DCmu na záda!
sorry 1.25.639 (salo - monza)
Fakt jsem se chtěl vsadit, ale nestihl jsem to ta zpráva že Schumi nejede tu byla moc rychle, ale asi bych bejval prohrál. Měj se fajn někdy zase pokecáme On line. (kisa) P.S. zkus zapomenout toho kisu a reagovat na kislik. kisa byla nouze vypadlo mi to a na kislika nešlo přihlásit.
Neva, ze bys prohral, ja se sazim vzdy o "Metaxu",

a sam nepiju....dali bychom nekde "scuka". Jeste porad chces jet na Monzu, kdyz tame S-machr nepojede?

ciao m@x

P.S.

na "kisu" jsem zapomel...
1 M. Hakkinen McLaren 1:25.152 65

2 R. Schumacher Williams 1:25.222 58

3 D. Coulthard McLaren 1:25.314 72

4 M. Salo Ferrari 1:25.584 38

5 G. Fisichella Benetton 1:25.882 67

6 O. Panis Prost 1:26.148 43

7 J. Trulli Prost 1:26.178 33

8 A. Zanardi Williams 1:26.188 48

9 R. Barrichello Stewart 1:26.261 44

10 E. Irvine Ferrari 1:26.304 40

11 P. Diniz Sauber 1:26.342 68

12 J. Herbert Stewart 1:26.373 38

13 A. Wurz Benetton 1:26.842 90

14 M. Schumacher Ferrari 1:26.894 25

15 D. Hill Jordan 1:27.215 61

16 J. Alesi Sauber 1:27.336 37

17 L. Badoer Minardi 1:27.800 48 . Malej Schumi se snazi co ???
Michael zrusil, zavod a take zitrejsi testy...smula pro Ferrari. Ale stejne, znate to...ten zavod v Monze vubec nemusi byt nuda. Jede nekdo? m@x
Čau M@xi "scuka" klidně dát můžem otázka zní kde a kdy a jak a..... takže když tak mailuj na kislik@seznam.cz A tu Metaxu za tebe klidně vypiju. Čau Kislik
No zdá se, že Schumi asi fakt bojí, zatím to hází na bolest nohy, ale asi nechápe, že ho ta noha bude ještě pěkně dlouho bolet, i když se mu už nic stát nemůže. No uvidíme, kdy tu bolest konečně překoná...
stazeno z www.ferrari.it

Okruh: Autodromo di Monza, 5.770 km.

Pilot: Mika Salo, F399, chassis cis. 194 & 196. Eddie Irvine, F399, chassis no.193.

Pocasi: vzduch. 30 C, draha 52C, slunecno.

Druhy den testu pro Scuderia Ferrari-Marlboro. Mika Salo mel narocny "pracovni" den, testujic dve auta. S "chassis" cislo 194, jel simulaci zavodu, celkem 78 kol. S "chassis" cislo 196, pracoval na "set-upu" a doladovani nekterych komponentu na pristi tyden - Italian grand prix. Celkem ujel 130 kol = 750 kilometres. Saluv nejlepsi cas: 1.24.588.

Eddie "makal" na "set-upu" a na nekterych aerodynamickych vylepsenich pro F399, ujel 77 kol, nejlepsi cas: 1.25.633. Testy pokracuji zitra od 0900....Good luck Ferrari...

Dnesni casy

J. Herbert, 1.24.236

M. Hakkinen, 1.24.450

M. Salo, 1.24.588

D. Coulthard, 1.24.645

R. Schumacher, 1.24.736

A. Zanardi, 1.24.950

H. Frentzen, 1.25.130

G. Fisichella, 1.25.268

E. Irvine, 1.25.633

A. Wurz, 1.25.739

R. Barrichello, 1.25.913

D. Hill, 1.26.181

ciao

m@x
Baryk (Barrichello) podepsal na 2roky u Ferrari, udajne k tomu doslo ve Spa... Vse ma byt oznameno pristi tyden. Bude brat 5mil "US babek" rocne. V kontraktu ma podminku, stejne pozice, jako Schmacher, stejneho

technickeho vybaveni a objemu testovacich casu. Co k tomu dodat, snad jen,

hodne stesti a "bye, bye Eddie...Tvoje barva pristi rok bude asi b.r.green" ciao m@x
uz je to dnes tj. 4. zari oficialne oznameno Ferrarim
Okruh: Autodromo di Monza

Piloti: Eddie Irvine, F399 chassis cis. 193; Mika Salo, chassis cis. 194

Pocasi: vzd.19-22 C, draha 24-30 C, zataz a slunecno

V Monze v noci prselo a to trosku ovlivnilo program test. . Eddie zajel nej..cas za cele tri dny testu..1.23.927. Celkem ujel 87 kol.M. Salo ujel 48 kol, nej. cas:1.24.588.

Dnesni casy😒br />
E. Irvine, 1.23.927

D. Coulthard, 1.24.299

A. Zanardi, 1.24.455

M. Salo, 1.24.588

R. Barrichello, 1.24.789

H. Frentzen, 1.25.127

J. Herbert, 1.25.461

A. Wurz, 1.25.609

G. Fisichella, 1.26.006
sa modlim uz par tyzdnov, aby Michael nedopadol ako Oliva Panis po kanade 97 - bola by to skoda nielen pre Ferrari, ale pre celu F1
Snad jen doufat, ze Monza bude probihat stejne jako Hockenheim, jinak to vidim na stribrnej double, ale kdo vi. Docela me prekvapil Berger. Jednoho Schumaka nesnasi a druhyho vynasi do nebe 😊)) I kdyz asi pravem. Ralfik je ozdobou letosni sezony.
K tomu Bergrovi.. Ralfa bude mít příští rok ve svém týmu... a BMW kde Berger dělá bude chtít výsledky a někdo je bude muset udělat a přece nebude dopředu hanit vlastní jezdce.. Ralf však letos jede fantasticky a podle mě je objevem sezony, Rubinho necht promine a Eddie taky.
prosim poradit kde a co rekl Berger, nikde jsme nic nevidel? jsem zvlast zvedev co povida na adresu ted uz staryho sumaka....
Bunny: nezbyva nez jen souhlasit...😊

Majorzeman: No Gerhard konkrete rekl o Ralfikovi, ze je jako diamant. Staci ho jen vybrousit a pak je mistr jasnej. No je to napsany myslim taky na autonews a RTL. Jinak co rika o M.Schumakovi vi kazdej, kdo sleduje F1 90.let. Jen to spatny 😊)). Jestli je enormni zajem, tak si dam tu praci a najdu nejakou konkretni poznamku Bergera na Schumachera...😊
To sem moc zvedavej na tu klauzuli, ze rychlejsi Rubens bude moci predjet Michaela...
Migu, tak to ja taky, ale asi se ji nedovime....

diky za infa o Begrgerovi a Sumakovi, ja nejsem F1 total maniak a sleduji jako Cech tak ze sleduji a chytam kazdou info o F1, ale nebifluji si ji do sisky ..., ale o nazoru Gerharda o Sumakovi sem fakt nikde necetl..., anebo mi to vypadlo z kebule! A trosku do mlyna, myslim si, ze jestli jeste jednou Sumak vylitne a udela si bouli, tak uz mu to moc nepojede...a reknete vsichni sami narovinu, nebyly zavody bez sumaka a haki zajimavejsi?
Smlouva je sice fajn vec, ale nejdriv bude muset Rubens Sumaka predjet, a ne jen mluvit o hypoteticke moznosti, ze snad Sumaka predjedu ...

Rubens bude muset zacit dost tvrde makat, protoze u Ferrari neuspechy na auto svadet nepujdou. Jinak pokud se nepletu, tak za 7 dni bude predstaven tym Jaguar ve Frankfurtu.Uz se nemuzu dockat.
možná vás to bude zajímat, našel jsem to v SM.

SILNÉ ŠÍPY

Po GP Německa na Hockenheimringu aktivoval Enrico Benzing, jenž navštěvoval vysokou školu společně se synem Enza Ferrariho Dinem, svůj počítačový program pro výpočet výkonu motorů F1. Přestože hodnoty považuje za provizorní a chce je ještě jednou kontrolovat po závodu v Monze, ujišťuje, že obecně souhlasí. Podle Benzingových výpočtů dávají největší výkon motory Mercedes Maria Illiena ve vozech McLaren které pro kvalifikaci disponuj( 583 6 kW a pro závod 571,1 kW. Desetiválce Ferrari však dosahují téměř totožných hodnot: 577 7 resp. 569 6 kW. Ford CR-1 ve stewartech má mít výkon 563,7 kW pro kvahifikaci a 557 9 kW pro závod. Honda dostala ze svých agregátů. v úpravě Mugen 565,2 resp. 557,1 kW pro vozy Jordan. Sauber použ(vá loňské motory Ferrari pod názvem Petronas, které vykazují 560,1 a 552,7 kW. Peugeoty v monopostech Prost prý disponují 559 3 resp. 550,5 kW. Flavio Briatore dodává týmům Williams, Benetton a BAR ,staré motory Renault pod označením Supertec naladěné na 546,1 a 535,8 kW. Ford Zetec-R dodávaný na zákaznické bázi týmu Minardi vykazuje 523 3 resp. 516,0 kW. Nejslabší pohonnou jednotkou současného pelotonu má být desetiválec Hart v arrowsech se 518,9 kW v kvalifikační verzi a 510,8 kW v závodní verzi.

Jinak prohlášení šumiho že po nehodě přemýšlel o ukončení kariéry hodně napovídá jak to sním zamávalo. Pánové, myslím že pro FERRARI už bude ten titul přinést někdo jiný........snad se někdo objeví. Jsem zvědav jak dopadne Frentzen v Monze!
Heinz-Harald Frentzen veri, ze Jordan bude v Monze silny a on bude po zavode bude zpet na 3. miste v sampionatu jezdcu ... Dalsim optimistickym tymem je BAR, ktery po nocni mure ve Spa doufa v obrat stesti.Alex Zanardi preje mistrovsky titul Eddiemu, ale pry to bude mit velmi tezke, protoze McLaren podle Alexe kope momentalne uplne jinou ligu nez Ferrari. To je bohuzel pravda a ja bych dodal, ze rychlejsi jsou asi i Jordany. No ale uvidime, treba nas Ferrari o vikendu mile prekvapi.
Já bych zase dodal, že bych byl velice rád, aby hlavně překvapily Jordany!!! Heinzi do toho! Smeť z okruhu ty stříbrný a rudý plechy! 😃))
Hele Fenixi všechno beru, ale řikat Ferrari, že je to plech?? To je trochu moc. Neberu ti tvoje Jordany, ale hanit kvuli tomu ostatní??? A Ferrari je klasika, má velebohatou tradici a letos trpí Schumiho havárií. A návíc uznej, že ta červená má super odstín.
Ale prosím tě, snad by ses nenaštval. Myslel jsem to ze srandy! To je jasný, že Ferrari nejsou plechy (mimochodem alespoň jeden takovej plech bych chtěl mít doma). Měla to bejt trochu poznámka na rozhejbání diskuse. Nezlobte se!
Hele Fenix dej si bacha na pusu nebo spíše na prsty, aby Tě po nich někdo nebacil - poznámka na rozhejbání diskuse 😃)
A ja bych dodal, ze Damon Hill opet spekuluje, ze odejde... por GP Italie, pokud Jordan bude mit jsite 3 misto v poharu konstrukteru... aspon se objevily takove zpravy... a vubec uz je pomalu cas hlasit tipy takze muj 1. Hakkinen 2. Coulthard 3. Irvine 4. Frentzen 5. Salo 6. R. Schumacher
1. Hakkinen, 2. Coluthard, 3. HH Frenzen, 4. Irvine, 5. Salo, 6. R. Schumacher! Jordan, Jordan, Jordan!!!
Mimochodem ten 2. je COUlthard a 3. je FrenTzen. Ale to jenom pro přesnost!! 😃)
1. Hakkinen, 2. Coulthard, 3. Irvine, 4. H.H. Frentzen, 5. Barichello, 6. Schumacher jn.
1. Coulthard, 2. Irvine, 3. Frentzen, 4. Barrichelo, 5. Ralf Schumacher, 6. Salo. Hakkinen nedojede!!!
1.DC, 2.Eddie, 3.HHF, 4.Salo, 5.Hill, 6.Alesi a MH nedojede ...
To je fakt, tady se to poslední dobou červená až to není hezký! 😃)
Tak co myslite ? Bude mit Rubens na to, aby byl dustojnym partnerem Schumimu ? Tedy aby vytvorily neco jako dvojice Senna-Prost nebo Mansell-Piquet ? Bylo by to fajn, ale vedle Schumiho se prosadi asi opravdu jen malokdo( myslim v jednom tymu ).
No Senna-Prost z toho asi nebude, ale počítám, že Rubens bude lepší partner než EI. Možná to bude dáno tím, že si Rubens vydupal "rovnoprávnost", ale celkově se mě zdá, že RB je lepší než EI. Jenom mu chybí trochu víc agresivity a zdravé bojovnosti. Viděli jsme ve Francii, jak lehce nechával svoje místo. Ale to se dá podle mě zpravit spolehlivějším a silnějším autem. Co myslíte?
Hele chlapi, teď jsem si stáhnul "Standings F1P6" a jestli jsem koukal správně a jestli jste všichni dali národnost CZ nebo CZE, tak jsem nejlepší. Teda ne, že bych se chtěl vytahovat, ale říct vám to musím!!! 😃) Jinak vede nějakej Kanaďan - 318 bodů!
Tak to jsi 49. ??? spolu s nějakýma kámošema?
Chyba! Ono totiž třeba 200 bodů má 400 lidí! A tím se to posunuje, takže jsem, ehmm, na 8926. místě! 😃)
Já jsem 9268. místě a to jsem tipoval jenom 3 závody !!! Ale první čech co vidím je na 49. místě nějakej Saša ....
OK omluva! Měl jsem nějakej mozkovej výpadek. 😃)
Pokud je opravdu dobry pilot, tak mu dobre auto urcite pomuze. Agresivitu a soutezivost ale s lepsim autem nedostane. Tu musi mit v sobe. Pokud ji nema a jenom obcas ji v sobe probudi, tak na tom bude jako DC, tj. vsichni na trati budou v ohrozeni zivota ...
Myslel jsem to tak, že se Stewartem si moc agresivity dovolit nemůže a že může být rád, když se mu auto nepodělá. Když to auto bude spolehlivé, což F bezesporu je, tak to může znamenat i větší jistotu jezdce a tím i větší agresivitu na trati!
Nezda se Ti divne, jak se Stewart od te doby co ho Ford koupil zhorsil ? Skoro to vypada jako ze se chteji obou Stewartu co nejdriv zbavit a za co nejmin penez. Ford ma urcite tolik penez jako nikdo jiny v F1, takze technicky duvod na to, aby jejich auta stala za prd preci neni. Navic Ford v F1 byl vetsinou na vysi. Jen doufam ze pod novym jmenem se udeje zazracna zmena a Jaguary budou jezdit jako draci.
Hmm to je divný. Každopádně letos Stewarti nic moc, takže snad Jaguar zmobilizuje všechny síly a finance. Doufám, že Jordan taky posílí, aby mu Jágo nešlo po krku! 😃)
Ja jen doufam ze pujde po krku nejen Jordanum, ale i Ferrari a sedivakum. Jen aby to nedelali jako Zeman ...
Na posledni schuzce komise F1 dostal Ford zelenou k prejmenovani tymu Stewart na Jaguar. Oficialni prejmenovani se udeje pristi tyden na autosalonu ve Frankfurtu.
brezen 12 AUSTRALIA

brezen 26 BRAZIL

duben 9 SAN MARINO

duben 23 SPAIN

kveten 7 FRANCE

kveten 21 EUROPE (Nurburgring)

cerven 4 MONACO

cerven 18 CANADA

cervenec 2 BRITAIN

cervenec 16 AUSTRIA

cervenec 30 GERMANY

srpen 13 HUNGARY

zari 10 ITALY

zari 24 USA

rijen 8 JAPAN

rijen 22 MALAYSIA
PRAHA 9. září (ČTK) - Český automobilový jezdec Tomáš Enge absolvuje v příštím týdnu v týmu Rafanelli SRL závod Petit Le Mans 1000 mil v Atlantě, který bude šestým podnikem seriálu sportovních vozů American Le Mans Series.

Dvaadvacetiletý Enge startoval v úvodním závodu tohoto seriálu v polovině března v americkém Sebringu. Posádka s českým jezdcem v sestavě sice soutěž nedokončila, ale Enge zajel nejrychlejší kolo závodu a vytvořil rekord okruhu.

Do Spojených států odletí Enge dnes a o víkendu absolvuje testovací jízdy. Během nich čeká českého závodníka jeden příjemný okamžik, neboť v sobotu oslaví 23. narozeniny. "Myslím, že budu mít v té době jiné myšlenky. Možná se najde chvíle si narozeniny připomenout, až se vrátím," řekl Enge.

Ve středu 15. září začnou v Atlantě volné tréninky a o den později kvalifikace. Enge pojede spolu s Belgičanem Erikem van de Poelem a Italem Domenikem Sciattarellou v týmu, jemuž šéfuje Gabrielle Rafanelli, který současně vede i mezinárodní mistrovství formule 3000. Liberecký závodník nahradí Francouze Erika Comase. Ten by se však mohl v posádce objevit, pokud by Van de Poeleovi zabránily ve startu zdravotní problémy po těžké havárii z poloviny června v Le Mans.

Engeho automobil Rilley&Scott Mk III Judd pojede v barvách firmy Pilsner Urquell. "Ve srovnání s vozem, se kterým jsem jel v Sebringu, má zcela novou kapotáž, což se příznivě projevilo na aerodynamických vlastnostech. Auto má i nové kevlarové pneumatiky, každá z nich je lehčí o šest kilogramů. Navíc se také zapracovalo i na spolehlivosti motoru," uvedl Enge, který se netají myšlenkami na vítězství.

Okruh v Atlantě je dlouhý 4,087 kilometru, velice rychlý, ale i hodně hrbolatý. "To by nám však mělo vyhovovat, neboť náš vůz má špičkově připravený podvozek," míní Enge. Při předchozím závodu seriálu v Atlantě v polovině dubna, který se jen na tři hodiny, zde zvítězili právě van de Poele se Sciattarellou.

Během závodu, který odstartuje v sobotu 18. září v 11:00 místního času, by měly nejrychlejší posádky absolvovat za devět hodin 394 okruhů. Závod přenáší přímými vstupy satelitní kanál Eurosport. K podniku Petit Le Mans 1000 mil v Atlantě je přihlášeno 54 posádek v čele s továrním týmem BMW ve složení Winkelhock (Něm.), Dalmas (Fr.), Martini (It.), který letos vyhrál závod 24 hodin Le Mans.

Enge absolvuje v letošním roce v týmu WRT Fina mezinárodní mistrovství formule 3000 a se šesti body za druhé místo ve francouzském Magny Cours je zatím na deváté příčce v průběžném pořadí. Poslední závod seriálu formule 3000 čeká Engeho týden po americkém startu na německém Nürburgringu.
MONZA (Itálie) 9. září (ČTK) - Brazilský pilot formule 1 Rubens Barrichello, který bude od příští sezóny jezdit jako týmová dvojka ve stáji Ferrari, věří, že se mu dostane stejné podpory jako jedničce Michaelu Schumacherovi. Sedmadvacetiletý Brazilec považuje dvojnásobného mistra světa za nejlepšího pilota formule v současnosti a věří, že se od něho může hodně naučit. Velmi přitom oceňuje, že je vedení stáje považuje za rovnoprávné partnery.

"Myslím, že jsem číslo dvě, ale klidně tomu můžeme říkat jedna A," nechal se slyšet Barrichello, který u Ferrari nahradí Eddieho Irvina. Prozradil zároveň, že jeho dvouletá smlouva obsahuje klauzuli určující postavení jezdců. "Faktem ale je, že se mi bude dostávat stejné podpory a pozornosti jako Michaelovi. Pak už bude jen na mně, jak to dokážu zúročit," dodává.
Kdyz se tak divam zpatky, tak v roce 1994-95 sem u Jordanu fandil vice Eddiemu nez Rubensovi a asi to tak zustane i v pristim stoleti 😊))
Tak sme prisli o dalsi nadhernou trat. Brzo se fakt pojede jen v USA a Asii na placatejch tratich pro motokary 😞((
Aby jsme se nedočkali závodu F1 na oválu někde v americe. Já to stejně nemůžu pochopit. Jak někdo může jezdit na oválu. Za jedno kolo musí 4 otočit volantem a převodovka je v tom autě v podstatě na ..... akorát hodí cihlu na plyn a čte si timesy. Holt amerika.
...no ono sa to tam jazdi len kvoli nehodam na tych okruhoch....vyzeraju ovela horsie ako tie v ef jedna...a takmer vzdy su hromadne...
volny trenink na GP Monzy zacina v 11:00.
Jezdci McLarenu se udobřili a chtějí zopakovat triumf z Belgie

MONZA (Itálie) 10. září (ČTK) - Na dvojnásobný úspěch z minulého závodu v Belgii na okruhu Spa-Francorchamps, kdy zvítězil Skot David Coulthard a na druhém místě dojel Fin Mika Häkkinen, chce navázat při nedělní Velké ceně Itálie formule 1 v Monze stáj McLaren-Mercedes. Atmosféra v týmu je před třináctým závodem seriálu mistrovství světa opět dobrá, piloti si neshody po belgickém závodu již vyříkali.

"Vše, co se mezi námi stalo, je uzavřená kapitola. Všechno jsme si vyříkali a budeme se soustředit jen na závod," prohlásil Coulthard, s nímž si Häkkinen odmítl po závodu v Belgii na stupních vítězů podat ruku. Coulthard totiž vítězstvím znemožnil Häkkinenovi dostat se před Ira Eddieho Irvinea z týmu Ferrari v průběžném pořadí seriálu o více než jediný bod.

"Jakmile nejsou vztahy mezi jezdci v pořádku, nemůžeme se plně soustředit na závod. Nyní je všechno bez problémů, mezi námi není žádná potíž," tvrdí Coulthard. "Mika byl po minulém závodě rozčilen, protože prohrál. Porážku však nemá rád žádný závodník," zlehčil roztržku Skot. "Myslím, že jsem ho překvapil, souboj o titul je ještě otevřen i mezi námi," navázal Coulthard na slova šéfa stáje Rona Dennise.

Ten totiž po Velké ceně Belgie prohlásil, že skotský jezdec má svolení vedení týmu útočit na titul mistra světa. Coulthard má na svého stájového kolegu čtyři závody před koncem MS manko 14 bodů, zatímco Irvine je za Finem jen o bod. Všeobecně se však předpokládá, že automobilový okruh Autodromo Nazionale v Monze je nejrychlejší tratí v seriálu mistrovství světa, což by mělo vyhovovat právě monopostům McLaren.

Coulthard slibuje, že Häkkinenovi v neděli opět nic nedaruje. "Nemohu vědět, co se na trati v neděli stane, ale ujišťuji vás, že udělám všechno pro své vítězství," řekl novinářům Coulthard, pro nějž je Monza nejoblíbenějším okruhem. V roce 1997 zde vyhrál.

Häkkinen byl v dosavadním tréninku rychlejší a rád by se pojedenácté z dosavadních třinácti závodů dostal na první místo na startovním roštu. "Je to deprimující, že je pořád rychlejší, ale já cítím, že se k němu přibližuji stále víc a víc," věří si Coulthard. "Někdy je to opravdu nepříjemné, ale je nutností, aby v týmu byli dva vyrovnaní jezdci," přiznal Häkkinen.

Možnosti dostat se zpět před Häkkinena v celkovém hodnocení MS se nevzdává ani Eddie Irvine ze stáje Ferrari, která se musí stále obejít bez Michaela Schumachera. Dvojnásobný německý mistr světa se stále zotavuje ze zlomeniny nohy, kterou utrpěl při červencové Velké ceně Anglie na okruhu v Silverstonu. "V Monze se budeme snažit vyvinout na McLareny velký tlak, aby jejich piloti chybovali," nastínil svou taktiku Irvine. "Bude to skvělý závod a já jej chci vyhrát. Už kvůli fanouškům," pravil pilot italské stáje, jenž letos vyhrál tři závody.
1 Jean Alesi France Sauber 1:25.030 244.290

2 Mika Hakkinen Finland McLaren 1:25.103 + 0:00.073

3 Jarno Trulli Italy Prost 1:25.182 + 0:00.152

4 David Coulthard Great Britain McLaren 1:25.347 + 0:00.317

5 Rubens Barrichello Brazil Stewart 1:25.500 + 0:00.470

6 Heinz-Harald Frentzen Germany Jordan 1:25.577 + 0:00.547

7 Pedro Diniz Brazil Sauber 1:25.628 + 0:00.598

8 Giancarlo Fisichella Italy Benetton 1:25.701 + 0:00.671

9 Johnny Herbert Great Britain Stewart 1:25.785 + 0:00.755

10 Eddie Irvine Ireland Ferrari 1:25.897 + 0:00.867

11 Ralf Schumacher Germany Williams 1:25.910 + 0:00.880

12 Mika Salo Finland Ferrari 1:25.931 + 0:00.901

13 Marc Gené Spain Minardi 1:26.069 + 0:01.039

14 Alex Zanardi Italy Williams 1:26.215 + 0:01.185

15 Olivier Panis France Prost 1:26.235 + 0:01.205

16 Alexander Wurz Austria Benetton 1:26.360 + 0:01.330

17 Damon Hill Great Britain Jordan 1:26.536 + 0:01.506

18 Ricardo Zonta Brazil BAR 1:26.853 + 0:01.823

19 Luca Badoer Italy Minardi 1:27.846 + 0:02.816

20 Jacques Villeneuve Canada BAR 1:28.038 + 0:03.008

21 Pedro de la Rosa Spain Arrows 1:28.324 + 0:03.294

22 Toranosuke Takagi Japan Arrows 1:29.076 + 0:04.046
No nevím jestli je to od ferrari nějaká taktika nebo co ale jestli to takhle dopadne i v sobotu tak je můžeme odepsat ! Co tam se děje.....
ale neni jasne, jak kdo jede,tj. uvidime zitra v merenem treninku.
To je zááázrak Zanardi je na 4 místě na startu a je dokonce před Ralfem
Jo, a taky Salo je před Irvinem, ten je až 8. a Frentzen je hned za Hakkinenem. Co se to tam v té Itílii děje...aby zítra nevyhrál třeba Takagi...
Teda nevim, co to Ferrari na nás zkouší, ale někdy mám pocit, že do závodů nasadila zkušebně turbodiesel. Ve warm-up se zase zařadilo mezi Minardi a Arrowse. Vzkutku výkon s takovým autem...
Tak zatim to vypada pro Ferrari dost blede, doufejme ze motory Mercedes nevydrzi ...
MH je venku, skveleeee ...
chudinka malej ...
pokud vyhraje ziska 10 bodu a v poslednich trech zavodech muze prekvapit. Honda urcite zapracuje.
MH ukazuje, že když nemá s kým závodit, zazávodí si hlavně sám se sebou. Sám se o první místo připravil bezdůvodně riskantní jízdou. Ne že bych mu to přál, ale tohle na nic hodit nemůže...
dopadlo to tentokrát poněkud překvapivě, ale výborně. HHF a Jordanu to přeju, i když jsem ferrarista, je to sympatická stáj se sympatickými jezdci, narozdíl od McLarenu.
HHF je fakt dobrej, preju mu to. Trochu jsem doufal, ze Salo nejakym zazrakem dojede maleho Schumiho, ale nestalo se a dokonce i Supertec vydrzel ten napor. Jinak fakt zajimavy zavod, a i letosni sezona je dost dobra - takovych ruznych vitezu jednotlivych GP, to se fakt hned nevidi.

Pkud ma DC stejne auto jako MH, tak dnes tedy neexceloval a ja jen cekal, kdy sejme Rubense pred sebou. Nastesti to zvaldnul a nikoho nesestrelil.
já zase doufal, že Ralf dojede HHF, a škoda, že i Zanardi nedojel aspoň pro svůj první bodík
Jo, myslím že Ralf zajel i nejrychlejší kolo ne?
Ralf jen potvrdil to co o něm řekl Berger, že je to nevybroušený diamant, o který se je třeba starat. Obdivuhodný výkon na trati, kde záleží hodně na výkonu motoru, ale i Zanardi jel dobře, myslím, že měl nějaké problému, jednu dobu byl za jeho autem nějaký žlutý opar. Každopádně Frank Williams si musí mnout ruce, podařil se mu dobrý přestup s Ralfem, ale to samé si může říkat Eddie Jordan o Frentzenovi. To jak Salo předčil Irvina, neudělalo Eddiemu nejlepší vizitku. Hakki zřejmě poněkud ztratil koncentraci, když měl závod skvěle rozjetý, mám pocit, že něco podobného se stávalo i jistému jezdci, který se momentálně potýká se zlomenou nohou 😄)) Asi se mu chce mu chce vyrovnat!!!
Abys ty oslavy přežil a zítra jsme pokecali JORDANISTO!!! Neožer se moc! Jinak Frentzenovi to přeju. Ale v podstatě vyhrál a nikoho nepředjel jak jste to všichni velice rádi tvrdili o Ferrari a Irvineovi a Salovi.
Dnes to byl docela hezký závod. Ani jsem se u toho nenudil. Jsem rád, že opět dorazil do cíle Jacques na 8. místě. Když to takhle půjde, tak by snad mohl dokonce šampionátu získat alespoň jeden bodík. Moc bych mu to přál. Jinak Salo jel skvěle a nemá se zaco stydět, zato mě zklamal jeho kolega EI. Ten si dnes snad ani ten jeden bod nezasloužil. Vůbec nic nepředvedl a nebylo ho vůbec vidět. Salo byl o moc aktivnější. Dost dobře jel Barichello, dobře předjížděl a už se těším co příští rok ukáže s Ferrari. Překvapil mě Zanardi, snad se konečně chytnul, dnes by si ten jeden bod zasloužil rozhodně víc než EI. Jinak garatuluji jak HHF tak R.Schum. k výbornému výsledku. Už aby se vrátil M. Schumacher, určitě nastane oživení v závodech.
No vypadá to, že michael už si v této sezóně nezajezdí - přehnal to s cvičením a snahou o návrat až se o hodně zhoršil jeho stav a lékaři ho odrazují od nástupu do f1 v této sezóně
no v každým případě moc Jaguaru nezávidim...Ale alespoň dobře pro Ferrari, že vypadne. Jeden čas jezdil docela dobře. Ale zdá se, že roli jedničky nenunese a bojí se riskovat, aby vůbec dojel, protože ví, že jezdecky není moc na výši. Salovi, jak vidět sedí rychlý okruhy...škoda, že už Schumiho nevidíme...ale snad se jeho stav vylepší.
...nechval dne pred vecerem...Ja cekam na Suzuku, kde Eddie najezdil ve F3000nippon hodne kilometru a dokaze tam nandat kazdymu i s motokarou. Aby nakonec Mika nebrecel v lesiku i na konci sezony.
no je fakt, že to v Japonsku obvykle EI docela jde, ale pozor...teď nemá nikoho, kdo by mu vyladil auto a tak si zas tak jeho suvereností nejsem jistej...
Konecne zajimavej zavod a ve statistikach se to trosku promichalo...😊))
Este zaujimavejsie to bude ked v F1 budu motory TDI!/nebudu musiet dva krat tankovat a zdrzovat sa v boxoch/.
Huráááá, skvělý výkon!!! Sice taky nikoho nepředjel, i když o tom bysme mohli vést spory, protože po startu byl skoro čtvrtý. Pěkný závod, řekl bych, že se kluci překonali, na to že jeli v Mozne. Jordan asi ani ve snu netušil, že letošní sezonu pojede jako sršeň!!! 😃) Jen tak dál, třeba se v závěrečném resultu nebudeme stačit divit!!! Když se dva perou..... 😃)
Všichni se tu těší, až příjde Schumacher. Proč? hakinnen se odepsal sám, schumacher taky a zbytek pole je vyrovnaný, jen občas se projeví jedna ze stájí Ferrari/McL, týmy, které mají na vývoj asi tolik peněz, jako zbytek dohromady. Poklona Frenntzenovi, že se mu podařilo se vklínit mezi tzv. elitu. Honda je Honda. Zázraky ale předvádí Malý Schumák se supertecem, od kterého všichni odcházejí. Mimochodem, pro příští sezonu bude u Jordanu Trulli. Myslíte. že je to good idea? Mě tedy moc schopně nepřipadal, ale já F1 zase tak nerozumím. Takový Fisichella, nebo Barichello mi připadají agilnější.
Tak co jste říkali na naše kluky. Risknul jsem to a Monzu jsem zkusil sledovat s jejich komentářem. No to jsem si dal!!! Všechno bych přehlédl, všechno bych jim odpustil, ale to, že Frentzen projel cílem a Pecháček nadšením vykřikl, že Eddie Irvine vyhrává svou třetí Velkou cenu, tak to bylo moc. Málem jsem se vzteky neudržel. Dokonce se snažil Eddieho Irvina nacpat i do vedení stáje Jordan. Co vy na to chlapi, to byl zase výkon u tak, řekněme, povedeného závodu, co?
Tuhle perlu jsem od nich taky postřehl. Přesto si myslím, že v tomhle závodě měli o něco míň kiksů než je jejich běžný standart. Jinak jsem ale rád, že Prima vysílá přenosy F1, protože nemám jinou možnost jak F1 sledovat (nemám satelit).
taky jsem si toho všiml, až na to, že si myslim, že to nebyl Pecháček, ale ten druhej e😜ert....No co, třeba fandí Irvinovi. Nemějte mu to za zlé. Nejradši by Eddiho viděl všude...😄
A co teprve hned na začátku jedna z prvních Pecháčkových vět že Mansell zajel ve "dvaašedesátým roce" 14x Pole, no to už jsem věděl že ten jejich komentář bude fakt stát za to.
Kto ma moznost nech skusi Markizu. Zvykne tam komentovat aj Malcharek (jazdi Porsche Supercap).

Po zavode davaju rozhovory s vitazmi, na Prime uz vtedy bezi nejaka one man show.
Jo Markíza je dobrá. Na začátku dávají vždycky sestřih z minulé VC, ukazujou taky ten frmol před startem a nedávají tam reklamy. Jo Markíza je celkem dobrá a přístupná volba.
No jo já chtěl koukat na Markízu. Na Spa jsem se koukal právě na Markíze, tak jsem chtěl prubnout, jestli kluci neměli školení nebo tak něco. Hmm, neměli! Jenom mě mrzí, že Markíza má takový "vyblitý" barvy!
Kdyby jen vyblity barvy, ale i zvuk neni nic moc.
No ja som s obrazom a zvukom spokojny, no to je asi vsetko, komentator je na tej istej urovni ako Primaboys. Prd do toho vidi, omiela stale to iste, ma problemy s rozoznanim jazdcov aj v situacii, ked si staci precitat titulok na obrazovke, kecy typu, ze niekto sa k niekomu opticky priblizuje, aj ked medzicasy 4 kola dokazuju inak a pod. Zrejme boli Primaboys a Markizaboy na skoleni u jednej firmy t.j. West Park Tobacco Inc.
Já nevím, koukal jsem na Spa a byl jsem celkem spokojený. Určitě víc, než na Primě. Ale možná je to dáno tím, že se ve Spa nedalo nic zkazit. Ostatní nebo jiné závody jsem neviděl, takže nemůžu posoudit. Bohužel je škoda, že neumím německy, abych mohl posoudit třeba RTL, ale to je zase samá reklama. Asi si dneska nevybereš! 😃
Teď mě dost překvapilo, jak chudákovi Fisichellovi rozebrali fanoušci jeho havarovaný Beneton. Podle mě je to pěkný svinstvo a divím se, že pořadatelé ty auta pořádně nezajistí. Alespoň by u nich měla po celou dobu stát hlídka než je odvezou zpět do boxu. Těch 400.000 marek asi bude muset zacvakat pojišťovna, i když já bych to nechal zaplatit pořadatelům. Nevíte, proč ty auta hned neodvezou?
K MH jezdecke chybe Eddie poznamenal, ze vzhledem k uz druhe letosni chybe " letajiciho Fina " doufa v hattrick. Ja jen dodam, ze kdyz je letajici, tak by si mozna mel poridit padak. Nebo upadne a bude brecet.
Plac v sporte nie je nic zvlastne. Hodil volant a rukavicu ? Taky tenista ked nieco pos..,tak hodi raketu aj x krat za zapas. Ten psychicky tlak je totiz velky a kto sportoval vie ako to myslim. Tieto veci nie su na smiech.
Taky jsem jednou hodil kolo do příkopu, když jsem potřetí za sebou píchnul, ale jakmile jsem si uvědomil, že mě stálo 60tis, to jsem pro něj hopsal. 😃
Jo, ale nic se nemá přehánět, vem si takovýho Schumachera, má náskok jako hrom, vyseká se, sedne si na zeď vedle dráhy, pozdraví diváky, přebere si to v hlavě, pak jde do boxů a čelí debilním otázkám novinářů. Přístup na pohodu.
Osobně na tom nic špatného nevidím. Proč by to ze sebe nemohl dostat tímto způsobem? Je to celkem jeho věc. Ať ho sleduje jeden člověk nebo miliarda, nic to na věci nemění. Nějaké kecy o tom, že má být profík neberu. To s tím nemá nic společnýho.
Jo jasně, ale měl by si uvědomit kdo je, že bere velký prachy, je pro spoustu lidí idol(pro mě teda ne)a podle toho by se měl chovat. Taky se klidně mohl vybrečet až v boxech. Ale máš pravdu že je to jeho věc, akorát mi to na takovýho člověka trochu nepasuje.
Noo s tim Schumim to zrovna nebyl nejlepsi priklad... mel taky jeden ulet i kdyz asi daleko vice pochitelny nez ten Hakkinena,´.. loni v Belgii, nebyt mechaniku Mc a Ferrari tak ma DC vazne sramy na tele, Schumi totiz docela ovlada bojove umeni... to e😜lodoval fakt hezky... Ale ja beru to ze nekdo nastvane zahodi soucast vystroje, nezalezi na tom, zda je to volant za par tisic dolaru, nebo rukavice,, ci raketa... je to prost evyraz beznadeje a nastvani a emoce jdou ven.. ale brecet potom jako dite, to si uz mohl nechat do soukromi. Ale chtel bych rici jednu vec... Schumi musi se umet skvele vyrovnat s tlakem... Hakki rikal ze byl pod tlakem, ale kdo na nej tlaci, jen on sam a par lidi... tedy s prominutim fanousci Mc, ale na Schumiho tlaci cela Italie a dalsi miliony na celem svete, myslim, ze nikdo z nas si neni schopen predstavit jak velky je ten tlak
Jo ale to byl Schumi naštvanej na DC a nebylo to po vlastní chybě jako u MH. Jinak s tím tlakem s tebou úplně souhlasím.
Myslím si, že Hakki v tu chvíli byl tak na dně, že své city a emoce nedokázal ovládnout a zabránit jim. Prostě to vyplynulo ze situace. A za další on se rozbrečel až v lesíku, kde si myslel že žádná kamera není a nemohl čekat, že ho zrovna budou zabírat z vrtulníku. V tu chvíli mi ho bylo docela líto, i když to byla jeho vina. Jinak si myslím, že na to měl právo.
Pravo na to mel. Ale po te co byl vsude prezentovan jako letajici fin s kamennou tvari, co neprojevuje svoje emoce....no uprime receno me to prekvapilo. Kdo se kdy nenastval a nehodil neco na zem, ale pak si sednout na bobecek, plakat a utirat si nudli do nehorlavy kukly je fakt sila. Mika nam predvedl nadherne psychycke zhrouceni vystrizene jak z ucebnice. A jak tu uz myslim Bunny psal, omlouvat se tlakem je neskutecna drzost. Kdyz Schumak vloni ve Spa s naskokem jako by startoval o hodinu drive stale jel jako "blazen", vetsina lidi mu to vycitala, ze si tak zpusobil kolizi sam. Stejne tak Mika mel naskok, ze moh dojet s prstem v nose a ne e😜erimentovat v sikane s prevodovkou....
na me strance [odkaz]
super kresleny vtip najdete tady !! myslim, ze neni ani treba delat preklad z anglictiny, ale preci jen

Podívej se na to z lepsi stranky... byl bys lyncovan, kdybys ridil Ferrari
FENIX: To myslis vazne, ze Ralf v Monze nemel na Heinze-Haralda??? Nechtel si spise napsat, ze Williams nemel na Jordan???
Saaakrys to jsem uplne nekde prehlid, ze tu neco takovyho bylo psano... to je dobrej chtitp, vime ze mas Fenixi rad Jordany, ale Ralf s Williamsovou sunkou, ktera ma o nejakych 50 az 80 kobyl min nez Jordan alias Honda, zajel nejrychlejsi kolo zavodu na trati ktera motory proveri do mrte.... nemel na nej... protoze HHF mel naskok z uvodu, kdy Ralf nejakou dobu jel za Zanardim, nez si mista podle dohody prohodili... Netvrdim, ze by jej porazil, ale urcite by mu zavaril... pro mel byl hvezdou zavodu Ralf... vubec nechapu jak to dela, ze tak boduje....
Asi tak nějak jsem to myslel. Nechtěl jsem Vás příznivce Schumacher Family nějak popudit!!! 😃 Koukám, tady aby se jeden bál něco říct. No nic, opravuji se : Williams neměl na Jordan. Což je v podstatě to samí, jako když Ralf neměl na Heinze, ale to si přeberte jak chcete! 😃
jestli jeste nekoho zajima, tak na me strance v sekci news je par obrazku. www.volny.cz/filip
Ta zelena barva je opravdu moc hezka, a pristi rok az bude na novem autu- uz se tesim na pristi sezonu.
ještě aby k tomu dodali stejně hezkej, výkonej a spolehlivej motor a bude to OK
skakajici kocka v zelene barve ? Jinak ta moje stranka je funkcni v E😜loreru a Opere, pro Netscape to odladim az bude cas. Prosil bych nejake nazory nebo kritiku, abych tu stranku zlepsil. Ale zase to neprehanet. Pokud mate nekdo nejake pekne obrazky nebo data k Jaguarum obecne a podelite se o ne, budu velice rad. Predem dik. Zvlast ohledne vitezstvi a podobne to je dost orisek splasit ruzne materialy.
Je to boží. Přesně tak jsem si to představoval. Krásná barva. No jsem zvědav, co z nich vypadne na trati.
Taky jsem byl nadseny - jestli jim to bude jezdit tak, jak vypadaji tak to bude super. Doufam, ze uz pristi rok budou mezi prvnimi 5 tymy. V roce 2001 chteji jet na titul. Kazdopadne to je super, v F1 jsou rude vozy z Maranela, stribrne sipy a ted dokonce i nadherne zeleny Jaguar. Takovych znackovych staji by melo pribyvat. Chtelo by to jeste treba Porsche ..
A má to ještě jednu nespornou výhodu!!! PrimaBoys budou mít opět ulehčenou práci v identifikaci. To je barviček : stříbrná, rudá, zelená, žlutá... Už se nemůžu dočkat příští sezony. 😃)
No jo podle barev to mozna rozpoznaji, ale jak od sebe poznaji jednotlive piloty ????? Uz vidim Pechacka, jak hlasi Herbert ve svem zelenem Arrowsu nebo Eddie v tom divnem zelenem Ferrari ...
Nesmíš to vidět tak pesimisticky. On by se pecháček pletl, i kdyby měl Eddie helmu žlutou a Johnny modrou. To máš jedno. Jenom opravdu doufám, že nás nezklamou výkonově. Všichni vidíme BAR, i když tam je to motorově o něčem jiném!
Vis ja si myslim, ze BARu nehrozilo to, ze si poskodi jmeno nebo neco podobneho. Zadnou prestiz totiz nemel. Akorat velky keci. Jaguar by si mohl utrhnout ostudu, a proto tvrdi ze do boju chce zasahnout az v roce 2001 ( myslim boj o titul ). To podle vseho vyprsi smlouva Herbertovi a oni urcite koupi nejakeho dobreho pilota. Kazdopadne na Jaguarim webu jsou nejake textove zpravy o jejich planech, ktere dnes vecer prelozim a soupnu na svuj web. Je tam neco o vyvoji vozu atd.
Nevim, v motoru to asi nebude, vem si, jak jel malej Schumi ve svem Williamsu se Supertecem. Kdyby se jelo o takovych 5 kol vic, tak jsme mozna videli boj o prvni misto. Vypada to, ze BAR je zmrvenej jako celek.
To je fakt. BAR je na tom rozpočtově asi tak stejně jako McL nebo Ferrari, takže se celkem divím, že si prostě nezajistili lepší motor než Supertec. Na druhou stranu je to těžký, protože motorářské firmy se do toho asi moc nehrnou. Uvidíme, jak si povede příští rok s Hondou. Řekl bych, že pilota na to mají. Jacques je podle mě jeden ze špičky, ale to auto je noční můra. Jak říkám, těším se a to tak, že moc!
Fiku, nechme raději už Monzy. Připadáte mi strašně zaslepený. Copak si fakt myslíte, že by se HHF nechal dojet. Vždyť neměl kam spěchat a posledních 6 kol jel opravdu jenom na dojetí. To, že ho Ralf stahoval je pochopitelné. Vždyť to už tady bylo letos mnohokrát, takže o co jde. Přejte to Heinzovi a mě 😃)
Pekny fotky FIKu. Akorat sem cekal, ze ten odtin ty zeleny bude tmavej. Neco jako ten posledni Bentley od VW. Takhle mi prijde trosku takovej kycovitej...(ne ja se nechci navazet...😉). Jinak presne jak rek myslim Fenix, pristi rok to bude dobra paleta. Pamatujete jak se pred casem zacaly vytracet barvy a skoro pulka aut byla modra (williams, benetton, sauber, ligier). Nepsal to tady nahodou Bunny, jak se F1 vracej k barevny tradici let minulych: Nemci-stribrny, Anglicani-zeleny, Italove-cerveny, Francouzi-modry...
Popravde receno jsem taky cekal jiny odstin - neco jako mely Jaguary v ME evropy cestovnich vozu, ale ta nova zelena je fakticky nadherna. Moc me prekvapila a moc se mi libi.
i HHF to preju, protoze aby jsme se na konci roku nedivili a HHF nebyl mistr sveta. Ferrari bude pokracovat ve svych skvelych vykonech, psychicky labilni MH se jeste parkrat sesype a DC s Eddiem budou zavodit ocestne seste misto - a co tu nebude, mistr sveta,ktereho nikdo necekal. Ja chtel jen rict, ze to fakt neni jen v motoru, ale i v aute. Tj. Jacques s BARem a Supertecem je trosku nekde jinde nez Ralf s Williamsem a Supertecem. Vykon motoru je stejny ale ...
Já vím, ale večer jsem tady koukal na názory několika kolegů na souboj HHF v. Ralf a dokonce jim z toho všemi možnými dedukcemi vycházelo, že Ralf by HHF dojel, předjel a snad dojel o kolo během dalších 2 kol, kdyby ten závod byl delší. Nemyslel jsem to na tebe (jenom). Jinak si myslím, že Ralf předvedl heroický výkon, který mě velice překvapil.
Koukám, že jsi tu jako Jordanista sám. Tak já se přidám, aby ti tu nebylo smutno. Pokud by mika udělal ještě tak 1 -2 kraviny, tak to má jordan v kapse. Ale to asi nehro. Každopádně jim to šlape. ještě jsi se nevymáčk, co říkáš na trulliho, který vystřídá unaveného hilla.
Ty jsou fakt moc pekne.
neznas prosimte naky very special stranky s tema jejich modelkama, ja jsem jich ted nasel celkem dost ale zadny nebyly v takovy kvalite jako obrazky napr na www.icnsportsweb.com

DIKY
napr. move.t👋katie nebo www.f1babes.com and go for it now !
DIKY uz tam bezim
Ja tam taky bezim.
Hmmm, to je buď genetický zázrak, nebo silikon. to spíš. Ale co na tom, že? Enge? Nenech se vysmát. ten nehrozí. To bylo jen takové gesto Jordanu Čechům, když jim Prazdroj sype penízky. Uvidíme, co s trullim jordan svede.
Tak chlapi myslím, že není o čem. Jordan v modelkách vyhrál na plné čáře!!! Některé kočičky jiných stájí ve mě vyvolávyjí pocity nevolnosti, ale i tam se najdou pěkné kusy. Ale ten Jordan.... 😃
No jo, starej Eddie má vkus. Sice je asi trochu na baculky, ale proti gustu .....
Už jsem si vytvořil wallpaper!!! Uff to je paráda. Je to trošíčku kostrbatinké, ale to neva.
No to hledím, chvilku tady nejsem a už se tady kecá o babách. No to je něco. Jo a co je pravdy na tom, že ty Jordanovi kočky jsou vlastně naše český holky?
jojo f1babes je kvalita, sice uz sem ho prolez pred casem, ale rad se tam vracim 😊))). Mam doma taky fotku Jordanu a pred nim lezi naha zenska pomalovana zlutou a cernou barvou, uz ani nevim vodkud to mam.
Hele, migu21, pošli mi tu fotku, plís na Michal.fokt@post.cz. takové věci sbírám. Díky předem. ... Jinak Hilla si podle mého drží především kvůli jeho znalostem, ne kvůli jízdě.
Cau Kingu, hned si to pisu a poslu to asi zejtra. Jestli jeste neco vyhrabu, tak i dalsi. Jinak jak sem rikal. Kopecek ma uz zkusenosti a dokaze asi zamakat pri testech, ale v zavode uz nestiha.
Migu mě taky, prosím, prosím. F-ENIX@volny.cz nebo shaqc@email.cz. Díky!!!
😄)) no to vis, ze na nejvetsiho Jordanistu nezapomenu 😊))
Ááá, tady se to zvrhlo správným směrem.
TO JSOU BABY!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Kurňa to jsem ještě neviděl.
Melinda Messenger

To si Damon Hill zase nekoho vybral na drzeni ty blby cedule u startu. Hlavne ze mu pise Damon Go For IT

(ja bych na to sel taky 😃
Vítej v klubu!!! 😃 No Trulli, já nevím. Je sice fakt, že se někdy utrhne v tréninku, ale závod, no to je něco jinýho. Myslím, ale, že když bude mít dobrý auto - A TO JORDAN JE!!!- tak se vyjezdí a bude to v pohodě. Furt lepší než Hill. 10. v Monze na Jordanu = ostuda. Co ty na to?
Hillovi to nesedlo, ale to ani Irvinovi, takže to není zase takové hrozné. Ostatně ono to hillovi nesedí celou sezonu. Na to, že má stejnou káru jako HHF, je to bída. Asi to fakt musí být hodně v jezdci, ne jen v autě. O trullim Eddie Jordan řekl, že je to nadějný mladý pilot, tak se uvidí. Každopádně je Hill na trati pouze do počtu. HHF my mohl trochu doufat i v titul, ale čistě hypoteticky.
nechci vam kecat do vasi konverzace ale napr takovej Herbert, Panis je tam taky do poctu,

Jsem zvedavej kdy se do Jordnu posadi Enge
ja jsem ale myslel alespon rozliseni 1024x768

i kdyz co je male to je hezke
TO JSEM ZASE NAHODIL TEMA
U JORDANU NA JEJICH STRANCE myslim ze to je jordangp.com nebo tak nak tak je melinda HHF a DH v Monacu

, taky hezka fotka
...Predstav si kdyby v Jordanu sedel misto Kopecka nejak slusnejsi pilot (treba Ralf), tak myslim, ze by Jordan bodove zatapel spicce nejen v osobe HHF, ale i v konstrukterech. Snad jim Damon pomaha aspon pri testech, zkusenosti na to ma...
Jojo, škoda, že Ralf u Jordanu nezůstal, mohlo by to bejt zajímavější už letos. Umíte si to představit, kdyby Ralf + HHF rvali Jordany na hranici možností. Ferrari i McL by mělo hodně práce, myslím. Při současné spolehlivosti Jordanu. Co myslíte?
Presne tak. Kdyz si vezmu, ze by Ralfik moh mit na Jordanu, tak 2x tolik co ted, tak mi to v Poharu konstrukteru vychazi na 110b pro JORDAN!
No ono, když to takhle přepočítáš, tak se to moc asi nedá. Musel bys přepočítat všechny stáje atd. Každopádně, Ralf by získal určitě víc bodů než Hill, to je úplně jasný. Joo, to by byla paráda. Se vsadím, že za Jordan by nás tady bylo mnohem víc!!! 😃
No asi stejne bych zustal u Rudejch, ale Jordan je takovej ten neutralne sympatickej tym, kterymu proste fandi skoro kazdej.
Hmm, to je fakt. Já už jsem tady jednou psal, že se mi líbí, že Jordan nemá co ztratit a tak tam vládne pohodová atmosféra. Z toho potom vycházejí i výsledky. Jordan bude podle mě hodně silnej a půjde ještě výkonově nahoru. Když ne letos, tak příští sezonu určitě. Doufám, že McL bude zatápět jak Jordan tak Jaguar. A s Michaelem i Ferrari.
Já uř se na to jednou ptal, ale nikdo mi tady nemínil odpovědět: Jak si myslíte, že se uvede příští rok BAR s motory Honda a s pomocí japonských techniků a konstruktérů?
Já ti mínil odpovědět, ale ty sis to nemínil asi přečíst!!! 😃)
To je fakt, meky i féra by měli z Jordanu pěkný vítr. nevím, jestli by dojížděl Jordan na dvojvítězství, to asi ne, ale ty 3 - 4 místa by měli myslím, téměř předplacené. ... Proč by tu dneska nemohl být hlavním tématem černožlutý sršeň? Když obvykle je tu 8 dní v týdnu ze sedmi spor stříbrnočervený, ne?
to sou slova z nejakyho songu myslim. Dneska to tady mame takovy cely v cernozlutejch barvach, ze? 😊
Na Mageu byl ted nejakej zajem o Jaguar, tak sem tam mrsknul odkaz na ty tvoje stranky. Doufam, ze ti nevadi trocha reklamy 😊))
naopak. Dik moc, po vikendu tam toho dost pribude, a budu asi trosku menit rubriky. Jinak tusite nekdo, jak dat stranku do hledacu jako Yahoo nebo Altavista ? Uz jsem ve Zmiji a v Seznamu. A jeste neco- mate nekdo na www.volny.cz stranku s pocitadlem ??
Honda byla vzdycky dobra, a pokud konstrukter BARu udela i dobre auto, tak by Jacques mohl pristi rok dovezt i nejaky pohar za umisteni na stupnich vitezu. Jinak snad pristi rok vystoupi na stupne jeste vic znacek nez letos. Podle me to muzou byt krome Ferrari, Jordanu a McLarenu take Williams s motorem BMW, mozna i BAR a jak pevne doufam, tak urcite zelena kocka Jaguar. Akorat ten system, ze boduje pouze prvnich 6, bude v tomto slozeni zavodniho pole dost vrazedny, protoze jen tyhle tymy, ktere budou aspirovat na body maji 12 aut !!!!!
No jo, to je pravda, ale nesmíš zapomínat na to, že BAR by měl jet s V12, nevyzkoušeným a neodladěným motorem. Snad se jim povede dobře! 😃
To by znamenalo jen jedno: že bude F1 ještě zajímavější, než dosud a to tak, že o hodně. Pokud ovšem některé týmy vyloženě nezklamou (mám obavu o jaguar a BAR, nevím nevím). No každopádně to bude asi mela. A současný trend značkových stájí podle mého zničí menšinové stáje jako Benetton, Jordan, a další. nemyslíš?
Počkej, já myslel, že to Hondě zatrhli, ten 12 válec. Limit snad měl být stanoven na V10, ne?
Mimochodem nevíte někdo jak je to pro příští rok s Benettonem? Bude pořád jezdit se starým Renaultem? A nevíte kdy se má Renault vrátit do F1 jako tovární značka? Diky za info.
O zatrhnutí nic nevím, ale je to možné. Každopádně o Jaguar bych se bál mnohem méně a o BAR už asi taky ne. Budou mít tovární motory - co se týče Jagauru, tak Ford určitě nedodá nějaký "SuperTec 2". Menšinové stáje - já nevím, je to složitý. Dokud seženou prachy a dokud bude existovat výrobce motorů jako je SuperTec, tedy na zákaznické bázi, tak se asi není čeho bát. Ale uvidíme. Jordan se do žádné propasti zatím neřítí, jelikož smlouvu s Hondou resp. Mugenem má, a jak to tak vypadá, jsou spokojeni. 😃)

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000