Jen pro vaši informaci, můj bejvalej spolužák přes AAA prodává kradený auta. Prostě tam přijede, dá ho do dílny a za tejden stojí auto na place s naprosto čistou historií a cedulkou OVĚŘENO!

Mimochodem jeden z těch prodejců na úrovni se mi snažil prodat bouraný auto s tím, že nikdy bouraný nebylo, skvělej stav atd. a když jsem ho upozornil, že je bouraný a jestli mi může otevřít kastli, tak řek, že musí pro klíčky a příštích 25 minut se neukázal. Dýl sem čekat nevydržel.

No, kdyby tu byl Kamil*, tak by AAA chvalil, jak cyp. Vyskoleni prodejci na urovni,... Zkratka zakon trhu.

VMAX:

jezdí skvěle = pojízdná rakev

kosmetická vada = nutná výměna kastle

drobná oprava = hurá na vrakoviště

😄

Od AAA mám Peugeot605.Auto jezdilo tak 500km a potom začalo blbnout.Nevím jak byli tak šikovný,že skušebný jízdu to jelo jak hodinky.Začal vynechavat motor.Chybna volnobežná klapka a čidlo teploty vzduchu.Hlavne,že všude v inzerátech AAA jezdí super.A prý auto projde prisnou technickou prohlídkou.AAA nic moc.Ceny dobré,ale to je tak všechno

Danula: novejsi modely meli pozink (myslim pazouty) a kdyby Ti ve 205 nestacila 1,9 GTI s 130-135PS (zalezi na vyladeni) tak tam strci 16V a 160PS z toho mas raz dva...

Oni ty bazary ani nechteji vedet, co tomu autu je - prodaval jsem feldu, kupoval novou bravu - na protiucet - bazar oficialniho dovozce fiatu: byla ta skodovka bourana ? Jenom jsem se nadechnul a oni - "no urcite nebyla" - pritom jsem ji placnul opravdu fest, praskla predni poloosa, vsechny plechy meneny, vytahovano na stolici atd. Zkusil jsem jim to ve sve naivite rici jeste jednou - stejne jako ze kazdych dvacet tis. km to chce nove gumy, protoze je to spatne vytazene a neda se seridit geometrie,jsou krive kotouce atd.. Jejich reakce - "tak to nam snad nedavejte ani servisni knizku" a vykoupili to bez ni za 125 000 Kc - kratka, 4 roky stara, 110 000 km najeto - na pohled hezka (furt jsem ji lestil a hyckal 😃. Prodej si dovedu predstavit - ctvrty bazar v poradí, najeto 30 tis, nebourane, jezdi super...

A prave proto vzdy uprednostnuji koupi auta na inzerat i kdyz jsem s koupi auta pres bazar nemam zkusenosti. S predvedenim auta v autobazaru vsak ano. Vsechny veci, o kterych pises, by ti mel prodavajici na inzerat umoznit vyzkouset, navic tito prodavajici to auto porad pouzivaji, takze auto uvidis v provozu a ne jako nejakeho vystaveneho, vyfesakovaneho krasavce. Prodavajici vzdy pujde s cenou dolu a ty jako kupujici na tom jedine vydelas, protoze on vi, ze by v bazaru za to auto dostal o 20 % mene. Kdyz se shodnete, vydelate oba dva. P.S. Fiat dava do Brava/Bravy ( krom Bravo petivalce 2.0 20V ) jenom 16 V ....

Nezanevrel, ale mrzi me, ze nemaj pozink a 16V motor. 206 se me ohrome libi, takhle sem jim utek ke konkurenci. Zvazuji Toyotu. Ze nekoupim auto v bazaru, to uz vim naprosto jiste - to tech par usetrenejch korun nestoji za to. Cim vetsi je pomer usetrenejch korun tim vetsi riziko, ze neusetrite nic, ale prodelate. Pozorne si precteten na

[odkaz] je na prave strane tridilny serial nazvany "na co je treba davat pozor pri nakupu vozu" a pak jeste dva uprostred jak kupovat auto v bazaru. Myslim, ze to psali lidi, ktery tomu rozumej. I pri sebelepsi vuli, nikdy nemuzete vsechny podminky a rady splnit. Kdo vas napriklad necha jet 20 Km, aby se na umytem motoru poznalo zda zustal cisty, kdo vas necha jet 120 po dalnici atd.... nikdo. Ve vetsine bazaru okomzite odmitli i pozadavek vyzkouset si rizeni (v kazdem autosalonu pro nakup noveho auta to pokladaji za naprostou samozrejmost).

V autobazaru zalezi na stesti. Nejsem hazardni hrac, proc bych to stesti mel mit zrovna ja. Trikrat jsem kupoval starsi auto a trikrat pekelna smula. To je sto procent. Co dodat.

mfilip: na svoji zhyckanou 205GTI ne 😄

Danulo, tohle shrnuti beru. Ad Pavel_Sladek: snad si nezanevrel na Peugeot.

Rad slysim, ze nove modely jsou uz lepsi, ja taky psal o tom, te "Tipo" je nehorsi krap jakej jsem kdy mel. Potom jsem narazil na ten redakcni test a rek sem si "nezmenili se asi" a dal jsem se o to nestaral. Ja nehazim auta do jednoho pytle.

Kamarad ze Zamberka ma Bravo a koupil ho dokonce v AAAckach a desne spokojenej. Jenom musel koupit novej Kat. Proste v bazaru to poznat nemoh, ze je v tahu. Ani to nesel reklamovat a nechal tam dat novej. Asi usoudil, ze to za zdlouhave hadanice nestoji. Ja jenom tvrdim, ze ruzni vyrobci jsou ruzni a Fiata jsem uvedl jako priklad z vlastni velmi "krutej" zkusenosti. Ono az nekdo vyhazite 50 tacu za opravy a nakonec se toho auta radi zbavite, budete na tu znacku nadavat taky a proklinat den kdy jste ho koupili. Ja jsem ho v bazaru koupil a pak jsem se ho zas pres bazar zbavil. O tom to tady je, ze v bazaru snadno na takove narazite. Ten servis kterej se me snazil pomoci je autor. servis Litomysl, kde prodavaj i nove a jsou to mechanici od Fiatu skoleny. Nevypadali, ze tomu nerozumej, jenom kdyz uvideli moje auto, dastavali koprivku... bodejt ne, vzdyt jsem tam byl castejc nez na silnici.

Od FR nebo IT radsi vubec nic 😄

Čtrnáctistovka totiž - stejně jako většina podobně řešených maloobjemových motorů - svým zátahem v nízkých otáčkách nijak neoslňuje. Pro živější a dynamickou jízdu musí řidič Fiatu držet ručku otáčkoměru stále na dohled čtyř tisíc otáček za minutu. Dlužno říci, že motoru to vůbec nevadí. Naopak - ve vysokých obrátkách se evidentně cítí jako doma a neobtěžuje posádku dokonce ani přílišným hlukem. U vozů s moderními vysokoobrátkovými motory musí zkrátka řidič respektovat jejich vlastnosti a buď je nehonit ve vysokých otáčkách a nechtít od nich také žádnou přehnanou dynamiku, nebo se nebát při předjíždění ve stokilometrové rychlosti podřadit na trojku a sešlápnout pedál plynu až k podlaze. Pravda je, že ani brutální práce s pedálem plynu se na spotřebě Fiatu nijak výrazně neprojevila - jestliže s lehkou nohou se dalo jezdit pod šest litrů na sto kilometrů, ve druhém případě se spotřeba stále držela na dohled osmilitrové hranice.

Hlučný asi těžko, kdyby jsi napsal že trochu línější tak to beru, pokud porovnáváš hlučnost ve stejné třídě, tak jsi jel asi v autě s prasklým výfukem, nebo jsi v něm vůbec nejel! Všechny testy Bravy/a 1,4 vyzdvihují nízkou hlučnost motoru.

No, zase jeden

Od Italu tak maximalne Ferrari. Oni proste nejsou schopni donutit ty line kuze co zamestnavaji k poradne praci.

Nebylo to moje auto, ale auto moji pritelkyne, poznali jsme se, az kdyz tim vozem drandila, takze jsem z toho nestastneho nakupu venku 😃Rok vyroby tusim 93, novejsi model, ale ne ten posledni. Kupovala to po vzoru brachy - ten mel to same a bez jedine vady s tim projel pulku Evropy a kdyby ho nesestrelil jeden zigulik, tak by s nim jezdil dodnes

V BRAVE jsem se svezl dvakrat ( asi 2500km ). Za ty penize nic moc. Motor 1,4 dost hlucny a neobycejne hladovy. Svetla sice hezky, ale moc nesviti. Je to moc hezky auto, ale FIAT ...


Jeste k tomu AAA , horsi pakaz by clovek tezko hledal.

Skoda, ze neznas presne cislo SM. Mohl bych si ho najit. Pokud jde o poruchy typu "to by se u auta roku stat nemelo" jsem pomerne v klidu, protoze u Fabie v testu MFDnes se po 30 000 km objevily zavady za 80 000 Kc - Fabia byla autem roku v Polsku, V. Britanii,... . Mam na Brave nalitane zatim 153 000 km bez problemu, mnohe nemecke, ci japonske auta jsou pri tomto prubeho km v mnohem horsim stavu. Mel jsem calouneni ve dverich sundane, pohon el. okna se mi zdal dobre usazeny, z tehle strany necekam zadne problemy. Tipa jsem neznal, ale Bravy,Punta jsou uplne nekde jinde. Ja zase znam lidi, kteri tvrdi, ze si nikdy nic jineho nez Fiat nekoupi, protoze s nima maji nejlepsi zkusenosti. Otazka na zaver. Zkousel ses divat do veri, stelovat razeni i v jinem aute nez v Tipu ? Vis skutecne, ze mekke plasty jsou u ovladani okna jen u Fiatu ? Mozna jste jen na ty opravy s mechanikem nestacili. Nemyslim to zle, ale Tipa se u nas oficialne neprodavaly, a proto si myslim, ze chybi proskoleni mechanici, coz u Punta a Brav neplati.

Jo tak ten redakční test byl právě když se Fiat stal autem roku, vysílalo se to i v Motorevue a právě se tam o tom dost hovořilo, že autu roku by se to stát nemělo.

To nemáš úplnou pravdu. Je to také v konstrukci a na to ti k posouzení stači právě jenom jedno auto.

Jestli máš zrovna špatné, kterým se dobře nezacházelo, tak se ti začné akorát "sypat" dřív a jinému pozdějc. Ale to je vše. Když jsem pak musel rozebrat dveře a uviděl jsem dokonce vymezovací kuličky z měkkého plastu ve šneku, který byl taky jen z měkkého plastu a ty titěrný lanka. Motorek... že v autíčku dětské autodráhy je festovnější uchycení... bylo mě z toho auta k zbliti. A časem jsem objevoval jeden šlendrián za druhým.... Tak mě nevykládejte.... dřív nebo pozdějc se to musí posrat i ostatním. Jestli by si něco takového dovolila Mazda, Opl nebo VW.

Já vím, že další model je už lepší, ale zlepšujou i ostatní a tyhle budou pořát dělat jen druhou ligu, šetřej na všem. Kdyby jste viděli jaký "zprasený řazení tam vymysleli", Ty 3 táhkla co se hádaj při sebemenší vůli. To bylo neseřiditelný. Buť tam trojka nešla a nebo zase vypadávala, ale mezi tím nic. Automechanik ve Fiaťáckým servisu z to měl kopřivku. A nakonec je vyhodil. A když se rozsypala spojka, tak je museli vyndat a když je tam pak zas dali tak je zas nemohli seřídit i když byly nedávno nový. Ještě si dodnes pamatuju jak tam mechanik Strašně klel a nadával do "***ch Fiatů" a stále si sliboval, že půjde jinam k "normálním" autům. A to jsem nezačal o motoru, to by bylo na knihu.

Je to náhoda. Kamarád, kterej měl to samé auto, kterej mě vlastně ukecal ať si taky koupím Fiata (jak jsou super) ho prodal ještě dřív než já. Už druhá náhoda, že.

Ne neve jsem nemyslel, nove chvili jezdit budou, ale urcite nevydrzej tolik co nemecka nebo japonska.

Nezbývá mi nic jiného než souhlasit s mfilipem, že podle špatné zkušenosti jednoho nelze soudit tento typ auta. Ukázkový příklad je jak tady uvádí bobrrr, který má špatné zkušenosti s renault 19 RN 1.9D. Jak jsem již několikrát psal, tak moji rodiče ho mají už 4 roky (auto je staré 6 let) a můžu říct, že je ve skvělém stavu. Táta je automechanik a dost se o to auto stará a nic nenechává náhodě. Prodělalo už pár dovolených v zahraničí. Nějaké výměny samozřejmě proběhly, ale ty prostě souvisí s provozem. Vždycky prostě bude záležet co to auto prodělalo od původního majitele. Bobrrre jestli s tím původní majitel jezdil jako prase, tak jsi prostě měl smůlu. Nebudu řikat, že jsi blbej, že jsi to měl poznat, někdy to fakt nejde a nevyjde. Jo jakej to byl rok výroby ? Už to byl ten novější model ? Já sám mám Ford Fiesta 1.1 r.v. 1990, najeto 160.000 km a jsem s ním maximálně spokojený a zatím jsem opravoval jen to co souviselo s provozem. Někdo má třeba špatnou zkušenost s tímto autem.

Co myslis tim, ze ruce davat pryc od Fiata, at je cena sebelakavejsi ? Mas na mysli nove vozy ?

Jeste by mne zajimal ten test Sveta motoru. Rad si prectu tve zdroje.

Danulo, kdysi jsem mel Erko a to se sralo a sralo. Koupil jsem ho za 32 000, behem 1 roku jsem do nej vrazil dalsich 28 000 Kc (GO motoru, prevodovky), na co jsem sahnul, to mi zustalo v ruce. Byl jsem rad, ze jsem jej prodal za 35 000 Kc. Vis, co jsem udelal pak ? Koupil jsem si dalsi Skodu, Formana. Vim, ze auto slouzi podle toho, jak se s nim zachazelo a zachazi. Jak stare si to Tipo koupil ? Mozna, kdybys vedel, jak se s nim zachazelo, smekl bys pred nim klobouk. Pokud ho ovsem mas od novosti, tak promin, Fiaty jsou potom sroty. Jestli na znacku zanevres kvuli poruchovosti pochybneho exemplare, tak si za chvili nevyberes. Co rikas na to, kdyz nekdo psal, ze uz menil na nove Audine 3 x predni napravu. Jsou to sroty nebo je proste jen ridic priserne hovado ? Jak muzes vsechno hazet do jednoho pytle a tvrdit, ze Fiaty ( brava, Punta ) jsou na nic, protoze si trefil spatne Tipo. Mam snad ja tvrdit, ze Skody jsou sroty ?

Ja si myslim, ze snad krome Lady, si clovek nemuze koupit vylozene spatně konstrukcne resene auto. Nejvic vysrany auto, co jsem videl na vlastni oci byl renault 19 - 1,9 D na pohled super, sveho casu koupeny 3 roky stary, prý 60 000 km najeto . Za dalsi dva roky provozu 80 000 Kc za opravy...

Dobře budu konkrétní. Jednoho dne sednu do auta a zavřu dveře. Pak je otevřu a zůstaly mi v ruce.

Už vám někdy upadly dveře. Myslel jsem, že se to děje pouze ve filmech, kde to předem narafičej. Byl to Fiat Tipo D. Chceš dalších až 50 závad, některé z nich jsou až kuriózní, některé až k pláči, mám čas, klidně ti je popíšu.

Jako důkaz poruchovosri Fiatu udávám stat. hodnocení a vlastního zkušenost, kdy jsem dva roky vlastni pětiletého Fiata a zestárnul jsem během tej doby taky nejmíň o 5 roků. Čti starší příspěvky. Psal jsem tu dost podrobnej popis závad a o tom, že to outo bylo častějc v servisech než na silnici. Dost na to, abych se přesvědšil, že jsou to příšerně odfláknutý a technicky ***sky vymyšlený auta. Je to samá parádička, ale když se s tím seznámíte podrobněji, zjistíte, že ty "hovada" co to vyráběj šetřej naprosto na všem a je jim fuk jak dlouho to vydrží. Nebo si přečti redakční test Světa motorů, kde uváděj, že se jim podělo úplně nové testované auto. Možná náhoda - možná dost častý jev. Já jsem vlastnil také pouze jenom jedno, ale že to byl "šrák" největší, to teda náhoda nebyla, to vím naprosto uritě. Fiat - ruce pryč a utíkat od něj byť by byla cena sebelákavější.

Jestli se chces bavit obecne, tak se bav obecne a neuvadej konkretni system na konkretnim aute. Kdyz te na to upozornim, tak jsi misto dukazu poruchovosti novych Fiatu schopen akorat rict, at se nehadam ... Jinak si myslim, ze svymi radami objevujes Ameriku, pokud ovsem nechces ozivovat tuto rubriku.

O kampeličkách jsem nezačal a laskavě neslovíčkař,

bavíme se tu obecně a ne o konkrétí součástce. Asi každej ví, že průměrné auto má průměrně mnoho součástek. Ta pravděpodobnost poruchy drahé součástky u různých značek různá, tu je. Tak přestaň "chytat za slovo" nebo se běž hádat mezi malé děti! čí tatínek má lepší auto!

No máš pravdu - ovšem ne zas tak úplnou. Vycházel jsem ze statistiky němců kterou dělali na autech stáři od 4 do 10 let ve dvou kat. No a jejich auta tam nevycházely moc růžově. Na to jak sou němci ješitní, by si teda měli svoje auta zařadit někam dopředějc. Přišlo mně, že ta statistika nebyla ujetá, protože se dos shodovala i s mojema zkušenostma u aut, které jsem znal.

Některé neznám, ale zase jsem o nich hodně slyšel.

Například Kia - hodně názorů říká "ruce pryč a utíkat od něj". No a podívejte se do statistik a je to tak. Některé mohou být účelové, ale takový vydavatel pak ztratí vážnost takže lhát "totálně" zase asi nemůžou.

Statistiky jsou fakt super, ale je to s nima asi jako s reklamou na AAA... Kdo se zabývá statistikou podrobněji ví, jak se dá různými metodami a za různých předpokladů a hypotéz výsledky podat aby dopadly "správně". Snad si nemyslíte, že AutoTip bude chválit Hyundaie, zjistěte si komu patří vydavatelství tohoto plátku. Když už jsme u těch statistik: v září 99 vyšlo v Auto Motor a Sport statistika poruch a Hyundai byl na třetím místě za Toyotou a Suzuki. Taky to byla statistika. A když vezmu moje známý, tak si nikdy nekoupim třeba Peugeota, protože na TD motorech praskají hlavy, nekoupim si Opel protože hnije atd...

setri si elan, napises 4 prispevky za 3 hodiny, pises o kampelickach a pak nas zdupes, ze utikame od tematu .... . Mimichodem jsem jeste Hyundaie ani Kiu s turbem jeste nevidel. A kdyz mluvis, ze se casteji posere turbo u Fiatu nez u Nissana, Opla,..., tak se podivej do tech statistik, kolik Opelu a Nissanu nechalo za sebou v poruchovosti Punto ( automobily 4-5 let )

Jo a pozor na tu chvalu Nissana...vzdyt Renault a Nissan dnes uz vlastne jedno jsou 😄

Danulo, nerozvadej to uz radsi s tim 16V. Myslis snad, ze treba Megane je auto vyssi tridy???

Kterym jsou AAAcka...

Po vsem co jsem se tu o nich docet, i kdyz nektere

prispevky beru dost s rezervou... by me ani nenapadlo koupit si tam auto i s deseti odbornikama. Proste mnoho prispevku je zde takovych, ze se tomu da naprosto verit. Mam ty same zkusenosti i z jinejch bazaru, ba i horsi.

No a jak rikam, jen trouba si neda poradit.

Uz jenom samotna smlouva by me presvedcila o naproste neserioznosti bazaru. Jestlize to auto je v docela slusnem stavu a ono se tam doctete, ze mu je uplne vsechno a "vsechno" je tam v tahu a nefunkcni.... tak to at jde takovej "vycuranek" prodavat parky a ne auta... kde se ocekava dokonce odborna rada, odborna pomoc a zaruky.

A... omluva ne Renault - Peugeot a samozřejmě já vždy myslím modely střední nebo nižší třídy.

U drahého vozu je to něco jiného, ale kde kdo už 16V a dokonce i var. časování montuje i do nejnižších tříd, dokonce i do litru a to se u Francouzu zatím nedočkáte. Proč tak pěkný auto jako je 206 16v nemá, proč nemá celopozink, když už je to dnes takřka standar a má ho i tak levný vůz jako je Fabia - přitom u 206 (nejmenší třída)se o levným vozu nedá ani mluvit. Tak proč si nedají záležet... kašlou na to (socialisti). Franto podrž to du pro pivo.

Nerikej mi troubo - já sem nemluvil o Tobe jako konkretni osobe, ale obecne jsem mluvi jako o tobe. Omlouvám se jestli se te to dotklo osobne.

Proc by ale mel treba muj kamarad, kterej nema nikde nic... z dani zaplatit treba me, ze sem mel v bance 400 tisic. Co je jemu do TOHO. Je to úplná blbost. Já bych nedal nikomu nic. Lidi si přece peněz musej vážit. Když za všechno bude ručit stát. Tak se nikdy NENAUČEJ přemejšlet. Dodnes tu je rovnostářství, kolektivní vina a společná odpovědnost za hloupost jednotlivců.

Já chci aby tohle nebylo. Já hodlám pomáhat jen těm, který si za svůj osud nemůžou vlastní neschopností. Ale to sem nepatří... vrátíme téma raději k autům. Co soudíte o Toyotě Yaris nebo Corola... nemáte někdo zkušenost?

Jo... každej si chváli to svoje.... já mám ale tu vlastnost si říct "seš pitomej a pěkně si se doběh a už třikrát". Na to abych věděl, že některá značka je "šunt" ji nemusím vlastnit. Vážený PANE, nežijeme ve vakuu, máme různé známe, je zde internet odborné časopisy, porovnávací testy a hlavně autobazary. Podívejte se třeba na test vozů koždoročne prováděných v Německu o poruchovosti aut stáří 4 - 7 let. Já když něco nevím tak to samozřejmě nemohu skálopevně tvrdit, ale dám na radu zkušenějších... Dobře a pozorně naslouchejte co říkají. Velice vám radím. Prodejce neposlouchejte skoro vůbec. Jenom jejich prodávané auto je to nejdokonalejší. Bohužel jsou i majitelé vozů s tímto názorem. Já jsem také byl "zamilovanej" do svojeho auta než se mi podělalo turbo v 110 tisících a oprava stála 30 táců. Přeju vám každýmu aby se Vám něco takového nestalo. Statystiky jsou však neúprosný a větší pravděpodobnost, že se vám po 110 tisících podělá třeba turbo je u Peugeota, Hyundaie, Fiata, Kia a podobných. Velmi málo pravděpodobné u Audi, Toyoty, BMW, Opla, Mazdy, Nissana a podobných. Nezlobte se na mě, každej rozumnej si ty auta rozškatulkuje podle kvalit a ne podle Ceny "hele mámo - to auto je krásný červený a stojí je 280 tisíc, to berem". Takhle se chová jen ***. Každej se podivá na značku a řekne třeba "tak za tuhle značku a model je to drahý nebo levný".

Který z přítomných v diskuzi měl kritizovaného Hyundaie doma? Myslim, že jenom kecáte, co jste slyšeli v hospodě. Já mám Lantru 1,8 z roku 96 a najeto poctivých 185.000,-km - bez závad! Radši si teď koupim dva roky starou Sonatu, než pětiletýho Mercedesa ( což v bazarech v ČR jsou takový šroty až přechází zrak - bejvalej taxoš, přetočenej tachák a podobný chuťovky )

Danulo: pripojuji se k Mrazikovi, proc neshanis auto pres inzertni noviny ? V mnohych pripadech ti prodavajici auto privezou az pred nos, domluvis si servis, ktery auto prohlidne, ale hlavne mas cas si auto prohlidnout ze vsech stran, svezt se. Koupil jsem pres inzerat uz 3 auta a vsechny byly bez skrytych vad. Vzdy se mi podarilo jit s cenou az o 20 % dolu ( oderky laku ), coz v autobazarech neni moc mozne. Na inzerat prodavaji auta ti, kteri chteji auta rychle prodat a spokoji se i s mensi castkou nez bazar. Kamiluv hlod, ze Fiaty jsou poruchove uz jako nove ostre korensponduje s poruchovosti nove Fabie, Octavky. A vubec, co takhle Fiat Brava 1.2 80 SLX, r.v.6/1999, naj. 25 000 km za 275 000,- Kc ? Kdyz si libujes ve statistikach, podivej se, ktere modely slavnych znacek, nechala v poruchovosti za sebou. MFDnes 3.5.2000 nebo i-net.

Danulo, ty TROUBO! Nauc se cist. Vysvetlim to jeste jednou pro blby: Kdysi davno bylo rozhodnuto, ze Ceska republika (Ceskoslovensko) zaplati x set miliard. Dost tezko by se to mohlo dat primo ze statniho rozpoctu, tak se zvolil tento zpusob. Kampelicky jsou trochu neco jineho, ale v podstate zakryvaji ty banky.


Hlavne nechapu, jak si prisel na to, ze bych kdy dal penize do kampelicky. Me se dela spatne uz kdyz jedu okolo banky. A to ne kvuli tomu, ze se tzv. tunelujou, ale z principu - jsou to proste lichvari (kdyz zrovna primo nekradou, jako ted mj. v CR).

No ono s temi testy opatrne Danulo, se statistikama se daji delat pekna kouzla 😄. Ja osobne mam podobnou pozitivni zkusenost s R19 jako mrazik. A to ze renault nezna 16V, to si asi nemyslel vazne, ze jo?

Po mondeu jsem se koukal, skoro v každém bazaru nejaké bylo, ale nenasel jsem mladsi. Fordi se me libej, Bracha má Fokuse uz dva roky a super.

S Escortem to uz po té kvalitě nebylo zas tak moc

slavný. Měl jsem ročník 92 a už začal reznout ve spojích. Tyhle nový maj oboustrannej pozink, takže to asi budou "držáky". Francouz však oboustrannej pozink neobjevil. Sázej komerčně víc na vzhled (206), ale to nejni všechno. Uvidíme za 3 - 4 roky, mořná budou 206tek plný bazary.

Já sem starýho pežota měl. Takovou snůšku závad by jste nenašli ani u starej škodovky.

No.. přímo proti Renaultu nic nemam. Navíc Megan

se mi líbí vzhledově, ale je pro jistotu.

V testech Poruchovost aut po sedmi letech jsou

spolu s Peugeotem dost nakonci. No a tak sem tomu

uvěřil protože s Peugeotem mám neblahé zkušenosti.

No a teť jezdím malým Citroenem a hrůza. Má to

"díru" po přidání plynu jako stará škodovka.

Někdy i chcípne a v servisu mi řekli že je to

neseřiditelný, že to tyhle auta dělaj.

No.. nedivte se pak moji averzi na Francouze.

Přeju aby rodičum dlouho dobře jezdil, ale já jsem na auta smolař. Já už nevěřím ničemu a zdrhám od každej jen trochu problematickej značky.

Co se Vam nelibi?O tech dvaceti procentech porizovacky jsem psal v souvislosti s auty nejvyssich trid a tam to pravidlo skutecne plati.O luxusni kary neni povetsinou mezi beznym obcanstvem prilis zajem,protoze obvykle hodne zerou a nahradni dily jsou drahe,proto chybi poptavka a nabizejici musi jit vyrazne s cenou dolu,aby prodal.Vysledkem je tech cca 20 procent ceny.Pokud nejaky RADE62 cte mezi radky a nektere moje myslenky si spoji dohromady,tak za to nemuzu to je vyraz jeho inteligence a urovne.

Co se tyka renaultu,jedna se o pomerne kvalitni auta,ktere spolu s Peugeotem vyrazne ovlivnuji evropsky trh.S temi Korejci a zejmena Italy(fiaty uz maji problemy s kvalitou jako nove,natoz ojete) souhlasim,tady skutecne neni o co stat.Jinak za trista tisic poridis dva,tri roky stare Mondeo v super stavu s najetymi cca 70 tis.km.Jedna se o velmi kvalitni auto,po Scorpiu(ktere se uz nevyrabi) vlajkovou lodi fordu.Myslim,ze by jsi byl spokojen.Sami mame v rodine Scorpio jako druhe auto a v nekterych ohledech na nej nedam dopustit.Jinak Ford je znamy svoji kvalitou zpracovani,perfektnimi materialy a obecne ta auta jsou proste drzaky.Fordovy dvoulitry by meli bez problemu vydrzet 500 tis.km s minimalni udrzbou.Nechci delat reklamu Fordu,ale se Scorpiem jsem toho najezdil opravdu hodne a myslim,ze mnohe automobilky by se meli cemu ucit.Problem fordu je jejich prilisny konzervatismus,ktery se nyni zkouseji vice mene nabourat NEW EDGE designem-no uvidime.

Jenom by mě zajímalo proč jsi zavrhnul Renaulty ? jak jsem již psal, moji rodiče mají Renaulta 19 a jsou s ním maximálně spokojený. Před 2 roky jsme s ním jeli na Sradinii (ostrov u Itálie) a musím ocenit pohodlí a jízdní vlastosti tohoto auta. A to je to auto už 6 let staré. Nevím můj názor je nezavrhovat je.

Nadává kamilovi. Píše to o pár zpráv dál. Stačí jenom pořádně koukat. Zkusil jsi si koupit annonci a hledat i v ní ? Tam je na výběr více možností než v bazaru. Tam více inzerují dovozci aut.

Když už někomu nadáváš, tak by jsi mohl alespoň napsat komu, vůbec se v tom nevyznám kdo že má jít do těch Bohnic.

Možná to bude tim, ze jsem nektera auta predem vyloucil. To je ale podle mne spravne. Prece neni mozne koupit auto podle stavu at je to znacka jakakoliv, hlavne ze to jede.

Hledal jsem 16V tak do 1.6 Vyloucil jsem vsechna auta luxusnich typu a predrazena jako jsou Adi, BMW a td. Vyloucil jsem vsechna korejska a podobne "sráky" z rozvojovych zemi. No a po zverejneni Testu zebricku poruchovosti jsem vyloucil i vsechna puvodem Francie. Coz jsou Citrousi, Peugeoti a Renaulti. Ostatne ve Francii 16 ventilu jeste ani neobjevili. No a take Fiat jsem okamzite skrtnul. Chtel jsem

Nisana, Toyotu, Mazdu, Opla, Ford a podobne. Zadne Kia, Hyundai a jine nesmysly. No a to se potom tezko neco hleda. Dobra auta si kazdej necha, ale Hyundaiema a renaultama se to v bazarech jenom hemzi. Jenze proc. Kdyz ma Hyundai nebo Fiat takovejch 6 let a 150 tisic za sebou, tak ma svoje lepsi dny secteny a bude cestovat po bazarech a stridat majitele. Kdezto Mazda tou dobou je teprve dobre zajeta a Toyotu v bazaru skoro neuvidite. No a ja navic chtel tak nejvejs 3 roky stare. Nasel jsem behem putovani po bazarech jednu jedinou Corolu a jednu Almeru 4 roky a to jenom proto ze byly opravovane po havar a moc se ta oprava nepovedla. Tak me teda poucte jak mam koupit za svejch 300 tisic dobrej autak a nenalitnout kdyz nejsem zrovna odbornik.

No tak nevim, byl jsem na cestě do Jindřichova Hradce. Najel jsem pře 600 Km a prohlídnul tak asi 17 bazarů. O dva nebo tri roky staré auto jsem nezavadil i presto, že je dokonce inzerovali v katalogu. Mozna jsem slepej.

Trapnej ses ty, kdo tady mluvil o nejakech dvaceti procentech.

Upřesnění - bylo to myšleno na KAMIL*.

Omlouvám se,

správně to mělo být " DUŠEVNĚ NEDOSTATEČNÝ " , jinak řečeno jsi zralý pro Bohnice.

Promiň ale jsi " duševně nadostatečný" nikde jsem neviděl auto po skončení lízinku s naběhanýma 150 tisíci a za dvacet procent pořizovací ceny. Kde žiješ? Tvé výpotky jsou fakt trapné.

To se na mě nezlob, ale to jsi nenavštívil dostatek autobazarů. Já byl u několik nákupů aut v autobazaru a vždycky bez problémů. Podle mě je nejlepší koupit 1 až 2 roky staré auto, které ale nebylo určeno k podnikání. Už slyším ty argumenty, že se toho někdo zbavuje takhle brzo, protože to má nějakou vadu, ale většinou jsou to auto dovežená z ciziny a to myslím není špatné. Musí se pořádně prohlédnout atd. Myslím, že je možné koupit dobré auto do 300 tisíc ojeté. Nejlepší je zaměřit se na pár typů aut a ty vyhledávat. Moji rodiče takto koupili 2 roky starý Renault 19 1.9D. Dneska to bude 4 roky co ho mají a to auto je naprosto v pohodě.

No... s tím příliš nesouhlasím. Tím nové auto jsem nemyslel nový model.

A s tím "po dobehu leasingu" to už teprve ne.

podnikatele ho sice dávají na pravidelné prohlídky, ale také s ním dokážou za rok "nalítat" to co já nedokážu za pět let.

Brrr.. ani náhodou. Můj názor je bohužel ten který říká, že je menší šance, že si koupíte auto, které někdo prodává s dobrým vědomím, že je v dobrém stavu odpovídajícímu ojetí a ceně než že si koupíte auto, kterého se někdo rád zbavil.

Již jsem tady dříve psal jak sem třikrát nalít a pokaždý jsem uděla stejnou blbost. Třikrát ze tří je sto procent. Neříkám, že někdo nekoupí dobře, ale mě se to třikrát nepovedlo. A vždycky sem si myslel, že už si dám pozor. Dnes opět sháním auto.

Chtěl jsem něco do 300 ticíc. Hurá do bazaru tam koupím do třech let dobrý auto - projel jsem jich za 3 týdny desítky - koupil sem si na to i katalog.

NIC, NIC.. V katalogu jsou docela zajimavé, ale v bazarech je nenajdete. Prostě samé šunky a šroty. Když jsem našel dobré už sem si myslel, že to bude ono - nakonec jsem vždy našel nějakou dost podstatnou vadu. (pro kterou bylo zřejmně i v bazaru) Takže uvažuji, že si rači koupín nové, byť by mělo být za peníze které mám úplně mrňavé.

Vždyť i já jsem se těch třech krámů pak rád zase přes bazar zbavil. Přestože jsem do nich nastrkal spoustu peněz zůstaly to hrozný šunky a já je neprodal s čistým svědomím. Zachoval jsem se nakonec úpně stejně jako ti co podvedli mě.

Ne vzdy je lepsi kupovat novy vuz.Pokud natrefis na opravdu dobry kousek,tak s nim muzes byt spokojeny jeste dlouhou dobu.Vzdy je lepe kupovat v bazaru nejaky nekomercni vuz o ktery neni az takovy zajem a majitel se ho vetsinou zbavuje z duvodu,ze uz vybehl novy model tehoz auta,nebo je zvykly po dobehu leasingu vzdy kupovat nove a opet leasovat.Par let stare luxusni lumuziny jsou nejlepsimi kandidaty na dobry kup v bazaru.Vetsinou stoji tak dvacet procent jejich puvodni porizovacky a kilometrovy prubeh okolo 100 az 150 tis.km.Ponevadz nesou obvykle masivni trilitrove motory a pouzite materialy v nejvyssi tride byvaji skutecne kvalitni,jsou vetsinou ve velmi dobrem stavu a hodne jeste vydrzi(samozrejme i tady se najdou vyjimky).

Dalsi zasadou je kupovat ten,ktery model nejlepe na konci jeho vyroby,pred jeho facelitem,ci zmenou za jiny typ.V tomto pripade byvaji vyskytnuvsi se mouchy behem provozu jeho starsich vrstevniku vetsinou vychytany.

Seš TRAPNEJ BLBEC.

Jestli chceš svádět na někoho jinýho, že si nalít

na nereálný sliby kampeliček a že vlastně za tvoji hlopost a naivitu může někdo jinej. Tak seš opravdu hodně omezenej.

Například mě ukradli drahý kolo. Měl jsem ho zamčený - ale asi mizerně. Tak teť bych měl jit

a vykřikovat jaké se mi stalo neštěstí, jak sem byl okradenej a jak by se mi ostatní lidi měli složit prostřednictvím daní na kolo nové.

Já říkám "Hloupost musí být vždy potrestána", kdyby nebyla, tak by jenom kvetla. Já bych si prachy do kampeličky nikdy nedal.

JŠ

já mám jinou zkušenost. Když půjdete kupovat úplně nové i drahé auto v každém autosalonu vám

achotně sami nabídnou svezení a při "otáčce" považujou za samozřejmost, že vám předají řízení.

(aniž by jste je požádal). Opak se mi ještě nestal. V autobazaru mě odmítli nechat řídit starej krám za 30 tisíc.

A mohu také jmenovat. Některé autobazary nemají

ani rampu. Samozřejmně, že dnes jsem poučenej a takové auto nekoupím. Naopak dnes jsem vystrašenej už natolik, že si raději koupí úplně nové i když dost drahé auto a zadlužím se.

Věřte mi, kupovat stará auta je DRAŽŠÍ, vim o čem mluvím.

Petr v> Az te nekdo profesionalne okrade, tak nebrec. Doufam, ze to bude za auto.

No to s tou Amerikou je naprostá pitomost. Byl jsem v několika bazarech v San Franciscu (Kalifornie). Podobné je jen to, že tam byl vždy nějaký hodně dotěrný obchodník (ale většinou přímo majitel), který ta auta vychvaloval. Když poznal, že jim rozumíte, tak se vždy zklidnil. Jinak auta v bazarech v USA vypadají úplně jinak, než u nás. 10 let staré auto tam vypadá jak 4 roky staré u nás (a nebo 15 let stará škodovka nějakého letního svátečního jezdce). Ale hlavně tam obchod funguje tak, že si auto můžete klidně vybrat přes internet, třeba ho i zaplatit a máte jistotu, že to co jste si o něm přečetli, je naprostá pravda. Představte si něco takového u nás.

No tak já tam byl jednou , ještě když měli ten menší a také v tom větším , který je mimochodem v pěkné pr... a autem tam zajedeš dost s obtížemi. Auta se mi zdály o ničem a nevypadaly ani moc dobře. Nevypadaly však , že by měly např. přetočené tachometry. V tom novém je taky pěkných pár plešatých hlav , také leváků ve sportovních soupravičkách...ale možná to byli zákazníci. Ale vlastně větší informace taky nemám. Co takhle založit novou rubriku na téma Autobazary ???

Hele lidi jaky mate zkusenosti s AutoEsa ?? Ja vim ze je to trosku mimo, ale kamosovi jsem uz vymluvil AAAcka a ted nasel AutoEsu. Nejsem z Prahy tak nemam moc zkusenosti s vasima big bazarama.

Ja jenom k tem Kampelickam a zkrachovalym bankam. To neni najivita lidi, co tam dali penize. Kdyby se statni penize neprelevaly jinam pres banky, tak by se prislo na podobny figl. System je nasledujici - statni penize (danovych poplatniku) se poslou tam, kam je potreba. Za to by nam ale asi poplatnici rozbili hubu, tak to udelame jako pres banky (banka zkrachuje a stat to zaplati - podivejte, jaci jsou lide ***i, ze tam davaji penize). S najivitou lidi to nema nic spolecneho. Najivni je ten, kdo se domniva, ze nekdo tuneluje banky. 😄

..kdyby nebyli češi tak naivní a nekupovali by dle ceny, neexistovala by tato rubrika..

S tou Austrálií je to trefa, protože majitelé jsou australani. Taky se podle toho chovaj. Souhlasím, že jejich obchodní strategie je dokonalá, ale naprosto neodpovídá našim zákonům, natož nějaké etice. Nikdo nikoho k prodeji donutit opravdu nemůže, ale naivního člověka, kterej autu nerozumí, lze přesvědčit vždy. Lidi si za blbost můžou sami. Když si někdo koupí auto v AAA nebo např. uloží peníze do kapeliček, tak ať se pak nediví. Horší je to, že se pak takovejm rádoby kvalitním obchodníkům v naší banánové republice daří.

Takze touto logikou lze dospet k zaveru, ze nepolapeny bankovni lupic je take perfektni podnikatel. Vzdyt se podivejte, jak se mu hezky dari...

...plně souhlasím s Kamilem - AAA jsou skutečně profesionální bazar na vysoké úrovni - jeďte se vážení podívat do bazarů do Ameriky, nebo Austrálie - to že autobazary mají pověst bastardů a zlodějů je pravda, ale ke koupi Vás v AAA nikdo nenutí! A víte proč jsou dobří? Protože umějí prodávat! Tak nezáviďte a nenadávejte, je to prostě jenom bazar - ale sakra dobrej! Jejich obchodní strategie je perfektní - jinak by si ani nemohli takový veliký bazar dovolit!!!(s tolika lidmi a s tolika službami!)

Nesouhlasím s lživou reklamou. A to AAA rozhodně má. Je to dost trapné a nefér, když musím lhát, abych prodal. Chápu, že poctivec mezi podvodníkama zajde, ale co je moc to... Až bude trestné lhát v reklaně, tak se pojedu do AAA podívat.

V AAA jsem byl několikrát, a to již před několika lety, když sídlili ještě v Čimicích a tato rubrika ani server ještě neexistoval. Za tu dobu se situace změnila jen tím, že aut tam maj na výběr víc a tím pádem akorát víc okrádaj naivní lidi.

Jinak je to furt stejné, v inzerátech nabízej za ceny auta, která nikdy neměli nebo jsou to naprosté vraky většinou shnilé nebo po bouračce(podle nich jezdí super), čili lžou, aby nalákali lidi. Jejich pracovníci jsou pak školený na to aby prodali, či vykoupili za každou cenu. Kupní smlouva a záruka je výsměch obchodnímu zákoníku.

Jestli tohle je seriózní autobazar, tak já jsem čínskej bůh srandy.

Hoďte na něj síť !!! Vyzývám tímto Kamila , aby si vybral celoživotní úspory a šel si koupit auto do AAA. Pěje chválu , rád bych viděl jak by se tvářil kdyby s tím koupeným autem ani nedojel domů... určítě by ale byl štastnej , protože rádio by snad hrálo. Zajímalo by mne , jak jsi výkonný obchodník ??? Jsi naivní trumpeta , z informací třeba jen na Auto.cz si KAŽDÝ SOUDNÝ člověk může o tom bazaru udělat pěkný a výstižný obrázek. Jak se jich ty tele můžeš zastávat , když sis tam nic nekoupil ??? Jak můžeš být unešenej rádiem zdarma , když jako obchodník bys měl vědět že takové věci vždy krejou levotu anebo hodně nadsazenou cenu ??? A viděls to rádio ??? Ne kamaráde není to SONY ale neznačkové rádio které na sobě má nápis AAA ! Do auta s takovým rádiem bych nevlezl už z principu !!! KAMIL A AAA - jeden velkej rozdíl - oni jsou vycytralí a on je tak blbej ,až hrůza !!!

to kamil: lenze podstata trznej ekonomiky nie je v tom, ze budem o tovare zamerne (!!!) uvadzat totalne nepravdy, vies kamil, on neexistuje len obchodnik, existuje tiez poctivy obchodnik a obchodnik-gauner, ak sa prirovnavas k obchodnikom ako AAA, vyber si, do ktorej skupiny patris.

Kamile*, tak koupil si uz nekdy auto v bazaru ? Jako obchodnik bys mel vedet, ze pokud zakaznikovi zatajis dulezitou skutecnost jako v AAA (napr. auto bylo havarovano ), tak porusujes minimalne obcansky zakonnik, protoze uvadis zakaznika v omyl. U AAA to proste delaji bezotysne, napr. reklamace auta v AAA v Cernych ovcich. Jestli se chces jako obchodnik prirovnavat k obchodnikum z AAA, tak vic uz jako obchodnik u mne klesnout nemuzes. P.S. Neuc slepici hrabat = nevykladej alespon mi, ze bych mel pochopit podstatu trzni ekonomiky a veci s tim souvisejici.

Kamile sorry, ale seš vůl, protože se na to koukáš jen z jedné strany. Víš vůbec jestli mluvil aspoň částečnou pravdu, když ti tam básnil o nějakém autě. Mzslím, že spoustu věcí zatajil a nebo ti dokonale lhal. Když mluvíš o té záruce, tak podle několika příspěvků na této diskuzoi a i odvysílaném příspěvku na TV mi ta záruka přijde jako výsměch. A to povinný ručení ? Nezapomeň, že to auto ho stejně musí mít zaplacený. Pokud ne, tak by neměli v AAA techničák ani SPZ.

Prdlajs placena reklama. Kamil* je proste trouba. Viz. kde vam daji k autu radio. Kdyz budu prodavat rohlik za padesat korun, tak k nemu dam zdarma klidne ctvrtku masla. 😄 S tim, ze prodejci v AAA autum vubec nerozumi, jsem se spatne vyjadril. Samozrejme, ze po dvouhodinovem skoleni o tom, co je to auto je prumerne inteligentni jedinec chytrejsi, nez 90% populace a muze machrovat. Napr. na Kamila*, ktery vi o autech totalni prd.


A ke zvedaku. Co vim, tak zajedou na rampu, buhvi, jestli tam Kamil* vubec nekdy byl. Nehlede na to, ze pokud neni v aute dira, tak zase - 90% lidi nepozna, ze je shnily. A prave na to v AAA spolehaji - ze zakaznika nejak obelzou, resp. ze se nejaka ryba chyti i na ten nejvetsi vrak.

to Kamil*: mluvíš jak placená reklama, kolik Ti dávaj!

Pred dvema tydny jsem to ,,strasne,, AAA navstivil.Moje zavery😲chotni prodavaci,pokud jsem se na neco zeptal,tak o danem aute vedeli vetsinou uplne vsechno,neni pravda,ze se v autech nevyznaji,opak je pravdou.Celou dobu vyhraval mistni rozhlas a upozornoval na zdejsi vyhodne nabidky.Bazar byl pekny,velky,cisty,prodavaci meli uhledne stejnokroje a byli velmi vstricni.

Samozrejme,ze se snazi pouzivat ruzne obchodni triky a nenapadne argumentovat a vyzdvihovat kvalitu prohlizeneho auta,ale proc proboha ne?Vzdyt v tom je kouzlo obchodu,vytvorit v zakaznikovi pocit,ze kupuje lepsi vec,nez ve skutecnosti je a probudit v nem chtic.Sam jsem jsem obchodnik a delam to prave tak.Nevidim na tom nic spatneho je prece na svobodne mysli kazdeho zakaznika,zda se rozhodne pro me,nebo pro konkurenci.

Nikdo Te nenuti k letme prohlidce a hned kupuj.Muzes si v klidku auto prohlednout,otestovat,dokonce s tebou zajedou na zvedak.Takto jsem mel moznost si projet tri auta a ten clovek se mnou stravil bezmala dve hodiny.A to jsem nechtel nic kupovat,jen jsem se tak tvaril.Okolo stale chodili manici s lestenkou a makali az se z nich kourilo,jen aby nabizene zbozi vypadalo co mozna nejlepe.

Pane Boze lidi!! uz to pochopte.Uvaha a rozmysl nad tim za co utratite sve penize a kde je jen a jen na vasem osobnim zvazeni.Pokud si koupite zbozi v bazaru,ci zastavarne,tak neuvidite zaruku ani z vlaku.Acka pokud vim,tak zaruku nabizeji,sice spornou,ale presto.Ktery bazar Vam taky zaplati povinne ruceni a da radio ke kazdemu vozu zdarma??

Takze lide bdete,deset let po prevratu by jste uz snad mohli pochopit podstatu trzni ekonomiky a veci s tim souvisejici.

To je sice pravda, ze jde o to levne koupit a draho prodat. AAA urcite neprodava ty vraky schvalne, ale za ty vykupni ceny jim nikdo nic jineho nez vrak proste neda. Oni autum vubec nerozumi (umyslne) a jestlize se chce nekdo zbavit totalniho *, ktery se chystal hodit ze skaly, tak jde tam - oni ho klidne vezmou (kus jako kus). Acka jsou proste takove odbytiste pro ruzne sejdire, zlodeje a podvodniky, pripadne lidi s total * autem, ktereho se nemuzou zbavit. Ono ani neni potreba rozumet autum, kazdy trchu soudnejsi clovek vidi, ze jsou to podvodnici uz podle jejich chovani.

Zkratka - Filozofie AAA je nasledujici: Naberou se prodejci, jejichz jedinou odbornou kvalifikaci je, ze nerozumi autum. Nakupuji se auta, bez ohledu na stav a cena se stanovuje vyhradne podle r.v. popr. vybavy. Prodejce se zakaznikem pokud mozno nediskutuje o technickem stavu auta (ani nemuze - vi prd), ale porad jenom tvrdi, ze je levne, dobre, jezdi sqele, pripadne, ze oprava bude stat par korun (tj. lze). V pripade, ze jde clovek dodatecne neco reklamovat, tak ho vyhodi, ackoliv slibuji, ze lze auto do 30ti dnu vratit.

Zkus si někdy Kamile* aspoň přečíst kupní smlouvu v AAA nebo s sebou vezmi právníka. O tom už se tady ale psalo, prostě je to kličkování a obcházení stávajících zákonů - vždy je bit zákazník. Zastání není a několik let se s nimi soudit?

Ach jo Kamile. Asi spatne ctes nebo co. Precti si celej tenhle chat a pak neco rikej. Fyzicky napadat zakazniky - myslis jako ze jim zavidel? ze ho zbili ???

Kamile, ty jsi nekdy kupoval auto v bazaru ? Mluvis tak jiste, jako by to byla zakaznikova chyba nevidet skrytou zavadu pri prvnim pohledu. Mas fungl novou Octavku, ze by si Scorpio koupil v bazaru ?

Zkuste se zamyslet nad fungovanim autobazaru,vžít se do role bazarnika-majitele.Je to podnikani jako kazde jine.Levne nakoupis a prodas tak draze jak jen ti to poptavka a konkurence dovoli.

Pokud ze zdejsich prispevku vyskrtnu zavist a vlastni neschopnost nekterych prispivajicich vybrat si vhodny vuz a schopnost trochu riskovat(nebot co jineho to je kupovat ojety vuz,nez risk), tak me vychazi,ze to s ackami nebude vzhledem k jejich konkurenci tak spatne.

Vcera byl na Poslu (kabelový - metropolitní program) pan Pánek. Je to v AAA vedoucí nákupu či co. Na dotaz reportéra, na co si mají dát pozor nakupující v autobazarech, odpověděl tento velmi sebejistý manager: "Hlavně na původ vozidla, to u nás je všechno ověřené(!!!). Potom by si potencionální kupci měli vzít auto do značkového servisu, kde nezávislý, "no snad nezávislý" servisman auto prohlédne." Tak tohle ze sebe vypotil pan P. Zkuste ale v AAA navrhnout, že si auto vezmete do servisu. A uvidíte, co vám řeknou...

Proc to takhle nevypada v kazdem autobazaru ?

TO DANULA: tak napr. bazar Euromobilex, ked som s bratrankom kupoval jazdene mitsubishi GT3000 za 350.000 Sk tak nam pracovnik dokonca sam ponukol, ze sa mozeme zviest - nutne ale podotknut, ze bratranek tam uz 3 tyzdne behaval a vybavoval znizenie ceny, takze ho tam uz poznaly. ale i celkovy pristup bazaru urobil velmi dobry dojem, zabezpecili aj STK (sice vozy s tromi diamantami nejamu nikdy velke problemy s STK), auto poumyvali, vsetko vysvetlili, dokonca _trvali_ na tom, aby sme si zmluvu _obaja_ dobre precitali 😄 proste - poctivi ludia este existuju

Pokud by mě nenechali řídit, tak si to auto nevezmu. Přeci ho kupuju já a ne ten kdo sedí u volantu !!! Například autobazar v Kolíně (u Modrého Bodu) tě nechá řídit a ani s tebou nikdo z toho autobazaru nejede. A kousek za horníma Počernicema, kde si moje sígra koupila P 306 ji taky nechali svézt a řídila.

Prosímtě, ve kterým autobazaru tě nechali řídit

ještě nekoupený auto, mě se to ještě nepovedlo.

maji novy web, naprosto neprehlednou nabidku

Jak housky na krámě to prodávaj v AAA. Sháněl jsem vůz 2-3 roky starý málo najeto atd. Nalákán reklamou jsem zajel do AAA. Auta buď starý nebo silně bouraný, nebo drahý. Přesto z 500 aut bych si tak 4 az 5 vybral. Jaky byl vsak muj udiv kdyz jsem prosel cely bazar a chtel se vratit k tem 5 vybranym. Za tech 20 minut byly 3 z tech peti prodany, a jedno zamluveny. Tak jsem pozoroval jak lidi nakupuji - prijde rodinka, koukne na barvu, koukne na cenu necha se svezt a za 10 min. kupuje!!! Nekteri ani neotevreli kapotu motoru!!! V tomhle bazaru to funguje asi takhle: Jezismarja Máňo tenhle auťák je hezkej tak ho hned berem než nás předběhne ten chlap v modrý bundě!!. Tak jsem se na lo vykašlal. Behem mesice objezdil cca 25-30 bazaru, najel mnoho km, ale vysledek stoji za to. Mam bezva auto stredni tridy 2 roky stary, najel jsem uz 5 tisic bez jedineho problemu a prumer spotreby na tech 5 tisic je 6,1 L/100 km. Radim Vam: Vybirejte peclive, prolezte cele auto dukladne, svezte se v nem (musite ridit vy), poslechnete si motor, vyzkousejte ho radne zatizit atd. Koupe na rychlo jako v AAA se nevyplati!!!

Velmi oblíbené hodnocení kvality nabízených ojetých vozů jak AAA tak i v jiných "vychcaných" autobazarech. Nevím jaké zkušenosti máte vy, ale mě se zdá, že jak na nějakém autě vidím napsáno " * SUPER * ", tak je to v 90 % nějaká vochcávačka. A neplatí to jenom pro AAA i když u nich jsou (alespoň podle nich) auta jenom super, lepší (lepší super) a nejlepší (super suprů).

Jezdím pravidelně do firmy Canon, která síslí přímo vedle AAA auto Praha. Jednou jsem odjížděl z Canonu a na chodníku se válel asi 50 letý pán, kterému tekla krev z nosu a pusy. Okamžitě jsem ho naložil a vezl do nemocnice. Cestou mi povídal, jak přijel před týdnem z Brna, složil zálohu 50 tis. Kč za automobil a když přijel po týdnu, tak už zálohované auto nebylo a oni mu řekli že si má vybrat jiné. On chtěl vrátit zálohu a bránil se příjmovým pokladním dokladem. Tak mu ho sebrali a rozbily mu hubu. Zbyly mu jen oči pro pláč. A zase jim to prošlo * !!!

Ty jsi mě špatně pochopil (ale bohužel já o špatně napsal).Já myslel koupi auta v bazaru kromě AAA. Já jsem jenom reagoval na příspěvěk před tim, kde IJON psal, že by si v žádném autobazaru auto nekoupil. Já souhlasím s názory,m že AAA jsou zloději a *. Existují však bazary, kde se dá slušné auto vybrat.

tak tomu tvuj tata ani ti moc nerozumite

fakt se mi nelibi ze v tomoto autobazaru prodavaj corky mam na to dukazy

To Sketch: je to jako se vším ostatním v této banánové republice - když soudy nefungují, těžko něco vysoudíš. Právo se uplatňuje pouze proti slabým. Mimochodem, teď jsem koukal na AAA na internetu, auta jsou buď "dobrý", "velmi dobrý" nebo "výborný" stav a jezdí "výborně" případně "super". Prostě skvost vedle skvostu, nekupte to. Jenom tam není, kolik mají najeto.

Já bych ten bazar nezatracoval. Byl jsem u koupě několika aut z autobazaru a zatím v pohodě. Prohlížel je můj táta, který je automechanik, takže lecos pozná, ale musí se prostě počítat, že se něco na tom autě posere, protže je např. 5 let staré.

Dobri lide jeste nevymreli.

Získat dobré ojeté auto je asi tak jednoduché, jako získat peníze bez práce. Přesto, po svých zatím 6 zkušenostech mohu tvrdit: Nikdy nekupovat auto v bazaru a od automechanika. Smůla je, že po geniálním zákazu dovozu starších aut odpadla nejlepší možnost - auto si nechat dovézt od solidního obchodníka. Z těch mých 6 aut bylo jedno z bazaru. Nepočítám-li shnilou kastli, nebylo, pravda, tak úplně nejhorší. Přesto jsem byl rád, když jsem ho rychle prodal. Golf II GTD od automechanika byla ta nejhorší šunka. Tu jsem pak prodal policajtovi (z vedlejšího okresu, pochopitelně). Zatím moje poslední a nejlepší auto mám asi rok. Je to P309D, r.v. 89, dovezená přímo z Holandska. Ten chlapík mi kromě certifikátů, že auto není kradené, dal i půl roku záruku. Nemluvě o tom, že auto kompletně přihlásil atd. O té záruce jsem si myslel svoje. Když mi ale cca po půl roce odešel startér, skutečně mi zařídil zdarma kompletní repasi. Zkuste to u nějakého bazaru. Mimochodem - s chlapíkem jsem se zkontaktoval naslepo přes inzerát, není to můj známý a navíc bydlí na druhém konci republiky. Bohužel, dnes už získat podobně auto z mé cenové kategorie do 100 tis. není možné.

Nejsem si presne jistej, jak pochodis u velkeho autobazaru se spoustou goril. Faktem je, ze kdyz Policii nekdo ohlasi, ze je tohle konretni auto kradene a na hranicich nebo pri jine kontrole te "odhali", tak ti ho proste zabavi bez nahrady. Pak ti nezbyva nic jineho, nez dojet domu vlakem ci stopem a zajit do tveho oblibeneho autobazaru a doufat, ze tam bude nejaka "slabsi" gorila a ze se zamestnanci zrovna dnes dobre vyspali. Urcite nebudou nadseni tim, ze ti maji vyplatit par desitek tisic. Budou se ohanet tim, ze to proverili v databazi Cebia nebo Ministerstva vnitra a hlavne budou hledat nejakou zaminku, jak ti tve penize nedat. Napr. ze jsi nedonesl zadne potvrzeni od Policie o tom, ze je auto kradene a tak. Uprimne receno, nedokazu si predstavit, ze bys ty penize mohl dostat zpet. Nezbyva nic jineho, nez prevence a snazit se vyhnout takove neprijemnosti predem. Lepsi vrazit par tisic do opravy ojeteho auta, nez ho mit zabavene bez nahrady... si myslim...

Cus all: Mel bych dotaz. Co se stane kdyz koupim auto z bazaru a za par mesicu se ukaze, ze je kradene. Mam smulu, nebo mam sanci vysoudit penize z bazaru??Dikes

prijit, videt, rozmyslet se. Vyzkouset vse, od svetel, po blbe stahovani oken. Zjistit jestli lze klicem vse odemknout, vyzkouset chovani vozu v kazde rychlosti, ktery bazar tohle a vse ostatni umozni ? V bazaru nam reknou ber nebo nech byt, vzdy se nekdo nachyta.

No právě... myslím, že mnoho lidí "chytili"

právě na první dobrej dojem. Že to tam maj

na úrovni, to je snad samozřejmost, ale serióznost

se pozná jinak. Například kupní smlouva o které jsem již psal. Já se takto doběhl v jiném bazaru.

AAA nemohu posoudit. Když jsem šel reklamovat, že ve dveřích vůbec neni motorek pro stahování oken, tak mě odbyli, že jsem si ty dveře měl prohlédnout. No řekněte v kterém bazaru vám dovolí

rozebrat auto.... Nikde, ale pak se tímto přesně hájej. Ten obchodní zákon je tak dost blbej a ještě ho majitelé bazarů účinně obcházej ve svůj prospěch díky hlouposti kupujících.

JŠ

No ja jsem svoji prvni Sierru taky koupil v bazaru {i kdyz ne AAA, ale je dosti medializovany v lokalnim tisku - Teplice a okoli) a mela v cudu cidlo na klapce a obuty kola kazdy jiny (13ky - 1x155, 2x165, 1x175) ruzny vzorky. To vsechno jsem pri koupi nezjistil.

Druhou jsem koupil od chlapa, co to privezl z CH. Jedina oprava byl tekouci brzdovy valec, ktery jsem nechal vymenit (mel jsem nahradni) coz jsem vedel uz pri koupi a stalo to 500. Zatim nalitano 8000km bez problemu. Tot vse.

(Nepocitam olej, remen apd.)

Rada je dobra, clovek je ochoten koupit za drazsi peniz opravdu proverene auto. Problem je v tom, ze tyto auta proste nejsou. Aspon ja mam tyto zkusenosti. Byl jsem 2 mesice v databazi potencionalnich kupcu Bravy s poptavkou na jakykoliv typ, r.v. > 98, tmava barva, do 50000 km a proste nejsou. Podobne to dopadlo i v prodejne Skoda u Octavky. V teto prodejne sice ojete auta meli, aly byly zabaveny Policii CR, kvuli dluhum majitelu vuci bankam .... Asi jim banky nebo policie zaplatila parkovne ...

Na první pohled to možná vypadá dobře, ale zkus si tam koupit auto ? A zkus ho potom reklamovat ?

Ja se domnivam,ze neduhy,ktere plynou z nakupu ojetych vozu jsou stejne ve vsech bazarech.Jen u Acek je to vice videt,protoze jsou poradne medializovane.Dnes jsem zavital do Prahy,tak jsem se tam na hodku otocil.Muj dojem😜ekny,velky,cisty bazar.Ceny vozu jsou skutecne niz nez u jinych bazarniku.Co se tyce stavu aut,tak na prvni pohled na me pusobila skoro vsechny auta velmi dobre.Stale jsem videl jak po parkovisti behaji zamestnanci a kazde auto radne lesti.Kdyz jsem se na neco zeptal,tak mi velice ochotne vuz otevreli,rekli k nemu maximum a nabidli zkusebni jizdu.

Celkove mam z toho dobry pocit,takze nevim co stale mate.

Reklamovat nelze nic ani v bazaru, kterej ještě nezrušili. Staci si přečist smlouvu. Vědomě podepišete, že lak je odřenej, motor prosakuje,

převodovka prosakuje, kastle je zrezlá a spoustu dalších vážných závad i kdyby to bylo auto dva roky starý a v stoprocentně perfektním stavu. "Podepiš nebo nekupuj".

Takto se kreje a obchází tím obchodní zákon takřka každý autobazar.

Nikomu vůbec nevadí, že je to důkaz naprosté

neserióznosti obchodníka a kupuje a kupuje

a potom se diví. Můžou si za to kupující sami.

Kdyby každý kupující nekoupil dokud prodávající

neřekne poctivě skutečný stav věci a nedá to

na papír, obchodovalo by se poctivěji. Jenže holt

českej člověk.... nadával na komouše v putice, ale

na prvního máje hurá tleskat do průvodu... nepřipadá vám to podobný?????

JŠ

Myslim, ze rada je velmi prosta: ojetinu koupit u znackoveho dealera, ktery ji treba prodal jako novou a servisoval. Vykaslat se na bazary s oplocenym plackem bez servisu. U nas takovej bazar zrusili behem jedny noci. Sem zvedavej, kam ted chodej ty lidi na reklamaci atd.

Mfilipe to co zde pises se mi prihodilo neco podobneho i kdyz s jinym vozem. Koupil jsem Forda Sierru 2.0 na LPG za 50000,- byl to rok vyroby 82, ale netknuta kastle - auto proslo kompletni prestavbou r.93. Pervektni lak, motor nezral ani kapku oleje, spotreba kolem 7-9l coz na dvoulitr je supr. Po roce jsem ho chtel prodat a pred prodejem jsem ho jeste dal do perfektniho stavu (desticky, kapaliny, filtry, serizeni) kdyz jsem ho ukazal v AAAckach tak mi rekli ze mi za to daj tak 20kKc coz se mi pochopitelne zdalo dost malo vzhledem k tomu ze to auto jezdilo za 9l LPG. Nakonec jsem ho dal do normalniho bazaru za 45000,- , majitel bazaru tvrdil ze za tu cenu to tam dlouho nevydrzi a mel pravdu za 14 dni auto bylo pryc. Kdyz jsem mu rekl anabazi s AAAckama tak mi taky potvrdil ze me chteli dost natahnout protoze oni vykupujou auta podle roku a typu a celkem je nezajima v jakym je auto stavu.

Tak to je, kamaradi jsou nekdy nejvetsi ku.vy.

Tohle ja presne chapu, choval bych se asi stejne. Proto si zadny ojetiny nekupuju. Dost blby jem kdyz nekdo nema na novy, pak nedokazu poradit.

Vážení přátelé napíšu vám jak jsem kupoval auto přes bazar a od známého a jak mě vždy napálili.

Byl jsem dokonalý ***, možná se mnoho lidí poučí, možná se jich mnoho i pozná.

Před několika lety jsem koupil Fiata Tipo 1.7

v autobazaru Chrudim.

(dnes už vím, že Fiati Tipo byly a jsou nejhorší, nejnepovedenějí a dílensky nejvíc odfláknutá auta, jaká se sem kdy dovážela. stará "komunistická" škodovka neměla takouvou snůšku problémů jako tento Fiat.)

Seznam závad by se nevešel na několik stránek.

Běhal jsem od jedné dílny do druhé, auto bylo víc v opravnách než na silnici. Nejhorší dílna autorizovaná opravna Fiatu v Litomyšli mi to auto víc rozštelovala než opravila. Tyto auta mají trvalý problém s řazením, el. ovládání oken.

Startovaní motoru v chladnjších období....

Nemá cenu rozvádět, Nastrkal jsem do něho skoro 50 tisíc a oddychl jsem si až když jsem ho prodal.

Slíbil jsem si, že už nekoupím auto v bazaru. Chrudimský bazar totiž mnoho zjevných závad sprostě zatajil a při pokusu reklamovat to, mě jednoduše vyhodili s tím, že přes jejich právníky neprojdu. Řekli mě, že jsem si to měl řádně prohlédnout. Tím zřejmě mysleli, rozebrat motor,

zjisti, že pohon čerpadla je o jeden zub přetočen a, že je špatná geometrie a nelze ji seřídit pro velké opotřebení čepů td.

Koupil jsem si potom auto od dobrého známého, protože jsem si říkal, "cizej člověk vás obere", známej (dnes již příbuznej) by to neudělal.

Z těchto důvodů jsem si nedával patřičný pozor.

Dopadl jsem ještě hůř, známej mě napálil daleko víc než tenkrát Chrudimský bazar. Teprve po čase

jsem zjistil, že auto bylo bourané, anatérsky přelakované (lak se začal loupat), že bylo zatajeno značné ojetí (přetočení tachometru asi o 200 tisíc).

Odborná oprava laku stála 25 tisíc, turbo, které vlivem značného ojetí odešlo, stálo 30 tisíc.

a tak dále.

Člověk zůstává nepoučen a příště udělá další chybu.

Asi budu chodit pěšky, nebo mě někdo poradí jak se nenapálit, když na nové auto nemám. Dan.

Sve prispevky k Brave pisu hlavne do rubriky Fiat Brava. Jinak je super. Ma najeto 151000, stala mne krome benzinu zatim 3000 ( cidlo ABS, termostat ), coz vzhledem k poctu km je super.

Ja si myslim, ze s Fiatem a VW je to stejny problem, jako s tim, jestli koupit Eurotel nebo Paegas. Je fakt, ze VW maji lepsi antikorozni ochranu. Ale mladsi Fiaty (Croma, Bravo, Punto...) maji taky leccos na evropske urovni. Starsi vozy (Regata, Uno) jsou opravdu mene kvalitni, tam bych hodne vahal.

Zalezi podle mne na stavu konkretniho auta, cili to poradne pohlidnout a vlezt si pod to a tak. Ceny nahradnich dilu jsou pro VW i FIAT jedny z nejnizsich, takze oboje beru jako dobrou koupi. Hlavne se musi povest najit dobry kousek (auto).

Hodne stesti s Fiatem Filipe a pochlub se, jak ti jezdi...

Sháním papíry na Peugeot 205 - benzín. Poraďte kde hledat...

davkako@email.cz

To mate tak kazdemu vyhovuje neco jineho , ja bych zase nekoupil zebrinak od VW , je to znacka kterou si radeji drzim od tela

Ja kdyz jdu kupovat auto do bazaru, a nemusi to byt zrovna AAA, jdu tam s tim, ze si auto dam do poradku. Tzn., ze pocitam s problemy.


Nekdy se v AAA narazi na bezva koupi, a i kdyz pak na aute nejake zavady naleznete, tak to za ty penize stoji.


Ale opravdu kvalitni ojetinu, ktera by slouzila bez vedsich problemu nekolik desitek kilometru, jsem v AAA jeste nevidel (a nezazil).


Mejte se.

Popíšu kroky:

1. Prodal jsem auto na základě dohody za cenu 60.000 Kč s tím, že další auto, které bude taktéž vykoupeno AAA za cenu 130.000,- Kč já odkoupím za 160.000,- .

2. Za dva dny v AAA Praha stálo moje prodané auto na place za 95.000. Auto, které jsem měl rezervováno na jméno mělo cenu 195.000, přesto, že jsme se dohodli na jiných podmínkách.

3. Tímto mě AAA obral nejen o slevněnou cenu za prodej prvního vozu, ale ještě si na autě, jehož prodej jsem jim osobně dojednal, během jednoho dne narazil 65.000,- Kč. Při nákupu auta ovšem tvrdili, že auto nemělo větší cenu než uvedených 130.000,- Kč.

Zkrátka jsou to darebáci a neseriozní firma.

Tak s tim nesouhlasim. Nejen VW muze delat dobry auta. A testy F Brav👋Brava ukazuji, ze auta jsou to fakt dobry. Jediny, cemu bych neveril uplne stoprocentne je preciznost prace italskych delniku, technologie je urcite dobra. Ja bych Fiata po dobrych zkusenostech, jaky s nim mam, klidne rad koupil.

S tim fiatem jsi neudelal zrovna spravny krok.Jsou to velmi spatna a nekvalitni auta.Drzim Ti palce,aby Ti to chvili jezdilo.Spis se toho zbav co nejrychleji a kup neco od VW.Ver mi,po case budes litovat,ze jsi sel do fiata.

tak tomu řikám bludnej kruh 😄

Mám tetu která si v tomhle prokletým bazááru koupila už snad 3 auta.A o každým jí říkaly jak není skvělý a,že ho šev sám osobně kontroval.No jooo,ale každý to auto vydrželo sotva půl měsíce....A když byla vrátit pokaždý to auto tak jí tam strčily jinej šmejd...Když chtěla vrátit peníze tak jí říkaly,že by to trvalo moc dlouho.Jenže teta potřebuje auto pořád tak jí nezbývalo než si vzít jiný...........

Rozhodne neni pravda, ze kazde auto, ktere majitel prodava musi mit nejakou vadu. Nebo, ze proste je podezrele, kdyz uz to auto prodava 2 mesice a bylo tam 30 lidi. Mel jsem Formana, ktereho jsem si sperkoval 4 roky, mazlil jsem se s nim, doplnky, porad neco, v zime nejezdeny, a najednou jsem si rekl, holt Formane, nejsi laska na cely zivot a jako kdyz streli jsem chtel jine auto z vyssi tridy. Nadchl mne komfort a pocit z jizdy, chtel jsem neco lepsiho. Zasel jsem do bazaru, kde se mi vysmali do oci, kdyz jsem za sveho Formana chtel tolik, co za v bazaru vystavenou bilou zrezivelou felicii kombi se 135 000 km ( stala 130 000, r.v. 1996 ). Za meho formana (1994,najeto 59000 km,p.c. 297400, dal jsem za nej 194 000,- + doplnky 35 000) mi nabizeli 85 000.- No neprodejte to za tu cenu. Rozhodl jsem se, ze pokud se mi ho podari prodat za 110 000 Kc, prodam ho. Cekal jsem mesic, mezitim mne nabourali, ale nakonec byl novy majitel velice stastny, ze se mu dostalo do ruky bezporuchove auto. Vedel jsem, co prodavam a dal jsem mu 1 rok zaruku na motor + vstrikovani, pocitac. Pul roku na vse ostatni. Za tyden jsem koupil Bravu za 185 000,-... . Najeto 140 000, poskrabana, vyfuk a tlumice na vymenu. Zajeli jsme do servisu, napichli na pocitac, prohledli ze vsech stran a jinak ok. Povidamu mu, ze mu za ni jeho pozadovanych 220 000 nedam, dam nejvice s ohledem na zjistene zavady 195 000,- hotove. Domluvili jsme se. Nakonec jsme se domluvili na zaloze 125 000,- a doplatku 70 000 Kc po prepisu ( v den koupe nebyl otevren DI, byly kvetnove svatky ). Za tyden jsem s tim najezdil 1000 km, zjistil vsemozne zavady - nefunguje ABS a termostat. Napr. o ABS mi tvrdil, ze kdyz sviti kontrolka na pr. desce, je to v poradku a ja blbec mu to zbastil, protoze jsem nevedel,ze pri ABS mne musi kopat pedal ... Dopadlo to tak, ze jsem mu misto doplatku 70 000, dal jen 60 000, protoze 10 000 staly dodatecne opravy. Uz budu koncit. Myslim si, ze je nejlepsi domluvit se s prodejcem na aspon 2 splatkach a zkusebni dobe, treba tyden. Prodavajici skutecne vetsinou prodava auto, protoze potrebuje penize a kdyz vidi nabidku hotovych penez vyplacenych jeste ten den, vetsinou neodola a spokoji se i s castecnou splatkou a naslednym doplatkem. Podobne jsem kupoval i toho Formana a predtim S 110 R. Davam tedy rozhodne prednost koupi na inzerat, kdy si clovek muze podle mne to auto vice osahat, nez v bazarech, kde mi odmitli rict, jestli jsou ty 195 pneumatiky na te Brave v bazaru schvalene v TP a pri zkusebni jizde jsem si nemohl sednout za volant. Za volant jsem si mohl sednout az po zaplaceni cele castky a podpisu smlouvy. Jeste jsem zapomnel rict, ze mi v bazarech rekli, ze mnou pozadovanych 110 000 Kc za Formanka je stojanova cena, ze aby na tom neco vydelali, muzou ho vykoupit za max 85 000,-. 35 % provize mi skutesne pripada vysoka a naprosto neumerna.

Ale jiste, ze existuje - treba ta moje stovka. 😄 Stejne tak existuji i lide, co vyhrali prvni ve Sportce. Strejc taky prodaval spickoveho Favorita a teta perfektni Uno (garazovane Fabo behem tri let jeho znamemu shnilo a Uno rozstrelil bratranek, takze je to ted bourany kram). Vetsinou se ale prodavaji auta, kterych se chce majitel zbavit nebo ani nevi, jaky prodava vrak.


Vetsina reci o dobrych autech jsou proste takova latina. Jeden clovek tu treba onehda byl schopen prisahat, ze jeho deset let stare Scorpio (najeto 500 000km, bez vetsich oprav) jezdi jak nove. Dal ho manzelce, protoze mu bylo lito tak sqele auto prodavat. 😃)

Panove vy me udivujete , vemte to z druhe strany , Ja prodavam auto vzdycky az kdyz mam uz nove a je s cim jezdit , vsechny auta ktera jsem prodaval byla v pohode , takze nesouhlasim s tim ze dobre ojete auto neexistuje . Vsichni lidi co maji po me auta si libujou a byla hned pryc , vcera jsem zrovna prodal z firmy jednoho trafika a trvalo mu tri dny nez z bazaru zmizel. Me spis stve ze lidi kteri si auto kupuji neoceni prave jeho dobry stav a reknou ja tohle auto videl za 90.000 ! , Proste je to na nic. za hranicema ma auto po bouracce zaznam v TP !, tady ne , a vraky se prodavaji stejne jako auta v poradku. Ten Trafic je k videni na www.pemac.cz/trafic , ozval se prvni clovek ze ho vezme za 110 a tak sel do sveta a prodavan byl jen proto ze jsem koupil do firmy noveho . Takze opet nesouhlasim s tim ze dobre autop clovek neprodava , prodava a hlavne proto ze uz ma nove ...

Jo, to jo. Jenze to je pouzitelny pro cloveka, co chce do auta vrazit radove stovky tisic.


Ale existuje i opacna situace, kdy nekdo investoval do auta pomerne dost penez, ktere mu pak nikdo neda. Treba ja mam stovku, ktera me vysla tak na cca 20 tisic + desitky hodin prace (to nemluvim o tom, ze minuly majitel na ni tratil tak 10t., kdyz mi ji za 8t. prodaval a nektere dily jsem mel zdarma, pripadne dost levne). Uz jsem si s ni zajezdil dost a chtel bych zase neco jineho - Octavku, Simku, Cortinu ap. Ale koho zajimaji nove plechy, gumy, tlumice, karburator, paraboly, starter, nova spojka s talirovou pruzinou, motor 30tis. po GO, dobre brzdy, 100% zachovaly interier?


Navic, co ja vim, jestli se treba po 10 000km nevysype prevodovka, praskne chladic, odejde vodni pumpa? Vymenit cepy rizeni, pripadne prahy, by taky neskodilo a drobnosti, rezave tupky na dverich, orvane narazniky, vule na kladkovem prevodu plynu u karburatoru (tj. vule plynu) a nefunkcni otvirani dveri u ridice, by asi dost lidi odradilo.


A uplne stejne je to u jakehokoliv jineho auta.

Snad jediná možnost, jak koupit kvalitní auto, je koupit auto, které majitel neprodává proto, že se ho chce zbavit. V první řadě zabavený leasing (CAC a OB). Pak možná po doběhnutí leasingu, kdy si podnikatel chce líznout další, protože to první už NEMŮŽE dávat dál do nákladů !!!! Jenže záleží na tom, co s ním ty 3 roky vyváděl, když plánoval, že se ho pak zbaví. Předváděcí vozy - to je minimální sleva, ale pak auta na protiúčet u autorizovaného dovozce - servisu. Pokud tam někdo jezdil dejmetomu se starším modelem na pravidelné kontroly, oni to auto znají a pak mu ho vezmou protiúčtem za nové. "Autorizovaný bazar" si netroufne prodávat naprostý vrak. Třeba Renaulti a Fordi to dost takhle dělají.

V prve rade je potreba si uvedomit, ze dobra auta proste neexistuji. Specielne treba do AAA se da prodat jakykoliv kram. Proste: vrak - nevrak, skoro stejna cena (vykup i prodej).


Koupe dobreho auta je proste strasna nahoda, nemluve o tom, ze mnoho dost podstatnych zavad se na miste proste nemuze zjistit. Zkratka - proc by nekdo prodaval dobre auto?


A to, ze auto jezdi, sviti, blika, neznamena, ze je dobre. Vsadim se, ze tomu perfektnimu autu, co do nej majitel jenom leje benzin, nikdy ho nenechalo ve stychu atd., nebrzdi leve zadni kolo, rozdil na prednich je tak 50%, rucka tak tak, ze podrzi auto v mirnem kopci, rizeni tahne doprava, vyfuk se chysta upadnout... Ale je to pro nej super auto, se kterym jeste najede desitky tisic km a pak ho se slzou v oku, jaky ze to prodava excelentni vuz, streli kamosovi.

to LeonardoD : ono to asi nebylo tím bazarem. Spíš prostě tím že to auto mělo kliku a já taky. jo mimochodem , zrovna v tomhle bazaru na Argentinské ( nemyslim že by bylo důležitý uvádět jméno , uznej taky sám že calibra neni felicie a ty lidi nebudou mít tak špatnou paměť) jsem přesně viděl jak ta mašinerie funguje. Na vlastní kůži. NIKDY NIKDY si auto v bazaru nekoupim , i kdybych za hříšný prachy měl jet kamkoliv do zahraničí , ČESKÝ BAZARY NIKDY VÍC. Doprčic a to si ještě stěžuju když mám auto v pohodě a dopad jsem vlastně výborně , ani se ke mně nechovali hnusně jen využili moje slabiny , patřilo mi to . Jooo obrali me o par hadru , jenže protihodnotu jsem zatraceně dobrou dostal ! Ad Argentinská - podle mě je to tam všechno totálně propojený , nečekej že někde budou lepší a někde horší.

To: hihi - Muzes prosim napsat, co to bylo to auticko za 49 tisic, kdyz je to r.v. 1992. A navic, co je to za motor, ze zere jenom 5l. To je charakteristika dieselu nebo nejakych malinkatych prdlavek (napr FIAT Cinquecento, DAEWOO Tico...)Diesely z 1992 musi stat nejmin 100000,- a pokud je diesel za 50000,-, tak je z roku 1985 az 1987. Takze je to takovy rebus. Zkus se pochlubit...

Diky.

P.S. Nebo alespon napis, zda fakt, ze se ti auto nesype je dan znackou auta nebo technickym stavem tveho originalniho kousku (tj. je nadmiru zachovale).

Ahoj!

To: burjoa -

Mam dotaz na ten bazar, kde jsi koupi auto, ktere ti pry celkem funguje. Pises "Argentinska" - znamena to, ze je to ten bazar na konecne metra

Nadrazi Holesovice. Pokus ano, ktery to tam je (je jich nejmin 10, tak kde jsi to kupoval).

To: everyone -

Muzu sdelit sve zkusenosti s nakupem vozu na inzerat.

V lete 1997 jsme kupovali pro nasi rodinu

nejake levne auto s velkym zavazadlovym prostorem a zvolili jsme Skodu Forman. V Annonci jsme nasli jednoho pana, co bydli v Praze na sidlisti Cerny Most a dojeli jsme za nim z naseho mensiho mesta.

V bazarech v nasem okoli jsme pozadovane auto nenasli, tak proto jsme se rozhodli kupovat na inzerat. V te dobe jsem o AAA jeste nevedel a protoze nejsem z Prahy, snazil jsem se redukovat jezdeni po meste.

Celkem jsme u toho pana byli dvakrat. Poprve jsme si prohlidli auto a provedli zkusebni jizdu. Tuto jizdu s nami provedl systemem brzda-plyn a plyn-brzda, takze jsme ani nevideli, jak jede auto normalne treba 90, tak jak jsme ho chteli pouzivat. Vytacenim motoru se snazil zakryt fakt, ze je na volnobeh docela hlucny.

Abych to zkratil - auto jsme na druhy prijezd koupili, ale sotva jsme nasedli a chteli odjet domu, cekaly nas same neprijemne soky.

Pred tim, jako kdybychom si nevsimli spousty drobnych veci - napr.

* topeni netopi (v lete se blbe pozna)

=> vyzadujte delsi zkusebni jizdu, aby se predvadejici nemohl vymlouvat na to, ze motor jeste neni zahraty

* levy blinkr nefungoval (oprava toho blikatka v blatniku byla pekne draha)

=> staci lepe sledovat frekvenci blikacem, z ktere se pozna, ze blika predni i zadni nebo jenom jedna

* blbnul palivomer

* blbnul moturek ostrikovace

* nefungovalo vypinani blikacu po natoceni volantu

A co hlavne - byla rozhasena vstrikovaci jednotka, takze auto v podstate neumelo normalne jezdit - umelo akorat priskakovat a prudce se rozjizdet. To byl pro klidneho svatecniho jezdce pekny sok, kdyz musel po dalnici misto za 6 litru jet nejmene za 10 a jeste s pekne rvoucim motorem a temer permanentne vyrazenou rychlosti.

Doma jsem dal auto do servisu, aby zkontrolovali naplne a technicky stav. Bohuzel me cekala dalsi studena sprcha - auto bylo bourane!!!

I pres prohlidku auta a motoru a dusovani prodejce a dokonce pres to, ze jsme podepsali kupni smlouvu, kde bylo napsano, ze je auto

nebourane a s zadnou vaznejsi zavadou...

Proste jsme do nej po koupi za pomerne vysokou cenu vrazili jeste 20000,- v servisu (museli vymenit kdeco - hlavne i nejake nosne prvky podvozku)

Teprve po dvou letech behani po servisech (nakonec se ukazal jako nejlepsi znackovy servis Skoda)

jsme auto dali jakz takz do kupy, ze se v nem nebojime jezdit.

O pretocenem tachometru snad nemusim mluvit...

Momentalne to ma za nasledek, ze ozvejkany nahon tachometru z prevodovky obcas zpusobi, ze tachac vubec neukazuje... (coz je vesele)

Tento zazitek pisi proto, aby koupechtivi zajemci vedeli, ze pri koupi prvniho auta je clovek docela dost slepy. Myslim, ze je jedno, zda si ho koupi v AAA nebo na inzerat. Klicove je proverovat, proverovat a je jeste jednou proverovat. Vzit s sebou automechanika a znovu proverovat a proverovat.

BAZAR, INZERAT i ZNAMY vam mohou prodat jak dobry tak spatny auto. Nelze posoudit jinak, nez prijit a poradne prohlidnout. S tim, ze bazar muze byt trosku drazsi, ale mate vic aut na vyber, takze usetrite nejake to behani... Nekdy je to ale tezke posoudit, co je lepsi - jestli tomu venovat cas a hledat a hledat, nebo jestli koupit pri prvni nasteve bazaru. Problem je, ze kdo vaha, ten nema tak dobry vyber.

Nevim jestli budu takto slepy i pri dalsi koupi auta, napisi o tom, az tak ucinim.

Tahle rubrika se mi zda velmi uzitecna a musim rici, ze plne souhlasim s tim co napsal gapa asi pred mesicem😒br />
Pokud chcete koupit auto napr. za 100000,- musite mit pripraveno 110000,- nebo radeji 120000,- a pokud mate jen 100000,- musite koupit auto za 85000,- nebo 90000,-. Pokud mate jen 50000,-, coz je muj pripad docela se bojim, co za takove penize sezenu za auto, kdyz 3x drazsi melo tolik problemu...

Jeste mam jednu radu😒br />
Kdyz vam prodejce (jakykoliv) bude tvrdit nebo se jen tak mimochodem omylem zmini, ze tam mel uz dvacet lidi a nikdo to nechtel koupit a ze mu to v bazaru nechteji vzit (coz zformuluje tak, ze rekne: davat to do bazaru je zbytecne - berou si z toho drahou provizi) - tak to vsechno znamena, ze na auto je problem. A ten problem zrejme nebude v jeho neprimerene cene - ta by se totiz casem musela upravit. Pokud to auto nekdo prodava 2 mesice a neprodal ho, tak pozor! Je na nem neco spatneho!!! (napr. bourane nebo totalne shnile, coz je nastesti trosku videt)

Toto plati jak pro koupi na inzerat, tak pro bazar vcetne naseho "oblibeneho" AAA...

Jseš holt narozenej na štastný hvězdě , jinej důvod v tom není. Hele nezajdem spolu do kasína ? 😃)

V AAA jsem koupil autíčko 125tis. km. RV 92 mám ho 14měsíců. Stálo 49tis. Lidi, jsem z těch, pro který je auto nad 50ti Kč drahé. Jezdí dodneška, spotřeba 5l a nesype se. Asi jsem měl kliku... Právě jsem dostal známky na další dva roky.

Máš recht. Vidíme jen dosraný auta , jenže jsme příliš malí človíčkové , abysme viděli co je za tím. Nic krásnýho to natuty nebude !!! 😞

Panove , podivejte se na cenu reklam , at v radiich a nebo v televizi ! a pak zjistite ze do ni musi jit. min. tak milion denne !. Ja dochazim k zaveru ze velky autobazar je uplne to nejlepsi na prani spinavych penez. A myslim si ze o auta jde az v druhem pripade . Vite kolik aut by museli dene prodat aby zaplatili vsechny ty lidi , areal a tu reklamu ?? Neni vam divne ze reklamu v TV si muzou dovolit jen firmy jako Procter& Gamble , Eurotel , Paegas, Svetove automobuilky , Coca Cola a jeste par dalsich obrovskych firem ? ... Mno a ted se objevi jeden Prazsky autobazar , ktery ma bezesporu tu nejhorsi povest a muze si dovolit to co tyhle firmy ?? , jeste jednou rikam autobazar ??.

Do AAA bych nejel ani pro tříkolku... jediný, co jsem ochotný tam koupit, je ten DeLorean.... to auto prostě miluju a je to jediná šance, jak ho získat.....

Načem může jiném vydělávat autobazar... No přeci na prodeji rozdělaných kradených aut na díly. Není přece snadnější způsob jak prodávat kradená auta na díly, než vykupovat bouračky a z těchto dílů je spravovat.

Na něčem - na někom zbohatnout musí každý bazar , vzdy bylo a vzdy bude. Nicméně v áčkách jsem jednou byl a žasnul jsem totálně , člověk by si myslel že ti kteří si tak stěžujou co tam koupili za vraky jsou samí chudáčci , které áčka napálily , jenže můžou si za to většinou sami , bez odborníka se tam dívají na auta a pak si pro ně zamilovaní běží ! to je jasné že školený personál je pak ukecá , "to je od výroby" , "to je normální" , atd.

Ovšem já sám jsem takto koupil také auto ! Nikoliv v áčkách ale na Argentinské. Je jich tam snad sedm ale minimálně v jednom jsou totální leváci ! bylo to moje první auto , díval jsem se na něj celkem s přivřenýma očima ale CO VŠECHNO se mi na něm sere , to by byl seznam na stranu A4 ! myslíte že mě tam na to upozornili ? Řekli , byla bouraná na předek , přitom na zadku praskliny v laku , pod kterým musela být několikacentimetrová vrstva kytu ????

Nicméně , zásadní rozdíl - moje auto perfektně jezdí , kromě drobných investic do náplní je v pohodě , nesere se a mohu se spolehnout že mě uveze bez problému třeba 500 km v jednom zátahu...jediné pozitivum sna doproti áčkám.

Jo a ještě rada pro kupce v Bazaru anebo kdekoliv jinde, hlavně pro taková telata jako jsem byl já - víte jak se pozná přetočený tachometr ? vyžádejte si velký techničák jen na podívání , podrobně studujte a někde tam naleznete poslední STK , kde je datum a stav ujetých kilometrů. Pokud ta STK není platná týden , asi byste byli překvapení , že před dvěma lety to auto mělo najeto o 50 000 km víc než teď...😁

diky za varovani. prave se rozmyslim zda zakoupit golfika, kteryho shanim pohodlne v aaa, nebo pres inzeraty a asi si to po precteni tvyho prispevku dobre rozmyslim...

Souhlasím s přechozími názory, ale musíme si uvědomit jednu věc. jakto, že si dovolují prodávat vraky, jakto, že prodávají kradená auta, jakto, že vědomě podvádějí zákazníky ? Protože jim to odpovědné státní orgány (policie, úřady, justice) dovolí. Policie by se tímto dle mého měla zabývat. pokud se najde početná skupina zákazníků, kteří jsou podvedeni, dle mého to musí vyvolat dojem, že tady není něco v pořádku a případně zakázat majitelům podnikatelskou činnost nebo ji výrazně omezit a tvrdě kontrolovat. Já myslém, že nejlepší bude od nich auta prostě nekupovat, ale nejsem si sjistý, zda veškerý jejich zisk plyne jen z prodeje a vůkupu aut. nebude to něco víc ? Pokud se zamyslíte, přijdete na spoustu věcí, které jsou dělat pokud vlastníte velký autobazar.

Souhlasím s přechozími názory, ale musíme si uvědomit jednu věc. jakto, že si dovolují prodávat vraky, jakto, že prodávají kradená auta, jakto, že vědomě podvádějí zákazníky ? Protože jim to odpovědné státní orgány (policie, úřady, justice) dovolí. Policie by se tímto dle mého měla zabývat. pokud se najde početná skupina zákazníků, kteří jsou podvedeni, dle mého to musí vyvolat dojem, že tady není něco v pořádku a případně zakázat majitelům podnikatelskou činnost nebo ji výrazně omezit a tvrdě kontrolovat. Já myslém, že nejlepší bude od nich auta prostě nekupovat, ale nejsem si sjistý, zda veškerý jejich zisk plyne jen z prodeje a vůkupu aut. nebude to něco víc ?

a nejenom to, jsou to zasraný rádoby podnikatelé.

NO co jste cekali, vzdyt je to AAA. Oni kdyby nedelali tak masivni reklamu ve vsech mediich (zajimalo by me, kde na to berou prachy - spis na jake sttane konci ten tunel), tak po nich nestekne ani pes a lidi se jim zdaleka vyhybaji!! Ale reklama je reklama. Kdyz Lanza vypere dobela, tak AAA muze prodat i dobry auto 😃)

Před nějakým časem si kámoš z Ostravy telefonicky u AAA ověřoval, jestli tam mají jistý typ auta. Oni ho vehementně ujistili, že samozřejmě několik typů a ročníků. Tak si kolega hned druhý den koupil lístek na Intercity za nějakých 500 nebo i víc a rozjel se tam. No a v mílém AAA zjistil, že po žádaném typu ani vidu. Tak jim tam od plic vynadal - kamarádíčci z AAA zavolali poldy, poldové ho vyvedli, kámoš si koupil lístek za 500 i nazpět a tak hezky strávil den. Za ten litr jsem se mohli hezky zhulákat. Jsou to prostě šmejdi.

je něco špatně ?

nebojis se takhle publikovat svoji identitu? copak je neznas?

Kdyz jsem pred rokem kupoval auto, jednim z napadu byli i AAA. Parkrat jsem tam byl, nakonec vybral. Uz jsme meli auto pristavene a pak jsem dostal do ruky smlouvu. Kdyz jsem ji precetl, tak jsem rekl, ze takovou smlouvu nepodepisu a chtel jsem tam par veci zmenit a doplnit, nacez mi bylo (pomerne slusne) vysvetleno, ze nic takoveho neni mozne, smlouvy jsou standardizovany dle pokynu nejvyssiho sefa (?!). Pri tom jejich objemu se to da chapat, ale vzhledem k tomu, jak ta smlouva vypada, by mozna bylo pro obe strany lepsi a jednodussi ani nic nepodepisovat a jenom si predat klicky proti penezum. Obavam se, ze podle ohlasu na AAA v pripade nejakych problemu stejne nic neziskas smlouva - nesmlouva.

P.S. Nakonec jsem natisickrat rad, ze jsem tam nic nekoupil.

jeste pro ty co chteji prodat auto ... pokud je to srot sup s tim do AAA, pokud je to dobre auto tak drzte cenu co nejdele z vlastni zkusenosti: vyplati se to jedine tak si lide uvedomi ze pokud je nejaka vec v dobrem stavu tak za ni zaplati trochu vic. a vratime ceny tam kde maji byt....proc na 3 roky starem aute prijit skoro o 300.000...to je trocu velka amortizace ne ?

to magic: jo to je presne ono...hele v tyhle zemi najdes malo lidi, kteri jsou schponi rici> ano to auto co prodavate je v super stavu, a proto akceptuji cenu treba o 20-30% vetsi nez je rekneme prumer< proto tady zacinaji byt nejlevnejsi auta v evrope, mimochodem kouknete se do stredecni MF DNES Auto priloha....mimo jine tam i cituji Tomase Panka sefa vykupu AAA....ja Tomase znam, ale prectete si to sami, a ty ceny po Evrope..pokud clovek jde do normalniho bazaru v Rakousku nebo ve Svycarsku...s Nemeckem nemam zkusenost...tak vsude jsou auta drazsi nez v CR.

To magic : neco na tom je. Sam sice auta z bazaru nekupuju, ale ten pristup takovy u nas asi fakt je.

To je u nas v CR bezna praxe. Ne ale vsude. V civilizovanych zemich jsou etalovani obchodnici, kteri prodavaji ojeta auta se zarukou (v Italii az treba 2 roky). Jenomze - v tom je ten hacek - za cenu, ktera odpovida technickemu stavu. Jiz jsem to jednou uvadel na prikladu AR 75 r.v. kolem 1991 ve Svycarsku: u "ekologickych likvidatoru" stoji 1500CHF, v beznem bazaru 4000CHF a u znackoveho prodejce 6000CHF (zaruka 6 mesicu). A rekni mi, kdo za ni da u nas 200.000 Kc? Nikdo, i kdyby byla jako nova. A v tom je ten problem. U AAA zjistili, ze jsme volove, tak prosperuji. Muzem si za to sami.

To je bazar v mé rodné vesnici. Kromě toho, že tam dělá můj bývalý spolužák, k němu (tedy k bazaru) nemám žádné jiné vztahy.

co znamena "v nasem bazaru" (viz nize)?

Se špatným stavem aut z bazaru je to potíž. Při koupi auta v "našem bazaru" (viz níže) dostaneš ihned papír, kde jsou vyčteny všechny skutečné i smyšlené vady auta (např. unikající olej, vadná převodovka, koroze ...). Pak si kupující fakticky nemůže stěžovat a já, jakožto prodávající, jsem tím vlastně chráněn. Když něco prodám "z ruky do ruky" a nemám dobrou smlouvu, vždy riskuji, že mi pak někdo přinejmenším znepříjemňuje život telefonáty. Nevím, jak vypadají kupní smlouvy z AAA. Smlouva je ale základ. Nemůžu si stěžovat, že v telefonátu nebo v inzerátu bylo uvedeno, že auto je zcela bojeschopné, pokud to není uvedeno v kupní smouvě. Nepředpokládám ale, že by v AAA byli tak hloupí a napsali to i ve smouvě (např. "auto bylo svařeno ze dvou jiných".

Asi jo, slyšel jsem od znameho stejne zkušenosti. Tedy co se týče špatné kvality aut, resp. prezentace špičkové kvality, ale auto je ve skutečnosti totální šrot. Co třeba perfektní auťák, který má karoserii ze dvou aut (jedno mělo poškozený předek, druhé zadek) svařený plazmou. Takové auto už by mělo být prodáváno jako hybrid!!!

Jenže ono to prakticky vždycky vyjde na stejno, než seženete něco "normálního" tak se pěkně naběháte... v AAA prodávaj šrot ve stavu "jezdí perfektně" apod. a na inzerat když někomu zavoláte, tak řekne, že je auto v bezvadnem stavu, žádná vada nic...pak přijedete a máte hnilobu za 80tis. Mam ted s tim zkusenosti, jelikoz prodavam ted svoji 205, kterou jsem pres zimu dal do bezchybneho stavu...samozrejme me to stalo moc penez a prodavam ji za 110tis., jenze - kdyz se se znamym jezdim po inzeratech divat na jiny auta, tak nam predvadeji opravdu sunky za 80tis. a do telefonu rikaj, ze je to jako nove...

Zkusenosti s AAA mam nasledujici: AR 75 3.0 V6 America, r.v. 1991, udajne 86tis. km, kriva po havarii na predek, viditelna opravovana deformace strechy, vuz tahnul vyrazne doleva, pri brzdeni vyrazne zvetseni tohoto jevu, zadni naprava nezuhlovana (vahadlo i v primem smeru "utika"), na voze jsem jako laik napocital celkem 5 odstinu barev jedn. casti, motor jde spatne na 2. a 3. valec, zjevne olej ve vode, nefunkcni ABS, cena 85.000 Kc (v roce 199😄. Cedule - jezdi super, mechanik tvrdil, ze motor je vyborny (ma s motory udajne 15 let zkusenosti), karoserie sice byla bourana, ale je podle neho v poradku, atd. Lancia Thema V6, r.v.1991, 123tis. km, cena 109.000 Kc (v r. 1997), po zvednuti na heveru v dilne zustala cela zadni naprava na zemi a visela za jeden(!) uchyt stabilizatoru!!! Pri moji posledni navsteve zde asi pred rokem, jsem na place napocital 16 evidentne od pohledu krivych aut!!! U zadneho ani zminka, ze je zivotu nebezpecne!!! Pri vyjizdeni z arealu jsem jel za Roverem 620i, jehoz cena se pohybovala kolem 360 000 Kc. To auto jelo pravym zadnim kolem asi o 5 cm bliz chodniku, nez prednim!!! Tyto tri zkusenosti na vlastni kuzi mi stacily. Pridam-li jeste informace od pratel, vyjde mi jediny zaver: AAA Auto Praha je firma, ktera tezi z masivni reklamy, ale dopousti se na zakaznicich podvodu podle §250 Trestniho Zakoniku, nebot umyslne uvadi zakazniky v omyl za ucelem vlastniho obohaceni. I kdyz vlastne v tomto pripade se jedna o organizovanou trestnou cinnost. Jen jedine nechapu: jak je mozne, ze kdyz nekdo "pretahne" sporoziro o 5000 Kc, tak ho velmi rychle odsoudi a oni pachaji zverstva za desitky milionu a nezavre je nikdo?

Gapo nech ho. Když tomu autobazaru tak důvěřuje a koupí si tam auto. Však uvídí na vlastní kukadla.

to: LeonardoD. Cituji: "Vzhledem k platum zamestnancu tyhle firmy je ta zavist, myslim, na miste..." Proboha jak může být jakákoliv závist na místě??? Jestli máš hodně takových názorů, je mi tě upřímně líto!!!......

Slysel jsem, ze auta z tohoto bazaru jsou vesmes kradena, coz pry dokazuje jejich cena. Logicky by se tomu i chtelo verit. Ale proc se ta firma vytahuje tim, ze je ma vsechny provereny. To je proste divny a me se zda, ze tu nekdo keca. Bud se Australani chlamaji a umyslne lzou nebo o tomto bazaru mezi lidmi koluji nepravdive zvesti dane zrejme zavisti. (Vzhledem k platum zamestnancu tyhle firmy je ta zavist, myslim, na miste...)

Mate nekdo zkusenoust s koupi vozu kolem 50000 v tomto autobazaru?

Diky za odpoved.

No ja myslim ze prodavat auto je nejlepsi pres bazar - proste kupujici prijde a muze si to pekne prohlidnout pripadne proklepnout a at bud bere nebo necha lezet. Zato koupe je asi opravdu lepsi na inzerat - vetsinou auto prodava clovek ne moc zbehly v obchodu a na aute se da ledacos najit a on muze treba trochu slevit.

K AAA jen několik slov. Byl jsem tam v poslední době párkrát, ale nic bych si tam nevybral. Bylo tam víc lidí než aut. Nicméně dva známí tam auta koupili a jsou spokojeni. Údajně tam člověk musí být hodně brzy ráno a pak má šanci něco chytit. Další známá tam dokonce koupila velmi pěkné Clio z 93 roku za 80.000 Kč! (už asi před dvěma roky).

Ad výkup za hotové : U nás u Čáslavi je na Horkách poměrně velký bazar Berd. Dělá tam můj kamarád a od něj vím trochu více, jak to v bazarech chodí. Vždycky, když tam budete auto prodávat, tak to bude ta největší šunka pod sluncem. Když si ho půjdete koupit, stane se z něj zázrakem pěkné udržované auto. Když se vám něco nebude líbit, řeknou vám : To víte, je to ojeté auto, nemůžete chtít zázraky. Za hotové tam vykupují neradi. Nicméně byl jsem při jedné takové transakci a šéf bazaru prodávajícímu přímo řekl : "Pane, za hotové je to špatné pro obě strany, já mám vyšší riziko a vy dostanete daleko méně než při normálním prodeji. Uvažte to." To je myslím korektní přístup. Já jsem v bazaru jednou auto koupil a stejné jsem pak v bazaru i prodal. Koupil jsem špatně, ale prodal jsem ho pak lépe v bazaru (i díky kamarádovi) než přes inzerát. Ale ne za hotové.

to: walther. Máš naprostou pravdu, že jde o princip. To co jsi probral, je naprosto běžná záležitost při běžném prodeji na inzerát. Nejprve se snaží z tebe udělat "k....ta", pak ho z tebe udělají no a nakonec třeba ani nepřijdou...... U A-ček to máš jednoduché, každý výkup se realizuje podle stejného scénáře. Pokud uděláš tu hloupost a nejdříve tam zavoláš, dozvíš se cenu tak o 10-15% vyšší. Při osobní návštěvě ti samozřejmě řeknou cenu nižší. Pokud se nerozhodneš hned, tak při další návštěvě bude cena opět cca o 10% nižší. Ja vím, někomu se to nemusí líbit, ale to je pouze psychologie obchodu...... Koneckonců když přijdeš do prodejny nových aut a po páté se budeš ptát na cenu konkrétního auta, tak nejpozději po šesté návštěvě ti nabídnou nějakou slevu....... Ono totiž většinou je to tak, že ten prodávající potřebuje prodat (ne kupující koupit). Téměř v jakémkoliv obchodě má kupující navrch!!!...............................… />
to: Mrazik. Kdyby jsis nalistoval pár příspěvků zpátky, zjistil bys, že jsem tady již psal: "Jedině blázen, který má 200.000 Kč (navíc na ně šetřil 5 let) si koupí ojetinu za 200.000 kč. Při výše uvedené částce bych volil auto tak kolem 160-170.000 Kč. Zbytek mám jako rezervu, a pokud ji nebudu potřebovat, tak jsem jenom ušetřil.... Dále kupovat ojeté auto bez odborníka a myslet si, že tomu rozumím, je hodně naivní. Fachmanovi, který opravdu ví o čem je řeč, nikdo nenamluví, že auto má najeto pouze polovinu km...... A i když budeš kupovat auto s odborníkem, nikdy nezapomínej, že kupuješ ojetinu!!! Tudíž si nikdy nemůžeš být jistý...................................… />
to: rybar. Re:Značkový servis. Kdysi mi můj kamarád vyprávěj příběh jak prodával svůj ojetý Mercedes. Kupující trval na prohlídce auta u zn.servisu Mercedes v Praze. Kamarád se nebránil, tak tam zajeli, prohlídka proběhla, všichni se dohodli a auto se prodalo........ Asi po půl roce, za ním ten kupec přijel a strašně se rozčiloval, že to auto má závadu na motoru (vznikla až po čase, ten kámoš o ničem nemohl vědět) a domáhal se jakési kompenzace. Na to mu prodávající odpověděl: "Auto jsem vám prodal, za podmínek, které jste si stanovil vy. Bylo na prohlídce u technika Mercedesu a v té době bylo v naprostém pořádku. Co by jste chtěl více?" Kupující na to: "Však si také řekl o desítku (10.000Kč) za to, že to pořádně proklepne!" Prodávající: "No a po mně chtěl desítku za to, že vám to doporučí. Jinak prej si neškrtnu!"..............................…

Pointa?! - ojetina je a bude ojetina, tudíž určitý druh loterie...

Vsichni tu nadavate na acka (tedy ne ze bych se jich chtel zastavat, jenom s nimi nemam zkusenosti), ale vite nekdo o nejake rozumne alternative? Znate nekdo nejakej slusnej, velkej autobazar? Nechci jezdit od jednoho k druhemu, abych videl tech pet aut, co jim tam stoji, chci si mit z ceho vybirat. Byl jsem se podivat v AutoEsa a zadne velke nadseni - jediny slusnejsi auto, ktery jsem tam videl, mi stihli prodat - moje vina, rozmyslel jsem se dlouho - cely den. Vetsina aut mela vetsi ci mensi sramy, ale to se asi u starsich aut stava, shanel jsem neco do stovky, spis mi vadi, ze se to bazar snazi zaretusovat. Kdyz bude auto bouchnuty a ja o tom BUDU VEDET, tak to akceptuju a pripravim se treba na mirne problemy. Asi je to o etice a o kseftu - tyhle dve veci se nejak nesnasi...

to rybar: a co ked znackovy servis v tebe zavetri potencialneho buduceo zakaznika a s vidinou zisku z oprav tej veci, co si im doniesol ukazat ti povedia, co ja viem, ze nejake _mensie_ opravy to bude potrebovat ale inak je to dobra kupa... no a po par mesiacoch sa z tych "mensich" oprav stanu opravy velke...

Pokud kupujete auto v bazaru, tak doporucuji s nim zajet jeste pred koupi do znackoveho servisu a tam si ho nechat prohlednout a ohodnotit. Clovek sice zaplati asi o 1000Kc vic, ale pak ma urcitou jistotu, ze nekoupi zajice v pytli.

Prave na tech namotanejch kilometrech se da ten autobazar utahnout. Proto se tam ted pise "nezjisteno".

V nečem máš pravdu, ale v něčem taky ne. Vezmi si tu situaci, že si v autobazaru (je jedno ve kterým) koupíš auto za 200.000,- Kč, na který jsi šetřil posledních 5 let. V autobazaru ho samozřejmě vychválej, jak má málo najeto, jak nebylo bouraný a motor je v absoutním pořádku atd. No a po 200 Km se ti to auto rozsype. V servisu, do kterýho tě odtáhnou ti řeknou, že to auto má najeto dvakrát tolik než co je na tachometru, z motoru místo oleje teče nějaká hmota, a auto je po bouračce. Ty by jsi nic nedělal ? Ty by jsi se neobrátil na ten autobazar ? Pokud by tě odbyli v autobazaru, nenapadlo by tě to dát do TV ? A když potom vidíš, že hodně lidí má stejnej problém u stejnýho autobazaru, vůbec by ti to nebylo divný ? Ani by tě nemrzelo 200.000. Já naštěstí takovouto situaci nezažil a doufám, že nezažiju, ale musíš se na to kouknout i postiženou stranou.

A jinak to hoch ma jeste dobry, chtel jsem najmout "vysvetlovaci komando", ale to by bylo cca 20 000 Kc a to se me uz nechtelo.

Chapes ze treba nejde i o princip, ale o to, ze ze me nekdo dela *? Ja jsem prodaval starou skodovku za 5000 KC a kupujici me tvrdil, ze ma jenom 4000 Kc, ze puvodne mel kupovat jinou za 4000Kc, ale nakonec ji nevzal a ze me tech 1000 Kc da pri prepisu. K prepisu se vubec nedostavil, a mel vymluvy jako "byl jsem u zubare", "dosel me benzin" "stratil jsem se ve meste". Ja jsem si kvuli nemu bral dva dny dovolene, a protelefonoval z mobilu tak 500 Kc. (Proste jsem to potreboval prepsat a odhlasit povinne ruceni). Ten * me tak nasral, ze jsem to dal pravnicke kancelari (mam ve smlouve, ze me ma doplatit tech 1000 Kc) a pude to k soudu. Kvuli 1000 Kc!!!! I kdyby me to melo stat 5000 Kc za poplatky. * ze sebe delat nenecham. Stejne tak AAA. Pokud je pres celej zadek svar jak * a prodejce me tvrdi, ze je to "od vyroby" a ze je to nebourany, tak jim tam jednou nekdo hodi kanystr s napalmem.

1.)Kdyby si v té "vatě" byl, choval by ses naprosto jinak. To si piš! 2.)Pro A-čka nedělám. 3.)Je mi na blití z toho, jak si tady každý závidí nos mezi očima. Kdokoliv kdo je jenom trochu úspěšný (teď nemluvím jenom o Á-čkách) musí být ukamenován....... A pro takovéto inteligenty jsou pořady jako "občanské judo" apod. Přál bych vám, aby jste se jednou dostali do jejich zorného úhlu........ Ejhle, možná by jste zjistili, že svět není černobílý....... Opravdu z téhleté české vlastnosti (vlastní neúspěch zakrývám kritikou druhých) je mi vážně na blití..........

Nevíte náhodou někdo jak voni tam perou ty prachy.Už jsem slyšel pár verzí,ale fakt nevim.Jinak,kolik je ve skutečnosti majitelů(přímých)? Pamatujete si na annonci?Jak tam nabízely 150 až 200litrů svým právníkům?A pamatujete si na občanský džudo?Tak nevim,jestli jim ty prachy fakt dali,ale právnicky ty smlouvy maj zajištěný fakt dobře!to klobouk.

delas pro acka ? neni na tom nic zlyho, ja tu zkusenost mam.

ja nerikam, ze nejsem 😉))

to: rybar. Přeji ti, aby ta suma, co za to auto dostaneš byla opravdu o 30 tis. vyšší. Problém je ovšem v tom, že píšeš, že auto prodáváš! Ne, že jsi ho už prodal 😲( To taky může trvat hodně hodně dlouho a výsledek (30 tis. navíc) může být ve skutečnosti úplně jiný!!!........... 85% špatných zkušeností??? Zkusil jsi se zamyslet nad tím, co to je za člověka, který bude u AAA spokojen a půjde to hned vytrubovat do lesa (na internet). To už by byl celkem slušný exibicionismus. Smiř se s tím, že většina lidí si raději popláče někde, kde ho někdo bude poslouchat a kde ho někdo polituje. Ti co jsou spokojeni jsou HAPPY a nepotřebujou si vylívat srdíčko................ to:joe_ST. Myslím si, že s tvým přehledem (je do toho moc vidět) a znalostma (víš co na tom maj za režii) bys teď měl být "v těžký vatě"!!! No ne??? Určitě jsi dobrý bussinesmann.......

no jo je to bussines jako bussiness....ale v tomhle pripade je do toho moc videt, to je nejvetsi prusvih, kazdej vi co na tom aute maji za rejzi a kolik penez tedy stacilo predchozimu majiteli = to odpovida o stavu auta.....panove asi nezbyde nez se naucit s timto stavem zit, uz cca rok pro aaa nepracuju a jsem v pohode a nemam spatny svedomi 😄

Jo chlape, ja tady nebrecim, jen konstatuju a delim se o sve zkusenosti s ostatnimi, aby vedeli kam nejezdit. Auto samozrejme prodavam nekde jinde a uz se tesim na tu sumu, kterou za nej dostanu (a ne, jak v AAA o 30 000 min 😃 Kdybych tady cetl stridave clanky o tom, jak jsou v XXX fakt dobri a obcas nekdo napsal, ze ho vodrbali, tak bych to bral, ale tady je z 85% spatna zkusenost s timto bazarem, takze neni co resit. Jsou to sumari a basta a pokud za nima s necim pojedu, tak to bude zigul krizenej s volhou a budu to vydavat za Toyotu 😃

Jsou to * a zloději.

Koukám, že se to tu změnilo ve "spolek ubrečenejch bab". Jo, jen si poplakejte, postěžujte, že tu vaši plechovku něchtěli vykoupit za tolik, kolik jste chtěli vy! *, že!......😄) Jestli to náhodou nebude tím, že jste jim to neuměli prodat a nebo prostě to auto tu hodnotu nemá! A pokud má (vy tomu přece rozumíte ne?), tak nač ten pláč, jinde vám jistě utrhnou ruce až jim to budete nabízet........... ha ha.......

Bože jak k nim vůbec může někdo chodit... Já tam chodím (protože bydlím za rohem) jenom když mám blbou náladu a chci se pobavit... Jinak kdyby to nebylo trestný, všechny bych je tam musel postřílet 😃)

Kurna invalido, ty snad doma z dlouhe chvile tisknes penize, nebo delas dealera pro AAA?? Je me jedno, co se deje na zapade, ale tady me sere, ze me nekdo neco slibi po telefonu a pak primo na miste tam z tebe udelaji vola a z tvyho bezproblemovyho auta udelaji plečku do šrotu. To me celkem sere a jestli je to tobe jedno, tak me rozhodne ne a neminim podporovat takovou bandu. Je me jasny, ze kdyz chci zaplatit CASH, tak dostanu o neco min, nez je realna cena a ze bazar na tom taky musi vydelat, ale vydelat neznamena oskubat! Invalida nejsem a od statu dostanu leda tak prd.

No jo invalidům se to kecá, pro ně nějakejch 30000 nic neznamená, protože je dostanou od státu, jako příspěvek na koupi auta (dostanou jednou za 5 let 100000 Kč). A to nepočítám další finanční, výhody. Těm lidem to přeju, ale ať ty peníze jen tak nevyhazujou, to mě štve. Nejhorší je to, že Invalida nemusí být invalidní a zhoršuje tak invalidům reputaci :-C

Jezismarja prestante tady uz picovat o nakych 30ti tisic, co to dneska je! Jestli prodavam 2 roky stary auto rekneme za 300 tisic a u nich dostanu o tricet min tak me to je u *! Vzdyt si uvedomte ze dostanete okamzite CASH na ruku! Kdyby ti dali treba o 100 tisic min tak drzim hubu ale takle? Prodaval jsem jim auto ktere melo hodnotu kolem 170k za 140 a oni ho prodali za 160k. Tak vo co go? Za 20k provize by me nikde na zapade auto nevzali ani do komise natoz hotove vyplatit!

To uz jsem tu psal. Hraji taktiku, ze kdyz tam s tim prijedes tak uz jim to tam prodas za jejich cenu. Kdyby ti rekli do telefonu, kolik ti za to daji, tak by jsi vubec neprijel.

Prodavam auto - 2roky stare nebourane a jdu do AAA. Predtim volam na linku 0800 a tam me slibuji celkem realnou castku. Ale kdyz prijdu do AAA "na zivo", tak je situace uplne jina. Po projizdce autem me mistni ribizci (ňoumové) snazi presvedcit, ze auto je poskrabane, spojka je nacata, motor ma divnej zvuk a vubec vsechno je spatny. (To auto ma najeto 30 000km, je v perfektnim stavu, v autorizovanym servisu me rekli, ze na nem neni problem) Takze po obhlidce me nabidli radove o 30 000mene, nez po telefonu. Sice me na to upozornovalo asi 5 kamaradu, ale chtel jsem se presvedcit na vlastni oci. OPRAVDU JE TO TAK. AAA zvolilo cestu masivni reklamni kampane (sice je to klamava reklama - "za vase auto nikde nedostanete vic" - tak tento slogan opravdu neplati a je to mega blud! V KAZDEM JINEM BAZRU VAM DAJI ROZHODNE VIC!) Je videt, ze kdyz ma clovek penize na reklamu, tak je schopen prodat i smradlavou backoru 😄 Hanba takovemu podnikani!!!!

Byl jsem se kouknou v Áčkách, a narazil na auto co mě zajímalo. Mělo malinkou vadu. Kromě toho, že bylo asi o 15000,-- předražený. Bylo totiž po docela festový bouračce. Na cedulce za voknem stálo "Nikdy nebouráno" ale v motoru bylo vidět jak sou navařovaný oba blatníky atd. Nehledě nato, že ani z venku nelícovaly světla a plechy. Ale to je přece banalita. Místní pucflek mě přesvědčoval, že to je původní svár a ani mu nebylo divný, že barva má jinej odstín.

Ja se tam byl podivat tenhle tyden. Ne ze bych potreboval auto- radsi kupuju auto nebourany, s servisni knizkou a prodany novy v CR. Byl jsem omrknout DeVilla, Catalinu a Eldorado. Mrzelo mne, ze nemaj platny znacky(veteransky zajistime 😄Zrovna tam navazeli Caprice Coupe. Na De Loreanovi bylo videt na dverich jak ten nerez plech by vyklepavanej. Jinak vim o aute, ktery melo preklepavany cisla na motoru a majitele s tim vyhodili-ale byli tak "solidni", ze ho poslali na Argentinskou. Kde ho vykoupili. *

ze by dochazeli cesky blbecci ? ..... kangaroos go to Ukraina ....hmmm or Poland ?

bojim..bojim..takhle se nechova obchodni firma ve ktere to klape.....jinymi slovy: blbecku kterej si to neprokouknul, dostanes radio za 1500 a mi na tobe vydelame 30 litru 😄 ..... pratele proboha proc jsou nejaky lidi tak naivni.

uz jsem tam par tydnu nebyl....jak to tam ted vypada ?

AAA=BULL *

AAA very good. Hlavně v televizi, jak pořád omílaj dokola kolik maj spokojených zákazníku.

ale tak jak v ob.judu se o těch nespokojených nezmíní, protože jich je víc, jak těch spokojených.

Někteří jsou spokojeni, do 20 ujetých km, potom už 😒((((((((((((((((((((((((((((((

Ja se taky klonim k tomu ze se tim bazar nebude zastitovat - to bys to musel chtit podepsat na papir a orazit. (Ale asi by to ti bylo stejne * platny). Ja kdyz kupoval auto v bazaru (bohuzel nebo snad bohudik v AAAckach) tak jsem se prodejce v bazaru zeptal kdo byl predchozi majitel a ten mi potom o aute rekl vic. Holt solidni jednani.

podvod by to byl kdyby ti rekli ze to ma najeto min nez ve skutecnosti. to oni neudelaji a nedela to skoro zadny bazar...

Ja rikam ze tohle je podvod.Bohuzel nejde dokazat.

Ale oni se jisti tim, ze ti to oficielne nereknou. Oni to pretocili, ale zasadne se rika: "nevim kolik to ma najeto" - to je z pravnich duvodu. Kamarad delal kopie starych veci a vzdycky kupci rikal "jee to nevim pane jestli je to original"...

Koupil sem auto (Felicie Combi) z AAA podle nich mnelo najeto 90000 km. Cena byla slusna.

Po prepisu kdyz sem dostal velky technicak sem se spojil z byvalym majitelem a ten mi rekl ze kdyz daval auto do AAA tak na tachometru bylo 190000 km.

Tomu rikam "solidni" jednani.

Netankujte 30. dubna 2000 ! ! !

Přečtěte si prosím tuto zprávu a předejte ji dále, mohla by se z ní stát geniální akce, pokud budou všichni spolupracovat!

Toto je protestní akce proti stále stoupajícím cenám pohonných hmot!

Neustále stoupající ceny pohonných hmot, získávají pomalu zastrašující rozměry.

Je nejvyšší čas na reakci postižených.

Celosvětově stoupají ceny pohonných hmot neakceptovatelným způsobem, I když jsou miliony barelů v zásobě. Nyní se rozhodli ropní producenti snížit svou produkci o dva miliony barelů denně, aby vyhnali ceny uměle nahoru.

Všichni postižení jsou nutně vyzváni k protitahu.

Rozhodující den je 30. dubna 2000.

Pokud tento dne nebude nikde tankováno, nemůže si trh této skutečnosti nepovšimnout.

Musíme si povšimnout toho, že máme moc; měli bysme ji jen použít. Dnešní moderní komunikační prostředky umožňují informovat o této akci ve velice krátké době obrovské množství lidí.

Tankujte před, nebo po 30. dubnu 2000, ale😒br />
NETANKUJTE 30. DUBNA 2000 ŽÁDNÉ POHONNÉ HMOTY!!!

Tato akce je nutná proto, aby pár miliónů lidí ukázalo ropným multimiliardářům, že se jím přejídá neustálé placení čím dál více peněz za pohonné hmoty a mají toho tak akorát po krk.

Spolupracujte!!! Předávejte tuto zprávu dále!!! Pošlete tuto informaci svým přátelům a známým. Pomožte udělat z 30. dubna 2000 nezapomenutelný den!

Děkuji

----------------------------------------… />
Originál této zprávy byl doručen z Německa, kde se plánuje úplně stejná akce ve stejný den. (a určitě nezůstane jenom u Německa...)

---

Příchozí zpráva neobsahuje viry.

Zkontrolováno antivirovým systémem AVG ([odkaz]

Verze: 6.0.121 / Virová báze: 58 - datum vydání: 31.1.2000

----------------------------------------… />

No ano, pokud prodavas auto, ktere ma nejake "drobnosti" tak je blbost to prodavat kamaradovi nebo nekomu kdo me pak prijde rozbit hubu. Pokud to zere 1l oleje na 500 km, tak je vhodno to prodat do AAA, to jses samozrejme spokojenej. Oni to totiz nepoznaji...


A ta taktika 140 000 -> 130 000 Kc je normalni taktika, delaji to u vsech.

Tak jsem se pravě vratil z AAA v Ostravě. Prodal jsem tam Felicii combi 97 za 130000,-. Po telefonu bylo domluveno 140000,-. To si ale nestežuji. Felicie toho měla dost za sebou, nehodu, promačklou střechu od nosičů, dvojka sem tam blbnula - prostě využité aut, ve kterem jezdilo vice lidi. Jednani bylo solidni a rychle - během asi 45 minut i s projizdkou jsem odjizdel s penezi. Takze si nemam na co stezovat a AAA me nezklamalo.

Tak víceméně souhlasím s waltherem. Ale na druhou stranu dávám za pravdu Gapovi s tím, že si to chce nechat něco málo na drobný opravy. Já třeba osobně koupil 8-letou ojetinu resp. jsem si ji dovezl ze Švýcar. Mám ji dva roky a co se týče provozních věcí, tak jsem do toho dal na opravy (nepočítám olej, olejový filtr - to je stejný jako u novýho) tak 6.000,- Kč (a to hlavně díky tomu, že můj táta je automechanik). Jasně můžu mít smůlu a natrefit na špatnou ojetinu, jako můj známej, kterej koupil Uno diesel a po 10.000 KM musel udělat generálku, a do který budu vrážet dost peněz, ale vybírám s odborníkem a zatím jsem měl kliku. Je jasný, že nový auto je nový auto. Koupi novýho já bych doporučil, ale kde na to vzít a nekrást. Možná kontaktovat človíčka, kterej tady inzeroval ty americký akcie.

Pod zamernou skrytou vadou si predstavuji nepr. zkroucenej ram a pak se ti sjizdi pneumatiky po 1000 Km.


Pod normalni skrytou vadou si predtavuji, ze se ti urve polosa nebo zesere prevodovka.


Proc by to tam nemohlo byt?


Jinak mas pravdu s tou rezervou ja jsem si koupil auto za hranici svych moznosti a jeste jsem se zadluzil, zed kdyby se me tam neco vysralo za 5000 Kc tak nejezdim minimalne mesic.

Termín "záměrně skryté vady" mě celkem pobavil, představil jsem ty ostatní "nezáměrně skryté vady"........ Máš pravdu jde tady o princip a ten je takový: Když kupuju 5-ti letou ojetinu, tak si musím být sakra "pevnej v kramflecí" a nebo s sebou musím mít odborníka (ale opravdu odborníka), kterej tomu rozumí. Tím minimalizuji riziko. Ovšem NIKDY ho nemůžu vyloučit!!!........ Je vidět, že se tady střetávají názory dvou odlišných skupin lidí. Těch co ojetiny prodávají a těch co je kupují......... Zkus se nato podívat z jiné strany. Kupuji si nové auto za 400.000 Kč. Jezdím s ním 3 roky (cca 70.000 km), pravidelně servisuji ve značkovém servisu atd. atd. atd. Po třech letech ho prodávám za 180-190.000 Kč. Nezlob se na mně, ale to auto má za sebou tak maximálně 1/3 své životnosti, ale cena je menší než poloviční. Tudíž, kdyby jsi za mnou přišel, že se ti po 20 km zakouřilo z motoru, tak bych tě poslal do háje (ale spíš do toho servisu, kam to auto jezdilo).......... Problém vidím spíše v české mentalitě. Když chci ušetřit a kupuji ojetinu třeba za 200.000 Kč, měl bych si nechat bokem ještě třeba nějakých 40.000 Kč. Pokud mám jenom těch 200.000 Kč, tak si koupím auto tak maximálně do 170.000 Kč. Potom nemůžu být ničím překvapen a cokoliv míň dotoho vrazím, to jsem ušetřil. Tomu se říká "take it easy", a ne furt hledat nějaké skryté vady a neskryté viníky.......

Jo to je jasný, že ojetina bude potřebovat nějaký opravy, ale záleží na tom jaký. Jestli se jedná o provozní věci, či záměrně skrytý vady. Byl jsem u stousty nákupů v autobazaru i od soukromé osoby(to je lepší) a všude mě upozornili co na tom autě je. Jasný, že hned neřekli všechno, ale věci, který bych objevil při cestě z autobazaru, kdybych ho koupil, mi řekli. Nedávno jsem byl u koupě 5-lůetý ojetiny a majitel mě hned upozornil, že to bylo bouraný na blatník a je novej.

Chtěl bych tě vidět pokud by jsi si koupil ojetinu a po 20 kilometrech by se zakouřilo od motoru a konec. To by jsi koukal, když by ti prodejce řekl, že přece nemůžeš čekat od ojetiny zázraky, musíš přeci počítat s nějakými opravami, když to auto není nový. To považuješ za normální ?

Dobrá ty tlumiče souvisí s provozem auta, ale tady jde o princip.

No, a když budeš dostatečně "tvrdej", tak ji tam můžeš nechat za takových 125-130.000. Jinak dám ti jednu radu, pokud tam to auto budeš chtít opravdu nechat, vem si všechny papíry s sebou, protože pokud by jsi tam jel ještě jednou, cena se opět "sníží". Jedná se o klasickou obchodní taktiku.

Ja ti reknu jak to dopadne. Oni si to prohlidnou a reknou ze se jim nelibi a ze maji ted Felicii moc. A nabidnou ti 110 000 Kc.

Je to tak, ojetina bude vždy ojetinou a člověk musí předpokládat určité finanční výdaje spojené ne jen s jejím denním provozem. Když už tady propíráte tři Áčka, byl jsem také jejich zákazníkem a musím dodat, že plně spokojeným. Je pravdou, že jsem měl kliku na auto, ale to asi nezáleží na tom kde tu ojetinu kupujete.....ne ano????

Po tom, co jsem tady o AAA precetl, jsem se rozhodl udelat taky vlastni zkusenost. Skoncil mi leasing na Felicii, tak jsem uz volal do AAA jestli ji koupi. Cena po telefonu byla 140000,-. V pondeli to tam vezu, tak jsem zvedav co me tam ceka. Budu informovat. Jinak souhlasim z predchozim prispevkem. U stareho auta je vzdycky neco na opravovani. Vzdycky je neco za neco. Levne starsi auta se budou opravovat, nove jsou zase pro vetsinu drahe.

Kenny, kenny jsi trochu mimo mísu. Víš kolik existuje firem a podnikatelů, kteří obměňují auta každý 3-4 rok, jednoduše proto, že jim skončil leasing??? Já vím, určitě bych ho prodal za stejné peníze jako oni (t.j. o 19.000 Kč více), nebo taky ne. Ale o to tady přece nejde. Jde o tu pohodu, že tam to auto dám a už se vůbec nemusím o nic starat. Nemusím poslouchat škemrání o ceně, nemusím se strachovat, že ten dotyčný za mnou bude jezdit s "nějakými skrytými vadami" a podobně. To mi opravdu za těch 19.000 Kč nestojí. A jestli ho prodají s větším ziskem, tak je to jenom jejich šikovnost.......... Proboha proč tady v této republice tolik lidí nedokáže pochopit, že auto je spotřební věc. A jako taková je postupně "spotřebována". Pokud chci 100% auto, tak si koupím nové. Pokud na nové nemám, musím překousnout, že to staré bude mít nějaké mouchy. Divit se, že jsi u ojetého auta musel měnit tlumiče, mi nepřipadá normální. Copak jsi nepředpokládal, že když si koupíš ojetinu, že do ní budeš muset "něco vrazit"???

No tak to mežný je, ale to auto by (je) v dezolatnim stavu. Vím a čem píšu, protoze jsem si tam auto kupoval a během nekolika dni mi odešel tlumic a brzdove hadicky. No prodavaji tam totalni *. Mozna ze ti s nima mas dobrou zkusenost ale ja uz bych si tam ocať auto nekoupil a ani bych ho tam neprodaval. Jamile tam nekdo auto proda tak to je znak ze to je totalni zmetek a jinak by ho neprodal a takho prodává do takových pochybných autobazarů. No jinak jsem asi vic nechtel.

Jenom jestli ho tam za ty penize opravdu maji. Co pisou na nejakem www je jedna vec a skutecnost druha.

to: Chip. Abys tomu rozuměl, připadá mi absurdní, tvrdit, že v AAA-čkách "slepujou" auta dohromady. Kdo jenom trochu rozumí ekonomice, ten ví, že by se jim to vůbec nevyplatilo. Nadruhé straně to ovšem neznamená, že ji nemohli už "slepenou" vykoupit a jako takovou ji prodávat............. Jinak můj kolega v pondělí prodal svého Escorta do AAA-ček za 180.000,-Kč (1.6 CLX červený r.v.96) a dnes ho tam nabízejí (www.aaaautopraha.cz) za 199.000,-Kč - což je marže něco málo přes 10%. Myslím si, že to je velmi slušné!

Jo znám jednoho co tam jezdí pro jen trochu pojízdný vraky 105-120. Lepí je doma pod kůlnou a prodává v okolních (mimopražských) bazarech. Má to jako koníček.

Nevím proč se hádáte kvůli nějakejm slepenejm fildám.Už jsem viděl slepenej Golf s Ventem,tak nevím,proč by to nešlo.Kdyby se to nevyplatilo,tak by to asi nedělali.

Gapa > Huh? Hodi do kramu? No nic. Skoda casu.

to😜eFeL. Nemusím se ani vztekat, ani brečet, ani mlátit hlavou o stůl, ani nic jiného. Nemám to zapotřebí. Jenom mi je líto lidí, kteří bezmezně věří staré dobré agentuře JPP (jedna paní povídala) navíc když se jim to hodí do krámu.

Myslim si, jak to obvykle pro zvýšení prodeje byvá, že je to jen reklamní trik, aby přitáhli více lidí. Toto se dělá normálně, takže si myslim, že but nezlepvnili nic, nebo jen neprodejné "ležáky."

Ten odchod no... Podle těch reklam na nová místa.

A prý to jsou australani jo?

Osobne nemam nic proti AAA, hlavne protoze jsem u nich nic nekupoval ani neprodaval a do budoucna to ani udelat nechci. Duvod je dan take praktickou zkusenosti meho blizkeho pritele. Ten strasne chtel pomerne nove auto s lacinym provozem - Felicii. I pres vsechna varovani se mu zdaly byt ceny u AAA dost presvedcivym argumentem a vyrazil nakoupit tam. Druhy den mi potom slavnostne predvedl, co si poridil. Obycejna Felda, ctyri roky stara, najeto 55 tis. km za 139 tis. Kc. Po kratkem projeti se jsme na tom aute krome pekne sjetych pneu nenasli nic spatneho, takze kamos vesele jezdil. Ale asi po tydnu ho to celkem preslo, protoze mu konecne z AAA prisly papiry. Z tech se potom dovedel, ze cele ty ctyri roky auto jezdilo po Praze jako autoskola. Teprve tesne predtim, nez ho dali do AAA, tak nechali vymontovat druhe rizeni a milemu kupujicimu o tom pochopitelne pri prodeji nic nerekli. Kamos mel potom problemy se toho auta zbavit, sice se mu to povedlo, ale s velkou ztratou. Takze upozorneni pro vsechny koupechtive v AAA, nejen mechanika s sebou, ale chtejte taky videt papiry!!!!!!

Ať koukám sebelíp, tak nikde ve svým příspěvku nevidim slovo "běžně". Řikám, co viděl známej. Můžeš se smát, vztekat, brečet, mlátit hlavou o stůl, atd., ale to je asi tak všechno. Prostě se to stalo... jestli se to stává dál, NIKDO netvrdí!

Taky uz jsem zaregistroval tu novinku, ze AAA zlevnuje auta o 20%. Co to asi znamena? Muze to byt cokoliv, ale muze to byt i odchod AAA jako celku z naseho trhu, aby se pozdeji vratil pod jinym jmenem v jine podobe, jako nekolik firem, ktere budou navzajem mezi sebou prehazovat auta. Z okolniho deni ziskavam pocit, ze obcane trestanecke kolonie (Australie) jsou nejchytrejsi na svete a vsem ukazou, jak se dela byznys. Doufam, ze je brzy rozslapou klokani.

to: PeFeL a rychlik. Já jsem neříkal, že se to nedá udělat. rychlik si sám sobě odpověděl. Potřebuješ k tomu ten rovnací rám, pár dobře placených odborníků a spoustu spoustu času. Výsledek => celá akce je nakonec pro velkou firmu (= velké režijní náklady) naprosto nezajímavá. Takové "věci" dělají klasické české garážové firmičky, které na to mají třeba měsíc čas a výdělek 50.000 Kč jim připadá jako ohromný "vývar" (zisk). A víc se na "slepení" dvou felcek opravdu vydělat nedá, tak proč by to dělali??? Tolik vydělají na prodeji auta střední třídy bez toho aby na něj museli šáhnout!!!......Opakuji technicky možné to je, ale každý kdo uvěří té tvé pohádce, že to v AAA-čku dělají běžně, je celkem naivní.......

Uz jste to cetli, AAA prodaji tydne 500 aut a vykoupi pouhou tretinu nabizenych.Ale trzby 2.7 miliard, to se musi smeknout klobouk dolu....kdo umi ten umi

Gapa > Asi jsi krapet zaspal dobu...

Dá to mnohem méně práce, než si myslíš. Když máš rovnací rám, tak není problém. Rozhodně je to míň práce než stavět třeba zadek z novejch dílů a pasovat to na sebe, odvrtávat a bodovat. Je to ale hazard, když nemáš ten rám s měřením. V garáži se to dá taky udělat, ale pak se nesmíš divit...

to: PeFeL. Rozpůlit dvě auta??? Svařit??? Zakitovat??? Zalakovat??? buďto jsi se úplně zbláznil, nebo jsi poněkud mentálně zaostalý pokud jsi někomu na tenhle špek skočil. Ne, že by to nebylo technicky možné, ale máš ty vůbec představu, kolik by s tím bylo práce????? I kdyby obě ty felicie dostali zadarmo, tak se jim to nevyplatí.......Je mi tě upřímně líto......

Taky přispěju svojí trochou do mlýna. 😄

Jednoho dne jsem se rozhod, že si taky koupim auto, a protože a neboť mi nabídky z AAA přišli vcelku zajímavé, rozhod jsem se, že půjdu tam. O svůj nápad jsem se podělil s několika kamarády, abych vzápětí zcela na AAA zanevřel. Tak např. Přijede maník s bouranou feldou zepředu, pak přijede jinej, co je bouchlej zezadu. Co s takovejma autama? Prostě je rozpůlit, svařit, zakitovat, zalakovat a to tak dobře, že automechanik to bez vercajku nepozná... a dát dohromady. Je to tak, kámoš bydlí kousek od nich. Nebo si koupíte auto, o kerý bylo zájem? Až vám ho ukradnou, první kam se jděte podívat je AAA. To je zkušenost jiného. O mém rozhovoru s několika majiteli autobazarů a mechaniků snad ani mluvit nebudu. Na druhou stranu jsem slyšel o opravdu spokojenejch zákaznících. Je to tak trochu tombola. 😄 Určitě existujou lepší bazary, kde se dá dobře nakoupit.

samozrejme, ze jsem mluvil o te Honde...to bylo tvoje story Atilo...😃)

Tech 210.000 km, to byla ta Honda Accord Coupe, ne ? Na tu jsem tam koukal a ta byla uplne v *. Tlumice, motor, vsechno. Nejlepsi byl prodejce, ktery mi rikal, ze je skutecne spatna. Kdybych tam nemel sebou automechanika tak by urcite byla SUPER.

Skoro bych řekl, že se budem znát, ja u tří áček dělal, ted a jenom měsíc, protože taková oblbovačka na lidi jakou tam praktikujou jsem nemohl snést. Jsem vyučený automechanik a poznam dobré a špatné auto, ale to co tam se prodávbá za auto s mírnou vadou to jsem mi na učňáku rozebírali na náhradní díly. Za celý měsíc jsem prodal jen jedno auto a to se jen proto, že zákazník mě ubezpečil, že nebude žalovat mě ale AAA !! Takže Frede, Ty jedne skvělý zaměstnanče, užij si to tam a nech si s..t na hlavu, ale mě a spoustě slušnejm lidem vadilo dělat z lidí blbce. Uvědom si, že jsou to často lidi, kteří nemají moc peněz a zlákala je reklama a Ty je vlastně okrádáš. Díky!

Mno me tam fascinovalo to mnozstvi zamestnancu. Byl jsem tam v sobotu a jenom pred vykupem postavalo asi 7 "bundaru". Primo v arealu jich byla taky spousta, celkove odhaduji tak 50-70 lidi.


Jinak co muzu rici co jsem slysel od kamarada co si tam chtel koupit asi dve auta, tak to co uvadeli ze ma namotano 69000 km melo 210 000. Rozdil vykup prodej je asi 100%. Primo prede mnou tam zakaznikovi ukazovali Skodu 120 "jezdi dobre", museli startovat s vozikem (asi na po 7my)a odjeli na 3 valce. Takto skakat auto jsem videl akorat ve filmu. Koupit dobre se da, ale jenom s nekym kdo tomu rozumi a to velmi.

Jo i s fotkou vysmateho pana Denim Tonic. Takovy agresivni inzerat by mohl vypovidat o brzkem krachu. Nezavisle na tom ceny aut dost budou padat, alespon tech slepovanych, dovezenych a bez serv. knizky.

Dnes vysel v MF Dnes "novy" inzerat AAA: neco ve stylu KRACH CEN.... 😄 Jo, znate www.cars2000.cz

pekne udelane....

V neděli se jedeme s kamarádem podívat do třech áček. Vždycky když se chceme dobře pobavit, tak tam jedeme. Ale musím se přiznat, že někdy mi jde spíš mráz po zádech... Ale oddělení "s mírnou vadou" vážně nemá chybu! To by se hodilo spíš pro celej areál.

Já osobně bych spíše preferoval systém, který funguje snad všude v západni evropě a to je koupě ojetého vozu přímo od autorizovaného prodejce vozů nových. snad u každého takového prodejce jsem viděl nabídku ojetých vozů stejné značky. Navíc Vám auto ukážou ze všech stran, samozřejmostí je servisní knížka, sdělení aktuálního stavu vozu a ještě poskytnou záruku. Je ale fakt, že takový auta jsou podstatně dražší než v no-name bazarech typu AAA AUTO PRAHA. U nás takto bohužel funguje jen pár prodejců.

No Fred bude určitě zaměstnanec. Neznám okolo sebe nikoho, kdo by po téměř jakýchkoliv zkušenostech s Automobile Group a.s., o nich hovořil tak dobře. Stačilo mi jen, když mi tam nastartovali kulhající šestiválec a tvrdili, že ten motor jde dobře, protože on se v motorech hrabe odmalička a tak to přece musí poznat. Asi se toho ještě moc nenaučil anebo je lež součástí prodejních praktik. Kdybych ten motor tak dobře neznal, tak bych mu i snad uvěřil. Ale to se stalo asi před rokem, třeba je to už u nich trochu lepší...😊

Je to lepší i horší: 1)Proti velké firmě můžeš velice dobře prohrát (její právníci to zařídí!) i vyhrát (s pomocí mediií, vč. TV - Nova, tím se oni poddají a ustoupí. 2) Stejně tak to může probíhat (v jiných dimenzích samozřejmě) i u soukromého, přímého majitele, vzpomen si ale, že se stalo spousta případu, kdy člv. koupil auto od majitele, s autem byly problémy (krad., zamlčel skutečnosti s poruchami...) a ten člověk se prostě zmizel ze sveta, nebo prostě dělá všechno proto, aby ty prachy nemusel vracet. -)Může to fungovat podobně, jako že v tomto státě ještě nikdo nesplatil dluhy, i když soud vydal rozhodnutí, že pan A má panu B vrátit x korun českých.

Pokud davate auto na protiucet "VEZMOU VAS NA HUL" (jednani je vsak slusne).Prodalval jsem tam auto z tchanem Opel Vectra 2.0 (r.v. 91 vcetne ABS). Po predchozi dohode (ustni) slibili 90t Kc. Pote co si tchan vybral Hondu Civic (r.v. 97 + servisni knizka-vyplnena) za 260t Kc a chtel prodat Oplika na protiucet. Pri zkusebni jizde se technik dokonce podivoval proc chce prodat auto v tak dobrem stavu, ale nabidli mu cenu jen 70t Kc. Tchan byl nalopate a pristoupil Honda ho lakala.

Honda byl zrejme dobry kup zatim jezdi bez problemu a jedinou zavadou byla praskla zarovka.

Ja jsem koupil v AAA zvlastnost (dlouho jsem ji schanel a cena byla prizniva znacku nepisu zatim meli jen jednu)a byl jsem ochotnej akceptovat vsechny zavady (stejne bych je opravil). Na vetsinu jsem prisel hned pri predvadeci jizde. Po prostudovani smlouvy jsem se zhrozil (absolutne nemozne nic vyreklamovat), byl jsem totiz seznamen z technickym stavem vozidla (stav vsak neni nikde popsan). Vysledek byl ze jsem s autem ani dedojel domu a po cca. 10km se uvarilo (pri velmi opatrne jizde vubec totiz nebrzdilo). Rikam kdyby mi to rekli stejne bych ho koupil, akorat bych mozna si mozna vymohl jeste nejakou slevicku.

Jinak jednani lidi v AAA je slusne, akorat davejte VELKYHO ale VELKYHO BACHA vetsine levnych aut neco je treba i vaznejsiho. Na mem aute bylo JEZDI SUPER a DOBRY STAV (realny stav - brzdy uplne v p.., praskle predni sklo, prehriva se, volnobezne otacky 2500). Dejte si POZOR nic jineho se neda rict a pokud potrebujete jezdit jdete jinam kde s vami vyplni protokol o stavu vozidla - kupoval jsem tak kdysi Favorita r.v. 93 jinde a takovy protokol meli a vse bylo OK.

Dekuji vsem zucastnenym na tomto auditu.Koketoval jsem totiz z myslenkou, zakoupit jety vuz od AAA. Prosondoval jsem ruzne bazary tady u nas na severu Moravy a ceny se mi zdaly dost vysoke {napriklad autobazar POSTL - Dobra u Frydku mistku = FELICIA 1.3 /50KW, r.v. 1995 ! Vybava Lx /normal/ najeto kolem 60 tkm ,cervena.....145 000Kc !!!!! }. K tomu bych rad dodal ze jsem loni prodaval totoznou Felicii z roku 1995 s vybavou GLS { Konstrukt,tazne atd} a mel jsem problem se ji zbavit za nejakejch 130 tisic...no ale k veci.Jak jsem tak koukal na ceny v AAA zdalo se mi ze jsou prijatelnejsi - nizsi.Vzhledem k poctu aut, ktere prodavaji a ktre je mozno tam shlednout jsem si myslel ze si musim vybrat.Kdyz jsem ale procetl tohle auditorim, nazor jsem zmenil........musim rict /za sebe / ze tolik spatnych zkusenosti s jednim prodejcem mi staci k tomu, abych se poohledl nekde jinde.Hlavne me zarazi to co pisete o jejich jednani {viz presvedcovani o tom ze auto maji.....viz napadeni reklamujiciho....viz chybejici "brzda" atd..atd.} K cemu tedy maji ty Internetove stranky. ?!?!?! Blahove jsem myslel ze kdyz si tam neco zajimaveho najdu a treba se telefonicky dopmluvim, nepojedu tam zbytecne...jak vidim,seredne jsem se mylil.

Dekuji tedy vsem jeste jednou za to ze mi sundali ruzove bryle, naivni nejsem / alespon doufam / ale ze je v cele veci takovej bordel...to jsem skutecne netusil.

Ono je to celkem jednoduchý přivandrovat do postkomunistické ČR s relativně slušným kapitálem na dané teritorium a využít naivity lidí a prohnilého právního systému. Ale co je moc to je moc. Myslím si, že praktiky AAA si nedovolí žadný jiný bazar. Vsadím se, že až se v CŘ narovná právní systém pan Denny posune svoje aktivity třeba do Rumunska. (nebo ho někdo dřív zastřelí?) Já osobně bych preferoval koupi auta přímo od majitele. Jednak si můžu otipovat majitele, vim kde bydlí, mohu si dovolit přizvat technika, sepsat dobrou smlouvu atd..a hlavně platím cenu pro majitele a v případě vrácení auta je pan XY potenciálné vyrovnanější protivník, než gigant AAA. Tohle si zájemce u AAA nemuže dovolit. Všichni určitě dobře znáte taktiku AAA při výkupu,když po telefonu vám odsouhlasí jakousi cenu, po příjezdu se mluví už o 80% ceny, pak se 3 zacukají a je z toho 60%. Majitel je už unavený a chce mít pokoj a přistoupí. Mimochodem o autě majitele se mluví jako o ležáku, o šrotu atd. No a na druhý den auto projede AAA servisem, kde se provede kosmetický servis, případně se poohlédnou po zajímavých dílech pro jiná svá auta a šups s autem na plac za 140% prvotní ceny a cedulkou "jezdí super", "udržované", "nehavarované"... a čeká se na hlupáka. Uřčitě stojí za zmínku zkušenost mimopražských zákazníků, jež se chytnou na inzeráty, v kterých se neustále točí fotky stejných aut, kteří se po telefonu informují na vysněné auto. "ano máme pane, přijeďte si zítra" odpovědí v AAA. A tak někdo jede třeba 400km, peníze u sebe, těší se na to "jeho vysněné" a ouha auto není? "Teď se prodalo pane, ale můžeme Vám nabídnout ..... a další šrot je z placu pryč!! Kamarád říkal, že takle zbytečně jel už 2x z Olomouce, pak se nasral zavolal od brány, představil se jinak, řekl, že je ze Zlína a AAA řekli, že to auto mají a ať zítra přijede. No není to *? Když si představím, kolik lidí za svoje lehce nebo těžce vydělané peníze mají před barákem hromadu šrotu a nepřímo sponzorsky se podílejí na gigantické reklamě, která dovede do stejné situace jejích, kamarády, známé, sousedy ..... Jo kdyby Česi nebyli blbí a nekupovali podle ceny a počkali si.....

I tak je to celkem slusny cislo na jeden autobazar. Kamos rikal, ze pry jsou ted prodejci nejaky ochotny. Za kazdy auto carku a kdo jich ma nejmin tak je odejit. Alespon nejaka zmena k lepsimu.

propustili 160.