Auto.cz

Jeden typ antiradaru Bel jsem měl od května, asi tři měsíce/bohužel si už nevzpomínám který přesně, ale myslim, že to byl nějakej levnější model/. Bohužel jeho funkce nebyla úplně stoprocentní. Na některý radary reagoval dobře, ale u některých ani nepípnul - zaplatil jsem několik pokut. Ten model za 15 tisíc bude snad lepší, ale už je to dost peněz.

Teoreticky by měl antiradar v hustším provozu nebo v závislosti na okolních předmětech (především kovových) chytat i odrazy od ostatních aut (věcí). Tak by mohl varovat mnohem dříve, než v klasické situaci radar plus jedno auto. Zase by to ale znamenalo více falešných poplachů, když by zachytil odražený paprsek z protisměru např. na čtyřproudovce.

O Antiradarech psali v posledním Auto tipu

Kolik najedeš za rok? Valím to pořád všude co to jde a neplatím nikde max. tak jednou za dva roky. Zásada je kolik je povoleno tolik musí být minimální průměr, ušetří mi to času na celou dovolenou, najedu přes 100 000 Km za rok. Vždycky to spíš zkouší, ale udělám jim radost a kejvnu jim, že nevím a jsem ochotnej. Při brždění jim to neměří. Víš kolik zaplatíš když jezdíš rychle? ty pokuty jsou jen taková legrace proti tomu co zaplatíš na spotřebě. Tochu se dívej když jedeš. I když v poslední době stojí s mobilním za každým ulevovacím keřem. No ale proti gustu žádný dišputát.

tomáš težký... nevím, jak u Vás, ale v Praze a okolí je to poměrně hustý, samý nepochopitelný 40, nebo 50.., ...atd..., a navíc už tady ty *** hodně meří i z auta- to máš pak minimální šanci něco zjistit. Jedině, až Ti přijde předvolání.

pre "a" : preco jazdis 300km denne? ty si autobusar, alebo herbalajf? ;)

Je to urcite zase nejaky vymysleny sposob ako vybrat od hlupakov peniaze pre nejaku hvilkovu firmu.

Jo to je na dlouhou polemiku,investice je to docela dost,nejhorsi je nechat se chytit na dalnici zezadu,tam nam to antiradar nezmeri.Ale da se vyuzit toho,ze s tim jezdej zapnuty s aktivnim scanem.A lovej.Na radiu je slyset praskot,velmi slabe,jako pri volani z mobilu.Kdo to jednou uslysel,uz ten zvuk nezapomene.A nez vas zameri,ustali rychlost,pak mate svejch predpisovejch 130+10 procent.Osobne dneska vice preferuji Radary.cz a Radio Impuls-jsou perfektni.

No, s antiradary nemám žádnou skutečnost. Viděl jsem ale reportáž o jejich radaru. Ten nejlepší se prý jmenuje "RAMER" nebo tak nějak. Je to prý špička, protože jeho paprsek má pouze 5 stupňů. Zkonstruoval ho prý stejný tým, co dělal Tamaru. V současný době prej maj o něj zájem i američani. Řekl bych, že proti němu jsou antiradary krátké...

Honzo, jde nekde sehnat zneni tehle nove prilohy vyhlasky 102/99, treba na Internetu??? Diky.

Pak nezbývá jiná obrana než HARM. Ale vážně: zakázat používat antiradar mi můžou, ale vozit v autě ne. Tak ať jen dokazují, že byl zapnutý. Je to stejné jako se zákazem mobilu bez HF. Ať mi policista dokáže že jsem telefonoval! Já se přece jen musel podrbat anténou v uchu ne?

přečti si tu novou vyhlášku - antiradar v autě nesmí bejt !instalovanej! - takže vozit ho můžeš tak akorát jako brambory... nebo jako novou televizi - pěkně zabalenej a nejlíp v zavařeným igelitu. O mobilech tam nic nepíšou. Ale když tě chytnou s instalovaným antiradarem, máš to tutovka na flastr. Fakt se tam nepíše, že se "nesmí používat" nebo tak něco, nepíše se ani, že se nesmí instalovat! (tj. nově!), prostě nesmí bejt instalovanej! HOWGH!

Nesmí být instalován to znamená, že můžeš mít přenosný model bez pevného spojení. Proto se řada modelů prodává s přísavkama, nebo sucháčema (v nekterých zemích Evropy taky nesmí být instalován). A není-li spojen s elekroinstalací vozidla tzn., když při kotrole vytáhneš konektor ze zapalovače (zásuvky) není podle mne instalován. Horší to bude z pevně zabudovaným (a asi i lepším) hardware. I když bych docela rád viděl běžného policistu, který je schopen při běžné kontrole odhalit dobře skrytý zabudovaný antiradar a i kdyby jak to dokáže(Je to antiradar nebo řídící jednotka XY?)... pokud se sám neprásknu?

Tady je platné znění zákona

10a)

Vyhláška č. 176/1960 Sb. (EHK č. 13 H).".

14. V § 33 se za odstavec 10 vkládá nový odstavec

11, který zní:

"(11) Vozidlo nesmí být vybaveno zařízením identifikujícím nebo znemožňujícím činnost technických prostředků pro kontrolu silničního provozu používaných orgány pověřenými dohledem na bezpečnost a plynulost silničního provozu.".

Dosavadní odstavec 11 se označuje jako odstavec 12.

No comment

Díky za přesné znění. "Nesmí být vybaveno" je ještě rozplizlejší termín než "Nesmí být instalováno" Vezu-li u sebe (s sebu) mobilní telefon je mé vozidlo tímto přístrojem vybaveno? Kdyby to někdo chtěl opravdu zakázat, znělo by to nějak jako: ...řidič ani osádka vozidla nesmí za jízdy použít zařízení monitorující a...., ani mít u sebe a bez speciálního povolení převážet tato zařízení...

Co si pod tim mam predstavit? Znamena to, ze v aute nesmim mit radio, abych si nahodou nepustil Radio Impuls a nedovedel se, kde zrovna stojej s mikrovlnkou? Znamena to, ze nesmim mit mobil, abych nemohl dostavat zpravy z radary.cz Znamena to, ze nesmim v aute vozit sveho dedecka s kardiostimulatorem, ktery po zasahu radarovym paprskem zmodra a zacne chroptet?

Vážení,

po přečtení několika příspěvků se pouze utvrzuji, jak je to v této republice špatné s morálkou a právním vědomím mnohých z nás. Nikomu z vás bych nepřál, aby právě vás ze silnice "smetl" uživatel antiradaru, protože přece právě to jeho auto se vymyká všem fyzikálním zákonům a on je jezdec kvalit jezců formule jedna!

Několik připomínek :

1) Takzavné "VAT" není obdoba "DPH", ale je to "DPH".

2) To, že je v zákoně, nebo ve vyhlášce uvedeno, že vozidlo nesmí být vybaveno určitým zařízením znamená, že nesmí být ve vozidle v použitelné konfiguraci. To tedy znamená, že např. odpojení od napájení a pod. akce před příchodem kontrolního orgánu nemohou mít vliv na konstatování, že dané vozidlo není vybaveno tímto zařízením. Stejný argument neobstojí v případě přenosných zařízení.

3) Vysílání zpráv o radarech na stanici "IMPULZ", případně další aktivity pomocí dalších prostředků jsou podle mého názoru snadno postižitelné, protože vždy jde o jednoznačné protiprávní jednání maření výkonu.... To, že policie proti těmto aktivitám nic nepodniká dost dobře nerozumím, snad to berou jako jistou prevenci, když ve většině policejních automobilů jsou instalovány pouze atrapy antén radarů a tyto tzv. "zaručené zprávy" řidiče "ukázní" i bez toho, aby k měření rychlosti skutečně docházelo.

4) A to nejlepší nakonec. Jak asi reagují antiradary na laserové měřiče, které již úspěšně používají policisté v okolních zemích? Až například v Rakousku zahlédnete na chodníku stojícího policistu s podivným "fotoaparátem", buďte si jisti, že byla právě změřena vaše rychlost s přesností na setiny kilometru! V klidu si připravte 500 ATS, pokud jste nejeli příliš rychle a případných argumentů a výmluv se raději vyvarujte. Je to zcela zbytečné, protože nejste v Česku!

Nevím jak je to u nás s právním vědomím. Možná by poněkud prospělo veci pokud by zákony u nás měly alespoň minimální kvalitu.


K vašim připomínkám VAT je skutečně DPH (DPH je dokonce doslovný překlad), akorát bohužel ta naše DPH má drobný problémek a to je její výše, která je absolutně nesmyslná. :-(


Vyhláška o "zákazu" antiradarů se týká jen pevných zařízení, protože jen taková zařízení jsou schvalována. Pokud přenosné zařízení neomezuje výhled není možné aby PČR jakoliv zasahovala. Zjednodušeně řečeno žádnému fizlovi není nic do toho co si vozím na sedadle nebo na palubní desce.


Jinak nezlobte se na mne, ale jestli je tady někdo produkt komunismu tak jste to vy se svým poněkud totalitním přístupem, že kdo si dovolí poněkud zatopit fizlům tak je to hned zločinec a měl by být zažalován za "protiprávní jednání maření výkonu".


Když jsme u toho právního vědomí tak v nejdemokratičtější a nejfunkčnější demokracii na světě v USA jsou antiradary povoleny skoro všude. To holt jenom stará dobrá Evropa všemocných úředníků stále předepisuje svým hloupým a nesvéprávným občanům na co smějí v TV koukat, co smějí říkat, co smějí mít v autě, čím se mohou bránit ...


S přáním všeho dobrého všem antiradaristům končím tento flame.


BTW: Až zase budu vlastnit auto s maximálkou přes 220 km/hod tak jdu do antiradaru a nějakou vyhlášku nebo zákon, ať už ho přijme ministr vnitra, nebo ti šmoulové ze Sněmovní mně vůbec nedrásá.

neni on ten cristian policajt?

Uz to tak vypada. Co mam v aute za prenosny aparatky nemusi nikoho zajimat. Ja teda zadnej nemam (ani nepotrebuju), ale uz vidim, jak policajti koukaj pri nahodny kontrole pod sedacku, do kufru nebo do nadrze, jestli tam ten hajzlik neco neveze.


Dopravni zpravy na Impulzu povazuji za uzitecne, i kdyz sam radio v aute nemam. Svyho casu tohle delalo radio Styl a policajti to poslouchali. kdyz se o nich vedelo, tak to zabalili a jeli merit jinam. Tim puvodnim mistem pak auta jezdily jeste chvili pomalu, tak to snad melo nejaky efekt i pro ne.

To cristian: Sice o pár dní později ale reaguji na Tvůj příspěvek, který mne poněkud "nadzdvihl". K atributům právního státu (i když na něj příliš nevěřím jelikož zatím nikde na světě nefunguje na rozdíl od těch policejních - prosím nepleťme si to) by měla patřit především svoboda slova a projevu a zároveň nezadatelné právo na svobodnou informaci. Mohl bych jít tak daleko a tvrdit, že podle nového zákona o přístupu k informacím, je mi policie ČR povinna sdělit, kde bude ten den měřit. Státní tajemství to rozhodně není! Vím je to nesmysl - policie by na to měla 30 dní, takže by to byla dosti neaktuální informace...
Ale snažit se perzekuovat nějaké rádio za to, že informuje o poloze radaru tak to POZOR! Tady už po právu na svobodnou informaci šlapeš zcela zjevně. Není možné to kvalifikovat jako maření výkonu - rádiová stanice ten tadar neruší - pouze o něm informuje. Nemluvím o tom, že většinou pouze reprodukuje telefonáty na radar upozorňujících řidičů. Čímž potažmo přispívá pro bezpečnost provozu víc než samotný radar. Neboť smysl radarových kontrol není ve vybírání pokut nejlépe bez bločků, jak si to myslí policisté (proč se asi o tuto "službu" tak rvou? Jsem moc zvědav kolik z "vyvařených peněz musí odevzdávat nadřízeným), ale smysl je v tom aby se rychlost snížila či dodržovala. A to promiň, zařídí spíš to rádio. Zákaz používání informačních pomůcek - radarových detektorů, někdy ne úplně přesně nazývaných "antiradary" je naprosto protiústavní! Používám-li antiradar, nemusí to ještě znamenat, že chci jednat nezákonně - chci být pouze informován o poloze radaru stejně jako o hustotě provozu, akciích Radegastu, a vím já chřipkové epidemii. Poloha policejního radaru je přeci pouze informace.
A že se s rakouským policistou nediskutuje? Inu proto, že Rakousko je už stát policejní. Právní stát to není.

1, policiste nemaji z vybranych penez ani korunu. Vse jde do rozpoctu obci, takze max. nejake penize uvidi paradoxne mestska policie a meststi metari. Kdyby tomu tak nebylo a penize by zustavaly u policie dovedete si predstavit jak by to na silnicich vypadalo? Policii v jednom nejmenovanem krajskem meste mela koncem roku tak malo penez, ze stredem mesta jezdilo jenom jedno auto misto 5 jak je obvykle. Proste nebyly penize na benzin a zbyle hlidky chodily pesom :-) Kdyby vybranne penize zustavaly v rozpoctech, tak policajti nedelaji nic jineho nez ze vybiraji pokuty. Kdyz vyberou hodne, tak by si mohli i koupit kavovar a koberec a dalsi veci...:-D


2, podle mych informaci se k radaru dava za trest. Nevim presne co zatim je, ale mam pocit, ze kdyz jste normalni hlidka, tak si relativne delate co chcete, zajedte si do oblibenyho baru na kafe, stavite se u znamych, nakoupite si, a kdyz jsou nepoctivi, tak si muzou zastavit nekde jakykoliv auto a dat pokutu za lekarnicku 200 Kc do kapsy. Kdyz jste u radaru, tak sedite na * u silnice a s uplatkama u radaru to taky asi nebude moc zhavy....Je to naprosto hnusna fulltaimovka.

Zatim neni novelizovane zneni vyhlasky presne zname,urcite znamky jsou na serveru Policie CR,ale musi byt vydana Sbirkou zakonu,aby byla platna.Bohuzel Parlament to uz schvalil,takze to setsakra stihnou.

Bye

V posledním čísle světa motorů je uvedeno přesné znění tohoto článku. Nemám ho zrovna u sebe a tak nedokážu přesné znění přepsat, ale je tam napsáno něco ve smyslu, že se jedná o zařízení monitorující, rušící, či jinak detekující policií používané prostředky určené ke kontrole dodržování pravidel silničního provozu zejména dodržování max povolené rychlosti. Pavel

Ty mas 980-ku ? Ja ji pouzivam asi 3 tydny...

For Motl: aké sú tvoje skúsenosti s novým modelom Bell 980 amal si už najaký antiradar predtým ,abz si mal s čím porovnávať???

_

Bohuzel muj prvni detektor.Zatim jsem ho vyuzil jen jednou, reagoval s velkou rezervou. Takrka nulove plane poplachy - musis mit ale externi antenu na mobilni telefon. Obcas se ozve kdyz projizdis blizko nejake benzinky.Ma ho tady jeste nekdo ?

Opíš prosím Ťa bližšie skúsenosti s BEL980.Najmä

-plané poplachy (má možnosť pripojenia externej antény na GSM,zlepší sa pritom citlivosť???)

-použitie

-proste zaujíma ma všetko

Ďakujem

1) Antiradary BEL 950, které prodává naše firma za 15.900,- Kč, jsou funkčně naprosto shodné s BEL 990 international. Mají nejen vypínání "nepoužívaných" pásem ( X a K v ČR ) jako BEL 980, ale i tzv. "Ka Narrow mode" - režim zúženého Ka pásma, který je určen speciálně pro použití v Evropě. V Ka Narrow módu detektor prohledává pouze frekvence evropských ( a samozřejmě i českých ) radarů. Nastavením Ka Narrow režimu se velmi významně zvyšuje odolnost proti falešným poplachům, které v poslední době působí zejména automatická otevírání dveří u benzínových pump. I u všech starších modelů dodávaných naší firmou byla vypnuta X a K pásma, která jinak v Čechách způsobují reakci detektoru téměř na všechno. Úpravy tedy skutečně děláme, a to u všech dodávaných modelů.

2) BEL 980 se skutečně dá koupit přes internet za cca $250 - $280 USD. K tomu je ale třeba připočítat balné, pojištění a dopravu cca $60 - 80 USD, takže se celkem vyšplháte na zhruba $330 USD x 36 = 11.880,- Kč. Při individuálním zaslání poštou zaplatíte clo 2,7% a DPH 22%, kterým neutečete, a v tomto případě činí zhruba 3.005 Kč. Naše cena BEL 950 bez DPH je 13.033,- Kč takže jsme ( v cenách včetně DPH ) o tisícovku dražší, ale zato nabízíme o stupeň vyšší model. Musíme přiznat, že cena námi dodávaných radarových detektorů série BEL 9xx není právě nízká. Je to způsobeno jednak vysokou nákupní cenou u výrobce a dále tím, že jako oficiální dovozce firmy BELTRONICS musíme v rámci Evropy dodržovat jistou minimální cenovou hladinu ( pro Vaši informaci jsme s prodejní cenou zhruba na 60-70% ceny běžné v zemích EU ). Velmi rádi bychom českým motoristům dodávali detektory s cenou 5-6 tisíc korun pro masové použití. Bohužel se taková zařízení nikde na světě nevyrábějí.

3) Videokazeta je určena převážně pro distributory, a je na ní návod k použití ( každý člověk není tak technicky zběhlý ), ukázky reakce detektorů na radary a vysvětlení nastavení detektoru.

4) K dříve diskutované novele vyhlášky 102/95 Sb. ( Vozidlo nesmí být vybaveno .. ), která platí od 1.1.2000: Sami autoři vyhlášky z Ministerstva dopravy a spojů ČR přiznávají, že se týká jen napevno zabudovaných radarových detektorů. Napevno zabudovaný radarový detektor je zjednodušeně řečeno takové zařízení, které je pevně spojeno s instalací vozidla. Důvod je celkem zřejmý - vyhláška 102/95 Sb upravuje technickou způsobilost vozidel a příslušenství. V žádném případě nemůže upravovat - například vyjmenovávat předměty, které smíte nebo nesmíte vozit v automobilu. To jí totiž žádný zákon neukládá do působnosti. V opačném případě byste mohli zakázat vyhláškou například telefonování z mobilu za jízdy. To je ale možné upravit pouze na základě zákona.

Zdravíme všechny uživatele radarových detektorů. Martin Linhart, Cyberdyne technologies s.r.o., www.antiradar.com

Děkuji za další ze série velmi zajímavých a podnětných příspěvků pana MartinaCZ. Technická debata nad rozdíly modelů BEL 950-970-980 a 990 international je nad rámec tohoto café, ale nabídnu Vám následující: můžete si u nás zdarma námi dodávaný detektor BEL 950 zapůjčit ( to ostatně může každý zákazník ) a pak třeba čtenářům popsat rozdíly proti Vaší 980ce. "City All" mód má námi dodávaný model 950 samozřejmě také, ale nedoporučuji jej používat, protože pak klesá celková citlivost detektoru a tím i vzdálenost odhalení radaru.

K polemice o cenách: pokud si dovezete radarový detektor z USA přímo, nesmíte zapomenout na to, že k ceně zaplatíte ještě VAT ( obdoba našeho DPH, například v Nevadě, odkud jsem se tento týden vrátil, je 7,5% ). Všechny ceny, které jsou v USA na internetu anebo i v obchodech jsou bez VAT ! Pro našince trochu šok. Takže: pokud se Vám podaří provézt detektor zakoupený v USA načerno přes celnici, jste skutečně okolo $268 USD, a já k tomu mohu gratulovat. Posílá-li obchodník detektor z USA, pak je cena bez VAT. Námi uvedené dopravné $60-$70 je standardní cena Fedexu. Asi dají sehnat i levnější firmy, ale rozdíl podle mne nebude nijak výrazný. V Čechách ( opět dle mé osobní zkušenosti ) s balíkem nikam na celnici neběžíte: pro všechny zásilky z ciziny platí stejná pravidla: dorazí balík ( poštou nebo přepravní společností ) a clo + DPH Vám vyměří automaticky při výdeji. Splatné hotově, jinak Vám zboží nevydají. Pokud umíte dostat balík z USA bez cla a DPH, prosím, poraďte, čtenáře to bude určitě velmi zajímat !

K informacím ohledně legislativy a právních otázek použití radarových detektorů mohu jen sdělit, že dosud není uzavřeno správní řízení s Ministerstvem dopravy a spojů ČR. Naše firma, bohužel, musí vyčkat na konečný verdikt ministerstva a právní kancelář, která nás případu zastupuje, pak vydá závazné stanovisko. Zdržení je způsobeno tím, že Ministerstvo dopravy a spojů opakovaně nedodržuje zákonem stanovené lhůty pro správní řízení a naši firmu tak vytrvale poškozuje. Ubezpečujeme Vás, že situace je velmi složitá a jakmile budeme mít k dispozici další konkrétní informace, okamžitě je zveřejníme na našem webu. Předpokládáme časový horizont několika týdnů, ale nezávisí to jen na nás. S pozdravem.

Bud v klidu, balicek z ciziny prijde automaticky

na celni postu, a tam uz se s tebou nebudou bavit

jestli chces nebo nechces zaplatit clo a DPH.

Proste Ti ho vymeri a mas po ptakach.

Bye mila

Máš úplnou pravdu ve všem, jen s tím, že správně Police SUCKS.

Jiste, ze je spravne SUCKS.Ale sux je stejnou zkratkou jako thanx apod.

No takovy byl i muj nazor. Nyni jsem se dozvedel, ze kupodivu do jde to mestskych rozpoctu.

To jedine pokuty za prestupky, jez projedna Mestska policie, ale pokuty za prestupky, ktere projedna PCR jsou prijmem statniho rozpoctu.

Mam antiradar Beltronics, jsem s nim plne spokojenej, varuje vcas a planych poplachu je mene nez 5%. Doporucuji, i pres vyssi cenu cca 12000Kc.

Nic moc noveho neni.Nesmi se jen pouzivat aktivni rusicky.

se připojuji s pochvalou. používám 980 koupenou v ČR (takže navím, jestli má stejné rozsahy atd co ta americká verze). Naprosto bezproblémový provoz, sem tam falešnej u pumpy, nebo na mobil. Jinak super.

Informace/testy o Bel 980 a ostatních modelech viz www.cyberdyne.cz. Rozdíl mezi CZ a US verzí je pouze ve funkci "KA narrow" u CZ verze (omezení KA na určitou frekvenci). Používám US verzi 1,5 roku (z Amazon.com), zatím plná spokojenost, KA narrow mi nechybí, falešné poplachy minimální. Cenovou výhodnost (rozdíl $300 á 39 Kč vs. 15,600 Kč v Cyberdyne) musís zvážit sám.

Kdo jeste u nas prodava Bel 980? Cyberdyne ma nejak zastydlej web a navic tam o 980 neni ani slovo. Jsou tyhle potvory koupeny v Nemecku ci Francii shodne s tema americkejma, resp budou tady dobre slouzit? Jaky pasmo vubec hlida laserovej detektor? Jen prede mnou nebo i za mnou?

Ohledně našeho "zastydlého" webu ( www.antiradar.com): máte úplnou pravdu, nenabízíme tam BEL 990,980 ani 970. Námi prodávané české BEL 950 jsou ve všech parametrech shodné s BEL 990 international ( v detektorech měníme řídící software, hardware je stejný ).

Z licenčních důvodů totiž nemůžeme prodávat přímo BEL 990 international, proto situaci řešíme tímto způsobem.

Jo taaaak. Doufam, ze jsem se nikoho nedotkl tou zastydlosti. Uz je mi to jasnejsi, 950ka tedy. Diky

Tak jsem se prokousal mnoha informacemi na vůbec nezastydlém webu www.antiradar.com kde oproti mému mylnému minulému snažení na www.cyberdyne.cz (o: jsem našel snad všecko a ještě něco navíc (obvzláště poučné jsou části týkající se změn ve vyhlášce atd. mimochodem varianty grafitti na silnici v podobě vodorovných značek pro mne byly v některých případech skutečně novinkou:o) Nyní jsem na vážkách, zda zvolit 950ku přenosnou nebo její obdobu napevno zabudovatelnou tuším 915R. Představa visejícího drátu k zapalovači u přenosnýho mne příliš neláká, přenositelnost je zase fajn. Že by nějaký žabák jasnovidec objevil na pevno zabudovaný detektor mi přijde absurdní a tak asi nakonec zvolím tu přenosnou mršku, předpokládám, že demontovat ji a namontovat do příštího vozidla nebude nijak velký problém, navíc výhoda laser detectoru i směrem dozadu, což se jistě hodí.

to Kazan: Přenosné detektory se dají v pohodě zapojit tak, že se přecvikne originální napájecí kabel ( nebo se koupí konektor a kus dvojlinky ) a kablík připojí do stropní lampičky, která má vždy +12V/zem napájení. Pak není neestetický drát přes přední sklo.

to Bedouin: Před Escort 8500 Vás docela upřímně varuji. Jedná se o low-endové modely s malou citlivostí v Ka pásmu. Vysvětlím pozadí. V roce 2000 firma Escort koupila BELTRONICS (který byl vytunelován minulým majitelem),čímž získala přes 50% trhu v USA. Součástí kontraktu bylo zachování značky BELTRONICS i to, že Beltronics vyrábí hi-endové modely a Escort si nechá původní řadu. Ono se o tom nikde moc nemluvilo, ale je to tak. Spíše si kupte BEL 990 international. Ale dám Vám jednu radu: pokud se Vám u nás v obchodě (www.antiradar.com) podaří koupit BEL 890 verze 4.5 (měly by znovu přiletět cca za 2-3 týdny), máte plnohodnotnou BEL 990 international se vším všudy. V rámci inovací přeflashováváme celý software..

A aký je rozdiel medzi Bell990 a Bell890 pôvodný? A ,čo všetko Bell890 ver.4,5 vie? Čo tá nová 890 stojí? Je tá detekcia radarov ozaj také účinná ,ako tuná píšeš? Rád by som to vyskúšal,osobne.

BEL 890 úplně původní ( z USA ) nemá přepínání pásem a zhruba poloviční citlivost ve všech pásmech. Naše standardní verze ( do 4.0 včetně ) má přepínání pásem, Ka Narrow režim a citlivost shodnou s BEL 950/990. BEL 890 verze 4.5 je shodná s BEL 990 international a liší se jen nápisem na krabici.

Detektor si lze kdykoliv zapůjčit proti složení zálohy ( www.antiradar.com )

to Meryl: Ha super nápad to napojení na lampičku (o: ... ještě řeším nějaký výměny dílů a muziku, al ehned jak zbeda pár kočiček, vrhám se do toho vašeho zázraku, pro klid svý nervový soustavy. BTW (o: co takhle nějakej detektor na blbce na silnici ? (: nebyl by.. hodil by se mi, hihi

Nazdar Radaři: Pro všechny, kdo mají zájem a dokážou se prokousat angličtinou - objevil jsem web stranu www.radartest.com Zkoušeli čtyři antiradary na US trhu. Píšou tam i o Bel 980 a international 990, jsou prý nejlepší, srovnatelný s Escort 8500, který test vyhrál. Dále je tam docela dost informací o užívání radarů i antiradarů v US i v Evropě. U nás se prý nejvíce a téměř výhradně jede v pásmu Ka. Ale více viz. web. Tak zatím, pomalu šetřím $300,- na Escort 8500, možná Bel990.

Tak jsem tu zase. Mám ještě dvě docela dobrý web sites. www.escortradar.com , což je domovská strana výrobce a www.speedzones.com , kde budou v polovině června výsledky všemožných testů ohledně radarů a antiradarů. Vše v angličtině. Zdravím z US a hlídejte u nás tu naši silniční svobodu. PS: velmi oceňuji informace na www.antiradar.com

Ještě jednou. Zkuste domovskou stránku "Belů" www.Beltronics.com Je tam i Bel990 International.

v ČR není znám případ, kdy policie objevila napevno zabudovaný radarový detektor. Těmi je dle našich odhadů vybaveno kolem tisícovky automobilů. Při odhalení detektoru je možné řidiči udělit pokutu až do výše 1000,-Kč. Policie samozřejmě nemůže zadržet OTP, protože se nejedná o závažnou závadu. V zahraničí je situace podle mne podobná jako u přenosných přístrojů. Známe případy, kdy byl řidičům zabaven přenosný detektor ( Rakousko,Polsko ) ale i napevno zabudované zařízení ( kde jinde než ve Švýcarsku, a to včetně pokuty a razítka do pasu ).

Já osobně jezdím s napevno zabudovaným detektorem i do zahraničí.

Jo jeste jedno - je to dost financne narocny cca 12-15 tis.- reknete , ze se ta investice nevrati ... ale VRATI - jedu mnohem klidneji a BEZ STRESU z toho, ze me nekde policajti sejmou mikrovlnkou, kazda policejni kontrola je take ztrata casu a jak vime TIME IS MONEY .... a pokud ho nekdo ma moc tak detektor nepotrebuje/a taky na na nej nema/ generuje kecy o tom, ze detektory jsou takove a makove ....... vsimnete si jak urputne se brani majitele starych skodovek ve skodovackych auditkach :o)))) - za nic na svete by je nemenili za jine auto ... ALE MENILI - NEMAJI NA TO PRACHY - to je jediny duvod, ktery je opravnuje kritizovat cokoliv na co financne nestaci .........

to tomoking: Ono se stále zapomíná na jednu dost podstatnou věc: i po 1.1.2001 Vám mohou sebrat za přestupky řidičák. Sice ne policajti, nevezmou Vám ho na místě, ale: pokud za posledních 12 měsíců spácháte 3 x závažný přestupek, může Vám být ŘP odňat na dobu 6-ti měsíců okresním úřadem. A že tam sedí blbci non-plus ultra, to Vám mohu potvrdit z vlastní zkušenosti. Mezi závažné přestupky se počítá mj. překročení rychlosti ve městě o 30 km/h a mimo obec o 50 km/h a více. Pak můžeme vážit, jakou cenu má nejezdit 6 měsíců. Jezdit bez řidičáku samozřejmě můžeme, ale je to dost velké riziko ( stačí účast na banální dopravní nehodě ), policajti mohou řidiče vylustrovat po rádiu při běžné silniční kontrole, a také to často dělají.

to Kazan: Detektor na blbce jsme přímo neměli, ale zato bezvadný scanner na policejní pásmo 77 MHz včetně dekoderu. Občas byla sranda poslouchat v noci ty honičky po Praze ( bydlím na kopci, slyšel jsem provoz od Rudné až po Horní Počernice. Zrovna těmhle hochům z PJ nezávidím a věřte, že to nemají snadný. Škoda, že teď používají trunkový systém MATRA, který nejde poslouchat.

Jezdit bez ridicaku je dost riskantni.Neni ani treba spachat dopravni prestupek.Staci, aby Vas zastavili a kontrolovali.A kdyz zjisti, ze jezdite bez ridicaku, ktery Vam byl odebran, tak to mate na krku trestny cin mareni vykonu uredniho rozhodnuti a to uz neni sranda.

Tak jsme koukal na ty testy na radary.comu a přestože tam testovali jiný modely Whistleru, tuším, že je akorát tak na parádu )o: nebo jako neční blikač...

noční ne neční... blikaaaač (o:

Tak so ho strc do * a nam to necpi.

Panebože co to sem leze za opožděný dementy? Ach jo...

ne

Heh, a co antiradary? Ja radar nevidel ani nepamatuju, asi malo jezdim.