Měl jsem půjčený BMW 528 fungláč a zkoušel jsem ho na Strakonický. Maximum mě pustil na 237 a pak mě stopnul omezovač.

Jeste lepsi je jezdit v plynove masce a mit necitelnou obcanku!

mam uz ctvrtou skodovku (2x110R, 1x1000MB, 1x120LS). Pokud se o to auto staras tak se moc nes..e. Za poslednich pet jsem mel problem pouze s korozi a jednou mi praskla hadice topeni u 120. Stacily dva sampiko-spunty a jelo to dal. Zatim mne skodfovka nikdy nenechala ve stychu a NEDAM NA NI DOPUSTIT. (vsechno je to o vztahu ja kaslu na auto - ono kasle na mne)

Když tak pročítám vaše příspěvky, nedá mi to a musím taky něco napsat. Víte co znamená zkratka Ford nebo Fiat? Ford=Fix or repair daily (pro neanglicky mluvící, oprav nebo udělej generálku denně) a Fiat=Fix it again Tony (oprav to ještě jednou Tony). Mimochodem Pontiac=Poor old negers thinks its Cadilac (chudý američtí negři myslí že je to Cadilac).

S pozdravem

Dave

Pokud vim, tak je to proto, ze kdyby Te policajti vyfotili z radaru zepredu, tak to CD ti muze na fotce zakryt oblicej a pokud Te nebudou "masirovat" okamzite, ale az po predvolani, tak muzes tvrdit, ze to auto je sice Tvoje, ale ty jsi ho neridil a jelikoz jsi ho pujcil svemu pribuznemu, tak muzes odmitnout vypovedet, kdo to byl. No nevim, jak by to zafungovalo, fakt je, ze jeden cas to byla dost velka moda ... Ale aby Te

nemohli kvuli CD zamerit, to je naprosta bejkarna.

Já sem zase slyšel, že na Ramer 7 pomáhá kličkovat, levou rukou se drbat za pravym uchem, pravou rukou se šťourat v uchu, levou nohou řídit a zubama si na pravý noze zavazovat tkaničku. Kdyby ste někdo zkoušel to CD, tak si tam dejte CD s buzeluneticrantama, aby to ty policajty vomráčilo. Fuckt to funguje! 😄

Účinnější jsou Windows98!!!

Nechcete se vo ty fotky podělit i s jinejma?

Po shlédnutí fotek crowbarovo kadetta musím fakt potvrdit, ľe nevypadá vůbec ąpatně !!!

zazitek byl i videt trinera loni v praze na rallysou s kitcarem. absolutni jednicka ostatni nemeli narok. co se tyka katalanske rally velka skoda ze nedojel puras. schwarz si urcite neudelal ostudu, myslim ze po trech "odjetejch" rally bojovat o seste misto absolutne je super a jestli to v boleslavi jeste vic nepodelaj (z tech defektu sechce cloveku brecet - spojka, hydraulika, alternator, pozar motoru) tak letos je zralej urcite na par bodu v MS. pro bdx: i pres vitezstvi v katalansku auta ktery se jmenuje stejne tvrdim dal, ze CITROEN JE SMEJD!!! ja mam opel kadett a doufam ze dalin potvrdi ze zas tak spatne nevypada.

Mám upozornění pro ty, kteří již dlouho nejeli přes Bílinu (okr. Teplice). Před městem i za městem je silnice v úseku pár set metru dlážděná žulovými kostkami. Ve směru na Teplice (za vlak. nádražím) silničáři kostky strhli a vyfrézovali povrch. Místo je označeno značkou práce na silnici a rychhlost je omezena na 50 km/hod. Kdo to projede tou padesátkou ve starším vozem a horšími tlumičí, pořádně se lekne, pokud rovnou nezlomí nápravu.

Je to pravda. A kdyz na tom CD navic je instalace Windows 95, tak se jim zakousne radar a musej volat na hotline Microsoftu.
Lidi, probudte se.

Myslím si taky, ľe MS s Octavii WRC pojede Sibera a na Trinera zbyde ME ve třídě F2 s Kit Carem. Jinak kdo kdysi viděl jet Trinera s nyní Petákovo Audi S2, tak to byl záľitek !!!

Jediné co je rozkolísané je finančníkova mysl. Tipoval bych to na takovou malou bouři. Je vhodná doba zajít na pivo a vy......t se na podobné blby!

Oprava: [odkaz]

Příloha J je specifikací požadavků na sportovní vozy a seznam povolených úprav pro jednotlivé kategorie. V angličtině je na serveru FIA [odkaz]

Konečné výsledky: Bugalski 😊, první F2 vyhrála v soutěži MS, Auriol -31.80, Makinen -2.21.10, Loix, Burns, Kankkunen, Thiry, Gomez, Climent, Liatti, 22.Gargulák -29.07.70 čtvrtý v N - výtečné.

Má to otec. Jezdí to perfektně, během 25000 km zatím jedna závada, ale dost blbě to odmlžuje přední sklo a v zimě vrže interiér. Jedná se o Sephii téměř v základní výbavě.

Od kamaráda jsem slyšel, že prý někde slyšel, že Kompaktní disk umístěný na okně nebo pověšený za zrcátko znemožní změření laserovým radarem. Prý o tom snad mluvily i v televizi. Ale moc se mi to nezdá. VÍ O TOM NÉKDO NĚCO VÍC ????

Od kamaráda jsem slyšel, že prý někde slyšel, že Kompaktní disk umístěný na okně nebo pověšený za zrcátko znemožní změření laserovým radarem.

Prý o tom snad mluvily i v televizi. Ale moc se mi to nezdá.

VÍ O TOM NÉKDO NĚCO VÍC ????

Za kolik skutečně jezdí VTEC1.5 4d nebo 5d

Udavaná spotřeba mě nadchla, přemýšlím o koupi.

Potrebuju nejakou prirucku,servisni knizku ktomuto modelu mam tam asi praskle tesneni pod hlavou valcu.kdo poradi.Muj kontakt johnhorak@post.cz

DIK

Mel jsem swifta rv. 1993 1.3 sdn. Motoricky auto k nezaplaceni. Na obsah nesmirne zivy. Jedina nevyhoda byla meky plechy a meky perovani zadni napravy. Jinak spotreba kolem 5ti litru.

Jeste pred nejakou dobou bych tomu, kdo si chce skutecne zanadavat na silnicare a znicit auto odkazal do Prahy 6, konkretne na cestu na Suchol.

Delsi dobu uvazuji o koupi nejakeho 4wd off/road. Mate nekdo typ, overeny vlastni zkusenosti?

Mám Sierru 2,3D a kdyby přitekly dolárky, rozhodně bych pořídil Omegu Caravan s motorem BMW 2,5TD i6, 132(140)PS. Z roku 1994-5 vyjde od 300000 do 450000 Kč, dle výbavy a stavu. PTD

Co se tyka kinmatiky predni napravy tak prolisovana kola lepsi nez podlozky mozna jsou (jsou lehci), ale geometrie bude stejne mizerna. To co jsem napsal minule plati i pro kola s -ET.

Pokud chces tyhle kola pouzivat tak vol kola s prolisem zvetsenym maximalne do 20 mm.

Neni lepsi nez podlozky (nejen kvuli kinematice predni napravy) dat otacene nebo prolisovane disky? Neptejte se me, ale kde je sehnat uz neskodovkuji takze nevim. Naposledy, kdyz jsem je mel byly primo z AZNP (otacene).

Mam Accenta 1.5MPI, a suprovy auto, nemuzu si stezovat. Ta nova KIA stredni tridy, jmeno mi vypadlo, nevypada spatne. Nicmene kdyz korejec, tak Hyundai!!! 😄

Měl jsem podobny problem. Voda ubyvala, ale nikde netekla. Zkus se podivat na spodek vicka nahore na motoru (tam, kde nalevas olej). Pokud je tam nejaka pena nebo spina, jsou dve moznosti. Bud je spatne tesneni pod hlavou, nebo je praskla hlava, v obou pripadech tece voda do oleje (a spalovaci- ho prostoru). Pokud je voda v zasobni nadrzce zakalena, je to tutovka. Ja mel spatne tesneni pod hlavou, po jeho vymene jsem za 3 000 km nedolil skoro nic.

..asi 245 se svym Scorpiem...

Dost cool firmicka na myti interieru a exterieru je firma Zalud a syn. S vnitrem se pomazli, osetri vsechny plasty Armorem, auto vysajou nalesti, kdyz se tam necha pres noc i vytepujou tapecirung a z venci jedna radost.

jo a jeste k tomu tempomat a pekne si na dalnici vodpocinout, ja tempomat poustim jakmile vypadnu za hranice Prahy a pak se uz jen hraje s cudlikem na volantu. Neznam vetsi pohodu.

Hele,tak sem z toho jelen. Kdy ze je nejlepsi nakupovat? Kdyz jde trh nahoru, dolu nebo kdyz "je rozkolisany". Podle toho, co sem si tu precet je to asi jedno. Vlasta.

Shanim kola 5x13, 5,5x13, 6x13 na skodovku roztec 130mm x 4, Typy: "meteor", "apollo", "kopretina". Nevite nekdo o nejakejch?

Trh s akciemi je rozkolisany. Je vhodna doba nakupovat.

21.4./AKCIE-USA/1USD=0.9426EUR/DJIA-10.4… 0603 753 735

...myslim si, ze nepojede triner (bohuzel 😲(, ikdyz jezdil s audinou-ctyrkolkou). bude se rikat, ze ma mene zkusenosti... a ta "druha" posadka pojede normalne f2. skoda, ze to skodovka tak natahuje a dela zajimave, mohli mit (ti vyrazeni) uz neco ujeteho za sebou a slusne se umistit v celkove klasifikaci...

Prosím o radu, kde je ve středních Čechách, nejlíp v okolí Kolína vrakoviště Renault. Bratr nedávno pořídil R11 GTX a potřebuje mlhovku a pravý zpětný zrcátko. Špatný by nebylo ani el. schéma, kdyby ho sem někdo dal, nebo mi ho poslal na adresu Harous@Seznam.cz, tak bych se vůbec nezlobil. Uvítám i webovské adresy týkající se tohoto auta. Díky předem.

Ještě není nic hotovo !!! Mě přišlo předvolání za

přestupek z roku 1993 až minulý rok !!! Jsou to

všechno magoři............

Dobre, dobre.Jen tak dal.

Tak a jsou v * obě dvě.

mam zkusenost s Kawou GPZ500S, dokonce ji jeste vlastnim... ale chci neco silnejsiho ... ma to svejch 60 kobyl... ale ... chci vic... alespon 100. co by jsi chtel vedet ?

Z fin. důvodů musím prodat JAWU 500 OHC 01.

Máte-li někdo zájem, pište na mejl radimbo@usa.net

r.v. 1995, stresni okno + sibr, alarm, central, el. okna, atd. Najeto 54000, serv. knizka, prvni majitel. Barva cervena.

Cena kolem 175000,- dohoda

tel.: 0602/366770

Pokud vim, tak Hummery byly na Dakaru zarazeny do kategorie kamionu diky sve sirce (i osmsetpatnactka je o nejakejch 20 cisel uzsi...)

A muj nazor na civilniho Hummera? Bomba auto, na cesky silnice naprosto idealni, kdyz bude zacpa na dalnici, klidne to muzete vzit jinudy (ja vim, ze se to podle vyhlasky nesmi, ale uz vidim, jak se za vama vydavaj poldove s felicii...) Prazska dlazba s miliardou kanalu je pro tohle auto idealni teren... Jen skoda, ze na nej asi nikdy nebudu mit. Urcite si ho ale koupim coby model.

Podle čeho Janeba rozhodne, to by mě taky zajímalo. Co bude dělat ta posádka co nepojede s Octavii WRC - ME s Kit Carem?

... co je priloha J FIA? a kde se da najit?

jeli dobre. to je fakt. ...ted jsem zvedavej, jak janeba rozhodne. jestli triner/hulka, nebo sibera/gross. podle ceho.

Tak uľ ani jedna Octavie WRC nepokračuje - ąkoda Schwarzovi se myslím v tej konkurenci dařilo ne. Prý závada na alternátoru, tak nevím.

Videl jsem facko se ctyrma ockama a blinkry mel ze staryho typu 120 v narazniku fotku uz mam oscanovanou poslu ti ji na mail.

Takze panove mam dotaz. Mam ctyrokou masku na Fabo, sehnal jsem uz i svetla z GLSa vcetne kosu, ale ??? Jak vyresit blinkry....mate nekdo uz ctyrokou masku a pokud ano tak jak jste to udelali ??? Dik za odpoved....pokud mate navod, tak pliiiiis na riehelen@email.cz...diiik !!! Btw. od 3.5. do 14.5. mam na uprave karbecovej motor...bude objem, vacka, hlava, svody, skrin atd. atd.....no proste co k takovy uprave patri...nebude to levny, ale delaj to profici a vysledek bude tak 90-95 koni...ale brzda ukaze....podam hlaseni a zkusenosti. Jel jsem uz s jinym Fabem s touhle upravou a zadna 1.6ka na to nemam....jeste uvidime jestli pokorim i brachovyho Meagana Classic 1.6 !!!!

Na odboráře to není špatné, a určitě nepatří mezi velké šmejdy. Čím jezdíš crowbare?

Mitsubishi má vozy podle specifikace skupiny A, zatímco ostatní podle WRC. WRC má větší úpravy a menší množství vyrobených aut. Podrobnosti lze najít v příloze J FIA.

Po druhém dnu: Bugalski-Auriol(-17.70)-Sainz(-1.43.50)-… 4.N). "Rychlé šípy" už nejedou. Pozn.: benzinku nemám.

To osmé místo už dávno není pravda . Začal klesat a klesat , někde k 16 místu . Až bude déšť a bláto , tak Citroen dojede , tak jako loni Peugeot .

Dale omlouvám se , v nejblížší době odpovím .

Jinak k té Impreze : koní má jen 218 při 5.600 ot/min , točivý moment má teď 290 Nm při 4.000 ot/min . Má zesílené přední brzdy , světlomety a mlhovky Multi reflektor ( čiré sklo ) , výškově stavitelné sedadlo řidiče ( sportovní ). Další věci jsou z oboru designu . Křídlo , držák nápojů , kožená řad. páka , nové potahy , změny na chlad. mřížce , před. nárazníku a spojleru .

Není problém, mrkni se na naše stránky, a dej vědět, čeho je tam moc a čeho málo. Potom se ozvi. www.mujweb.cz/www/veteran

V nedeli dopoledne jsem prisel k autu a byla tam bota. Zavolal jsem MP, prijeli do peti minut, coz jim davam k dobru. Chteli OP, dal jsem jim ho. Dal jsem se snazil postupovat podle navodu jak tu nekdo presentoval ...

Autem jsem neprijel, klice jsem dostal. Sice me nepoucil o pravech, ale presto jsem mu tvrdil, ze odmitam odpovedet, protoze ridic byl nekdo z mych blizkych pribuznych. Celkem se nasral, pry to tedy bude resit Policie CR. Rikam, vyborne, tam to vyresim (SPZ XXX 20-20), radeji nez s vama. Neco rekl, ja jsem mu ovsem nerozumel a ptam se co rikal. Nic!, odpovedel. Sedl do svyho auta a opisoval si cosi z OP. Chcete se vyjadrit ? Ano, jiste. Sedl jsem ja do auta a psal: Straznici s semnou odmitaji komunikovat, jevi se i jako opili ...atd, atd. Trochu jsem to na tom papire rozvedl. Nebyl jsem drzy - myslim. Co myslite, ze se bude dal dit a jak mam pripadne postupovat ?

20.4./AKCIE-USA/1USD=0.9380EUR/DJIA-10.4… BANKY+46%/INET+16%/A-94%/B-29%/TOP10+59%… TOP15-18%/TOP22+35%/ 0603 753 735

Nakupujte! Nakupujte! Nakupujte!

A uz to svisti na smetisti - tahleta houpacka je jenom pro vas! Financnik je tady! Huraaaa!

Trh internovych akcii jde dolu. Je vhodna doba


nakupovat. 0603 753735

20.4./AKCIE-USA/1USD=0.9380EUR/DJIA-10.4… />
BANKY+31%/INET+33%/A+87%/B+29%/TOP10+59%… />
TOP15+39%/TOP22+35%/ 0603 753 735

Na predek podlozky nedoporucuji vubec. ROzsirenim dojde ke zmene polomeru rejdoveho cepu a je treba dost brutalne menit geometrii. To se neobejde bez zasahu napravy. Pri pouziti podlozky nad 3 cm je mozne ustavit polomer bez problemu, ale za cenu "negativu" - ten nema u zadniho nahonu vyznam. Vzadu je to jedno, tam je kineematika napravy uz tak jako tak spatna (alespon u kyvne napravy).

Napis sem neco duchaplneho! At se zasmejeme!!! 😃))) Smeju se uz ted!!!

Doufám, že to je 1.9TDI/81kW. Ani s tím sice Sharan nemá dle údajů výrobce žádný oslnivý zrychlení, ale pořád je to o lepší než 1.9TDI/66kW. TDíčka mají dost velkej potenciál na tuning motoru, tak pokud to auto nechceš na celej život a nebude Ti stačit dynamika seriového motoru, tak si ho nech přeladit. V Německu i u nás se běžně ladí z 81kW až ke 100kW (+příslušné nárůst kroutícího momentu a téměř žádné zvýšení spotřeby pokud nejedeš sportovně). Je jen třeba vybrat si solidní ladičskou firmu. Jinak myslím, že jsi vybral dobře - Voyager 2.5TD nebo Ulysse 2.1TD mají sice o něco lepší zrychlení, ale výrazně horší spotřebu a víceméně nulový možnosti tuningu. Ahoj Pavel.

Vzhledem k tomu, že to má být auto STOLETÍ, čehož si tady mnozí nevšimli, tak bych jednoznačně hlasoval pro Wyllis Jeep MB. V tomhle auťáku bych se svez radši než ve Ferrari. Tak nazdar bazar.

Nahoru v menu mas polozku Seznam temat.

Jednoznacne Porsche 911

Jo, Tatra je opravdu nejlepsi... A proto se taky porad s uspechem vyrabi a pro velikou poptavku je ani nestaci fabrika vyrabet a tim uspokojit trh.

Hummer a americká auta vůbec nemohou nikdy vyhrát Dakar, protoľe jsou to těľký krámy, co mají * výkon. Pro armádu je to dobrý, ale na rychlostní a vytrvalostní soutěľe to nikdy nebude. Maximálně s tím budou jezdit ty jejich stadionový demoliční show.

Veąkeré ladičské firmy nabízejí zvýąení výkonu 66 kw TDi změnou čipu a nějak zapomínají, ľe 81 kW a 85 kW verze má i variabilní geometrii lopatek, resp. systém pumpa-tryska. Osobně si myslím, ľe seriovému 81 kW nebo 85 kW motoru se nemůľe úprava z 66 kW na 81 kW rovnat, protoľe jde jen o změnu čipu.

Prosím o názor na korejská auta, především zkušenosti vlastníků automobilů KIA.

Pro každého je nejlepší nějaké jiné, ale obecně vzato je nejlepší Tatra.

Jerry máš úplnou pravdu. Na Tatru prostě nikdo a nic nemá. Ať žije zvuk vzduchem chlazených motorů.

Kdo jednou jel v Tatře nikdy nebude chtít nic jiného.

Veąkeré ladičské firmy nabízejí zvýąení výkonu 66 kw TDi změnou čipu a nějak zapomínají, ľe 81 kW a 85 kW verze má i variabilní geometrii lopatek, resp. systém pumpa-tryska. Osobně si myslím, ľe změna výkonu přes lopatky je pro motor výhodnějąí (ľivotnost) neľ změna čipu.

Poněkud chudé reakce, prosím o názory na značku KIA obecně.

Jinak dost dobrej napad. Ale chtelo by to nejaky tlacitko, kterym bych se mohl dostat zpet do vyberu diskusi. Kdyz si totiz clovek prolistovava 10 stranek zpatky a pak se ma vratit na vyber diskusi, tlacitko back je nedostacujici.

Jinak super.

HI, je fakt, co z toho maj, vyvinout novy motor, postavit motorarnu a to jenom kvuli felde a octavce? Treba spojej dve 1.4 dohromady jako u Volkswagenu a nacpou to do ty pripravovany skodovky vyssi stredni tridy. (Moldavia??). Je to celohlinikovy motor, to nemusi bejt spatny. A usetrej.

Ma mit lepsi brzdy.

Ohledně těch dat se zkus prohrabat na virtuálním muzeu www.skoda-auto.cz. U některých aut tam jsou kompletní údaje.

Jsem sklerotik. Muj email je Simunekm@student.fsid.cvut.cz

Nazdarek odbornici,

potreboval bych poradit, jak maximalne odhlucnit kabinu u Fava (nejaky vyplne nebo neco pod.)

Zatim vsechno, diky za kazdou odpoved.

Přečetl jsem si vaše příspěvky, držíce v ruce onen kritizovaný Speed. Pravda je kdesi uprostřed. Je nesporné, že chyby v technických údajích by se v těchto periodikách vyskytovat neměly. Bude také asi v zájmu tohoto časopisu, aby je v budoucnu odstranil. Na druhou stranu tento časopis přibližuje svět automobilů, které moc často na silnicích nevídáme a pokud někdo čte nejraději testy o meganu, má tady k dispozici dvě kila "obyčejných" časopisů. Cena Speedu je opravdu směšná.- srovnejte třeba s Auto Exclusive. Tak pokud si někdo chce přečíst o něčem, co mu nikdy v garáži stát nebude, tak si koupí Speed. Je to časopis v plenkách, dopřejte mu čas na zaběhnutí. Já na něm mám rád poměrně důkladné a důsledné informace (i když občas velmi subjektivní)o pocitu za volantem, o chování vozu v různých situacích (vyhýbá se AutoTipáckým klišé "příkladné jízdní vlastnosti" apod.)Informuje o autech velmi lidským způsobem a necpe do textu informace jako Automobil Revue - vzdálenost řidičova nosu od plynového pedálu v milimetrech a podobné. Ani do textu nehustí jako SM laikovi nic neříkající schémata turbodmychadel, zavěšení kol a motorů a neuveřejňuje moudré promluvy do duše motoristy od majora Polibmizáda, informace o počtu děr na silnicích III.třídy a podobné duchaplnosti SM. Za směšných 39 Kč dostanete neobvyklé informace, špičkové fotografie a články, u kterých vás nenapadne nějaký přeskočit. Ale každý máme asi jiný názor.

Jo, jestli myslis Autosport & tunning cislo 4, tak tam nejakej malej clanek je. Vlasta.

A jeste neco, jestli chces, tak Ti muzu privest kamarada! 😃)

***js nejsem! Jsem Anonym - nevidis? Mas pravdu nezvladl bych to! Ke studiu prav je potreba dobra mechanicka pamet. A tu maji jak znamo lidi s nizkym IQ.

Hele, nezname se nahodou?

Jo a nejses nahodou taky ***js?

A studium jde dobre.Ty bys to pri ZS jiste nezvladl.

Carisma snad není označovaná jako WRC i kdyľ je to WRC ne? U Mitsubishi se drľí označení Evo x, ale je to auto postavený s předpisama pro WRC. Lancer Evo 6 a Carisma jsou snad stejný auta a označení se uvádí asi kvůli různým trhům ne. Určitě bude jiný trh v Německu a jiný třeba v Anglii.

kdybys sledoval i drivejsi rocniky tak bys dobre umisteni kitcaru cekal. ze zrovna vedou francouzsky smejdy citroen to uz za zamysleni stoji. kitcar a wrc maji priblizne stejny vykon ca. 300PS ale kitcar je mnohem lehci. a to je na suchych horskych asfaltech urcite vetsi vyhoda nez 4x4. A puras je spickovej pilot uz letos vyhral rally na kanarech s jasnou prevahou (ME koef.20)

Tak to je fakt bomba. První místo Citroenu to nečekal snad nikdo. Může mi někdo vysvětlit jak to můžou nandat Kitcary WRC-čkám. Jsou sice lehčí, ale tohle fakt nechápu. No a osmý místo Octavie myslim potěší každýho i když nemusí Škodovku milovat. I když jí říděj němci 😊)

co znamena bdx? u nas je nekde takova benzinka... je snad tvoje? 😄 nedavno jsem to videl nekde na aute na umele hmote pod znackou...

co rikate na francouzske kitcary? docela dobre drtej vsechny wrccka, co? 😄 co je maiknenovo auto zac? proc to je evolution x a ne jenom wrc? carisma je wrc a lancer ne. jak je to s pravidlama pro pripustenei do nejvyssi kategorie?

...az ve ctvrtek. taky jsem projel cely program a nikde nic...

Cau, eRko to ma se seriovym, trochu vybehanym motorem, asi za 18 vterin. Po mensich upravach se da dostat celkem bez problemu i k lepsim cislum (13-15s).

Služební Feldu po opravě (nějaká kráva nám jí nabourala na parkovišti a zničila PZ dveře, PZ blatník a práh + zadní nárazník) jsem asi po měsící myl v myčce (zapoměl jsem na ten novej lak), no a když jsem vyjel s myčky, tak jsem s hrůzou zjistil, že tam jsou rýhy. Když to pak úplně uschlo, tak to bylo ještě horší !!! Takže jednoznačně s novým autem do myčky - NEEEEE !!!

No někoho jsem tam viděl, ale že by to byly moderátoři motoristického pořadu (he já se spletl pořadu nejen pro motoristy) ..., takže to sedí! No já nevím, ale ta Jízda se zlepšila od prvního dílu asi jenom tím, že když si vypnu zvuk, tak tam nějaký auto uvidím. TO ALE NESTAČÍ !!! Jinak taky občas sleduju PIRELLI Magazín a takhle nějak by měl vypadat pořad o autech.

No vlastne to asi nazyvas aditiva spravne, ve slovniku co jsem nasel je to neco jako prisada takze se tim da nazvat vsechno co se do benzinu prileva...

Moc krasny auto. Mam rad Offroady. Skoda, ze na nej asi nikdy nebudu mit...Akorat me prekvapil jeho "neuspech" na Dakaru!

Vosk "High Gloss" (cervena flasa) od vyrobcu "Turtle Wax". Je vynikajuci aj na karoseriu. Stoji to za to.

Nevim jak ostatni, ale jezdim se svym autem v prumeru za 9 litru na 100km. Mam 3.1 V6 s ctyrstupnovym automatem a 10 l zere tak po Praze. A to ma najeto 170 000 km.

Po 1.dnu: Puras-Bugalski-Auriol-Sainz-Makinen-Loix…

No tam ty dva, jak tomu rozumí, jak nám to pěkně vysvětlují, ty jsi je tam neviděl?

MB CLK

Myci proces v myčcce je vzdy nesetrnejsi nez rucni myti houbou. rozdil je prave v tom prostrednim procesu. Zaklad je oplach od hrubych necistot, to delaj oba. Kartac je ale vzdy hrubsi nez houba, nemuze se vratit zpet, umyt misto jeste jednou a pod. Treti faze je u obou stejan. Slusna mycka navic i osusi, v rucni to musi delat rucne (jak jinak), navic v mycce je mozno za priplatek aplikovat vosk. Ale jak rikam, rucni myti je mnohem setrnejsi. Ja jsem pro rucni myti.

Zdravim alfisty. 156 je super a výtky nekterých z vás, ze má malý kufr neberu, protoze image alfy není zalozeno na ucelovosti. Alfy jsou auta urcený pro lidi co mají rádi sportovní pozitek z jízdy. Alfa Romeo je delaná srdcem a ne nejakou strohou nemeckou ucelností. Kdo to nechápe a nemá "cuore sportivo" at si nekupuje alfu, ale treba mercedesa v dieslu s automatem.

Nemas zac! Rado se stalo! Jak jdou studia? Ale ze se ptam, bystrejsi dite by to zvladlo pri ZS.

Dik za optani, mam se fajn.

Nazdar vole! Jsem rad, ze Te tu vidim Berane. Jak se mas? S Tebou se nema smysl hadat, s Tebou neni *. U Tebe se da presne ocekavat co reknes - to pak neni sranda. I kdyz ..., zase ten zpusob, jakym to reknes, to uz je * sama o sobe.

Nic nezhaněj. Nejlepší je použít motor úplně jinej. Třeba z motorové sekačky nebo z mopeda. Dosáhne se stejného výsledku, ale za podstatně menší peníz. Slyšel jsem, že tenhle dlouze vyvíjený motor vzešel z motoru Škody 1203 1.5. Snížil se obsah a i razantně výkon (původní byl předimenzován) a dosáhlo se kvalitativní spolupráce se slovenským partnerem. Z ekonomických důvodů nebyla převzata i karosérie, neboť ta je pro zákazníky z hlediska historického daleko přitažlivější.

Očekávám v budoucnu posun v tom, že s ohledem na koupěhloupost, sorry schopnost, se začne montovat do Octávií inovovaný motor 1.3 se sníženým výkonem z 50kW na 44kW.

Věřím, že sehnat údaje o těch veteránských akcích dalo pěknou fušku. Ale vyplatilo se to. Už teď se těším do Roztok. Půjdete tam taky ??? Že se vůbec ptám, co?

Tady je fakt *.Ctu si ty prispevky a nemuzu se nez nesmat.Hele, Anonyme, jestli ti je lito, ze ti nikdo nenadava, tak staci rict.Financnik se stal obeti asi nejaky deprese.Tady to totiz nikoho nezajima, tak proc to porad zkousite.Navic to nevypada moc seriozne.Kdo se v tech zkratkach ma vyznat.Ale estli vam to vyhovuje, tak se hadejte dal.Aspon dojdete domu pekne odreagovany a doma je veselejc.

Doplňuji předchozí info od Walkera - motor 1.9TDI/81kW nemá kroutící moment 210 ale 235 Nm. Jinak co se týče možnosti zvýšení výkonu 1.9TDI/66kW, možnosti jsou značné. V Německu a dalších zemích se běžně provádí tuning motoru s výsledným výkonem 80 až 90 kW a obdobným nárůstem kroutícího momentu. Tuning se provádí výměnou řídícího čipu nebo zařazením dodatečného čipu a ovlivňuje vstřikovanou dávku a případně i tlak za turbem. Ahoj Pavel.

Chlapi. Jak je přesně s novým AUDI TT-R se dočtete v nové vycházejícím časopisu AUTOTEST+TUNING poslední nebo předposlední číslo, ze začátku. Já už si ty podrobnosti nepamatuju. Je tam něco o 300 koních a upravenýmu podvozku.

POZOR !!!! AUDI TT Quattro ( 165 kW ) není biturbo. Oproti Octavce, Golfu, Toledu, Passatu atd. 1,8 TURBO má navíc chladič nasávného vzducu, nebo tak nějak. Jestli chceš, tak ti to můžu zjistit.

V čem všem je lehoulince inovovaná Impreza ´99 lepší, kromě upraveného motoru na 260 k ?

Biturbo je těch 165kW. Jinak někteří úpravci upravují 1.8T/110 až na 310 koní. Při úpravě je do motoru namontováno jiné turbo a cena, zahrnující úpravu brzd, se pohybuje okolo 25tis. DM.

lide, kteri jezdili pouze s maloobjemovym automatem nadavaji, ale ten kdo jel s vykonnym autem, od 200 koniku vic, ten si musi bahnit, protoze je to nadhera, dat kick down a jet. u takhle silnych aut ani nepostrehnete nejake zpozdeni, protoze je to jen chvilka, nemusite se starat o razeni, nechate to vytahnout do max otacek a nehlede na popojizdeni v zacpach, specialne v Praze, tam si rozevrete noviny a popoustite jen brzdu, proste pohoda, takze u silnych aut je automat super ale napr. u 2 litru nebo jeste min je to mene zabavne, popr. se to auto vazne tahne.

Jerry Cotton,Uničov

Tatra je Tatra pánové.Má na to aby byla nejlepší auto dost dlouhou tradici.Je poctivy auto se vším všudy.Jerry

Teda, to financnictvi je ale drina. Fuj. Pekna fuska. Skoro jako v lichvarne. Hele Financniku, kdyz jsme ted kolegove, nechces zacit komunikovat? Myslim, ze by se sem nalakalo dost lidi. Byla by to takova Financnikova show (jak rikame my financnikofilove). Zatim papa Tvuj Anonym!

16.4./AKCIE-USA/1USD=0.9380EUR/DJIA-10.4… BANKY+37%/INET+61%/A+87%/B+51%/TOP10+95%… TOP15+65%/TOP22+59%/ 0603 753 735

Cau moderatore! Tak co, uz se Ti nekdo ozval? Asi ne co? Odsud uz vubec ne, ze jo. To jsou Ti skodici, ale nezatrpkni! Vydrzet! Vydrzet! Vydrzet! At zije Financnik a jeho nohsledove! Huraaa! Slaaava! 😃)

Nazdaaaar Financniku! Ano, jsem to ja - nepatricny element. Top20 na dohled, tak co dotahneme to do top5?

Tady Ostrava

Rozhodl jsem se, že si postavím motokáru a jako nejvhodnější motor bych viděl 1.4i z octavie. Kdyby to "náhodou" (samozřejmě jenom čistě hypoteticky, sami tomu nevěříme) výkonově nestačilo ani na tu motokáru, předělal bych to na autíčko na vysílačku. Původně sem myslel na traktůrek, ale potom sem si uvědomil, že bych s nim nemoh vyjet na silnici - začal bych při rozjezdu hrabat a moh bych poškodit asfalt. Nevíte náhodou někdo, za kolik má z 0 na 100 Škoda 110R a 110LS? Bratr měl 110L a s dvacet let starou měl z 0 na 100 kolem 22 - 23s.

Muj druhy favorit YAHOO mi ale mirne kleslo


na 46% vynosu. Coz znaci ze by bylo vhodne


tuto akcii nakoupit.

Trh jde mirne dolu je docela dobra doba k nakupu.


Banky mi klesly, internetove firmy mi v prumeru
take celkem vyrazne klesly i kdyz muj favorit


cislo jedna AMAZON vystoupal az na 113% vynosu.

Koho myslíš tím příjemným moderátorem ?????

19.4./AKCIE-USA/1USD=0.9393EUR/DJIA-10.4… 0603 753 735

Ja jsem si tady zalozil diskuzi na tema jak

ziskat penize na nove auto. Ja jsem tady

moderator, skoda ze nemohu z diskuze vyloucit

nepatricne elementy.

Na rozdíl od Golfa vyhrálo auto roku a líp jezdí.

Přímo na městským okruhu v Brně jsem potkal další sierru - modrej sedan 2.0i s jihlavskou značkou s kamerou před spolujezdcem .... měl jsem to taky za 1000,- jak psal kdosi níž....

Nakonec jsem se přece jen rozhodl pro Sharana

1. více se jich prodalo vloni 170 a Voyageru

asi polovina.

2. V testu MF - před týdnem ve středu - vyšlo

že jsou hrozně poruchový dokonce více než škoda

favorit asi 10 %.

3. Reference od známých- každý měl pomalu nějaké

těžkosti např. převodovka, jiný prorazil spodek apod.

4. Sharan TDI je velice dobrý nafták, nízká spotřeba, vysoký výkon i v malých otáčkách.

5. cena a výbava přece jen nižší nežli Voyager.

6. Pro Voyagera zase mluví 3 roky záruka

VW jen 1 rok. Servis však není u Voyagera na

výši- neochota a neznalost.

Přece jen vW má servis pomalu v každém větším

okresním městě a konkurence tlačí ceny dolu,

takže jsem koupil VW s 8% discountem.

Nakonce mě stál s plným vybavením tj tempomat,

klimatizace vpředu, nosič, el. zrcátka ve stejným

vybavení jako voyager benzín 2,4 l (naftu bych

se bál koupit- prý to moc neuměj američani udělat)

kromě el. sedačky o cca 200 tis méně.

No uvidím- třeba se zklamu, ale už jsem dal

zálohu na Sharana a snad jsem neprohloupil

Tím končím diskusi, protože už jsem se stejně

rozhodl a nejméně 4 roky budu uživatel Sharanu.

Škoda že nejsou tyto diskuse rozváděny před nákupem, bylo by více užitečné

S pozdravem Laurin.

Udajně dobrý vůz je i Toyota, ale to

Kde je možný Katalánskou rally sledovat na TV. Včera jsem projížděl teletext EUROSPORTu a nikde jsem žádný zpravodajství neviděl?

Nejlepší auto neexistuje (zatím! kdo sleduje fórum a trošku lepší paměť tak ví, proč to říkám)

Jinak Golfa bych do té kategorie určitě nezařadil - je to podle mě staré (přes řadu modernizací) auto srovnatelné se škodovkou. A kromě toho se mi nikdy moc nelíbil.

vysledky po 2.RZ (1.RZ zrusena pro sileny mnozstvi jeste silenejsich divaku)😒br />
1.Puras-Citroen, 2.Auriol-Toyota, 3.Sainz-Toyota, 4.Makkinen-Mitsubishi, 5.Bugalski-Citroen, 6.Lopes-Peugeot, 7.McRae-Ford, 8.Burns-Subaru ... 14.Schwarz-Skoda.

No ono to je hrozne jednoduche. SPEED vydava spolecnost Stratosfera (majitelem je Antonin Herbeck-multimilionar se zalibou v autech), ktera vydava obdobne * jako je Cosmopolitan, Harper´s Bazaar, Esquire a podobne sracky. SPEED driv vychazel jako priloha Esquire a byl zdarma. Uz tenkrat me sral, protoze tam byly samy Lamborghini, Porsche, Ferrari a jaksi se pozapomnelo na "normalni" auta. Holt pan Herbeck se pohybuje v jinych kruzich a moc mu nedochazi, ze obycejne lidi vic zajima test Megana nez Lamborghini (alespon me jo). Tudiz jsem si rekl, ze novy SPEED si urcite nekoupim (uz podle obalky-zase Lamborghini) a vydim, ze jsem udelal dobre.

Ty stránky jsou dobrý, ty historky super (kdo ho dostal mezi civilisty, jak dopadl na barierové zkoušce, ukázky kolizí...)
Doporučuju všem se na ně kouknout. Jen škoda, že nejdou stáhnout dost velký obrázky na pozadí windouzů. (menších obrázků je tam dost a jsou dost hezký)

Lidicky, nebrecte a divejte se na tenhle porad na DSF. Vrele doporucuji. Mne se tak libi, ze jiz nevynecham ani jeden dil. Nahram jsi to na video a pak kdyz mam cas, tak jsi ho shlednu. Priemera se vysila vzdy v utery o 21.15 kazdy druhy tyden ( zitra jede premiera dalsi casti ) a pak behem dalsich dni vysilaji reprizy v ruznich casech. Nemusite vedet dobre nemecky, ani ja neumim, pouze zakladni vety a cislovky. To mi ale bohate staci, protoze vsechny auta, co tam predstavuji, ukazuji do detailu a pri kratkych testech dokonce nakonec uvedou tabulku zakladnich parametru. Ovsem detailnimu hodnoceni jizdnich vlastnosti jiz nerozumim, asi se bubu muset tu nemcinu doucit.

Potvrzuji ten udaj o prodeji, take jsem ho cetl, myslim na teletextu CT1.

Dělají to ignoranti, co se na to dá víc říct, bože, kde jsou staré časy, nezbylo už po nich NIC!

Můj názor ,,veršem" Čau Honza

r.v.: 1990,

Karoserie: Combi,

Barva: Modra met.,

najeto: 135.000,-,

Zavesne zar.,

Radio,

Alarm,

Central, Celkove dobry stav, STK+emise 8/2000,

Cena 120.OOO,- Kc /tel.: 05-45229732 po 19 hod./

nebo e-mail

Mapište prosím, máte-li někdo zkušenost s auty Opel, hlavně typu Omega. Sháním nějaké starší auto, pokud možno velké, pohodlné a bezpečné. přemýšlel jsem už o Citroënu XM, Peugeotu 605 ale odrazuje mne zkušenost známých, kteří tvrdí, že jsou to nespolehlivá auta. Ročně najezdím tak 30000 km, většinu (90😖 po dálnici- jezdím do práce. Mám docela dobrou zkušenost s Š Formanem na LPG, ale není to moc pohodlné na delší jízdu a občas z auta vylezu jak přelámaný. Co Omega na plyn, nebo je lepší diesel, popř. TD?? Napiště prosím Vaše zkušenosti. Ahoj Huckleberry

Pekný článok o spotrebe je v magazíne MOT 4/99. Nájdete ho na adrese [odkaz] a bude tam asi do konca mesiaca.

Dnes som mal možnosť otestovať spotrebu Octavie 1,6/74 kW. Bol som prekvapený. V tabuľke si môžete spotreby porovnať. (Keď otestujem aj ďalší motor, tak napíšem.)

RýchlosťFeliciaOctavia

70 kmh4,95,0

90 kmh5,55,9

110 kmh6,36,7

130 kmh7,87,9

Spotreba v meste sa podľa majiteľa pohybuje okolo 8,2-11 litrov.

Bravo, he, he. Tvoje odpověd obsahuje víc než tři slova. .. Ale stejne si myslim, že tomu nerozumis.

Zdravim vsechny! Veterani mě živí, jsou moje velky hobby, prodavam a dovazim je. Na ceskym netu ale o nich nejsou zadny poradny stranky. Shanim lidi, co by se chteli podilet na tvorbe

serveru o vsech veteranech. Vim jak by to melo vypadat, ale nemam cas to delat sam. Ozvete se na

stangl@seznam.cz .

Už jste viděli českou stránku o Hummeru s názvem Hummer CZ ? Teď jsem ji viděl a je dost dobrá. Vřele doporučuji ! Abych nezapomněl, adresa je😒br />
members.xoom.com/hummercz !

1.9 TDI(to I je cervene) 81 kW(210 Nm) ma turbo s variabilnou geometriou a iny motormanagment;1.9 TDI ma 66 kW 210 Nm, su to klasicke diesly s cerpadlom. 1.9 TDI(cervene je aj D aj I) ma uplne iny system(Pumpe-Düse)-samostatne vstrekovacie jednotky re kazdy valec. Vykon je trocha vacsi(85 kW), ale ma to brutalny krutiaci moment 280 Nm(uroven benzinovych 3-litrov)

Lidi, ta JÍZDA je fakt hrůza, už se vůbec nedívám.

NOVO, PRIMO co ty na to???????????????????

Stala se mi o vikendu taková to věc. Nejsem z Prahy a na Jižní město jsem jel poprvé v životě. Bylo krátce po půlnoci a já odvážel klienta do hotelu Business. Znal jsem je jednu cestu o který jsem si myslel že je příjezdová. Vjel jsem do ni a 20 metrů za "křižovatkou" proti mě policajti. A jestli prý vím že jsem v jednosměrce. To jsem bohužel nevěděl (nikde značka nebyla), ale bohužel klient pospíchal a možná že jsem ji prece jenom přehlídl, tak jsem podepsal složenku na 1000,- Kč a zmizel. Pak ale mi to bylo divný, tak jsem do tý ulice ještě za hodinu přijel, kde jako ta značka má bejt?. A ejhe!, značčka tam vskutku byla, ale před ní menší dodávkový auto (to by snad ještě nevadilo) ale značka byla o 180 stupnů otočená. Tak jsem se naštval, zavolal jsem na Policii, řekl jako co se stalo a tak. Jejich ochota se hold musela popohnat ůčinnými prostředky a nakonec mi tam teda tu samou (jejich jedinou) hlidku poslali. Za půl hodiny tam byli a ja začal vysvětlovat. Že to teda odmítám zaplatit, že jak mám vidět o půlnoci značku která je otočená apod. A von že s tím nic už neudělá a ať si stěžuju jinde a blbla. A že prej tam ta značka JE a že jsem se měl otočit a zkontrolovat to a takový další kecy. Tak jsem se mu vysmál do ksichtu, opsal si jeho číslo a bye bye. Mám teda další dva svědky tak doufám, že to platit nebudu, ale fakt - ty tam buď museli čekat a vybírat na místě (se mi nechce veřit že v tak malý uličce narazím na jedinou hlídku na JM - háje. Jestli máte někdo podobný zkušenosti a víte už co bude dál, tak mi je když tak pošlete.

Dík JP

Tak, konečně to vypuklo a nestačil jsem se divit. Dva fovorité na itul ve své třídě Melandri a Waldmann si zlomili ruce a minimálně GP Japonska budou muset vynechat, v půllitrech byly na stupni vítězů motorky tří výrobců, vypadá to, že by nás mohla čekat docela zajímavá sezóna.

Chápu, že už je venku docela hezky, ale přece jen, že by už nebyl o motorky zájem, že jsem je vytahoval z archivu?

V Kanade se prodava jen 66kw motor TDI.

Jaky je rozdil mezi 81/85 kw a 66 kw motor?

Jake dily v techto motorech jsou rozdilne?

Da se zlepsit motor 66kw na motor 85 kw?

Jaky rozdil mezi 81 a 85?

Predem dekuji za odpoved.

Vancouver,Canada

Četl jsem, že to je 1.6/74 a dělá více jak čtvrtinu prodeje Octavií. Nebylo tam, zda se jedná jen o prodeje v Čechách nebo celý svět.

Mne by zase strasne zajimalo jaky procento z celkovyho prodeje Octavii pripada na jednotlivy motory. Kdyby vetsinu prodeju tvoril motor 1.6/55kW a pritom by lidi narikali, ze je to pro ne zbytecne vykony, tak bych tu 1.4ku pochopil...

Stejne to nechapu.

Mezi nove Skodovky patri i ta co bude tvorit treti radu vetsi ney Octavie. Pokud by Vas zajimalo jak mozna bude vypadat tak se jdete kouknout sem. Je to v rubrice Octavia/Co bude? Omlouvam se na poprve jsem tu adresu zvoral tak pouzijte prosim tuhle.

Mezi nove Skodovky patri i ta co bude tvorit treti radu vetsi ney Octavie. Pokud by Vas zajimalo jak mozna bude vypadat tak se jdete kouknout sem. Je to v rubrice Octavia/Co bude?

Najdou se tam vsak i ty nepresnosti, ktere lze jen tezko oznacit jako preklepy jako napriklad vykon u Focusu Cosworth nebo to ze je pohanena jen prední naprava...

Alfa 156 2.4JTD

Nejlepsi auto neexistuje!!!!!!!!!!!!!!!!

Souhlasi nekdo?

Tak jsem Vas lidi chtel zaptat, co si o ni myslite. Ja si myslim, ze je dobra.

Jestli je to prumer tech 15L, tak je to docela hodne, ale jinak takovy auto s takovym motorem a 4x4, tak to prece nebude zrat pod 10L ???

Existuje vubec 3litr, kterej by zral pod 10 ???

Tak jsem se konečně po skoro 30 letech dozvěděl, čím ten Steve jezdil ve filmu Le Mans. Pořád jsem si myslel, že to bylo Porsche 917. To jsem byl ale neznalý. Naštěstí odbornící ze skvělého pořadu mi to konečně vysvětlili! Bylo to Rothmans Porsche 962. Jak jsem si mohl myslet, že v roce 70 jezdilo auto z roku 70? Porsche už tenkrát vítězil s auty o 15 let mladšími! Asi začnu vařit knedlíky, vždyť o autech vlastně nic nevím. Ještě že jsou tu naši noví milí příjemní moderátoři, ti nás to naučí....

Tenhle dopis jsem poslal vyse uvedenym a take vas seznamim s odpovedi (pokud nejaka prijde).

Vazeni zabijaci motoristickych poradu v Cechach,

videl jsem prvni dil poradu Jizda muj prvni jediny dojem - hruza. A hned vysvetlim proc😒br />
Jestli si dobre pamatuji, pozadavek na nastupce AMR byl, aby to byl porad pro skodovkare a tak podobne, o levny autech, dostupnych "beznym" lidem. Jen mimochodem, dnes jsou v Cesku v porovnani s prumernym platem nejlevnejsi auta v tomto stoleti. Ale zpet, nevsiml jsem si, ze by behem celeho poradu zaznela nejaka rada pro nejakeho skodovkare, navod jak opravit neco rozbiteho gumickou od zavareniny (pan Hynie mozna uz vi, ze je to zakazane). Alfa Romeo 166, navic ve nejlepsim provedeni, bohuzel neni opravdu vuz pro kazdeho. A prispevek o Fiatu Uno na mne delal dojem, ze je opsany z podobne priserne rubriky Auto - moto MF Dnes. Vystava aut v Lipsku - no, mozna by se to dalo snest. V prispevku o dalnicich nezaznelo nic, co by nebylo notoricky zname.

"Test" Alfy Romeo 166 nebyl zadny test, bylo to sproste opsane z propagacnich materialu. Za celou dobu "testu" nezaznel jeden nazor na jizdni kvality vozu - snad jen, ze diky elektronice sedi jako pribity na silnici - ale to vi kazdy. Jinak bych vas chtel upozornit, ze je zakazano jezdit za jasneho dne se zapnutymi mlhovkami (mlhova svetla). "Tester" Soukup uvedl sve znalosti motorismu na pravou miru hned na zacatku, kdyz oznacil elektrony za nadherne puklice. Ani jednou za "test" jste neslapli poradne na plyn, brzdu. Vubec jste se nevenovali unikatnimu systemu razeni. Nikoho totiz nezajima, jak auto vypada s otevrenyna dvema ci tremi dvermi. Ale jak jede, co je na nem zvlastniho...

To by bylo zhruba temer vse.

Tesim se od vas obou (p. Hynie - ČT a GoldenDawn - vyrobce) na brzkou odpoved

Je neštěstím dnešní doby, že se do jakéhokoli oboru se dnes derou lidé, kteří nemají odbornou erudici a zkušenosti. Tak je to i s motoristickými časopisy. Před několika lety jsem četl všechny možné i nemožné motoristické časopisy /včetně slovenských/, abych si mohl vybrat ten, který mi nejvíc vyhovuje. Nakonec jsem zůstal u dvou, a to Svět motorů a Automobil revue. Svět motorů je zaměřen všeobecněji a postihuje i problematiku okolo motorismu /právo, bezpečnost, sport atd./ Automobil revue je zase čistě populárně-odborným časopisech o autech. Začátkem roku jsem SM odkázal /ne proto, že by nebyl dobrý, ale neměl jsem čas jej číst/ a zůstel jenom Automobil. Po zkušenostech s jinými časopisy můžu říct, že ho považuji za jeden z nejlepších u nás /ne-li nejlepší/. Za 25 Kč totiž nabízí opravdu odborné informace, KVALIFIKOVANÉ testy, obsáhlá zpravodajství z autosalónů atd. To se nedá říct např. o Autotipu, kde za cca 30 Kč dostanete minimum informací a kvality - prostě kvalita neodpovídá ceně. A o časopisech typu SPEED, tak jak je kolega popsal na začátku, se ani nezmiňuji - ty nepřesnosti v informacích jsou do očí bijící a např. Lamborghini Diablo s 209 HP by byl možná dobrý kočkolap, ale rozhodně ne špičkový sportovně-závodní vůz.

Abych to shrnul: myslím si, že v dnešní době člověk musí dost přemýšlet, jakou kvalitu dostává za své /a dnes už nemalé/ peníze. Kupovat brak za hodně peněz se skutečně nevyplatí.

Asi hure radis 😄. Neber to, prosim, jako osobni utok, ale nemyslim, ze lze bez specialniho mericiho zarizeni zjistit skutecne hodnoty. Myslim, ze chyba takovych mereni je minimalne 0.5 az 1 s.

No jo - Havířov

sorry, huž sou fuč!

Renault Laguna

Dnes jsem viděl v novinách inzerát na jakýsi sprej na SPZ.Prý to způsobí přee😜onovaný snímek a tedy nečitelnou SPZ.Jmenuje se Photo Fog a má to být z USA.Víte o tom něco?

Jinak informace o policejních kontrolách a radarech tady v Praze a okolí na CB- kanál 10.

osobni zkusenost

Tím jsi jen přesvědčil , že dnes hodně automobilek vidí v této kategorii prachy a nemají s tímto velké zkušenosti . Pak to takhle dopadá , že kolikrát ani v lehkém terénu nejsou k ničemu .

Dnes bylo Brno plny policajtu a merili a merili ... , jel jsem 96km/h a bylo to za tisic, ani sem neprotestoval ..., mohlo to byt na papiry

Auto představené v tomto čtvrtletí-nejlepší je

Octavia Combi 4x4!!!!!

Prosim napište podle vás nejlepsí auto vsech dob.

Já myslim,zenejlepší je Golf!!!!!!!!!!!!

Thanks!!

Nemám sice Fiat Ritmo, ale celkem pravidelně jsem si nechával na akcích Elitu testovat tlumiče. Když už za moc nestály, koupil jsem nové Monroe a asi za měsíc jsem jel znova na bezplatné testování. Výsledek : tlumiče na hranici životnosti, nutná výměna. Prodejce když jsem mu je šel reklamovat mne poslal do servisu kde Monroe montují a mají vlastní tester. Tam byly tlumiče O.K. (nevěděli že jde o reklamaci). Proto jsem vzal jestě starou škodovku co u Elitu prošla a tady ji naměřily že zadní tlumiče buď nemá, nebo jsou K.O.(opravdu po 20 letech byly). Proto pozor na Elit, klepání celým autem nemá moc velkej smysl. Navíc mechanik u Monroe tvrdil, že testem u Elitu prošlo i auto co mělo umyslně tlumiče vymontovaný. Po dotazu na STK doporučily měrení ultrazvukem.

Fuuuuuuuuj !!!

Ja taky! Jak je?

Chces poradit, co delat, aby Ti tu nikdo nenadaval? Vypadni odsud ***!!! Treba me nikdo nenadava! 😃)

Jsem na prijmu

Tohle neni normalni financnik, ale magor! Tyhle lidi, jsou vlastne takova sekta! Silenci, co se stali obeti penez. Tohle neni investovani, ale podvod!!!

Tak jsem se trochu odreagoval a muzu zacit! Lidi! Kupte si v Rakousku brokovnice, dokud to jde! Budou se hodit!!! Financniku, ty *! Co to meles? Vemu 100 000 $ a budou se rozmnozovat? Ty jsi takovy hovado, ze to snad ani neni pravda, prave zakomplexovani *, jako jsi Ty Ti na to skoci. Proc Ti vadi, ze ma kazdy vul pristup na inet - vzdyt to je prave Tvoje vyhra, *! Me to sere max. proto, ze jsou pretizeny linky!

Nazdaaaar lidi!!! Zdravim vsechny!!! Mam vas strasne rad! Urcite sem neco napiste a ctete tuhle rubriku! Je tu sranda!!!

I tak stravim denne radu hodin pri zpracovani informaci a kontaktech mych potencialnich clench investicniho klubu. Ale ocekavam solidni a seriozni partnery a ne diskuzi pod urovni slusnosti.

Krome toho mi pomaha nekolik pratel, protoze

sam bych toto nezvladl. Pomaha mi vice lidi.

Ale vsechny jsem poprosil aby uvadeli kontakt

na me pokud mozno i mobil. Aby moje jednoduche

informace uvedli do vice diskuzi aby nabidku

mohlo vyuzit co nejvice lidi. Je to solidni

a velmi perspektivni nabidka.

Protoze jde trh mirne dolu zacina byt vhodne

investovat do akcii kterym klesl mirne kurz.

Az se trh opet zvedne budou uz zase dobre

zpravy o vynosech.

16.4./AKCIE-USA/1USD=0.9353EUR/DJIA-10.4… />
BANKY+37%/INET+61%/A+87%/B+51%/TOP10+95%… />
TOP15+69%/TOP22+66%/ 0603 753 735

Pro ty co maji opravdu problem s orientaci,

zopakuji: toto je nabidka jak si vytvorit

velmi slusny vynos ze svych penez, koupit

si lepsi a tim bezpecnejsi auto. Budu-li

brat jako zaklad 100.000 USD jako investor

budu mit stale 100.000 USD a vynosy mohu

venovat do noveho auta, do lepsiho odstineneho

mobilu, do krasne dovolene u more s rodinou.

Stale budu mit 100.000 USD a z vynosu si

tyto veci vsechny poridim.

Pokud by mel nekdo zajem o blizsi vysvetleni,

mobil uvadim proto ze mi potencialni clenove

mohou zavolat a zeptat se. Ja se neuvadim jako

anonym. Ale presne z tohoto duvodu a z me zkusenosti z internetu vim, ze na internetu se

nepohybuji pouze solidni obchodnici ale i

takovyto druh virualnich identit, kteri proste

skodi a skodi. Mohl by mi nekdo poskytnout

zpusob jak se vyhnout teto lidske zlobe, hlouposti a temer demeci? Nebo lidske chudobe?

A co jako ?

Vycet mych diskuznich mist neni uplny, tuto diskuzi vedu jeste na dvou mistech. Tedy netusil

jsem ze mi to musi nekdo dovolit?

Internet neni jenom pro lidi kteri si na nekom museji vylit zlost. Internet byl zpocatku

hlavne pro akademickou sferu a potom presel do komerce. Hlavni duvod rozvoje internetu je to,

ze velke firmy a velmi bohati lide do nej

vlozili spoustu penez. Proto se dneska musim

nechat urazet zde v diskuzi kterou jsem zalozil

od virtualnich identit, ktere zde asi nemaji

vubec co delat protoze je investice vubec

nezajimaji. Ja jsem zalozil diskuzi o investicich.

Pokud mate dusevni problemy nebo pokud nemate dost

penez a stve vas tato diskuze, potom ji muzete

ingnorovat a ne me stale urazet. Na to jsou jine

diskuze pokud ma nekdo nutkani stale sproste

nekoho urazet urcite svoji diskuzi mezi sobe

rovnymi najde.

Prodám volant s Airbagem na Fiat Punto !!!

V posledním autobild.de je zajímavý test Forestra. Osobně si vąak myslím, ľe za ty prachy (v DM) je lepąí koupě Pajero. Jinak nic proti Subaru. Taková Impreza je bomba.

Dobrý nápad, nicméně tlumiče se mi "zdají" v pořádku. ELIT teť rozjíždí akci kontroly tlumičů, tak tam s autem zajedu a nechám to zkontrolovat. Jinak si nedělám iluze, že tlumiče nejsou ještě 17 let staré originály. Auto má najeto jen 160.000 km, tak si myslím, že to určitě ještě nikdo neměnil. Jsou ale tvrdé jak beton... Pavel PTD

Spravne Berane, na Financnika se vyserme! Mimoradne s Tebou souhlasim. Reknete mu nekdo jak se sem vkladaji HTML, at ma radost.

Prodám veškeré ND z bourané Škody 120L, r.v. 1980. Výborný motor, zdravá plechařina /po opravě/,nepoškozená skla /vyjma čelníh👋, převodovka, kola, diferák, světla - kulatá, halogeny, zadní čelo M, kapoty, dveře a mnoho a mnoho dalších ND. Vše za velmi rozumné ceny, nižší než na vrakovišti. Tel: 068/5446212

E-mail: mojeadresa@seznam.cz

Ano, uz jsem to psal v diskuzi upravy...Pruzina ma stejny prumer i vysku, ale je SLABSI, takze se vic zmackne. Dela se to pri unavenejch zadnich perech. Pokud ale pojedes napakovanej na dovolenou, pocitej s tim, ze to bude lezet na dorazu.

Mam tam kamose (ne primo u mericu, ale na sprave oc.siti) Podle toho co mi vysvetloval to neni tak uplne pravda. Udaje pri prekroceni se zaznamenavaji na kameru a oni musi dolozit, co s nim udelali. Takze pokud je posledni, je nadeje, ze s tim mohou cuknout. Jinak by holt museli ozelet i ty za nim. Jinak obuvnici (=mestska) perou boticky cizincum pod tlakem a dohodnou se spolehlive.

Hele, Mattoni, jak to delas, ze mas takhle krasne barevny a veliky pismo?Nebo jak tam narvete obrazek?

Na financnika se vykasleme, asi se zasek.Mele to furt dokola.

Auto.cz - financnik - Penize na nove auto


Finance.cz - financnik - Akcie zahranicnich firem


Mobil.cz - euroland - E😜andia banka


pandora.cz - jiri.vesely - Akcie Nokia, Motorola


A vsude diskuse vypada stejne jako tady. Onen dotycny anonym (financnik, euroland, jiri.vesely, 0603 ..) vede monolog, ve kterem se do nebe vychvaluje a pokud se mu pokusi nekdo oponovat, tak ho velice stroze utre s poukazem na nizke IQ.
Pokud tomu dobre rozumim, tak tenhle jedinec by rad byl financnikem. Jeho akcie skutecne rostou. Problem je v tom, ze jenom na papire, protoze ma holej zadek a zadostive ceka az se najde par blbcu, kteri se slozej na jeho kyzenych 100000$. Pokud by je mel, tak by tady ani jinde neprudil. Nebo ze by to byl takovy dobrotivec, ktery rejzuje a svoji metodu tady zdarma publikuje? To je asi kravina, jsme prece v Cechach.


Podobne arogantniho, sebejisteho, naduteho a neomylneho jsem mel tchana. Muzu vam rict, ze s takovym clovekem se neda zit. Abych ho nemusel zabit, tak jsem se radsi rozvedl. Tihle dva by to mohli dat dokupy a zruinovat americky trh z cennymi papiry. Jenom by potrebovali jeste nekoho, kdo by jim to zaplatil.

Docela by mne zajimala reference. Pokud je to osobni zkusenost, pak to nemuze byt prukazne. Nehlede na to, ze rozdil 0.1 s mezi automatem a manualem nema ani Ferrari 456.

Hmm. Ja to vidim jinak, samozrejme chyby v textu se objevi. Spise je vsak chapu jako preklepy nez nejake umyslne zkreslovani. Je to otazka dalsich kontrol apod. Presto se mi libi na tomto casopise jedna vec. Je to dle meho nazoru prvni casopis, ktery tzv. neleze nemeckym vyrobcum do . Test Imreza versus TT mi prisel jako zajimavy a osobne mne jeho vysledek neprekvapil. Konecne take nekdo oznacil produkt VW (Bora) jako nudny automobil a ne jako automobil precizni kvality. Muj nazor je opacny. Tento casopis stoji za to precist. Byt se v nem objevuji chyby (a verim, ze v budoucnu se to zlepsi), tak testy mi prisly velice objektivni a hlavne lidsky psane. Myslim, ze tento faktor (byt emotivni) muze lepe poslouzit ctenari nez ruzne srovnavaci tabulky.

Na prijezdu do Hradce od Pardubic stavaj na vyjezdu od pumpy Avanti (povolena 70ka).

Kdyby zacinalo jenom 0603, tak by to bylo i v poradku, protoze takovy clobrda musel pri uzavirani smlouvy s RM prokazat svoji totoznost 2 doklady (OP, pas). Sam mam 0603, protoze Telecom se k nam jeste s kabelem neprokopal. Ovsem pokud ma nekdo 0603 7..... nebo 3..... (Twist), pak tomu clovickovi neverim ani dobry den.

lk

Jozko, je to strašně jednoduché. Mám kamaráda, který žije v Austrálii (ozzy) a pokaždé když ho zastaví, komunikuje s nimi zásadně a jen anglicky! Vzhledem k úrovni vzdělání našich policistů odjíždí vždy bez pokuty. Myslím si, že pokud to na ně zkusíš finsky, je úspěch více než 100%. Myslíš si, že budou shánět tlumočníka??? Raději si chytí jiného provinilce.

Asi jsem divnej, ale nikdy bych nesvěřil své peníze nikomu, jehož telefonní číslo začíná na: 0603.......... Hádej proč!?

Tak pánové, to neuhodnete co se mě stalo. Zdědil jsem auto! A to ne zrovna ledajaký, takže teď lítám, nebo lépe řečeno se vznáším v Jaguaru Sovereign 4,0l r.v. 90 v plné výbavě. Včera jsem ho byl trochu vyzkoušet, 250 km/h to vytáhlo pak se zapnul omezovač. Spotřeba při této rychlosti podle computru 26l. Ale je to paráda! Já zvyklej z toho malýho, tvrdýho a hlučnýho Civiku, a teď když sedneš do nečeho takovýho velkýho, prostornýho a jedeš 200 km/h a připadne ti to jak 160. No prostě zážitek!

Sory za to Skouseli. Je to překlep. Ty klavesy jsou nad sebou.
Jivo

Co tam pises o modrym svetle v interieru ????


Sam sem se tam znova koukal a nic takovyho tam neni.


Jestli myslis H4, tak ty "modry" jsou nadherne bile. ted, kdyz sme to skouseli s kamosem ve tmě, dvě Škůdky vedle sebe (má Osram Super), tak to byl nečekanej rozdíl.


Čau Jivo

Zda se, ze to funguje. HTML zdar-Rolf-

sem muzete zadat svuj e-mail a jedeme. Prispevky posilat na Tuto adresu.

Volkswageni jsou holt *,ale na druhou stranu to je moderni obchod. Je to skoda, se silnejsim motorem by to pritahlo vic pozornosti. Zajimalo by me kolik cini naklady na vyvoj a vyrobu a kolik za tu 1.4 budou vlastne chtit.

Davejte si pozor na dalnici D5 na tmave modry VW Passat (starsi model). Ty lumpove ted dostali rozpocty a maji vyjimecne na benzin, takze meri obcas za jizdy. Jinak na dalnici stoji smerem na Prahu kousek pred vyjezdem na Kraluv Dvur nebo na moste v Beroune (limit 80km/h) nebo u McDonalds u Rudne (opet 80km/h). Pokud meri za jizdy, jedou vetsinou kolem 110 km/h pekne pomalu v pravem pruhu. Pokud mate alespon trochu slusny antiradar dostanete v tomto pripade (diky odrazum od aut pred nima) varovani pomerne vcas (vetsinou...). I tak ale doporucuji na D5 tmavomodre Passaty zasadne nepredjizdet rychleji nez je povoleno.

omega jezdila s automatem o 0.1 s rychlej nez s manualem

To te bude stat 1000 kazdymu policajtovi, aby drzel hubu.

Clovece to je www podle meho gusta, jenom skoda, ze ti nejde nacist to modry svetlo do interieru, zajimalo by mne, co by to jako melo bejt.

Mno, tak se prece nekdo pochlubte a nerikejte, ze uz to nikoho nezajima. Dostal jsem tip, ze prej muzu dat na S120 r.v. 79 pruziny ze S100 a bude to nizsi. Nemate s tim nekdo skusenosti?

Diky, taky na to padnul celej den. Mimochodem je to z Tip pro Oldtimer, a ze Svět Motorů jedna a pet leta pane devatenactset devetadevadesat. A neco tam pribylo, je to na 17.5. 1999 a potom neco v zari.

Diky, taky na to padnul celej den. Mimochodem je to z Tip pro Oldtimer, a ze Svět Motorů jedna a pet leta pane devatenactset devetadevadesat.

Toho casu taky moc nemam, ale podivam se co se da delat.-Rolf-

Tam me napada, mrknu se doma, mel bych tam mit telefon na jednoho manika, kterej vzdycky koupi totalni vrak, a rozebere ho domrte na ND. Kouknu, dam vedet.

Snaha byla. Pokud se ti podari sehnat nekoho a pokud se ti to podari, urcite dej vedet. To preci musi bejt naprosto skvely videt "stariky v akci".

Cau lidi. Ziju uz 15 roku ve Finsku, s autem jsem jeste v cesku nikdy nebyl a ted se prave chystam.

Muze me nekdo rict kolik to stoji kdyz me chytnou

tak s 30 km navic? A za kolik se bere ridicak? (mam ceskej i finskej) Diky moc!

Nevím o ničem takovým, ale už pěkně dlouho se snažím dostat aspoň se podívat do VCC v Praze Strašnicích, jenomže není čas. Ale zase si myslim, že pokud by to chtěl někdo založit, možná by stálo zato se nejdřív dohodnout tam. Určitě mají dost kontaktů, nebo by aspoň viděl, jestli se ten club vyplatí, a co je potřeba. Tatře zdar.

Sorry, Johnny_R, kolem Boleslavi to znám a říkám všem, jezděte radši přes to Hradiště 😉. Opravdu lahůdka je I/10 směr Turnov, zejména za tím Hradištěm.

Někdo tady zavtipkoval ve směru srovnávání Cinquecento vs. Passat, tak k tomu mám taky jeden vlastní poznatek. Neznám sice Cinquecento, ale Passat rozhodně patřil k mým favoritům, protože za cenu střední třídy nabízel vnitření prostor "vyšší střední". Když jsme před 2 roky viděl nový Passat sedan, který je navíc i pohledný a s výbornou protikorozní úpravou karoserie, tak jsem se zaradoval. Ale ejhle, když jsem se posadil dozadu, tak jsme měl hlavu ve stropním polstrování. U sedanu prostě silně zakulacená karoserie zhoršila prostor pro hlavu cestujících vzadu. V kombíku je sice prostoru dost ve všech směrech, ale bohužel se mi tak nelíbí jako sedan. Takže abych to ukončil, nevím jak to vypadá v Cinquecentu, ale ve Fiatu Punto je vzadu víc prostoru ve svislém směru než v současném VW Passat sedan. Howgh.

Měřím necelých 190 cm a moji kamarádi, které občas vezu tak nějak podobně a tudíž se u všech pro mě aktuálních aut zajímám o vnitřní prostor (radši se nebudu v tomto směru vyjadřovat k současným Škodovkám). Parkrát jsem již v motoristických časopisech četl, že Fiat Punto má v kategorii malých vozů nejlepší vnitřní prostor. A tak když jsem byl před pár týdny v Ital-Autu v Motole, tak jsme si do jednoho Puntíka sedl. Napřed za volant, kde jsem si posunul sedačku do pro mne vhodné polohy a pak dozadu na místo levého zadního spolujezdce. A skutečně v podélném a svislém směru (tj. pro kolena a hlavu pasažérů vzadu) nabízí Punto hodně prostoru. Před koleny i nad hlavou jsme měl několik příjemných centimetrů pro pohodlný a bezpečný "posez". Nevím jak v příčném směru, ale v podélném a svislém je Punto prostornější než "větší" Fiaty (Brava, Marea) a taky než Ford Escort Combi ve kterém mě vezl nedávno kamarád. Moje porovnání není doufám subjektivně zkresleno, protože v současnosti nepomýšlím na koupi Puntíka, ale spíš na výše zmíněnou ojetou Mareu Weekend. Ahoj Pavel.

Panove, co takhle vytvorit si mail konferenci na [odkaz] ? Nevim, jak na to a navic nemam moc casu (ani pevnou lajnu). Tohle html rozhrani me dost sere a je pomaaaaly. Danny

Pánové bacha, nedávno jsem mluvil s klukem mojí sestřenky. Je u dopravky a říkal mi, že když vezou "mikrovlnku", tak si vždycky měněj SPZ. Kolikrát prej maj značky i z úplně jinýho okresu, takže na tu identifikaci podle SPZ bych se tolik nespolíhal. Ahoj všichni.

Dejte pozor, od Ústředního hřbitova směr Modřice - Rajhrad a zpět jezdí obstarožní fialová Sierra sedan s videem a měří nejvíc okolo Modřic, kde končí silnice pro motorová vozidla. Málem mě dostali, ale nějakej smolař s Octávií jel ještě rychleji naž já a tak šli po něm..... já jsem tam měl okolo 120 km/h (povoleno 90)...

Většinou je tu řeč jen o Integralach, ale chtěl bych se zeptat, jestli byste někdo neměl zájem o doklady k Deltě HF 1,6 z r.v.:1992 (SPZ, OTP, štítek kastle, pov. ruč. 99...). Nebo bych i koupil auto bez dokladů.

mail: kracikd@lfhk.cuni.cz

Nevite nahodou, jestli je v Praze naky sdruzeni priznivcu a majitelu techhle nejlepsich aut? Nezalozime neco?

Jóóó, konečně se mi podařilo objevit na vašich stránkách ty veteránské akce! Řeknu vám, je to paráda mít je takhle pěkně pohromadě a nemuset se pořád někoho ptát. (Stejně o nich nikdo nic nevěděl.)

No, ona cela 156 je zamerena hlavne na design a jizdu nez na prakticnost. Vemte si treba couvaci svetla. Ted jsem si to uvedomil, kdyz jsem s manzelkou, ktera ma Punto se snazil vycouvat z temneho dvora, ja jsem videl vcelku kulove, jak rozsvitila to Punto, to byly sajny 😃

No ale zase, dovedete si predstavit 156 s nejakyma kravskyma svetlama vzadu? Alficce odpoustim ten spatny vyhled s klidem.

To je tezke....Mam svagra, ktery je blazen pres auta a sileny puntickar. Koupil noveho Passata. Pri odrazovani na dvojku byva od zacatku slysitelne zasumeni synchronu. No tak to reklamuje po 2000 km, uz to videl i hlavni servisman VW pro CRale stejne si myslim, ze to svagr nevzda, dokud nebude mit novou prevodovku.

Ale stejne jsou to nejlepsi auta na svete - do terenu

Se mnou to snad sekne! Ten clovek je opravdu silenec. Na druhou stranu tady pres tu tunu kecu neni videt co pisi Ti ostatni. Co sem pises je na *, stejne uz nikoho nepresvedcis - bud se Ti nekdo nachyta hned, nebo nikdy. Vole!!!

Snad stojej naproti, ne?Smerem od Hradce.Smerem na Hradec sem je jeste nevidel.Nastesti => obvykla rychlost pres 150.

K tomu odskakovani - staci nahradit to cemu se pred 5ti lety rikalo tlumice tlumici a bude to sedet jak pribity!!! (odzkouseno)

Pres Hrochac to de.Musis to tam ale znat.A v Koline zas nezavodim ja, moc to tam neznam.

Dobre, objektivizujme na prikladech. Honda Prelude (cca 190k) manual = 7.5s, automat = 9.0s (rozdil 1.5s); Jaguar S-Type V6 (pres 200k) manual = 7.5s, automat = 8.5s (rozdil 1s), Audi A6 Quattro 2.8 (kolem 200k) manual = 7.9s, automat = 10s!!! (tento udaj jsem dostal v materialech vyrobce, rozdil pres 2s). Ted mensi auto: Honda Civic 1.4 4D(90k) manual = 11.6, automat = 13.7s (rozdil 2.1s)... Prave u mensich aut je rozdil vetsi, z cehoz vyplyva ze ubytek vykonu se bude blizit konstantni hodnote a tedy auta s vetsim vykonem jsou timto ubytkem poznamenany mene. Procentualne je zrychleni o 10-20% (podle velikosti vykonu) mensi u automatu. Pokud budu predpokladat stejny ubytek vykonu (to je samozrejme zjednoduseni) pak nam z toho vyjde hodnota soumeritelna s temi 15-20kW. Samozrejme se jedna o hruby odhad vysledku, ktery se muze pripad o pripadu list, ale presto si myslim ze neco pravdy na techto hodnotach je. P.S.: Umyslne jsem vybral priklady aut technologicky vyspelych vyrobcu, ktere jsou prokazatelne dostupne z jejich materialu.

Ty ses *** s tema vykricikama?!?Ses normalni?Kdo to ma skrolovat?Lopato!